MANUAL DE AUTOAPRENDIZAJE

Lenguaje Aeronáutico e
Introducción al Negocio LATAM
INTRODUCCIÓN

El presente Cuadernillo de Autoaprendizaje tiene como objetivo

fundamental familiarizarlo con aquellos conocimientos básicos de la
Aviación Comercial, que Ud., como postulante al cargo de Ejecutivo de
Ventas, tendrá que manejar en su puesto de trabajo.

Este cuadernillo contiene información básica indispensable para

comprender lo que se enseñará en las clases presénciales. Es por ello, que
durante la primera sesión del proceso de capacitación presencial, se
evaluará el nivel de aprendizaje que usted haya alcanzado de este
cuadernillo. El resultado de esta evaluación, determinará su ingreso al
proceso de formación presencial.

Debido a la gran cantidad de información que incluye este tema,

terminología (conceptos, definiciones y abreviaturas más usadas) y
sistemas, en esta primera instancia de aprendizaje, se busca que usted
alcance un nivel de conocimientos general de los distintos temas
desarrollados.

A continuación se detallan las secciones que componen la estructura

general de cada Unidad de Aprendizaje:

 Nombre de la Unidad: Tema o contenido a desarrollar.

 Objetivo de la Unidad: Indica lo que Ud. debe aprender en cada
unidad.
 Presentación de la Información: Presenta los temas o contenidos
propios de cada tema.
 Ejercicios: Instancia que le permitirá una inmediata aplicación de
los contenidos tratados.
 Sugerencias de Ejercitación: Esta sección tiene como objetivo
orientarlo a nuevas y/o posibles alternativas de ejercitación,
distintas a las propuestas en este Cuadernillo de Autoaprendizaje.
Esperamos que este cuadernillo le facilite la comprensión y el aprendizaje
de estos contenidos, indispensables para un buen desempeño durante la
capacitación presencial y posterior en su puesto de trabajo. 2
INSTRUCCIONES

Es importante que antes de comenzar a desarrollar este Cuadernillo de

Autoaprendizaje, tenga presente las siguientes recomendaciones de uso:

 Lea con atención

Cada vez que ingrese a una Unidad de Aprendizaje, lea
atentamente las instrucciones.
Además, preocúpese de leer y repetir la información que se le
presenta, la cantidad de veces que sea necesario hasta lograr su
compresión y retención.

 Estudie el Cuadernillo en forma sistemática

Esta modalidad de autoaprendizaje, permite que Ud. avance a su
propio ritmo, sin embargo, le recomendamos que durante el
período que tiene destinado para el estudio de este cuadernillo, lea
una cantidad similar de páginas día a día, es decir, no acumule el
desarrollo de las Unidades para el último momento, de lo contrario
restará tiempo para el reforzamiento de aquellos contenidos en que
esté más débil.

 Desarrolle los ejercicios de aplicación

Se le presentarán una serie de ejercicios en relación al tema
abordado. Una vez terminado cada ejercicio compruebe sus
respuestas, éstas se encontrarán al final del cuadernillo.

 Importante: vuelva a estudiar aquellas materias que aún no domine

lo suficiente.

IMPORTANTE
La evaluación de este cuadernillo se llevará a cabo en la
primera sesión del proceso de capacitación presencial.
El resultado de esta evaluación determinará su participación en
el “Programa de Formación para Ejecutivos de Ventas”.
3
 UNIDAD Nº1:“INTRODUCCIÓN AL LENGUAJE
AERONÁUTICO”

Objetivo

“Conocer y manejar códigos, conceptos básicos y definiciones propias

del lenguaje aeronáutico.”

ALFABETO FONÉTICO AERONÁUTICO

Para efectos de asegurar una comunicación clara y fluida, todas las

líneas aéreas comparten el siguiente alfabeto:

•Letra •Nombre •Letra •Nombre

•A •ALFA •N •NOVEMBER
•B •BRAVO •O •OSCAR
•C •CHARLIE •P •PAPA
•D •DELTA •Q •QUEBEC
•E •ECO •R •ROMEO
•F •FOXTROT •S •SIERRA
•G •GOLF •T •TANGO
•H •HOTEL •U •UNIFORM
•I •INDIA •V •VICTOR
•J •JULIET •W •WHISKY
•K •KILO •X •X RAY
•L •LIMA •Y •YANKEE
•M •MIKE •Z •ZULU

4
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

EJERCICIOS

Los ejercicios que se proponen a continuación tienen por objetivo servir de

experiencia para verificar su aprendizaje. Nadie lo calificará por ellos. (Las
claves de respuesta se encuentran al final de este cuadernillo).

Con el desarrollo de estos ejercicios Ud. se está también preparando para

la evaluación final (la que será tomada el primer día del curso de
formación). Ésta resume todos los contenidos del cuadernillo, y aunque no
sean las mismas preguntas, ya identificará el estilo de ellas.

Aquellos temas correspondientes a preguntas no contestadas o

contestadas erróneamente, deberá volver a estudiarlos antes de pasar a la
unidad siguiente.

IMPORTANTE:
Desarrolle los ejercicios evitando consultar el texto de
la Unidad estudiada.

Unidad 1: Ejercicio 1
A continuación, Ud. deberá completar con el nombre que corresponda a la
letra del Alfabeto Fonético Aeronáutico.

Letra Nombre Letra Nombre

E ______________
K ______________
B ______________
J ______________
A ______________
G ______________
M ______________
H ______________
C ______________
D ______________
F ______________
L ______________
I ______________
U ______________
O ______________
T ______________
W ______________
Y ______________
S ______________
Z ______________
N ______________
V ______________
Q ______________
X ______________
R ______________
P ______________ 5
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

EJERCICIOS

Unidad 1: Ejercicio 2
Complete en el espacio asignado, la letra con que comienza el nombre
de cada una de las letras del abecedario según el Alfabeto Fonético
Aeronáutico.

Ejemplo: .M.IKE
....CO
....OLF
....RAVO
....ILO
....ELTA
....ANKEE
....LFA
....OXTROT
....ANGO
....HARLIE
....IERRA
....NDIA
....ULIET
....SCAR
....IMA
....APA
SUGERENCIAS DE EJERCITACIÓN
....OVEMBER
....OTEL • En una revista o diario, identifique los
titulares y deletréelos según el
....ICTOR Alfabeto Fonético Aeronáutico. Este
....ULU ejercicio puede aplicarlo de igual
forma a letreros, avisos etc.
.....OMEO
....UEBEC • Construya un juego de tarjetas
donde estén escritas las letras del
....NIFORM alfabeto y juegue a identificar el
....HISKY nombre asignado.

....RAY 6
CIUDADES Y RUTAS UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

Ruta Doméstica: Se consideran rutas domésticas, todas aquellas que se

realizan dentro de un mismo país (no internacionales), las que pueden ser
las siguientes:

Nacionales dentro de Chile – CL (Ejemplo: PMC/SCL)

Nacionales dentro de Perú – PE (Ejemplo: LIM/CUZ)
Nacionales dentro de Argentina – AR (Ejemplo: COR/BUE)
Nacionales dentro de Ecuador – EC (Ejemplo: GYE/GPS)
Nacionales dentrode Colombia – CO (Ejemplo: BOG/CTG)

Ruta Short Haul (SH): Se consideran rutas corto alcance o Short Haul, todas
aquellas que involucran vuelos de menos de 7 horas de duración y se
realizan dentro de una misma zona geográfica:

Zona 1 : Norteamérica
Zona 2 : Centroamérica
Zona 3 : Sudamérica (CL-AR, CL-PY, PE-VE, etc.)
Zona 4 : Europa (MAD-FRA, etc.)
Zona 5 : Oceanía (AKL-SYD, PPT-IPC etc.)
Excepción: Independiente que cambien de zonas, se consideran rutas
Short Haul los siguientes tramos: ECUADOR-USA / VENEZUELA-USA /
COLOMBIA-USA / RÉPUBLICA DOMINICANA-USA / CHILE – ISLA DE
PASCUA.

