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“FRANCISCO MORAZÁN”
CENTRO UNIVERSITARIO DE EDUCACIÓN A DISTANCIA
CUED
Título de investigación
“Análisis sobre los beneficios que proporciona la apertura de las carreras
de Mecánica Automotriz, y Refrigeración y aire acondicionado a nivel
superior”.
Sustentado Por:
Alfredo Alvarado Marcía 9510004
Cesar Willian Escamilla 1007198400503
Ever Nolasco 1208198400583
José C. García Canales 1707199200385
Asesor:
Licdo. Ángel Arteaga
Tegucigalpa M.D.C. 28 de Abril de 2017
1
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA NACIONAL
“FRANCISCO MORAZÁN”
CENTRO UNIVERSITARIO DE EDUCACIÓN A DISTANCIA
CUED
Título de investigación
Sustentado Por:
Alfredo Alvarado Marcía 9510004
Cesar Willian Escamilla 1007198400503
Ever Nolasco 1208198400583
José C. García Canales 1707199200385
Asesor:
Licdo. Ángel Arteaga
2
Tegucigalpa M.D.C. 28 de Abril 2017
Dedicatoria
Infinitamente a Dios por habernos dado fuerzas y valor para terminar nuestro estudio, este
trabajo realizado por varios meses está dedicado a nuestras madres, esposas hermanos y
demás familiares.
3
Agradecimiento
Le agradecemos a Dios la oportunidad que nos ha dado para cumplir nuestras metas, por
estar siempre con nosotros y sentir su apoyo en todo momento, y por llenar nuestro corazón
de fortaleza y coraje para seguir siempre adelante, con disciplina, compromiso, paciencia y
entrega. Gracias a nuestra familia por su apoyo incondicional. Agradecemos a nuestro
asesor metodológico, maestros y los integrantes de la carrera por el apoyo brindando
durante todo el tiempo transcurrido en esta etapa de estudio, así como también a nuestros
compañeros, amigos y colaboradores que nos apoyaron durante esta etapa investigativa.
4
Índice
Dedicatoria
Agradecimiento
Índice
Introducción ............................................................................................................................ 9
Capítulo 1: Construcción del objeto de Estudio ................................................................... 10
1.1 Origen y Justificación del estudio ............................................................................... 10
1.2 Importancia del estudio ............................................................................................... 10
1.3 Planteamiento del Problema ....................................................................................... 10
1.4 Objetivos del estudio .................................................................................................. 10
1.4.1 Objetivo general ................................................................................................... 10
1.4.2 Objetivos específicos............................................................................................ 10
1.5 Preguntas de investigación .......................................................................................... 11
Capituló 2: Marco Teórico Referencial ................................................................................ 11
2.1 Referencia organizacional de la Universidad Pedagógica Nacional Francisco
Morazán ............................................................................................................................ 11
2.1.1Historia de Universidad Pedagógica Nacional Francisco Morazán ..................... 11
2.1.2 Misión................................................................................................................... 12
2.1.3 Visión ................................................................................................................... 12
2.1.4 Objetivos .............................................................................................................. 12
2.2 Referencia Organizacional del instituto Técnico Honduras ....................................... 12
2.2.1Historia del Instituto Técnico Honduras ............................................................... 12
2.2.3 Ubicación e infraestructura .................................................................................. 13
2.2.4 Especialidades del Instituto .................................................................................. 13
2.2.5 Organigrama institucional .................................................................................... 14
2.3 Estructura Conceptual ................................................................................................. 14
2.4 Reseña Historia de problema de investigación ........................................................... 15
2.5Fundamentos teóricos .................................................................................................. 16
Capítulo 3: Marco Metodológico ......................................................................................... 17
3.1 Enfoque de la investigación ........................................................................................ 17
3.2 Tipo de Investigación .................................................................................................. 17
3.3 Diseño de la investigación .......................................................................................... 17
5
3.4 Población y muestra ................................................................................................... 18
3.4.1 Población .............................................................................................................. 18
3.4.2 Muestra ................................................................................................................. 18
3.5 Instrumento de Medición ............................................................................................ 18
3.6 Validez Interna de los Instrumentos ........................................................................... 18
3.7 Validez de la muestra .................................................................................................. 19
3.8 Técnica de recopilación de datos ................................................................................ 20
3.9 Proceso de análisis de la información ......................................................................... 20
3.9.1 Variables de Estudios ........................................................................................... 20
3.9.2 Exégesis de datos ................................................................................................. 22
4. Capítulo 4 Análisis e Interpretación de Datos .................................................................. 52
Conclusiones y recomendaciones ......................................................................................... 52
Referencia ............................................................................................................................ 55
Anexos .................................................................................................................................. 57
6
Índice de Tablas
7
Indice de Figuras
8
Introducción
En la presente investigación se analiza, se evalúa y se muestra los beneficios que
proporciona la apertura de las carrera Mecánica Automotriz, Refrigeración y Aire
Acondicionado a nivel superior. La información se recopilo mediante la aplicación de
encuestas a los alumnos del instituto Técnico Honduras, ubicado en la colonia Kennedy, al
oriente de Tegucigalpa; Así mismo se hace énfasis también en consultar a los docentes
sobre el valor agregado que proporciona la apertura de estas carreras a nivel superior,
mejorando así ampliamente el auge que tienen estas dos orientaciones.
El instrumento de medición es el cuestionario; tipo encuesta la cual se aplico a los
estudiantes de área de la misma, dándonos a conocer la opinión personal de las
características posen estas carreras y como benefician el desempeño profesional, También
el acuerdo que tienen los docentes respecto al servicio que brindan las orientaciones antes
mencionadas.
