¿Qué es el cemento Portland?

El cemento Pórtland es un alúmino silicato de calcio, patentado por J. Aspdin

en 1824, y denominado Pórtland por su semejanza a una piedra que abunda en
esa localidad de Inglaterra. Se obtiene por calentamienton incipiente
(aproximadamente 1300 ºC) de una mezcla de minerales finamente molidos,
formados por piedra caliza y arcilla. El calentamiento se efectúa en hornos
giratorios levemente inclinados de 3m de diámetro y 100 m de largo.

. Material de construcción compuesto de una sustancia en polvo que, mezclada

con agua u otra sustancia, forma una pasta blanda que se endurece en
contacto con el agua o el aire; se emplea para tapar o rellenar huecos y como
componente aglutinante en bloques de hormigón y en argamasas.

Por tanto, decir, es el que más se utiliza en la construcción y al ser un tipo de

cemento hidráulico, su principal característica es la de fraguar y endurecerse al
entrar en contacto con el agua. Como consecuencia de dicha reacción
adquiriremos un inmejorable material con excelentes cualidades aglutinantes

MATERIA PRIMA CEMENTO PORTLAND

Las materias primas para la producción del portland son minerales que contienen:
Óxido de calcio
Óxido de silicio
Óxido de aluminio
Óxidos de hierro
Óxido de magnesio
La extracción de estos minerales se hace en canteras, Con frecuencia los minerales ya
tienen la composición deseada; sin embargo en algunos casos es necesario agregar
arcilla, o bien carbonato de calcio, o bien minerales de hierro, bauxita, u otros
minerales residuales de fundiciones.

PROCESO DE OBTENCION
La mezcla es calentada en un horno especial, con forma de un gran cilindro dispuesto
casi horizontalmente, con ligera inclinación, que rota lentamente. La temperatura
aumenta a lo largo del cilindro hasta llegar a unos 1400 °C, que hace que los minerales
se combinen pero sin que se fundan o vitrifiquen.

En la zona de menor temperatura, el carbonato de calcio ( caliza) se disocia en óxido

de calcio y dióxido de carbono (CO2). En la zona de alta temperatura el óxido de calcio
reacciona con los silicatos y forma silicatos de calcio (Ca2Si y Ca3Si). Se forma también
una pequeña cantidad de aluminato tricálcico (Ca3Al) y ferroaluminato tetracálcico
(Ca4AlFe). El material resultante es denominado clínker. El clínker puede ser
conservado durante años antes de proceder a la producción del cemento, con la
condición de que no entre en contacto con el agua.
La energía necesaria para producir el clínker es de unos 1700 julios por gramo, pero a
causa de las pérdidas de calor el valor es considerablemente más elevado. Esto
comporta una gran demanda de energía para la producción del cemento y, por tanto,
la liberación de gran cantidad de dióxido de carbono en la atmósfera, un gas de efecto
invernadero.

Para mejorar las características del producto final al clínker se agrega

aproximadamente el 2 % de yeso y la mezcla es molida finamente. El polvo obtenido
es el cemento preparado para su uso.

COMPOSICION QUIMICA
TIPOS DE CEMENTO TIPO I: Es el cemento Pórtland destinado a obras de
concreto en general, cuando en las mismas no se especifique la utilización de otro tipo
(Edificios, estructuras industriales, conjuntos habitacionales). Libera mas calor de
hidratación que otros tipos de cemento
Los CEMENTOS ADICIONADOS, derivados del portland tipo I; por Juan Carlos Buendía
Aservi:

TIPO ICO: Cemento Pórtland tipo adicionado o compuesto, que contiene hasta 30 % de
filler calizo u otro material.
TIPO IMS: Cemento Portland tipo I adicionado, con moderada protección a los sulfatos
(Moderate Sulphate). Se emplea donde sean importantes las precauciones contra el
ataque moderado por los sulfatos, tales como en estructuras de drenaje, donde las
concentraciones de sulfatos en el agua subterráneo son mayores que lo normal pero
no llegan a ser severas.
Este cemento se usa de la misma manera que el cemento pórtland tipo II. Como el tipo
II, se debe preparar el concreto de cemento portland tipo IMS con baja relación agua
materiales cementantes para que se garantice la resistencia a los sulfatos.