Ruta Long Haul o Largo Alcance(LH): Se consideran rutas largo alcance o

Long Haul (LGH), todas aquellas que involucran vuelos de más de 7 horas
de duración y se realizan entre las siguientes zonas geográficas:

Zona 1 : Norte América

Zona 2 : Centro América
Zona 3 : Sud América
Zona 4 : Europa
Zona 5 : Oceanía

Ejemplos: Chile/USA, Chile/Papeete, Perú/USA, Argentina/USA,

Chile/Europa, etc.

7
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
CIUDADES Y RUTAS LENGUAJE AERONÁUTICO”

Ruta Domestica Chile

ARI Arica
IQQ Iquique
CJC Calama
ANF Antofagasta
CPO Copiapó
LSC La Serena
SCL Santiago
CCP Concepción
ZCO Temuco
ZPC Pucón (Ruta Temporal)
ZAL Valdivia
ZOS Osorno
PMC Puerto Montt
BBA Balmaceda (Coyhaique)
PUQ Punta Arenas
IPC Isla de Pascua
(Opera como Ruta Short Haul)

Ruta Domestica Ecuador

GYE Guayaquil
UIO Quito
CUE Cuenca
GPS Islas Galápagos
SCY Isla San Cristobal

8
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

CIUDADES Y RUTAS

Ruta Domestica Perú

PIU Piura
TPP Tarapoto
IQT Iquitos
AQP Arequipa
CUZ Cuzco
TCQ Tacna
JUL Juliaca
PEM Puerto Maldonado
TRU Trujillo
CIX Chiclayo
PCL Pucallpa
TBP Tumbes
CJA Cajamarca
LIM Lima
TYL Talara
AYP Ayacucho

Ruta Domestica Argentina

BRC Bariloche
AEP Aeroparque (Buenos Aires)
COR Córdoba
MDZ Mendoza
IGR Puerto Iguazú (Misiones)
CRD Comodoro Rivadavia
RGL Río Gallegos
FTE El Calafate
USH Ushuaia
NQN Neuquén
SLA Salta
TUC Tucumán
UAQ San Juan
9
Ruta Domestica Colombia

ADZ San Andrés

APO Apartado (vía MDE)
AXM Armenia
BAQ Barranquilla
BGA Bucaramanga
CLO Cali
CTG Cartagena de Indias
CUC Cúcuta
EYP El Yopal
IBE Ibagué
LET Leticia
MDE Medellín
MTR Montería
MZL Manizales
NVA Neiva
PEI Pereira
PUU Puerto Asís
SMR Santa Marta
UIB Quibdó
VUP Valledupar
VVC Villavicencio
BOG Bogotá

10
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

CIUDADES Y RUTAS

Ruta Short Haul desde Santiago

EZE Buenos Aires SAO Sao Paulo

COR Córdoba FLN Florianópolis (Temporal)
MDZ Mendoza CCS Caracas
AEP Buenos Aires BOG Bogotá
MPN Mont Pleasant UIO Quito
(Islas Malvinas) GYE Guayaquil
MVD Montevideo LIM Lima
RIO Rio de Janeiro LPB La Paz
SRZ/ Santa Cruz de
VVI la Sierra

Ruta Long Haul desde Santiago

CUN Cancún MEX Ciudad de México

PUJ Punta Cana PPT Papeete

HAV La Habana MAD Madrid

FRA Frankfurt
MIA Miami
SYD Sydney
NYC Nueva York
AKL Auckland
LAX Los Angeles

Ruta short haul desde Buenos Aires Ruta short haul desde Córdoba
SAO Sao Paulo
LIM Lima
SCL Santiago

Ruta Long Haul desde Buenos Aires

MIA Miami PUJ Punta Cana
LAX Los Angeles NYC Nueva York

11
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

CIUDADES Y RUTAS

Ruta short haul desde Lima

SCL Santiago BUE Buenos Aires

SAO Sao Paulo SRZ Santa Cruz de la Sierra
LPB La Paz GYE Guayaquil
MDE Medellín UIO Quito
CTG Cartagena de Indias CLO Cali
BSB Brasilia IGU Foz de Iguazú
IPC Isla de Pascua CCS Caracas
COR Cordova
Ruta Long Haul desde Lima

LAX Los Angeles MIA Miami

MEX Ciudad de México MAD Madrid
PUJ Punta Cana CUN Cancún
DCA Washington NYC Nueva York

Ruta short haul desde Guayaquil

BUE Buenos Aires SCL Santiago
LIM Lima

Ruta Long Haul desde Guayaquil

NYC Nueva York (excepción) MIA Miami (excepción)
MAD Madrid

Ruta Short Haul desde Quito

CLO Cali MDE Medellin

Ruta Long Haul desde Quito

MAD Madrid

12
13
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

EJERCICIOS

Unidad 1: Ejercicio 3:
Junte con una línea el código de ciudad con el nombre correspondiente
a ésta.

ARI Antofagasta CCP Puerto Montt

IQQ Calama ZCO Concepción
CJC Iquique ZAL Punta Arenas
ANF Arica ZOS Balmaceda
CPO Copiapó PMC Osorno
LSC Santiago BBA Temuco
SCL La Serena PUQ Valdivia

BUE Mendoza CCS La Habana

COR Lima CUN Cancún
MDZ Buenos Aires PUJ Bogotá
LIM Córdoba GYE Caracas
LPB Montevideo UIO Guayaquil
MVD Rio de Janeiro BOG Punta Cana
SAO La Paz HAV Quito
RIO Sao Paulo

MIA Nueva York IPC Papeete

NYC Ciudad de PPT Frankfurt
México
LAX MAD Isla de Pascua
Los Angeles
MEX Foz de Iguazú FRA Madrid
IGR Miami
14
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

EJERCICIOS

Unidad 1: Ejercicio 4:
Complete el cuadro siguiente según corresponda: código, nombre
ciudad, nombre de la ruta (Doméstico / SH Regional / LH Internacional)

CODIGO CIUDAD NOMBRE DE LA RUTA

IQQ
Punta Arenas
Valdivia
RIO
Puerto Montt
LSC
BBA
La Habana
ZCO
TPP
Osorno
Copiapó
GYE
SAO
Caracas
Punta Cana
Lima
LPB
Papeete
Montevideo
Antofagasta
BOG
COR
Cancún
Frankfurt
RGL
UIO
Nueva York
LAX
Ciudad de México
ARI
Isla de Pascua
IGR
MIA
Madrid
Mendoza
15
 CONCEPTOS BÁSICOS UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

Todos los documentos que a continuación se detallarán, se consideran

ESPECIE VALORADA, es decir, se trata de documentos que tienen un valor
comercial.

Es un contrato de transporte entre la empresa emisora del

Boleto boleto y el pasajero individualizado en el casillero nombre,
(ticket) donde se establece un determinado transporte,
incluyendo equipaje por una cantidad determinada de
dinero.

Cupón Es una parte del boleto canjeable por el servicio de

transporte especificado en el mismo.
de Vuelo

MSR Miscellaneous Sales Record. Es un bono de crédito

canjeable por servicios relativos al transporte, entre otros:
exceso de equipaje, carga, impuestos, devoluciones,
diferencia de tarifa, transporte terrestre, alquiler de auto,
etc.

Travel Documento que puede ser canjeado por servicios LAN o

Voucher por dinero. El pasajero recibe y firma una copia del
formulario en el que se especifica las condiciones.

Certificado Es un documento de la compañía mediante el cual se

de Upgrade autoriza el transporte de un pasajero en una clase superior
a la tarifa pagada.

Es un boleto o ticket aéreo que no requiere emisión en

E-TKT
papel de los cupones de vuelo. Se puede obtener tanto
telefónicamente como de manera presencial.