En el Primer Capítulo describimos el entorno actual, se hace hincapié en las
características que poseen dichas carreras, se plantea la problemática, se establece en el
objetivo general y específicos del presente trabajo investigativo, enunciando el problema y
la justificación de la misma. El Segundo Capítulo se representa el marco contextual o
Referencial en el cual se contempla los datos históricos de la institución, ha investigar su
misión, visión y los valores de la misma, se expone a su el marco teórico metodológico, que
tiene como fundamento evitar plagio y repeticiones de investigaciones costosas.
El tercer capítulo comprende la metodología de investigación comenzando con el
cuadro de variables de estudio; se enuncia el objetivo principal que debe perseguir la
empresa y presentándoles los métodos que puedan emplearse para evaluar las
características que proporciona la apertura de las carreras de Mecánica Automotriz,
Refrigeración y aire acondicionado.
Se plantean las variables de estudio, alcance de la investigación, así como la
población y muestra del instrumento de medición, y el procedimiento de validación del
método.
En el cuarto Capítulo se presentan los resultados obtenidos de la investigación
finalmente se presentan las conclusiones recomendaciones, referencia y Anexos
9
Capítulo 1: Construcción del objeto de Estudio
11
la ciudad de San Pedro Sula, CURSPS, para atender, a través de la modalidad presencial, a
la población del sector noroccidental del país.
Después de 33 años de trayectoria académica, el 14 de diciembre de 1989, en
cumplimiento con el Artículo 17 de la Ley de Educación Superior, este prestigiado centro
de estudios se convierte en la Universidad Pedagógica Nacional Francisco Morazán
(UPNFM) dedicada a la formación y perfeccionamiento a nivel superior de los cuadros que
requiere la educación nacional.
La UPNFM, además de las carreras de licenciatura, postgrados a nivel de maestría y
un Doctorado en Educación, periódicamente brinda la oportunidad de cursar diplomados y
carreras cortas. Asimismo, coordina y ejecuta programas especiales como Formación
Continua para docentes de educación básica en servicio, Programa Universitario de
Formación Docente (PREUFOD), Formación Inicial de Docentes (FID), Formación de
Formadores, entre otros con los cuales se busca atender las demandas de formación del
magisterio nacional.
2.1.2 Misión
Somos la institución estatal de educación superior responsable de la formación de
docentes con competencias científicas, humanísticas y tecnológicas innovadoras, para el
desarrollo del sistema educativo nacional.
2.1.3 Visión
Ser la institución de educación superior líder en la formación docente, con sólido
prestigio tanto a nivel nacional como internacional.
2.1.4 Objetivos
Formar y perfeccionar a nivel superior los cuadros docentes, técnicos y
administrativos que la educación nacional requiera.
Desarrollar la investigación científica en todas las áreas de formación de la
universidad.
Contribuir a la conservación e incremento del patrimonio cultural y natural de la
nación y divulgar toda forma de cultura.
Vincular sus actividades con entidades nacionales y extranjeras que persigan los
mismos objetivos
12
se introdujo nuevas áreas como ser: Joyería, Relojería, Tapicería, Talabartería,
Ebanistería, Corte y Confección y Talla en Madera.
Escuela de Artes Industriales. A partir del 1 de julio de 1955 y después de la
firma de un Convenio con los Estados Unidos
En 1968 se le sustituye el nombre por el de Instituto Vocacional Honduras
se reorganizan sus planes de estudio y se formaliza el plan de peritos industriales
con una duración de cuatro años. que se mantuvieron hasta 1978 año en que se
todo es cambió a planes de bachillerato y Técnicos Medios y el nombre se
transformó en Instituto Técnico Honduras.
Actualmente el Técnico Honduras se encuentra ubicado en la colonia
Kennedy en un área mayor a los 6000 metros cuadrados, su construcción costó 1.5
millones de lempiras y su equipamiento es millonario.
13
al finalizar el curso el alumno pasa al segundo año donde el alumno podrá elegir
un taller el cual lo llevara todo el año, en cual podrá elegir entre ya sea los ya
mencionados o los que se agregan en este curso ya sea Electricidad.
Para que cuando ingresen al Cuarto año o Primero de Bachillerato tengan
la capacidad de tomar la mejor decisión en torno a la carrera elegir entre las 6
especialidades que brinda la Institución en los siguientes Bachillerato en
Electricidad, Electrónica, Refrigeración y Aire acondicionado, Mecánica
Industrial, Mecánica Automotriz y Técnico en Computación.
2.2.5 Organigrama institucional
14
Apertura: (WordReference, 2005)Tendencia favorable a la comprensión de
actitudes ideológicas, políticas, etc., distintas de las que se tiene. Ejemplo apertura de la
carrera x.
Mecánica automotriz: (Ocampo, 2013) es la rama de la mecánica que estudia y
aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del
movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.
Refrigeración y Aire acondicionado: (Universidad Tecnológica de Panamá, 2016)
es la capacidad de efectuar instalaciones y reparaciones de sistemas de Aire Acondicionado
(esto incluye los equipos de distribución de aire, balance, pruebas y ajustes a las
condiciones de diseño).
Nivel educativo superior: (Mine Educación, 2016) Es la educación que se imparte
en dos niveles: pregrado y posgrado en centro educativos conocidos como universidades.
UPNFM: (Universidad Pedagógica Nacional Francisco Morazán, 2015)
Universidad Pedagógica Nacional Francisco Morazán Constituye es el único centro de
educación universitaria centroamericana dedicado a la formación de docentes para todos los
niveles de la enseñanza. Creada como una Escuela Superior del Profesorado en 1956, se
convirtió en la actual UPNFM en 1989 y es la segunda universidad estatal
cronológicamente y cuantitativamente hablando. Ofrece veintitrés carreras con varias
orientaciones en el nivel de pregrado, así como trece maestrías y un doctorado en educación
en su posgrado. Miembro del Consejo Superior Universitario Centroamericano (CSUCA),
de la OUI y otras entidades internacionales, la UPNFM ha establecido convenios con
universidades de Alemania, España, Estados Unidos de América, Taiwán, México, Chile,
Cuba y otras.
