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Procedimiento: Perforación y Voladura de Rocas Fecha 17/07/2018
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TABLA DE CONTENIDO
1. PROPÓSITO. ................................................................................................................. 2
2. ALCANCE. ..................................................................................................................... 2
3. DEFINICIONES. ............................................................................................................ 2
4. RESPONSABILIDADES. ............................................................................................... 4
5. EQUIPOS Y MATERIALES NECESARIOS. .................................................................. 5
6. CONSIDERACIONES ESPECIALES. ........................................................................... 5
5.1 Consideraciones sobre la Comunicación. ..................................................................... 5
5.2 Consideraciones de Seguridad y Medioambiente. ........................................................ 5
7. PROCEDIMIENTO. ........................................................................................................ 6
6.1 Limpieza, desbroce y desencapado. ............................. Error! Bookmark not defined.
6.2 Corte y remoción. ........................................................... Error! Bookmark not defined.
6.3 Transporte, acopio y/o eliminación de material. ............ Error! Bookmark not defined.
6.4 Conformación de grading y capa de fundación. ............ Error! Bookmark not defined.
6.5 Criterio de aceptación. ................................................................................................. 18
8. FRECUENCIA DE ENSAYOS ..................................................................................... 23
9. ANEXOS. ..................................................................................................................... 24
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PERFORACION
1. PROPÓSITO.
Establecer las directrices adecuadas para la construcción y el control de riesgos que se presenten
en los trabajos de Perforación y voladura de rocas
2. ALCANCE.
Este procedimiento es aplicable para todos los trabajos de Perforación y voladura de rocas.
3. DEFINICIONES.
Accesorios - Son elementos pirotécnicos necesarios para la iniciación en forma controlada de
una malla.
Accesorios de Iniciación - Véase detonador y cebos.
ANFO - Son agentes de Voladura de tipo NITROCARBONITRATOS (NCN), están compuestos
principalmente por una mezcla de nitrato de amonio y petróleo; AN es ammonium nitrate (nitrato
de amonio) y FO es fuel oil (petróleo).
ANFO Pesado - Son mezclas de emulsión y ANFO, que dependiendo de su formulación, se
hacen resistentes al agua.
Area del Carguío - Es área o superficie que comprende todos los taladros de la Voladura más
15 metros desde los taladros hacia afuera.
Banco (de la mina) - Es la unidad básica de explotación minera por el método tajo abierto.
Banderas - Elementos de tela de color rojo, los cuales limitan los vértices del área de Voladura.
Barra a Tierra - Tubo de cobre utilizado para descargar corriente estática.
Bin - Compartimiento para almacenamiento de materias primas ubicadas en camiones fábrica.
Bolsas de Aire - Elemento utilizado para generar un espacio de aire en el taladro.
Cables de Alta Tensión - Conductores de energía eléctrica que alimentan los equipos de
perforación y carguío.
Cálculo de Cargas Explosivas - Es la operación de definir la cantidad de explosivo a cargar por
taladro.
Camión Fábrica - Equipo móvil utilizado para la mezcla de materias primas necesarias para la
fabricación de explosivos in situ.
Cartuchos de Explosivos - Véase explosivo encartuchado.
Cebos - Refiérase a booster.
Cierre de Caminos - Es el cierre de los accesos a la zona de Voladura.
Conexiones de Amarre - Tipos de uniones en superficie con retardos de superficie con cordón y
excel.
Conexiones Tiro a Tiro - Conexiones de amarre que permiten que cada taladro detone
independientemente.
Cono - Elemento que permite señalizar una zona de restricción de acceso.
Cordón Detonante - Es un accesorio explosivo utilizado para iniciar los diferentes accesorios y
algunos explosivos encartuchados.
Cutting - Es el material de desecho de la perforación (Detritus).
Chaleco Reflectante - Chaleco de seguridad con cinta reflectante usado para hacer más
visible a la persona que lo porta
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Radio de Seguridad del Area a volar - Es la distancia mínima de evacuación (500 metros)
desde la zona de voladura.
Retardos de Superficie - Es un retardador de tiempo ubicado en la malla de Voladura.
Secuencia de Iniciación - Es el ordenamiento en tiempo de detonación de cada uno de los
pozos de una malla.
Stock - Reservas de materias primas y accesorios necesarios para la realización de Voladura.
Taco - Material confinante separador del explosivo en el taladro y la superficie.
Tapado de Taladros - Acción de rellenar los taladros con detritus.
Voladura - Área que será sometida a quiebre de roca con la acción de explosivos.
