PROBLEMA 11:

Durante un experimento realizado en un cuarto a 25°C, un auxiliar de laboratorio mide

que un refrigerador que necesito 2 KW de potencia ha extraído 30000 KJ de calor del
espacio refrigerado, el cual se mantiene a −30°C.El tiempo de funcionamiento del
refrigerador durante el experimento fue de 20 minutos. Determine si estas mediciones
son razonables.

Solución:

𝑇𝐻 = 25 + 273.16 = 298.16°𝐾
𝑇𝐿 = −30 + 273.16 = 243.16°𝐾

Si el tiempo de funcionamiento es 20 minutos= 1200 segundos

30000𝑘𝐽
𝑄̇𝐿 = = 25𝑘𝐽/𝑠
1200𝑠

2𝑘𝐽 25𝑘𝐽 27𝑘𝐽

𝑊𝑁𝐸𝑇𝑂 = 𝑄𝐻 − 𝑄𝐿 → 𝑄𝐻 = 𝑊𝑁𝐸𝑇𝑂 + 𝑄𝐿 = + =
𝑠 𝑠 𝑠

1 1
𝐶𝑂𝑃𝑅 = = = 12.5
𝑄𝐻 27
−1 −1
𝑄𝐿 25

Si el refrigerador fuera de Carnot:

1 1
𝐶𝑂𝑃𝑅 = = = 4.42
𝑇𝐻 298.16
−1 − 1
𝑇𝐿 243.16
Ya que 𝐶𝑂𝑃𝑅 𝐶𝐴𝑅𝑁𝑂𝑇 < 𝐶𝑂𝑃𝑅 𝑅𝐸𝐴𝐿

Se viola el primer principio de Carnot. Esto implica que las mediciones realizadas no son
razonables.
PROBLEMA 12:
Un Seat León TSI 2.0 amarillo posee una potencia de 210 CV y una relación de
compresión de 9.6. ¿Cuánto calor hace falta producir por segundo para circular a la
máxima potencia? ¿Cuánta gasolina consumiría a los 100 km, recorridos a máxima
potencia a 160 km/h?

1 CV = 0.736 kW; Rendimiento de un ciclo Otto ideal: η = 1 − 1 / rγ − 1; Calor generado en

la combustión de 1 litro de gasolina: 33000 kJ.

Solución:

Para el calor:

La relación entre el calor que entra y el trabajo que sale la da el rendimiento:

𝑊̇𝑜𝑢𝑡 𝑊̇𝑜𝑢𝑡
𝑄̇𝑖𝑛 = → 𝜂=
𝜂 𝑄̇𝑖𝑛

Si suponemos que el rendimiento lo da un ciclo Otto ideal:

1 1
𝜂 =1− =1− = 0.5953
𝑟 𝛾−1 9. 60 . 4

y de aquí nos da el calor necesario por segundo

210𝐶𝑉 0.736𝑘𝑊
𝑄̇𝑖𝑛 = 𝑥 = 260𝑘𝑊
0.5953 1𝐶𝑉
Para el consumo:

Para recorrer 100km a una velocidad de 160km/h tarda un tiempo

𝑠 100𝑘𝑚 3600𝑠
𝑡= = 𝑥 = 2250𝑠
𝑣 160𝑘𝑚/ℎ 1ℎ

por lo que en ese tiempo requerirá una cantidad de calor

260𝑘𝑊
𝑄𝑖𝑛 = 𝑄̇𝑖𝑛 𝑡 = 𝑥2250𝑠 = 585𝑀𝐽
𝑠
Puesto que un litro de gasolina genera 33 MJ, el consumo será
585𝑀𝐽
𝐶= = 17.7𝑙
33𝑀𝐽/𝑙

Recordemos que estamos suponiendo un caso ideal, para un caso real el calor
necesario sería mayor, así como el consumo de combustible.
PROBLEMA 13:
Una máquina frigorífica de las que se emplean para fabricar hielo funciona según un
ciclo de Carnot reversible absorbiendo calor de un tanque de agua a 0.00°C y cediéndolo
al aire en el interior de un local que se mantiene a 26.0°C. La máquina fabrica 223 kg de
hielo en un día. Calcule el trabajo consumido y el calor cedido al aire.
Solución:

El coeficiente de desempeño (COP) de un refrigerador que funciona según el ciclo de

Carnot es

que, para este caso, da

Esto quiere decir que para extraer una cantidad de calor |𝑄𝐹 | debe realizar un trabajo

En este caso, el calor que extrae es el de fusión del hielo

así que el trabajo necesario es:

|𝑄𝐹 |
|𝑊| = = 7.1𝑀𝐽
10.5

y la cantidad de calor emitida al ambiente es la que extrae, más el trabajo necesario

para hacerlo:

|𝑄𝐶 | = |𝑊| + |𝑄𝐹 | = 81.4𝑀𝐽

PROBLEMA 14:
Dos máquinas térmicas de Carnot están colocadas en serie. La primera máquina A
recibe calor a 1000 K y descarga calor a un depósito que está a temperatura T. La
segunda máquina B recibe calor que descarga la primera máquina y a su vez suministra
calor a un depósito a 280 K. Calcúlese la temperatura T, en grados centígrados, en el
caso en que los trabajos de la máquina A y B sean iguales.
Solución:

Si: 𝑊𝐴 = 𝑊𝐵
𝑊𝐴  𝐴  𝑄𝐻𝐴

𝑊𝐵  𝐵  𝑄𝐻𝐵

Entonces:
𝐴  𝑄𝐻𝐴 = 𝑊𝐵  𝐵  𝑄𝐻𝐵 … … . (1)

Pero, las eficiencias en función de las temperaturas son:

Sustituyendo estas dos últimas ecuaciones en (1):

Téngase presente que:

De este modo:
Ahora bien, para una máquina térmica de Carnot, la relación de los calores puede ser
sustituida por la relación de temperaturas. A su vez, recuérdese que: 𝑇𝐿𝐴 = 𝑇
Sustituyendo esto último y desarrollando las operaciones indicadas:

La “T” que aparece en ambos denominadores se puede cancelar, así que:

PROBLEMA 15:
Calcule la cantidad de combustible que necesita un yate para realizar un viaje de 500
millas de distancia. Se sabe que lleva un motor diesel de 4 cilindros y 4 tiempos, que
tiene una potencia de 120 CV a 600 r.p.m. y consume 0,3 gramos de combustible por
ciclo. La velocidad media del yate es de 10 nudos y la densidad del combustible es 0,8
Kg/dm3.
Nota: 1 nudo = 1 milla/hora; 1 milla = 1852 metros.
Solución:

El tiempo invertido en recorrer las 500 millas a la velocidad media de 10 nudos:

𝑑 500 𝑚𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠
𝑡= = . = 50ℎ
𝑣 10 𝑚𝑖𝑙𝑙𝑎𝑠/ℎ
En un motor de 4 tiempos el número de ciclos es:
𝑛 𝑛°𝑟. 𝑝. 𝑚.
𝑛𝑐 = = = 300𝑐. 𝑝. 𝑚 𝑙𝑜 𝑞𝑢𝑒𝑒𝑞𝑢𝑖𝑣𝑎𝑙𝑒 𝑎 18000𝑐. 𝑝. ℎ
2 2
Si suponemos que los 0,3 g son el combustible por ciclo y los cuatro cilindros, el
gasto en volume
𝑚 0.3 𝑔
𝑉= = . = 0.375𝑐𝑚3
𝜌 800/1000 𝑔/𝑐𝑚3
El consumo a la hora será el número de ciclos por hora (c.p.h.) por el gasto en
volumen ( V ):

18000.0.375. 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜. 𝑐𝑚3 /𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜 = 6750𝑐𝑚3

En 50 h el consumo en litros será:
50.6750
= 337.51 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠
1000
Se ha considerado que el consumo de los 0,3 g es el total.
Si consideramos los 0,3 g como el consumo por cilindro, el resultado habría que
multiplicarlo por 4. Entonces el consume total sería:
4.337.5 = 1350 𝑙𝑖𝑡𝑟𝑜𝑠