Manual Nomenclatura 2003 v.2 29-01-04 (Bogota) PDF

MANUAL DE ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA MN
DIVISIÓN DE CARTOGRAFÍA Revisión 1

Emisión: 30/Nov/2003
ALCALDIA M AYOR BO GOTA D.C.
DOCUMENTO TÉCNICO
DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE CATASTRO DISTRITAL
SUBDIRECCIÓN TÉCNICA
DIVISIÓN DE CARTOGRAFÍA
MANUAL DE ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA
VERSIÓN 2.0
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Página 1 de 22 Copia no controlada
10/03/2006
DOCUMENTO TÉCNICO
Bogotá D.C., 2004
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN
2. FUNDAMENTOS JURIDICOS
3. CONCEPTOS BÁSICOS
3.1. Nomenclatura Urbana
3.2. Ejes Estructurantes
3.2.1 Composición
3.2.1.1 Limites
3.2.1.2 Red principal
3.2.1.3 Red secundaria
3.3. Malla vial
3.4. vía
3.5. Nomenclatura vial
3.5.1. vía principal
3.5.1.1. Tipo de vía
3.5.1.2. Identificación Alfanumérica
3.5.1.3. Cuadrante
3.5.2. Vía Generadora
3.6. Nomenclatura Domiciliaria
3.6.1. Tipificación de la nomenclatura domiciliaria
4. ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA URBANA
4.1. Asignación de nomenclatura vial
4.2. Asignación de nomenclatura domiciliaria
4.3. Asignación de nomenclatura del predio dentro del lote
4.3.1. Predio sin acceso directo a vía pública
4.3.2.Mejoras
4.3.3. Predios en propiedad horizontal
5. ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA DOMICILIARIA A VIAS
6. ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA RURAL
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DOCUMENTO TÉCNICO
1. INTRODUCCIÓN
En el año 1774 la ciudad estaba conformaba por ocho barrios, lo que creó la
necesidad de identificar los predios, para esto, el virrey Guirior por medio de un decreto
del mismo año nombró igual número de alcaldes, a quienes les encargó la tarea de
nombrar cada calle y enumerar las casas por manzana. Cumplido el mandato del Virrey,
la ciudad obtiene su primera nomenclatura oficial. A partir de entonces la nomenclatura
ha sido de gran importancia para el catastro municipal, cuyo sistema ha sido
perfeccionado a través de los años mediante la identificación de elementos importantes
como la diferenciación entre calles y carreras, enumeración consecutiva de las vías, la
definición de vías generadoras, entre otras; modificaciones que se resumen en la
normatividad actual.
Dada su naturaleza, la nomenclatura de Bogotá es sin duda un elemento fundamental

de orden y planeación urbana, por lo tanto, su correcta asignación genera beneficios
tales como: reducción en los tiempos de viaje debido a desplazamientos innecesarios,
facilita la entrega de cualquier servicio domiciliario y en general de cualquier actividad
que implique el empleo de una dirección.
La asignación, homogeneización, estabilidad y unidad de la nomenclatura, entendida

como la clara e inequívoca manera de identificar vías y predios así como de orientación
en la estructura urbana, se debe considerar como factor crítico del desarrollo y uso de la
ciudad, donde su aplicación y materialización debe responder, por lo menos a las
características físicas del territorio y del entorno construido y, de ser posible, a
condiciones culturales, para lograr una ciudad competitiva, productiva, amable,
entendible y sostenible.
2. FUNDAMENTOS JURÍDICOS
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La siguiente normatividad enmarca las funciones generales del Departamento

Administrativo de Catastro Distrital relacionadas con la asignación y materialización de
la nomenclatura de la ciudad.
• Decreto 84 del 28 de Mayo de 1931: Por el cual se crea la Oficina Seccional de

Nomenclatura Municipal de Bogotá D.C.; las funciones para la determinación de
la Nomenclatura fueron establecidas en el Acuerdo 7 de 1932
• Acuerdo 7 de 1932 “Sobre nomenclatura y numeración de la ciudad” Establece

los parámetros técnicos para la asignación de la nomenclatura del Distrito.
• Acuerdo 1 de 1.981: “Por El cual se crea el Departamento Administrativo de