Volar - Acción de iniciación de la Voladura.
Ubicación Final de los Equipos - Es el lugar definitivo en el cual deben quedar los equipos
antes de tronar por seguridad, ésta ubicación la da el jefe de Voladura.
Wincha - Sistema de medición para chequear longitud de taladros y subida del explosivo
4. RESPONSABILIDADES.
Gerente de Proyecto.
Responsable por la implantación, implementación y difusión de este procedimiento.
Supervisor de Seguridad.
Responsable del seguimiento y cumplimiento de los estándares de Seguridad incluidos en
este procedimiento.
Supervisor de Calidad.
Responsable de controlar y asegurar la Calidad de los procesos constructivos, el buen estado
de todos los materiales y equipos, asegurar la calidad de los trabajos para cumplir con los
requerimientos de satisfacción del cliente.
Supervisor de Voladura
.
Planificar las zonas a perforar y volar.
Comunicar y coordinar los planes a seguir.
Controlar la ejecución de dichos planes.
Analizar resultados de los parámetros de operación.
Evacuar los equipos indicados por el Supervisor de voladura.
Velar por el cumplimiento de los Reglamentos de uso, manejo y transporte de explosivos.
Velar por la seguridad de los trabajadores
Estar presente para controlar cada voladura, y es la persona autorizada y capacitada para
realizar dicha voladura.
Diseñar la secuencia de iniciación y cálculo de cargas explosivas.
Chequear que el perímetro de la zona de carguío esté debidamente señalizado (conos,
letreros, banderas) antes de empezar a cebar.
Coordinar con el Jefe de Seguridad de SCGSA la ubicación de los “VIGIAS”, cierre de caminos
y ubicación de equipos.
Revisar evacuación, volar, revisar después de disparar.
Estar presente para controlar cada voladura, y es la persona responsable para realizar dicha
voladura.
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6. CONSIDERACIONES ESPECIALES.
5.1 Consideraciones sobre la Comunicación.
Sobre la comunicación, la línea de Supervisión, Jefes de Grupo, Capataces, Almacén,
Administración, cuenta con radio con los canales:
Canal 2 – Comunicación en Obra (Voladura)
Canal 3 – Topografía
Canal 1 – Canal Interno
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7. PROCEDIMIENTO.
7.1 DESCRIPCIÓN
* Las áreas de perforación primaria deben cumplir con las siguientes especificaciones:
* Las áreas para perforación podrán variar de los estándares fijados de acuerdo a las condiciones
existentes y de la tarea que se realice. Las máquinas deberán poder moverse libremente tanto
en traslado como en la tarea propia de perforar.
Debe efectuarse un control permanente, de las partes críticas de los sistemas que comprometen la
eficiencia de los equipos de perforación, los cuales deben encontrase en buenas condiciones, antes
de comenzar la operación:
Sistemas de frenos
Sistema de rodado
Sistema de refrigeración
Sistema de lubricación
Con buena visibilidad desde y hacia el interior de la cabina (no polarizados)
Estructura y accesos
Herramientas de perforación
Sistemas de control de emanación de polvo
Sistema de rotación de la perforadora
Sistema de avance de la perforadora
Sistema de barrido
Sistema de iluminación
Sistemas contra incendio
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9 CONDICIONES DE OPERACIÓN
10 RESPONSABILIDADES
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Usar permanentemente sus equipos de protección personal EPP; cascos, zapatos de seguridad
caña alta, lentes de seguridad que correspondan, protectores auditivos, guantes de seguridad y
ropa adecuada, que no presente riesgo de enredarse en algún elemento giratorio.
Mantener el orden y aseo en su lugar de trabajo.
Cumplir con el presente Reglamento de Procedimientos de Trabajo.
Chequear frecuentemente el entorno ante cualquier movimiento de desplazamiento de la
máquina.
Hacer uso de cucharillas para la limpieza de los taladros, manteniendo una distancia prudente
del equipo.
En el momento del cambio de barras, tener especial cuidado de realizar maniobras peligrosas,
que puedan causar golpes con el equipo o barras de perforación (personal entrenado).
No usar anillos en los dedos, cabellos largos, pulseras y/o cadenas que sobresalgan de la ropa
de trabajo, pudiendo ocasionar enredamiento por partes móviles del equipo.
No leer recreativamente (distraídamente) durante horas de trabajo. La atención del operador
debe estar dirigida a la operación del equipo y al entorno.
No hacer uso de radios comerciales con audífonos personales. Éstos impiden escuchar
anomalías de operación del equipo o algún tipo de emergencia.
