CRIMES DE TRÂNSITO

O Código de Trânsito Brasileiro, em matéria penal, está dividido em duas partes:

1) Disposições gerais (art. 291/301), que trata dos aspectos processuais;

2) Crimes em espécie (art. 302/312), que trata dos delitos e das penas.

1. Disposições gerais

1.1. Procedimento nos crimes de trânsito (Art. 291)

Art. 291. Aos crimes cometidos na direção de veículos automotores,

previstos neste Código, aplicam-se as normas gerais do Código Penal e do
Código de Processo Penal, se este Capítulo não dispuser de modo diverso,
bem como a Lei nº 9.099, de 26 de setembro de 1995, no que couber.

• É importante definir o que é veículo automotor, já que a grande maioria dos

tipos penais do CTB exige que o agente esteja conduzindo um desses veículos.

Nos termos do art. 4.º, a definição encontra-se no Anexo I: “VEÍCULO

AUTOMOTOR – todo veículo a motor de propulsão que circule por seus
próprios meios, e que serve normalmente para o transporte viário de pessoas e
coisas, ou para a tração viária de veículos utilizados para o transporte de pessoas
e coisas. O termo compreende os veículos conectados a uma linha elétrica e que
não circulam sobre trilhos (ônibus elétrico)”.

• As normas da Lei 9099/95 só terão aplicação nos crimes de trânsito

considerados como de menor potencial ofensivo, ou seja, aqueles cuja pena
máxima não exceder a dois anos.

§ 1o Aplica-se aos crimes de trânsito de lesão corporal culposa o disposto nos

arts. 74, 76 e 88 da Lei no 9.099, de 26 de setembro de 1995, exceto se o
agente estiver: (Renumerado do parágrafo único pela Lei nº 11.705, de 2008)

• Ou seja: direito a transação penal, extinção da punibilidade em caso de

composição quanto aos danos civis e ação pública condicionada a representação,
DESDE QUE o agente não tenha incorrido nos incisos I, II ou III:

I – sob a influência de álcool ou qualquer outra substância psicoativa que

determine dependência; (Incluído pela Lei nº 11.705, de 2008)

II – participando, em via pública, de corrida, disputa ou competição

automobilística, de exibição ou demonstração de perícia em manobra de
veículo automotor, não autorizada pela autoridade competente; (Incluído
pela Lei nº 11.705, de 2008)

III – transitando em velocidade superior à máxima permitida para a via em

50 km/h (cinquenta quilômetros por hora). (Incluído pela Lei nº 11.705, de
2008)

§ 2o Nas hipóteses previstas no § 1o deste artigo, deverá ser instaurado

inquérito policial para a investigação da infração penal. (Incluído pela Lei nº
11.705, de 2008).

• Caso ocorra algum dos três incisos do parágrafo anterior, deverá ser instaurado
IP e, posteriormente, a competente ação penal pública incondicionada, e o
acusado não terá direito aos benefícios anteriormente citados.

Novidade Legislativa: § 4o O juiz fixará a pena-base segundo as diretrizes

previstas no art. 59 do Decreto-Lei no2.848, de 7 de dezembro de 1940
(Código Penal), dando especial atenção à culpabilidade do agente e às
circunstâncias e consequências do crime.” (NR)

O art. 59 do Código Penal Brasileiro estabelece que o juiz, atendendo à

culpabilidade, aos antecedentes, à conduta social, à personalidade do agente,
aos motivos, às circunstâncias e consequências do crime, bem como ao
comportamento da vítima, estabelecerá, conforme seja necessário e suficiente
para reprovação e prevenção do crime:
I – as penas aplicáveis dentre as cominadas;
II – a quantidade de pena aplicável, dentro dos limites previstos;
III – o regime inicial de cumprimento da pena privativa de liberdade;
IV – a substituição da pena privativa da liberdade aplicada, por outra espécie de
pena, se cabível.

O que então esse novo §4º do art. 291 do CTB exige? Que esses fatores sejam
considerados pelo juiz na fixação da pena-base, com especial atenção à
culpabilidade do agente e às circunstâncias e consequências do crime.
1.2. Suspensão e Proibição da Habilitação ou Permissão para Dirigir Veículo
(Arts. 292/293):

Art. 292. A suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a

habilitação para dirigir veículo automotor pode ser imposta isolada ou
cumulativamente com outras penalidades. (Redação dada pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência)

• Permissão para dirigir: certificado válido por um ano, concedido ao candidato

aprovado nos exames para habilitação;

• Habilitação: é a obtenção da CNH após término desse período, desde que não
tenha cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, nem seja reincidente em
infração média.