2.4 Reseña Histórica de problema de investigación
Las carreras de Mecánica automotriz, Refrigeración y aire acondicionado en el país,
han tenido un repunto en los últimos años siendo este a su vez una educación informal o
estandarizado a educación Media.
Es así que, el sector automotriz junto con el ámbito de la refrigeración y aire
acondicionado está convertido en una de las industrias más importantes de la era moderna;
su importancia radica en el efecto social y económico que provoca el auge de estas carreras.
En particular, el desarrollo de la industria de las autopartes y la refrigeración en
países como Honduras es un fenómeno que debe consolidarse.
Por este motivo, resulta de sumo interés conocer el funcionamiento de ese sector,
con objeto de disponer de los elementos de juicio para plantear estrategias eficientes de
operación para el suministro de egresados altamente capaces de conducir con
responsabilidad, hondamente competitivo.
Así mismo el repunte en la formación del sistema educativo se centró en actualizar
la carrera y convertirla de un oficio a una cátedra impartida desde el sistema educativo
superior de Honduras, es así que la UPNFM gestiona este proceso, que pretende actualizar
y darle profesionalismo ala carrera.
15
2.5 Fundamentos teóricos
16
Capítulo 3: Marco Metodológico
17
3.4 Población y muestra
3.4.1 Población
La población de estudio está conformada por un aproximado de 300 alumnos del
Instituto Técnico Honduras de las dos carreras de estudio.
3.4.2 Muestra
Es así, que la muestra aleatoria tomada es de 170 alumnos, divididos en estudiantes que
cursan la carrera de Mecánica Automotriz y Refrigeración y aire acondicionado
Así mismo, se aplicó la encuesta a doce docentes que imparte enseñanza en las ramas
de Mecánica Automotriz, Refrigeración y Aire acondicionado.
18
Cuanto más cerca se encuentre el valor del alfa a 1 mayor es la consistencia interna
de los ítems analizados.
La fiabilidad de la escala debe obtenerse siempre con los datos de cada muestra para
garantizar la medida fiable del constructo en la muestra concreta de investigación. Como
criterio general, (Mallery, 2003) sugieren las recomendaciones siguientes para evaluar los
coeficientes de alfa de Cronbach:
1. Coeficiente alfa >0.9 es excelente
2. Coeficiente alfa >0.8 es bueno
3. Coeficiente alfa >0.7 es aceptable
4. Coeficiente alfa >0.6 es cuestionable
5. Coeficiente alfa >0.5 es pobre
6. Coeficiente alfa <0.4 es inaceptable
Utilizando el programa SPSS y basado en la fórmula de confiabilidad o viabilidad
siguiente:
Simbología
N= 305
e 2= 5% = 0.05X0.05= 0.0025
Valor de confianza= 1
Proporción de confianza= 0.05
Grado de confianza Z 2= 95%= 1.96
19
3.8 Técnica de recopilación de datos
Se realizó la respectiva recolección y análisis de datos obtenidos mediante la
técnica de encuesta usando como instrumento el cuestionario.
Las preguntas formuladas tienen como principal objetivo medir el grado de
beneficios que proporciona la carrera de Mecánica Automotriz y reparación de aire
acondicionado a los alumnos del Instituto Técnico Honduras con la apertura de las mismas
a Nivel Superior. .
Se utilizó el método de contestación por escala, permitiendo así al encuestado
sentirse a gusto en el proceso de llenado de la encuesta.
3.9 Proceso de análisis de la información
Una vez culminada la aplicación de los instrumentos, se procedió a determinar las
variables de estudio a así mismo, se procedió a tabular, los datos recopilados para su
posterior análisis e interpretación.
La cual fue procesada, ordenada y clasificada atendiendo los objetivos, utilizando
el programa SPSS el cual es un programa estadístico informático muy usado en las ciencias
exactas, sociales y aplicadas, además de las empresas de investigación de mercado.
CONCEPTUAL OPERACIONAL
1) Beneficios Capacidad o nivel de aprovechamiento Medir los Beneficios - Calidad del Porque estudio esta carrera.
de los beneficios proporcionado de prestados por las carreras servicio en los - Vocación
Refrigeración y carrera.
aire - Facilidad de
conocimiento desarrollarse
20
proporciona A consideración personal
carrera capacitados
- Nada
- Más proyección
carreras.
- Económicos
- Culturales
- Interés
- No es rentable
universitario
- Si
- No
apertura de ambas carreras a nivel Automotriz, Refrigeración socialización de Técnico Honduras la apertura
nivel superior - Si
universitario - No
- No me he decidido aun
21
Grado ce importancia que
nivel superior
- Mala
- Regular
- Excelente
22
No responde 1
8 Grado de conocimiento sobre los Docentes
beneficios que se obtiene al estudiar
estas carreras a nivel universitario
Si 7
No 5
9 Elección de la carrera a estudiar a Estudiantes
nivel superior
Mecánica Automotriz 140
Refrigeración y Aire 30 Estudiantes
acondicionado
10 Confirmación sobre si el encuestado
seguirá o no su carrera a nivel
superior
Si 134
No 27
No he decidido aun 4
No sabe o no responde 5
11 Obstáculos para estudiar las carreras Estudiantes
de Mecánica Automotriz,
Refrigeración y aire acondicionado a
nivel superior
Ninguno 58
Económicos 86
Culturales 4
Interés 13
No es rentable 3
No sabe o no responde 6
12 Obstáculos para estudiar estas Docentes
carreras a nivel universitario
Ninguna 4
Económico 6
Interés 1
No es rentable 1
13 Consideraciones sobre la carencia en Estudiantes
las carreras de Mecánica automotriz,
Refrigeración y aire acondicionado
Maestros más capacitados 18
Nada 14
Más proyección 15
Mas Equipo 119
No sabe o no responde 4
14 Consideración Sobre las carencias de Docentes
la carrera
Maestros más capacitados 4
Nada 2
23
Mas Equipo 5
Más Proyección 1
15 Grado de Importancia que tiene para Estudiantes
el Instituto Técnico Honduras la
apertura de estas carreras
Mala 8
Regular 45
Excelente 113
No sabe o no responde 4
16 Grado de Importancia para el perfil Docentes
del Instituto la apertura de estas
carreras a nivel universitario.