Catastro Distrital”. Establece que el DACD tendrá la función de asignar y
materializar la nomenclatura de Bogotá.
• Resolución 2555 de 1988: La nomenclatura como identificador predial hace

parte de la cartografía.
• Decreto 619 de 2000: Plan de Ordenamiento Territorial, en el tema del Plan Vial
de la Ciudad, establece la denominación de las vías contempladas en las normas
como el Acuerdo 2 de 1980 y Acuerdo 7 de 1990
• Resolución 1053 de septiembre de 2001: Por la cual se define la integración del

comité de malla vial.
3. CONCEPTOS BÁSICOS
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3.1. Nomenclatura Urbana
Conjunto de caracteres alfanuméricos que se

utilizan para identificar las vías y predios
ubicados dentro del perímetro urbano lo que
permite la orientación geográfica y como tal
debe ser no nula y única para cada uno de
estos elementos.
Para la identificación de las vías y predios del

Distrito Capital, el sistema de nomenclatura
urbana de Bogotá cuenta con dos
componentes:
• Nomenclatura Vial
• Nomenclatura Domiciliaria
3.2. Ejes Estructurantes
Fig.1. Perímetro Urbano de Bogotá.
Se define EJE ESTRUCTURANTE como la directriz del proceso de construcción de

nomenclatura, que por sus características es orientador y busca mantener un orden
lógico; que en su conjunto compone las zonas unificadas de nomenclatura.
ZUN, ZONAS UNIFICADAS DE NOMENCLATURA: Son regiones o polígonos

definidos por el cruce de los ejes estructurantes que obedecen a un orden lógico de
correspondencia vial alfanumérica e identificación de nombres comunes. Cuyo fin es
garantizar la consistente corrección o definición de nomenclatura vial y domiciliaria.
3.2.1. Composición
3.2.1.1 Limites
Los Ejes Estructurantes de nomenclatura vial se limitan perimetralmente conforme a la

superposición espacial del perímetro urbano y de expansión urbana establecidos en el
Decreto 619 de 2002; su estructura interna estará conformada en primera instancia por
la Red Principal que garantizara la asignación puntual de Ejes intermedios de cada una
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de las localidades que componen el Distrito Capital.
3.2.1.2 Red Principal
La Red Principal esta constituida por los arcos que conforman la cobertura digital del
Plan de Ordenamiento Territorial Decreto 619 de 2000 y ha sido complementada por
algunos tramos viales que conforman las coberturas por localidad oficiales del DACD;
de igual forma se han tenido en cuenta elementos geográficos, tales como chucuas,
humedales, red hídrica y diferencias de nivel.
El primer componente (Plan Vial POT) establece una jerarquización de la malla vial de
acuerdo a la importancia e impacto que representa para la ciudad, tal clasificación
guarda la siguiente estructura
• Malla arterial Principal

El Subsistema Metropolitano
El subsistema Integración Ciudad región
El subsistema del centro tradicional y la Ciudad Central
• Malla arterial Complementaria
• La Malla vial intermedia
• La malla vial local
• Las Intersecciones.
De acuerdo a esta clasificación se determinó filtrar los Ejes Viales que componen el
Subsistema Metropolitano y el Subsistema de Integración Ciudad Región. La razón de
tomar está primera iniciativa se basa en la necesidad de trabajar del mismo lado del
planteamiento de desarrollo de la Ciudad en el sentido de estar acorde con la
proliferación y expansión del tejido vial visualizado a corto mediano y largo plazo.
Los elementos de carácter geográfico tales como chucuas, humedales, red

Hidrográfica, diferencias de nivel, y las visitas a terreno, determinaron la existencia o no
de continuidad de vías planteadas y la determinación de accidentes naturales, que por
su característica constituían un papel significativo en la determinación de los ejes
estructurantes.
Ahora bien, una vez constituido este tejido vial que obedece a un orden lógico de
correspondencia vial alfanumérica e identificación de nombres comunes, se logrará
proponer zonas con límites de nomenclatura establecidos para garantizar la corrección
o definición de nomenclatura vial y domiciliaria a que hubiese lugar.
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3.2.1.3 Red Secundaria
La red secundaria es una malla vial de menores especificaciones que sirvan como
apoyo en la determinación y toma de decisiones de carácter local para la asignación
y/o corrección de nomenclatura, en esta cobertura hacen parte ejes como la Avenida
de las Americas, AK 19, AK 15, etc.
3.3. Malla Vial
El DACD ha creado un nivel de