• Suspensão: pressupõe permissão ou habilitação já concedida

• Proibição: aplica-se a quem ainda não obteve uma ou outra Art. 292. A
suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir
veículo automotor pode ser imposta como penalidade principal, isolada ou
cumulativamente com outras penalidades.

• A lei prevê expressamente essas penalidades nos crimes de: homicídio culposo
e lesões corporais culposas praticados na condução de veículo automotor, direção
em estado de embriaguez, violação de suspensão ou proibição, e participação em
disputa não autorizada (racha), previstos nos artigos 302, 303, 306, 307 e 308,
respectivamente.

• Não há previsão específica nos demais crimes de trânsito (arts. 304, 305, 309,
310, 311 e 312) e essas penas só poderão ser aplicadas em caso de reincidência
em crimes de trânsito, sem prejuízo das demais penalidades, como dispõe o art.
296. Art. 293. A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão
ou a habilitação, para dirigir veículo automotor, tem a duração de dois meses a
cinco anos.

• A suspensão ou a proibição apresentam as seguintes características:

1) Não tem caráter substitutivo (não substituem a pena privativa de liberdade

fixada), pouco importando tenha esta sido, ou não, suspensa condicionalmente
(sursis)

2) Por não ter caráter substitutivo, nada impede seja aplicada cumulativamente
com a pena privativa de liberdade

3) Sua dosagem obedece aos mesmos critérios previstos no art. 68, caput , do CP
§ 1º Transitada em julgado a sentença condenatória, o réu será intimado a
entregar à autoridade judiciária, em quarenta e oito horas, a Permissão
para Dirigir ou a Carteira de Habilitação.

• Se não o fizer, cometerá o crime previsto no art. 307, § único, da Lei § 2º A

penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a habilitação
para dirigir veículo automotor não se inicia enquanto o sentenciado, por efeito de
condenação penal, estiver recolhido a estabelecimento prisional.
• De outra forma, a penalidade não surtiria seu efeito, pois estaria neutralizada
em razão da pena privativa de liberdade.
• Entretanto, a proibição ou suspensão serão impostas ainda que a pena privativa
de liberdade tenha sido suspensa condicionalmente (sursis).

§ 2º A penalidade de suspensão ou de proibição de se obter a permissão ou a

habilitação para dirigir veículo automotor não se inicia enquanto o
sentenciado, por efeito de condenação penal, estiver recolhido a
estabelecimento prisional.

1.3. Efeito Extrapenal da Condenação (art. 160)

Art. 160. O condutor condenado por delito de trânsito deverá ser submetido
a novos exames para que possa voltar a dirigir, de acordo com as normas
estabelecidas pelo CONTRAN, independentemente do reconhecimento da
prescrição, em face da pena concretizada na sentença.
§ 1º Em caso de acidente grave, o condutor nele envolvido poderá ser
submetido aos exames exigidos neste artigo, a juízo da autoridade executiva
estadual de trânsito, assegurada ampla defesa ao condutor.
§ 2º No caso do parágrafo anterior, a autoridade executiva estadual de
trânsito poderá apreender o documento de habilitação do condutor até a sua
aprovação nos exames realizados.
• Trata-se de efeito extrapenal e automático da condenação, que independe de
expressa motivação na sentença, por se tratar de penalidade administrativa, de
natureza diversa da sanção penal.

1.4. Suspensão ou Proibição Cautelar (art. 294)

Art. 294. Em qualquer fase da investigação ou da ação penal, havendo
necessidade para a garantia da ordem pública, poderá o juiz, como medida
cautelar, de ofício, ou a requerimento do Ministério Público ou ainda
mediante representação da autoridade policial, decretar, em decisão
motivada, a suspensão da permissão ou da habilitação para dirigir veículo
automotor, ou a proibição de sua obtenção.
• Trata-se de decisão cautelar de natureza processual, que tem por finalidade
impedir que o condutor continue a provocar danos ou a colocar em perigo a
coletividade enquanto aguarda o desfecho definitivo do processo
Parágrafo único. Da decisão que decretar a suspensão ou a medida cautelar, ou da
que indeferir o requerimento do Ministério Público, caberá recurso em sentido
estrito, sem efeito suspensivo.

1.5. Comunicação da Suspensão ou Proibição da Permissão ou Habilitação

Art. 295. A suspensão para dirigir veículo automotor ou a proibição de se

obter a permissão ou a habilitação será sempre comunicada pela autoridade
judiciária ao Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN, e ao órgão de
trânsito do Estado em que o indiciado ou réu for domiciliado ou residente.

