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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DOCUMENTO ESPE-LT-LINEAS-D556
VICEPRESIDENCIA TÉCNICA TE
0 22-07-2016
Versión No. 0 1 2 3
Elaboró : Nombre EIL
Fecha 22-07-2016
Revisó : Nombre Camilo
Escobar/Luis
Montoya
Fecha 22-07-2016
Aprobó: Nombre José Mauricio
Restrepo
Fecha 22-07-2016
Queda prohibida la reproducción total o parcial (edición, copia, inclusión en película cinematográfica, videograma, o
cualquier otra forma de fijación), comunicación en forma pública (ejecución de concursos, representación, declamación,
radiodifusión sonora o audiovisual, difusión por parlantes, telefonía, fonógrafos o equipos análogos, etc.),
transformación (traducción, arreglo o cualquier otra forma de adaptación) y distribución (venta, arrendamiento o alquiler
e importación) de la información contenida.
CONTENIDO
1 GLOSARIO ............................................................................................... 1
1 GLOSARIO
Cable mensajero: Cable de acero trenzado que se tiende provisionalmente para halar el
cable conductor o cable de guarda. También se llama cable piloto o cable pescante.
Condiciones particulares: Características o especificaciones aplicables únicamente a un
contrato en particular.
Condiciones generales: Características o especificaciones aplicables a todos los proyectos
relacionados con obras de naturaleza similar.
Control de materiales: Mantener permanentemente los inventarios actualizados y velar por
su conservación.
Cota de fondo: Nivel de fundación de los cimientos.
Documento de contratación: Comprende la solicitud de ofertas en todas sus partes
contractuales y técnicas.
Equipo: Todas las herramientas y aparatos requeridos para la ejecución de las obras.
Hito central: Elemento de concreto que define el centro de la torre en el terreno,
generalmente con forma de tronco de pirámide, con cara superior de mínimo de 0.2 x 0.2
metros e inferior de 0.3 x 0.3 metros, empotrado en el terreno aprox. 0.40 metros. También
es llamado mojón.
Lista de materiales: Documento que relaciona en forma detallada cada uno de los
elementos indicados en los planos estructurales y electromecánicos. En estructuras también
son llamadas listas de composición.
Manejo de materiales: Cuidados que deben tenerse en cuenta para conservar la calidad de
los materiales.
Materiales: Son los Aisladores, herrajes, accesorios, cables, estructuras y demás elementos
requeridos para la construcción de la línea.
Patio de materiales: Porción de terreno plano conformado por suelo compacto y buenos
drenajes, adecuado para almacenar los materiales de la obra, con accesos carreteables
habilitados para el tránsito de transporte pesado con cargas largas y anchas y que cuente
con los permisos ambientales, de seguridad y de acceso emitidos por las autoridades
competentes.
Personal: Todo el recurso humano requerido para la ejecución de las obras.
Puente: Porción de cable que se instala en las torres de retención o anclaje para dar
continuidad eléctrica a cada una de las fases de la línea o del cable de guarda. También se
llama cuello muerto.
2 CONDICIONES GENERALES
En Perú:
h) Reglamento Nacional de Edificación del Perú.
i) Código Nacional de Electricidad del Perú.
2.5 DAÑOS
n. Por daños indirectos a cultivos y pastos al permitir que el ganado se pase a predios
vecinos por los sitios donde se cortan cercos y estos no se reparan inmediatamente o
por broches o puertas provisionales que se dejen abiertos.
o. En terrenos y mejoras cuando se construyen vías y se interrumpen cauces de
quebradas. El contratista debe instalar tuberías provisionales suficientes para que el
agua drene fácilmente y así evitar taponamientos y represamientos que al desbordarse
pueda ocasionar daños en terrenos ubicados fuera del cauce natural.
p. Por accidentes de semovientes o personas causados por la falta de colocación de
cercos u obstáculos perimetrales alrededor de las excavaciones para la construcción de
las cimentaciones, o cuando éstos se enreden en manilas y cables dejados en el piso o
a muy poca altura.
3 OBRAS PRELIMINARES
3.1 REPLANTEO
El replanteo será hecho por el contratista de acuerdo con los planos de construcción y/o
montaje. Todas las líneas y nivelaciones estarán sujetas a la revisión del supervisor, pero tal
revisión no relevará al contratista de su responsabilidad por la exactitud de tales líneas y
niveles. Los correctivos originados se materializarán en el terreno y los cálculos se
registrarán en carteras adecuadas, una copia de la cual debe ser entregada al supervisor
cuando éste la solicite, junto con secciones y cuadros explicativos.
La conservación de los hitos y referencias topográficas correrá por cuenta del contratista
requiriéndose la aprobación escrita del supervisor para removerlos, sustituirlos o
modificarlos.
El contratista dispondrá de la siguiente información antes de iniciar las labores de replanteo:
a. Localización geográfica del proyecto.
b. Localización general de la línea.
c. Planos de planta perfil.
d. Definición de tipos de cimentaciones.
El contratista verificará antes de iniciar la construcción, toda la información entregada por
ISA, especialmente la relacionada con el cumplimiento de las distancias eléctricas de
seguridad a todo lo largo de la línea, la altura y la capacidad de carga de cada una de las
estructuras y la capacidad portante y estabilidad de los sitios de torre; y presentará
oportunamente a ISA el Informe de Replanteo, indicando las diferencias encontradas y los
correctivos propuestos.
3.1.1 Alcance
El replanteo consiste en la verificación planimétrica, altimétrica y confrontación del perfil de
la línea, para determinar la localización de la obra y ubicación final de las torres.
El contratista debe constatar que la localización de las torres y detalles topográficos
corresponda con las abscisas y cotas indicadas en los planos. Igualmente debe verificar la
longitud de los vanos, cotas de los sitios de torres, pendientes transversales, los perfiles
diagonales de patas y que se estén cumpliendo a todo lo largo de la línea las normas sobre
distancias mínimas de seguridad estipuladas en los códigos correspondientes.
Cuando sea necesario reubicar alguna torre o realizar otras modificaciones, el contratista
debe someter, con suficiente anticipación, dichos cambios a la aprobación del supervisor y
debe efectuar los replanteos que sean del caso.
El contratista será responsable de la conservación de los mojones y referencias de los sitios
de torre desde la iniciación hasta la terminación y entrega de la obra. En caso de encontrar
algún hito o mojón destruido, el contratista debe relocalizarlo y reconstruirlo.
El contratista debe investigar los accesos necesarios con base en sus propias
observaciones, teniendo en cuenta su programa de transporte de materiales y equipos para
la construcción y montaje de la línea, y los costos asociados a su servidumbre, construcción
y mantenimiento.
El acceso se debe proyectar hasta el sitio de torre cuando la pendiente de llegada en una
longitud de 60 m sea inferior al 10% y los cortes del suelo en esta longitud sean máximos de
500 mm.
El contratista presentará para aprobación del supervisor un esquema donde se ilustre
claramente cada una de las rutas definidas con todos los detalles necesarios (cultivos,
construcciones, cercas, servidumbres, drenajes, etc.) y obras de protección a construir y
existentes, en caso de que las hubiere, informando también sobre los problemas de
construcción que se puedan presentar y sus posibles soluciones.
Los accesos deben diseñarse y construirse incluyendo obras tales como alcantarillas,
cunetas, cortes, terraplenes, afirmado donde sea necesario y obras de protección de
taludes.
Una vez aprobado por el supervisor los esquemas de la ruta presentados por el contratista,
se integrará una comisión conformada por representantes del contratista y el supervisor, la
cual reconocerá la ruta de los accesos y la materializará en el terreno con señales
apropiadas, definiendo los daños necesarios y las obras que se deban construir para
proteger y mantener el acceso y los terrenos adyacentes en buen estado.
ISA no se hace responsable por modificaciones o inexactitudes que presenten estos croquis
como consecuencia de variantes, errores en el plantillado etc. Por consiguiente el contratista
no tendrá derecho a efectuar reclamación alguna por este concepto. En todos los casos se
debe respetar la ruta finalmente escogida por la comisión formada por el supervisor y el
contratista.
3.2.4 Construcción
La construcción de los accesos se hará siguiendo los métodos de construcción más
utilizados para este tipo de carreteables, usando el equipo apropiado y personal con amplia
experiencia en este tipo de trabajos y que serán definidos y aprobados por el supervisor.
El contratista debe colocar afirmado en los tramos del acceso, donde los suelos se
caractericen por su baja capacidad de soporte, y debe presentar para aprobación del
supervisor, la memoria de cálculo del espesor correspondiente. El afirmado será de material
granular seleccionado, compactado convenientemente por medio del equipo apropiado.
En todos los casos, el contratista debe construir las obras de drenaje y protección
necesarias para el acceso y zonas adyacentes, siguiendo las normas y especificaciones
para este tipo de obras o las indicadas por el supervisor, para asegurar la conservación del
suelo y la estabilidad de taludes y laderas.
obra, los accesos deben quedar como mínimo en iguales condiciones a las que inicialmente
tenían.
Previo a la utilización del acceso existente, el contratista debe levantar por su cuenta y en
conjunto con el supervisor y con los propietarios o representantes de la comunidad, actas
del estado inicial de los accesos acompañadas de videos y fotografías donde quede
registrado el estado de los accesos con el fin de tener la evidencia de la forma como éstos
deben quedar al terminar los trabajos. Al final de la construcción se debe evaluar y levantar
el paz y salvo respectivo.
3.3.3 Permisos
El contratista debe obtener los permisos pertinentes para la realización de los trabajos y los
costos que se ocasionen por estos y las posibles indemnizaciones serán por cuenta del
mismo.
Una vez concluidos los trabajos, el contratista debe reconstruir las cercas, muros y vallas,
de ser posible a su estado original o en la forma que acuerde con el propietario y el
supervisor verificará que dichos trabajos se hayan ejecutado de acuerdo con las
indicaciones y compromisos adquiridos con el propietario. En caso contrario, ISA se reserva
el derecho de hacerlo en la oportunidad que a juicio del supervisor considere conveniente y
en tal evento, deducirá su costo de cualquier suma que esté pendiente de pago al
contratista.