No operar la perforadora en condiciones que pudieran dañar algún componente importante del
equipo o que pongan en riesgo la integridad de las personas.
Verificar permanentemente el estado de las mangueras y uniones o acoples, a fin de evitar
fugas de aceite o aire o que las mangueras se suelten, ocasionando daños al personal o
equipos, asegurando con cadenas las uniones.
Revisar el correcto templado de cadenas para evitar el descarrilamiento, en caso que éste
ocurra, avisar al supervisor para que se coordine el encarrilamiento siguiendo procedimientos
seguros.
Solicitar ayuda al Coordinador o al Supervisor en maniobras que se escapen al normal control
personal. (Evitar riesgos innecesarios).
Informar cualquier incidente que ocurra, por insignificante que parezca.
Completar correcta y fielmente los reportes de perforación
Estudiar frecuentemente los manuales de operación de las diferentes máquinas.
Está terminantemente prohibido usar aire comprimido para la limpieza personal o de la
máquina.
Engrasar permanentemente y de acuerdo a las especificaciones del equipo, asegurarse de que
al equipo se le realice el mantenimiento preventivo, a fin de mantener la operatividad del
mismo, recoger los excedentes de grasa para no contaminar el suelo, usar bandeja de
contención, asimismo verificar la estanqueidad de las mangueras de hidrolina, tener un kit
antiderrames.
Usar permanentemente sus equipos de protección personal EPP; cascos, zapatos de seguridad
caña alta, lentes de seguridad que correspondan, protectores auditivos, guantes de seguridad y
ropa adecuada, que no presente riesgo de enredarse en algún elemento giratorio.
Mantener el orden y aseo en su lugar de trabajo.
Cumplir con el presente reglamento de procedimientos de trabajo.
Chequear frecuentemente el entorno ante cualquier movimiento de desplazamiento de la
máquina.
No usar anillos en los dedos, cabellos largos, pulseras y/o cadenas que sobresalgan de la ropa
de trabajo, pudiendo ocasionar enredamiento por partes móviles del equipo.
No leer recreativamente (distraídamente) durante horas de trabajo. La atención del operador
debe estar dirigida a la operación del equipo y al entorno.
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No hacer uso de radios comerciales con audífonos personales. Éstos impiden escuchar
anomalías de operación del equipo o algún tipo de emergencia.
No operar la compresora en condiciones que pudieran dañar algún componente importante del
equipo o que pongan en riesgo la integridad de las personas.
Verificar el estado del sistema eléctrico de la compresora, a fin de evitar problemas eléctricos o
incendios. Tener el extintor en condiciones adecuadas y al alcance. Inspeccionar
permanentemente el equipo.
Verificar permanentemente el estado de las mangueras y uniones o acoples, a fin de evitar
fugas de aceite o aire o que las mangueras se suelten, ocasionando daños al personal o
equipos, asegurando con cadenas las uniones.
Solicitar ayuda al Coordinador o al Supervisor en maniobras que se escapen al normal control
personal. (Evitar riesgos innecesarios).
Informar cualquier incidente que ocurra, por insignificante que parezca.
Completar correcta y fielmente los reportes de perforación
Estudiar frecuentemente los manuales de operación de las diferentes máquinas.
asegurarse que al equipo se le realice el mantenimiento preventivo, a fin de mantener la
operatividad del mismo, asimismo verificar que no haya fugas de aceite, usar bandejas debajo
del equipo y tener un kit antiderrames.
11 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
Mantener los colectores de polvo en condiciones operativas para evitar emanaciones de polvo.
Avise oportunamente cualquier fuga de combustible, grasas o aceites que puedan alterar
negativamente el medio ambiente.
Si es necesario bajar del equipo se deberá detener la perforación.
Al perforar en bordes de crestas de bancos, la máquina deberá quedar perpendicular al borde y
las gatas hidráulicas deberán ser extendidos lo mínimo posible. Procurar que las orugas estén
en contacto con el piso.
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Las señales nocturnas deberán hacerse con linterna, ubicado el señalero en el mismo punto
que para las señales diurnas. Deberá apuntar la linterna de manera que el chofer del aljibe
pueda ver la luz por el espejo retrovisor izquierdo y las señales describirán las siguientes
figuras: Describiendo círculo: siga retrocediendo; Movimiento horizontal: Deténgase; y
Movimiento vertical: Retírese.