TIPO IHS: Cemento Pórtland tipo I adicionado con alta protección contra los sulfatos
(High Sulphate). Se usa en concreto expuesto a la acción severa de los sulfatos
principalmente donde el suelo o el agua subterránea tienen altas concentraciones de
sulfato. Este cemento se emplea de la misma manera que el Cemento Pórtland tipo V.
TIPO GU: El cemento Pórtland tipo I adicionado de uso general tipo GU (General Use).
Es adecuado para todas las aplicaciones donde las propiedades especiales de los otros
tipos de cemento no sean necesarias. Su uso en concreto incluye pavimentos, pisos,
edificios en concreto armado, puentes, tubería, productos de concreto prefabricado y
otras aplicaciones donde se usa el cemento pórtland tipo I

TIPO II: de moderada resistencia a los sulfatos, es el cemento Pórtland destinado a

obras de concreto en general y obras expuestas a la acción moderada de sulfatos o
donde se requiera moderado calor de hidratación, cuando así sea
especificado.(Puentes, tuberías de concreto).
TIPO III: Alta resistencia inicial, como cuando se necesita que la estructura de concreto
reciba carga lo antes posible o cuando es necesario desencofrar a los pocos días del
vaciado.
TIPO IV: Se requiere bajo calor de hidratación en que no deben producirse dilataciones
durante el fraguado (Presas).
TIPO V: Usado donde se requiera una elevada resistencia a la acción concentrada de
los sulfatos (canales, alcantarillas, obras portuarias).

FORMULA DE BOGUE

De vital trascendencia en el estudio de la química del clínker y el cemento. Útiles para los
ingenieros civiles que deben conocer la composición potencial y centesimal, o componer
clínkers para cementos a partir de calizas y arcillas como materias primas. Evitan
desarrollar la estequiometría de los compuestos del cemento, que tienen masas

moleculares altas, difíciles de trabajar, dando una sencilla relación de coeficientes:

Estas fórmulas sólo són válidas para cemento Portland.

CEMENTO MÁS IMPORTANTES DE PERU

Cementos Inka

Es una de las fábricas de cemento del Perú más jóvenes. Inició su actividad comercial en
el año 2007, pero rápidamente conquistó el mercado nacional con su cemento antisalitre y
su cemento ultra resistente. Hoy casi 10 años después, Cementos Inka es una de las
marcas de cemento con más aprobación y unas de la más vendidas del Perú.

Cementos Pacasmayo

Inició su construcción en la década de los 50, pero no es hasta los años 70 que ingresa al
mercado nacional con cierta fuerza, para que el año 1989 se creara la Distribuidora del
Norte Pacasmayo (DINO), ya en la década de los 90 empieza a tener cierta presencia en
el mercado nacional y se consolida como una de marcas más importantes de cementos del
Perú

Cemento Andino

ANDINO I(PM)

Beneficios:

• Alta resistencia a mediano y largo plazo, alta durabilidad.

• Alta resistencia a la acción de agentes externos (sales y cloruros).

• Bajo calor de hidratación. Ideal para climas cálidos y fríos.

• Bajo contenido de álcalis. Buenas resistencias a los agregados álcalis reactivos.

• Buena resistencia al ataque de sulfatos

ANDINO IP

Beneficios

: • Alta resistencia a mediano y largo plazo; alta durabilidad.

• Alta resistencia a la acción de agentes externos (sales y cloruros).

• Bajo calor de hidratación.

• Bajo contenido de álcalis. Buenas resistencias a los agregados álcalis reactivos.

ANDINO V

• Es un Cemento Pórtland Tipo V obtenido de la molienda Clinker Tipo V y yeso.

• Usado para cuando se desea obtener concretos con alta resistencia a los sulfatos

Beneficios:

• Especialmente cuando la obra especifique el uso de este tipo de cemento, debido a su

alta resistencia a la acción de sulfatos.

• Moderado calor de hidratación.

• Bajo contenido de álcalis. Buena resistencia a los agregados álcali reactivos.

