BOMBAS DE FLUJO POSITIVO

TURBOMAQUINAS

El comportamiento hidráulico de una bomba viene especificado en sus curvas características

que representan una relación entre los distintos valores del caudal proporcionado por la
misma con otros parámetros como la altura manométrica, el rendimiento hidráulico, la
potencia requerida y la altura de aspiración, que están en función del tamaño, diseño y
construcción de la bomba.

Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son proporcionados

por los fabricantes a una velocidad de rotación determinada (N).

Se representan gráficamente, colocando en el eje de abcisas los caudales y en el eje de

ordenadas las alturas, rendimientos, potencias y alturas de aspiración.

 Curva altura manométrica-caudal. Curva H-Q.

Para determinar experimentalmente la relación H(Q) correspondiente a unas revoluciones

(N) dadas, se ha de colocar un vacuómetro en la aspiración y un manómetro en la impulsión,
o bien un manómetro diferencial acoplado a dichos puntos. En la tubería de impulsión, aguas
abajo del manómetro, se instala una llave de paso que regula el caudal, que ha de ser
aforado. La velocidad de rotación se puede medir con un tacómetro o con un estroboscopio.
Con un accionamiento por motor de corriente alterna, dicha velocidad varía muy poco con
la carga.
La relación H(Q) tiene forma polinómica con las siguientes formas:

H = a + b·Q + c·Q2

H = a + c · Q2

Las curvas características H-Q, típicas de los 3 grupos de bombas vienen indicadas en las
siguientes figuras 7.13.

La curva que se obtiene corta el eje (Q = 0) en un punto en el que la bomba funciona como
agitador, elevando un caudal nulo. Esta situación se consigue cerrando totalmente la llave
de paso en el origen de la tubería de impulsión. El llamado caudal a boca llena es el que
corresponde a H=0, dando un caudal máximo.

a) b)

c)

Figura 7.13. Curvas características de tres tipos de bombas hidraulicas. a) Bomba radial
centrífuga; b) Bomba helicocentrífuga; c) Bomba de hélice

 Curva rendimiento-caudal.

El rendimiento de la bomba o rendimiento global es la relación entre la potencia útil o

hidráulico y la potencia al freno. Este es, en general, suministrado por los constructores de
la bomba, y considera las pérdidas por fugas (rendimiento volumétrico) y por rozamientos
en ejes y caras del impulsor (rendimiento mecánico).

La curva característica rendimiento-caudal para tres tipos de bombas distintas la podemos

ver en la figura 7.13.

En general la curva del rendimiento podrá ajustarse a una expresión del tipo:

El rendimiento es nulo para un caudal nulo y para un caudal máximo. Entre ambos el
rendimiento varía, alcanzando el máximo en un punto correspondiente a un cierto caudal,
llamado caudal nominal de la bomba, que es aquel para el cual ha sido diseñada la bomba.

 Curva potencia-caudal.

En la teoría, la potencia suministrada por el eje del impulsor es:

Ph = potencia hidráulica

En la práctica, las perdidas por rozamiento hidráulico, mecánico y las posibles fugas dan
lugar a que la potencia al freno P absorbida al motor por el eje de la bomba difiere de Ph. Su
valor se obtiene en laboratorio mediante un dinamómetro o freno, aplicando la relación:

P=T·N

Siendo T el par resistente de la bomba, el cual es el producto de [F x r] donde r es el brazo

donde se aplica la fuerza tangencial F. N es el numero de revoluciones o vueltas en la unidad
de tiempo, o velocidad angular. La relación entre la potencia hidráulica (P salida) y la
potencia al freno (P entrada) mide el rendimiento global. Se determina a partir de la ecuación:

La potencia absorbida por el eje de la bomba o potencia al freno es la potencia que necesita
la bomba para realizar una determinada cantidad de trabajo. Es igual a la potencia hidráulica
o potencia que necesita la bomba para elevar el agua, más la potencia consumida en
rozamientos, y viene determinada por la formula:
Donde:

P = potencia bomba (w)

= peso específico (N/m3)

Q = caudal (m3/s)

H = altura manométrica total (m)

= rendimiento de la bomba (º/1).

También se puede utilizar la siguiente expresión para Potencias expresadas en C.V.

Donde:

P = potencia bomba (C.V.)

Q = caudal (l/s)

H = altura manométrica total (m)

= rendimiento de la bomba (º/1).

Para cada posición de la llave de regulación del caudal, se determinará la potencia P, con
lo que la curva característica P (Q) queda determinada con la figura 7.13.

La potencia absorbida por la bomba es la que tiene que suministrar el motor (eléctrico o
combustión o hidráulico) por el rendimiento de dicho motor (ηm).

 Curvas carga neta positiva de aspiración requerida (NPSHr)-Caudal.

Figura 7.14. Curvas NPSHr - Q, de 4 bombas iguales pero con distinto diámetro de rodete
 La NPSHr en una bomba a velocidad constante aumenta con el caudal como se muestra
en la figura 7.14. Este tipo de curva se estudiará detalladamente en el punto 9 de este
tema.

En la figura 7.15 se representa las curvas de igual rendimiento en el diagrama Altura-Caudal

para distintas velocidades de giro del rotor. Este gráfico, por tanto, nos suministrará
información de velocidad rotación, caudal, altura y rendimiento. Por ejemplo, para obtener
un caudal de 100 l/s a una altura manométrica de 30 m se requiere una velocidad de 850
r.p.m. y se obtiene un rendimiento del 70 %, figura 7.15 D).

http://www.si3ea.gov.co/Portals/0/Gie/Tecnologias/bombas.pdf