Deténgase
Siga
momoviéndose Retírese
El lugar donde debe quedar la perforadora durante una VOLADURA será indicado por el Jefe o
Supervisor de Voladura.
Para evacuar la perforadora se deberá aplicar el procedimiento de traslado. Chequear el
entorno, piso, bolones, equipos presentes, etc.
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Informar cualquier anomalía del equipo al operador de relevo, si no se tiene comunicación con
él, dejar la información escrita y además dar aviso al Supervisor de Turno.
11.5 Emergencias
11.6 Perforación
Las recomendaciones generales de perforación serán válidas tanto para la perforación primaria
como para la perforación secundaria. Considerar todas las recomendaciones antes descritas
para perforación primaria en los puntos coincidentes.
Al perforar levantar soplar y perforar nuevamente, ayudará a evitar posibles atascamientos.
Si se está atascado sin rotación, mover la columna en penetración y levantamiento repetidas
veces sin cortar aire, hasta que se produzca un espacio que permita la rotación. Una vez
lograda la rotación ir levantando suave y lentamente y posteriormente “barrer” el taladro. Barrer
el taladro es recorrerlo con rotación sin dejar de introducir aire.
Ante la presencia de “ANFO”, “emulsión” o “fulminante no eléctrico” solicitar de inmediato la
asistencia del Supervisor en el lugar para descartar o verificar la existencia de un posible “tiro
cortado”. Detener la perforación y esperar instrucciones.
Si la perforadora debe quedar cercana a caminos de transporte, delimitar área de protección
haciendo uso de conos y entregar la información al Supervisor de Voladura. Dejar la máquina
nivelada y bien apoyada la pluma.
Respetar las recomendaciones en la operación del equipo para no producir daños mecánicos
en él.
Tener especial cuidado al mover la pluma para no impactar la estructura de la máquina. No
perder de vista la descripción del movimiento de la pluma al moverla.
No sacar la tapa del radiador si el motor está con temperatura. Hay riesgo de quemaduras por
la salida de vapor y/o refrigerante caliente.
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VOLADURA
1. OBJETIVO.
2. ALCANCE.
3. DEFINICIONES.
Accesorios de Voladura
Retardos superficiales, detonadores o fulminantes, fulminantes no eléctricos, mecha de
seguridad, cordón detonante y demás explosivos que se utilizan en la voladura.
Agente de Voladura
ANFO, emulsión no sensibilizada y similar.
Área de Voladura
El área en donde el material volado o gases de una explosión pueden causar daño a personas, a
la propiedad o pérdidas al proceso.
DICSCAMEC
Dirección General de Control de Servicios de Seguridad, Armas, Munición y Explosivos de uso
civil.
Explosivos
Compuestos químicos o mezclas físicas, susceptibles de descomposición violenta, que generan
instantáneamente gran volumen de gases a altas temperaturas y presiones que ocasionan
efectos destructivos.
Horario de Voladura
Horario en que se efectúa la detonación del área cargada con explosivos.
Personal Autorizado
Son aquellos trabajadores que ejecutan tareas de voladura, manipulan, transportan explosivos y
cuenten con la debida autorización expedida por la DICSCAMEC, SMCGSA.
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Silencio Radial
Prohibición del uso de la radio en la frecuencia de Voladura (Sistema Troncalizado) durante el
horario de voladura por parte del personal que no sea de voladura (autorizado).
Supervisor de Voladura
Es el Supervisor responsable, autorizado por DICSCAMEC y Pevoex de solicitar el material de
voladura, de transportarlo, de verificar que se carguen los taladros, que se ejecute la voladura y
devolver el material remanente a los polvorines, todos los días al final de la jornada.
Vigías de Voladura
Personas asignadas para bloquear el ingreso de personas, animales y vehículos y personas al
área de voladura durante la detonación de ésta e inspección posterior a la voladura, hasta que se
permita el reingreso al área.
4. RESPONSABILIDADES
Ing. Voladura
Coordinará permanentemente con la Supervisión .
Garantizará el buen funcionamiento de sus unidades
Garantizará el cumplimiento de los Procedimientos/Normas en los mismos niveles jerárquicos que
el personal de SMCGSA.
Dar los avisos de voladura mediante reuniones pizarras, e-mails si fuera posible a más tardar a
las 4:00pm. Anterior al dia de la voladura. Adjuntará un mapa/croquis y los datos de la voladura a
escala conveniente.
Verificar que se cumplan los estándares y procedimientos establecidos y las regulaciones legales
existentes.
Se responsabilizará de cualquier variación en el horario de voladura.