ANDINO ULTRA

Beneficios:

• Alta resistencia a mediano y largo plazo, alta durabilidad.

• Alta resistencia a la acción de agentes externos (sales y cloruros).

• Moderado calor de hidratación. Ideal para climas cálidos y fríos.

• Bajo contenido de álcalis. Excelente resistencias a todo tipo de agregado.

ANDINO PREMIUN

Beneficios:

• Alta resistencia a mediano y largo plazo, alta durabilidad.

• Excelente trabajabilidad y acabado.

• Bajo contenido de álcalis. Buena resistencia a los agregados álcali reactivos.

• Moderada resistencia al salitre.

Cementos Yura

Se fundó como Yura S.A. hace casi 50 años, en la parte del sur (Arequipa) del país, como
División de Cementos y su Red de Negocios AConstruir. Hoy es una de las marcas de
cementos más importantes del Perú, sobre todo en la parte sur del país en donde tiene
bastante presencia.

Cemento APU

APU es un cemento Pórtland tipo GU. Contiene adiciones especialmente

seleccionadas que le permite ofrecer un producto de muy buena resistencia. Además,
APU es un cemento sostenible y amigable con el medio ambiente.

Asimismo, es el único cemento a nivel nacional y regional con bolsa blanca. La

bolsa consta de 4 pliegos: 3 de papel (2 marrones y 1 blanco) y 1 film plástico. Lo que
hace a la bolsa resistente a la humedad y conserva mejor el producto.
Cemento sol:

Es un Cemento Pórtland Tipo I, obtenido de la molienda conjunta de Clinker y yeso

Beneficio:
• El acelerado desarrollo de resistencias iniciales permite un menor tiempo en el
desencofrado.
• Excelente desarrollo de resistencias en Shotcrete.
• Excelente desarrollo en resistencias a la compresión.
• Buena trabajabilidad.
El cemento que se mantiene seco conserva todas sus características. Almacenado en
latas estancas o en ambientes de temperatura y humedad controlada, su duración será
indefinida.
En las obras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en buenas
condiciones por un espacio de tiempo determinado.
Lo esencial es conservar el cemento seco, para lo cual debe cuidarse no sólo
la acción de la humedad directa sino además tener en cuenta la acción
del aire húmedo.

MÉTODOS DE USO DEL CEMENTO

En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un
tiempo considerable se deberá proveer una bodega, de tamaño adecuado sin
aberturas ni grietas, que pueda mantener el ambiente lo más seco que sea posible. En
los casos en que sea previsible la presencia de lluvias, el techo tendrá la pendiente
adecuada.
El piso deberá ser de preferencia de tablas, que se eleven sobre el suelo natural para
evitar el paso de la humedad. Eventualmente se pueden usar tarimas de madera.
Características

 Buena resistencia al ataque químico.

 Resistencia a temperaturas elevadas. Resistencia inicial elevada que disminuye con
el tiempo.
 Se ha de evitar el uso de armaduras. Con el tiempo aumenta la porosidad.
 Uso apropiado para bajas temperaturas por ser muy exotérmico.
Está prohibido el uso de cemento aluminoso en hormigón pretensado. La vida útil de las
estructuras de hormigón armado es más corta.
El fenómeno de conversión (aumento de la porosidad y caída de la resistencia) puede
tardar en aparecer en condiciones de temperatura y humedad baja.

Puzolanas y sus tipos

 - Las puzolanas son materiales naturales o artificiales que contienen sílice y/o
alúmina. No son cementosas en si, pero cuando son molidos finamente y
mezcladas con cal, la mezcla fraguará y endurecerá a temperaturas normales
en presencia de apara, como el cemento.
- La mayoría de materiales puzolanicos descritos aquí son subproductos de
procesos industriales o agrícolas.
- La primera puzolana natural empleada en construcciones fue la ceniza
volcánica del Monte Vesubio (Italia), encontrada cerca de la ciudad Pozzuoli,
que le dio el nombre.

