Tema - Retos y Desafios de La Perforacion y Voladura Urbana en El Peru - Fredy Ponce - Minas - Unsch

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA
FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS, GEOLOGIA Y CIVIL

ESCUELA DE FORMACION PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS
Mg. Ing. Fredy Ponce R. Ayacucho, Perú – 30 Junio 2017

DIA VIERNES 30 JUNIO 2017
Tema: RETOS Y DESAFIOS DE LA PERFORACION Y VOLADURA

URBANA EN EL PERU
Temario:
I. GENERALIDADES DE LA PERFORACION Y VOLADURA URBANA

II. EFECTOS MEDIO-AMBIENTALES Y SOCIALES PRODUCIDOS POR LAS VOLADURAS
III. ESTRUCTURAS UBICADAS MUY CERCA DE LAS VOLADURAS DE CONSTRUCCION
(POR PROTEGER Y PRESERVAR)
IV. APLICACIÓN EN LA CONSTRUCCION DE OBRAS CIVILES:
CASO: Carretera Costanera Camaná - Mollendo - Ilo - Tacna
V. APLICACIÓN EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS:
CASO: Construcción de un Megapuerto.
VI. VIDEOS DE CASOS APLICATIVOS
VII.CONCLUSIONES (RETOS Y DESAFIOS)
Mg. Ing. Fredy Ponce R. 2

Conferencia:
“RETOS Y DESAFIOS DE LA PERFORACION Y VOLADURA URBANA EN EL PERU”
I. GENERALIDADES DE LA PERFORACION
Y VOLADURA URBANA

1. EXCAVACIONES EN MACIZOS ROCOSOS
• Una Excavación consiste en retirar TIERRA o ROCA,
ROCA en forma Mecánica o Manual.
• OBJETIVOS DE LAS EXCAVACIONES EN ROCA.-
ROCA Básicamente son 2, los que pueden combinarse:
1) UTILIZAR LA ROCA EXCAVADA: Como Mineral, Enrocado, Relleno, Material de Agregado, etc.
MINA A TAJO ABIERTO MINA SUBTERRANEA CONSTRUCCION CONSTRUCCION
2) UTILIZAR EL ESPACIO EXCAVADO: Para construir Carreteras, Túneles, Zanjas (alojar tuberías), Canales
de Irrigación, Centrales Hidroeléctricas, Puertos, Cimentaciones, etc.
CONSTRUCCION CONSTRUCCION CONSTRUCCION CONSTRUCCION

• METODOS PARA FRAGMENTAR ROCAS. ROCAS.- Actualmente los más utilizados son:
1) FRAGMENTACION FÍSICO-
FÍSICO-QUÍMICA (con Explosivos).
2) FRAGMENTACION MECÁNICA (con Equipos, Maquinarias, y/o Herramientas).
2. TIPO DE EXCAVACIONES EN ROCA (Aplicaciones de P&V) ¡ INGENIEROS DE
MINAS EN SECTOR
OPERACIONES MINERAS CONSTRUCCION CONSTRUCCION !
MINERIA MINERIA PROYECTOS OBRAS CIVILES E

SUBTERRANEA SUPERFICIAL MINEROS INFRAESTRUCTURA
EXCAVACION EXCAVACION
SUPERFICIAL SUBTERRANEA
1) RAMPAS, GALERIAS, 1) TAJO

1) TAJOABIERTO
ABIERTODE
DE PEQUEÑA
PEQUEÑA 1)1) PRE-
PRE-MINADO
PRE
PRE--MINADO(desbroce)
(desbroce) 1) CARRETERAS
1) CARRETERAS(Plataformas,
(Plataformas, 1) TUNELES
Galería
Chimenea
Subniveles
Rampa
CRUCEROS, dede
-12%,
ETC. Minado (<a(<5,000
PRODUCCION
PRODUCCION Tajo TPD,
5,000 TPD, Producción
Carretera
Plataformas
CARRETERAS de
Desbroce
2)2)CARRETERAS Carreteras,
Presas
Central
Zanjas
Rellenos,
Rellenos, y de )
de
Pedraplenes)
Pedraplenes
y Pedraplenes)
Pedraplenes ) Excavación
(Viales,
ØØ == 2½”
2½”aa 3½”)
3½”) Metros,
2.4
con
2) PIQUES ExINCLINADOS
2.1
4.0 m,
2.4
4.5 Taladros Abierto de paradeCONCENTRADORA
Corte
Mina
3)3)PLANTA
PLANTA Rocas
unAbierto
a Pad
Tajoo
CONCENTRADORA Corte
2) PRESAS
2) PRESAS
(Enrocados
Abierto
Hidroeléctrica,
Corte
Regulación
1.0 m Cerrado
x
(Enrocadospara
1.4
YY ESCOLLERAS
ESCOLLERASm,
paraDiques)
Diques)
Túnel Roca IV,
II,
Hidráulicos)
3) CHIMENEAS 2) TAJO
2) TAJOABIERTO
ABIERTODEDE MEDIANA
MEDIANA YYPADS
PADSDEDELIXIVIACION
LIXIVIACION
en Roca
RocaIIII
enLargos
4) SUBNIVELES
5,000(De
20,000
100,000
PRODUCCION
PRODUCCION TPD
(DeTPD
TPD
5,000
5,000aa para
con
Planta Presas
Pre-
Pre
(Plataformas
(Plataformas -yycorte
Conc.
Abierto Canales)
Canales) yGasoducto
Gran
(Roca
3) GASODUCTOS
3) GASODUCTOS Altura
de Cuarcita)
Agua(Plataformas10.5
(Plataformas 10.0Ymm
6.52) PIQUES
x 6.0
20,000
20,000TPD, 3 aa 663/4
TPD,ØØ == 3½”
33½” 3/4”)
”) yyZanjas)
Zanjas) POZOS
5) TAJEOS DE MINERAL 4)4)PRESAS
PRESASDE DERELAVES
RELAVES
3) TAJO
3) TAJOABIERTO
ABIERTODEDE GRAN
GRAN (Enrocados)
(Enrocados) 4) IRRIGACION
4) IRRIGACIONYY 3) CAVERNAS
(s/ método explotación) PRODUCCION
PRODUCCION 5)5)MINERODUCTOS
MINERODUCTOS CONDUCCION
CONDUCCIONDE DE AGUA
AGUA
6) TALADROS LARGOS (>
(>20,000 TPD,ØØ >> 663/4
20,000TPD, 3/4”)
”) (Plataformas y Canales)
(Plataformas y Canales)
(Plataformas
(PlataformasyyCanales)
Canales)
7) CAMARAS, CAVERNAS, Y 5) CENTRALES
5) CENTRALES
DESQUINCHES 6)6)LINEA
LINEADE
DECONSUCCION
CONDUCCIONDE DE
AGUA (Plataformas
AGUA (Plataformas y y HIDROELECTRICAS
HIDROELECTRICAS
Zanjas)
Zanjas) 6) SUB-
6) SUB--ESTACIONES
SUB
SUB- ESTACIONESYY LINEAS
LINEAS
7)7)PUERTOS,
PUERTOS,ETC.
ETC. DE
DETRANSMISION
TRANSMISION
ELECTRICA
ELECTRICA
7) PUERTOS,
7) PUERTOS,AEROPUERTOS,
AEROPUERTOS,
PUENTES,
PUENTES,ETC.ETC.
Mg. Ing. Fredy Ponce R. Fuente: Elaboración Propia 5

