Meio: Imprensa Pág: 30
País: Portugal Cores: Cor
ID: 76008274
IGNIÇÃO
li
RENAu
EFEITO
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MANE GRAND COUP
Lançado em 2016 depois de ter sido desenvolvido em conjunto
com a berlina, o Grand Coupé chega agora a Portugal para
combater o efeito da norma WLTP no segmento do Talismã
Texto Marco António Trt ci
D
emorou até que a marca deci-
disse lançar este modelo em
Portugal, onde a tradição dos
modelos de 3 volumes no seg-
mento C nunca foi muito grande. E se
o fez agora é porque a carga fiscal sobre
as emissões vão inflacionar o preço de
certos carros em Portugal, nomeada-
mente do Talismã, modelo que a marca
prevê sofrer bastante com a nova norma
WLTP. O novo Mégane Grand Coupé
tem como objetivo corrigir essa assime-
tria com preços a partir dos 2.4230 euros!
E porque uma imagem vale mais do que
toou palavras, basta olhar para a silhue-
ta desta versão do Mégane para prever
um sucesso garantido. Ele é Mégane por
fora, por dentro e em toda a tecnologia
que oferece. Em relação à berlina mede
mais 367 mm e tem mais 43 mm entre ei-
xos (a mesma medida da Sport Tourer).
Não admira que, entre os seus atributos,
se encontre uma habitabilidade superior,
com destaque para o espaço das pernas
atrás, onde passa dos179 milímetros para
os 216 milímetros e para a mala, que tem
uma capacidade de 550 litros. Estas cara-
terísticas colocam-no na fronteira entre
o segmento C e o segmento D, uma vir-
Period.: Mensal Área: 19,00 x 27,50 cm²
01-08-2018 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 1 de 1
'4111 . • • hill~seid~oph~ii
-I-
tude que lhe confere um argumento que O QUE
reforçará a liderança da marca francesa PRECISA
no principal segmento europeu. Uma SABER
liderança reforçada por um conjunto de 1.5 dCi
tecnologias como o head-up display, o 110 cv
R-Link 2, o Multisense (que permite ter 1.6 dCi
vários carros num) e as múltiplas ajudas 130 cv
à condução, com destaque para a comu- 1.2 TCe
tação automática das luzes, a câmara tra- 130 cv
seira, o Park assist, entre muita outras. QUANDO?
À semelhança do Sport Tourer, o Grand JA
Coupé pode ter teto panorâmico em vi-
dro de abertura elétrica (de série na ver-
são Executive).
Nos motores, continuação das duas pro-
postas Diesel (1.5 dCi de tio cv e 1.6 dCi
de 130) e uma gasolina (TCe de 130 cv)
e duas transmissões (manual de seis ve-
locidades e EDC de seis e sete velocida-
des). Porém, ainda este ano, o motor 1.2
TCe será substituído pelo novo 1.3 (1.4
na Mercedes) de 140 cv desenvolvido em
parceria com a marca alemã e estreado na
mais recente geração do Classe A. O mo-
tor 1.6 dCi será também substituído por
uma motorização mais recente. Se a ver-
são mais barata (TCe 13o Limited) custa
24230 euros, a versão mais cara (dCi 130
Executive) sobe para os 32 430 euros. O