Diseño e implementación de la línea de transmisión de 138kv en

un centro minero
BACON, Rocio1. ESPINAL, Cristian 1. POMA, Tom 1. VILLEGAS, Erick 1.

Estudiantes de la escuela académica profesional de Ingeniería Eléctrica. Universidad Continental. Av.

San Carlos 1980 Urb. San Antonio – Huancayo

RESUMEN
El desarrollo comprende el proceso del diseño e implementación electromecánico de la Línea de
Transmisión en 138kV – Atacocha, Pasco, Perú, la cual tiene el objetivo de dotar de energía eléctrica a las
instalaciones de la Compañía Minera Atacocha, a través de su nueva subestación Machcán. El expediente
incluye la descripción de las instalaciones realizadas, y el desarrollo de la ingeniería de la Línea de
Transmisión en 138 kV, conforme a los criterios de diseño planteados y las normas pertinentes, las cuales
permitirán definir los diferentes componentes de las mismas, para su presentación a los postores de
suministro y ejecución de obra. Este trabajo partió de los resultados de los análisis previos que normalmente
anteceden a este tipo de trabajos, como es el planeamiento y la ingeniería básica, en donde se definen las
necesidades, alternativas y características básicas del proyecto. Es materia de otros expedientes lo
relacionado con las subestaciones, las líneas en 50kV, y circuitos de distribución, que en conjunto con el
presente estudio conformaron el proyecto integral de suministro y remodelación del sistema eléctrico de la
Compañía Minera Atacocha.

Palabras Clave: Líneas de transmisión, transformadores, niveles de tensión, carga.

ABSTRACT
This Engineering Report includes the development of the technical file at the of Definitive Engineering for
the electromechanical design of the Transmission Line in 138kV – Atacocha, Pasco, Perú, which has the
objective of providing electric power to the Installations of the Atacocha Mining Company, through its new
substation
Machcán. The file includes the description of the projected facilities, and the development of the 138 kV
transmission line engineering, according to the design criteria and the relevant standards, which will allow
defining the different components of the same, for presentation to the bidders of supply and Work
execution. This work is based on the results of the previous analyzes that normally precedethis type of
work, such as planning and basic engineering, where define the needs, alternatives and basic characteristics
of the project. It is the subject of other files related to the substations, the lines in 50kV, and distribution
circuits, which together with this study will make up the integral project of supply and remodeling of the
electrical system of the Company Minera Atacocha.

Key words: lines of transmission, Transformers, level of tension, charge.

Introducción:

Uno de los descubrimientos que ha impulsado un

cambio cualitativo en el desarrollo de la humanidad es
la energía eléctrica, con innumerables aplicaciones en
la industria, minería y todos los aspectos de la vida
cotidiana de la sociedad [1].
La operación de los sistemas eléctricos presentaba un
alto grado de integración vertical entre generación,
transmisión y distribución [2]. Las líneas de
transmisión tienen la función de transportar grandes
bloques de energía desde las unidades generadoras
hasta los centros de consumo regulando las
transferencias, los niveles de tensión y la frecuencia
[3].
En los mercados eléctricos uno de los objetivos
decisivos es alcanzar la eficiencia económica, el
bienestar social óptimo. No obstante, factores como
mercados incompletos, crecimiento sostenido en la
carga, aumentos en los intercambios de electricidad
entre las áreas de control, el mantenimiento eléctrico
se realiza a través de inspecciones toda vez que se ha
detectado, derechos de propiedad mal definidos y la
falta de inversión para su expansión son sólo algunos
de los elementos restrictivos presentes en la
maximización del bienestar social [4].
El Planeamiento de la Expansión de la Red de
Transmisión (PERT) es un problema clásico de los
sistemas de energía eléctrica. El objetivo del PERT
consiste en encontrar el plan óptimo de expansión de
líneas y/o transformadores que deben ser instalados en
la red para permitir la operación viable en un horizonte
de tiempo predefinido, a un mínimo costo [5].