• Conforme veremos adiante, a penalidade de suspensão ou proibição pode ser

imposta judicial ou administrativamente.

• O dispositivo em questão refere-se a penalidade imposta pela autoridade

judiciária, no sentido de que esta comunique a sua aplicação ao CONTRAN e ao
órgão de trânsito do Estado em que o réu for domiciliado ou residente
(DETRAN/CIRETRAN)

• A norma se aplica as suspensões/proibições cautelares ou definitivas

1.6. Reincidência específica e Suspensão ou Proibição da Permissão ou

Habilitação

Art. 296. Se o réu for reincidente na prática de crime previsto neste Código,
o juiz aplicará a penalidade de suspensão da permissão ou habilitação para
dirigir veículo automotor, sem prejuízo das demais sanções penais
cabíveis.(Redação dada pela Lei nº 11.705, de 2008)

• Nos crimes em que a Lei já prevê a pena de suspensão ou proibição de se obter

permissão ou habilitação para dirigir veículo (arts. 302, 303, 306, 307 e 308), a
reincidência atua como circunstância agravante genérica (art. 61, I do CP)

• Naqueles em que o CTB não prevê essa modalidade de sanção (arts. 304, 305,
309, 310, 311 e 312), o juiz deve aplicá-la, em se tratando de reincidência
específica, sem prejuízo das demais.

1.7. Multa Reparatória

Art. 297. A penalidade de multa reparatória consiste no pagamento,

mediante depósito judicial em favor da vítima, ou seus sucessores, de
quantia calculada com base no disposto no § 1º do art. 49 do Código Penal,
sempre que houver prejuízo material resultante do crime.

• A expressão “penalidade” não deveria constar, pois o próprio caput do artigo,

assim como o seu parágrafo primeiro, reconhecem o caráter reparatório da multa.

• Outro fator a confirmar que a multa não é punitiva, mas sim reparatória: ela
somente pode ser aplicada se o crime resultar em prejuízo material, sendo
inaplicável aos crimes de perigo.

• A multa reparatória é efeito secundário da condenação, que não é automático,

exigindo menção expressa na sentença, que deverá fazer a prefixação das perdas
e danos, em valor líquido e certo.

• Fala-se em “prefixação” (pre=antes)+fixar+ação) porque o valor é fixado antes

da fase executória (quando se faz a liquidação da sentença).

• Esta multa tem eficácia maior que o efeito genérico do art. 91 do CP (obrigação
de reparar o dano), pois não se trata de simples formação de título executivo
condicionado a liquidação: o juiz já fixa um valor, bastando a parte executá-lo.

• Valor base: CP, art. 49, § 1.º, ou seja: “O valor do dia-multa será fixado pelo
juiz não podendo ser inferior a um trigésimo do maior salário mínimo mensal
vigente ao tempo do fato, nem superior a 5 (cinco) vezes esse salário”.

• Portanto, atualmente (2013), o valor da multa reparatória não pode ser superior
a R$ 3.390,00 (5 X R$ 678,00)

§ 1º A multa reparatória não poderá ser superior ao valor do prejuízo

demonstrado no processo.

• Caso o valor do prejuízo seja superior a esse teto, nada impede que a diferença
restante seja apurada em regular liquidação de sentença civil (v. § 3.º)

§ 2º Aplica-se à multa reparatória o disposto nos arts. 50 a 52 do Código

Penal.

• Conforme. art. 50, a multa deve ser pagam 10 dias após o trânsito em julgado.
Se o condenado requerer e conforme as circunstâncias, o juiz poderá autorizar
que ela seja paga em parcelas mensais.

• O § 1.º do art. 50 estabelece que a multa poderá ser cobrada mediante desconto
nos vencimentos do condenado quando ela for aplicada isoladamente, quando
aplicada cumulativamente com pena restritiva de direitos, ou ainda quando for
concedida a suspensão condicional da pena.
• Em outras palavras: tal benefício não se aplica para as penas privativas de
liberdade

• Já o § 2.º do art. 50 dispõe que o desconto não deve incidir sobre os recursos
indispensáveis ao sustento do condenado e de sua família.

• Em que pese a multa compensatória ser destinada para a vítima, o CTN atribui
a ela status de dívida fazendária ao determinar a aplicação do CP, art. 51,
segundo o qual, com o trânsito em julgado da sentença, a multa será considerada
dívida ativa da Fazenda Pública, inclusive no que concerne as causas
interruptivas e suspensivas da prescrição.

