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Visando agilizar o atendimento a solicitação dos módulos de gerenciamento eletrônico EDCs dos
veículos equipados com motores MAN D-08, informamos por meio desta circular que estes componentes
serão fornecidos “virgens” pelo P&A MAN ao invés de calibrados pela fábrica como eram anteriormente
fornecidos.
A partir desta data, os módulos deverão ser solicitados junto ao P&A MAN através do procedimento
normal de pedidos não sendo necessário o preenchimento e envio do “Formulário de Solicitação de ECM”.
Desta forma, o veículo que necessitar de outro módulo EDC deverá ter a peça substituída por uma
“virgem” e, antes de efetuar qualquer operação, o novo componente deverá ser calibrado pela
concessionária através da ferramenta de diagnóstico MCO-08 de acordo com a última versão disponível.
- um único número de peça para atendimento de qualquer veículo equipado com motor MAN D-08;
- o módulo EDC poderá ser estocado no concessionário e calibrado no momento da substituição;
- processo simplificado de solicitação do módulo EDC junto ao P&A MAN;
- rápido atendimento ao cliente quando houver a necessidade de substituição deste componente.
O módulo de gerenciamento eletrônico EDC que deverá ser utilizado nos modelos equipados com
motores de 4 e 6 cilindros encontra-se liberado e disponível no P&A MAN através do número
07W/906012/A/.
Módulo EDC
Part Number
07W/906012/A/
IMPORTANTE:
Antes de efetuar a substituição da EDC e a calibração descrita a seguir, é obrigatório que o
concessionário faça um diagnóstico detalhado de falhas e esgote todas as possibilidades de
análise do sistema, pois caso a EDC seja substituída sem a real necessidade, o processo de
garantia será estornado não cabendo a reconsideração do débito.
A seguir, detalharemos todas as etapas do procedimento que deverá ser adotado
quando houver necessidade de realizar a calibração das EDCs nos módulos “virgens”.
NOTAS:
2. Para efetuar a calibração do módulo EDC nos veículos equipados com freio ABS, é
necessário desligar os conectores do módulo do freio ABS devido a possíveis
interferências elétricas na rede CAN, o que pode ocasionar falhas no módulo EDC.
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1.4. Retire com auxílio de uma chave Philips o
parafuso de fixação da tampa lateral do painel frontal
1.7. Execute o procedimento de calibração conforme descrito a seguir. Após o término do processo de flash
da EDC, efetue a montagem seguindo o sentido inverso deste procedimento.
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2.2. Selecione o tipo de veículo (ônibus ou caminhão)
e pressione OK.
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2.6. Insira a senha de acesso à área restrita (esta
senha foi configurada durante a primeira utilização do
software) e pressione OK.
IMPORTANTE:
- No veículo que for necessário a atualização da calibração, siga o procedimento descrito no item 3.
- No veículo que for necessário a substituição da EDC, siga o procedimento descrito no item 4.
3. Atualização de software:
4.
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3.3. Apagando a memória Flash e efetuando o
download dos dados. Aguarde até o término do
procedimento. Não interrompa o processo até a
conclusão.
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4. Substituição de EDC:
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4.5. Iniciando comunicação. A partir desta etapa, o
usuário deverá seguir até o término da calibração
e não deverá interromper o processo até a
conclusão.
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4.9. Após o término da calibração, será necessário
registrar dois parâmetros na EDC. Clique em OK.
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4.13. Registre o número VIN do veículo com 17
caracteres e clique em OK
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O número de peça constante nesta circular é o atualmente liberado. Em caso de trabalhos futuros em
veículos, solicitamos que seja consultado o catálogo de peças ETKA para confirmação dos mesmos.
Atenciosamente,
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