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showtopic=19056
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Bom galera, pra começar queria dizer que esse DIY é baseado no tutorial anti-grilos do ELMS.
O que fiz foi apenas tirar fotos do processo e ir um pouco além em alguns momentos. Os
quadrados de cor amarela indicam Fita Isolante e os de cor vermelha indicam o uso de
Espuma. Espero que seja útil.
1- Tesoura
2- Chave Torx (amanhã confirmo os tamanhos)
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3- Espuma
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Registrado: 28-December 06 4- Espuma com cola de um lado
De: Brasília - DF 5- Chave de fenda
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6- Fita isolante
7- Paciência
Vamos lá, começando pelo porta-malas, passamos fita isolante no pino onde a tampa encaixa, como
mostram as figuras. Podem ser necessárias 3 voltas ou mais, vá testando!
Antes:
1 de 45 16/07/2010 17:03
[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
Depois:
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Veja se a lataria se encontra “machucada” perto do farol traseiro e na parte correspondente da tampa do
porta-malas. Se a resposta for sim, espuma/fita neles!
Antes:
2 de 45 16/07/2010 17:03
[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
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[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
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Agora é hora de tirar os grilos do acabamento da tampa do porta-malas. No meu caso, o carro já veio
com o interior cheio de espuma, então só precisei cuidar da parte superior, que vibra e faz um barulho
chato dependendo do piso. Veja:
Antes:
Depois:
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4 de 45 16/07/2010 17:03
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Shot at 2007-08-02
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Ainda no porta-malas, no meu carro a chave de roda tem uma presilha amarela que as vezes fica meio
solta. Pra evitar grilos:
Antes:
5 de 45 16/07/2010 17:03
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No alto da coluna no porta malas, perto de onde passam as cordinhas que prendem o tampão, a distância
entre o acabamento e o metal do carro faz com que em terrenos ruins o barulho apareça. Espuma neles!
Antes:
6 de 45 16/07/2010 17:03
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O mesmo procedimento feito para o pino do porta-malas deve ser executado em todas as portas (no
caso, 4 portas).
Antes:
7 de 45 16/07/2010 17:03
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Para resolver os grilos na coluna traseira, é necessário rebater os bancos (o manual ensina como fazer
isso). Depois, procure esses parafusos:
8 de 45 16/07/2010 17:03
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Na parte onde os dois acabamentos (preto e branco) se encontram, passe fita isolante (pode ser duas ou
mais camadas):
Shot at 2007-08-03
Em todos os furos onde as presilhas/parafusos se encaixam, passe fita isolante e faça um pequeno buraco
no meio. Quando você for encaixar o acabamento, as presilhas ficarão mais firmes. Onde o banco
traseiro encaixa, passe fita isolante também, para que o encaixe fique mais apertado. Repare também
9 de 45 16/07/2010 17:03
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10 de 45 16/07/2010 17:03
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Depois:
Shot at 2007-08-03
Shot at 2007-08-02
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Depois de botar tudo de volta no lugar do lado direito do carro (não se esqueça que os acabamentos de
borracha ficam por cima dos acabamentos de plástico), partimos para o lado esquerdo. O procedimento é
o mesmo, comece rebatendo os bancos e já fique atento para os grilos:
Antes:
11 de 45 16/07/2010 17:03
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No lado esquerdo, temos mais fios passando, por isso o cuidado deve ser maior. Muito cuidado também
com a lâmpada que fica nesse lado, pois na parte de trás ela fica exposta, e MUITO, MUITO quente. Fotos
do que fiz nesse local:
Shot at 2007-08-02
12 de 45 16/07/2010 17:03
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Shot at 2007-08-02
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Antes:
Depois:
13 de 45 16/07/2010 17:03
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Logo no início (pra quem está no banco de trás) do console central, tem uma capinha que depois de um
tempo começa a solta. Fita nos encaixes, e espuma pra não ficar batendo, veja:
Antes:
Depois:
14 de 45 16/07/2010 17:03
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Shot at 2007-08-02
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Seguindo o console central em direção ao câmbio, temos uma peça que é o suporte para o apoio de braço
(para os carros que tem esse apoio, obviamente). Tire essa peça (apenas puxe pra cima) e meta fita
isolante nas bordas e nos encaixes:
Shot at 2007-08-02
15 de 45 16/07/2010 17:03
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Continuando em sentido ao painel central, temos a saída 12V (ou o acendedor de cigarros). Retire-o e
mande fita em volta, para que ele volte bem firme. Para retirar essa peça, o melhor a fazer é retirar a
coifa do câmbio e, com a mão, empurrar por baixo a peça e o fio, para que saiam como na foto abaixo.
Aproveite e veja se os fios ali dentro estão bem acomodados. Se for o caso, espuma neles (mas não
precisei aqui hehehe..).