VCR Virtual Coupon Record, es un boleto o ticket aéreo que no

requiere emisión en papel de los cupones de vuelo.

16
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

EJERCICIOS

Unidad 1: Ejercicio 5
Según las definiciones revisadas en la página anterior, identifique el
concepto que corresponda. Escríbalo en la línea punteada.

a. Parte del boleto canjeable por el servicio de transporte especificado

en el mismo.
.....................................................

b. Contrato de transporte entre la empresa emisora del billete y el

pasajero individualizado en el casillero nombre, donde se establece un
determinado transporte incluyendo equipaje por una cantidad
determinada de dinero.
.......................................................

c. Boleto o ticket aéreo que no requiere emisión en papel.

....................................................

d. Documento de la compañía mediante el cual se autoriza el transporte

de un pasajero en una clase superior a la tarifa pagada.
......................................................

e. Bono de crédito canjeable por servicios relativos al transporte, entre

otros: exceso de equipaje, carga, impuestos, devoluciones, diferencia de
tarifa, transporte terrestre, alquiler de auto, etc.
......................................................

f. Documento de uso múltiple utilizado por las agencias de viajes para la

emisión automatizada o manual de documentos contables de tráfico ínter
compañías distintos del boleto de pasaje y talón de equipaje.
.......................................................

17
 I. GLOSARIO

• Allegro Front de ventas para Contact y Oficinas de Ventas (CTO)

• ASR Agent Sales Resporte. Reporte de ventas del agente que registra
cada operación (manual o automática) del agente e una station
determinada.
• BITA Bilateral Interline Traffic Agreement, acuerdo entre 2 compañías
aéreas, en el cual establecen la forma en que se emitirán, aceptarán
y cobrarán mutuamente documentos de tráfico.
• Cambio Modificación realizada a un itinerario una vez emitido el
ticket. Los cambios deben ajustarse a la regulación de la tarifa.
Cambios before son aquellos realizados hasta el día del viaje; after
son los realizados después del día del viaje.
• Cambio Involuntario Es un cambio resultante de una situación ajena
al pasajero, que afecta su itinerario.
• Cambio Voluntario Es un cambio solicitado por el pasajero, este
cambio está sujeto a la regulación tarifaria del boleto y la política
vigente.
• Charter Vuelo contratado por una Agencia o Empresa con el
propósito de trasladar a un grupo de pasajeros a un destino
específico. Este vuelo está cerrado a la venta normal y no forma
parte del itinerario regular.
• Check in Proceso en el cual el pasajero con su equipaje se registra en
el vuelo, para embarcarse.
• Child (CNN) Niño. Todo pasajero cuya edad se encuentra entre 2
años y el día antes de cumplir 12 años de edad.
• CIP Commercial Important People, personas que por su relación de
negocios con la Compañía o por su posición dentro del mundo
empresarial son considerados comercialmente importantes.
• Clase de Servicio Cabinas disponibles en los diferentes materiales de
vuelo. LAN posee 3 tipos de cabina: Premium business, Premium
Economy y Economy.
• Cobus Comisión de Servicio. Funcionario de la compañía que por
razones de trabajo debe trasladarse a un punto distinto a su ciudad
de trabajo habitual.
• Codeshare Acuerdo comercial a través del cual una aerolínea vende
con un número de vuelo propio un vuelo operado por otra aerolínea. 18
• Conexión Interrupción de viaje entre origen y destino, para cambiar
de vuelo, sin salir del área de transito del aeropuerto. Este debe ser,
habitualmente, de menos de 24 hrs. en rutas internacionales y 4 hrs.
en rutas domésticas.
• Conexión Inbound Es el vuelo con el que un pasajero llega para
conectar en otro vuelo.
• Conexión outbound Es el vuelo con el que un pasajero parte
después de llegar en otro vuelo.
• Configuración del avión Capacidad en número de asientos por
cada cabina del avión.
• Crew Tripulación que va en servicio en un vuelo.
• Denied Boarding Denegación de embarque, usualmente por
sobrereserva del vuelo.
• Denied Boarding Compensation DBC compensación pagada a
pasajeros a los que se les niega el embarque en un vuelo para el
cual están confirmados y cuentan con un ticket válido, por
sobrereserva de éste.
• Devolución Proceso de reintegrar el dinero pagado por un ticket
válido.
• Devolución Voluntaria Devolución solicitada por el pasajero, la cual
se procesa aplicando las regulaciones de la tarifa del ticket y las
políticas vigentes.
• Devolución Involuntaria Devolución originada por una situación
ajena al pasajero, la cual se hace independiente de la regulación
tarifaria y proporcional a los cupones sin uso del ticket.
• Disponibilidad de Clase Cuando la clase de reserva
correspondiente a una tarifa en particular está disponible por
sistema para hacer reservas, para un vuelo/fecha específico.
• Disponibilidad de Cabina Cuando no está disponible la clase de
reserva correspondiente a una tarifa en particular, pero aún no se
copa la capacidad física de la cabina en un vuelo/fecha en
particular. Para tomar esta reserva se debe solicitar a Soporte
Revenue la confirmación la confirmación de la clase cerrada (y NO
reservar en una clase distinta a la aplicable a la tarifa).

19
• Documentos de Tráfico Documentos estándar que respaldan el valor a
pagar por un servicio de transporte aéreo o anexo, que pueden ser
cobrados entre aerolíneas. Comprende tickets, MCO, MSR, MPD y
excesos de equipaje, sean electrónicos o de papel.
• Downgrade DNG Transporte de un pasajero en una clase de servicio
inferior a la indicada en su boleto.
• Duty Code determina el nivel de firma.
• Embargo Períodos en que no se permite viajar; estos periodos afectan
el embarque de pasajeros viajando con boletos con descuento de
industria y excesos de equipaje, entre otros.
• Endoso Transferencias de un ticket o cupón de vuelo emitido para un
carrier a otro, para ser volado o reemitido.
• Escala Parada intermedia de un vuelo, entre su origen y su destino.
• EPR Firma del usuario de Sabre que se compone de DUTY CODE y
KEYWORDS
• Exceso de Equipaje Equipaje que excede del peso, número y/o
volumen de la franquicia en la ruta a utilizar y que está afecto a
cobros adicionales.
• Flight Coupon o Cupón de vuelo, una parte del boleto canjeable por
el servicio de transporte entre los dos puntos especificados en él.
• FIM Flight Interruption Manifest, documento para endosar o embarcar
pasajeros en un punto intermedio de un vuelo, para el cual no
cuentan con cupón de vuelo porque ya fue usado en su punto de
embarque del vuelo afectado.
• Franquicia Cantidad de equipaje permitido, sin costo adicional, según
el tipo de boleto, cabina y ruta a utilizar. Se define por peso y
cantidad de maletas, dependiendo de la ruta.
• GDS Global Distribution System, sistema de distribución utilizado por
agencias de viajes para la creación de reservas.
• GSA General Sales Agent, empresa independiente que tiene la
representación de ventas de una aerolínea para un área geográfica
determinada.
• Go Show Pasajero que se presenta a un vuelo sin ticket ni reserva.
• Infant Infante. Niño desde los 0 a 2 años menos un día.
• Involuntary Rerouting Cambio de ruta involuntario, se origina por
razones ajenas al pasajero, y modifica el itinerario que el pasajero
tiene confirmado y emitido para llegar de un punto a otro, ya sea
agregando, eliminando o modificando puntos de conexión. El origen y 20
el destino tienen que mantenerse.
• Keywords Atribuciones que se le entregan a un EPR para emitir
VRC,MSR, general boarding pass, etc
• Medif Formulario que se le recomienda completar a pasajeros
enfermos.
• Material de vuelo Tipo de avión a usar en un vuelo determinado.
• MSR Miscellaneous Sales Record. Es un documento valorado canjeable
por servicios relativos al transporte, entre otros: exceso de equipaje,
carga, impuestos, devoluciones, diferencia de tarifa, transporte
terrestre, alquiler de auto, etc.
• MITA Multilateral Interline Traffic Agreement, acuerdo estándar de la
IATA a través del cual dos aerolíneas adhieren a condiciones
preestablecidas para aceptarse, emitirse y cobrarse mutuamente
documentos de tráfico.
• No Show Pasajero que teniendo reserva confirmada para un vuelo en
particular, no se presenta al embarque de éste.
• Non Stop Operación de un vuelo entre dos puntos sin paradas
intermedias.
• Oneworld Mega alianza multilateral, integrada actualmente por once
de las aerolíneas más prestigiosas del mundo, entre ellas LAN y sus
subsidiarias. Las aerolíneas que componen el holding LAN son LAN
AIRLINES (LA), LAN PERU (LP), LAN ECUADOR (XL), LAN ARGENTINA (4M),
y LAN COLOMBIA (4C).
• Office designator Identificador de una oficina, 5 letras, 3 corresponden
al PCC y 2 alfanuméricos. Ej: 75991532 – SCLL1
• Paquete Turístico Compra conjunta de ticket más hotelería y otros
servicios terrestres (como transporte y/o tours) a un precio total único.
• PNR Passenger Name Record. Información del itinerario de uno o más
pasajeros almacenada en el sistema de reservas con un código
identificador.
• Protección Itinerario alternativo que se confirma para un pasajero,
cuando el vuelo para el cual está emitido y confirmado ha sido
cancelado o demorado.

