"AÑO DEL DIÁLOGO Y RECONCILIACIÓN NACIONAL"

U N I V E R S I D A D N A C I O N A L
D A N I E L A L C I D E S
C A R R I Ó N

[Seleccione la fecha] [Edición 1, volumen 1]

"AÑO DEL DIÁLOGO Y RECONCILIACIÓN NACIONAL"

I
N
G.

M
I DETERMINACIÓN DEL BURDING
,ESPACIAMIENTO Y FÓRMULAS.
N
A CÁTEDRA : INGENIERIA DE EXPLOSIVOS.

S
CATEDRÁTICO : Ing. BENAVIDES CHAGUA, Silvestre

INTEGRANTES : HUAMANÍ CRISPÍN, Daniel.

SEMESTRE : VII.

Cerro de
Pasco – Perú
- 2018 -

TEMA:
 " A Ñ “AÑO
O D E DEL
L D IDIÁLOGO
Á L O G O YY LA
R ERECONCILIACIÓN
CONCILIACIÓN NACIONAL”
NACIONAL"

INFORME N°-003 – FIM-UNDAC:

PARA : Ing. BENAVIDES CHAGUA, Silvestre.

Docente del curso de ingeniería de explosivos

DE : HUAMANÍ CRISPÍN, Daniel.

Estudiante del VII semestre, Ingeniería de Minas

ASUNTO : Informe sobre determinación del burding, espaciamiento y fórmulas.

FECHA : Cerro de Pasco, 10 de julio del 2018.

Con respecto al documento, es un honor dirigirme a Ud; para saludarle e informar lo

siguiente.

1. INTRODUCCIÓN
En el presente informe se sintetiza el origen de esta investigación de diseño de

mallas de perforación en la voladura subterránea y el cálculo de estas a través del

modelo matemático. Surge en un análisis de área de influencia de un taladro, que se

genera en la voladura. Por lo cual eso fue el objeto para realizar el diseño de malla

de perforación y voladura, utilizando la nueva teoría para calcular el burden. Ahora

en este trabajo es aplicar los modelos matemáticos empleados, para conocer el

diseño que se ejecuta en el terreno sea igual o distinto con todos los métodos

matemáticos Los antecedente de la investigación para diseño de mallas de

perforación y voladura, se toman como base las investigaciones de la nueva

teoría para calcular el burden y espaciamiento de perforación y voladura

subterránea en frentes.
2. ANTECEDENTES
Ubicación:
  TECSUP con sede principal se encuentra en la ciudad de Lima - Av.
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Cascanueces 2221 Sta. Anita. Lima.
 IIMP con sede en La Molina, Lima, Peru - Calle Los Canarios 155 - 157 Urb.

San César, II Etapa, LIMA 12.

Descripción:

 TECSUP es un centro de estudios superiores de formación tecnológica

fundada en Perú.

 IIMP es una institución con la misión de contribuir con el crecimiento

profesional de sus Asociados, mediante la difusión de conocimiento de alto

nivel académico, la innovación tecnológica y el fomento de prácticas

responsables, puntuales para el fortalecimiento del sector minero.

3. OBJETIVOS.
o Objetivo general.
Determinar el diseño de malla de perforación y la carga explosiva adecuada para

reducir los costos en la ejecución de las Galerías en progreso de las empresas

mineras.
o Objetivos específicos.
Diseñar la malla adecuada de perforación para reducir los costos de perforación

en el frente de las Galerías.

4. JUSTIFICACIÓN.

Para tener un mejor desarrollo académico y profesional en el campo minero, se hace

una investigación de cálculo de reservas diseño de mallas mediante los cálculos

matemáticos, para obtener mayor rentabilidad de un yacimiento minero a bajos costos

de perforación y voladura, con el diseño de una malla adecuada de perforación y

selección de la carga explosiva a utilizar, según las características del macizo rocoso
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beneficiara a las empresas mineras.

5. DESARROLLO DE LA INVESTIGACIÓN.

1) DEFINICION DE BURDEN Y ESPACIAMIENTO.

a) Bordo o Burden : Se define como la distancia más corta al punto de alivio al

momento que el barreno detona , es uno de los factores más importantes en

el diseño de la tronadura ,el efecto de la variación del burden en general es

mucho mayor que las otras variables.

b) Espaciamiento: Se define como el espacio entre taladro a taladro.

2) RELACIÓN DE ESPACIAMIENTO Y BURDEN.

El espaciamiento de taladros en una voladura depende del tipo de roca y

diámetro de la perforación. Por lo general se puede partir de un valor de B/E

entre 1 y 1.5.
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3) FORMULAS PARA EL CALCULO DE BURDEN.

4) L

FÓRMULA DE KONYA
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5) LA FÓRMULA ANDERSEN

Como en algunos casos obtuvo bueno resultados haciendo K=1 y tomando

el diámetro el pulgadas, la ecuación queda en la practica

Esa fórmula no tiene en cuenta las propiedades del explosivo ni de la roca.

El valor de B aumenta con la longitud del barreno pero no
indefinidamente como sucede.
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6) LA FÓRMULA LANGEFORS.

Langefors y kihlstrom propone la siguiente expresión para poder calcular el

valor ¨Bmax¨

6. CONCLUSIONES
Cada uno de los diversos modelos para determinar el burden, se caracterizan

por tomar en consideración diferentes características, tanto de los explosivos como

de la roca.
Las expresiones más completas requieren el conocimiento de un gran número de

datos que en la mayoría de los casos no se conocen con exactitud, pues las

características de los lugares donde se realizan las voladuras cambian con mucha

frecuencia y no es rentable un estudio global detallado. Por ello, creo que en un

futuro próximo todas las ecuaciones clásicas van a quedar como herramientas de
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diseño de la primera voladura y que después según las características de las rocas y

la experiencia en este tipo de labor pasarán a determinarse los esquemas

óptimos o las cargas de explosivo en cada barreno para una

malla establecida.
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“AÑO DEL BUEN SERVICIO CIUDADANO”