3. PERFORACION Y VOLADURA URBANA (Escenario
(Escenario Actual)
Actual)
• Denominación que abarca TRABAJOS DE VOLADURA CONDICIONADOS,
CONDICIONADOS al existir en el entorno
infraestructuras y personas a preservar (viviendas, edificios, plantas industriales, líneas
eléctricas, etc.) por el crecimiento de la población adyacente a las OPERACIONES MINERAS
(Metálicas y No Metálicas) y de las OBRAS DE CONSTRUCCIÓN, en los últimos años.
• Los bajos precios que suelen tener los productos de las CANTERAS DE ROCAS, hacen que éstas
se sitúen cerca de los mercados (CENTROS POBLADOS o AGLOMERACIONES URBANAS). Si no fuera
así, los gastos de transporte podrían hacer que la cantera no fuera rentable.
• El uso de la PERFORACIÓN Y VOLADURA CONTROLADA, es indispensable, combinando diversas
técnicas para minimizar las posibles Rocas Volantes, Vibraciones, Onda Aérea, Ruido, etc.
Cantera de
Rocas
MINERÍA METÁLICA MINERÍA NO METÁLICA OBRA DE CONSTRUCCIÓN

3. PERFORACION Y VOLADURA URBANA (Escenario
(Escenario Actual)
Actual)
• Las técnicas de Perforación y Voladura Controlada plantean limitar las
cargas instantáneas a detonar, el tiempo de duración del evento y, exigen
un previo conocimiento de la estructura a volar, del macizo rocoso, etc.
• Cada evento de voladura es monitoreado por SISMÓGRAFOS y SONÓMETROS.
SONÓMETRO
• Según la complejidad, se controla las características de las
perforaciones y un registro fílmico para lograr, tras pruebas de campo,
ajustar el diseño para un mejor resultado.
Sismógrafo
para Medir
Vibraciones y
Presión de Aire
Sonómetro
para Medir
Nivel de Ruido

4. OBJETIVOS GENERALES DE LA PERFORACION Y VOLADURA
EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCION
CONTROL DE IMPACTOS
SOCIO - AMBIENTALES
• Rocas Volantes
• Vibraciones
• Onda Aérea de Presión
• Ruido
• Polvo, Gases.
FRAGMENTACION OPTIMA
• Menor Costo Global de
Excavación
PERFORACION
Y VOLADURA
ESPONJAMIENTO CONTROLADA
(Pila de Escombro y Nivel
de Piso). Carguío Eficiente
ESTABILIDAD DE TALUDES
• Daño al Macizo Rocoso y
Seguridad de la operación
8
Conferencia:
II. EFECTOS MEDIO-

MEDIO-AMBIENTALES Y SOCIALES
PRODUCIDOS POR LAS VOLADURAS
(FACTORES NO DESEADOS)

1. EFECTOS MEDIO-
MEDIO-AMBIENTALES Y SOCIALES DE LAS VOLADURAS
(EFECTOS NO DESEADOS)
1) PROYECCIÓN DE ROCAS 2) VIBRACIONES TERRESTRES 3) ONDA AÉREA DE

(Fly Rocks)
Rocks) (Ground Vibration)
ibration) PRESION (Air Blast)
Blast)
4) RUIDO (Noise)
Noise) 5) POLVO (Dust)
Dust) 6) GASES

RESTRICCIONES AMBIENTALES, SOCIALES, Y DE SEGURIDAD
CASO: VOLADURA EN LA AMPLIACION DE UNA CARRETERA ASFALTADA
Línea de Alta
Tensión
Galpones
de Pollos Tráfico Viviendas
Vehicular
Línea de Media
Tensión
ZONA DE VOLADURA
VOLADURAS PARA
CONTROLAR:
CONTROLAR:
ROCAS VOLANTES,
Carretera VIBRACIONES,
Asfaltada
ONDAS AEREAS,
RUIDO, ETC.

2. LANZAMIENT
LANZAMIENTO
NTO DE ROCAS (FLY ROCKS)
• Lanzamiento de Rocas, llamado también “Proyección de Rocas”, “Eyección de Rocas”,
“Rocas Volantes” (Fly Rock, en inglés), puede ser definido como un excesivo y/o
indeseable lanzamiento de fragmentos de rocas, que se producen en un área de Voladura.
• La roca lanzada por una Voladura se refiere a la roca impulsada vertical y/o lateralmente
al aire, resultante de la detonación de un explosivo; y constituye además un desperdicio
indeseable de dicho material.
• La mayoría de investigadores concuerdan que el “LANZAMIENTO DE ROCAS”, ES EL EFECTO MÁS
PELIGROSO DE LA VOLADURA, y por lo tanto un problema muy serio en algunas operaciones
superficiales, ya que es una de las causas principales y más frecuentes de lesiones y
muertes de personas, y de daños a equipos, materiales e instalaciones.
PROYECCIÓN
INCONTROLADA DE
FRAGMENTOS DE ROCA
Y EXCESIVA VIBRACIÓN

