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ATLANTE S.A.
DISEÑO DEPRIMIDO ANILLO VIAL (MALECÓN) DEL BARRIO CRESPO DE
CARTAGENA
CONTENIDO
Pág.
1. OBJETIVO 2
2. GENERALIDADES 2
3. PREDISEÑO DE VENTILACIÓN 2
4. PREDISEÑO SISTEMA DE DRENAJE 3
5. MANTENIMIENTO 4
LISTA DE CUADROS
PLANOS
ATLANTE S.A.
1. OBJETIVO
Los siguiente diseños tienen como objetivo definir los parámetros y condiciones de
ventilación y sistema de drenaje para el adecuado manejo de estos dos factores dentro
del deprimido.
2. GENERALIDADES
Ante los riesgos que representan los túneles o deprimidos, debido a la concentración
de gases que son tóxicos para los seres humanos, se hace necesario pensar en un
sistema de manejo de los gases que producen los vehículos al transitar o en el peor de
los casos ante un caos vehicular con lleno completo del deprimido.
3. PREDISEÑO DE VENTILACIÓN
Para la evaluación de las cantidades de gases emitidas por los vehículos se debe tener
en cuenta que la emisión de humo y contaminantes es función de la calidad de los
motores de los vehículos, así como a las legislaciones nacionales referente a la
emisión y control de los mismos.
La solución a proponer consiste en instalar tres ventiladores de extracción por vía (tres
para la vía Norte y tres para la vía Sur). Cada sistema tendrá tres extractores iguales
distribuidos de forma equidistante (uno a 100 metros de cada entrada y otro central)
que arrastrarán los gases del deprimido al estar conectados a un sistema de ductos
bifurcados con rejillas cada 6 metros, esto con el fin de recoger los humos en forma
uniforme. Los ductos serán colocados en los rincones superiores de cada sección,
con el fin de no restringir el área de tránsito vehicular.
Cuadro 3.1
Características de los equipos para cada vía
Vía Norte Vía Sur
CAUDAL 10 m3 /S 10 m3 /S
POTENCIA 25 Hp 25 Hp
CANTIDAD 3 3
Cuadro 4.1.
Composición de las estaciones de bombeo
NÚMERO DE ESTACIONES 2 Una en cada portal
Una en operación y otra de
NÚMERO DE BOMBAS POR
2 reserva.
ESTACIÓN
Operarán en forma alternativa.
CAUDAL POR BOMBA 220 m3 /hora
CABEZA ESTÁTICA 10 m.c.a.
POTENCIA POR BOMBA 20 Hp
5. MANTENIMIENTO
Debido a la agresividad del ambiente marino, se debe tener mucho cuidado con
desarrollar un buen plan de mantenimiento preventivo, por lo cual se deberá tener muy
en cuenta las recomendaciones de los fabricantes de los equipos suministrados, pero
como todavía no conocemos cuales serán estos, procederemos a dar unas pautas
generales que aplican en cualquier caso.
Cuadro 5.1.
Recomendaciones de mantenimiento
SERVICIO DE OPERACIÓN PERÍODOS DE
ENGRASE CADA
NORMAL:
Operación de 8 horas al día.
Seis (6) meses.
Que el cuarto esté libre de polvo y de atmósfera
perjudicial.
SEVERO:
Operación de 24 horas al día.
Un (1) mes.
Cuarto de operación con polvo u atmósfera perjudicial
o servicio a la intemperie.
Proyecto No. 696 4
Informe Sistemas de Ventilación y Drenaje
C.I.C. Consultores de Ingeniería y Cimentaciones S.A. ATLANTE
En la lubricación con aceite, las aceitera deberán tener un suministro visible todo el
tiempo.
Para los rodamientos de bolas (con excepción de los sistemas sellados) se deben
tener algunas recomendaciones tales como: Quite los rodamientos , introdúzcalos en
un recipiente con solvente, retire toda la grasa vieja, seque los rodamientos utilizando
pistola de aire filtrado y seco, lubríquelos inmediatamente después de haberlos
limpiado y secado.
Quite las graceras y los tapones de drenaje, elimine el lubricante viejo con chorro
de solvente, gire los rodamientos con la mano mientras lanza el chorro de solvente,
coloque las graseras y las tapas, relubrique si es del caso y coloque los tapones de
drenaje.
Fijaciones: se debe verificar todo el sistema de fijación del equipo y de las carcasas.
Parte eléctrica: Debe existir una verificación continua de los consumos de energía de
los motores y sus temperaturas de operación.
COSTOS DE MANTENIMIENTO
Se estima que por las condiciones del ambiente, se deberá mantener un equipo de
mantenimiento que será el encargado de estar revisando a diario. Estimo que dicho
equipo puede ser de dos o tres personas de planta (un técnico y dos ayudantes).
Dicho equipo será el encargado de está realizando las actividades anteriores o las
recomendadas por los suministradores de los equipos, deberán cambiar las partes que
se dañen, mantener la lubricación y estar a la expectativa de cualquier anormalidad de
los mismos.