El ferrocarril o transporte ferroviario es un sistema de transporte de personas y

mercancías guiado sobre una vía férrea.

Aunque normalmente se entiende que los carriles o rieles son de acero o hierro, que
hacen el camino o vía férrea sobre la cual circulan los trenes, dentro de esta
clasificación se incluyen medios de transporte que emplean otros tipos de guiado, tales
como los trenes de levitación magnética.
El ferrocarril consta de una Serie de vagones enganchados a una locomotora.
También los vagones pueden llevar mercancías o pasajeros, lo cual significa que hay
dos tipos de tren. Una variante más reciente es el tren autopropulsado, en el que los
vagones, todos, o algunos, tienen motores en sus ruedas, sin llevar una locomotora
propiamente dicha.
 Entre los Tipos de Ferrocarriles tenemos:
 Atmosférico: El que emplea como motor el aire comprimido en el interior de un
tubo que, empujando un émbolo, hace que éste arrastre el tren.
 Ferrocarril propiamente dicho: las líneas o redes férreas, de aspecto más usual,
en sus variantes:

o Levitación magnética.
o Alta velocidad.
o Regionales y locales.

 Funicular: es un tren arrastrado por cable, normalmente de punto a punto, en

lugares de grandes pendientes.
 Metro: tren metropolitano, es un ferrocarril predominantemente urbano. Puede
ser completamente subterráneo, elevado o en superficie, pero es condición
necesaria que tenga plataforma reservada.
 Neumático: Variación del ferrocarril atmosférico en que todo el vehículo va
empujado por la acción del aire comprimido marchando a modo de un émbolo
por dentro de un tubo.
 Tranvía: es un ferrocarril de superficie de trazado urbano o mayormente urbano.
 Tren ligero: es un tipo de tren utilizado específicamente para el transporte de
viajeros en áreas urbanas.
 Trenes de cremallera: es el tren en el que la adherencia se mejora mediante un
sistema de cremallera, en lugares de fuertes pendientes. En España, es el que
hace el recorrido desde Monistrol a Montserrat.

Levitación Magnética Tranvía y Funicular

 Ahora hablaremos sobre los vagones, los cuales son un componente de suma
importancia para el ferrocarril ya que sin ellos no se cumpliría el propósito del mismo.
Entonces tenemos que un vagón es un vehículo ferroviario utilizado para el transporte
de cargas o animales.

 Entre los diferentes tipos de vagones tenemos:

 Tolva: los vagones tolva pueden ser abiertos o cerrados. Los primeros se utilizan
para el transporte de minerales, carbón para centrales eléctricas, piedra para
construcción o balasto para el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.
También se emplean para abastecer a la industria metalúrgica con carbón
y coque.
 Abierto: Los vagones abiertos se utilizan en una gran variedad de tráficos:
minerales (en especial carbón), productos metalúrgicos, rieles o madera. Debido
a su versatilidad y a la simpleza de su construcción y operación, estos vagones
se usaron ampliamente, constituyendo el grueso de la flota de vagones de carga
de las empresas ferroviarias. Desde mediados del siglo XX, la cantidad de
vagones abiertos disminuyó, a medida que fueron reemplazados por vagones
más específicos.
 Plataforma: El vagón consiste en una plataforma, sin bordes, que le otorga una
gran flexibilidad para transportar cargas de tamaños diversos; la única limitación
la determina el galibo máximo de la línea.
 Jaula: Los vagones jaula, también llamados vagones de ganado o vagones
hacienda, estaban destinados al transporte de ganado en pie.
 Cisterna: Los vagones cisterna o vagones tanque están destinados al transporte a
granel de productos líquidos o gaseosos. Los primeros vagones cisterna se
usaron a fines del siglo XIX para el transporte de petróleo a granel.
 Cerrado: Los vagones cerrados protegen las cargas de las inclemencias
climáticas. Hasta mediados del siglo XX se construían mayoritariamente en
madera, hasta que ese material fue sustituido por acero y, de manera
excepcional, por aluminio.
 Refrigerado: Los vagones refrigerados se emplean para transportar mercancías
que requieren climatización.
 Furgón: Mueve todo tipo de carga, es muy común en el mundo del ferrocarril. El
enmarcado de acero hizo los vagones lo suficientemente resistentes para
transportar a largas distancia los furgones, jaulas o pallets llenos con carga de
todos los tipos.
 Intermodal: Las plataformas se utilizan para el transporte de carga en general o
carga pesada que no requiere protección contra el medio ambiente. Poseen
aditamentos que permiten asegurar la carga durante su transporte.
 Automotriz: Estos carros son utilizados para el transporte de automóviles
nuevos. Existen variación de abiertos y cerrados, para garantizar la integridad
del producto.