LA ESPERANZA
VOLADURAS CONTROLADAS:
CONTROLADAS:
• Carga Adecuada de Explosivos
PROYECCIÓN
CONTROLADA DE
ROCAS VOLANTES

VOLADURA CON BUEN CONTROL
DE ROCAS VOLANTES

VOLADURA CON BUEN CONTROL
DE ROCAS VOLANTES

VOLADURA MENOS CONTROLADA

LA PESADILLA

EL MAYOR RIESGO DE LA VOLADURA DE ROCAS: ROCAS VOLANTES
1) LESION CORPORAL PRODUCIDOS POR FLY ROCKS
El Fly Rock pasó a través del parabrisas El daño a la pierna izquierda fue tan La amputación tuvo lugar debajo de la
e impactó la pierna del conductor. severo que la reparación no era posible. rodilla, se tuvo que colocar una prótesis.
2) DAÑOS A EQUIPOS 3) DAÑOS A INSTALACIONES
Fragmento de 300 kg
(tamaño máximo:
45″ de diámetro)

3. TECNICAS PARA CONTROLAR LAS ROCAS VOLANTES
A) USO DE VOLADURA CONTROLADA B) USO DE PROTECCIÓN O COBERTURA

(Blasting Mat)
C) TECNICA COMBINADA

A) TECNICAS DE VOLADURA CONTROLADA PARA REDUCIR FLY ROCKS
1) CARGA CONTROLADA Y TAQUEO
2) SECUENCIA DE SALIDA PARA LIMITAR FLY ROCKS Y VIBRACIONES

VISTA EN PLANTA: VIVIENDA
(LÍNEA OPCIONAL SIN CARGA)
A
PRE-CORTE
PRE-CORTE
18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 8 9
17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 7 8
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 6 7
CRESTA
A' FRENTE O CARA LIBRE
PISO
ESPACIADO NORMAL
MENOR ESPACIADO
B) TECNICAS DE PROTECCION O COBERTURA (Blasting Mat)
1) MALLA , MANTA O TELA METALICA 2) SACOS DE ARENA CON MALLA METALICA
3) LLANTAS USADAS CON MALLA METALICA 4) FAJAS DE JEBE CON MALLA METALICA
C) TECNICA COMBINADA DE VOLADURA CONTROLADA Y PROTECCIONES
VISTA DEL CORTE A - A´

VIVIENDA
DIRECCION Y SECUENCIA
DE SALIDA DEL DISPARO
Bmax MANTA VOLADURA

(RUBBER MAT)
A´ CRESTA A
Material
MATERIAL SUELTO TAQUEO Chancado,
PARA PROTECCIÓN ø = ¼” a 1 ¼”
2 Bmax
CARGA
= 1.3 Bmax
CONTROLADA
PISO 2 Bmax
RETARDOS EN FONDO DE TALADROS
APLICACION EN OBRA DE CONSTRUCCION:
CONSTRUCCION:
Control de Proyección de Rocas mediante Uso
Mg. Ing. Fredy Ponce R. de Protecciones y Voladura Controlada 23
4. VIBRACIONES DEL MACIZO ROCOSO POR VOLADURAS
• Al detonar un explosivo dentro de un taladro, se crea una ONDA DE EXPLOSIÓN que “chanca” el
material alrededor del taladro y genera fracturas iniciales, necesarias para la fragmentación.
• A medida que esta onda viaja hacia fuera, se convierte en ONDA SÍSMICA o DE VIBRACIÓN.
VIBRACIÓN
• Parte de la energía del explosivo que no se utiliza para fragmentar
y desplazar la roca, se transformará en VIBRACIONES DE TIERRA.
• Las excesivas vibraciones de tierra son ocasionadas por colocar
demasiada energía explosiva en los taladros, o por no diseñar
adecuadamente el disparo.
MONITORIZACIÓN SÍSMICA: NORMAS INTERNACIONALES
• Consiste en Medir la Velocidad Pico Partícula (VPP) en mm/seg, en cada Voladura, con un
equipo sísmico a una distancia del foco sísmico (punto de detonación), con dirección y en
proximidad de la zona de viviendas urbanas entorno a la obra.
• La finalidad es registrar las pulsaciones sísmicas por efectos de la voladura y llevarlas a la
NORMATIVA INTERNACIONAL EN VIBRACIONES, algunas de las cuales son las siguientes:
1) NORMA ALEMANA DIN-4150
2) NORMA ESPAÑOLA UNE-22.381
3) NORMA AMERICANA USBM - RI 8507

CRITERIO N°
N° 1: NORMA ALEMANA “DIN 4150”
• Esta norma es rigurosa y define un criterio limitante basado en el espectro de frecuencias con
la finalidad de prevenir el umbral de daños en los más susceptibles materiales, como:
bloques de yeso, material noble, rústicos, mampostería, bloques de concreto y en estructuras
con capacidad de soportar niveles mucho más altos de vibración y sin daños.
• El campo de aplicación de esta norma es:
Para vibraciones producidas por
cualquier fuente & variables medidas:
Velocidad pico vertical [mm/s] y
velocidad de partícula resultante [mm/s].
• Una de las características importantes en
esta norma es la inclusión de valores
máximos (de partícula y pico vertical) para
edificaciones históricas.
Categoría L1: Estructuras especialmente sensibles
Categoría L2: Casas residenciales
Categoría L3: Instalaciones industriales y similares

CRITERIO N°
N° 2: NORMA ESPAÑOLA “UNE-
“UNE-22.381”
• Esta norma permite describir, limitar y estudiar las vibraciones producidas por las voladuras de
manera que facilitan su interpretación y evaluación.
• Esta norma distingue 3 grupos de estructuras de origen antrópico tales como:
Estructuras Grupo I: Estructuras Industriales
Estructuras Grupo II: Viviendas
Estructuras Grupo III: Monumentos y
Estructuras Delicadas.
• Esta norma es para cada edificación, y
en función de la frecuencia, se tiene
una velocidad límite de vibración, que
crece proporcionalmente con ésta.