No permitir que personas sin autorización ingresen a un área cargada con explosivos, ni mucho
menos que los manipulen.
Ubicar convenientemente los vigías de voladura.
Asesorará y auditará en todas las áreas de voladura.
Supervisor de Voladura
No permitir que personas sin autorización ingresen a un área cargada con explosivos, ni mucho
menos que los manipulen.
Manipular y usar explosivos respetando las normas y estándares de seguridad.
Manipular los explosivos de acuerdo a los procedimientos vigentes para repartirlos en forma
ordenada y evitar perdidas.
Logística
Contar con licencia actualizada para manipuladores de explosivos expedida por la DICSCAMEC.
Mantener registros de compras, ingresos y egresos del almacén, embarques y recepción de
explosivos, accesorios y agentes de voladura que se adquieran para la obra.
Mantener un registro diario del movimiento de explosivos, accesorios y agentes de voladura en
los polvorines y depósitos.
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Efectuará semanalmente una inspección a los polvorines para verificar las condiciones de
seguridad informando de las deficiencias encontradas y registrando sus observaciones en el
anexo de polvorines del Libro de Seguridad.
Solicitar ante las autoridades respectivas, las Licencias, Autorizaciones, Inspecciones y otras
que hubiera, para el transporte y almacenamiento del material explosivo. Así mismo remitirles,
cualquier documentación que solicitaran de acuerdo a lo estipulado por la Ley.
Archivar por lo menos dos años, las autorizaciones que otorguen las autoridades para
adquisición de explosivos, accesorios y agentes de voladura.
Informar a la DICSCAMEC sobre la pérdida de cualquier explosivo, accesorio o agentes de
voladura.
5. GENERALES
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De acuerdo con las disposiciones legales vigentes, cualquier persona que sea sorprendida
manipulando, transportando o almacenando material explosivo sin autorización, será detenido y
puesto a disposición de las autoridades competentes para las investigaciones respectivas.
Si al concluir los trabajos de voladura hubiera material remanente, el Supervisor de voladura a
cargo de la operación devolverá al almacén el excedente hasta antes del final de turno.
Ningún tipo de material explosivo, accesorio o agente de voladura se almacenará fuera de los
polvorines.
Sólo personal autorizado por la DICSCAMEC pueden transportar explosivos desde los
polvorines a las áreas de voladura y viceversa.
Para la destrucción de explosivos se seguirán los procedimientos indicados en el D.S.055-2010-
EM, Anexo Nº 1 y Anexo Nº 2.
La orden de abrir el tránsito será dada únicamente por el Supervisor de voladura que esté a
cargo.
La velocidad máxima para unidades que transportan explosivos (camionetas de voladura) será
de 30 Km/h.
Las áreas cargadas con explosivos deberán contar obligatoriamente con: Bermas perimétricas
de una altura no menor a 60 cm., letreros con las inscripciones de "Peligro, Área Cargada con
Explosivos", cinta perimétrica de color rojo con la inscripción de "Peligro, No Pasar", “Prohibido
fumar”, más un cono ubicado al ingreso del proyecto y letrero de: “Ingreso solo a personal
autorizado”
Está prohibido perforar o re-perforar a menos de 5 metros de un taladro cargado con explosivos,
si éste tiene como iniciador a un fulminante. Esto no se aplica a los taladros iniciados con cordón
detonante
El personal de Voladura encargado del almacén de Nitrato de Amonio es responsable porque el
consumo del mismo se haga de manera ordenada (por lotes), siempre empezando por los más
antiguos.
Todos los vigías de voladura deberán contar con una paleta que consiste en un hexágono de 20
cm. de lado, de color rojo, con la inscripción de “ALTO, DISPARO” en color blanco ubicado en el
centro de la paleta y con bordes de pintura blanca de 2.5 cm y una radio portátil para su
comunicación en el momento del disparo.
6. ALMACENAMIENTO DE EXPLOSIVOS
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7. DE LAS ESTRUCTURAS
7.1 Polvorines
ANFO
Se utilizara el EXAMON.
9. DISPARO
El Jefe de Voladura de SMCGSA se asegurará que las pizarras existentes en la operación sean
actualizadas con la programación del disparo y enviará vía correo electrónico
En caso excepcional y por razones muy justificadas y ante la imposibilidad de realizar un disparo
a la hora programada, el supervisor de voladura coordinará con las áreas involucradas con el
retraso del disparo para no afectar la producción ante el retiro innecesario del equipo de
producción.