Tipos
- Cenizas Volcánicas

• Las buenas puzolanas a menudo se encuentran como cenizas finas, pero también en
forma de grandes partículas o tufos (ceniza volcánica solidificada), que deben ser
triturados para emplearse como puzolana.

• Las puzolanas naturales son empleadas igual que las puzolanas artificiales

Arcilla Cocida

• Cuando los suelos arcillosos son horneados, las moléculas de agua se liberan,
formando un material cuasi-amorfo reactivo con la cal.Tal hecho fue descubierto en la
antigüedad y las primeras puzolanas artificiales fueron hechas de piezas de alfarería

• Una técnica similar procede de Java, Indonesia, en donde los bloques de arcilla son
quemados en un horno tradicional. (Bibl. 05.11).

• La calidad de estos métodos tradicionales son muy variables

• La ilustración muestra un horno de eje vertical desarrollado en la India. La

alimentación consta de una mezcla de terrones de arcilla de 50 a 100 mm de tamaño y
residuos de carbón de piedra (48% de ceniza, 31% de carbón estable, y 20% de
volátiles). La calcinación se realiza ha 700°C durante tres horas, siendo la temperatura
regulada por termopares y controlada por un ventilador de aire y el ingreso de la
alimentación.

- PROPIEDADES DEL CEMENTO PORTLAND: ▪ Resistencia, la compresión es

afectada fuertemente por la relación agua/cemento y la edad o la magnitud de la hidratación.

▪ Durabilidad y flexibilidad: ya que es un material que no sufre deformación

alguna.
 ▪ El cemento es hidráulico porque al mezclarse con agua, reacciona
químicamente hasta endurecer. El cemento es capaz de endurecer en condiciones secas y
húmedas e incluso, bajo el agua.

▪ El cemento es notablemente moldeable: al entrar en contacto con el agua y los

agregados, como la arena y la grava, el cemento es capaz de asumir cualquier forma
tridimensional.

▪ El cemento (y el hormigón o concreto hecho con él) es tan durable como la

piedra. A pesar de las condiciones climáticas, el cemento conserva la forma y el volumen, y su
durabilidad se incrementa con el paso del tiempo.

▪ El cemento es un adhesivo tan efectivo que una vez que fragua, es casi
imposible romper su enlace con los materiales tales como el ladrillo, el acero, la grava y la
roca.

▪ Los edificios hechos con productos de cemento son más impermeables cuando
la proporción de cemento es mayor a la de los materiales agregados.

▪ El cemento ofrece un excelente aislante contra los ruidos cuando se calculan

correctamente los espesores de pisos, paredes y techos de concreto.

ASFALTO
Definición: El asfalto es una mezcla sólida y compacta de hidrocarburos y de minerales que
mayormente es empleada para construir el pavimento de las calzadas.

Sus características físicas más destacadas son la viscosidad, su pegajosidad y su intenso color
negro; y como bien decíamos al comienzo su uso primordial se da como aglomerante en
mezclas asfálticas a instancias de la construcción de carreteras, autovías y autopistas, ya que
es capaz de unir fragmentos de varios materiales y dar cohesión al conjunto a través de
transformaciones en su propia masa que dan lugar al origen de nuevos compuestos.

El principal componente del asfalto es el bitumen, también conocido como betún, el bitumen
es la fracción residual, es decir, el fondo que queda tras la destilación fraccionada de petróleo,
se trata de la parte más pesada y que tiene el punto de ebullición más alto del proceso.
Aunque comúnmente se los suele confundir y usar los términos indistintamente, no se debe
confundir al betún con el asfalto, ya que este último es una mezcla de betún con minerales.