CRITERIO N°
N° 3: NORMA AMERICANA “USBM - RI 8507”
• Derivada de la investigación de la Oficina de Minas de EEUU (USBM).
• Este criterio está desarrollado para "Respuesta de Estructuras y Daños producidos por la Vibración
Superficie".
del Suelo por Operaciones de Voladura en Superficie"

ESTRUCTURAS DE LAS VIVIENDAS EN EL PERU
• Las ciudades peruanas han crecido de manera desbordada,
mayormente BAJO UNA LÓGICA DE INVASIÓN Y NO POR INVERSIÓN,
sin planificación.
• EL 80% DE LAS VIVIENDAS EN TODO EL PERÚ, es producto de la

AUTOCONSTRUCCIÓN,
AUTOCONSTRUCCIÓN es decir, fueron construidas por sus
propietarios con la asistencia de un maestro de obra, sin
asistencia profesional ni supervisión técnica en todo su
proceso (SIN INGENIERO CIVIL NI ARQUITECTO), situación que las
hace vulnerables a las vibraciones de las voladuras.
• Esto implica que suelos inicialmente destinados para uso
privado, industrial, agrícola, etc. han sido depredados por
invasiones sobre las que se montan, sin planificación
alguna, ciudadelas informales sin servicios básicos, sin
áreas verdes ni espacios públicos.
¿ LAS NORMAS INTERNACIONALES SOBRE LÍMITES PERMISIBLES
DE VIBRACIONES SERÁN APLICABLES A NUESTRAS VIVIENDAS ?
(¿ Una vivienda peruana tendrá los mismos estándares de una
vivienda construida en Alemania ?).
3. ONDA AEREA DE PRESION
• LAS ONDAS AÉREAS GENERADAS POR VOLADURAS, son ondas de sobre presión transmitidas
en el aire que se caracterizan por su baja frecuencia y según sea su magnitud y duración,
tienen la capacidad de inducir resonancia en ciertos elementos estructurales, lo que a su vez
puede resultar en daño estructural o cosmético, pero más probablemente en molestias a
personas.
• LA SOBRE PRESIÓN POR ONDA AÉREA se origina en la Voladura Primaria y/o Secundaria
(cachorreo y/o eliminación de repiés, sobrepisos), la que puede producir daños menores o
bien causar impacto ambiental, sobretodo en la Voladura Secundaria, la que en algunos casos
llegar a ser más significativa que la magnitud producida por la Voladura Principal ó Primaria.
• La generación de estas ondas aéreas provoca un efecto subjetivo y negativo en la percepción
de la onda de vibración del terreno.
• Esta sobrepresión se define por el CRITERIO DE SISKIND & SUMMERS, y últimamente por
Cameron MCKENZIE, en unidades de presión (Pascales).
MONITORIZACIÓN DE ONDA AEREA DE PRESION
• A fin de establecer si las vibraciones monitorizadas y la onda aérea de presión generadas por
efectos de las VOLADURAS registran valores por encima de límites, que las normas
mencionadas establecen, y si en ambos casos generan daño o no al entorno inmediato.

Conferencia:
III. ESTRUCTURAS UBICADAS MUY CERCA

DE LAS VOLADURAS DE CONSTRUCCION
(POR PROTEGER Y PRESERVAR)

ESTRUCTURAS UBICADAS
MUY CERCA DE VOLADURAS
DE CONSTRUCCION
(Por proteger y preservar)
Fuente: Elaboración Propia

31
1) VIVIENDAS
A) CASAS CERCA A OBRAS DE CONSTRUCCION

1) VIVIENDAS
B) ZONAS URBANAS CERCA A EXCAVACIONES ROCOSAS
INVASIONES
Excavación de
Plataformas

1) VIVIENDAS
C) CASAS CERCA A LAS
OPERACIONES Y
PROYECTOS MINEROS

2) GRANJAS DE CRIANZA DE ANIMALES MENORES
Granjas de
Chanchos
Granjas de
Chanchos Galpones de
Crianza de Pollos
Viviendas

3) LINEAS DE SERVICIOS PUBLICOS (Energía Eléctrica, Gas, Agua, etc.)
• La mayoría de estos proyectos requieren un PLAN ESPECIAL DE VOLADURA, cuando se
dispara a menos de 100 m, de las líneas de distribución.
A) LÍNEAS DE ENERGIA ELÉCTRICA
PELIGROS ELÉCTRICOS INHERENTES:
• Dificultad de colocar “Manta de Voladura”.
• Líneas de balanceo resultando en arco

B) LÍNEAS DE GAS
a) VOLADURA A 5 METROS DE UNA LÍNEA PARALELA DE GAS EXISTENTE
Geófono del
sismógrafo
posicionado en
la línea de gas
existente
b) VOLADURA A 2.5 METROS DE 2 LÍNEAS PARALELAS DE GAS
Geófono del sismógrafo posicionado en líneas

de gas existentes con una especificación
máxima admisible de 100 mm/seg

4) INFRAESTRUCTURA MINERA
PLANTA CONCENTRADORA PAD DE LIXIVIACION PRESA DE RELAVES
FAJA TRANSPORTADORA LINEA DE IMPULSION DE MINERODUCTO

Mg. Ing. Fredy Ponce R.
AGUA DESALINIZADA
38
Conferencia:
IV. APLICACIÓN EN LA CONSTRUCCION DE OBRAS CIVILES:

CASO:
CASO: Carretera Costanera Camaná - Mollendo - Ilo – Tacna
1. UBICACIÓN DEL PROYECTO
• El Proyecto CARRETERA COSTANERA CAMANÁ - DV. QUILCA – MATARANI - ILO, se ubica
en el Departamento Arequipa, Provincia Islay, Distritos de Islay, Matarani, Mollendo, Mejía,
Dean Valdivia y Punta de Bombón. Pertenece a la vía nacional 001S-A alterna a la actual
vía Panamericana Sur (vía 001S).
• El proyecto beneficiará a cerca de 200 mil pobladores de zona sur del país, por su
articulación de sus centros de producción agropecuaria, minera, puertos y ciudades,
y su futura conexión con la Carreteras IIRSA Sur (Perú-Brasil).
El Proyecto se subdivide en:

•Tramo
Tramo 1:
1: Matarani - El Arenal
(Zona del Proyecto “TIA MARIA”).
PROYECTO
•Tramo
Tramo 2:
2: El Arenal - Punta de Bombón. “TIA MARIA”