Altamente Importante 10
Regularmente Importante 2
17 Conocimiento de parte de los Estudiantes
encuestados sobre los requisitos de
estas carreras para estudiarlas a nivel
Universitario
Si 14
No 155
18 Afirmación o negación sobre si ha Docentes
recibido orientación para estudiar
estas carreras
Si 2
No 10
19 Disposición de los encuestados a Docentes
profesionalizarse en las carreras
aperturadas
Si 9
No 3
20 Valoración sobre la elección de la Estudiantes
carrera estudiada del encuestado
Vocación 87
Rentabilidad 62
Solo para ingresar a la 18
Universidad
No sabe o no responde 3
21 Porque estudiar estas carreras a nivel Docentes
superior
Vocación 2
Son rentables 8
Compromiso Social 2
22 Beneficios que proporciona la Estudiantes
apertura de estas carreras a nivel
superior
Facilidad de Conseguir empleo 118
24
Tiempo para desarrollarse 32
Ser emprendedor 16
Nada 1
No sabe o no responde 3
23 Beneficios que proporcionan estas Docentes
carreras a nivel superior
Docentes Altamente Eficientes 9
Mayor desarrollo en la Materia 3
24 Calidad Educativa que ofrecen estas Docentes
carreras
Altamente eficientes 8
Con carencias Pedagógicas 4
25 Beneficios que proporciona las Docentes
carreras de Mecánica Automotriz,
Refrigeración y aire acondicionado
Apertura de empleo 6
Desarrollo empresarial 3
Ser Propio Jefe 3
26 Grado de conocimiento sobre los Estudiantes
beneficios que gestan estas carreras
al estudiarlas a nivel universitario
Si 57
No 112
No sabe o no responde 1
25
Figura dos: Expresión Gráfica del año cursado por el encuestado
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras.
La figura dos muestra que el 60.00% de los encuestados cursan el tercer año de la
carrera respectiva, 31.76% cursan el segundo año, el 7.65% cursa el primer año de carrera
y el 0.06% No respondió.
Según los datos reflejados por parte de los encuestados, la mayoría de los alumnos
cursan el tercer año de carrera por consiguiente la muestra es más óptima para este tipo de
estudio.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Mecánica Automotriz 140 82.4 82.4 82.4
Refrigeración y Aire 30 17.6 17.6 100.0
acondicionado
Total 170 100.0 100.0
26
Figura 3: Expresión Gráfica de la carrera cursada por el encuestado
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras.
La figura tres muestra que el 82.4% de los encuestados, optaron por estudiar la
carrera de Mecánica Automotriz y el 17.65% Refrigeración y Aire acondicionado.
Según los datos reflejados por parte de los encuestados, la mayoría de los alumnos
optaron por estudiar Mecánica Automotriz y solo 30 Refrigeración y Aire acondicionado,
en consideración se puede establecer que la inversión se inclina más a la mecánica, no
obstante la refrigeración toma repunte.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Masculino 163 95.9 95.9 95.9
Femenino 2 1.2 1.2 97.1
No responde 5 2.9 2.9 100.0
Total 170 100.0 100.0
27
Figura 4: Expresión gráfica del género del encuestado
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La figura cuatro muestra que el 95.88% de los encuestados son de género masculino
y 1.18% femenino y el 2.9% no respondió
Es así que los datos reflejan que la mayoría de los alumnos estas carreras son de
sexo masculino, proyectando un crecimiento en el rubro varonil en esta rama.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Si 169 99.4 99.4 99.4
No sabe o no 1 .6 .6 100.0
responde
Total 170 100.0 100.0
28
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes,
cursos del Instituto Técnico Honduras
Por lo tanto 169 alumnos, confirman que el Instituto saldrá beneficiado con la
apertura de estas carreras a nivel superior y 1 persona no sabe o no responde
Es así que los datos reflejan que la gran mayoría ve positivamente, la apertura de
estas orientaciones.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Mecánica Auto-Motriz 140 82.4 82.4 82.4
Técnico en 30 17.6 17.6 100.0
Refrigeración y Aire
acondicionado
Total 170 100.0 100.0
29
Figura 6: Grafica sobre la elección de la carrera a estudiar a nivel superior
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La figura seis muestra, que el 82.35% de los encuestados afirman categóricamente
que a nivel universitario estudiarían Mecánica Automotriz y el 17.65% Técnico en
Refrigeración y aire acondicionado.
Es así, que los datos reflejan que la gran mayoría ve positivamente, la apertura de
estas orientaciones especialmente en el área de Mecánica Automotriz.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Vocación 87 51.18 51.18 51.18
Rentabilidad 62 36.47 36.47 87.65
Solo para ingresar a la 18 10.59 10.59 98.24
Universidad
No sabe o no responde 3 1.76 1.76 100.0
Total 170 100.0 100.0
30
Figura 7: Grafica de Valoración sobre la elección de la carrera estudiada del encuestado
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La figura siete, muestra que el 51.18% de los encuestados estudia esta carrera por
vocación, el 36.47% estudia por ser una carrera altamente rentable, 10.59% Solo con el
objetivo de ingresar a la Universidad y 1.76% no sabe o no responde.
