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TEMA:
Gasoducto Monteverde – Chorrillo (Proyección de
la producción de gas).
Noveno Semestre.
La Libertad, Noviembre 2017.
CONTENIDO
TEMARIO ................................................................................................................................... 3
INTRODUCCION....................................................................................................................... 4
DESARROLLO ........................................................................................................................... 7
RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 17
BIBLIOGRAFIAS..................................................................................................................... 18
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Gasoducto Monteverde – Chorrillo (Proyección de la
producción de gas).
OBJETIVOS.
Objetivo general:
Desarrollo de la investigación de la Industria del Gas en el Ecuador.
Objetivo Específico:
Detallar las propiedades mecánicas de la tubería del Gasoducto Monteverde-
Chorrillo como el diámetro de la tubería, longitud, entre otros.
Saber la presión de la salida del gas desde la plataforma Monteverde y la presión
de llegada en la Estación Chorrillo.
Conocer la capacidad de almacenamiento en los tanques y en la capacidad de
producción de GLP a la Estación Chorrillo.
TEMARIO:
Gasoducto.
Longitud.
Caudal (q).
Empaquetamiento.
Presión de salida de la plataforma Monteverde.
Presión de llegada Chorrillo.
Programa de limpieza del Gasoducto.
Plano.
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INTRODUCCIÓN.
En el caso de la tubería en este tipo de plantas, debe cumplir con la norma ASTM A53
de acero negro o acero galvanizado por inmersión en caliente, el diámetro mínimo debe
ser de 12.7 mm o 0.540 pg.
La terminal El Chorrillo estará compuesta por seis áreas que son: tanques de reservorios
de agua, de bombeo de GLP, de despacho, de envasado de cilindros y de parqueo de
tanqueros.
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MARCO TEÓRICO.
Un gasoducto es una conducción que sirve para transportar gases combustibles a gran
escala. Es muy importante su función en la actividad económica actual.
Esta infraestructura, la cual comenzó su construirse en el año 2008, está compuesta por
cinco macro-componentes, de los cuales el primero es un muelle que tiene una longitud
de 1.350 metros de longitud, la misma que es capaz de acoderar (sujetar o encadenar)
barcos de hasta 75 000 toneladas de peso muerto por la cara norte, y de 25 000
toneladas por la cara sur. El segundo componente es el terminal marítimo Monteverde,
cuya capacidad de almacenamiento es de 60 000 toneladas métricas, el tercer
componente es una estación de bombeo compuesta por tres bombas centrífugas, con
capacidad de bombeo de 5.300 toneladas métricas por día. El cuarto componente de esta
mega estructura es el ducto con una longitud de 124 km, la misma que comienza desde
la estación Monteverde y finaliza en el terminal El Chorrillo, para un buen
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funcionamiento de este ducto existen 12 casetas de control y 10 válvulas de
seccionamiento y de detectores de fugas e intrusos para evitan altercados o atentados de
seguridad en las operaciones. Como ya se menciona anteriormente el terminal El
Chorrillo que es el quinto componente, con capacidad de almacenamiento de 15.760
toneladas métricas, distribuidas en 16 tanques horizontales y cuatro esferas.
Este gasoducto debe cumplir ciertas normas para la tubería de acero ASTM A53 es
recomendada para instalaciones de gas y conducción de fluidos poco corrosivos como
aceite, aire, agua, gas y vapor a altas y medias presiones, y está respaldada por el
Sistema de Gestión de Calidad y lineamientos de ISO 9001:2000 y está certificado por
Bureau Veritas Quality International.
Los componentes del GLP conllevan muchas medidas de seguridad, una de estas y
quizás la más importante que tiene este ducto, es que está totalmente enterrado a un
metro y medio bajo tierra, otra de las medidas de seguridad es que tiene instalación de
una fibra óptica que va enterrada a la tubería, que sirve para la transmisión de datos y
opera a control remoto diez válvulas de distancia de la tubería, seis válvulas de no
retorno; además se monitorean todos los parámetros del ducto las 24 horas.
Los tubos de las instalaciones enterradas para gases húmedos deben tener una pendiente
no inferior al 1 %, además deben estar enterrados a una profundidad mínima de 40 cm
con adecuada protección, y para el paso vehicular, debe ser mínimo de 60 cm y deben
estar colocados sobre un fondo de zanja estable, plano y sólido.
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La entrada de propano/butano a los tanques es realizada por la línea principal y la
presión en los tanques de almacenamiento durante el llenado debe ser monitoreado
constantemente, tiene como entrada el sistema de interconexión proveniente del proceso
anterior denominado medidores de flujo; el llenado de los tanques se lo realiza por la
parte superior del mismo él cuenta con válvulas motorizadas; cada uno de los tanques de
almacenamiento cuenta con transmisores de presión, transmisores de temperatura y
transmisores de nivel, así como también con sus respectivas válvulas de alivio.
