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Gonzalo Jiménez/I-2011
LÍNEAS DE INFLUENCIA
Para ;
Para ;
Para ;
Para ;
Para ;
Para ;
Figura 13.- Línea de Influencia del Esfuerzo Cortante
Para
Para
Para
Para
Para
Para
Línea de Influencia de R A
1 +
+ +
- -
Línea de Influencia de Q B
+ +
- - -
Línea de Influencia de Q B
+ +
- -
-
Línea de Influencia de RC
+ 1
+
- -
Línea de Influencia de Q D
+ + +
- -
-
Línea de Influencia de M B
- -
+ +
+
Línea de Influencia de YC
- -
-
+ +
Línea de Influencia de xD
- - -
+
+
Línea de Influencia de M E
- -
-
+ +
A B
hC Ix IC hC
hA hB
rA.hC rB.hC
Parábola Recta Parábola
A*L B*L
L
Entre A y A*L
Entre B*L yB
De donde:
En las que
hA = Altura total de la viga en A
hB = Altura total de la viga en B
hC = Altura total constante de la parte central
La utilización de este programa también puede ser extensiva a vigas placa
aplicando el criterio que se explica luego y lo propio a secciones cajón en las
que la aproximación puede tener errores hasta de un 5 %.
La recurrencia consiste en calcular secciones rectangulares equivalentes
con las que se determina los valores de r A y r B.
Tomando secciones rectangulares equivalentes, los momentos de
inercia reales de la viga nos dan las siguientes alturas equivalentes:
y
Que sustituidas en las expresiones de r dan:
O también:
y análogamente
A B C
hA =hC
rA = 0
hC
hB
rB =
1.3
2.50
2.50 0.20
0.20
hB = 1.00 hB = ?
0.40
Secciones A y C
0.40
Secciones B
A B C D E
rA rE
rB rC rD
K
B =0 B
A =1
Generalizando:
En estas expresiones:
K = Factores de rigidez
k = Factores relativos de rigidez
E = Modulo de elasticidad
I = Momento de Inercia
L = Luz del tramo
C = Coeficientes de distribución
A B C D
En el tramo AB:
Se obtiene:
En el tramo BC:
Se obtiene:
Tomando la rigidez corregida del tramo AB, se procede al cálculo de los
coeficientes de distribución.
(C = 0.724)
Distribución 0.4334 0.5666 0.5666 0.4334
Momento Fijo -1.000
0.433
- 0.178
0.073
- 0.030
0.012
- 0.005
0.002
- 0.001
0.000
- 0.214
Tramo AB = CD = 28.5 m.
SECCIÓN
Una vez obtenidas las líneas de influencia sobre los apoyos interiores es
posible generar las líneas de influencia tanto para el corte como para el
momento flexor en cualquier otra secc ión mediante la superposición
de diagramas según se detalla a continuación.
Líneas de influencia del momento flexor en una sección cualquiera del
tramo de borde.- Con ayuda de la figura 26, se obtiene la siguiente
expresión:
Donde:
M o = Ordenada de la línea de influencia isostática.
Mb = Ordenada del momento en el apoyo B.
a = Distancia izquierda de la sección en estudio.
L = Longitud del tramo.
M a = Ordenada de la línea de influencia en la sección a - a.
Siguiendo con el ejemplo anterior, se calcula ahora la línea de influencia del
momento flexor en una sección a = 0.4*L del tramo de borde.
Según la figura 27, la ordenada máxima del diagrama isostático está dada
por:
SECCIÓN
SECCIÓN
SECCIÓN
Por la rigidez de la viga la def ormada del conjunto es una línea recta
dada por:
En la expresión anterior:
3 2 1
-s s
Línea de influencia de R 1
Línea de influencia de R 2
Línea de influencia de R 3
Línea de influencia de Q x
Línea de influencia de M x
;
Aplicación.- En un puente isostático de 20 m. de luz, con 3 vigas principales
(ver figura 33), se pide calcular momentos flectores en su diafragma central.
Siendo:
l = Porcentaje de carga viva por concepto de impacto.
L = Luz del tramo en metros.
Por otra parte los esquemas del camión MS18 son los que se detallan en la
figura 34.
72.00 Kn 72.00 Kn
18.00 Kn R R R R
10.00 10.00
Para M = 0;
Y para ;
- s = 3.00 s = 3.00
- s = 3.00 s = 3.00
El momento al centro del diafragma para las dos fajas de tráfico valdrá:
Diafragma
RT =620.92 Kn x
1.8
Se obtiene para este caso que x = 0.3 m., con lo que se calculan las
coordenadas y se colocan los camiones en la posición más desf avorable
que es la que se detalla en la figura 39.
- s = 3.00 s = 3.00
Figura 39.- Línea de influencia del momento para el máximo según Barré.
A B
Con
1.2 1.8
1.8
- s = 3.00 s = 3.00