Antes:
Fita nele:
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Shot at 2007-08-02
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Seguindo o ritmo, vamos retirar o porta-trecos que fica logo depois do câmbio. Para retira-lo, basta
levantar a tampa e puxa-lo inteiramente para cima. Ele deverá sair com faciliade.
Shot at 2007-08-02
17 de 45 16/07/2010 17:03
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Nessa parte, que fica prensada quando a peça está instalada, coloque umas 3 camadas de fita isolante:
Shot at 2007-08-02
De volta no lugar:
Logo em cima do porta-trecos tem uma pecinha que da o acabamento nos parafusos do console. Retire-a
e coloque fita nos encaixes. A foto que eu tirei ficou ruim, mas da pra saber pelo menos que peça é:
Shot at 2007-08-02
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18 de 45 16/07/2010 17:03
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A caranga atualmente está sem som, então eu retirei o acabamento original da Peugeot para verificar
possíveis grilos internos e fixar melhor o acabamento original. Pra retirar essa peça é só fazer pressão
pra qualquer um dos lados e puxar pra você.
Antes:
Shot at 2007-08-02
Shot at 2007-08-02
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Na parte lateral do painel central, de ambos os lados temos uma espécie de tampa que com o tempo
começa a vibrar. Pra evitar logo isso, tiramos a tampa (chave de fenda ajuda nessa hora) e fita neles!
(fotos apenas de um lado, mas faça igual no outro):
19 de 45 16/07/2010 17:03
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Verifique se dentro não tem nada solto ou possível grilo. Por via das dúvidas, coloquei espuma entre essa
peça e o metal:
Na tampinha, fita nas presilhas (é importante que a fita isolante cubra principalmente a parte de baixo da
presilha, pois é onde ela entrará em contato com o painel do carro):
20 de 45 16/07/2010 17:03
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Em todas:
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Aquela peça onde fica a regulagem do farol também merece atenção! Retire-a (puxando pra frente, vai
dando uma olhada nos encaixes e tal) e trabalhe os encaixes com fita e espuma:
Retirando:
21 de 45 16/07/2010 17:03
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Fita no painel:
Shot at 2007-08-02
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A regulagem de farol do meu carro estava um pouco folgada, então retirei e coloquei fita:
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23 de 45 16/07/2010 17:03
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Shot at 2007-08-03
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O painel dos fusíveis também deve ser examinado com cautela. Desmonte-o e de uma boa olhada nos
fios, verificando se tem algum batendo em alguma coisa. Se tiver, espuma e fita pra arrumar. No meu
caso, estava tudo certinho. O trabalho foi feito então nos encaixes:
Espuma no painel:
Shot at 2007-08-02
24 de 45 16/07/2010 17:03
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Shot at 2007-08-02
Outro ângulo:
Shot at 2007-08-02
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Outro foco de grilos é o painel de instrumentos. Quando fui retirar, puxei ele pra frente até as presilhas
de trás e dos lados saírem. Para as presilhas da frente, usei uma chave de fenda como alavanca e saíram
bem fácil.
Antes:
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[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
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Shot at 2007-08-02
Shot at 2007-08-02
Atacaremos primeiro as portas e depois o que faltou do painel. É bem simples essa parte, porém um
pouco trabalhosa, principalmente para quem tiver 206 4 portas!
Vamos lá!
Primeiro deve-se desmontar as portas. O Kazin já fez um tutorial sobre como desmontar as portas do 206
(http://forum.carrosderua.com.br/index.php?showtopic=98753&hl=). O procedimento aqui é simples
27 de 45 16/07/2010 17:03
[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
para solucionar os grilos do 206. No meu caso, a espuma estava DESCOLADA da porta na parte de cima,
por isso a fita isolante ali. Veja se esse é o seu caso. Se ela estiver colada, não há motivos para colocar a
fita. No mais, coloque duas camadas de fita isolante em cada buraco e faça um furo no meio. Na parte
superior, distribuí algumas espumas apenas para que a porta ficasse mais “tensa”, diminuindo as
vibrações. Se o seu carro já tiver alguns anos, ou a porta já tenha sido desmontada alguma vez, sugiro
trocar todas as presilhas por novas.
Após o desmonte:
Fita no buraco!
Porta “pronta”:
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[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
Shot at 2007-08-06
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Shot at 2007-08-06
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A área do retrovisor também merece atenção (principalmente nos carros com retrovisores elétricos),
devido principalmente aos fios que passam por ali.
29 de 45 16/07/2010 17:03
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Parte da porta:
Shot at 2007-08-06
Capa do retrovisor:
Shot at 2007-08-06
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O computador de bordo também pode ser uma fonte emissora de grilos. Para retirar a capa que o cobre
(valeu a ajuda runner81), tente puxa-la um pouco pra cima e empurrar em direção ao para-brisas. É
preciso um pouco de força nessa hora, vá sem dó.