DESARROLLO.
El GLP puede filtrarse como un gas o un líquido, si se producen fugas de líquido que se
evapora rápidamente y llegan a formar relativamente una gran nube de gas, que por
efecto de la gravedad “cae” al suelo, ya que es más denso que el aire., es por esto que en
la mayoría de equipos de la Estación de Monteverde existen válvulas de alivio para
evitar la acumulación de gas y por ende perdida de materia prima como el propano y
butano y a su vez del GLP como tal. Vapores de GLP pueden moverse durante largas
distancias por el suelo y pueden acumularse en las alcantarillas. Cuando el gas se
encuentra con una fuente de ignición, pueden arder o explotar.
Una de las principales características del GLP es que se produce en estado gaseoso, pero
se licúa con cierta facilidad, mediante compresión y enfriamiento. Otras características
propias del GLP son las siguientes:
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Es limpio, cuando se quema debidamente combinado con el aire, no forma
hollín, ni deja mal sabor en los alimentos preparados con él.
Es económico, por su rendimiento en comparación con otros combustibles.
Es más pesado que el aire, por lo que, al escapar el gas, tiende a ocupar las
partes más bajas, como el piso, fosas y pozos que haya en el área.
Esta norma establece los requisitos que deben cumplir los diferentes tipos de gas
licuado de petróleo. Se aplica al propano comercial y mezclas propano – butano. El
GLP se puede obtener a partir del gas natural o como producto de la refinación del
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petróleo crudo. Debe presentar un aspecto limpio e incoloro y contener un compuesto
odorizante. No puede contener cantidades nocivas de sustancias tóxicas o nauseabundas.
El gas licuado de petróleo ya sea propano o butano comercial y mezcla propano butano
de acuerdo a las normas ecuatorianas correspondientes, deben cumplir con los requisitos
establecidos en la Tabla siguiente:
Mezcla y medición
En la planta de Monteverde existen dos equipos, los cuales pueden ser utilizados para
mezclar y medir, cada uno de estos equipos está formado por dos líneas de entrada de
producto, de las cuales una es de propano y otra de butano; todas ellas con sus
respectivos medidores de caudales de masa, tipo Coriolis, y su válvula, que permite
mezclar la proporción de masa deseada, obteniéndose de esta manera el GLP en
especificación.
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aplicado en varias líneas permite limpiar un depósito mientras otro funciona en carga o
descarga sin riesgo que el producto de las distintas líneas se mezcle.
El GLP pasa por un mezclador estático lineal, para posterior ser enviado a las esferas de
almacenamiento o a su vez destinarlo a exportación o bombeo a Chorrillo, previa la
adición de odorizantes. Las líneas de salida de los calentadores tanto del propano como
del butano se alinean en torno a los equipos de mezcla y medición para obtener GLP. El
control del flujo másico de propano, para lograr la composición deseada de GLP, se
realiza a través del controlador de caudal que actúa sobre la válvula ubicada en la
misma línea que el medidor Coriolis, aguas abajo del mismo. De igual manera el control
del flujo másico de butano, para lograr la composición deseada de GLP, se realiza a
través del controlador de caudal que actúa sobre la válvula ubicada en la misma línea
que el medidor indicado, aguas abajo del mismo.
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7) Válvulas de control
8) Fibra óptica para control de presión temperatura e intrusos
9) Tanques de almacenamiento en Chorrillo
Es muy importante mencionar que más del 90% de los procesos en estas plantas son
automatizados. En la estación Monteverde trabajan 80 personas en total en varios
turnos, las 24 horas del día.
• 2 tanques de propano con una capacidad de 18.700 toneladas cada uno. Con un
total de 37.400 toneladas métricas.
• 2 tanques de butano, cada uno con una capacidad de almacenar 8.800 toneladas
métricas. Con un total de 17.600 toneladas métricas
• 3 esferas para almacenamiento de GLP, cada una con una capacidad de 1.600
toneladas métricas. Con un total de 4.800 toneladas métricas.
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Fig#2. MAPA DE GASODUCTO MONTEVERDE – EL CHORRILLO (124KM)-
Fuente: Internet.
TERMINAL EL CHORRILLO
1) Tanques
2) Reservorios de agua
3) Bombeo de GLP
4) Despacho
5) Envasado de cilindros
6) Parqueo de tanqueros.
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En la estación de El Chorrillo se despachan 580 toneladas diarias de GLP a
comercializadoras del país. Los cilindros de gas de 15 kg son los que más se envasan en
El Chorrillo.
El punto más alto del gasoducto tiene una altura de 120 m, a una longitud de 104 km
ubicada en el sector Tres Bocas por lo que la presión de llegada con la altura sería de
84,21 psi.