21
• Queue Mensajes que envía el sistema de reservas para el trabajo de
solicitudes, cambios o errores en los PNR. Estos mensajes son
almacenados por el sistema en una especie de “casilla de mensajes”
en espera de ser trabajados. Los mensajes se generan dentro de la
aerolínea y entre sistemas, que puede involucrar otras aerolíneas o
agencias de viajes.
• Reemisión Modificación a un ticket ya emitido para que refleje uno o
más cambios realizados al itinerario.
• Reemisión involuntaria Reemisión parcial o total de un ticket para
modificar el itinerario de un pasajero por razones ajenas a éste. Esta
reemisión es independiente de la regulación tarifaria y no genera
multas ni diferencias tarifarias al pasajero, independiente del cambio.
Aplica para protecciones e involuntary rerouting.
• Reemisión voluntaria Reemisión a solicitud del pasajero, se reemite
siempre el ticket completo (todos los cupones de vuelo que queden en
él). La reemisión se debe ajustar a la regulación tarifaria, cobrando las
multas y diferencias resultantes de aplicar las políticas de reemisión
vigentes.
• SINE Identificador el agente, consta de 3 caracteres que pueden ser
alfanuméricos, que permite visualizar al usuario que crea, modifica y
emite el VCR.
• Sobrereserva, sobreventa, Overbooking. Vuelo que presenta más
reservas confirmadas que la cantidad de asientos disponibles para una
cabina determinada.
• Station es donde se reportan las ventas y se realiza la emisión. Define la
placa emisora del boleto.
• Stopover Parada intermedia dentro del itinerario con estancia de mas
de 24hrs en rutas internacionales y 4 hrs. en rutas domésticas.
• Station Dónde se reportan las ventas, 8 caracteres numéricos. También
determina la placa emisora de la oficina.
• Ticket Sujeto a Espacio Ticket sin reserva confirmada que se acepta en
un vuelo sólo si queda espacio disponible una vez chequeados todos
los pasajeros confirmados, la aceptación se hace en base a una tabla
de prioridades de embarque.

22
• Tarifa Bulk Tarifa privada que no muestra el valor en el ticket.
• Tarifa IT Tarifa privada que sólo puede ser vendida en combinación con
un servicio terrestre como paquete.
• Tarifa privada Tarifa que sólo está disponible para ser vendida por
agencias u oficinas específicas.
• Tarifa pública Tarifa que está disponible en los sistemas para ser vendida
por cualquier agencia u oficina.
• Ticket Boleto. Es un contrato de transporte entre la empresa emisora del
boleto y el pasajero individualizado en el casillero nombre, donde se
establece un determinado transporte, incluyendo equipaje por una
cantidad determinada de dinero.
• Ticket en conexión Tickets independientes, pero donde la regulación de
la tarifa de uno de ellos está condicionada a la compra del otro ticket.
• Ticket en conjunción 2 o más tickets que forman parte de un mismo
itinerario, se emiten en forma consecutiva cuando los segmentos de
vuelo del itinerario superan la cantidad de cupones permitidos en un
ticket.
• Ticket non revenue Tickets con descuento de la industria, confirmado o
sujetos a espacio según el convenio y porcentaje de descuento. Son
tarifas disponibles sólo para funcionarios de líneas aéreas, agentes de
viajes y de carga y, en algunos casos, sus grupos familiares.
• Ticket pago (o comercial) Ticket por el cual un pasajero ha pagado una
tarifa comercial, pública o privada, en la ruta a volar.
• Ticket Premio Ticket que se canjea con kilómetros del programa
LANPASS, de acuerdo a las tablas de canje y condiciones del programa.
• Travel Voucher TV. Documento usado para pagar compensaciones por
DBC y DNG, que puede ser canjeado por servicios LAN o por dinero. El
pasajero recibe y firma una copia del formulario en el que se especifica
las condiciones.
• Upgrade UPG. Transporte de un pasajero en una cabina superior a la de
la tarifa pagada.
• Upgrade Coupon (Certificado de upgrade). Es un documento de la
compañía mediante el cual un pasajero puede optar a ser transportado
en una clase superior a la tarifa pagada. Su uso está sujeto a
condiciones y restricciones específicas del certificado (pueden variar).
23
• Validez del MCO Período de tiempo en el que un MCO tiene validez
para ser usado, normalmente un año desde la fecha de emisión, salvo
que se registre específicamente una fecha de vencimiento distinta y
previa.
• Validez de la tarifa Período en el cuál la tarifa es válida para ser usada,
depende de la regulación. Una vez iniciado el viaje, corresponde al
máximo de estadía, salvo que la regulación tarifaria indique
expresamente una fecha distinta y previa.
• Validez del ticket Período en el cual un ticket es válido para ser usado,
cumpliendo con la regulación tarifaria correspondiente. Los ticket sin uso
tienen un año de validez; los tickets con viaje iniciado es el máximo de
estadía, salvo que la regulación tarifaria indique expresamente una
fecha distinta y previa.
• VIP Very Important People. Pasajeros que por su rango social, político,
eclesiástico, u otro, son considerados muy importantes para la empresa.
• Vuelo Marketing Duplicado comercial con código y número de la
aerolínea que vende pero que no opera el vuelo en un acuerdo
codeshare.
• Vuelo Operacional Código y número de vuelo de la aerolínea que
opera el vuelo.
• Waiver Autorización excepcional que respalda el incumplimiento de
alguna regulación tarifaria o autoriza el no cobro de algún servicio. Se
administran a través de un sistema.
• Web Check In Proceso de check in a través de Internet, dependiendo
de la ruta o condiciones específicas el pasajero puede ir directo a la
puerta de embarque o pasar a chequear equipaje y/o revisión de
documentación.

24
 Abreviaciones:

• ADC Cobro Adicional. (Aditional Collection).