ORIGEN DEL ASFALTO La palabra asfalto, deriva del acadio, lengua hablada en
Asiria, en las orillas del Tigris superior, entre los años 1400 y 600 A.C en esta zona se
encuentra en efecto la palabra “Sphalto” que significa “lo que hace caer”. Luego la
palabra fue adoptada por el griego, paso a latín y más adelante, al francés (asphalte),
el español (asfalto) y al inglés (asphalt). Estudios arqueológicos, indican que es uno de
los materiales constructivos más antiguos que el hombre ha utilizado.
En el sector de la construcción, la utilización más antigua se remonta
aproximadamente al año 3200 A.C excavaciones efectuadas en TellAsmer, a 80Km al
noroeste de Bagdad, permitieron constatar que los Sumerios habían utilizado como
mastic de asfalto para la construcción, dicho mastic, compuesto por Betún, finos
materiales y paja, se utilizaba en la pega de ladrillos, en la realización de pavimentos
interiores y como revestimiento impermeable. Los egipcios le habían encontrado otra
aplicación al Betún, como relleno del cuerpo en trabajos de momificación, práctica que
se extiende aproximadamente hasta el año 300 A.C: los árabes desarrollaron un uso
medicinal al asfalto, el cual se extendió hasta nuestra época.
El betún natural fue descubierto a mediados del siglo XVI, en la isla de Trinidad, por
Cristóbal Colon, un siglo más tarde, Sir Walter Raleigh quedo asombrado ante este lago
de betún y tomo posesión de él para la Corona Británica, mientras tanto, en 1972, el
griego Eirini D’ Eyrinis hizo otro descubrimiento : el yacimiento de asfalto de Val de
Travers en suiza y luego el yacimiento de Seyssel en el Valle de Ródano, a partir de
estos yacimientos se elaboró el “mastic de asfalto”, aplicado a revestimiento de
caminos y senderos.
El asfalto es uno de los componentes ingenieriles más arcaico utilizado desde los
inicios del hombre para la construcción. Excavaciones arqueológicas muestran el
extenso uso que se dio al asfalto en los valles de Mesopotamia y del Indo entre los
años 3200 a 540 A.C. lo usaban como un cementante para la construcción de
mampostería y de caminos, en otros lugares lo usaban como impermeabilizante para
baños en los templos y en depósitos de agua.
En 1802 en Francia se usó para el terminado superficial de pisos, puentes y bancos. En
1870 en Nueva Yérsey se colocó el primer pavimento asfáltico utilizando roca asfáltica
importada del Valle de Ródano en Francia. El diseño lo realizó un químico de origen
belga llamado E. J. Desmet. En 1876 se aplicó la primera capa de mezcla asfáltica con
arena en Washington D.C.; utilizando la roca asfáltica antes mencionada y también
asfalto importado del Lago La Trinidad cerca de Venezuela.
El lago de asfalto más extenso del mundo se encuentra en el estado Sucre, Venezuela,
llamado lago Guanoco, con 4 km² de extensión y 75 millones de barriles de asfalto
natural. Le sigue en extensión e importancia el lago de asfalto de La Brea, en la isla de
Trinidad.