Serán también por cuenta del Contratista, la dotación y el mantenimiento de campamentos
e instalaciones provisionales incluyendo los de la supervisión, el pago de los servicios
públicos incluyendo los de la supervisión (a excepción del servicio telefónico que lo pagará el
supervisor), la construcción y mantenimiento de las vías provisionales necesarias para el
desarrollo de la obra y el montaje, la localización, y el mantenimiento de las obras e
instalaciones efectuadas, hasta la entrega final y recibo de las mismas.
Para la Supervisión se deberá contar con una oficina de veinte metros cuadrados como
mínimo, provista de servicios sanitarios, aseo permanente, electricidad, internet, acueducto,
alcantarillado, y la siguiente dotación:
a) Tres escritorios de tres gavetas con sus respectivas sillas giratorias con ruedas y con
apoyo para los brazos.
b) 01 archivador de 03 gavetas, 01 estantería metálica de 2x2x0,3 metros con sus
respectivas divisiones cada 0,3 metros de altura.
c) 01 cafetera de 10 tazas (con su respectiva dotación de tazas y cubiertos).
d) 01 nevera de 06 pies3.
e) Un (01) dispensador de agua helada, los botellones permanentemente abastecidos y los
vasos.
f) Dos (02) planotecas verticales.
g) Acceso y servicio permanente de Internet inalámbrico para cada supervisor (03 de
módems USB de internet con una velocidad mínima de 2000 kbps.
h) 01 impresora con escáner con abastecimiento permanente de papel bond A4 y cartuchos
de tinta a color y negro cuando se requiera.
i)01 proyector multimedia.
j) Aire acondicionado o sistema de calefacción de acuerdo con las condiciones de la zona.
k) 01 pizarra acrílica de 2.00m x 1.20m y plumones de distintos colores.
l) Cuaderno de obra legalizado.
El contratista se obliga a mantener las instalaciones desde el inicio de las obras hasta la
terminación de los trabajos (incluye levantamiento de observaciones)
El Contratista conservará a su costo las instalaciones provisionales tales como
campamentos, teniendo en cuenta en su instalación las medidas ambientales, sitios de
almacenamiento, cercas, oficinas, bodegas, talleres, instalaciones sanitarias, pozos sépticos
y otros, así como las obras necesarias para la protección del medio ambiente, de
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propiedades y bienes de REP o de terceros que puedan ser afectados por razón de los
trabajos, durante la ejecución de los mismos o la permanencia del Contratista.
A la terminación de los trabajos el Contratista debe retirar todas las obras provisionales, y
dejará las zonas que le fueron suministradas para este fin en el mismo estado en que las
recibió, es decir, libre de residuos y de evidencias de elementos de la construcción del
Proyecto.
4 DESPEJE DE ZONA
También debe llenar adecuadamente las brechas, zanjas, surcos y huecos que se hagan en
el desarrollo de los trabajos y tomar las medidas necesarias para evitar que semovientes y
personas se lesionen por accidentes del terreno que debido a la tala o tendido, le queden
accesibles.
Cuando se tenga la imposibilidad de demoler las edificaciones localizadas dentro de la zona
de servidumbre, el contratista debe instalar pórticos, defensas o poleas desviantes,
destinados a evitar que los trabajos produzcan daños en ellas.
ISA no concederá extensiones del plazo de entrega de la obras por suspensiones de los
trabajos debidas a la omisión del contratista de alguna de las previsiones aquí contempladas
ni hará pago adicional alguno que no haya sido establecido en este Documento de Solicitud
de Oferta.
5 CIMENTACIONES
5.1.1 Descripción
A menos que en las condiciones particulares se indique otra instrucción, ISA entregará al
contratista los planos de todos los tipos de fundación de las estructuras y los estudios de
suelos y de rocas elaborados por el Consultor de diseño de la línea.
Con base en esta información, el contratista debe realizar la marcación de excavaciones y el
cálculo de las cotas de fondo y de nivelación.
5.2 EXPLANACIONES
5.2.1 Descripción
Se entiende por explanación, el movimiento de tierras a cielo abierto necesario para
conformar las áreas donde se localizarán estructuras, para conformar taludes con el objeto
de obtener su estabilidad permanente según las indicaciones del supervisor o para cumplir
con las distancias de seguridad cuando ocasionalmente se presente un acercamiento del
conductor a tierra. La actividad incluye el descapote, la excavación en sí y el retiro de
materiales inadecuados, incluyendo la disposición de los mismos en sitios autorizados por la
Autoridad Ambiental y aplicación de medidas de seguridad industrial y ambientales. No
habrá clasificación de los materiales provenientes de explanaciones.
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5.3 EXCAVACIONES
5.3.1 Descripción
Este trabajo comprende la excavación para todos los tipos de cimentación, de acuerdo con
los alineamientos, pendientes y cotas del terreno indicados en los planos de construcción u
ordenados por el supervisor e incluye la preparación y acabado de las superficies de
cimentación.
La excavación comprende además todos los trabajos adicionales necesarios para garantizar
la estabilidad de los taludes, tales como entibados, trinchos provisionales para evitar
rodamiento de material excavado, bombeo de agua freática, agua lluvia o de inundaciones,
la preparación y acabado de las superficies y todos los controles necesarios para
localizarlas y dimensionarlas.
Durante la ejecución de cada una de las excavaciones, el contratista debe construir muros,
cercas provisionales, barandas u obstáculos y señales que impidan el acceso de personas y
semovientes a los sitios de trabajo y para prevenir su caída a las excavaciones. También
debe tomar las medidas del caso, trinchos provisionales o barreras, para que los materiales
de las excavaciones no produzcan daños a los bienes situados fuera del sitio de torre.
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El contratista debe entregar a ISA en medio magnético y en papel las planillas de marcación
de excavaciones, las cuales deben incluir el tipo de torre, abscisa, cota, ángulo de deflexión
y su orientación, tipo de fundación, extensiones de pata, incremento o decremento de altura
de la torre y longitudes adicionales de pedestal de concreto, los cálculos de las cotas de
fondo y de nivelación, los volúmenes de excavación, relleno y concreto; lo mismo que el
peso del acero de refuerzo.
5.3.3 Localización
Será responsabilidad del contratista localizar el sitio exacto para los cimientos y otras
estructuras y cumplir con los límites de las excavaciones y las referencias topográficas
necesarias para que las obras se construyan de acuerdo con los planos de construcción y
las indicaciones del supervisor. Para el cálculo de las cotas de fondo o nivel de fundación, el
contratista debe basarse en los diseños de las cimentaciones y en el promedio de cota del
nivel de terreno de los vértices del cuadrilátero formado. Cuando el cimiento quede
localizado en terreno inclinado, la cota de fondo en la esquina más baja no debe ser menor
al noventa por ciento de la profundidad teórica de diseño.
lleve a cabo con la excavación libre de agua, salvo que el supervisor autorice el empleo de
concreto bajo agua.
Todo material inadecuado que se halle al nivel de la cimentación debe ser excavado y
reemplazado por material seleccionado o por concreto simple. El contratista debe terminar la
excavación hasta el nivel de cimentación solo hasta cuando esté preparado para iniciar la
colocación del refuerzo y el concreto.
Después de iniciadas las excavaciones, los trabajos u obras adicionales que se generen por
demoras en su terminación, por imprevisiones, o por inadecuada aplicación de los métodos
de excavación serán a cargo del contratista. Cualquier sobre - excavación ejecutada por el
contratista con cualquier propósito o cualquier razón debe ser rellenada con materiales
seleccionados y convenientemente compactada de acuerdo con las instrucciones del
supervisor y sin costo adicional para ISA.
Los entibados de madera y demás materiales que puedan desintegrarse con el tiempo,
deben retirarse antes de iniciar las operaciones de relleno.
Si los suelos están constituidos por arenas finas, con nivel freático alto, el abatimiento del
agua se debe hacer desde la excavación continua o desde un pozo adicional, con el fin de
evitar el deterioro del suelo de la excavación y garantizar la estabilidad de sus taludes.
Cualquier otra solución propuesta por el contratista debe ser aprobada previamente por el
supervisor.
5.4 CONCRETOS
5.4.1 Descripción
Este trabajo consiste en la construcción de las obras de concreto simple o reforzado que
forman parte de las cimentaciones de las torres y otras obras adicionales. Comprende el
suministro de materiales, equipo, colocación de formaletas, preparación y colocación de
mezclas, acabado y curado del concreto, ensayos y en general todas las operaciones y
medidas de seguridad industrial y ambiental requeridas para terminar tales obras de acuerdo
con los planos de construcción, las especificaciones y las instrucciones del supervisor.
5.4.3 Resistencia
La resistencia especificada del concreto (f'c) para cada una de las diferentes estructuras
será la indicada en los planos o estas especificaciones. Los requisitos de resistencia se
verificarán mediante ensayos a la compresión de acuerdo con los métodos de la
designación ASTM C-39.
Las diferentes clases de concreto a utilizar en la ejecución de las obras son:
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5.4.6 Materiales
Todos los materiales deben ser suministrados por el contratista y requerirán la aprobación
previa del supervisor. Durante la ejecución de los trabajos, el contratista debe suministrar al
supervisor las muestras que éste solicite tanto de los materiales como de la mezcla de
concreto producida, para verificar que la calidad de los mismos sea adecuada y que
cumplen las especificaciones. Todas las muestras deben ser tomadas bajo la supervisión
del supervisor. Los ensayos requeridos serán por cuenta del contratista.
La fuente de los materiales o los proveedores debe poseer permiso ambiental y minero,
expedido por la Autoridad respectiva. Adicionalmente copia de este permiso debe ser
entregado al supervisor, previo al inicio de obras.