• ADV Avise. (Advise)
• ARNK Arribo desconocido. (Arrival Unknown)
• ARR Arribo (Arrival, arrived, arriving)
• ASC Aviso de cambio de itinerario. (Advise Of Schedule Change)
• AUTH Autorización, autorizado. (Authorization)
• AVIH Animal en bodega
• BLND Pasajero ciego (blind)
• CNN Niño. (Child)
• CHG Cambio (Change)
• CONX Conexión. (Connection)
• CTC Contacto. (Contact)
• DEAF Pasajero sordo.
• DEP Salida (Departure, departs, departed)
• DEPA Deportado, acompañado de una escolta.
• DOCS Datos del pasajero
• EPR Employee Profile Record. Firma del usuario Sabre, compuesto por duty
code y keywords
• ETA Hora estimada de arribo (estimated time of arrival).
• ETD Hora estimada de salida (estimated time of departure).
• EXST Asiento extra. (Extra seat)
• FEE Cargo aplicable a la emisión o reemisión de un boleto
• FQTR Pasajero frecuente haciendo uso de su kilometraje con ticket premio.
• FLT Vuelo. (Flight)
• INF Infante
25
• INTL Internacional (International)
• MSR Orden de cargos misceláneos. (Miscellaneous Sales Record)
• MEDA Caso médico.
• NOSH No Show. Pasajero con reserva que no se presenta en aeropuerto.
• NUC Unidad neutra de construcción.
• OSI Información de otros servicios (other service information).
• OTHS Solicitud que requiere una toma de acción o provee información
relacionada a la reserva para la cual no existe un código especifico y
puede o no requerir una respuesta. (Others)
• OW Sólo ida. (One Way)
• PQ Price Quote. Información de la tarifa almacenada en la reserva
• PSGR o PAX Pasajero. (Passenger)
• PWCT El pasajero contactará. (Passenger will contact).
• PCC Designa el mercado de una oficina, puede ser código IATA: SCL,
MIA, LIM u otro código no IATA:HDQ, EGR.
• PETC Animal viajando en Cabina. (Pet in Cabin)
• RLOC Localizador del registro de pasajero (Record Locator).
• SSR Solicitud de servicios especiales. (Special services request)
• TCP Número de personas que componen un grupo.
• TKNO Número de ticket. (Ticket number)
• TKTD Ticketeado. (Ticketed)
• UM Menor de edad viajando no acompañado (Unaccompanied Minor).
• XBAG Exceso de equipaje (extra baggage)

26
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”
EJERCICIOS

Unidad 1: Ejercicio 6

Identifique y relacione los términos de la columna izquierda con las

definiciones de la columna derecha, escribiendo la letra según
corresponda.
TERMINOS DEFINICIONES
(…..) Cantidad de equipaje permitido, sin costo adicional,
según el tipo de boleto y ruta a utilizar. Se puede definir
a) No Show
por peso y/o volumen, dependiendo de la ruta.
b) Conexión (…..) Todo pasajero entre 2 años y el día antes de cumplir 12
c) Child años de edad.

(…..) Interrupción del viaje entre origen y destino por menos

d) Crew
de 24 hrs. en rutas internacionales.
e) Embargo (…..) Personas que por su relación con la compañía, o por su
posición dentro del mundo empresarial son consideradas
f) Cobus
comercialmente importantes.
g) Charter (…..) Transporte de un pasajero en una clase de servicio
h) Downgrade inferior a la indicada en su boleto.

(…..) Vuelo contratado por una agencia o empresa con el

i) Configuración
propósito de trasladar a un grupo de pasajeros aun
de aviones destino previamente determinado, mediante un
contrato entre ambas partes. Este vuelo está cerrado a
j) Franquicia la venta normal de un vuelo de itinerario.

k) Infant (…..) Funcionario de la compañía que por razones de servicio

debe trasladarse de un punto a otro.
l) Upgrade
(…..) Períodos de alta demanda en que no está permitido
m) CIP viajar en condiciones normales de transporte; estos
periodos afectan el embarque de funcionarios viajando
n) Go SHow con boletos con descuento y excesos de equipaje, entre
otros.

(…..) Niño menor de 2 años. (siempre deberá viajar con un

mayor de 18 años)

(…..) Pasajero que se presenta al embarque de un vuelo sin

tener reserva previa para éste.

(…..) Tripulación que va en servicio en un vuelo.

(…..) Capacidad en número de asientos por cada cabina del

avión.
27
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

EJERCICIOS
Unidad 1: Ejercicio 7
Defina los siguiente conceptos.

TICKET PREMIO:

PNR:

MATERIAL DE VUELO:

MEDIF:

INFANT:

SOBREVENTA:

TICKET SUJETO A ESPACIO:

ONEWORLD:

NO SHOW:

28
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

EJERCICIOS

Continuación:

TICKETS CON DESCUENTO:

QUEUE:

UPGRADE:

TICKET PAGO:

VIP:

29
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

EJERCICIOS
Unidad 1: Ejercicio 8
Escriba en la línea punteada la abreviatura / código que corresponda a la
definición.

Exceso de equipaje

Solicitud que requiere una toma de acción o provee

información relacionada a la reserva para la cual no
existe un código específico y puede o no recibir una
respuesta
Firma del usuario Sabre compuesto por duty code y
keywords
Unidad neutra de construcción

Pasajero frecuente haciendo uso de su kilometraje con

tkt premio
Orden de cargos Misceláneos

Designa el mercado de una oficina, puede ser código

IATA. Ej. BOG u otro código no IATA Ej. HDQ

Animal en bodega

Menor viajando sin compañía de un adulto responsable

Pasajero no vidente

Localizador de registro de pasajero

Hora estimada de salida

30
 UNIDAD Nº1: “INTRODUCCIÓN AL
LENGUAJE AERONÁUTICO”

EJERCICIOS

Unidad 1: Ejercicio 9
Frente al siguiente listado de abreviaturas, escriba el significado que
corresponda.
TCP:_________________________________________________________________
ADC:________________________________________________________________
PQ:__________________________________________________________________
TKTD:________________________________________________________________
ETD:_________________________________________________________________
FLT:__________________________________________________________________
UM:_________________________________________________________________
CHG:________________________________________________________________
ARNK:_______________________________________________________________
PWCT:_______________________________________________________________
TKNO:_______________________________________________________________
NOSH:_______________________________________________________________
SSR:_________________________________________________________________
DEAF:_______________________________________________________________

SUGERENCIAS DE EJERCITACIÓN
Debido a la gran cantidad de definiciones y abreviaturas que se desarrollan
en esta Unidad, se recomienda usar técnicas de memorización y la práctica
diaria de ellas.
31
 UNIDAD Nº 2: “TIPOS DE AERONAVES”

Objetivo:
“Conocer e identificar los diferentes materiales de vuelo que posee
LATAM”.

Los siguientes materiales de vuelos son los que actualmente utiliza LAN
para el transporte de sus pasajeros.

I.- Aviones para ruta de largo alcance

Son aviones de mayor tamaño que se utilizan principalmente en rutas de
mayor distancia, ejemplo USA, Europa, entre otros.
En algunos casos también pueden ser utilizados en rutas de corto
alcance, como por ejemplo: BUE, RIO, LIM, SAO, etc.

Boeing 767-300 ER/ERF

Fabricado por The Boeing Company. Posee 54,2 metros de
longitud y 47,6 metros de envergadura. Puede alcanzar una
velocidad crucero de 869 km/h. y su peso máximo de despegue
es de 184.611 kg. Es capaz de transportar entre 214 y 221
pasajeros. Posee 2 cabinas (Premium Business y Económica). Se
utiliza para la ruta Long Haul.

Boeing 787
Fabricado por The Boeing Company.
. Posee 2 cabinas (Premium Business y Económica). Se utiliza para
la ruta Long Haul.

32
 UNIDAD Nº2: “TIPOS DE AERONAVES”

II.- Aviones para ruta de corto alcance

Son aviones de menor tamaño que se utilizan principalmente en rutas de
menor distancia, ejemplo dentro de un país o entre países de
Sudamérica.

Airbus 350
Fabricado por Airbus Industries. Posee 65,23 metros de
longitud y 64,75 metros de envergadura. Peso máximo de
despegue 268,9 kg- 339 pasajeros.

Airbus 321
Fabricado por Airbus Industries. Posee 44.51 metros de
longitud y 35,80 metros de envergadura. Peso máximo de
despegue 89000kg- 220 pasajeros.