• O art. 52 suspende a execução da pena de multa se o condenado contrair doença

mental

• Advertência: a execução da multa segue tais dispositivos somente no que toca

ao procedimento, já que a cobrança será feita pelo próprio interessado e não pela
Procuradoria Fiscal ou pelo Ministério Público, devido ao caráter indenizatório,
que somente interessa para a vítima.

• Caso a vítima seja pobre, a execução da sentença condenatória ou a ação civil

será promovida, a seu requerimento, pelo Ministério Público.

§ 3º Na indenização civil do dano, o valor da multa reparatória será descontado. •

Tal dispositivo visa atender ao princípio “non bis in idem” e impedir o
enriquecimento sem causa

1.8. Agravantes Genéricas aplicável aos crimes de trânsito:

Art. 298. São circunstâncias que sempre agravam as penalidades dos crimes
de trânsito ter o condutor do veículo cometido a infração:

I – com dano potencial para duas ou mais pessoas ou com grande risco de
grave dano patrimonial a terceiros;

• A expressão “dano potencial” equivale a perigo.

• Esta agravante ocorre quando fica evidenciado quando a uma pessoa é exposta
a situação de risco, ou quando a conduta se reveste de tamanha intensidade que,
em caso de acidente, os danos ao patrimônio de terceiro seriam extremamente
elevados.
II – utilizando o veículo sem placas, com placas falsas ou adulteradas;
• Esta agravante não se aplica quando o próprio autor da infração é quem falsifica
ou adultera as placas do veículo. Nesta hipótese, prevalece o artigo 311 do CP,
que estabelece pena de reclusão de 3 a 6 anos, e multa, para quem “adulterar ou
remarcar número de chassis ou qualquer sinal identificador de veículo automotor,
de seu componente ou equipamento”.

III – sem possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação;

• Esta agravante genérica não se aplica aos seguintes crimes do CTB: - Arts. 302
e 303 (homicídio e lesão corporal culposa), porque neles esta circunstância é
causa de aumento de pena.

- Art. 309 (dirigir sem permissão ou habilitação) por tratar-se de circunstância

elementar desse delito.
- Art. 310 (entregar veículo a pessoa não habilitada) porque nesse crime o sujeito
ativo não é o seu condutor.
• Para os demais crimes essa agravante genérica é aplicável.

IV – com Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação de categoria

diferente da do veículo;
• Esta agravante não se aplica ao crime do art. 309, pois é circunstância
elementar desse crime
• Para os demais crimes essa agravante genérica é aplicável
V – quando a sua profissão ou atividade exigir cuidados especiais com o
transporte de passageiros ou de carga;
• Esta agravante não se aplica aos arts. 302 e 303 (homicídio e lesão corporal
culposa), porque neles esta circunstância é causa de aumento de pena.
• Para os demais crimes essa agravante genérica é aplicável.
VI – utilizando veículo em que tenham sido adulterados equipamentos ou
características que afetem a sua segurança ou o seu funcionamento de
acordo com os limites de velocidade prescritos nas especificações do
fabricante;

• A lei trata dos motores “envenenados”, pneus tala-larga, rebaixados, com

películas excessivamente escuras, etc.

• Nos crimes de homicídio e lesão corporal culposa essa agravante genérica só

poderá ser utilizada se a adulteração não tiver sido a própria causa do acidente,
hipótese em que sua aplicação seria um “bis in idem”.

VII – sobre faixa de trânsito temporária ou permanentemente destinada a

pedestres.

• O dispositivo visa aumentar a segurança dos pedestres nos locais

especificamente a eles destinado

• Essa agravante não incide sobre os crimes de homicídio e lesão culposa, porque
neles esta circunstância é causa de aumento de pena.
Art. 299. (VETADO) Art. 300. (VETADO)

1.9. Prisão em flagrante e fiança

Art. 301. Ao condutor de veículo, nos casos de acidentes de trânsito de que

resulte vítima, não se imporá a prisão em flagrante, nem se exigirá fiança, se
prestar pronto e integral socorro àquela.

• Este dispositivo deixa absolutamente evidente a possibilidade de prisão em

flagrante nos crimes de homicídio e lesão corporal culposa.
• O propósito deste dispositivo é estimular o imediato e completo socorro as
vítimas, para evitar a omissão de socorro por medo de ser preso (“fugir do
flagrante”)
• Por outro lado, o condutor que deixar de prestar socorro a vítima, terá a pena de
homicídio ou lesão corporal agravada de um terço até a metade da pena.