información gráfica llamado malla vial, el
cual representa la nomenclatura vial de
la ciudad mediante el trazo de líneas,
ubicadas en el eje central de cada
corredor vial de tipo peatonal o vehicular.
En este nivel se almacena la
nomenclatura de vía principal, nombre
común y vía generadora, entre otros,
elementos que se describen más
adelante.
En la figura No. 2 se puede apreciar que

los segmentos de vía que conforman la
Figura No. 2 malla vial son los arcos que se
encuentran en medio del nivel de lindero
manzana.
En la figura No. 3 se muestra la conformación de sus atributos y algunos de sus valores

válidos. Para mayor información sobre este tema, se debe consultar el manual de
digitalización, en donde se explica al detalle su conformación, creación y
mantenimiento.
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Figura No. 3. Atributos de Malla Vial
En el anexo No. 1 se encuentra la distribución en la red de los niveles de malla vial, los
cuales se han dispuesto en coberturas por localidad.
3.4 Vía: Es la zona de uso público o privado destinada al transito de vehículos y/o
peatones.
3.5 Nomenclatura Vial: Es el conjunto de caracteres alfanuméricos que se utilizan para

identificar una vía, se compone de nomenclatura de vía principal y nombre común.
Este último para aquellas que determine por el Concejo de Bogotá mediante Acuerdo.
3.5.1. Vía Principal
La nomenclatura de vía principal, hace referencia a la vía sobre la cual está ubicado el
acceso principal del predio. Se compone de tres partes: tipo de vía , una identificación
alfanumérica y el cuadrante al que pertenece la vía.
3.5.1.1. Tipo de Vía: es una clasificación de las vías de acuerdo a su dirección y diseño,
se dividen en:
Calle: Se codifica como CL: Es la vía cuya dirección predominante es de Oriente a

Occidente. La numeración de Las calles aumenta hacia el norte a partir del origen del
sistema, o hacia el sur acompañado del sufijo SUR.
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Carrera: Se codifica como KR es la vía cuya dirección predominante es de Norte a Sur.

La numeración de Las carreras aumenta hacia el occidente a partir del origen del
sistema, o hacia el oriente acompañado del sufijo Este.
Diagonal: Se codifica como DG, Vía que tiene el mismo sentido de la Calle, pero no
es paralela a ésta, presentando un ángulo Mayor a 22.5º y menor de 45º con relación a
la dirección de la Calle.
Transversal: Se codifica como TV, Vía que tiene el mismo sentido de la carrera, pero
no es paralela a ésta, presentando un ángulo Mayor a 22.5º Y menor a 45º con relación
a la dirección de la Carrera.
Avenida: Vía que por sus características de diseño está destinada al trafico intenso de
vehículos, pueden ser avenidas calles a avenidas carreras se codifica como AC y AK
respectivamente.
3.5.1.2 Identificación Alfanumérica
Es el segundo componente de la nomenclatura vial y consiste en el conjunto de

caracteres empleados para asignar un orden lógico a los ejes viales, mediante el uso
combinado de números, letras y el sufijo BIS.
Ejemplos:
CL 45 A BIS A SUR
Numero de vía Segunda letra
Primera letra Sufijo BIS
KR 35A ESTE
DG 135 BIS A
Número de Vía: Son números enteros mayores a uno (1)

Primera y Segunda Letra: Si se requiere, se emplea el abecedario de la A hasta la Z,
exceptuando las letras E, S, O y Ñ
El sufijo BIS, se emplea para tramos de vías no continuas.
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Asignación de nomenclatura vial con sufijo BIS
3.5.1.3 Cuadrante
Es el tercer componente de la nomenclatura vial, que toma los valores S (SUR) ó E