Airbus 320-200
Fabricado por Airbus Industries. Posee 37,56 metros de
longitud y 34,10 metros de envergadura. Puede alcanzar
una velocidad crucero de 928 km/h. y su peso máximo de
despegue es de 77.000 kg. Es capaz de transportar entre
156 y 168 pasajeros. Posee 2 cabinas (Premium Business y
Económica). Se utiliza para la ruta Short Haul.

Airbus 319
Fabricado por Airbus Industries. Posee 33,84 metros de
longitud y 34,10 metros de envergadura. Puede alcanzar
una velocidad crucero de 850 km/h. y su peso máximo de
despegue es de 70.000 kg. Es capaz de transportar hasta
144 pasajeros. Posee 1 clase (Económica). Se utiliza para
la ruta Short Haul y Doméstica. 33
 UNIDAD Nº2: “TIPOS DE AERONAVES”

EJERCICIOS

Unidad 2: Ejercicio 1
Complete las siguientes peguntas de la manera más completa posible.

a. ¿Con qué tipos de aviones de corto alcance cuenta LATAM para

trasladar pasajeros?
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

b. ¿Con qué tipos de aviones de largo alcance cuenta LATAM para

trasladar pasajeros?
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

c. ¿Cuántas cabinas tiene el material de vuelo 767 - 300?

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

d. ¿Para qué ruta se usa el material de vuelo 767- 300?

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

34
 UNIDAD Nº3: “SISTEMAS”

Objetivo
“Conocer y describir los diferentes sistemas y aplicaciones con los que
opera la compañía.”

1.SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN

Los sistemas de distribución, son sistemas de reservaciones (CRS) que

utilizan las líneas aéreas para distribuir sus productos a nivel mundial,
predominando cada uno de estos sistemas en distintas áreas
geográficas.
Existen distintos sistemas de distribución. LAN utilizará el sistema de
distribución SABRE (1S)
A continuación se detallan algunos sistemas de distribución, indicando
su código y área geográfica.

SISTEMA CÓDIGO ÁREA

GEOGRÁFICA
AMADEUS 1A MUNDIAL
GALILEO 1G MUNDIAL
APOLLO 1V ORIENTE Y USA
WORLDSPAN 1P USA, EUROPA
AXESS JL JAPON
ABACUS 1B ASIA
INFINI 1F JAPON

35
 UNIDAD Nº3: “SISTEMAS”

1.1. SISTEMA SABRE (código 1S)

Es un sistema de distribución global utilizado en la industria aeronáutica y

de turismo.

LAN por su parte utiliza Sabre Interact, que es una interfaz gráfica que
trabaja sobre el sistema nativo, lo que permite trabajar sin transacciones,
agilizando los procesos, tanto en oficinas comerciales como aeropuerto.

SE DIVIDEN EN :

SABRE INTERACT RES:

Se carga la información de vuelos, tarifas y se realizan las reservas y
emisiones de boletos. Genera los VCR´s y MSR´s

SABRE INTERACT AIRPORT:

Se realiza el proceso de check-in y embarque de pasajeros.

36
 UNIDAD Nº3: “SISTEMAS”

2. OTROS SISTEMAS

2.1. SISTEMA SIEBEL PORTAL

Este sistema permite almacenar toda la información del pasajero

frecuente, además, permite tener un control del kilometraje acumulado
v/s kilómetros utilizados.

2.3 SISTEMA LATAM TRAVEL D.S.T ONLINE

Este sistema permite cotizar y reservar en línea productos terrestres,

adicionales a los servicios aéreos entregados por la compañía, como
hoteles, autos, actividades y traslados en destino. Estos servicios son
entregados por LATAM TRAVEL División Servicios Terrestres de LATAM.

37
 UNIDAD Nº3: “SISTEMAS”

EJERCICIOS

Unidad 3: Ejercicio 1
Identifique según la definición, el sistema que coresponde

DEFINICIÓN SISTEMA

Es un sistema de distribución global para

la industria del viaje, usado en agencias ____________________________
de viajes y oficinas de líneas aéreas; Por
ejemplo: LATAM

b) Este sistema permite almacenar toda

la información del pasajero frecuente.
____________________________
Además permite, tener un control del
kilometraje acumulado v/s kilómetros
utilizados.

c) Este sistema maneja el proceso

automatizado del
embarque de pasajeros en aeropuerto,
____________________________

Unidad 3: Ejercicio 2
Frente a cada afirmación, conteste con una V si es verdadero, o con una F
si es falso.

a_______ Otros sistemas de distribución son: AMADEUS, GALILEO,

APOLLO, WORLDSPAN, AXESS, ABACUS, INFINI.

b_______ El sistema SIEBEL es el que maneja el proceso automatizado

del embarque de pasajeros en aeropuerto.

c_______ A través del sistema SABRE se pueden emitir los

documentos de viaje de un pasajero

38
 UNIDAD Nº 4: “PRINCIPALES PRODUCTOS LATAM”

Objetivo
“Conocer e identificar los diferentes productos que ofrece nuestra Compañía
a sus pasajeros. “

Con el propósito de beneficiar a nuestros pasajeros, LATAM ofrece varios

productos que servirán como herramientas de ventas para ser utilizadas por
nuestros agentes y agencias de viajes. Estos productos son:

1. LATAMPASS

LATAMPASS es un programa de viajeros frecuentes creado por LATAM para

sus pasajeros y tiene las siguientes características:
• Permite acumular kilómetros en forma gratuita, volando en
todas las rutas LATAM y en las rutas de las líneas aéreas de la
alianza oneworld.
• De acuerdo a la cantidad de kilómetros volados, se pueden
canjear ticket- premios y hacer uso de otros beneficios.

Es importante que el pasajero informe su número de socio LATAMPASS a

LAN o a su agente de viajes cuando haga la reserva y automáticamente
se bonificará un 100% sobre el kilometraje volado. También, es posible
acumular kilometraje utilizando los servicios de nuestras empresas
asociadas.
Los pasajeros Latampass y miembros de oneworld viajando en cabina
ejecutiva tienen acceso al Salón Vip

Categorías de pasajeros frecuente:

GOLD
PLATINUM
BLACK
BLACK SIGNATURE

39
 UNIDAD Nº4: “PRINCIPALES
PRODUCTOS LAN”

2. LATAMTRRAVEL

LATAMTRAVEL es la venta de servicios aéreos y terrestres (lo que

conocemos como paquetes turísticos).
Los paquetes turísticos incluyen una parte aérea y otra de servicios tales
como auto, hoteles, destinos a pasajeros que viajan por negocios o
vacaciones.

Estas ventas son hechas a través de operadores que tienen convenio con
LATAM y cubre toda la ruta LATAM, además de otros destinos. Los
operadores son mayoristas que venden servicios terrestres a las Agencias
de Viajes y Líneas Aéreas.

Los Tours vigentes se encuentran disponibles en el catálogo LATAMTRAVEL

y existen aproximadamente 200 programas a los más variados destinos.

2. LANCORPORATE

Es un programa de viajeros frecuentes creado para las Empresas que

presentan mayores ventas para LATAM y tiene las siguientes
características:
• Por cupón volado permite que las empresas acumulen
Dólares-Pass, canjeables por pasajes en rutas On Line (vuelos
realizados por LATAM) y Upgrades (Cambio a una clase
(cabina) superior a la pagada; por ejemplo: de clase
Economy a Premium Business.
• Un Dólar Pass es equivalente a un Dólar Americano.

40
 UNIDAD Nº4: “PRINCIPALES
PRODUCTOS LAN”

4. TICKET ELECTRÓNICO ( VCR)

Consiste en la venta de un boleto o ticket aéreo que no requiere emisión
en papel de sus cupones de vuelo.
La reserva y venta se hace puede realizar en, oficina de ventas, Contact
Center, LATAM.COM o Agencias de viajes. Los pasajeros deben
presentarse al Aeropuerto con su Cédula de Identidad o Pasaporte.