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5.4.7 Cemento
En zonas de suelos normales con PH mayor de 5 y poca presencia de sulfatos el cemento
que se usará será Pórtland tipo I y en zonas de suelos agresivos con PH menor o igual a 5,
y alta concentración de sulfatos, Portland tipo V, tanto para obras varias (concreto clase 3)
como para cimentaciones (concretos clases 1 y/o 2). El contratista proveerá espacios
adecuados para almacenar el cemento y protegerlo contra la humedad. El cemento debe
almacenarse en sitios cubiertos y sobre plataformas de madera o en silos a granel previa
autorización del supervisor.
No podrá utilizarse el cemento que haya sido almacenado por más de 2 meses, el que por
cualquier circunstancia haya fraguado parcialmente o que contenga terrones de cemento
aglutinado o el cemento recuperado de sacos rechazados así como tampoco el cemento de
diferente marca al utilizado en el diseño de mezcla aprobado por el supervisor.
Será obligación del contratista presentar junto con los diseños de mezclas, resultados de los
ensayos físicos y químicos del cemento que empleará en la elaboración de los concretos en
todo el transcurso de la obra.
5.4.8 Aditivos
Los aditivos para el concreto sólo podrán usarse de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante y con aprobación escrita del supervisor. Su costo debe quedar involucrado en el
costo del tipo de concreto o mortero, sea que su utilización esté especificada o haya sido
propuesta por el contratista para su propia conveniencia, de acuerdo con métodos de
construcción a emplear en la obra.
5.4.9 Agua
Toda el agua usada en la mezcla y el curado del concreto debe estar limpia y libre de
aceites, sales, ácidos, materia orgánica, sedimentos, lodo o cualquier otra sustancia
perjudicial a la calidad, resistencia y durabilidad del concreto. No se permite el uso de
fuentes de agua no autorizadas por la Autoridad Ambiental. El agua debe ser suministrada
por acueductos regionales o transportada a los sitios de trabajo. Adicionalmente copia de
facturas por suministro de agua debe ser entregada al supervisor.
5.4.10.1 Generalidades
Las partículas de arena y grava deben estar compuestas por fragmentos de roca dura,
densa, durable, libres de cantidades objetables de polvo, materia orgánica, álcalis, mica,
pizarra o partículas de tamaño mayor que el especificado, además deben cumplir con los
siguientes requisitos:
3/8" 100
4 95-100
8 80-100
16 50-85
30 25-60
50 10-30
100 2-10
Sus partículas deben estar limpias y desprovistas de materiales orgánicos, serán de material
silíceo duro y de tamaño variable con los límites de granulometría anotados.
No se admitirá arena con un módulo de finura menor de 2,3 ni superior a 3,1. No debe
contener materias orgánicas ni arcilla en cantidad superior al 1% en peso. No contendrá
raíces, micas, limos o cualquier otro material que pueda alterar la calidad del hormigón o
corroer el acero de refuerzo.
El supervisor exigirá parcial o totalmente al contratista la presentación de los análisis físicos
y químicos que se listan a continuación tomados para el agregado fino que utilizará en la
elaboración de los concretos durante la construcción de la obra:
a) Granulometría.
b) Solidez (%).
c) Sustancias deletéreas (%):
Partículas desmenuzables.
Carbón y lignito.
d) Impurezas orgánicas (%).
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5.4.10.5 Formaletas
El contratista suministrará e instalará todas las formaletas en donde sea necesario confinar y
soportar la mezcla de concreto, mientras se endurece, para dar la forma y dimensiones
requeridas.
Con 15 días de anticipación a la iniciación de su fabricación, el contratista debe presentar al
supervisor para su aprobación el diseño de todas las formaletas y sus sistemas de
fabricación, soporte y manejo, indicando los materiales que se propone utilizar y sus
especificaciones correspondientes.
La aprobación por parte del supervisor no eximirá al contratista de su responsabilidad
respecto a la seguridad, calidad del trabajo y cumplimiento de estas especificaciones.
Cuando los resultados que se obtengan con los diseños y sistemas aprobados para las
formaletas no se ajusten a los requerimientos estipulados, el contratista debe modificar
parcial o totalmente dichos diseños y sistemas sin que por ello tenga derecho a ningún tipo
de reclamación.
Las formaletas y la obra falsa deben ser lo suficientemente fuertes y rígidas para soportar
todas las cargas a las que vayan a estar sometidas, incluyendo las cargas producidas por la
colocación y el vibrado de la mezcla. Además deben permanecer rígidamente en sus
posiciones iniciales hasta cuando la mezcla de concreto se haya endurecido lo suficiente
para sostenerse por si misma. Las formaletas podrán construirse de madera, la cual debe
provenir de sitios autorizados por la Autoridad Ambiental; acero u otro material aprobado por
el supervisor.
Todas las formaletas deben ser suficientemente herméticas para impedir pérdidas de
lechada de la mezcla. Las formaletas deben diseñarse de tal manera que permitan la
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Este trabajo se hará con las precauciones necesarias para que no se rompa la adherencia
entre el acero de refuerzo y el concreto fresco.
La superficie superior del pedestal de todos los cimientos construidos en concreto, debe
tener forma piramidal (punta de diamante) para que no se acumule agua en él.
5.4.10.12 Acabados
Las superficies expuestas del concreto deben ser uniformes y trabajadas con herramientas
apropiadas para que queden razonablemente pulidas.
El concreto del tope del pedestal de las fundaciones debe tener forma piramidal con
pendiente hacia las 4 caras, formando punta de diamante, con el fin de permitir el drenaje de
los elementos de las patas.
No se permitirá ejecutar el acabado con llana en las superficies frescas de concreto, cuando
se hubiere acumulado lechada en dichas superficies.
5.5.1 Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, figuración y colocación del acero de
refuerzo en obras de concreto, de la clase, tamaño, forma, calidad y cantidad establecidas
en los planos de construcción o determinados por el supervisor.
El suministro de barras con diámetro mayor de 10mm y esfuerzo de fluencia Fy de 420 MPa,
serán de acero corrugado fabricadas según las normas ASTM-A615. Para barras de
diámetro menor o igual a 10mm y esfuerzo de fluencia Fy de 240 MPa, serán de acero liso.
Las barras y pernos se denominarán por el número que corresponde a su diámetro nominal
en milímetros o su equivalente en octavos de pulgada.
5.5.2 Figuración
El contratista proveerá el equipo adecuado, bancos, procedimiento de seguridad industrial,
para la figuración de las varillas de refuerzo. No se permitirá el uso de varillas
incorrectamente dobladas o enderezadas y dobladas de nuevo.
Las varillas de refuerzo para las armaduras deben cumplir con las dimensiones indicadas en
los diseños y con las especificaciones.
Las dimensiones de los ganchos normalizados, de los dobleces típicos y las tolerancias en
corte y doblado, se conformarán de acuerdo con lo estipulado en las normas de la ACI.
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5.5.4 Traslapos
Todo traslapo no indicado en los planos de construcción requerirá la autorización del
supervisor. No se permitirá efectuar empalmes mediante el uso de soldadura y los
empalmes en barras adyacentes deben localizarse de manera que no queden todos en una
misma sección.
5.5.5 Sustituciones
Salvo aprobación del supervisor, no se permitirán sustituciones o cambios de diámetro para
las barras indicadas en los planos. En el caso de aprobarse tales cambios o sustituciones no
se reconocerá sobrecosto adicional.
5.6.1 Descripción
La construcción de las cimentaciones en concreto reforzado (zapata aislada, zapata aislada
con anclajes, platea, pilas, pilotes, micropilotes, etc) se ejecutará de acuerdo con los
diseños aprobados por ISA para cada caso y siguiendo las instrucciones consignadas en las
secciones 5.4– Concretos - y 5.5- Acero de refuerzo -.
En el fondo de la excavación y antes de armar el acero de refuerzo, el contratista debe
colocar una capa o solado de concreto clase 4, de 50 mm de espesor perfectamente
nivelada para dar apoyo firme y uniforme a las barras de acero de refuerzo y en el centro de
la excavación, debe instalar un bloque de concreto prefabricado de 200 por 200 mm de lado
y 150 mm de espesor, para dar apoyo y facilitar la instalación y nivelación de los ángulos de
espera o stubs, los cuales deben tener instalados los ángulos de transferencia de esfuerzos
“cleats”, con todos sus pernos debidamente apretados.
Los precios unitarios deben incluir todos los costos causados por el diseño (cuando sea
parte del alcance del contrato), verificación de capacidad portante, cargue, transporte,
descargue, clasificación, desde la recepción del suministro entregado por ISA hasta la
instalación de los ángulos de espera o stubs; los costos de la marcación y ejecución de las
excavaciones; la disposición del material sobrante de excavación de excavación a los sitios
autorizados; el costo de la preparación del fondo de la excavación con concreto clase 4; la
adecuación, ensamble y nivelación de los ángulos de espera; el suministro, transporte al
sitio, almacenamiento, corte, figuración, limpieza, colocación y fijación del acero de refuerzo;
la construcción de obras falsas y formaletas incluyendo el suministro de todos los materiales
y elementos; el diseño de las mezclas; el suministro, transporte al sitio y elaboración de los
materiales componentes del concreto, así como la preparación de las mezclas; la
colocación del concreto, su vibrado, el curado del concreto terminado, el acabado o
reparación de las superficies; los costos de preparación de muestras y ensayos
especificados y de los ordenados por el supervisor; el relleno compactado, la verificación de
la densidad de compactación, la reposición del capote o materia orgánica, la
revegetalización o empradización de las áreas y en aquellas que temporalmente se utilicen
como depósito de materiales y equipos, o para pastaje de semovientes; la limpieza de la
zona de los trabajos y disposición de los materiales sobrantes en los botaderos autorizados;
el alquiler y operación de todas las herramientas y equipos empleados para la ejecución de
esta actividad, mano de obra, aplicación de medidas de seguridad industrial y en general,
todo costo relacionado con la correcta construcción de las cimentaciones en concreto
reforzado de acuerdo con las especificaciones técnicas y a satisfacción del supervisor.