2. Crimes em Espécie

2.1. Homicídio culposo e lesão corporal culposa na direção de veículo automotor

Art. 302. Praticar homicídio culposo na direção de veículo automotor:

Penas – detenção, de dois a quatro anos, e suspensão ou proibição de se
obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor.
§ 1o No homicídio culposo cometido na direção de veículo automotor, a pena
é aumentada de 1/3 (um terço) à metade, se o agente: (Incluído pela Lei
nº 12.971, de 2014) (Vigência)
I - não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação;
(Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
II - praticá-lo em faixa de pedestres ou na calçada; (Incluído pela Lei nº
12.971, de 2014) (Vigência)
III - deixar de prestar socorro, quando possível fazê-lo sem risco pessoal, à
vítima do acidente; (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014) (Vigência)
IV - no exercício de sua profissão ou atividade, estiver conduzindo veículo de
transporte de passageiros. (Incluído pela Lei nº 12.971, de 2014)
(Vigência)
V- (Revogado pela Lei nº 11.705, de 2008)

§ 2o (Revogado pela Lei nº 13.281, de 2016) (Vigência)

MUDANÇA LEGISLATIVA- LEI 13.546/17

§ 3o Se o agente conduz veículo automotor sob a influência de álcool ou de

qualquer outra substância psicoativa que determine dependência:
Penas – reclusão, de cinco a oito anos, e suspensão ou proibição do direito de se
obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor.” (NR)

Com esse novo dispositivo, reinaugura-se o homicídio culposo qualificado, com

punição mais severa para aqueles que cometem homicídio culposo na condução
de veículo automotor, estando sob influência de álcool ou qualquer outra
substância psicoativa. A privativa de liberdade passar a ser de reclusão e o
quantum de pena para 05 a 08 anos.

Art. 303. Praticar lesão corporal culposa na direção de veículo automotor:

Penas – detenção, de seis meses a dois anos e suspensão ou proibição de se
obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor.

§1°: Aumenta-se a pena de um terço à metade, se ocorrer qualquer das

hipóteses do parágrafo único do artigo anterior. Algumas considerações
sobre homicídio culposo e lesão corporal culposa previstos no CTB.

MUDANÇA LEGISLATIVA: § 2o A pena privativa de liberdade é de reclusão

de dois a cinco anos, sem prejuízo das outras penas previstas neste artigo, se o
agente conduz o veículo com capacidade psicomotora alterada em razão da
influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine
dependência, e se do crime resultar lesão corporal de natureza grave ou
gravíssima.” (NR)

Com esse novo dispositivo, inaugura-se a lesão corporal culposo qualificada,

com punição mais severa para aqueles que cometem homicídio culposo na
condução de veículo automotor, estando sob influência de álcool ou qualquer
outra substância psicoativa E CAUSEM LESÃO CROPORAL DE
NATUREZA GRAVE OU GRAVÍSSIMA. Observe que as duas condições
têm que ser observadas para a qualificadora ser consumada, ok? A
privativa de liberdade passa a ser de reclusão e o quantum de pena para 02 a
05 anos.