Por lo tanto, 87 encuestados aseguran estudiar esta carrera por vocación 62 por ser
una carrera rentable, 18 solo como paso para acceder a estudiar al nivel universitario y 3 no
sabe o no responde.
Lo antes expuesto, pone en evidencia que los alumnos optan por estudiar estas
carreras ya sea por vocación o por ser una carrera rentable.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Facilidad de Conseguir 118 69.4 69.4 69.4
empleo
Tiempo para 32 18.8 18.8 88.2
desarrollarse
Ser emprendedor 16 9.4 9.4 97.6
Nada 1 .6 .6 98.2
No sabe o no responde 3 1.8 1.8 100.0
Total 170 100.0 100.0
31
Figura 8: Grafica sobre los Beneficios que proporciona la apertura de estas carreras a nivel
superior
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
Por lo tanto 118 encuestados asegura que el mayor beneficio que promueve estas
carreras es la facilidad de conseguir empleo 32 tiempo para desarrollarse 16 ser
emprendedor 1 considera que nada y 3 no respondió.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos 13-16 34 20.0 20.0 20.0
17-20 131 77.1 77.1 97.1
21-24 4 2.4 2.4 99.4
32
No sabe o no 1 .6 .6 100.0
responde
Total 170 100.0 100.0
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La figura 9 muestra, que el 20% de los encuestados cuenta con edades de entre 13-
16 años, 77.06% de 17-20 años, 2.35% de 21-24 años y el 0.59% No sabe o no responde.
Por lo tanto Treinta y cuatro, jóvenes encuestados cuentan con edades de entre 13 a
16 años, ciento treinta y uno, de 17 a 20 años, cuatro de 21ª 24 años y uno no respondió.
33
Tabla 10: Confirmación sobre si el encuestado seguirá o no su carrera a nivel superior
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Si 134 78.8 78.8 78.8
No 27 15.9 15.9 94.7
No he decidido aun 4 2.4 2.4 97.1
No sabe o no 5 2.9 2.9 100.0
responde
Total 170 100.0 100.0
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La figura 11, asegura que el 78.82% de los encuestados considera que si seguirán
los estudios a nivel superior el 15.88% no el 2.35% no se ha decidido aún y el 2.94% no
respondió.
34
Tabla 11: Obstáculos para estudiar las carreras de Mecánica Automotriz, Refrigeración y
aire acondicionado a nivel superior
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Ninguno 58 34.1 34.1 34.1
Económico 86 50.6 50.6 84.7
Culturales 4 2.4 2.4 87.1
Interés 13 7.6 7.6 94.7
No es rentable 3 1.8 1.8 96.5
No sabe o no 6 3.5 3.5 100.0
responde
Total 170 100.0 100.0
Figura 11: Grafica sobre los Obstáculos para estudiar las carreras de Mecánica Automotriz,
Refrigeración y aire acondicionado a nivel superior
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
35
aspectos económicos, 2.35 los culturales, 7,65 los de interés, 1.76% no es rentable y 3.53%
no respondió.
Por lo tanto 58, alumnos considera que no existen obstáculos 86, considera los
aspectos económicos 4, los aspectos culturales 13, los de intereses personales o familiares
3, considera que no es rentable y 6 no respondió.
Las cifras reflejan, que los aspectos de índole económicos y los de intereses
personales son los obstáculos principales para no estudiar estas orientaciones.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Maestros más 18 10.6 10.6 10.6
capacitados
Nada 14 8.2 8.2 18.8
Más proyección 15 8.8 8.8 27.6
Mas Equipo 119 70.0 70.0 97.6
No sabe o no 4 2.4 2.4 100.0
responde
Total 170 100.0 100.0
Figura 12: Grafica de las Consideraciones sobre la carencia en las carreras de Mecánica
automotriz, Refrigeración y aire acondicionado
36
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La figura 12, muestra que el 10.59% de los encuestados consideran que necesita
Maestros más capacitados un 8.24% considera que nada, 8.82% que más proyección, el
70.00% que más equipo y el 2.35% no sabe o no responde.
Por lo tanto 18 alumnos asegura que se necesita maestros más capacitados, 14
asegura que nada, 15 que más proyección, 119 que más equipo y 4 no sabe o no responde.
En consideración, la falta de equipo y la capacitación de maestros en la ramas son
las carencia de estas orientaciones.
Tabla 13: Grado de conocimiento sobre los beneficios que gestan estas carreras al
estudiarlas a nivel universitario
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Si 57 33.5 33.5 33.5
No 112 65.9 65.9 99.4
No sabe o no 1 .6 .6 100.0
responde
Total 170 100.0 100.0
Figura 13: Grafica del grado de conocimiento sobre los beneficios que gestan estas carreras
al estudiarlas a nivel universitario
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
37
La figura 13 muestra, que el 33.53% de los encuestados conocen los beneficios que
proporcionan estas orientaciones a nivel superior, el 65.88% que no y el 0.59% no
respondió.
Tabla 14: Grado de Importancia que tiene para el Instituto Técnico Honduras la apertura de
estas carreras
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Mala 8 4.7 4.7 4.7
Regular 45 26.5 26.5 31.2
Excelente 113 66.5 66.5 97.6
No sabe o no 4 2.4 2.4 100.0
responde
Total 170 100.0 100.0
Figura 14: Grafica del Grado de Importancia que tiene para el Instituto Técnico Honduras
la apertura de estas carreras
38
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
Tabla 15: Conocimiento de parte de los encuestados sobre los requisitos de estas carreras
para estudiarlas a nivel Universitario
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Si 14 8.2 8.2 8.2
No 155 91.2 91.2 99.4
No sabe o no 1 .6 .6 100.0
responde
Total 170 100.0 100.0
Figura 15: gráfica del grado de Conocimiento de parte de los encuestados sobre los
requisitos de estas carreras para estudiarlas a nivel Universitario
39
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
Por lo tanto, 14 alumnos si han recibido algún tipo de información sobre los
requisitos para estudiar estas orientaciones a nivel superior, pero 155 no y 1 no respondió.