Realizar la coordinación previa al disparo con su personal para el chequeo pre voladura y
ubicación de vigías.
Dar orden de cerrar el paso a los vigías.
Una vez cerrado el pase por voladura NADIE podrá ingresar al área de influencia del disparo.
El Supervisor de voladura autorizará al Supervisor de Carguío y acarreo y al Supervisor de
Perforación para que den inicio al movimiento o evacuación de equipos y máquinas, quienes
deberán entregarle el área libre por la frecuencia de Voladura al evacuar los mismos.
En áreas de influencias grandes obligatoriamente el Supervisor de voladura se auxiliará con uno
ó más Jefes de grupo de voladura para el chequeo minucioso de toda el área de influencia quien
deberá informarle vía radio del chequeo realizado.
En lo posible el Ingeniero de Voladura debe ubicarse en un lugar donde pueda ver la Voladura.
Esperar confirmación de evacuación de los vigias.
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Al solicitar silencio en la frecuencia, ésta debe quedar expedita hasta que entregue el supervisor
de voladura a menos que se produzca alguna emergencia
El disparo debe anunciarse con un toque de sirena seguido de una cuenta regresiva de 10 hasta
0 y fuego.
Debe coordinar el equipo auxiliar de ser necesario después de la voladura para colocado de
bermas, obstrucción de vías, limpieza del material producto de la voladura.
Una vez salido el disparo, el Supervisor de voladura y/o Jefe de Voladura encargado procederá
a ingresar al área(s) en cuestión, repartiendo al personal encargado de la verificación del área
de voladura, los mismos que procederán con una verificación inicial rápida, teniendo énfasis en
los vértices y voladuras de contorno.
Si el encargado de la voladura recibe la conformidad inicial del área o áreas disparadas,
procederá a abrir el pase.
Si alguno reportara problemas de taladros o mallas cortadas (no detonadas), se evaluará de
inmediato la posibilidad de volver a iniciarlos, avisando a los vigías, teniendo que volverse a
chequear luego de la detonación; de no ser factible, se procederá a abrir el pase, desamarrando
toda la zona del problema y colocando cinta y letreros de advertencia (peligro no pasar)
Cualquiera sea el caso, los encargados de la verificación inicial del área o áreas disparadas, una
vez abierto el pase deben chequear nuevamente los mismos y ésta vez con mucho mayor
detalle con el fin de descartar definitivamente cualquier problema.
Una vez hecho el segundo chequeo de las zonas, recién el personal de voladura podrá
abandonarlas, dejando la zona limpia de algún desecho del disparo.
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En caso necesario de realizar Voladura secundaria se deberá, acumular los bolones en un área,
para que, al momento de la Voladura no afecten otros puntos de trabajo.
La marcación para la perforación secundaria estará a cargo del Jefe de Voladura.
El procedimiento de cierre del área, resguardo, carguío, taqueo y amarre serán los mismos que para
Voladura primaria, dando preferencia al taco con tierra suave.
Se considerará un radio de evacuación mas prudente que para una Voladura primaria.
8. CRITERIO DE ACEPTACIÓN.
La verificación de los trabajos de Post Voladura ,Fragmentación , Dezplazamiento ,
Distribución correcta de la energía y control de Vibraciones y proyecciones (PPV. Fly
Rock) con la supervición de Golder Asociate y Minsur.
1. MÉTODO CONSTRUCTIVO
A continuación se delinean los aspectos más importantes en el proceso de perforación y
voladura en el SMCGSA.
PERFORACIÓN Y CARGA
TALADROS DE PRECORTE
TIPO DE CARGA
- Sistema de carga espaciada.
- Long de Taladro (L) = 5m
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TALADROS DE PRODUCCION
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FACTOR DE CARGA
Fc = 0.30 kg/m3
ACCESORIOS DE VOLADURA
- Fulminantes
- Cordón detonante 3P
- Guía de carmex.
- Retardos de superficie de 17, 25 y 50 ms.
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- Tipo de explosivos :
Carga de fondo: Booster.
Carga de columna: Anfo
- Tipo de iniciador : Fulminante Nº 8
- Guía de seguridad : Carmex.
- Enmallado : Conextor unidireccional.
Fc = Kg / m3
Donde:
Fc = Factor de carga
Kg = de explosivo
m3 = volumen de material rocoso
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PLANEAMIENTO DE PRODUCCION
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10 ANEXOS.
Como registro del proceso ejecutado se deberá adjuntar el registro de aceptación de
fundaciones, según el formato del Anexo 1: Registro de aceptación de fundaciones