• O CTB tipificou os crimes de homicídio culposo e lesão corporal culposa

cometidos na direção de veículo automotor, com penas mais graves que os
crimes homônimos descritos no CP, arts. 121 § 3.º (detenção de um a três anos) e
129, § 6.º (detenção de dois meses a um ano).
• Não basta que o crime tenha ocorrido no trânsito, pois só comete esses delitos
quem esteja na direção de veículo automotor.
• Não se aplica o CTB se o fato ocorrer na direção de carroça, charrete, bicicleta,
etc., por não serem veículos automotores.
• Não se aplica o CTB se o fato for praticado na direção de avião, helicóptero,
ultraleve, jet-ski, embarcações, por não serem veículos destinados ao uso em via
terrestre.
• Somente se aplica o CTB na modalidade culposa: os homicídios dolosos e
lesões dolosas cometidos na direção de veículo automotor, continuam a ser
punidos pelo CP.
• Para aplicação do CTB não importa o local onde o fato ocorreu, ou seja, aplica-
se o CTB mesmo que fato não tenha ocorrido em via pública, pois o legislador
não impôs esta condição. Isto ocorre em razão da importância do bem jurídico
tutelado pela norma (o direito a vida e a incolumidade física).
• Se a intenção do legislador fosse limitar o alcance da norma aos fatos ocorridos
apenas em vias públicas, teria feito de forma expressa no tipo penal, como fez
nos crimes dos arts. 308 (“racha”) e 309 ('falta de habilitação”).
• Perdão judicial: apesar de o art. 291, c a p u t mencionar apenas a possibilidade
de aplicação subsidiária das regras gerais do CP (parte geral), a jurisprudência
aplica, analogicamente, as disposições do art. 121 § 5.º e 129 § 8.º do CP, isto é,
em sua Parte Especial.
• Absorção (consunção): ocorrendo homicídio culposo ou lesão culposa (dano
efetivo), os diversos crimes de perigo (dano potencial) previstos no CTB ficarão
absorvidos por aqueles.
• Ao agente que com uma única conduta culposa, provocar morte ou lesão
corporal em duas ou mais vítimas, aplica-se a regra do concurso formal (art. 70
do CP), ou seja, aplica-se a pena mais grave, ou uma só pena, se idênticos os
crimes.
Sobre as causas de aumento de pena
• Falta de permissão ou de habilitação: presente esta agravante, não se aplica o
art. 309 do CTB.
• O cometimento do crime na faixa de pedestre ou na calçada (lugares destinados
a dar segurança ao pedestre). Evidenciam o desrespeito do motorista em relação
a área.
• Omissão de socorro do CTB: só ocorre quando era possível o condutor socorrer
sem risco pessoal e se ele tiver agido com culpa. Se não teve culpa, poderá
incorrer no crime de omissão de socorro do CP, art. 304. Também não existe o
delito se a vítima for, de imediato, socorrida por terceiro.
• O aumento da pena para o crime cometido no exercício de profissão ou
atividade ou conduzindo veículo de transporte de passageiros se justifica pela
necessidade de especial cuidado por parte de quem conduz grande quantidade de
pessoas, fazendo dessa atividade meio de vida.

2.2. Omissão de Socorro

Art. 304. Deixar o condutor do veículo, na ocasião do acidente, de prestar
imediato socorro à vítima, ou, não podendo fazê-lo diretamente, por justa causa,
deixar de solicitar auxílio da autoridade pública: Penas – detenção, de seis meses
a um ano, ou multa, se o fato não constituir elemento de crime mais grave.
Parágrafo único. Incide nas penas previstas neste artigo o condutor do veículo,
ainda que a sua omissão seja suprida por terceiros ou que se trate de vítima com
morte instantânea ou com ferimentos leves.

• Sujeito ativo: somente o condutor envolvido em acidente, desde que não tenha
agido de forma culposa, pois neste caso, sua conduta será causa de aumento de
pena dos crimes de homicídio ou lesão corporal.
• Tipo objetivo: somente ocorre quando o auxílio pode ser prestado sem que o
agente corra risco pessoal; ou quando, não sendo possível socorrer, o agente
deixa de pedir auxílio a autoridade
• Circunstâncias que excluem o crime: impossibilidade prática de prestar socorro
ou de pedir auxílio para a autoridade
• Socorro prestado por terceiro: o condutor somente responderá pelo crime
quando a prestação desse socorro não chegou ao seu conhecimento, por já ter se
evadido do local.
• Morte instantânea: o dispositivo é inaplicável, já que o socorro seria
absolutamente inócuo.
• Vítima com lesões leves: o crime somente será cabível quando, apesar de os
ferimentos serem leves, a vítima necessite de algum socorro.
2.3. Fuga do local do acidente

Art. 305. Afastar-se o condutor do veículo do local do acidente, para fugir à

responsabilidade penal ou civil que lhe possa ser atribuída: Penas –
detenção, de seis meses a um ano, ou multa.

• Crime contra a Administração da Justiça, que fica prejudicada pela fuga, o que
impede sua identificação e a consequente apuração do ilícito na esfera penal e
civil.
• Sujeitos ativos: o condutor que foge é o autor do crime, e as pessoas que
tenham estimulado ou colaborado diretamente para a fuga respondem como
partícipes.
2.4. Embriaguez ao volante

