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DE 10m DE ALTURA
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1. DESCRIPCION DE LA INGENIERIA
2. ALCANCE
Los alcances del presente informe contemplan la verificación del poste para la condición de
operación, excluyendo cargas de izaje o maniobras de montaje.
El presente informe se remitirá a la verificación del poste con su placa base y atiesadores,
cuyos cálculos serán realizados con la asistencia del software Solidworks, donde se realizarán
las modelaciones necesarias, para luego obtener las tensiones y deformaciones solicitantes en
la estructura.
3. CONSIDERACIONES DE DISEÑO
Los postes a diseñar deberá ser capaz de resistir todas las cargas solicitantes, para luego
transmitirlas a sus anclajes y así, a sus fundaciones (Fundaciones a diseñar por otros).
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Estos postes pueden ser de dos tipos:
• Luz Normal: Este poste tiene un proyector led en su extremo superior y es alimentado
por un circuito de 230V. Sobre estos postes también se apoyan cámaras CCTV y un
gabinete de comunicaciones. Son 29 unidades.
Luego, el poste a diseñar será el tipo “Luz de emergencia” definido en el siguiente ítem, el cual
corresponde al caso más desfavorable de los dos tipos de poste que se implementarán en el
proyecto (Tiene mayor superficie expuesta a cargas de viento por presencia de un panel solar
en su extremo superior), estableciéndose que si el presente caso no falla, ningún otro caso
fallará.
4. ESTRUCTURACIÓN
El poste metálico tiene una altura total de 10,00m, armado en tres cuerpos: Un cuerpo de 5” de
diámetro por 5m, un cuerpo de 4” de diámetro por 2,5m y un cuerpo de 3 ½” de diámetro por
2,5m de altura.
El poste se apoya sobre una placa base de 12mm de espesor calidad ASTM A-36 galvanizado.
En el anexo “A” del informe, se visualiza un esquema con la estructuración del poste (Esquema
proporcionado por el cliente).
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Los esquemas del poste corresponden a los siguientes:
Placa base
Isométrico
5. CRITERIOS DE DISEÑO
5.1. Normativa
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• ICHA 2008: Instituto chileno del acero.
• ASCE/SEI 7-05: Minimun desing load for building and another structures
5.2. Materiales
• Soldaduras : E-60XX
5.3. Cargas
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• Peso propio (D)
Las cargas de sismo y viento deben ser analizadas en dos direcciones ortogonales, las cuales
corresponderán al eje “X” e “Y” del modelo computacional utilizado, sin embargo, dado que la
estructura es doblemente simétrica, solo se analiza una dirección.
El método de diseño empleado para el diseño corresponde al ASD, el cual toma las cargas de
servicio y las compara con las resistencias admisibles de cada elemento.
En función de las cargas indicadas en el ítem 5.3, se consideran las siguientes combinaciones
de cargas:
Combinación D W E
Comb. 1 1
Comb. 2 1 1
Comb. 3 1 1
6. MODELACIÓN
La modelación de la estructura será realizada con la asistencia del software Solidworks, el cual
permite ingresar la geometría de la estructura, obteniendo como resultados los esfuerzos y
deformaciones.
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La imagen del modelo utilizado corresponde al siguiente:
En función de las cargas indicadas en el ítem 5.3, se consideran las siguientes cargas:
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• Peso propio de la estructura (D)
Adicionalmente se consideran otros pesos muertos, como el peso del panel solar (50kg), peso
de la batería (23kgf), peso de la cámara con soporte (10kgf), peso del proyector (9kgf), peso del
brazo de soporte del proyector (20kgf) y peso del gabinete de comunicaciones (200kgf). En el
caso del proyector, se considera la excentricidad de esta carga con respecto al eje del poste
(1m).
Gabinete de
comunicaciones
• Viento (W)
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Input Data: D
Luego, la presión de diseño hasta una altura de 15m corresponde a 16,06 psf, lo que equivale a
78,41kgf/m2, presión ejercida por un viento de 120km/h aproximadamente.