Las fundaciones en concreto se pagaran de acuerdo con los tipos de cimientos indicados
en el formulario de precios.
5.7.1 Descripción
La construcción de las cimentaciones en parrilla metálica se ejecutará de acuerdo con los
planos estructurales aprobados para cada caso.
En el fondo de la excavación y antes de armar la parrilla, el contratista deberá colocar una
capa de arena, con el fin de tener apoyo firme y uniforme para los efectos de la instalación y
nivelación de la parrilla metálica.
Antes de ensamblar la parrilla metálica, el contratista deberá pintar sus partes tal como se
especifica en el numeral 10 – Pintura de elementos estructurales-. Una vez instalada y
nivelada la parrilla, deberá aplicar una segunda pintada incluyendo todas las uniones,
pernos, platinas y partes de las extensiones de pata hasta una altura de 0.30 metros por
encima del nivel natural del terreno.
La pintura aplicada a la parrilla metálica deberá estar completamente seca antes de
proceder al relleno de la fundación.
Los precios unitarios deben incluir todos los costos causados por el diseño (cuando sea
parte del alcance del contrato), verificación de capacidad portante, cargue, transporte,
descargue, clasificación, desde la recepción del suministro entregado por ISA hasta la
instalación de las parrillas metálicas; los costos de la marcación y ejecución de las
excavaciones; la disposición del material de excavación; el costo de la preparación del fondo
de la excavación con material granular; la adecuación con pintura bituminosa, ensamble y
nivelación de las parrillas metálicas; el relleno compactado, la verificación de la densidad de
compactación, la reposición del capote y su empradización o revegetalización en el área de
la cimentación o en las áreas que temporalmente se utilicen como depósito de materiales; la
limpieza de la zona de los trabajos y disposición de los materiales sobrantes en los sitios
autorizados; el alquiler y operación de todas las herramientas y equipos empleados para la
ejecución de esta actividad, mano de obra, aplicación de medidas de seguridad industrial y
en general, todo costo relacionado con la correcta construcción de las cimentaciones en
parrilla metálica de acuerdo con las especificaciones técnicas y a satisfacción del supervisor.
Las fundaciones en parrilla metálica se pagaran de acuerdo con los tipos de cimientos
indicados en el formulario de precios.
5.8.1 Descripción
Este trabajo consiste en la colocación y compactación de los rellenos para las
cimentaciones, la nivelación de los mismos con materiales seleccionados provenientes de la
misma excavación o de otras fuentes y la adecuación de la zona alterada durante la
construcción de los cimientos y de las zonas de préstamo de materiales.
5.8.2 Construcción
Durante las operaciones de rellenos y compactación, la excavación debe permanecer libre
de agua. Si es necesario compactar los rellenos bajo agua, deben utilizarse materiales
granulares y sistemas de compactación previamente aprobados.
El material de relleno debe estar libre de raíces, materiales de desecho de la construcción u
otros materiales objetables.
El material de relleno suelto se debe colocar en capas horizontales de un espesor máximo
de 250 mm y compactarse utilizando pisones manuales o neumáticos aprobados por el
supervisor. La densidad de compactación mínima de cada capa debe ser similar a la
densidad del suelo de excavación, indicada en el estudio de suelos. En ningún caso la
densidad de compactación será menor de 16 kN/m3.
El contratista debe determinar la densidad del suelo compactado, mediante el ensayo de
cono de arena o por otros métodos reconocidos en el medio, mínimo en uno de los
cimientos compactados del 50% de las torres, registrar la información y presentarla al
supervisor para su aprobación.
Se podrá utilizar como material de compactación fragmentos de roca mezclados con suelo,
siempre y cuando los fragmentos se acomoden uniformemente de tal forma que queden
embebidos en el suelo de compactación. En este caso la verificación de la densidad se hará
en las áreas conformadas por suelo.
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Cuando la zona del sitio de torre sea rocosa, se podrá utilizar como relleno concreto
ciclópeo elaborado con los fragmentos de roca excavados.
Todas las cavidades que existan entre los perfiles de las cimentaciones en parrillas deben
ser cuidadosamente rellenadas y compactadas.
El relleno debe colocarse y compactarse hasta una altura de 200 mm por encima del nivel
del terreno natural en todos los sitios.
Si el material proveniente de excavaciones no es adecuado para efectuar los rellenos
requeridos, el contratista debe utilizar materiales provenientes de zonas de préstamo cuya
calidad y localización deben ser aprobadas por el supervisor.
La excavación en las zonas de préstamo incluye la limpieza del lugar, el descapote
necesario y el transporte del material desde allí hasta el sitio de la torre, así como la
colocación de la capa vegetal, uniformemente distribuida, en la zona en que se haya
excavado.
Los bancos de préstamo deben localizarse en los sitios en donde se encuentre material
adecuado y no se causen daños a la propiedad, ni se generen impactos ambientales ni se
atente contra la estabilidad de las torres por efectos de erosión posterior. El contratista debe
negociar con el propietario del predio donde se pretende explotar el material de préstamo,
los daños que se causarán por este concepto. No habrá pago adicional por acarreo de
materiales.
El contratista debe presentar al supervisor los permisos correspondientes de los propietarios
de los predios utilizados como zonas de préstamo y al final de los trabajos el paz y salvo
correspondiente.
En caso que la humedad natural de los materiales sea mayor que la adecuada para obtener
la compactación especificada, el contratista debe reducirla mediante procedimientos
aprobados.
En los sitios donde el material proveniente de las excavaciones no es adecuado para
efectuar los rellenos requeridos y no se encuentren zonas de préstamo adecuadas, el
contratista debe utilizar como relleno una mezcla de suelo - cemento con dosificación de una
parte de cemento por 8 de suelo.
Una vez terminada la construcción de la línea el contratista debe colocar, a su costa, relleno
suficiente para obtener el nivel especificado en todos aquellos sitios en los que se
compruebe que el relleno se ha asentado o ha sido deteriorado por el paso de corrientes de
agua.
El contratista será responsable de todas las obras adicionales que se generen causadas por
las demoras en la colocación de los rellenos de las cimentaciones y debe asumir los costos
correspondientes.
5.9.1 Descripción
Cada una de las torres debe conectarse a tierra mediante 4 varillas unidas a los cimientos
mediante una puesta a tierra normal. Las varillas deben instalarse en el fondo de la
fundación, en la parte exterior del cimiento, y los cables deben fijarse a los ángulos de
espera o stubs de tal manera que queden embebidos en el concreto o enterrados cuando
los cimientos sean parrillas metálicas.
Cuando las condiciones de acidez del terreno lo demanden, el material de la puesta a tierra
debe ser en copperclad para prevenir la corrosión de la puesta a tierra.
El pago se hará con base en los precios unitarios de los ítems de puestas a tierra, indicado
en el Formulario de Precios.
6 MONTAJE DE ESTRUCTURAS
6.1 DESCRIPCIÓN
En este capítulo se estipulan los procedimientos que el contratista debe seguir para
transportar, clasificar, armar y montar las estructuras en los sitios definitivos y aprobados por
el supervisor.
Será responsabilidad del contratista recibir, cargar y transportar el suministro desde los sitios
indicados por ISA hasta sus patios de clasificación; clasificar, transportar hasta los sitios de
ensamblaje y realizar el montaje total de las estructuras, incluyendo la superestructura, las
extensiones de cuerpo, las patas, los ángulos de espera, las parrillas, los pernos, tuercas
normales y de seguridad, arandelas, escalera de pernos, dispositivos antiescalatorios,
señales, etc., y los elementos para la instalación de las cadenas de aisladores de
suspensión y retención y de los elementos para la fijación del cable de guarda. Igualmente la
aplicación de medidas y equipos contemplados en la ley para trabajo en altura.
6.3 CLASIFICACIÓN
El contratista, con base en los planos de montaje y las listas de composición, debe clasificar
en sus patios, de acuerdo con la numeración, marcación y pintura que identifica cada tipo de
torre y que el supervisor haya definido, cada una de las unidades de montaje tales como
parrillas, cuerpos de torres, pernos, arandelas, platinas, etc.
Adicionalmente, el contratista debe limpiar de sales corrosivas u otros materiales extraños
depositados durante el transporte y bodegaje, todas las piezas estructurales.
Cada torre o parte de ésta, será seleccionada teniendo en cuenta la numeración, marcas y
pintura, de acuerdo con las listas de composición y se enviará al sitio de montaje en tal
forma que no haya posibilidad de confundir sus elementos con los de otra torre.
El contratista debe someter a la aprobación del supervisor las medidas que va a tomar para
evitar el daño al galvanizado durante los procesos de clasificación, cargue, transporte y
montaje. El contratista será responsable por los daños en bienes o accidentes de terceros
durante el transporte, al igual que cualquier daño o pérdida que le ocurra al material.
6.6.1.1 Descripción
El contratista debe instalar en las cimentaciones de concreto y en las cimentaciones en
parrilla los ángulos de espera de las estructuras, de acuerdo con las indicaciones de los
planos del fabricante.
6.6.1.3 Instalación
Los ángulos de espera que han de quedar embebidos en concreto, deben soportarse en la
posición apropiada, por medio de una plantilla de acero articulada rígida u otro medio
adecuado que permita su instalación dentro de las tolerancias especificadas.
La plantilla de armada de los ángulos de espera debe quedar independiente del suelo y
contar con algún sistema que permita levantarla en caso de que durante la colocación del
concreto se detecte que los ángulos de espera se han desnivelado.
6.6.1.4 Tolerancias
Las tolerancias para el montaje de los ángulos de espera de las cimentaciones en concreto
y en parrilla, son las siguientes:
La diferencia de elevación entre puntos idénticos de ángulos de espera adyacentes no
debe exceder de un milésimo de la distancia horizontal entre esos puntos.
La tolerancia vertical y horizontal para cualquier ángulo de espera debe ser más o menos
1 mm en cada dirección.