Capa retirada:
30 de 45 16/07/2010 17:03
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Shot at 2007-08-06
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Shot at 2007-08-06
Detalhe:
Shot at 2007-08-06
Antes de recolocar a capa do CB, corte um pedaço bem pequeno de espuma entre a capa do CB e o
painel central:
Shot at 2007-08-06
E recoloque a capa:
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Shot at 2007-08-06
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Bônus! Esse grilo se espalha pelo console central e pelo painel, e demorou até ser identificado. Desmontei
o console central achando que fosse algum fio solto e depois descobri que era o botão do freio de mão
que estava meio folgado. O grilo era constante e insuportável para quem não tem som. A solução ainda
não é definitiva (se alguém souber como faz para desmontar o botão do freio de mão, me avise). Se você
tiver algum grilo não identificado eu sugiro que enquanto anda em um terreno irregular, pressione
levemente o botão do freio de mão (para que fique firme) e veja se o barulho some.
33 de 45 16/07/2010 17:03
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Solução provisória:
Shot at 2007-08-06
Detalhe:
Shot at 2007-08-06
_______________PARTE TERCEIRA_____________ESTEPE______________
A parte do tuto sobre o Estepe é bem simples. Primeiro você deve baixar o suporte do estepe para
começar a brincadeira. Para isso existe o manual, mas vou dar umas ajudas aqui hehehehe...
Primeiro devemos tirar a chave de roda (num dos lados é a chave de roda, do outro é tipo uma chave de
fenda gigante) que será usada para desparafusar este parafuso:
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Recomendo colocar um carpete ou tapete embaixo do carro para que quando o suporte do estepe caia,
ele não fique arranhado. Depois de tirar o parafuso, a situação será essa:
35 de 45 16/07/2010 17:03
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Shot at 2007-08-14
Shot at 2007-08-14
Olhando mais pro meio do carro, vemos algumas marcas que denunciam onde a roda pega no carro.
Espuma lá! Antes:
36 de 45 16/07/2010 17:03
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Shot at 2007-08-14
Depois:
Shot at 2007-08-14
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Dentro da roda do estepe, tem uma espécie de caixa, onde fica guardado o Macaco. Retire a caixa da
roda e abra-a. Veja se o macaco está bem preso lá dentro. Se não tiver, espuma nele!!! Mas no meu
caso estava bem preso (nem reparei se já tinha espuma lá dentro...).
A caixa:
37 de 45 16/07/2010 17:03
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Ponta:
Espumas por fora da caixa, para que ela não fique “sambando” dentro da roda:
Shot at 2007-08-14
Espuma na ponta:
Shot at 2007-08-14
Essa foto é só pra mostrar que as espumas devem ficar com uma sobrinha, que será dobrada assim que a
caixa “entrar” na roda!!!
38 de 45 16/07/2010 17:03
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Shot at 2007-08-14
Aproveitando pra lembrar que você deve limpar de preferência a caixa toda antes de colar as espumas
(não fiz hehehehe), mas no mínimo limpe a área onde a cola vai pegar, só pra não correr o risco dela sair
com o tempo (mesmo que ela fique sob pressão, como é o caso...)
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COMPRO CD-PLAYER ORIGINAL DO 206 QUEBRADO!!!!! - MP!!!
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coisa linda.... baita capricho... onde você comprou essa espuma firmezíssima?
abração e valeu pela ajuda. depois eu vou fazer tudo isso... eu já fiz a parte do CB, as tampinhas laterais
e na tampa traseira... ainda falta muita coisa... heheheh
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Léo Cohen
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Ai ai, tava tentando fazer as partes de fita isolante....mas a que tem aki em casa tá um lixo! Não cola em
nada ehhehee, eu boto no plastico e ela já perde a cola, podreira
PUG Maníaco Júnior
39 de 45 16/07/2010 17:03
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coisa linda.... baita capricho... onde você comprou essa espuma firmezíssima?
abração e valeu pela ajuda. depois eu vou fazer tudo isso... eu já fiz a parte do CB, as tampinhas
PUG Maníaco Sênior
laterais e na tampa traseira... ainda falta muita coisa... heheheh
Ai ai, tava tentando fazer as partes de fita isolante....mas a que tem aki em casa tá um lixo! Não cola
em nada ehhehee, eu boto no plastico e ela já perde a cola, podreira
Cara, se puder comprar fita isolante da 3M, é a melhor. Custa um pouco mais caro mas é sem dúvidas a
de melhor qualidade (entre essas "caseiras" hehehe..)