Esto refleja un alto grado de desconocimiento sobre los requisitos que se tienen para
estudiar estas orientaciones a nivel superior.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Masculino 11 91.7 91.7 91.7
Femenino 1 8.3 8.3 100.0
Total 12 100.0 100.0
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
40
La figura 16 muestra que el 91.67% de los encuestados son de género masculino y
8.33% de sexo femenino.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Profesor Técnico 11 91.7 91.7 91.7
Industrial
Licdo.en Pedagogía 1 8.3 8.3 100.0
Total 12 100.0 100.0
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La figura 17, muestra que el 91.67% los docentes optaron como título a nivel
universitario la carrera de profesor Técnico Industrial y el 8.33% Licenciado en Pedagogía.
41
Es consideración, ninguno de los docentes se especializaron en estudiar a nivel de
pregrado o posgrado las carreras de Mecánica Automotriz, Refrigeración y aire
Acondicionado.
Tabla 18: Beneficios que proporciona las carreras de Mecánica Automotriz, Refrigeración y
aire acondicionado
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Apertura de empleo 6 50.0 50.0 50.0
Desarrollo 3 25.0 25.0 75.0
empresarial
Ser Propio Jefe 3 25.0 25.0 100.0
Total 12 100.0 100.0
Figura 18: Grafica de los beneficios que proporciona las carreras de Mecánica Automotriz,
Refrigeración y aire acondicionado
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes,
cursos del Instituto Técnico Honduras
La figura 18 muestra, que el 50.00% de los encuestados considera que las carreras
ofrecen apertura de empleo, 25% desarrollo empresarial y 25.00% ser su propio jefe.
42
Por lo tanto, 6 docentes aseguran que las carreras proporcionan apertura de empleo
3 desarrollo empresarial y 3 ser su propio jefe.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Altamente 8 66.7 66.7 66.7
eficientes
Con carencias 4 33.3 33.3 100.0
Pedagógicas
Total 12 100.0 100.0
Figura 19: Grafica sobre la calidad Educativa que ofrecen estas carreras
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes,
cursos del Instituto Técnico Honduras
43
Por lo tanto, 8 docentes consideran de altamente eficientes los servicios prestados
por el Instituto en lo que concierne a las actividades educativas de estas orientaciones 4
consideran que cuentan con carencias pedagógicas.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Vocación 2 16.7 16.7 16.7
Son rentables 8 66.7 66.7 83.3
Compromiso 2 16.7 16.7 100.0
Social
Total 12 100.0 100.0
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes,
cursos del Instituto Técnico Honduras
Por lo tanto, 2 docentes considera que estas orientaciones se tienen que estudiar por
vocación, 8 por su grado de rentabilidad y 2 por compromiso social.
44
Considerado lo antes expuesto la rentabilidad de esta carrera se ve marcada como
principal factor para estudiarla a nivel universitario superior.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Docentes Altamente 9 75.0 75.0 75.0
Eficientes
Mayor desarrollo en la 3 25.0 25.0 100.0
Materia
Total 12 100.0 100.0
Figura 21: Grafica de los beneficios que proporcionan estas carreras a nivel superior
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La figura 21, muestra que el 75% de los docentes encuestados considera que formar
docentes altamente eficientes es el principal beneficio que se obtiene al apertura estas
orientaciones y el 25% manifiesta que proporciona mayor desarrollo en la materia.
45
Tabla 22: Grado de Importancia para el perfil del Instituto la apertura de estas carreras a
nivel universitario.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Altamente 10 83.3 83.3 83.3
Importante
Regularmente 2 16.7 16.7 100.0
Importante
Total 12 100.0 100.0
Figura 22: Grafica del grado de Importancia para el perfil del Instituto Técnico Honduras
la apertura de estas carreras a nivel universitario.
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
46
La figura 22 muestra, que el 83.33% de los encuestados considera de altamente
importante para el perfil del Instituto Técnico Honduras la apertura de estas carreras a
nivel universitario y el 16.67% regularmente importante.
Es decir que diez docentes, manifestaron de altamente importante para el perfil del
Instituto Técnico Honduras la apertura de estas carreras a nivel universitario y 2 de
regularmente importante.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Si 9 75.0 75.0 75.0
No 3 25.0 25.0 100.0
Total 12 100.0 100.0
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
47
Por lo tanto, 9 docentes aseguran estar dispuestos a estudiar estas orientaciones y 3
se niegan hacerlo.
Es así que, que los docentes ven oportuno y necesario estudiar estas carreras para
profesionalizar más la materia.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Ninguna 4 33.3 33.3 33.3
Económico 6 50.0 50.0 83.3
Interés 1 8.3 8.3 91.7
No es 1 8.3 8.3 100.0
rentable
Total 12 100.0 100.0
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La grafica 24, muestra que el 33.33% de los encuestados considera que no existe
ningún obstáculo para estudiar esta carrera, el 50.00% considera que los aspectos
económicos son determinantes como obstáculo, el 8.33% dicen que los intereses personales
son obstáculos y 8.33% considera que no es rentable.
48
Por lo tanto, 4 docentes encuestados considera que no existe ningún obstáculo para
estudiar esta carrera, 6 considera que los aspectos económicos son limitaciones para
profesionalizar esta carrera y 1 asegura son interés personales como obstáculos y 1
manifiesta de no ser rentable como carrera.