5. LATAM.COM

El objetivo de este producto es hacer negocios en Internet para beneficio

de nuestra compañía.
El sitio web LATAM.com, ofrece como servicio la reserva de pasajes y
programas turísticos, facilitando compra rápida de éstos, además permite
visualizar promociones, itinerarios, conexiones de nuestra línea aérea y de
la Alianza oneworld.

6. SALÓN VIP

Salón especial de recepción para aquellos pasajeros que pertenecen a la

categoría VIP o CIP o socios LATAMPASS categoria Lanpass GOLD,
PLATINUM, BLACK, BLACK SIGNATURE y que se encuentran a la espera del
embarque de su vuelo. LATAM posee dos salones VIP en el aeropuerto de
SCL: Neruda y Mistral.

41
 UNIDAD Nº4: “PRINCIPALES
PRODUCTOS LAN”

7. CHECK – IN ANTICIPADO:

Servicio que consiste en la posibilidad de realizar los trámites de check –

in con anticipación a la salida del vuelo.

Posteriormente, el pasajero podrá dirigirse directamente a la puerta de

embarque de su vuelo, siempre y cuando no necesite facturar equipaje
en el aeropuerto.

Este servicio aplica a pasajeros volando en ruta doméstica e

internacional solo con LATAM.
Disponible en oficinas LATAM en los módulos de auto-atención y vía
LAN.com.

El check – in con equipaje sólo puede realizarse el mismo día del vuelo en
los counters de LATAM del aeropuerto respectivo.

8. ASISTENCIA EN VIAJE (TRAVEL ASSIST)

Este ha sido el último producto que se ha ingresado a la red de servicios

LATAM.

El objetivo es que los pasajeros obtengan un servicio integral para todos

sus requerimientos durante el viaje.

La asistencia en viajes permite a los pasajeros disfrutar en forma tranquila

de su viaje, teniendo los beneficios de la asistencia disponibles las 24 horas
del día, los 365 días del año frente a cualquier imprevisto que pudiera
suceder estando lejos de su país de residencia.

La contratación se puede efectuar solamente a través de los canales de

venta directos de LAN (Oficinas de Ventas, Aeropuerto, Contact Center,
Internet).

Requisitos para contratar Travel Assist:

El titular deberá ser mayor de 8 días y menor de 85 años.
Deberá iniciar viaje en Chile.

42
 UNIDAD Nº4: “PRINCIPALES
PRODUCTOS LAN”

EJERCICIOS
Unidad 4: Ejercicio 1
Identifique el producto de acuerdo a las definiciones planteadas. Escriba el
nombre del producto en la línea punteada frente a cada una de las
definiciones.

a. Creado para las empresas que

presenten mayor flujo de ventas para
Lan

b. El objetivo es que los pasajeros

obtengan un servicio integral para
todos sus requerimientos durante el
viaje.

c. Las ventas de este producto se

realizan a través de operadores que
tienen convenio con LATAM y cubren
toda la ruta LATAM y además de
otros destinos.

d. Tiene como propósito la reserva de

pasajes, compra rápida de estos,
además permite visualizar
promociones, itinerarios, conexiones
de nuestras líneas aéreas y de la
Alianza Oneworld.

43
 UNIDAD Nº4: “PRINCIPALES
PRODUCTOS LAN”

EJERCICIOS

Unidad 4: Ejercicio 2
Describa brevemente, en la línea punteada, los siguientes Productos:

a) Salón Vip
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................

b) Ticket electrónico
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................

c) Check – in anticipado
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................
........................................................................................................................

44
 UNIDAD Nº4: “PRINCIPALES
PRODUCTOS LAN”

EJERCICIOS

Unidad 4: Ejercicio 3
Complete los espacios en blanco con la palabra que corresponda.

a. El programa LANCORPORATE es un sistema que ha sido creado

para las.......................... que presenten mayor flujo de ventas para
LATAM.

b. Salón especial de …………………….. para aquellos pasajeros que

pertenecen a la categoría ………… o………. y que se encuentran a
la espera del embarque de su vuelo.

c. Las ventas LANTOURS son hechas a través de............................. que

tienen convenios con LATAM, y cubren toda la ruta LATAM y otros
destinos.

45
 UNIDAD Nº5: “INTRODUCCION AL
NEGOCIO AERONAUTICO”

Tipos de venta y canal de venta

Tipo de Venta Canal de Venta Tipo de agencia

ATO
CTO(Central TKT
Office)
Venta directa Call Center
GSA
Internet
(LATAM.com)
Tour Operador (TTOO)
Grandes cadenas
Consorcios
Agencias BSP
Venta indirecta Consolidadores
Agencias no BSP
Internet
(Expedia.com)
Otras líneas aéreas.

46
PAUTA DE CORRECCIÓN EJERCICIOS

Unidad 1: “Introducción al Lenguaje Aeronáutico”

Unidad 1: Ejercicio 1

•Letra •Nombre •Letra •Nombre

•E •Eco •U •Uniform
•K •Kilo •O •Oscar
•B •Bravo •T •Tango
•J •Juliet •W •Whisky
•A •Alfa •Y •Yankee
•G •Golf •S •Sierra
•M •Mike •Z •Zulu
•H •Hotel •N •November
•C •Charlie •V •Victor
•D •Delta •Q •Quebec
•F •Foxtrot •X •X Ray
•L •Lima •R •Romeo
•I •India •P •Papa

Unidad 2: Ejercicio 2

Eco Golf
Bravo Kilo
Delta Yankee
Alfa Foxtrot
Tango Charlie
Sierra India
Oscar Lima
Papa November
Hotel Victor
Zulu Romeo
Quebec Uniform
Whisky Xray

47
 Unidad 1: Ejercicio 3

ARI Antofagasta CCP Puerto Montt

Calama ZCO Concepción
IQQ Iquique ZAL Punta Arenas
CJC Arica ZOS Balmaceda
ANF Copiapó PMC Osorno
CPO Santiago BBA Temuco
LSC La Serena PUQ Valdivia
SCL

BUE Mendoza CCS La Habana

COR Lima CUN Cancún
MDZ Buenos Aires PUJ Bogotá
LIM Córdoba GYE Caracas
LPB Montevideo UIO Guay aquil
MVD Río de Janeiro BOG Punta Cana
SAO La Paz HAV Quito
RIO Sao Paulo

MIA Nueva York IPC Papeete

NYC Ciudad de México PPT Frankfurt
LAX Los Angeles MAD Isla de Pascua
MEX Puerto Iguazu FRA Madrid
IGR Miami

48
Unidad 1: Ejercicio 4

CÓDIGO CIUDAD NOMBRE DE LA RUTA

IQQ Iquique Ruta Doméstica LA
PUQ Punta Arenas Ruta Doméstica LA
ZAL Valdivia Ruta Doméstica LA
RIO Rio de Janeiro Ruta Short Haul
PMC Puerto Montt Ruta Doméstica LA
LSC La Serena Ruta Doméstica LA
BBA Balmaceda Ruta Doméstica LA
HAV La Habana Ruta Long Haul
ZCO Temuco Ruta Doméstica LA
TPP Tarapoto Ruta Doméstica LP
ZOS Osorno Ruta Doméstica LA
CPO Copiapó Ruta Doméstica LA
GYE Guayaquil Ruta Short Haul
SAO Sao Paulo Ruta Short Haul LA/LP
LPB La Paz Ruta Short Haul LA/LP
CCS Caracas Ruta Short Haul LA/LP
PUJ Punta Cana Ruta Long Haul LA/4M
LIM Lima Ruta Short Haul
BOG Bogota Ruta Short Haul
PPT Papeete Ruta Long Haul
MVD Montevideo Ruta Short Haul
ANF Antofagasta Ruta Doméstica La
COR Cordoba Ruta Domestica 4M