Art. 306. Conduzir veículo automotor com capacidade psicomotora alterada

em razão da influência de álcool ou de outra substância psicoativa que
determine dependência: (Redação dada pela Lei nº 12.760, de 2012)
Penas – detenção, de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição
de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor.
§ 1o As condutas previstas no caput serão constatadas por: (Incluído
pela Lei nº 12.760, de 2012)
I – concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de
sangue ou igual ou superior a 0,3 miligrama de álcool por litro de ar
alveolar; ou (Incluído pela Lei nº 12.760, de 2012)
II – sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, alteração da
capacidade psicomotora. (Incluído pela Lei nº 12.760, de 2012)
§ 2o A verificação do disposto neste artigo poderá ser obtida mediante teste
de alcoolemia, exame clínico, perícia, vídeo, prova testemunhal ou outros
meios de prova em direito admitidos, observado o direito à contraprova.
(Incluído pela Lei nº 12.760, de 2012)
§ 3o O Contran disporá sobre a equivalência entre os distintos testes de
alcoolemia para efeito de caracterização do crime tipificado neste artigo.
(Incluído pela Lei nº 12.760, de 2012)

Objeto jurídico: a incolumidade pública

• O primeiro requisito da conduta é que o agente esteja na condução de veículo

automotor. Ocorre a condução ainda que ele esteja desligado, mas em
movimento. A infração ocorre mesmo que o agente tenha apenas efetuado
pequena manobra. Não ocorre a infração quando o agente apenas empurra o
veículo ou quando este apenas liga o veículo, sem colocá-lo em movimento
• O segundo requisito da conduta é que o agente esteja com sua capacidade
psicomotora alterada em razão do álcool ou de outra substância psicoativa. Em
razão disto, a jurisprudência tem decidido pela absolvição mesmo nos casos em
que o agente apresente níveis de concentração de álcool no sangue ou nos
alvéolos superiores aos descritos no inciso I do parágrafo 1.º, desde que não
apresente sinais que indiquem alteração da capacidade psicomotora, desde que
devidamente comprovado. Isto se deve ao fato de que as pessoas tem maior ou
menor tolerância ao álcool, o que resulta na possibilidade de uma dose menor
pode alterar a capacidade psicomotora de um indivíduo, ao passo que uma dose
maior, em outro indivíduo, pode não causar qualquer alteração.
• A primeira vista, tem-se a impressão de que para configurar o crime, basta o
estado de embriaguez, pois de acordo com o texto legal, o tipo não exige
qualquer anormalidade na forma de conduzir o veículo. Entretanto, autores como
Damásio de Jesus e Luiz Flávio Gomes alertaram que o delito só ocorre se o
agente estiver dirigindo o carro de forma anormal, sob entendimento de que o art.
165 do CTB já tipifica como infração administrativa o simples ato de dirigir “sob
a influência do álcool ou de outra substância psicoativa capaz de causar
dependência”. A jurisprudência firmando entendimento neste mesmo sentido, ou
seja: para configuração do crime, não basta que o condutor esteja “com a sua
capacidade psicomotora alterada”, é necessário um resultado, que justifique a
pretensão punitiva. Não havendo, aplica-se o princípio da insignificância.
• Tanto a coleta de sangue, quanto o exame de alcoolemia (bafômetro) só podem
ser feitos se houver permissão do condutor, sob pena de nulidade da prova. Ou
seja: o condutor tem o direito de se recusar a fornecer amostra de sangue e a
soprar o bafômetro, pois ninguém pode ser forçado a produzir prova contra si
mesmo, o que é inconstitucional, por violar o princípio “nemo tenetur se
detegere”.
• A doutrina e a jurisprudência entendem que este crime somente se configura se
praticado em via pública.
• Os sinais que indicam a alteração da capacidade psicomotora, assim como os
métodos para sua comprovação são disciplinados pela Resolução CONTRAN n.º
432, de 23.01.2013

2.5. Violação da suspensão ou da proibição imposta

Art. 307. Violar a suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a

habilitação para dirigir veículo automotor imposta com fundamento neste
Código: Penas – detenção, de seis meses a um ano e multa, com nova
imposição adicional de idêntico prazo de suspensão ou de proibição.

• A conduta típica consiste em dirigir veículo automotor durante o período em

que esta conduta está vedada
• Para sua configuração, basta o ato de dirigir, independentemente de expor
alguém a risco.
2.6. Omissão na entrega da permissão ou da habilitação

Parágrafo único. Nas mesmas penas incorre o condenado que deixa de

entregar, no prazo estabelecido no § 1º do art. 293, a Permissão para Dirigir
ou a Carteira de Habilitação.

• Basta que o agente não colabore com o início do cumprimento da reprimenda,

deixando de entregar para a autoridade judiciária, no prazo de 48 horas a contar
da intimação, a Permissão para Dirigir ou a CNH.

2.7. Participação em competição não autorizada

Art. 308. Participar, na direção de veículo automotor, em via pública, de

corrida, disputa ou competição automobilística não autorizada pela
autoridade competente, desde que resulte dano potencial à incolumidade
pública ou privada: Penas – detenção, de seis meses a dois anos, multa e
suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir
veículo automotor. Redação até 2017.