2. OBJETIVOS ESPECIFICOS DE LA PERFORACION Y VOLADURA EN EL PROYECTO
1) PROTEGER TODAS LAS ESTRUCTURAS DEL ENTORNO, tales como:
a) Zonas Pobladas (viviendas aledañas).
b) Granjas de Crianzas de Ganado Porcino.
c) Fábricas de Ladrillos, Reservorios de Agua, y Pistas Asfaltadas.
d) Líneas de Ferrocarril.
e) Ruinas y Sitios Históricos.
• Para ello se requiere Controlar la Proyección de Rocas, Ondas Aéreas, Nivel de Ruido,
y las Vibraciones, originadas por las voladuras.
• El nivel de ruido máximo permisible es de 80 dB.
2) FRAGMENTACION DE ROCAS SEGÚN TAMAÑOS REQUERIDOS, para ser utilizado como :
a) Relleno de Terraplén: Fragmentación entre 0.10 m y 0.50 m.
b) Relleno de Pedraplén: Fragmentación entre 1.00 m y 2.00 m.
3) ESTABILIDAD DE TALUDES DE EXCAVACIÓN. Estabilizar y proteger el macizo rocoso remanente
de los taludes de la carretera.
• Para ello se utilizarán Técnicas de Voladura Tipo Pre-Corte.
4) EXCAVAR EL MACIZO ROCOSO DE LAS CAJAS,
CAJAS para conformar los perfiles de taludes y sub-
rasantes de la carretera.

1) INVASIONES ALEDAÑAS A ZONAS DE VOLADURAS
Invasiones Invasiones
Invasiones

2) ZONAS URBANAS DE LA CIUDAD DE MOLLENDO

3) GRANJAS DE CHANCHOS MUY CERCANA A LAS ZONAS DE VOLADURAS
Granjas de
Chanchos
Granjas de
Chanchos

3) GRANJAS DE CHANCHOS MUY CERCANA A LAS ZONAS DE VOLADURAS
Granjas de
Chanchos

3. MATERIALES DE PROTECCION DE VOLADURAS Y SU PROCESO DE COLOCACION
1°)) MANTAS DE GEOMEMBRANA 2°)) MALLAS METALICAS 3°)) SACOS DE ARENA

4. RESUMEN DE EXPLOSIVOS UTILIZADOS
EXPLOSIVOS PIROTECNICOS
Fuente: Elaboración Propia

¿Qué efecto
Medioambiental y
Social ocasiona?
ocasiona?