1

La compañía Minera Atacocha, está ubicada en el
departamento de Pasco, provincia de Pasco, distrito de
San Francisco de Asís de Yarusyacán.
Las diferentes composiciones tienen restricciones que
limitan el flujo de energía eléctrica para una eficiencia
en la entrega de energía eléctrica [6]. La falta de una
potencia necesaria para el sector minero de Atacocha,
dificulta las actividades para el uso de maquinarias y
equipos de alta potencia.
Uno de los problemas que afectan el desempeño de la
eficiencia económica en las actividades de transmisión
de energía eléctrica es el problema conocido como
congestión de la red eléctrica. La adecuación del
sistema se refiere a la existencia de una infraestructura
suficiente en el sistema para satisfacer la demanda de
los consumidores teniendo en cuenta las restricciones
operativas del sistema. Estos incluyen las instalaciones
necesarias para generar la energía suficiente y las
instalaciones de transmisión y distribución para
transportar la energía a los puntos de demanda. Por lo
tanto, la adecuación está asociada con condiciones
estáticas, que no incluyen perturbaciones del sistema.
El objetivo de este trabajo es diseñar una línea de
transmisión que pueda proveer una tensión de 138kv
al sector minero de Atacocha, conforme a los criterios
de diseño y las normas pertinentes, las cuales
permitirán definir los diferentes componentes de las
mismas, para su presentación a los postores de
suministro y ejecución de obra. Alimentando de una
manera adecuada a las máquinas y equipos para la
eficiencia de estos.
Materiales y Métodos:
El trabajo se basó en una investigación de naturaleza
teórica-practica en la que las variables dependientes
(potencia, energía, etc.) estuvieron sujetas a la acción
de las variables independientes (voltaje e intensidad).
Procedimiento experimental
El diseño de este tipo de línea de transmisión de 138
Kv en la ciudad de Atacocha se planteó como una
ampliación de la línea existente L T 1120 (propiedad
de REP), que tiene 86,21 km de longitud y va de
Huánuco a Paragsha II en 138 kV. Para este fin, se
abrió dicha línea entre sus estructuras Nro. 30 y 31
(estructuras de tipo suspensión), y a partir de ello fue
llevado por medio de estructuras metálicas de celosía
de 2 circuitos, hasta la nueva subestación realizada en
138kV:
Basado en datos (temperatura, longitud, tipo de suelo,
densidad industrial y minera) se determinó la mejor
ruta que permitió hacer viable el proyecto.
Características principales de una línea de
transmisión
Las características principales de la línea de
transmisión proyectada son las siguientes:
Tension:138Kv, número de circuitos:2, longitud 4.46
km, conductor de fase: AAAC 279 mm2 cable de
guarda: Acero de extra alfa Resistencia(EHS) 9.14 mm
de diámetro, estructuras: Torres metálicas de acero
galvanizado, aisladores: Tipo suspensión de vidrio.
Características de los conductores de diseño.
El proyecto considera condiciones similares a las de la
línea existente en el presente diseño se está utilizando
el mismo tipo de conductor, el cual tiene las
características mostradas en la siguiente tabla;
Tabla 01: características del tipo de conductor
Dirección General de Electricidad del Ministerio de
energía y Minas del Perú, “Código Nacional de
electricidad Suministro 2011 "
Cable de guarda
El cable de guarda utilizado es de acero de resistencia
mecánica extra alta, con las siguientes características:
Denominación: EHS 50mm2, Tipo: Acero,
Conformación: 7 hilos, Sección: real 51,08 mm2,
Diámetro: total 9,14 mm, Peso: 0,3984 daN/m,
Tensión de rotura nominal: 6850,26 daN, Módulo de
elasticidad final: 172,369 daN/mm2/100, Coeficiente
de expansión lineal 0,001152 /1 OOºC.
Ampacidad:
Para determinar la capacidad de transporte de corriente
por límite térmico del conductor seleccionado, se han
aplicado varios métodos de cálculo, resultando el
Estándar IEEE 738 como el más conservador, por lo
que finalmente elegimos a este método a fin de 28
hallar la relación corriente - temperatura del conductor
AAAC estándar.
La capacidad térmica de transmisión se determinó a
partir de la siguiente expresión:
S: Capacidad de transmisión, MVA
V: Voltaje entre fases, kV
1: Corriente de fase, A
Diseño por distancia de fuga
La selección de los aisladores para un determinado
nivel de contaminación se efectuó según las
recomendaciones para distancia de fuga presentadas
en la norma IEC-60815.
Cable de acero con recubrimiento de cobre
Estará conformado por alambres de núcleo de acero
con recubrimiento de cobre. Fueron fabricados de
acuerdo con la norma ASTM B 228 y correspondieron
al Grado 30 HS, es decir, que tienen una conductividad
del 30 % y son de alta resistencia (HS).
La Línea de Transmisión estudiada se caracteriza por
presentar zonas sin presencia de industrias que
contaminen el ambiente y con frecuentes lluvias. De
acuerdo a estas consideraciones y según las
2
recomendaciones IEC-60815. Atacocha tiene grado de
contaminación: ligero (grado I), distancia de fuga
especifica: K= 16mmmm/kv.
Pruebas de puesta en servicio
La prueba de puestas en servicio se llevó a cabo por el
Contratista de acuerdo con las modalidades y el
programa previsto en los documentos contractuales. El
programa de las pruebas de puesta en servicio abarco:
Medición de la resistencia de los conductores de fase.
Medición de la resistencia homopolar. Medición del
aislamiento fase -tierra y entre fases. Medición de
corriente, tensión, potencia activa y reactiva, con línea
bajo tensión y en vacío. La capacidad y la precisión del
equipo de prueba proporcionada por el Contratista fue
tales como para poder alcanzar resultados seguros. Las
pruebas de puesta en servicio se llevaron a cabo en los
plazos fijados contractualmente y con un programa
aprobado por La Supervisión, de manera que se
garantizó la operatividad del Sistema Interconectado.
Pruebas de termografía
Después de la puesta en servicio de cada enlace y
estando en operación la línea El Contratista coordinó
con el Propietario, para definir el día y la hora en que
se tomaría mediciones de temperatura del conductor y
todos los puntos de unión de cada enlace: empalmes y
uniones bifilares incluyendo los bimetálicos. El
Contratista elaboró y entregó al Propietario el informe
respectivo indicando: La relación de puntos medidos,