Tabla 24: Grado de conocimiento sobre los beneficios que se obtiene al estudiar estas
carreras a nivel universitario
Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido Porcentaje acumulado
Válidos Si 7 58.3 58.3 58.3
No 5 41.7 41.7 100.0
Total 12 100.0 100.0
Figura 25: Graficas sobre el grado de conocimiento de los beneficios que se obtiene al
estudiar estas carreras a nivel universitario
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
49
En consideración, los docentes aseguran conocer los beneficios que proporcionan
estas orientaciones.
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido acumulado
Válidos Maestros más 4 33.3 33.3 33.3
capacitados
Nada 2 16.7 16.7 50.0
Mas Equipo 5 41.7 41.7 91.7
Más Proyección 1 8.3 8.3 100.0
Total 12 100.0 100.0
Figura 26: Graficas sobre las consideraciones sobre las carencias de la carrera
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes, cursos
del Instituto Técnico Honduras
La figura 26, muestra que el 33.33% de los encuestados consideran que necesita
Maestros más capacitados un 16.67% considera que nada, 8.33% que más proyección, el
41.67% que más equipo.
50
Es así que enfocarse en la formación profesional es un factor clave para desarrollar
estas orientaciones.
Tabla 27: Afirmación o negación sobre si ha recibido orientación para estudiar estas
carreras
Porcentaje
Frecuencia Porcentaje válido Porcentaje acumulado
Válidos Si 2 16.7 16.7 16.7
No 10 83.3 83.3 100.0
Total 12 100.0 100.0
Figura 27: Grafica sobre la afirmación o negación sobre si ha recibido orientación para
estudiar estas carreras
Fuente: elaboración propia, con datos de encuestas realizada a estudiantes de las diferentes,
cursos del Instituto Técnico Honduras
Por lo tanto 2 docentes aseguran haber recibido orientación sobre los requisitos para
estudiar estas carreras a nivel superior y 10 enfatiza que no tienen ningún conocimiento al
respecto.
51
4. Capítulo 4 Análisis e Interpretación de Datos
Conclusiones y recomendaciones
La enseñanza en nuestro país ha ido creciendo en los últimos años, impulsada por el
desarrollo de nuevas tecnologías de comunicación y la posibilidad que brinda a las
instituciones universitarias para diversificar su oferta, pudiendo ofrecer a los estudiantes
más posibilidades de cursar una carrera universitaria es así que, se apertura las carreras de
Mecánica Automotriz y Refrigeración y Aire Acondicionado en la Universidad Pedagógica
Nacional Francisco Morazán.
Según datos reflejados por las encuesta, la implementación de estas nuevas carrera a
nivel superior supone la existencia de una organización académica que prevea el
seguimiento, gestión y evaluación específicos que beneficiara directamente al Instituto
Técnico Honduras, generando un alto grado de conocimiento para los estudiantes y los
maestros que a pesar de no haber sido profesionalizado en estas ramas están dispuesto a
profesionalizarse, es así que de los 170 alumnos encuestados 134 enfatizan que si
ingresaran a la Universidad, es decir que más del 50% accedería a formarse a nivel
superior en las carreras de Mecánica Automotriz y Refrigeración y Aire Acondicionado.
Además, los encuestados del Instituto Técnico Honduras establecieron que requiere
estructura de gestión que posibilite el acompañamiento pedagógico de los estudiantes y la
evaluación del proceso y los resultados, sorteando las dificultades que supone la modalidad,
es decir maestros más capacitados, más proyección y más equipo.
Por los motivos antes expuesto, resulta necesario que se prevean los mecanismos
que permitan realizar el seguimiento del diseño, socialización de las carreras; porque los
encuestados consideran no saber, o más bien desconocer los requisitos para acceder a
estudiar estas carreras a nivel universitario, también se enfatiza la producción de materiales
didácticos específicos, las tutorías y del trabajo de los estudiantes, así como también
brindar apoyo económico pedagógico y técnico a los docentes y alumnos.
En cuanto a los obstáculos que considera la apertura de esta carrera, se mencionó
por parte de los encuestados:
1. Obstáculos de índole económicos
2. Obstáculos de índole Culturales
3. Obstáculos de interés personales
4. La mala rentabilidad de las carreras
52
El hecho de estudiar una carrera a nivel superior viene siendo una arma para abrir paso en
la sociedad, para salir adelante y lograr cumplir las metas, ideales y vivir de una manera sin
limitaciones de lo que se valla obtener con el trabajo realizado.
Vienen siendo elementos determinantes para tener en mente estudiar estas carreras a
nivel profesional, tomando a consideración, que el país propone mayor apertura de
desarrollo en las carreras de índole Técnicas.
53
profesionalización en estas carreras, para no depender de egresados de otras
carreras que empíricamente imparten estas orientaciones.
5. Generar docentes más eficientes y especializados en las carreras
6. Calidad educativa eficientes : haciendo un recorrido por el concepto de la
calidad educativa eficientes y sus componentes brinda la posibilidad de
exponer una visión desmitificada acerca de esta dimensión del ser
profesional, en las ramas de Mecánica Automotriz y Refrigeración y Aire
Acondicionado en Honduras, que emerge como una capacidad susceptible
de ser desarrollada en los instituto técnico y en universidades, que a su vez,
permita trazar algunas orientaciones metodológicas y pedagógicas para
fomentar la educación altamente competitiva.
En este orden de ideas, la educación en el ámbito expuesto anteriormente se
encuentra frente a un gran reto, consistente en una revolución educativa
dirigida a crear nuevos modelos pedagógicos que respaldan una enseñanza
desarrollante, orientada a fomentar la capacidad de los alumnos y docentes.