La tolerancia en pendiente del ángulo de espera debe ser de más o menos 2 mm por
cada metro de longitud que el ángulo de espera tenga por fuera del terreno.
La armada de la torre solo podrá iniciarse como mínimo 7 días después de vaciado el
concreto de las cimentaciones, a menos que el supervisor haya autorizado la utilización de
acelerantes para el fraguado rápido del concreto y cuando se haya terminado y compactado
debidamente el relleno de los cimientos.
El contratista podrá armar secciones en el piso para después montarlas valiéndose de
grúas, plumas y poleas, o armar sobre la base elemento por elemento, pero siempre de
acuerdo con un sistema de trabajo y un procedimiento de seguridad industrial previamente
aprobado por el supervisor.
Durante la operación de montaje debe cuidar que los elementos estructurales no sufran
daños en el galvanizado, no se tuerzan o queden sometidos a deformaciones permanentes
y/o esfuerzos superiores a los previstos en el diseño de la estructura, por lo que de ocurrir
cualquier daño o sobre esfuerzo de los elementos, éstos podrán ser rechazados y
reparados o reemplazados por cuenta del contratista de acuerdo con la magnitud del daño y
a juicio del supervisor. Durante el montaje el contratista debe tomar las medidas de
seguridad industrial que sean necesarias para evitar accidentes de trabajo, daños a las
personas y a la propiedad pública y privada.
El contratista debe utilizar las plantillas de montaje en todos los casos donde esté indicado
en los planos de ensamble de las estructuras.
Cuando el contratista determine la ejecución del montaje de estructuras por armado parcial
de secciones, debe colocar un número de pernos suficiente para soportar todas las cargas
vivas, muertas y de montaje. Los pernos deben apretarse lo necesario para lograr una
adecuada distribución de los esfuerzos debido a dichas cargas; sin embargo, deben quedar
lo suficientemente flojos para permitir un adecuado ensamblaje y alineamiento de las
secciones adyacentes que posteriormente se monten.
Los pernos, siempre que sea posible, deben colocarse en forma tal que la cabeza quede del
lado inferior o interior de la torre y solo podrán apretarse después que el contratista coloque
los faltantes y la torre se encuentre correctamente montada. Todos los pernos deben
apretarse con llaves torquimétricas, que tengan las mismas dimensiones de las tuercas o
cabezas de los pernos, al torque recomendado por el fabricante y de acuerdo con lo
indicado por las normas del AISC para pernos de resistencia estándar (normal). No se
aceptará el uso de llaves defectuosas.
Los miembros estructurales se izarán utilizando un plan de izaje, poleas, sogas o manilas y
con el cuidado necesario para que las piezas que se están elevando no hagan contacto con
la estructura ya colocada. Las sogas o manilas deben estar en buen estado, no estar
deshilada y no añadidas. El contratista solo utilizará el equipo y herramientas que le apruebe
el supervisor. No se permitirá la utilización de soldadura para sujeción temporal de los
miembros, ni herramientas que puedan deformar las tuercas, cortar o dañar en cualquier
forma el galvanizado.
Después de haber dado el torque de apriete requerido a los pernos, se procederá al
punzonado de estos en puntos separados a 120, dañando los filetes más próximos a la
tuerca y de tal manera que esta también quede dañada. El punzonado se hará en todas las
torres, desde la cimentación hasta 1 m arriba del primer cierre y siempre por encima del
nivel donde se encuentre ubicado el antiescalatorio, y en los pernos y tuercas de los brazos
de fijación del conductor y del cable de guarda, incluyendo las platinas que unen estos
brazos al cuerpo de la torre. En los sectores cercanos a zonas urbanas y demás sitios que
se consideren vulnerables, el contratista debe punzonar los pernos y tuercas de las torres
hasta la altura que ordene el supervisor y sin costo adicional para ISA.
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El contratista corregirá sin costo para ISA, cualquiera de las fallas encontradas por el
supervisor y que constituyan desviaciones y/o contravenciones a las presentes
especificaciones.
equipos de carga, apropiados. Cualquier daño que sufran estos materiales o sus empaques
es de su entera responsabilidad. Los aisladores deben transportarse debidamente
empacados en bolsas de polietileno y cajas de madera. Una vez en el sitio de torre, se
sacarán los aisladores de la caja de madera momentos antes de proceder a su izaje y en el
caso de aisladores poliméricos, solo se le quitará la bolsa de polietileno cuando este
instalado en el brazo de la torre.
Para el transporte de las bobinas se debe estar seguro de que éstas se encuentren en
condiciones que garanticen el cargue, descargue y desembobinado correspondiente.
Los aisladores, herrajes y accesorios deben manejarse con el cuidado necesario para evitar
su deterioro, rotura, rayado, etc.
7.8.5 Cruces
El contratista debe presentar junto con el programa de trabajo de tendido, una lista de los
cruces con cualquier vía de comunicación, líneas de energía y de telecomunicaciones,
plantaciones, edificaciones o cualquier otro obstáculo sobre el cual no pueda efectuarse el
tendido normalmente e indicar los sitios donde sea necesario hacer variantes a éstas o
interrumpir el servicio y las fechas en las cuales piensa ejecutar el trabajo, para que el
supervisor pueda colaborar con la coordinación necesaria con las entidades propietarias de
las líneas para autorizar su ejecución. Igualmente, debe indicar los procedimientos a utilizar
en cada caso.
En los cruces con líneas energizadas o no, con vías para tránsito de vehículos, en
ferrocarriles, canales o ríos, deben construirse estructuras temporales suficientemente altas
y resistentes que permitan el paso de los vehículos en tal forma que no hagan contacto con
las líneas, o interfieran el libre tránsito vehicular. En uso de vías estatales se debe aplicar un
plan de manejo de transito.
Todos los materiales que el contratista utilice para la construcción de protección en cruces
con líneas eléctricas, telecomunicaciones, etc., deben ser suficientemente seguros, de
buena calidad y deben ser aprobados por el propietario de estas líneas y por el supervisor.
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Todos los gastos que se ocasionen por la ejecución de los cruces con líneas eléctricas,
telecomunicaciones, vías de tránsito vehicular o ferroviario, canales o ríos serán por cuenta
del contratista.
Si en alguno de estos cruces es necesario realizar variantes, deben seguirse las
indicaciones de la sección 9.1– Variantes -, de este documento.
ISA no reconocerá pago alguno por los daños causados por cruces de corrales en zonas
ganaderas localizadas en la servidumbre de la línea o en los accesos y el contratista será
responsable de su reconstrucción o reubicación si fuere necesario y a satisfacción del
propietario.
No habrá medidas ni pagos separados para los cruces de la línea con carreteras,
ferrocarriles, líneas de alta o baja tensión, telégrafos, teléfonos, variantes y desmontaje
provisionales de líneas, suspensiones de servicio y demás labores similares. Todos los
costos que se causen por este concepto deben incluirse en los precios ofrecidos para los
ítems de montaje de conductores y accesorios.
7.8.10 Carretes
Durante los procesos de cargue y descargue debe tenerse especial cuidado con los
carretes, los cuales no deben dejarse caer ni permitir que rueden sobre rampas al suelo, por
lo tanto, deben emplearse grúas u otros equipos de izaje de capacidad adecuada. Los
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7.9.3 Poleas
Las poleas para el tendido serán de giro libre, diseñadas de tal forma que se eviten daños al
conductor o al cable de guarda y deben inspeccionarse y engrasarse antes y durante el
tendido. Cualquier polea que muestre evidencia de rotura, rodamientos defectuosos o
imperfecciones que puedan frenar su libre giro o dañar al conductor, será reemplazada o
reparada antes de su utilización.
El contratista colocará las poleas paralelas al eje de la línea para evitar que el conductor se
salga de las gargantas y/o sufra abrasión.
Antes de iniciar la operación de tendido, el contratista debe someter a consideración del
supervisor el estado general de las poleas, para determinar que cumplan como mínimo con
las siguientes condiciones:
a) Estar fabricadas de aleación de aluminio.
b) Tener un diámetro medido en el fondo de la garganta 18 veces más grande que el
diámetro del conductor.
c) Estar equipadas con balineras o rodillos de alta calidad, debidamente lubricadas y con
grasera para su mantenimiento.
d) Tener una profundidad mínima de garganta de 1,25 veces el diámetro del conductor.
e) El radio de la garganta de la polea debe ser de 1,1 a 1,25 veces el radio del conductor.
f) No tener filos ni protuberancias en los bordes del canal de soporte del conductor.
g) Los lados de la garganta deben tener un doblez hacia afuera, con respecto a la vertical
aproximadamente 15 o más.
h) Tener el revestimiento de la garganta en caucho o neopreno, preferiblemente de baja
resistencia eléctrica y en buenas condiciones.
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provisto de equipos de comunicación, con el fin de visualizar todas las poleas del tramo que
se está tendiendo.
El contratista debe someter a aprobación del supervisor las protecciones o pórticos que
utilice para evitar que el conductor se dañe, en especial cuando sea necesario usar apoyos
temporales o reparar el conductor en tierra.
El contratista debe tener un control permanente de la posición de las puntas de los
conductores, de su paso por las torres de ángulo, por zonas protegidas, etc.
Al final del tendido en cada sector, el conductor debe quedar suficientemente alto para que
no se corra el riesgo de daños causados por personas, animales, automotores o que se
generen accidentes en personas y animales; se deben anclar sus extremos, en forma
segura, con el fin de evitar accidentes. Estos anclajes deben ser aprobados por el supervisor
y no deben introducir cargas no contempladas a las estructuras.
7.10 REGULACIÓN
El tendido de cada uno de los sectores de la línea, solo podrá iniciarse después que el
contratista haya analizado y tenga preparada toda la información necesaria de flechas y
tensiones para la regulación de los conductores. El supervisor aprobará las condiciones de
tensionado entre retenciones de acuerdo con las condiciones locales de temperatura y con
el vano regulador correspondiente.