(ESTE) dependiendo del cuadrante en el que se encuentra la vía y del tipo de vía de la
misma. Así, si la vía se encuentra en el sur o éste de la ciudad se emplearán los sufijos
de acuerdo a lo siguiente:
El sufijo SUR (S), se emplea para las vías con tipo de vía Avenida Calle, Calle ó
Diagonal
El sufijo ESTE (E), se emplea para las vías con tipo de vía Avenida Carrera, Carrera ó
Transversal.
Los ejes límite de los cuadrantes son sobre la carrera primera (KR 1) y la calle primera
(CL 1).
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3.5.2 Vía generadora
Es el eje vial de menor denominación numérica que tiene intersección con la vía
principal, y se emplea para generar nomenclatura domiciliaria.
3.6. Nomenclatura Domiciliaria
Identificador alfanumérico único asignado a un predio . Se tipifica como principal,

secundaria o incluye, Consta de dos partes: la nomenclatura vial principal y placa
domiciliaria, esta última a su vez conformada por la nomenclatura vial generadora y el
número, que representa la distancia aproximada en metros del eje generador o de
referencia al acceso del predio ajustándola al número par o impar correspondiente. En
el caso de requerirse, tiene un tercer componente al interior del lote, que identifica
interior, mejora o unidades en propiedad Horizontal.
3.6.1. Tipificación de la nomenclatura domiciliaria
Nomenclatura Principal: Es la nomenclatura domiciliaria asignada al acceso principal

de un predio identificada de acuerdo a las características físicas observadas en
terreno.
Nomenclatura Secundaria: Es la nomenclatura domiciliaria asignada a los accesos

localizados sobre la misma vía de la nomenclatura principal.
Nomenclatura Incluye: Es la nomenclatura domiciliaria asignada a los accesos que se

localizan sobre vía diferente a la de la nomenclatura principal.
En la siguiente figura se diferencian los componentes de la nomenclatura domiciliaria
CL 45A BIS SUR 45 34 BL 1 AP 205
Nomenclatura vía Identificación del

principal Placa predio dentro del
lote
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4. ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA URBANA.
4.1. Asignación de nomenclatura vial:
La nomenclatura constituye un elemento fundamental de orden y planeación urbana,

para lo cual se requiere dar continuidad a los ejes y empalmar las zonas de desarrollo,
con el fin de obtener una nomenclatura consolidada respecto al marco general de la
ciudad.
La asignación de la nomenclatura vial inicia con el diagnostico básico sobre la situación

de la nomenclatura vial de la zona a estudiar, involucrando los ejes de toda la ciudad,
donde se incluye la propuesta conceptual y las alternativas de la nomenclatura vial, así
como los ejes estructurantes que regirán su numeración, siendo aprobados por el
comité de malla vial, creado mediante resolución interna No 1053 del 2002.
Cada vez que se efectúe una revisión de la nomenclatura vial se debe tomar como
parámetro de referencia la cobertura de ejes estructurantes y las zonas unificadas de
nomenclatura (ZUN), mediante la cual se definen los rangos de valores válidos, de tal
forma que el equivalente alfanumérico de la vía a la cual se le efectúe la revisión o
asignación no exceda los valores permitidos y guarde consistencia en la enumeración
asignada.
La asignación debe conservar una secuencia lógica de crecimiento en los sentidos sur-
norte para las vías de tipo CL, AC y DG ubicadas en el cuadrante norte, en sentido
norte-sur para las vías de tipo CL, AC y DG ubicadas en el cuadrante sur, oriente-
occidente para las vías de tipo KR, AK y TV ubicadas en el cuadrante occidente y
finalmente en sentido occidente oriente para las vías de tipo KR, AK y TV ubicadas en
el cuadrante oriente.
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N
CL, AC,
DG al
NORTE
KR, AK, KR, AK,

TV al TV al
OESTE Sentido de ESTE
W aumento E
CL, AC,
DG al
SUR
S
Figura xx. Sentido de Aumento de las Vías
4.2 Asignación de nomenclatura domiciliaria:
La nomenclatura domiciliaria según el origen del cuadrante donde se encuentre se

asigna de la siguiente manera:
E
Calle
III IV
N S
I II
Carrera
W
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Cuadrante I: La numeración de las vías se asigna en forma secuencial así: sobre la