54
Referencia
Academia edu. (S/f). Academia edu. Recuperado el 28 de Marzo de 2017, de Academia
edu: http://www.academia.edu/8104274/Tipos_de_investigaci%C3%B3n_editar
55
Ocampo, J. (01 de Enero de 2013). Renomotriz. Recuperado el 28 de Marzo de 2017, de
Renomotriz: https://www.renomotriz.com/mecanica-automotriz/
56
Anexos
Curso: _______________________________________
Edad:________________________________________
Género:_______________________________________
a. Si b. No
57
a. Ninguno b. Económico c. Culturales d. Interés e. No es rentable
10. ¿Ha recibido orientación sobre los requisitos para estudiar la carrera de
Mecánica Automotriz y Aire Acondicionado a nivel superior en la Universidad
Pedagógica Nacional Francisco Morazán?
a. Si
b. No
58
ENCUESTA DIRIGIDA DOCENTES DEL INSTITUTO
TÉCNICO HONDURAS
Edad:________________________________________
Género:______________________________________
Título universitario:______________________________
59
6. ¿Estaría dispuesto usted a capacitarse en Mecánica Automotriz o técnico en
Refrigeración y Aire Acondicionado a nivel universitario?
a. Si
b. No
10. ¿Ha recibido orientación sobre los requisitos para estudiar la carrera de
Mecánica Automotriz y Aire Acondicionado a nivel superior en la Universidad
Pedagógica Nacional Francisco Morazán?
a. Si
b. No
60
Trabajos revisados
Para recolectar la información se consulto como actores principales a: docentes y alumnos de los
institutos técnicos referentes en nuestro país de la especialidad de mecánica automotriz, así como a
los jefes y/o encargados de talleres que brindan servicios de reparación de vehículos. Para conocer
la opinión de los informantes se utilizo la encuesta, producto de estas surge la propuesta académica
A continuación se presentan los resultados de las encuestas aplicadas, las que comprenden
cuatro tipos de informantes: alumnos de III de BTP, docentes, jefes de taller y
coordinadores de la especialidad de refrigeración y aire acondicionado y jefes o encargados
de talleres dedicados al área de refrigeración y aire acondicionado.
4.2.1. Análisis estadístico de la encuesta aplicada a los alumnos de III BTP del área
de refrigeración y aire acondicionado
61
La encuesta se aplicó a 5 institutos técnicos, en tres regiones del país: Norte, Centro y Sur;
a estudiantes de III Bachillerato Técnico Profesional (BTP) de la especialidad de
Refrigeración y Aire Acondicionado, así como a los docentes, jefes de taller y
coordinadores.
62
Grafico N° 3 Interés por estudiar la licenciatura en Refrigeración y Aire Acondicionado
63
El grafico nos indica que la demanda de horarios al haber una apertura en la orientación
de refrigeración y aire acondicionado es mayor en horas por la mañana, educación a
distancia y tiempo completo.
e) Razones de interés
64
Grafico N°6 Campo ocupacional que consideran al graduarse en la licenciatura en
Refrigeración y Aire Acondicionado
La industria, como tener su propia empresa y la educación pública representa los campos
ocupacionales de interés de los estudiantes encuestados.
La tabla anterior nos muestra la temática que los estudiantes del BTP del área de
refrigeración y aire acondicionado les gustaría se abordara en el pregrado.- siendo
refrigeración y aire acondicionado industrial, aire acondicionado automotriz, refrigeración
y aire acondicionado doméstico y comercial, cuartos fríos, transporte refrigerado y
automatización los temas en orden que muestran mayor interés.
65
4.2.1. Análisis estadístico de la encuesta aplicada a los docentes de III de BTP de
refrigeración y aire acondicionado.
a) Datos generales
Los datos generales recogen información relacionada con las siguientes variables:
departamento, género, edad, área o especialidad. Con estas variables se pueden caracterizar
a los encuestados y establecer diferencias entre ellos
Genero de Docentes
66
Grafico N°8 Edad de los docentes
67
Grafico N°10 Especialidades de los docentes que laboran en la orientación de Refrigeración
y Aire Acondicionado
68
Grafico N°11 Interés de los docentes por estudiar la licenciatura en refrigeración y aire
acondicionado
69
9. Según su experiencia laboratorios
laboral ¿Cuáles deberían Manejo adecuado de metodologías de 5
ser las funciones de un enseñanza.
docente de la especialidad Evalúa objetivamente el proceso 1
de refrigeración y aire enseñanza aprendizaje.
acondicionado?
Promover el uso de nuevas 4
tecnologías.
Planifica adecuadamente el proceso 7
enseñanza aprendizaje.
Aplica medidas de seguridad e 3
higiene en el trabajo
El cuadro anterior nos muestra que para los docentes encuestados, el dominio de
conocimientos teóricos y prácticos, planificar adecuadamente y el manejo adecuado de
nuevas tecnologías son funciones prioritarias que debe desarrollar un docente.
Dentro de las competencias generales que un docente debe poseer; la capacidad para
plantear, resolver problemas técnicos, tecnológicos y adaptarse a los cambios que trae
consigo la tecnología y un mundo cambiante. Son fundamentales según los encuestados
70
Tabla N° 5 Asignaturas no incluidas en el BTP de Refrigeración y aire acondicionado
71
enfriamiento
Laboratorio de pruebas de 7
refrigeración y aire acondicionado
Se aplicó una encuesta a los jefes de taller y coordinadores que laboran en la especialidad
de refrigeración y aire acondicionado, con el fin de conocer cuáles deben ser las
competencias necesarias para los docentes que laboren en dicha especialidad, conocer el
perfil de un docente de esta especialidad, y las asignaturas que no están incluidas en el
actual BTP de la especialidad de refrigeración y aire acondicionado.
72
A continuación se hace un detalle de las respuestas brindadas por los docentes:
Según los jefes y coordinadores de talleres de los institutos técnicos donde se realizó la
encuesta el 100% de los docentes que laboran en la orientación de refrigeración y aire
acondicionado no poseen formación universitaria.
73
Infografía de la aplicación del cuestionario
74
Nota de aceptación de encuesta
75