7.10.4 Temperaturas
Durante la medida de flechas de cada conductor deben tomarse datos de temperatura
mediante la utilización y colocación apropiada de termómetros de precisión que asemejen
las condiciones de los conductores y no las del aire.
El termómetro debe colocarse suspendido de la cruceta de una de las torres del vano
escogido para flechar, debe leerse la temperatura inmediatamente antes de iniciarse la
medida de las flechas de cada una de las fases. El termómetro debe colocarse en una
canastilla construida con un trozo de conductor de 500 mm de largo como mínimo, en cuyo
extremo se deben apartar los hilos necesarios para albergar el termómetro de precisión.
En caso de que se construya la canastilla, ésta debe hacerse de tal manera que la escala
del termómetro quede a la vista y el conjunto debe someterse a la aprobación del
supervisor.
El termómetro debe leerse después de 15 minutos de haber sido colocado en el sitio
especificado e inmediatamente antes de iniciarse la medida de las flechas de cada una de
las fases.
con respecto a las dadas en las tablas de tendido. La flecha de cualquier fase con respecto
a las otras no debe exceder de 100 mm.
En cualquier período de la construcción de la línea, el contratista debe verificar, sin costo
adicional para ISA, las flechas y las distancias de seguridad, cuando lo requiera el
supervisor.
El contratista debe verificar las flechas y distancias de seguridad en todos los vanos que
crucen carreteras, ferrocarriles, líneas de transmisión o de comunicaciones y ríos
navegables y por lo menos en 2 de los vanos comprendidos entre retenciones y/o cada 5
torres del tramo. El contratista suministrará al supervisor el personal y equipo requerido
para verificar las flechas y las distancias de seguridad.
No se aceptarán para chequeo de flecha aquellos vanos adyacentes a las estaciones de
tendido, vanos con desnivel superior al 30% o vanos con una longitud menor o igual a 0,6
veces el vano regulador correspondiente.
La tensión del conductor en los vanos sucesivos debe ser tal que las cadenas de
suspensión queden en posición vertical, a temperatura promedio, una vez el conductor
quede engrapado. El contratista debe someter a revisión y aprobación del supervisor, antes
de iniciar el tendido de cada tramo, los cálculos que indiquen los puntos de sujeción de los
conductores (Offset), para que las cadenas de aisladores de suspensión queden verticales
para las condiciones finales del conductor. La tolerancia máxima permitida de la verticalidad
de las cadenas será del 2% de la proyección vertical de la longitud de la cadena.
Los extremos del tramo tendido y los sectores de línea en proceso de regulado deben
mantenerse conectados a tierra.
Durante todas las operaciones de regulación debe mantenerse un buen sistema de
comunicaciones y señales permanentes.
punto medio de las varillas de blindaje. Si por alguna causa es necesario desplazar en
cualquier sentido el punto de apoyo después que las varillas de blindaje hayan sido
instaladas, deben removerlas y reinstalarlas para que su punto medio coincida con el punto
de apoyo de la grapa. Si alguna parte de la grapa o varilla se daña, debe ser reemplazada,
por cuenta del contratista, por una de la misma marca y de características idénticas.
personal y equipos básicos para atender cualquier imprevisto que se presente a lo largo de
las líneas.
El contratista debe acompañar al supervisor en la entrega de las líneas al Cliente de ISA y
debe disponer de personal, materiales y equipos necesarios para realizar en el menor
tiempo posible los correctivos correspondientes.
8 DESMONTAJE DE LINEAS
8.1 GENERALIDADES
El contratista procederá al desmontaje de los conductores, cables de guarda, cadenas de
aisladores, herrajes, accesorios y estructuras, utilizando procedimientos similares a los
especificados para el montaje de líneas, incluidos en estas especificaciones; lo mismo que a
la demolición de las fundaciones existentes.
8.2 DAÑOS
Todos los daños necesarios e innecesarios que se ocasionen por las labores del
desmontaje de la línea serán por cuenta del contratista.
8.3 CRUCES
El contratista debe presentar junto con el programa de trabajo de desmontaje de
conductores y cables de guarda, una lista de los cruces con cualquier vía de comunicación,
líneas de energía y de telecomunicaciones, plantaciones, edificaciones o cualquier otro
obstáculo sobre el cual no pueda efectuarse el desmontaje normalmente e indicar los sitios
donde sea necesario hacer variantes a éstas o interrumpir el servicio y las fechas en las
cuales piensa ejecutar el trabajo, para que el supervisor pueda colaborar con la
coordinación necesaria con las entidades propietarias de las líneas para autorizar su
ejecución. Igualmente, debe indicar los procedimientos técnicos, ambientales y de seguridad
industrial, a utilizar en cada caso.
En los cruces con líneas energizadas o no, con vías para tránsito de vehículos, en
ferrocarriles, canales, ríos o edificaciones deben construirse estructuras temporales
suficientemente altas y resistentes que eviten daños y garanticen la seguridad de humanos,
animales y bienes. En uso de vías estatales se debe aplicar un plan de manejo de tránsito.
El contratista también podrá realizar el desmontaje de conductores y cables de guarda por
fuera del alineamiento original utilizando poleas y cables, aprovechando zonas despobladas
y con menor infraestructura.
Todos los materiales que el contratista utilice para la construcción de protección en cruces
con líneas eléctricas, telecomunicaciones, edificaciones, etc., deben ser suficientemente
seguros, de buena calidad y deben ser aprobados por el propietario de estas líneas y por el
supervisor.
Todos los gastos que se ocasionen por la ejecución de los cruces con líneas eléctricas,
telecomunicaciones, vías de tránsito vehicular o ferroviario, canales, ríos o edificaciones
serán por cuenta del contratista.
8.4 PERMISOS
El contratista debe obtener los permisos pertinentes para la realización de los trabajos de
desmontaje y los costos que se ocasionen por estos y las posibles indemnizaciones serán
por cuenta del mismo.
Una vez concluidos los trabajos, el contratista debe reconstruir las cercas, infraestructuras,
muros y vallas, de ser posible a su estado original o en la forma que acuerde con el
propietario. El supervisor verificará que dichos trabajos se hayan ejecutado de acuerdo con
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tensión de trabajo debe ser superior a 15.000 kilogramos y de tal forma que se garantice el
libre giro.
En aquellos sitios que durante el desmontaje de conductores y cables de guarda tenga
acercamientos a tierra u a la infraestructura existente, además de instalarse protecciones
adecuadas, debe ubicarse personal del contratista provisto de equipos de comunicación,
con el fin de visualizar todas las poleas del tramo que se está tendiendo.
Durante el desmontaje, el contratista debe colocar a tierra los conductores, cada 3 vanos o
menos, si es necesario. El sistema de puesta a tierra debe ser claramente visible desde el
suelo y será sometido a aprobación del supervisor. Cuando se tiene una línea energizada
paralela, se recomienda cortocircuitar las cadenas de aisladores.
Durante el desmontaje de conductores y cables de guarda, el contratista debe tomar las
medidas de seguridad industrial y ambiental, que sean necesarias para evitar daños a las
personas y a la propiedad pública y privada.
Serán por cuenta del contratista la obtención de permisos, restauración de los sitios y el
pago de los daños ocasionados por la construcción de las estaciones para la ubicación de
equipos y materiales necesarios para el desmontaje de conductores y cables de guarda,
construcción de anclajes y adecuación y utilización de los accesos carreteables.
En caso que el contratista, por cualquier causa se vea en la necesidad de cambiar o
aumentar las estaciones de desmontaje previstas originalmente, debe sufragar por su
cuenta los gastos de todo orden que ocasionen tales cambios o adiciones. ISA no
reconocerá pago adicional alguno ni otorgará extensiones del plazo contractual por estos
motivos.
Los conductores y cables de guarda deben entregarse donde indique ISA debidamente
rebobinados en carretes, con etiquetas que identifiquen el tipo de conductor, la longitud y
el nombre de la línea en la cual estaba montado.
Durante el desmontaje de torres el contratista debe tomar las medidas de seguridad que
sean necesarias para evitar daños a las personas y a la propiedad pública y privada.
Los materiales de la estructura deben desmontarse cuidadosamente con el fin de
inspeccionarlos posteriormente, para considerar su reutilización.
La estructura debe entregarse a ISA clasificada por tipos de torre e inventariada de acuerdo
con las listas de composición suministradas por ISA.
9 OBRAS COMPLEMENTARIAS
9.1.1 Descripción
En los sitios donde la línea tenga cruces con líneas de comunicación, distribución o
transmisión eléctrica, si los conductores de estas líneas se encuentran demasiado altos y no
se pueden bajar a la altura de protección requerida por cualquier sistema, como
aumentando longitud de cadenas, bajando crucetas, añadiendo un tramo de conductor a
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cada fase, etc., el contratista debe diseñar y construir las variantes que sean necesarias en
estas líneas.
El contratista presentará al propietario de la obra que se cruce y al supervisor el diseño de
las variantes para su aprobación, con suficiente anticipación para coordinar la ejecución de
los trabajos.
Todos los materiales que el contratista utilice para la construcción de las variantes de líneas
eléctricas, telefónicas, de telecomunicaciones, etc., deben ser similares a los de la líneas
existentes y aprobados por el supervisor. El contratista debe tener en cuenta en los costos,
que cuando por la antigüedad de la línea cruzada no se encuentre en el mercado materiales
similares, debe reemplazarlos por aquellos que cumplan con las especificaciones
correspondientes. Las características técnicas de estos nuevos materiales, deben
someterse a la aprobación del propietario de la línea cruzada.
Los costos para el diseño, construcción y coordinación de la construcción de las variantes,
incluyendo todos los elementos necesarios para ello, lo mismo que la obtención de los
permisos de paso correspondientes, serán a cargo del contratista y los debe tener en cuenta
en la elaboración de su propuesta.