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Considerando que hay distintos elementos ubicados sobre el poste, se indica a continuación el
lugar referencial en el cual serán aplicadas las cargas de viento que solicitan a cada uno de
estos elementos (Panel solar incluye batería, cámara de seguridad incluye soporte y proyector
incluye brazo):
Cámara de seguridad
Cuerpo de 3 ½”
Cuerpo de 4”
Cuerpo de 5”
Gabinete de comunicaciones
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Las cargas que se aplican en cada punto corresponden a las siguientes:
Luego, la carga total aplicada por acción del viento corresponde a un total de 187kgf.
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• Carga sísmica Estructura (E)
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De acuerdo al valor obtenido anteriormente, se debe utilizar el siguiente valor (Se recuerda que
el factor de importancia es 1,0):
o C= 0,8x0,30 = 0,24
Considerando que el peso total estimado corresponde a 548kgf, el corte para un coeficiente
sísmico máximo de 0,24, la carga sísmica corresponde a 132kgf, cuya distribución es muy
similar a la del viento. Dado que el diseño se debe realizar para el caso más desfavorable entre
el viento y el sismo, se tiene que controlará la carga de viento, la cual bordea los 187kgf. De lo
anterior, se omite el diseño sísmico en la estructura analizada.
Ya definida la geometría del poste y las condiciones de carga, se evalúan las tensiones
producidas en toda la estructura.
La tensión admisible máxima a la que puede quedar sujeta la estructura corresponde al 60% de
su tensión de fluencia, lo que corresponde a 0,6x2.531 kgf/cm2 = 1.518 kgf/cm2, para el caso del
acero ASTM A-36 y lo que corresponde a 0,6x2.2.450 kgf/cm2 = 1.470 kgf/cm2, para el caso del
acero ASTM A-106.
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En la siguiente figura se aprecia la distribución de esfuerzos obtenidos en el modelo:
7.2. Deformaciones
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El código ICHA establece una deformación máxima de H/120 para elementos sometidos a
viento cuyo aporte estructural no tiene mayor incidencia en otras estructuras u funcionamiento
de equipos. En este caso “H” se multiplica por dos, por corresponder a columnas en voladizo.
De lo anterior y de acuerdo al criterio de la AISC, la deformación admisible para este caso es
de 2 x 10.000 / 120 = 166,67mm.
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8. VERIFICACIÓN DE ANCLAJES
8.1. Geometría
Los pernos de anclaje a utilizar corresponden a 4 pernos “J” de 7/8” de diámetro y de 600mm
de profundidad de empotramiento con un gancho de 150mm de longitud.
Para determinar las cargas de diseño de los anclajes, se determina el peso total, el corte total y
el momento volante que genera cada elemento sobre la base:
Realizando un análisis estático de cargas sobre los anclajes, se tiene que cada perno en
tracción tiene una carga de 1.136kgf (2,51kips) y un corte de 47kgf (0,10kips).
De lo anterior, el diseño del anclaje es el siguiente, quedando excluida toda verificación del
hormigón de la fundación, la cual deberá ser realizada por otros.
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Considerando que el diseño se realiza con cargas mayoradas (Método LRFD), de forma
conservadora se utiliza un factor de 1,6 para la mayoración de las cargas de servicio, teniendo
lo siguiente:
Factor Conditions:
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2 Steel strength of anchor in tension: (SEC D.5.1)
Luego, el diseño de los anclajes es adecuado para los postes, teniendo un factor de utilización
de 0,20 para cargas de tracción y de 0,02 para cagas de corte.
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9. CONCLUSIONES
Se ha verificado el poste dispuesto según los planos de diseño proporcionados por el cliente,
donde se ha obtenido la tensión máxima y la deformación solicitante.
Los anclajes tienen la resistencia suficiente para admitir las solicitaciones del poste.
Finalmente, el poste cumple con los requisitos de resistencia y de servicio (Con una leve
excedencia), teniéndose que en el caso de las deformaciones, los valores solicitantes
excederán los admisibles “Recomendados” por códigos, pero se establece que dicho exceso de
deformaciones no ocasionará mayores sensaciones de inseguridad en las personas ni
ocasionará daños en los equipos.
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10. ANEXO: PLANOS REFERENCIA
SOP. CAMARA
SOP. PANEL
SOLAR
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