49
 CÓDIGO CIUDAD NOMBRE DE LA RUTA
RGL Rio Gallegos Ruta Doméstica 4M
CUN Cancún Ruta Long Haul
FRA Frankfurt Ruta Long Haul
UIO Quito Ruta Short Haul
LAX Los Angeles Ruta Long Haul
NYC Nueva York Ruta Long Haul
ARI Arica Ruta Doméstica LA
MEX Ciudad de Mexico Ruta Long Haul
IPC Isla de Pascua Ruta Short Haul
MIA Miami Ruta Long Haul
ESR El Salvador Ruta Doméstica LA
IGR Puerto Iguazu Ruta Domestica 4M
MDZ Mendoza Ruta Doméstica 4M
MAD Madrid Ruta Long Haul

Unidad 1: Ejercicio 5

a) Cupón de vuelo o Flight Coupon

b) Boleto (ticket)
c) VCR
d) Certificado de Upgrade
e) MSR
f) MPD

50
Unidad 1: Ejercicio 6
TÉRMINOS DEFINICIONES

a. NO SHOW (..j..) Cantidad de equipaje permitido, sin costo

adicional, según el tipo de boleto y ruta a
utilizar. Se puede definir por peso y/o
volumen, dependiendo de la ruta.
b. CONEXIÓN (..c..) Todo pasajero entre años y el día antes de
cumplir 12 años de edad.
c. CHILD (..b..) Interrupción del viaje entre origen y destino
por menos de 24 hrs.
d. CREW (..m..) Personas que por su relación con la
compañía, o por su posición dentro del
mundo empresarial son consideradas
comercialmente importantes.
e. EMBARGO (..h..) Transporte de un pasajero en una clase de
servicio inferior a la indicada en su boleto.
f. COBUS (..g..) Vuelo contratado por una agencia o
empresa con el propósito de trasladar a un
grupo de pasajeros aun destino
previamente determinado, mediante un
contrato entre ambas partes. Este vuelo
g. CHARTER está cerrado a la venta normal de un vuelo
de itinerario.
(..f..) Funcionario de la compañía que por
razones de servicio debe trasladarse de un
h. DOWNGRADE punto a otro.

(..e..) Períodos de alta demanda en que no está

i. CONFIGURACIÓN DE permitido viajar con pasajes liberados o con
AVIONES descuentos superiores al 50%.
(..k..) Niño menor de 2 años
.
j. FRANQUICIA (..n..) Pasajero que se presenta al embarque de
un vuelo sin tener reserva previa para éste.
k. INFANT (..d..) Tripulación que va en servicio en un vuelo.
(..I...) Capacidad en número de asientos por cada
l. UPGRADE cabina del avión.

m. CIP

n. GO SHOW 51
Unidad 1: Ejercicio 7

• Ticket premio: Ticket por el cual el pasajero cancela total o

parcialmente con kilómetros acumulados en el sistema LanPass, el
valor comercial correspondiente a la ruta a usar.
• PNR: Passenger Name Record. Se refiere a la información de viaje del
pasajero almacenada en el sistema bajo un código de reserva.
• Material de vuelo: Tipo de avión a usar en un vuelo determinado.
• Medif: Formulario que se exige a pasajeros enfermos.
• Infant: Niño menor de 12 años.
• Sobreventa: Vuelo que presenta más reservas confirmadas que la
cantidad de asientos disponibles para una cabina determinada.
• Ticket sujeto a espacio: Tickets donde su embarque está condicionado
a que haya espacio disponible en el avión luego que se ha
embarcado a todos los pasajeros con reserva confirmada y Go Show.
Estos tickets tienen descuento y código emisor especial.
• Oneworld: Mega alianza multilateral, integrada actualmente por once
de las aerolíneas más prestigiosas del mundo, entre ellas, Lan y sus
subsidiarias.
• No Show: Pasajero que teniendo reserva confirmada para un vuelo en
particular, no se presenta al embarque de éste.
• Tickets con descuento: Práctica de la industria donde el pasajero paga
un porcentaje de la tarifa publicada y ese % define si el ticket es
confirmado o sujeto a espacio. Estos tickets tienen un código de
emisión especial.
• Queue: Mensajes que se envían dentro de la compañía. Estos mensajes
son almacenados por el sistema en una especie de “casilla de
mensajes” en espera de ser trabajados.
• Upgrade: Transporte de un pasajero en una clase superior a la tarifa
pagada.
• Ticket pago: Ticket por el cual el pasajero ha pagado el total de una
tarifa publicada en la ruta a volar.
• VIP: Very Important Person. Pasajeros que por su rango social, político,
eclesiástico u otro, son considerados muy importantes para la
empresa.

52
 Unidad 1: Ejercicio 8
a) XBAG k)BLND
b) OTHS l) RLOC
c) EPR m) ETD
d) NUC
e) FQTR
f) MSR
g) PCC
h) AVIH
i) UM

Unidad 1: Ejercicio 9

TCP : Número de pasajeros que componen un grupo

ADC : Cobro adicional (Aditional Collection).
PQ : Información de la tarifa almacenada en una reserva
TKTD : Ticketeado
ETD : Hora estimada de salida (estimated time of departure).
FLT : Vuelo (Flight).
UM : Menor no acompañado,
CHG : Cambio (Change).
ARNK : Arribo desconocido (Arrival Unknown.
PWCT : El pasajero contactará (Passenger will contact).
TKNO : Número de ticket (Ticket number).
NOSH : Pasajero no presentado a un vuelo
SSR : Solicitud de servicios especiales
DEAF : Pasajero sordo

53
Unidad 2: “Tipos de aeronaves”

Unidad 2: Ejercicio 1:
a) Airbus 320 / Airbus 319
b) Airbus 340 / Boeing 767- 300
c) Doméstica y Short Haul
e) Airbus 340 y Boeing 767 – 300 Ruta Long Haul

Unidad 3: “Sistemas de distribuciones”

Unidad 3: Ejercicio 1
a) Sistema Sabre
b) Sistema Siebel Portal
c) Sistema Sabre Interact Airport

Unidad 3: Ejercicio 2
a) V
b) F
c) V

Unidad 4: “Principales productos LAN”

Unidad 4: Ejercicio 1
LANCORPORATE
Travel Assist
LANTOURS
LAN.com

54
Unidad 4: Ejercicio 2

Salón Vip: Salón especial de recepción para aquellos pasajeros que

pertenecen a la categoría VIP o CIP y que se encuentran a la espera del
embarque de su vuelo.

El Ticket Electrónico (VCR) : consiste en la venta de un boleto o ticket aéreo

que no requiere emisión en papel de sus cupones de vuelo.
La reserva y venta se hace puede realizar en, oficina de ventas, Contact
Center, LATAM.COM o Agencias de viajes. Los pasajeros deben presentarse
al Aeropuerto con su Cédula de Identidad o Pasaporte.

Check- in anticipado:
-Servicio que consiste en la posibilidad de realizar los trámites
de check – in con anticipación a la salida del vuelo.
-Este servicio permite al pasajero dirigirse directamente a la
puerta de embarque de su vuelo, siempre y cuando no necesite
facturar equipaje en el aeropuerto.
-Este servicio aplica a pasajeros volando en ruta doméstica e
internacional.
-Disponible en oficinas LATAM en los módulos de auto-atención y
vía Internet. El check – in anticipado con equipaje sólo puede
hacerse en el counter de LATAM del aeropuerto correspondiente.
-Este proceso puede hacerse desde 48 horas hasta 2 horas
antes de la salida del vuelo.

Unidad 4: Ejercicio 3

a) Empresas
b) Recepción – VIP - CIP
C)Agencias

55
Manual de Autoaprendizaje del Lenguaje Aeronáutico
Desarrollo: Capacitación Comercial
Academia Corporativa
Escuela de Servicio
Act. Febrero 2014