el valor de temperatura en el conductor, en el medio
ambiente y en cada punto de medición, la imagen
térmica de los puntos medidos.
Replanteo topográfico
El trazado de la línea y distribución de las estructuras
a lo largo del perfil, así como la definición de los tipos
de estructuras a emplearse serán entregados al
Contratista en planos, en los que se representará el
perfil del trazado a escala Horizontal 1/2 000 y
Vertical 1 /500. Los trazos y las distribuciones de las
estructuras son al nivel de Ingeniería Básica,
pudiendo, sin embargo, tener pequeños
desplazamientos debidos a situaciones locales y
particulares del terreno. El Contratista podrá proponer
desviaciones puntuales del trazado, o cambios en la
distribución de las estructuras, siempre que justifique
su conveniencia y la someta a la aprobación de la
Supervisión. Ejecución del Replanteo El Contratista
deberá efectuar el replanteo físico y verificación de
hitos indicados en los planos. En caso de que estos
hitos hayan desaparecido estos deberán ser
reconstruidos a lo largo del trazado de la línea de las
dos ternas, realizado el trabajo de replanteo y de
verificación el Contratista asumirá la responsabilidad
del levantamiento altimétrico y en planta.
Procedimiento del montaje
Los aisladores se manipularon cuidadosamente
durante el transporte, ensamble y montaje. Los
aisladores que fueron agrietados o astillados, que tiene
chavetas sueltas o dobladas o con otros defectos
aparentes, fueron separados y puestos de lado para que
sean, rechazados y marcados de manera indeleble, a
fin de que no sean nuevamente presentados.
Después del montaje, los aisladores quedaron limpios,
las partes aisladas brillantes y todas las otras partes
libres de materiales extrañas. Las cadenas de
aisladores fueron montadas por el Contratista y de
acuerdo con los detalles mostrados en los planos del
Proyecto. El Contratista constató que todas las
chavetas de seguridad y los dispositivos de fijación de
las tuercas estén en la correcta posición.
La regulación de las cadenas de suspensión se hizo de
acuerdo a la Tabla de Regulación oportunamente
elaborada por el Contratista y que tenía las posiciones
de las grapas con referencia a un punto fijo de la
estructura y para las diferentes temperaturas de
templado. La cadena de aisladores que, después del
templado aparecieron inclinadas en la dirección de los
conductores de la línea fueron enderezados por el
Contratista a su costo y de acuerdo con un método
aprobado y en los plazos asignados por la Supervisión.
Después de la notificación del Contratista que el
trabajo estaba terminado en una línea completa, la
Supervisión inspeccionó la sección de la Obra
acabada, a fin de emitir el certificado autorizando a
proceder con las pruebas de puesta en servicio. Se
verificó que a lo largo de toda la línea se cumpliera los
siguientes requerimientos: Distancias mínimas de
seguridad fueron respetadas. Los conductores estén
limpios, sin averías, libres de barro, ramas, alambres,
etc. Las flechas de los conductores cumplieron con los
documentos de tendido y regulación. Todas los
embalajes y materiales sobrantes fueron retirados del
terreno.
Resultados
Según los trabajos realizados en campo, se concluyó
que la mejor ruta que se desarrolló en el presente
proyecto fue la mejor por presentar las siguientes
ventajas: Mayor cercanía hacia la zona proyectada
para la nueva Subestación de Machcán de donde sale
las líneas de transmisión hacia la minera Atacocha,
existiendo una mayor posibilidad y eficiencia en el
servicio.
Se logró tener una protección natural de la línea,
considerando las características geográficas del
terreno, permitiendo en importantes tramos un
apantallamiento contra las descargas atmosféricas, las
cuales son muy abundantes en toda la zona del
proyecto.
Además, se desarrolló carreteras de acceso a partir de
las carreteras existentes, para las obras de montaje
electromecánico y obras civiles, y para la posterior
labor de mantenimiento. A partir de ello, paso a
diferentes inspecciones para experimentar los
resultados que son medibles y estructurales. Entre
todos los aspectos se tuvo en cuenta lo siguiente:
Distancias mínimas de seguridad serán respetadas, los
conductores estén limpios, sin averías, libres de barro,
ramas, alambres, etc. las flechas de los conductores
cumplan con los documentos de tendido y regulación.
Todas los embalajes y materiales sobrantes sean
retirados del terreno.
3
Los despejes de los árboles estén conformes con los tramos rectilíneos no tengan inclinaciones en la
requerimientos de las especificaciones Técnicas. Los dirección de la línea. Todas las correcciones a las
accesos y caminos de inspección estén terminados y en flechas, a las distancias de seguridad y a la posición de
buenas condiciones. las cadenas de aisladores, fueron ejecutadas en forma
expedita y en el plazo estipulado contractualmente.
Inspecciones de cada estructura Todas las correcciones fueron efectuadas por el
En cada estructura se verificó que los trabajos Contratista, antes de que se emitiera del certificado
siguientes hayan sido llevados a cabo: El relleno, el final.
compactado, el nivelado alrededor de las fundaciones, Las estructuras están de acuerdo a las normativas y
la dispersión de la tierra sobrante, etc., hayan sido tendrán un mantenimiento por todo el equipo técnico
ejecutados. Las partes de la fundación que sobresalen de la empresa encargada y se adjunta imágenes reales
del nivel del suelo están apropiadamente formadas y de la finalización de la obra:
terminadas. La pintura asfáltica haya sido Imagen 1: Partida de la línea
correctamente aplicada. Las estructuras están
correctamente montadas, con las tolerancias máximas
prescritas y conforme a los planos de fabricación
aprobadas por la Supervisión, debiendo comprobarse
que los perfiles de acero no han sufrido torceduras o
flexionamientos y estar limpios y sin daño alguno. Los
accesorios de las estructuras fueron fijados. Las
ralladuras u otros daños al galvanizado fueron
reparados conforme a las prescripciones definidas en
las Especificaciones Técnicas. Los aisladores estén
libres de materiales extraños y todos los discos estén
sin daño. Imagen 2: Torre de alta Tensión
La estructura se revisó de acuerdo a la interacción con
los vanos y están dentro de la curva vano-esfuerzo y se
muestra:

Curva de vano-esfuerzo especificado en el CNE 2011

Sobre los conductores
De acuerdo a todos los parámetros se visualiza que el
conductor de la línea de transmisión tiene las
características necesarias para satisfacer las
necesidades del sector minero de Atacocha y en la
siguiente tabla mostramos esas características:
Tabla 01: características del conductor
Conclusiones
En el presente artículo se han aplicado los principales
aspectos y criterios que se consideran en la ingeniería
básica de una Línea de Transmisión de 138kV,
tomando las consideraciones que menciona el actual
Código Nacional de Electricidad – Suministro 2011,
el cual ha agregado en su contenido la normativa
respectiva para este nivel de tensión que actualmente
se encuentra operando en el país.

Se presentaron en el presente artículo los cálculos

justificativos que aplican para las principales
consideraciones de diseño de la línea de transmisión,
los cuales cumplen con los requerimientos del
Inspección Final de la Obra
Código Nacional de Electricidad y demás normas
La inspección final de la Obra se llevó a cabo de
internacionales aplicables.
acuerdo con las estipulaciones definidas en los
documentos contractuales.
En base a las consideraciones y cálculos establecidos
Durante tal inspección se controló, que las flechas y
en el diseño, se realizó la simulación de la línea de
las distancias de seguridad estén conformes con los
transmisión de 138 kV mediante el software PLS
valores prescritos y dentro de las tolerancias
CADD, con lo cual se ha obtenido los resultados de
admitidas. A tal fin, el Contratista proporcionará los
la distribución de estructuras en el plano de
instrumentos topográficos necesarios para efectuar
planimetría de la línea, confirmando la utilidad de
tales controles con la línea bajo tensión.
esta herramienta para el diseño de líneas de
Se verificó que las cadenas de suspensión en los

4
transmisión.
Agradecimientos
Los autores agradecen a los docentes de la Universidad
Continental Ing. Lavado Meza Carmencita del Rocío,
por sus orientaciones y sugerencias, así a los padres de
cada uno ya que son quienes dan solvencia educativa.
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