Composición

El asfalto que es derivado negro o castaño oscuro del petróleo; es

diferente del alquitrán, que es el residuo de la destilación destructiva de la
hulla. El asfalto consta de hidrocarburos y sus derivados y es
completamente soluble en disulfuro de carbono (CS2). Es el residuo del
petróleo, después de extraer, por refinación o destilación, los
componentes más volátiles. Se le conoce con el nombre popular de
chapopote.
PROPIEDADES DEL ASFALTO Las propiedades del asfalto son las siguientes:
Alta compatibilidad entre los asfaltos y los componentes poliméricos.
Flexibilidad a bajas temperaturas excediendo la de un compuesto SBS de alta calidad.
Superior resistencia al intemperismo que la de un compuesto APP de alta calidad.
Durabilidad que rebasa cualquier formulación anterior de asfalto modificado.
Supera en todo a cualquier otro impermeabilizante, porque reúne en un sólo
producto, los mejores atributos de los APP y los SBS.
Tipos de asfalto
Asfalto natural.
Este tipo de asfaltos se encuentra en ciertas lagunas de cuencas petroleras formando
una mezcla de hidrocarburos sólidos muy compleja.
Asfalto de petróleo
Se trata del tipo de asfalto que se consigue con la destilación del petróleo en crudo.
Este asfalto se caracteriza por su gran durabilidad y por ser refinado consiguiendo una
condición uniforme. Es de gran utilización en pavimentos.
Asfalto soplados
También se le conoce como asfalto oxidado. Se trata de los asfaltos que han pasado
por un proceso de deshidrogenación y luego pasan por uno de polimeración. Estos
asfaltos se preparan a temperatura muy alta junto a una corriente de aire, lo cual
ofrece mayor beneficio a sus caracteristicas y le hace ser ideal en aplicaciones mucho
más especializadas.
Asfaltos fillerizados
Se trata de los asfaltos que están compuestos por materiales minerales que han sido
molidos tan finos que logran pasar por tamiz #200.
Asfaltos duros
Se le suele conocer con el nombre de asfaltos sólidos. Se trata de los asfaltos que
tienen una penetración no mayor de 10 a temperatura ambiental. Este se muestra
como un asfalto impermeabilizante y aglutinante, el cual se distingue por su
durabilidad, su flexibilidad y por la elevada resistencia que presenta a la acción de los
alcoholes, de los ácidos y de las sales. Se suele emplearse para la realización de
pavimentos asfálticos, debido a sus propiedades impermeablizantes y aglomerantes. El
mismo se utiliza en mezclas calientes.
Asfaltos líquidos
Este tipo de asfalto puede tener una consistencia fluida o blanda. Se le suele conocer
como asfaltos cutbacks o asfaltos rebajados. Está compuesto por un fluidificante volátil
y por una fase asfáltica. El fluidificante volátil puede ser aceite, bencina o queroseno.
Estos fluidificantes pasan por un proceso de curado, evaporándose, donde solo queda
el residuo asfáltico que es el que cohesiona y envuelve las partículas del agregado.
Tipos de asfaltos líquidos
Asfalto de curado rápido: en este el disolvente suele ser del tipo de la gasolina o nafta.
Asfalto de curado lento: el disolvente es aceite liviano, el cual es un poco volátil.
Asfalto de curado medio: en este tipo de asfalto el queroseno es el fluidificante o
disolvente. El asfalto en líquido suele emplearse en la imprimación asfáltica, en
tratamientos superficiales, en mezcla asfáltica en frío y en riego de liga.
Asfaltos fluxante
Se trata de una parte de petróleo con poca volatibilidad que suele utilizarse para
ablandar el asfalto, y conseguir una adecuada consistencia. Es de gran uso para la
elaboración de materiales asfálticos que serán usados en revestimientos de cubiertas.
Asfalto fillerizado
Es el tipo de asfalto que se obtiene del cemento asfáltico, a este se le adiciona una
carga mineral inerte después del proceso de oxidación. Está compuesto por materias
minerales muy molidas que suelen pasar por un tamíz número 200. Se caracterizan por
tener un peso específico mucho mayor que el asfalto oxidado convencional, y a la vez
por su excelente resistencia a la deformación a temperaturas muy elevadas. Debe
aplicarse a una temperatura caliente, entre los 150 y los 220 grados C. Su grado
dependerá directamente del trabajo que se realizará.
Emulsiones asfálticas
Se trata de la mezcla de emulsificantes y asfalto que al unirse con el agua da a lugar
una emulsión estable que permite aplicar las carpetas asfálticas a una temperatura no
mayor de 100 grados C, o sea se pueden tender en frío.
Gilsonita Es un tuvo de asfalto natural de consistencia dura y quebradiza, que suele
verse en filones de los, y en grietas de rocas que se extraen. Se trata de una resina de
hidrocarburos natural, que se parece mucho al asfalto duro o al carbón, pero que
presenta propiedades distintas.
Usos del asfalto
Como el asfalto es un material muy impermeable, adherente y cohesivo, capaz de
resistir altos esfuerzos instantáneos y fluir bajo la acción de cargas permanentes,
presenta las propiedades ideales para la construcción de pavimentos cumpliendo las
siguientes funciones:
Impermeabilizar la estructura del pavimento, haciéndolo poco sensible a la humedad y
eficaz contra la penetración del agua proveniente de la precipitación.
Proporciona una íntima unión y cohesión entre agregados, capaz de resistir la acción
mecánica de disgregación producida por las cargas de los vehículos. Igualmente mejora
la capacidad portante de la estructura, permitiendo disminuir su capacidad.
También se puede utilizar para hacer techos.