“Art. 308. Participar, na direção de veículo automotor, em via pública, de

corrida, disputa ou competição automobilística ou ainda de exibição ou
demonstração de perícia em manobra de veículo automotor, não autorizada
pela autoridade competente, gerando situação de risco à incolumidade
pública ou privada:”

Mudança legislativa: Basicamente a inclusão do seguinte trecho “ou ainda

de exibição ou demonstração de perícia em manobra de veículo automotor”.

Assim, ficar se exibindo no trânsito com manobras perigosas e de tais

manobras gerarem situação de risco à incolumidade pública ou privada, aí o
condutor poderá ser enquadrado no crime do art. 308.

• A norma visa alcançar o maior número possível de condutas: o “racha”,

tomada de tempos individuais disputadas entre vários veículos, disputa de
acrobacias (freadas, cavalos de pau, direção sobre uma roda (motos) ou duas
rodas (carros), etc.
• O fato somente caracterizará crime se ocorrer: na via pública, se não houver
autorização das autoridades, se houver dano potencial a incolumidade pública
(basta o MP provar que a disputa foi realizada de maneira a atentar contra as
normas de segurança do trânsito para ser possível a condenação).
• Dependendo do caso concreto é até possível o reconhecimento do dolo eventual
em caso de homicídio ou lesão corporal, pois quem pratica fato dessa natureza
está assumindo o risco pelo resultado morte ou lesão corporal.

2.8. Direção de veículo sem permissão ou habilitação

Art. 309. Dirigir veículo automotor, em via pública, sem a devida Permissão
para Dirigir ou Habilitação ou, ainda, se cassado o direito de dirigir,
gerando perigo de dano: Penas – detenção, de seis meses a um ano, ou multa.

• Para que exista o crime é preciso que o condutor não tenha Permissão ou CNH,
sendo também exigido que tenha ocorrido perigo de dano.
• A simples conduta de dirigir sem habilitação configura mero ilícito
administrativo (art. 162,I)
• Para o crime do art. 309, a obtenção posterior de CNH não exclui o delito,
• Caso a habilitação esteja vencida, só existe o crime se o vencimento ocorreu há
mais de trinta dias
• Se a permissão ou Habilitação estão suspensas, ocorre o delito do art. 307
• Existe o crime se o condutor for habilitado para dirigir veículo de uma categoria
e for pego dirigindo veículo de outra.
• Configura este crime, em concurso material com o art. 304 do CP, o uso de
CNH ou Permissão falsa.
• Estado de necessidade exclui o crime
• Não configura este crime quem usa ciclomotor com motor a combustão de até
50cc, pois o artigo 141 não exige habilitação, somente autorização para uso.

2.9. Entrega de veículo a pessoa não habilitada.

Art. 310. Permitir, confiar ou entregar a direção de veículo automotor a
pessoa não habilitada, com habilitação cassada ou com o direito de dirigir
suspenso, ou, ainda, a quem, por seu estado de saúde, física ou mental, ou
por embriaguez, não esteja em condições de conduzi-lo com segurança:
Penas – detenção, de seis meses a um ano, ou multa. • Para configuração do
delito não importa se o veículo foi bem conduzido, nem se o fato não
produziu resultado danoso
2.10. Excesso de velocidade em determinados locais

Art. 311. Trafegar em velocidade incompatível com a segurança nas

proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e desembarque de
passageiros, logradouros estreitos, ou onde haja grande movimentação ou
concentração de pessoas, gerando perigo de dano: Penas – detenção, de seis
meses a um ano, ou multa.

• Para configuração do delito exige-se a proximidade de algum dos locais

descritos.
• Não se exige que a prova seja feita por radar. Aceita-se a prova testemunhal.
2.11. Fraude no procedimento apuratório.

Art. 312. Inovar artificiosamente, em caso de acidente automobilístico com

vítima, na pendência do respectivo procedimento policial preparatório,
inquérito policial ou processo penal, o estado de lugar, de coisa ou de pessoa,
a fim de induzir a erro o agente policial, o perito, ou juiz: Penas – detenção,
de seis meses a um ano, ou multa. Parágrafo único. Aplica-se o disposto
neste artigo, ainda que não iniciados, quando da inovação, o procedimento
preparatório, o inquérito ou o processo aos quais se refere.

• Comete o crime quem pratica a fraude para evitar a sua punição ou a de terceiro
causador do evento.