5. IMPACTOS MEDIO-
MEDIO-AMBIENTALES Y SOCIALES DE LAS VOLADURAS

6. CONTROL DE ROCAS VOLANTES

7. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA
COSTO DE ANALISIS
PERFORACION - PRODUCCION
DE PRECIOS UNITARIOS
COSTO DE VOLADURA - PRODUCCION
Partida: PERFORACION PRIMARIA Tipo Roca: METAMORFICASFragment:
E INTRUSIVAS
≤ 28 Partida: VOLADURA (Perforación c/Trackdrill Hidráulico) Tipo Roca: METAMORFICASFragment:
E INTRUSIVAS
≤ 28
Etapa: BANQUEO Equipo: Trackdrill Hidráulico N° Taladros: 10 Tal P.e.: 2.50 Etapa: BANQUEO Fecha: 26-ago-14 N° Taladros: 10 Tal P.e.: 2.50
Labor: CARRETERA Marca: Jun Jin Diam. Perf.: 3.00 Pulg. B (m): 2.00 Labor: CARRETERA Tipo Cambio: S/. 2.77 Diam. Perf.: 3.00 Pulg. B (m): 2.00
Corte: CORTE CERRADO Modelo: SD 1300 Veloc. Perf.: 16.00 m/hr E (m): 2.00 Corte: CORTE CERRADO Merma: 0% Efic. Operac.: 60% E (m): 2.00
Material: ROCA FIJA Merma: 0% Efic. Operac.: 60.00% H (m): 10.00 Material: ROCA FIJA Hrs/Turno: 10.00 Hr H (m): 10.00
Objetivo: PRODUCCION DE ROCA MEDIA Hrs/Turno: 10.00 Hr S (m): 0.00 Objetivo: PRODUCCION DE ROCA MEDIA Prod/Turno: 384 m³ S (m): 0.00
Fecha: 26-ago-14 Tipo Cambio: S/. 2.77 Prod/Turno: 384 m³ Mts. Perf. 96.00 P. Unit. Recurso COSTO UNITARIO
INDICE
RECURSO UND CANT
INDICE P. Unit. Recurso COSTO UNITARIO (Cant/m³) S/. US$ S/. / m³ US$/m³
RECURSO UND CANT
(Cant/m³) S/. US$ S/. / m³ US$/m³ 1. MANO DE OBRA
1. MANO DE OBRA Ingeniero de Perforación y Voladura HH 0.00 0.0000 0.00 0.00 - -
Supervisor de Campo HH 0.25 0.0065 37.62 13.58 0.2449 0.0884
Ingeniero de Perforación y Voladura HH 0.00 0.0000 0.00 0.00 - -
Operario de Voladura HH 2.00 0.0521 25.47 9.19 1.3263 0.4788
Supervisor de Campo HH 0.00 0.0000 0.00 0.00 - -
Ayudante de Voladura HH 4.00 0.1042 19.39 7.00 2.0198 0.7292
Jefe de Grupo HH 0.25 0.0065 37.62 13.58 0.2449 0.0884
Chofer de Explosivos HH 0.00 0.0000 25.47 9.19 - -
Operario Trackdrill Hidráulico HH 1.00 0.0260 28.87 10.42 0.7518 0.2714
Sub-Total 3.59103 1.2964
Ayudante Trackdrill HH 1.00 0.0260 19.39 7.00 0.5049 0.1823
2. MATERIALES Función
Sub-Total 1.5016 0.5421
EMULNOR 3000, 2 1/2" x 16" Cebo kg 0.0588 7.99 2.88 0.4699 0.1696
2. EQUIPOS
FANEL DUAL, 8.0 m, 500 MS - 1.1B
Iniciador kg 0.0200 9.14 3.30 0.1828 0.0660
Trackdrill Hidráulico HM 1.00 0.0156 332.40 120.00 5.1938 1.8750 SUPERFAM DOS “O” (25 Kgs) Columna carga kg 100% 0.5353 3.22 1.16 1.7230 0.6220
Petróleo (gln/hr) 6.00 EMULNOR 3000, 2 1/2" x 16" Columna carga kg 0% 0.5353 7.99 2.88 - -
Petróleo (US$/gln) HM 0.0156 11.80 4.26 1.1063 0.3994 FANEL CTD, 5 m - 1.1B Conector superficie m 0.1375 5.80 2.09 0.7972 0.2878
Sub-Total 6.3000 2.2744 LSEF, 500 m Línea silenciosa rollo 0.00 0.0000 267.49 96.57 - -
3. MATERIALES Y HERRAMIENTAS Materiales Protección de Voladuras 0% - -
Broca de Botones T38, de 3" ø pza 1.00 0.0010 775.6 280.0 0.7756 0.2800 Herramientas 5% 0.1796 0.0648
Barra de Extensión T38 Tipo MF, de 12 pies pza 1.00 0.0005 1,800.5 650.0 0.9003 0.3250 Sub-Total 3.3525 1.2103
Adaptador de Culata T38 pza 1.00 0.0002 2,077.5 750.0 0.3463 0.1250 3. EQUIPOS
Afilado de brocas 20% 0.1551 0.0560 Unidad Transporte de Explosivos Día 0.00 0.0000 0.00 0.00 - -
Herramientas 5% 0.0751 0.0271 Sismógrafo (Control de Vibraciones) Día 0.00 0.0000 0.00 0.00 - -
Sub-Total 2.1772 0.7860 Sub-Total -
COSTO DIRECTO PERFORACION POR METRO CUBICO 9.9789 3.6025 COSTO DIRECTO VOLADURA POR METRO CUBICO (Perf. c/Trackdrill Hidráulico)
6.9435 2.5067
7. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA
COSTO DE PERFORACION - PRE-
PRE-CORTE COSTO DE VOLADURA - PRE- PRE-CORTE
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Partida: PERFORACION DE PRECORTE Tipo Roca: METAMORFICAS E INTRUSIVAS Partida: VOLADURA DE PRECORTE (Perforación c/TrackdrillTipo
Hidráulico)
Roca: METAMORFICAS E INTRUSIVAS
Etapa: PRECORTE Equipo: Trackdrill Hidráulico N° Taladros: 14 Tal P.e.: 2.50 Etapa: PRECORTE Fecha: 26-ago-14 N° Taladros: 14 Tal P.e.: 2.50
Labor: CARRETERA Marca: Jun Jin Diam. Perf.: 2.50 Pulg. B (m): 0.00 Labor: CARRETERA Tipo Cambio: S/. 2.77 Diam. Perf.: 2.50 Pulg. B (m): 0.00
Corte: CORTE CERRADO Modelo: SD 1300 Veloc. Perf.: 20.00 m/hr E (m): 0.80 Corte: CORTE CERRADO Merma: 0% Efic. Operac.: 70% E (m): 0.80
Material: ROCA FIJA Merma: 0% Efic. Operac.: 70.00% L (m): 10.15 Material: ROCA FIJA Hrs/Turno: 10.00 Hr L (m): 10.15
Objetivo: ESTABILIZACION DE TALUDES Hrs/Turno: 10.00 Hr S (m): 0.00 Objetivo: ESTABILIZACION DE TALUDES Prod/Turno: 112 m² S (m): 0.00
Fecha: 26-ago-14 Tipo Cambio: S/. 2.77 Prod/Turno: 112 m² Mts. Perf. 140.00
INDICE P. Unit. Recurso COSTO UNITARIO
RECURSO UND CANT
INDICE P. Unit. Recurso COSTO UNITARIO (Cant/m²) S/. US$ S/. / m² US$/m²
RECURSO UND CANT
(Cant/m²) S/. US$ S/. / m² US$/m² 1. MANO DE OBRA
1. MANO DE OBRA Ingeniero de Perforación y Voladura HH 0.00 0.0000 0.00 0.00 - -
Ingeniero de Perforación y Voladura HH 0.00 0.0000 0.00 0.00 - - Supervisor de Campo HH 0.25 0.0223 37.62 13.58 0.8396 0.3031
Supervisor de Campo HH 0.00 0.0000 0.00 0.00 - - Operario de Voladura HH 1.00 0.0893 25.47 9.19 2.2737 0.8208
Jefe de Grupo HH 0.25 0.0223 37.62 13.58 0.8396 0.3031 Ayudante de Voladura HH 4.00 0.3571 19.39 7.00 6.9250 2.5000
Operario Trackdrill Hidráulico HH 1.00 0.0893 28.87 10.42 2.5776 0.9305 Chofer de Explosivos HH 0.00 0.0000 25.47 9.19 - -
Ayudante Trackdrill HH 1.00 0.0893 19.39 7.00 1.7313 0.6250 Sub-Total 10.0384 3.6240
Sub-Total 5.1485 1.8587 2. MATERIALES Función
FAMECORTE P60 x 3.60 m Cebo - Columna kg 0.5825 15.90 5.74 9.2622 3.3438
2. EQUIPOS
Cordón Detonante 5 gr/m Iniciador kg 1.4162 0.87 0.32 1.2357 0.4461
Trackdrill Hidráulico HM 1.00 0.0625 332.40 120.00 20.7750 7.5000
SUPERFAM DOS “O” (25 Kgs) Columna carga kg 100% 3.22 1.16 - -
Petróleo (gln/hr) 6.00
EMULNOR 3000, 2 1/2" x 16" Columna carga kg 0% 7.99 2.88 - -
Petróleo (US$/gln) HM 0.0625 11.80 4.26 4.4250 1.5975 FANEL CTD, 5 m - 1.1B Conector superficie m 5.80 2.09 - -
Sub-Total 25.2000 9.0975 LSEF, 500 m Línea silenciosa rollo 0.00 267.49 96.57 - -
3. MATERIALES Y HERRAMIENTAS Materiales Protección de Voladuras 0% - -
Broca de Botones T38, de 2½" ø pza 1.00 0.0050 609.4 220.0 3.0470 1.1000 Herramientas 5% 0.5019 0.1812
Barra de Extensión T38 Tipo MF, de 12 pies pza 1.00 0.0025 1,800.5 650.0 4.5013 1.6250 Sub-Total ###### 3.9711
Adaptador de Culata T38 pza 1.00 0.0008 2,077.5 750.0 1.7313 0.6250 3. EQUIPOS
Afilado de brocas 20% 0.6094 0.2200 Unidad Transporte de Explosivos Día 0.00 0.0000 0.00 0.00 - -
Herramientas 5% 0.2574 0.0929 Sismógrafo (Control de Vibraciones) Día 0.00 0.0000 0.00 0.00 - -
Sub-Total 9.8889 3.5700 Sub-Total -
COSTO DIRECTO PERFORACION PRECORTE POR METRO CUADRADO 40.2374 14.5261 COSTO DIRECTO VOLADURA PRECORTE POR METRO CUADRADO 21.0382 7.5950
8. RESUMEN DE COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA
RESUMEN DE COSTOS DIRECTOS DE ROCA FIJA POR ALTERNATIVAS
Costo
DESCRIPCION Und Cant. TOTAL S/.
Unit. (S/.)
I. PERFORACION Y VOLADURA CON PRECORTE m³ 700,570 19.79 13,860,926
II. PERFORACION Y VOLADURA SIN PRECORTE m³ 700,570 16.29 11,409,424
RESUMEN DE COSTOS DIRECTOS DE ROCA FIJA POR DETALLE