carrera, partiendo del origen avanza hacia el norte y sobre la calle partiendo del origen
avanza hacia el occidente, en este cuadrante ningún tipo de vía lleva sufijo.
Cuadrante II: La numeración de las vías se asigna en forma secuencial así: sobre la
carrera, partiendo del origen avanza hacia el sur y sobre la calle partiendo del origen
avanza hacia el occidente, en este cuadrante las vías Calle, Av. Calle y Diagonal llevan
el sufijo SUR.
Cuadrante III: La numeración de las vías se asigna en forma secuencial así: sobre la
carrera, partiendo del origen avanza hacia el norte y sobre la calle partiendo del origen
avanza hacia el este, en este cuadrante las vías Carrera, Av. Carrera y Transversal
llevar el sufijo ESTE
Cuadrante IV: : La numeración de las vías se asigna en forma secuencial así: sobre la
carrera, partiendo del origen avanza hacia el sur y sobre la calle partiendo del origen
avanza hacia el este, en este cuadrante las vías Calle, Av. Calle y Diagonal llevan el
sufijo SUR ESTE.
En la siguiente figura se observa ejemplo de nomenclatura domiciliaria hasta el nivel

placa
CL 160B BIS 3C 45 ESTE
1 2 3
1. Eje principal definido en la Malla Vial.

2. Eje generador definido en la Malla Vial.
3. Consecutivo numérico diferente de 00 y no mayor a 99, el cual se puede obtener de
la distancia desde la esquina de la vía generadora o paramento de la manzana y el
centro de la puerta de acceso, ajustándola al número par o impar correspondiente.
Sobre las vías carreras, avenidas carreras y transversales la numeración par se dará
sobre el costado oriental y la impar sobre el costado occidental.
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Sobre las vías calles, avenidas calles y diagonales la numeración par se dará sobre el
costado norte y la impar sobre el costado sur.1
Los Accesos principal y secundarios de un predio deben ser asignados siempre con un
solo generador, así una vía intercepte el predio cambiando el generador.
Todos los accesos que estén ubicados en la esquina se numeran como pertenecientes
a la carrera, Av. Carrera o Transversal, dependiendo del caso
4.3. Asignación de nomenclatura del predio dentro del lote
4.3.1. Predios sin acceso directo a vía pública
Para todos aquellos predios que no estén sometidos a régimen de propiedad horizontal
y que por su ubicación geográfica no tienen acceso directo sobre vía pública, se asigna
nomenclatura correspondiente al acceso sobre la vía principal adicionando el código IN
y numerando a partir del uno (1) en forma secuencial, partiendo por la izquierda y
siguiendo las manecillas del reloj (caso 1).
Cuando el acceso principal de un predio se ubique sobre zona verde, se asigna

nomenclatura directa (vía principal, via generadora y distancia en metros desde la
esquina de la vía generadora o paramento de la manzana y el centro de la puerta de
acceso), adicionando el código IN, (caso 2).
A estos predios no se les asigna nomenclatura secundaria ni incluye, así presenten

accesos adicionales al principal.
1
La orientación obedece al crecimiento numérico y nominal de las calles.
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Ejemplos
caso 1
Caso 2
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4.3.2. Mejoras
Caso Uno: lote sin construcción y una mejora

Aquellos lotes con acceso directo a vía pública, que presenten como única construcción
la mejora, se les asigna la misma nomenclatura del lote adicionando el código MJ para
el acceso principal. Para los accesos de tipo secundaria e incluye de la mejora se les
asigna la placa correspondiente según la secuencia lógica sin MJ
Ejemplo:
La nomenclatura domiciliaria asignada para el lote 11 es CL 26 SUR 86F 38

La nomenclatura domiciliaria asignada a la mejora en el lote 11 es CL 26 SUR 86F 38 MJ
Caso Dos: lote con una construcción propia y una mejora

Si el lote tiene construcción y adicionalmente existe una mejora, la nomenclatura de la
mejora se asigna en función de la ubicación de la misma dentro del lote así: si tiene
acceso directo se asigna nomenclatura siguiendo la secuencia lógica y se acompaña
del código MJ (ver variante 1) y si la mejora no tiene frente sobre la vía, se asigna la
misma nomenclatura del lote adicionando el código MJ (variante 2).
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Variante 1 Variante 2
Variante 1. Nomenclatura domiciliaria asignada
Nomenclatura para el lote 07: KR 87G 26 52 SUR

Nomenclatura para la mejora en el lote 07: KR 87G 26 48 SUR MJ
Variante 2. Nomenclatura domiciliaria asignada
Nomenclatura para el lote 05: CL 5A SUR 87D 42