De acuerdo con los cruces que se identifiquen en el reconocimiento de la zona del proyecto,
el contratista debe estimar las variantes que se tendrán que efectuar a líneas eléctricas,
telegráficas o telefónicas en todo el corredor de la línea. Todos los gastos que se ocasionen
por la ejecución de los cruces y de estas variantes serán a cargo del contratista.
9.2.1.1 Descripción
Gavión galvanizado es un elemento en forma de prisma rectangular con paredes
constituidas por red metálica galvanizada, con mallas hexagonales a triple torsión, con un
peso aproximado de 7 kgr/m3 de capacidad, llenados con grava o material rocoso de
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9.2.1.4 Materiales
Los materiales utilizados en este trabajo serán aprobados previamente por el supervisor.
Las canastas para el gavión serán de dimensiones comerciales y fabricadas en malla
eslabonada de triple torsión. El alambre a utilizar en las canastas será de acero dulce,
recocido, de 2,4 mm de diámetro (BWG Nº 13), exento de escamas u otros defectos y
galvanizado en caliente con zinc puro.
Las canastas deben ser impregnadas de dos capas de pintura epóxica o alquitrán de hulla
de un tipo aprobado por el supervisor, antes de proceder a su llenado.
9.2.1.5 Construcción
Antes de la colocación de los gaviones el terreno de fundación debe ser nivelado
suprimiéndose las salientes o depresiones. Cuando lo indique el supervisor debe colocarse
una capa continua de grava y arena de 10 cm de espesor.
con alambre galvanizado de la misma calidad del que compone la malla. Los gaviones de
base deben colocarse en forma tal que por lo menos la mitad de su altura quede por debajo
del nivel original del terreno o según las indicaciones del supervisor.
9.2.1.8 Llenado
a. Placa de fundación
Se utilizarán fragmentos de roca o cantos rodados de una dimensión mayor que la abertura
de la malla, disponiéndolas de modo que entre sí haya el menor espacio posible. Debe
evitarse usar piedras demasiado grandes que restarían flexibilidad a la placa de fundación.
b. Cuerpo
Se colocará una capa de piedras gruesas mayores que la abertura de la malla, contra la
malla que forma las paredes del gavión.
Si no se encuentra suficiente cantidad de piedra gruesa, en la parte central del gavión se
podrá colocar piedra más menuda pero no inferior en ningún caso a 10 cm de diámetro.
El relleno de los gaviones debe consistir de fragmentos de roca o cantos rodados, sanos,
resistentes, durables y sin superficies meteorizadas ni fracturas. La dimensión de cada
fragmento de roca o canto rodado estará comprendida entre 10 y 30 cm.
Durante el llenado, los gaviones deben mantenerse firmes y en posición correcta por medio
de formaletas y tensores transversales adecuadamente espaciados.
El llenado de las canastas debe efectuarse a mano, colocando cuidadosamente las piedras
de mayor tamaño en la periferia y el resto de tal forma que se obtenga una masa rocosa
bien gradada, con mínimo porcentaje de vacíos y con superficies de contacto entre
gaviones, parejas y libres de entrantes y salientes.
No se permitirá el llenado por medio de canalones o cualquier otro método que pueda
producir una segregación arbitraria de tamaños.
c. Tirantes
Durante el llenado y cada 30 cm, se deben colocar en el interior del gavión tirantes que
tienen por objeto hacer solidarias las caras opuestas del gavión y evitar en caso de
deformación de la obra, un excesivo bombeo de las canastas por la presión del material.
Los tirantes son trozos de alambre galvanizado, colocados en forma horizontal y vertical
según su forma y función.
Antes de rellenar el gavión se debe escuadrar sus paramentos en el sentido de su mayor
longitud, por medio de un entablado sostenido por puntales o a través de formaletas tipo
telera.
Una vez colocado el gavión en el sentido proyectado, se debe tensar la malla con una
palanca para darle la forma y medida que corresponde, atando las aristas verticales
contiguas en dos gaviones en contacto.
En todos los gaviones, cualquiera que sea su emplazamiento en la obra, se colocan tirantes
que unan las cabezas a las paredes, que unan las paredes entre sí y que unan entre sí la
base y la tapa.
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9.2.2.1 Descripción
Estos trabajos consisten en la construcción de zanjas en tierra o revestidas en concreto
simple, para conducir aguas de escorrentía o subterráneas cuando salen al exterior.
El trabajo comprende la excavación, adecuación y el suministro y colocación de todos los
materiales necesarios para la correcta ejecución de la obra de acuerdo con esta
especificación y las instrucciones del supervisor.
Las cunetas o zanjas serán de pendiente continua o a base de escalones u otros
aditamentos para la disipación de energía.
9.2.2.2 Materiales
Se empleará concreto simple y/o reforzado con resistencias a la compresión a los 28 días,
de 17,5 MPa y 21 MPa respectivamente, y material granular para la base de fundación de la
cuneta. Los agregados finos y gruesos deben cumplir con lo establecido en el numeral
5.4.10 -Agregados áridos-, y el acero de refuerzo debe cumplir con lo especificado en el
numeral 5.5 -Acero de refuerzo-, de este documento.
9.2.2.3 Construcción
Las excavaciones se harán a la profundidad ordenada por el supervisor.
El piso de la cuneta o zanja colectora debe formarse excavando hasta la profundidad
necesaria para que haya uniformidad en la colocación del material granular y el concreto en
sí, de acuerdo con lo aprobado por el supervisor. Si al efectuar la excavación se encuentra
material inadecuado, debe retirarse y sustituirse por otro material apropiado debidamente
aprobado por el supervisor.
El contratista definirá los alineamientos, secciones, distribución de pantallas cortaflujo,
pendientes y demás condiciones para su construcción y presentará los esquemas para
aprobación del supervisor.
Antes de colocar el concreto y cuando la cuneta es en tierra, la superficie de base debe
quedar debidamente compactada por métodos manuales hasta que quede sólida y firme.
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En caso que vayan a usarse formaletas de madera, éstas se cepillarán del lado que quede
en contacto con el concreto. Deben tener un borde superior perfectamente liso y no tendrán
un espesor menor de 2 cm después de cepilladas.
No se aceptarán formaletas torcidas, deformadas y sin su orilla superior lisa y recta.
Las formaletas se colocarán cuidadosamente siguiendo los alineamientos y pendientes; se
usarán tensores, separadores y puntales donde sea necesario para obtener rigidez en las
formaletas.
Las cunetas se construirán de acuerdo con los diseños e instrucciones dadas por el
supervisor.
El concreto se colocará de tal forma que cubra íntegramente la superficie de las formaletas.
Las superficies expuestas se terminarán con llana de madera mientras el concreto esté
plástico, frotando firmemente con ellas la superficie de concreto.
El contratista será responsable de mantener control de aguas durante la construcción de las
cunetas.
9.2.2.4 Juntas
Las cunetas deben llevar juntas de construcción transversales cada 5 m. Igualmente,
cuando queden en contacto con otras estructuras que no sean monolíticas, debe construirse
una junta en toda la longitud de contacto.
Las juntas se construirán haciendo una ranura de 10 mm de ancho por 25 mm de
profundidad, continua y uniforme, con alineamientos rectos.
El material para el sellado de las juntas será una mezcla de asfalto sólido 85-100, aplicado
en caliente y polvo de arena que pase la malla Nº 200, en proporción de 12 gramos de
arena por 100 gramos de mezcla, aplicada en la ranura limpia y seca.
9.2.3 Filtros
9.2.3.1 Descripción
Este trabajo comprende la construcción de filtros con tubería perforada, manto geotextil y
material filtrante, para interceptar y drenar flujos concentrados de aguas subterráneas o para
bajar o mantener el nivel del agua en un suelo hasta una profundidad determinada. Los
filtros se construirán en algunos sitios de torre que tengan problemas de drenaje y donde lo
ordene el supervisor. El contratista ejecutará el trabajo y suministrará los materiales filtrantes
y para llenos, la tubería, el equipo, la mano de obra y el transporte al sitio de obra.
9.2.3.2 Materiales
a. Tubería perforada
La tubería perforada será de concreto simple. Los tubos serán acampanados en un extremo
y con un diámetro mínimo de 200 mm. Las perforaciones del tubo pueden ser cuadradas de
10 mm de lado o también redondas de diámetro igual a 10 mm y estarán dispuestas en dos
hileras a cada lado, paralelas al eje del tubo. La separación entre 2 perforaciones de la
misma hilera será de 100 mm, de centro a centro. Las perforaciones de una hilera con
respecto a la otra quedarán alternadas. El extremo del espigo debe quedar sin
perforaciones en una longitud igual a la de la campana. La posición de las perforaciones en
las hileras superiores estará por debajo del diámetro horizontal a 22,5 a ambos lados; las
perforaciones de las hileras inferiores estarán a 45 también a ambos lados. En ningún caso
se permitirá la perforación de los tubos por medio de golpes y solo se permitirá el uso de
taladros o cualquier otro método aceptado por el supervisor.
b. Material filtrante
Como material filtrante se usará gravilla y arena limpias conformadas por partículas duras,
recias, durables y exentas de piedra desintegrada, sales, álcalis, materias orgánicas o
revestimientos adheridos y deben cumplir con los requisitos que a juicio del supervisor sean
aplicables a los materiales para filtros.
El material filtrante y la tubería se deben envolver con un manto geotextil no tejido, fabricado
totalmente con filamentos de poliéster, del calibre aprobado por el supervisor, constante en
todas las direcciones y con una alta resistencia a la tensión.
c. Construcción
Las zanjas para los filtros tendrán un ancho mínimo de 700 mm y se excavarán en el sitio
con las dimensiones, pendientes y alineamientos indicados por el supervisor. Después de
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9.2.4.1 Descripción
Esta especificación se refiere a trinchos (barreras) transversales que se construirán en las
laderas cercanas a algunas torres, con el objeto principal de controlar la erosión superficial y
procurar la recuperación de la cobertura vegetal. El contratista suministrará el equipo,
materiales, mano de obra y en general todo lo necesario para realizar esta actividad.