Costo
DESCRIPCION Und Cant. TOTAL S/.
Unit. (S/.)
I. PERFORACION Y VOLADURA DE PRODUCCION

1) PRODUCCION DE ROCA MEDIA m³ 311,423 16.92 5,270,010
2) PRODUCCION DE ROCA GRUESA m³ 389,147 15.78 6,139,414
COSTO PROMEDIO PONDERADO m³ 700,570 16.29 11,409,424
II. PERFORACION Y VOLADURA DE PRECORTE m³ 700,570 3.50 2,451,502

Conferencia:
V. APLICACIÓN EN LA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS:

CASO:
CASO: Construcción de un Megapuerto
1. ENTORNO DEL PROYECTO A PRESERVAR

2. REQUERIMIENTO TOTAL DE EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE VOLADURA
EXPLOSIVOS PIROTECNICOS

3. EQUIPAMIENTO SÍSMICO Y UBICACIÓN DE SISMOGRAFOS
• Consta de 1 Sismógrafo marca White Seismology (Americano) MINI SEIS III de monitorización
continua; 1 geófono triaxial y 1 micrófono, con el software: Sismograph Data AnalisysV11.
• La Serie del Equipo es 7138 MODMSIII, calibrado el 23-Ago-2016.
SISMÓGRAFO Y ACCESORIOS UBICACIÓN DE SISMÓGRAFOS

4. VOLADURA N°
N° 1 (Prueba Piloto)
1) SECUENCIA DE SALIDA DEL DISPARO

2) DISEÑO DE CARGA POR TALADRO Y REQUERIMIENTO DE EXPLOSIVOS
TALADROS DE PRODUCCION : Diámetro de 4”ø REQUERIMIENTO DE EXPLOSIVOS : Voladura N°
N° 1

4. VOLADURA N°
4) RESULTADOS DE FRAGMENTACION
FRAGMENTACIÓN
OBTENIDA
Zona donde se
disminuyó la carga
en los taladros
TALADROS CON DISMINUCIÓN

DE FACTOR DE CARGA
4. VOLADURA N°
5) RESULTADOS DE LA MONITORIZACIÓN
SÍSMICA
• Las Vibraciones y Onda Aérea de
Presión, A 170 METROS DE LA
VOLADURA N°N 1 (Prueba Piloto),
alcanzaron los siguientes niveles:

4. VOLADURA N°
6) INTERPRETACIÓN DE POSIBILIDAD DE DAÑOS POR VIBRACIONES
BAJO LA NORMA
ALEMANA “DIN-
“DIN-4150” Registro de Fecha: 05/10/2016 10:54:38 a.m.
Radial: 7.82 mm/sec @ 13.8 Hz (0.5068 sec)
Vertical: 3.30 mm/sec @ 15.1 Hz (0.5244 sec)
Transverse: 5.84 mm/sec @ 15.5 Hz (0.4863 sec)
Vector Sum: 7.95 mm/sec (0.5078 sec)
Duration: 10 s
En este caso, según la Norma DIN-4150,la vibración registrada de la

voladura NO PRESENTA POSIBILIDAD DE DAÑO a 170 metros desde la
detonación, registrando valores por debajo de los límites permisibles.
Categoría L1: Estructuras

Especialmente
Sensibles
Categoría L2: Casas
Residenciales
Categoría L3: Instalaciones
Industriales y
Similares

4. VOLADURA N°
BAJO LA NORMA
ESPAÑOLA “UNE 22.381” Registro de Fecha: 05/10/2016 10:54:38 a.m.
Duration: 10 s
En este caso, según la Norma RI-8507,la vibración registrada de la

Estructuras I: Estructuras
Industriales
Estructuras II: Viviendas
Estructuras III: Monumentos
y Estructuras
Delicadas.

4. VOLADURA N°
BAJO LA NORMA
AMERICANA “RI-
“RI-8507” Registro de Fecha: 05/10/2016 10:54:38 a.m.
Duration: 10 s
En este caso, según la Norma RI-8507,la vibración registrada de la


RESULTADOS DE VOLADURAS
VOLADURA N°
N° 2 VOLADURA N°
N° 3 VOLADURA N°
N° 5 VOLADURA N°
N° 6

5. CONTROL DE IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES DE LAS VOLADURAS
RESUMEN DE RESULTADOS

Conferencia:
VI. VIDEOS DE CASOS APLICATIVOS

(6 Voladuras Controladas)