Nomenclatura para la mejora del lote 05: CL 5A SUR 87D 38 MJ
Caso Tres: lote con varias mejoras.
Con acceso directo a la vía: Se asigna nomenclatura directa y el código MJ al acceso

principal de la mejora, para los accesos de tipo secundaria e incluye de la misma se les
asigna la placa correspondiente según la secuencia lógica sin MJ.
Para asignar la nomenclatura domiciliaria al lote, se utiliza la del acceso de la mejora
que tenga menor denominación
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DOCUMENTO TÉCNICO
Nomenclatura para el lote 23: CL 33 SUR 86 15

Nomenclatura para una mejora del lote 23: CL 33 SUR 86 15 MJ
Nomenclatura para una mejora del lote 23: CL 33 SUR 86 11 MJ
Mejoras sin frente sobre la vía: Se les asigna la nomenclatura del lote en el cual estén
ubicadas, acompañada de la codificación MJ y numeradas desde uno (1) y en forma
secuencial partiendo del acceso al lote de izquierda a derecha en sentido de las
manecillas del reloj.
Nomenclatura para el lote CL 33 SUR 86 10
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Nomenclatura para la mejora1 CL 33 SUR 86 10 MJ 1

Nomenclatura para la mejora 2 CL 33 SUR 86 10 MJ 2
4.3.3. predios en propiedad Horizontal
Para todos aquellos conjuntos de unidades que presentan un solo acceso principal
sobre vía pública, debe incluir el tipo y número de unidad, de acuerdo a lo dispuesto en
el reglamento de propiedad horizontal de la siguiente forma:
Unidad Código Unidad Código

Edificio ED LocalMezzanine LM
Torre TO Bodega BG
Bloque BQ Altillo AL
Interior IN Consultorio CN
Mezzanine MN Depósito DP
Administración AD DepósitoSotano DS
Oficina OF Terraza TZ
Casa CA Garaje GJ
Local LC GarajeSotano GS
Penthouse PH Apartamento AP
Suite SU ApartamentoSotano AS
Portería PT Salón SA
LocalSotano LS OficinaSotano OS
Aquellos conjuntos de predios que presenten más de un acceso sobre vía publica, y
por reglamento de propiedad horizontal solo presenten una nomenclatura de entrada se
incorporarán en el archivo alfanumérico según el reglamento de propiedad horizontal,
los demás accesos solamente se indicarán cartográficamente, asignándoles
nomenclatura de acuerdo a los parámetros técnicos.
.
A las vías de uso privado (vías privadas) en conjunto cerrado no se les asigna
nomenclatura vial, las unidades prediales que tengan frente sobre estas vías tendrán
nomenclatura generada en el acceso principal del conjunto adicionando la nomenclatura
al interior del lote según el reglamento de propiedad horizontal
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Excepciones: Aquellas unidades prediales que por su ubicación presenten acceso

directo sobre vía pública. Se les asignará nomenclatura directa adicionando el tipo de
unidad dentro del reglamento de propiedad horizontal, esto con el fin de guardar la
secuencia lógica del los accesos.
Es el caso de los locales en edificios o casas en condominio, igualmente se les asignará

nomenclatura secundaria e incluye si la tienen.
Ejemplo:
Calle 20 45-50 LC
Calle 20 45-54 LC
Calle 45 3 80 CA
5. ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA DOMICILIARIA A VÍAS
Aquellos predios que se inscriben como vías por presentar matricula inmobiliaria
independiente (cesión para vía), ya sea a nombre del Distrito o de los particulares, o las
que fueron entregadas al DADEP mediante Actas, se les asignará nomenclatura de
conformidad con los parámetros técnicos dados en este manual, teniendo en cuenta
asignar al número de placa 00 ó 99 según su ubicación. Esto no aplica para aquellas
vías que dentro de la malla vial estén nomencladas con BIS, las cuales se
identificarán de acuerdo a la secuencia numérica que tenga la manzana.
Ejemplo:
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6. ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA RURAL:
A los predios rurales se asignará la nomenclatura conforme al Nombre con que

aparece en la escritura o se conoce en la zona, adicionando el nombre de la vereda a la
cual pertenezca.
Ejemplo: Lote 3 Hacienda Las Mercedes <Nombre de Vereda> Nazaret .
Para los centros poblados de la zonas rurales la asignación de nomenclatura se hace

de conformidad con los parámetros establecidos para la asignación de nomenclatura
urbana, exceptuando lo relacionado con las ZUN y para evitar la duplicidad de
nomenclatura se adicionan los nombres de vereda y centro poblado.
Ejemplo: Calle 1 No. 3-45 <Nombre de Vereda> Nazaret .
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MANUAL DE ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA MN