9.2.4.2 Materiales
Los trinchos consisten básicamente en una barrera transversal formada por tubos verticales
rellenos de concreto pobre, espaciados cada metro, que soportan una malla metálica y tela
geotextil, con el fin de retener el suelo compactado necesario para formar terrazas.
Los tubos deben ser metálicos galvanizados de 3” de diámetro y 3.0 metros de longitud,
deben instalarse verticalmente en el talud natural en huecos preexcavados de 300 mm de
diámetro y 2.0 metros de profundidad. Una vez ubicados y nivelados los tubos, se debe
rellenar los huecos con concreto de 17.5 MPa.
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La malla debe ser metálica galvanizada de 1.0 metro de ancho, tipo eslabonada, calibre 10 y
huecos de 1 ½ “ y la tela geotextil permeable y con ancho de 1.2 metros. La malla debe
fijarse a los tubos con alambre galvanizado calibre 14.
Las terrazas formadas se deben proteger con una cobertura de vegetación gramínea nativa
(pastos o vetiver).
9.2.4.3 Construcción
Tomando como base las recomendaciones geotécnicas del diseño, relacionadas con la
construcción de trinchos, el contratista debe materializar con estacas los alineamientos e
informar al supervisor, para su aprobación, antes de iniciar la construcción. El supervisor
podrá variar la posición y espaciamiento de los trinchos.
La construcción de los trinchos debe iniciarse de abajo hacia arriba, acomodándolos a la
forma y pendiente natural del terreno.
En la terraza conformada luego del lleno de los trinchos, debe sembrarse vegetación
apropiada a las condiciones climáticas y de suelos de la región, especialmente pasto, el cual
debe tener un prendimiento superior al 95% al entregar las obras a ISA. En algunos casos el
contratista podrá sembrar especies arbustivas de porte bajo, previa aprobación del
supervisor o ISA.
9.2.5.1 Descripción
Este trabajo comprende la protección de los taludes y/o de otras áreas del proyecto contra la
erosión ya sea mediante el transplante de bloques de cespedones de pasto o el
recubrimiento con tierra orgánica y la subsiguiente siembra o la colocación de mortero de
cemento en una relación 1:6 en volumen y en espesor de 3 cm, en los sitios indicados y
determinados por el supervisor.
9.2.5.2 Materiales
Las especies para plantar en los taludes deben tener la propiedad de producir abundantes
raíces para que penetren en el suelo y no deben ofrecer resistencia al prendimiento o
arraigamiento.
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9.2.5.3 Construcción
Inmediatamente después de preparados totalmente los taludes que serán sometidos al
proceso de protección, deben iniciarse las operaciones de empradización o recubrimiento
con mortero de tal manera que las superficies a proteger permanezcan expuestas el menor
tiempo posible a factores erosivos.
El contratista debe suministrar, cortar, transportar y colocar la capa de tierra negra para
mejorar el sustrato de la terraza, suministrar los cespedones de grama y será responsable
de su cuidado hasta que la grama alcance un prendimiento superior al 95% y hasta la
entrega final de la obra.
El contratista podrá utilizar, como variante a la siembra de cespedones de grama, previa
consulta y aprobación de ISA, las especies de porte bajo que considere de mayor facilidad
para su pronta y fácil implantación, la cual debe hacerse por siembra de plantas pequeñas,
vigorosas, certificadas por expertos agrícolas y provenientes de viveros locales. El
contratista debe aplicar un procedimiento de manejo agrícola debidamente aprobado por el
supervisor
Para los taludes en cortes casi verticales, la siembra se hará en la parte superior de los
mismos, de tal manera que cuando crezcan descuelguen sobre los taludes.
La utilización de especies vegetales en la construcción de trinchos y en la protección de
taludes, debe ser establecida por el contratista mediante la aplicación de un procedimiento
de manejo agrícola y asesoría de técnicos agrícolas y/o forestales, para asegurar que las
especies utilizadas cumplan con los objetivos que de sus características y adaptabilidad se
esperan. El supervisor verificará al final de la obra que exista un prendimiento superior al
95% de las especies vegetales utilizadas, en caso contrario debe resembrar nuevamente
material vegetal.
Cuando la protección del talud sea con mortero, la mezcla debe prepararse en proporción de
1:6 en volumen de cemento y arena respectivamente y se debe colocar a mano sobre la
superficie a proteger, formando una capa de espesor mínimo de 30 mm.
9.2.6.1 Descripción
La especificación se refiere a la utilización de concreto ciclópeo principalmente para la
construcción de muros de contención.
9.2.6.2 Materiales
El concreto ciclópeo es un concreto con una resistencia mínima a la compresión a los
veintiocho días de 17.5 MPa adicionado con agregado grueso, cuyo tamaño no exceda de
200 mm en una cantidad aproximada del 40 % del volumen.
9.2.6.3 Construcción
El agregado debe estar saturado de agua cuando se incorpore al concreto y debe colocarse
sin tirarse en la mezcla del concreto simple. Cada fragmento de roca colocado en la mezcla,
debe quedar completamente rodeado de concreto en un espesor mínimo de 100 mm.
9.2.7 Alcantarillas
9.2.7.1 Descripción
La especificación se refiere a la construcción de alcantarillas destinadas a conducir las
aguas que cruzan los accesos en los sitios que requieran este tipo de obra. El contratista
suministrará todos los materiales, mano de obra y equipo que sea necesario para la
construcción de las alcantarillas.
9.2.7.2 Materiales
La clase de tubería para la construcción de alcantarillas será de concreto simple o reforzado,
de sección circular con diámetro mínimo de 500 mm (20”). Su superficie interior será
uniforme, libre de asperezas, muescas, desviaciones o irregularidades de cualquier tipo.
El supervisor revisará la tubería y rechazará aquella que presente rotura o grietas que
atraviesen el cuerpo del tubo o la campana, defectos por vaciado o mezclas imperfectas,
burbujas con diámetro superior a 3 mm y en general, aquellas imperfecciones que afecten
su buen uso. Todos los costos relacionados con la tubería rechazada por el supervisor
serán por cuenta del contratista.
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9.2.7.3 Construcción
El contratista, en compañía del supervisor, recorrerán los accesos y determinarán los sitios
donde sea necesaria la construcción de alcantarillas; localizarán el eje de la tubería y
determinarán su diámetro, orientación, pendiente, longitud, profundidad, ancho de la
excavación y sitio de descarga final.
La profundidad mínima de excavación será de 1,50 m y el ancho será igual al diámetro del
tubo más 500 mm.
El contratista debe adecuar la base donde se apoyará la tubería con una capa de 100 mm
de material granular seleccionado, compactado y conformado de tal forma que el tubo quede
apoyado por lo menos en el 10% de su área exterior.
La colocación de los tubos se hará siempre desde la cota más baja avanzando hacia la más
alta de tal manera que las campanas queden aguas arriba. Para efectuar la unión, se
utilizará mortero de cemento 1:3 haciendo la unión completamente concéntrica. Después de
efectuar la unión se limpiará el interior de la tubería para eliminar el mortero que haya
penetrado en ella.
El supervisor podrá ordenar al contratista la ejecución de anclajes y/o empotramientos en
concreto para las tuberías cuando lo considere necesario.
El contratista debe efectuar el relleno una vez la tubería se encuentre completamente
instalada, nivelada y unida. Se compactarán capas de 20 cm de material seleccionado a
lado y lado de la tubería con las precauciones necesarias para no desnivelarla o dañarla y
continuando luego en la misma forma, rellenando la zanja hasta el nivel de la rasante del
acceso o del nivel original del terreno.
10.1 OBJETIVO
En este capitulo se describe el procedimiento que debe seguir el contratista para la
aplicación apropiada de pinturas sobre superficies galvanizadas, bien sea para
proporcionarles un color determinado, o bien para dotarlas de resistencia adicional frente a
la corrosión. Los residuos líquidos, sólidos o material impregnado con pintura o productos
químicos usados en la construcción de las obras deben ser manejos y dispuestos acorde a
lo establecido en los Manuales de manejo de productos químicos è Integral de residuos
sólidos, de ISA
10.2.2 Desengrase
La grasa y el aceite que contaminan la superficie deben eliminarse frotando varias veces con
un estropajo o paño bien impregnado con un disolvente del tipo hidrocarburo, tal como la
trementina mineral. No se recomienda la aplicación de agentes de limpieza alcalinos.
10.2.3 Secado
Las superficies deben estar bien secas antes de pintar.
10.2.5 Enjuagado
Luego de la fosfatación, enjuagar bien con agua limpia y dejar secar. La aplicación de las
pinturas debe hacerse tan pronto como sea posible, una vez la superficie esté
completamente seca, ya que la adherencia de las mismas sobre el recubrimiento de fosfato
disminuye muy rápidamente con el tiempo.
10.3.2 Primer
Cuando el galvanizado es reciente (menos de tres meses de aplicación) y no está averiado,
se debe aplicar, con brocha o rodillo, una capa de primer de tipo Mastic – Epoxy, de 150
micras de espesor. El primer debe aplicarse dentro de las primeras ocho horas de la
preparación de las superficies galvanizadas para su pintado.
10.4.1 Primer
Aplicación de una capa de primer de tipo Epoxy Poliamida (referencia 10046 de Pintuco).
Dicha capa debe aplicarse con brocha o rodillo, para espesor de película seca de 75 micras
y dentro de las primeras ocho horas de la preparación de las superficies galvanizadas para
su pintado.
alternado entre naranja aeronáutico y blanco. La torre debe ser pintada de tal forma que los
extremos inferior y superior de la estructura deben llevar el color naranja aeronáutico.
Dentro de los siete días de aplicada la capa anterior, se aplica una capa de acabado del tipo
mastic epoxy del color requerido en cada franja; para un espesor de película de mínimo 65
micras en esta última capa.
El recubrimiento debe dejarse secar 24 horas antes de manejo.