Conferencia:
VII. CONCLUSIONES

V. CONCLUSIONES (RETOS Y DESAFIOS)
1) EVALUAR Y CARACTERIZAR EL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE LAS EDIFICACIONES ALEDAÑAS
A LAS VOLADURAS (propiedades estructurales y de resistencia), para aproximar una
afectación real (que actualmente no se tiene), frente a las frecuencias periódicas de las
ondas sísmicas que se dan en las voladuras, para asegurar de esta manera que NO SE
PRODUZCAN DAÑOS A TRAVÉS DEL TIEMPO.
TIEMPO
2) Desarrollar NORMATIVAS PROPIAS sobre los límites permisibles de vibraciones y onda aérea,
conforme a nuestra realidad. Las normas internacionales son aplicables para viviendas
construidas bajo estándares de Alemania, España, USA, etc. (una vivienda peruana no es
igual a una construida en Alemania). Por ello, la NORMA ALEMANA NO APLICA para nuestro
país. Esta propuesta la podría desarrollar OSINERGMIN.
3) REALIZAR ESTUDIOS DE VIBRACIONES, para determinar una VPP crítica del medio de la Obra
(macizo rocoso) mediante el monitoreo de la Velocidad de la Onda P, con el objeto de
controlar el daño o potencial daño de los efectos de las vibraciones sobre el macizo rocoso.
4) MEDIR Y DEFINIR LA DISPERSIÓN DE LOS ACCESORIOS DE VOLADURA para su selección óptima
en la secuenciación de la detonación, y homogenizar en el tiempo las pulsaciones sísmicas
de la voladura en la fase de diseño y simulación de la VPP pre-voladura.
5) Aplicar en nuestras excavaciones rocosas, TÉCNICAS Y EQUIPOS DE INSTRUMENTACIÓN para
monitorear y evaluar todas las Voladuras, bajo los enfoques técnico, ambiental, y social.
V. CONCLUSIONES (RETOS Y DESAFIOS)
6) Evidenciar la REALIDAD TECNOLÓGICA Y LIMITACIONES DE LA VOLADURA TRADICIONAL (con
explosivos pirotécnicos) vs. INNOVACIONES TECNOLOGICAS DE LA VOLADURA ACTUAL.
7) Los fabricantes de explosivos deben diseñar EXPLOSIVOS CON ACEPTACION SOCIAL, a ser
usados en las excavaciones en roca, aledañas a las zonas urbanas (alternativa para el
cordón detonante en trabajos de pre-corte, cuando se usan explosivos pirotécnicos).
8) Invitar a los Ingenieros de Minas a participar en las OBRAS DE CONSTRUCCIÓN, acorde con la
actual tendencia del CRECIMIENTO URBANO, en cuyo entorno cada vez más se desarrollan
Proyectos de Infraestructura Minera, Vial, Energética, Hidráulica, Portuaria, etc.
9) Capacitar en la ELABORACION Y ANALISIS ADECUADO DE LOS COSTOS DE PERFORACIÓN Y
VOLADURA EN ZONAS URBANAS, y su impacto económico en las excavaciones rocosas.
10) Implementar LABORATORIOS DE VOLADURA en todas las Facultades y/o Escuelas de Minas
de nuestras universidades.
11) Preparar PERSONAL ALTAMENTE ESPECIALIZADO EN TÉCNICAS DE VOLADURAS,
VOLADURAS por ejemplo
el uso de detonadores para optimizar la energía del explosivo y el diseño de voladuras
tendientes a minimizar los impactos en el entorno. Continuar conformando los ISEE
STUDENT CHAPTER en nuestras universidades.

Mg. Ing.
Ing. Fredy Ponce Ramírez
E-mail: fponcer@yahoo.es
Celular: 975 589 453
RPM: # 975589453
EN HOMENAJE POSTUMO A MI
QUERIDO HERMANO EDINSON
¡ Infinitas gracias por todo ! 70

Tema - Retos y Desafios de La Perforacion y Voladura Urbana en El Peru - Fredy Ponce - Minas - Unsch

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTOBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS, GEOLOGIA Y CIVIL

Mg. Ing. Fredy Ponce R. Ayacucho, Perú – 30 Junio 2017

Tema: RETOS Y DESAFIOS DE LA PERFORACION Y VOLADURA

I. GENERALIDADES DE LA PERFORACION Y VOLADURA URBANA

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 2

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 3

MINA A TAJO ABIERTO MINA SUBTERRANEA CONSTRUCCION CONSTRUCCION

CONSTRUCCION CONSTRUCCION CONSTRUCCION CONSTRUCCION

MINERIA MINERIA PROYECTOS OBRAS CIVILES E

1) RAMPAS, GALERIAS, 1) TAJO

Mg. Ing. Fredy Ponce R. Fuente: Elaboración Propia 5

MINERÍA METÁLICA MINERÍA NO METÁLICA OBRA DE CONSTRUCCIÓN

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 7

EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCION

II. EFECTOS MEDIO-

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 9

1) PROYECCIÓN DE ROCAS 2) VIBRACIONES TERRESTRES 3) ONDA AÉREA DE

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 10

Mg. Ing. Fredy Ponce R. Fuente: Elaboración Propia 11

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 12

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 13

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 14

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 15

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 16

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 17

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 18

A) USO DE VOLADURA CONTROLADA B) USO DE PROTECCIÓN O COBERTURA

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 19

2) SECUENCIA DE SALIDA PARA LIMITAR FLY ROCKS Y VIBRACIONES

1) MALLA , MANTA O TELA METALICA 2) SACOS DE ARENA CON MALLA METALICA

VISTA DEL CORTE A - A´

Bmax MANTA VOLADURA

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 24

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 25

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 26

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 27

• EL 80% DE LAS VIVIENDAS EN TODO EL PERÚ, es producto de la

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 29

III. ESTRUCTURAS UBICADAS MUY CERCA

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 30

Fuente: Elaboración Propia

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 32

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 33

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 34

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 35

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 36

b) VOLADURA A 2.5 METROS DE 2 LÍNEAS PARALELAS DE GAS

Geófono del sismógrafo posicionado en líneas

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 37

PLANTA CONCENTRADORA PAD DE LIXIVIACION PRESA DE RELAVES

FAJA TRANSPORTADORA LINEA DE IMPULSION DE MINERODUCTO

IV. APLICACIÓN EN LA CONSTRUCCION DE OBRAS CIVILES:

El Proyecto se subdivide en:

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 40

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 41

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 42

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 43

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 44

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 45

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 46

Fuente: Elaboración Propia

Mg. Ing. Fredy Ponce R. 47