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40 de 45 16/07/2010 17:03
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Fiz as portas e (finalmente) o CB já..tou com as fotos aqui mas to meio sem tempo de postar
Grupo: Usuários agora...entre hj e amanhã eu completo o topico!! Agora só falta o step e a rótula do escapamento
Posts: 174 hehehe...
Registrado: 27-May 07
De: Guarujá-SP Cara, se puder comprar fita isolante da 3M, é a melhor. Custa um pouco mais caro mas é sem dúvidas
Membro N°: 4062 a de melhor qualidade (entre essas "caseiras" hehehe..)
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Comprei um FIAT Punto mesmo!!! Aguardando ele chegar..previsto para dezembro!!!
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Léo Cohen
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41 de 45 16/07/2010 17:03
[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
BELÍSSIMO TUTORIAL....
CARA, TÁ DE PARABÉNS... ISSO SERVE DE INCENTIVO PRA QUEM TEM MUITA PACIENCIA DE FAZER
TUTOS...
Nothing Else to do !!!
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IDEM!
PUG Maníaco Júnior
Já cansei de encher o meu carro de espuma e msm assim tem barulho pra tudo q é lado!
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De: Taubaté - SP
Membro N°: 3957
Parabens Cara!!!!
Estou esperando o tutorial do estepe... o meu tá fazendo um barulho esquisito, acho q é folga mas eu ja
andei olhando por alto e nao vi muita solucao, terei q desmontar tudo.... de qque forma parabens pelos
teus 2 trabs, de fazer o tuto e de ajeitar os barulhos
PUG Maníaco Júnior
Abraçs
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42 de 45 16/07/2010 17:03
[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
Aqui vai a SEGUNDA PARTE do tuto. Atacaremos primeiro as portas e depois o que faltou do painel. É
bem simples essa parte, porém um pouco trabalhosa, principalmente para quem tiver 206 4 portas! O
trabalho no Step infelizmente foi adiado!
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me ajudou muitíssimo!!!
ja consegui resolver 70% dos grilos :D
vlwwww mesmo!!!!!!
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Alguem ja usou silicone ao inves das espumas? To com um "tubo" daquelas silicones e to pensando em
usar no carro.
PUG Maníaco Júnior
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[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
PARABÉNS PELO TUTORIAL, MUITO BEM ILUSTRADO E EXPLICADO. SERIA INTERESSANTE MANDA-LO
PARA A PEUGEOT PARA ASSIM ELES TEREM, IDÉIA DO QUE NÓS PASSAMOS E MELHORAREM O NÍVEL DE
Cheguei Agora ACABAMENTO DE SEUS CARROS E AUMENTAREM O RESPEITO PELOS SEUS CONSUMIDORES.
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QUOTE
PUG Maníaco Master PARABÉNS PELO TUTORIAL, MUITO BEM ILUSTRADO E EXPLICADO. SERIA INTERESSANTE MANDA-LO
PARA A PEUGEOT PARA ASSIM ELES TEREM, IDÉIA DO QUE NÓS PASSAMOS E MELHORAREM O NÍVEL
DE ACABAMENTO DE SEUS CARROS E AUMENTAREM O RESPEITO PELOS SEUS CONSUMIDORES.
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Registrado: 11-January 06 Eu duvido muito que a Peugeot não saiba desse tipo de problema...
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No 307 eu vi vários pedaços de uma espécie de feltro colado por tudo o que é lugar (na tampa do porta-
luvas, na tampa da caixa de fusíveis, etc.). Deveriam ter esse cuidado também no 206, nem que fosse só
no Feline... mas ouvi falar que já andaram melhorando os acabamentos, os novos 206 que não têm pino
de travamento nas portas parece que já têm menos ruídos...
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Rapha
Sim, o meu carro (o do tutorial) é dos "mais novos", realmente o acabamento tem alguns diferenciais.
Abaixo de várias peças existe tipo uma "manta acústica". Mas o problema ainda persiste, visto que é nos
encaixes e nos fios que ele reside...
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[206] Tutorial anti-grilos by ELMS - Fórum Peugeot SportClube http://www.peugeotsportclube.com.br/forum/index.php?showtopic=19056
Markinjs;
Que espumas são essas que vc comprou? Onde vc comprou?
Quanto de espuma vc comprou e quanto custou?
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Dinho 206
Cara, eu comprei numa capotaria aqui em brasília. Custou R$3,50 o metro. Eu comprei 6 metros dela,
mas não precisa de tudo isso não, mas gosto de ter aqui em casa (meu pai inclusive usou uns 2 metros
otro dia pra fazer um negócio aqui em casa...)
O nome eu não sei exatamente, mas procure por "espuma com face colável" ou coisa parecida
PUG Maníaco Sênior
hehehehe....
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abraço!!
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Ominium Black Portugues Versão Simples Horário: 16th July 2010 - 04:56 PM
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