Una vez que el Gas Licuado de Petróleo ingresa a la estación se tiene un Desgasificador
(EMV-TQ-1120), que sirve para evitar el paso de grandes cantidades de burbujas de
producto gasificado o de aire hacia los sistemas de medición y a las bombas del ducto
hacia El Chorrillo; dichas burbujas de gas se van a la parte superior del desgasificador
hasta ser liberadas por la válvula controladora de presión.
El GLP que es recibido además de ser contabilizado en la estación tiene dos objetivos:
Existen dos casos al tren de medición para poder abrir las válvulas:
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1. La válvula MOV-1101A que es la válvula de ingreso al tren de medición (FE-
1121/FE-1122).
2. La válvula MOV-1101B que es la válvula de entrada al tren de medición (FE-
1123/FE-1124).
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Bombeo
En los terminales, las bombas Booster son utilizadas normalmente para aplicaciones de
bombeo cuando inicia la descarga de Gas Licuado de Petróleo, está diseñada con el fin
bombear hacia la línea presurizada y/o poliducto a flujos de 500 m3/hr. Esta bomba se
encuentra ubicada en la línea de succión de los intercambiadores y opera con producto
refrigerado. La presión máxima de trabajo es de 42 bar, temperatura mínima de trabajo
es -48°C, tiene sello mecánico doble al eje y sus líneas de succión y descarga son de 8”
y 6” ANSI 300 respectivamente.
Se puede transportar 122.77Ton/h de GLP a una presión máxima de 748.8 psi con una
sola bomba, por lo que el operador debe decidir que caudal va a transportar y con
cuantas bombas va a trabajar.
El ingreso del gas licuado de petróleo al proceso de bombeo viene desde los trenes de
medición, específicamente del tren de medición uno, que realiza la medición fiscal para
enviar hacia el terminal de almacenamiento y despacho El Chorrillo. Cada una de las
bombas cuenta con un transmisor de presión en la entrada y un transmisor de presión a
la salida de la bomba; el sistema también posee válvulas de alivio en el caso de alguna
sobrepresión.
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válvulas están los medidores de presión y temperatura los mismos que después de ser
tomados son enviados a la estación de control y monitorearlos en tiempo real.
1.- Sistema de fibra óptica esta tiene la capacidad de detectar diferentes vibraciones ya
sea por paso de vehículos o de animales, excavaciones manuales, dichas vibraciones son
transportadas hacia un software y de acuerdo con el patrón de comportamiento son
interpretadas ya sea por emergencias o a su vez solo simples falsa alarma, ya que el
tiempo que duren estas vibraciones es lo que alertaría al personal para su debido
transporte hacia el lugar de ocurrencia. Las vibraciones son receptadas hasta 4 o 3
metres alrededor de la tubería, otro factor que cabe recalcar es que cuando el gasoducto
se cruza con la vía a Guayaquil, el nivel de sensibilidad de la fibra es mínimo ya que por
el constante paso de vehículos pesados y livianos la alarma se encendería demasiado, es
por esto que se decidió reducir el nivel de sensibilidad en esa zona.
2.- Sistema detección de fugas desde salida del ducto Monteverde hasta entrada de
chorrillo con medidores másico que son contabilizadores equipos de medición de
coriolis que son bastante precisos, señal de temperatura y presión, con ayuda de
algoritmos matemáticos el sistema determina la localización y el caudal de una fuga, y
lo reporta a la central el operador dependiendo de los resultados se ve si es real o es una
falsa alarma, así tomando una decisión de cerrar o no las válvulas.
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Fig#4. Sala de monitoreo de seguridad.
• Sistema de detección de fugas: cuando este sistema emite una alarma de fuga de gas,
el operador cierra dicha válvula.
Señalización
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Fig#5. Sistema de Control del Gasoducto Monteverde-Chorrillo.
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Fig#6. Sistema de Control del Gasoducto Monteverde-Chorrillo- Parámetros de las
Válvulas.
ANÁLISIS / CONCLUSIONES.
El mismo que nos da la capacidad de producir GLP por 24 días debido a la materia
prima obtenida.
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𝐶3 (70%) 37400 𝑇𝑀 55000𝑇𝑀
= = = 24 𝑑𝑖𝑎𝑠
𝐶4 (39 %) 17600𝑇𝑀 2300𝑇𝑀/𝐷
59800𝑇𝑀
4800 𝑇𝑀 + 55000𝑇𝑀 = = 26 𝑑𝑖𝑎𝑠
2300𝑇𝑀/𝐷
Basado en esto hoy en día se tiene una gran capacidad de producir GLP por la gran
demanda de despacho la Estación Chorrillo, por tal motivo el Terminal Monteverde
tiene la capacidad de materia prima y almacenada total de 59800 toneladas métricas de
GLP por lo que da abastecer durante 26 días.
RECOMENDACIONES.
BIBLIOGRAFÍA.
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control hidrocarburífero de la Arch.” Tesis de Ingeniero en electrónica,
automatización y control, ESPE, Sangolquí.
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