DIVISIÓN DE CARTOGRAFÍA Revisión 1

DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE CATASTRO DISTRITAL

MANUAL DE ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA

Bogotá D.C., 2004

Dada su naturaleza, la nomenclatura de Bogotá es sin duda un elemento fundamental

La asignación, homogeneización, estabilidad y unidad de la nomenclatura, entendida

La siguiente normatividad enmarca las funciones generales del Departamento

• Decreto 84 del 28 de Mayo de 1931: Por el cual se crea la Oficina Seccional de

• Acuerdo 7 de 1932 “Sobre nomenclatura y numeración de la ciudad” Establece

• Acuerdo 1 de 1.981: “Por El cual se crea el Departamento Administrativo de

• Resolución 2555 de 1988: La nomenclatura como identificador predial hace

• Resolución 1053 de septiembre de 2001: Por la cual se define la integración del

3.1. Nomenclatura Urbana

Conjunto de caracteres alfanuméricos que se

Para la identificación de las vías y predios del

3.2. Ejes Estructurantes

Fig.1. Perímetro Urbano de Bogotá.

Se define EJE ESTRUCTURANTE como la directriz del proceso de construcción de

ZUN, ZONAS UNIFICADAS DE NOMENCLATURA: Son regiones o polígonos

Los Ejes Estructurantes de nomenclatura vial se limitan perimetralmente conforme a la

de las localidades que componen el Distrito Capital.

3.2.1.2 Red Principal

• Malla arterial Principal

Los elementos de carácter geográfico tales como chucuas, humedales, red

3.2.1.3 Red Secundaria

3.3. Malla Vial

El DACD ha creado un nivel de

En la figura No. 2 se puede apreciar que

En la figura No. 3 se muestra la conformación de sus atributos y algunos de sus valores

Figura No. 3. Atributos de Malla Vial

3.5 Nomenclatura Vial: Es el conjunto de caracteres alfanuméricos que se utilizan para

3.5.1. Vía Principal

Calle: Se codifica como CL: Es la vía cuya dirección predominante es de Oriente a

Carrera: Se codifica como KR es la vía cuya dirección predominante es de Norte a Sur.

3.5.1.2 Identificación Alfanumérica

Es el segundo componente de la nomenclatura vial y consiste en el conjunto de

Primera letra Sufijo BIS

Número de Vía: Son números enteros mayores a uno (1)

Asignación de nomenclatura vial con sufijo BIS

Es el tercer componente de la nomenclatura vial, que toma los valores S (SUR) ó E

3.5.2 Vía generadora

3.6. Nomenclatura Domiciliaria

Identificador alfanumérico único asignado a un predio . Se tipifica como principal,

3.6.1. Tipificación de la nomenclatura domiciliaria

Nomenclatura Principal: Es la nomenclatura domiciliaria asignada al acceso principal

Nomenclatura Secundaria: Es la nomenclatura domiciliaria asignada a los accesos

Nomenclatura Incluye: Es la nomenclatura domiciliaria asignada a los accesos que se

En la siguiente figura se diferencian los componentes de la nomenclatura domiciliaria

CL 45A BIS SUR 45 34 BL 1 AP 205

Nomenclatura vía Identificación del

4. ASIGNACIÓN DE NOMENCLATURA URBANA.

4.1. Asignación de nomenclatura vial:

La nomenclatura constituye un elemento fundamental de orden y planeación urbana,

La asignación de la nomenclatura vial inicia con el diagnostico básico sobre la situación

KR, AK, KR, AK,

4.2 Asignación de nomenclatura domiciliaria:

La nomenclatura domiciliaria según el origen del cuadrante donde se encuentre se

Cuadrante I: La numeración de las vías se asigna en forma secuencial así: sobre la

En la siguiente figura se observa ejemplo de nomenclatura domiciliaria hasta el nivel

CL 160B BIS 3C 45 ESTE

1. Eje principal definido en la Malla Vial.

4.3. Asignación de nomenclatura del predio dentro del lote