Edifícios de Andares Múltiplos em aço

Mauro César de Brito e Silva1

1 - Introdução

Os edifícios de andares múltiplos podem ser estruturados com

materiais tais como o aço, e pode ter na sua composição outros materiais
estruturais e não estruturais. Os arquitetos necessitam ter um entendimento
das propriedades e aplicações destes materiais para que possam selecionar
o material estrutural mais apropriado para o projeto de um determinando
edifício, e essa tarefa geralmente é feita com a colaboração do responsável
pela elaboração do projeto estrutural.
O desenvolvimento do projeto desse tipo de edificação é uma tarefa
complexa e a obtenção de um projeto eficiente e bem sucedido é
fundamental o trabalho de equipe, caracterizado por um perfeito
entrosamento entre cliente, arquiteto, engenheiro estrutural e construtor.
Essas construções são consideradas de baixa e média altura quando
o número de andares vai até 30 e o principal fator estrutural que interfere no
seu planejamento é a definição de um sistema eficiente de vigas e colunas
que suportem os carregamentos gravitacionais aplicados nos pisos. A
necessidade de uma adequada resistência e rigidez lateral para resistir às
cargas de vento é outro fator que se deve levar em consideração na
determinação do sistema estrutural desses edifícios, em particular nas
estruturas dos edifícios altos.

Figura 1.1
1
Professor Assistente III, Departamento de Artes e Arquitetura, Universidade Católica de
Goiás, Goiânia, Goiás, Brasil

1
 2 – Lajes e vigamentos

A estrutura dos pisos, composta da laje e do vigamento, deve

transmitir as ações gravitacionais até as colunas, e, eventualmente, até aos
contraventamentos verticais. De maneira genérica, pode-se dizer que dentro
da compatibilidade com os vãos econômicos das lajes, o vigamento do piso é
tanto mais econômico quanto menor for o percurso da carga até a coluna. A
figura 1.1 mostra que o vigamento principal pode ser em uma direção ou em
duas direções dependendo da forma do edifício. Esta figura também ilustra a
transmissão das cargas da laje até as colunas quando a laje não tem
vigamento suporte como em (a).
A maioria das lajes de piso (ou cobertura) utilizado nos edifícios
estruturados em aço é de concreto armado. Na figura 2.1 é ilustrado quatro
diferentes tipos de laje: lajes do tipo convencional de concreto armado
moldadas “in loco”, lajes (painéis individuais) de concreto celular
autoclavados, lajes moldadas “in loco” usando forma metálica permanente
(steel deck) e lajes pré-moldadas com enchimento de lajota cerâmica ou
poliestireno expandido (Isopor®).

Figura 2.1

É importante saber que as lajes convencionais de concreto armado

moldada “in loco” podem ser armadas de tal forma que permitam ser
apoiadas em uma direção (armadas em 1 só direção) ou duas direções
(armadas em cruz). Já os outros sistemas de laje são normalmente apoiados
em uma única direção, e eles devem ser suportados por um sistema de vigas
com espaçamento entre elas variando de 2 a 6 metros dependendo do tipo
de laje.
Com o objetivo de aumentar a eficiência estrutural do sistema de piso,
as lajes de concreto armado podem ser ligadas as vigas de aço através de
conectores de cisalhamento, que são soldados nas mesas superiores dos
perfis, formando então o que é conhecido por viga mista concreto-aço como
ilustra a figura 2.2. Esse tipo de ação entre a laje e a viga reduz a altura do

2
perfil metálico e pode ser obtido utilizando lajes moldadas “in loco” ou pré-
fabricadas.

Figura 2.2

A malha de colunas pode assumir varias formas dependendo do

planejamento requerido pelo edifício. A figura 2.3 ilustra um layout típico de
vigamento que consiste numa serie de vigas secundárias paralelas de
mesmo espaçamento que dependerá do vão admitido pela laje. As vigas
secundárias são usadas junto com vigas primarias que determina o
espaçamento entre colunas que é mais ou menos quadrado. Uma variação
deste arranjo pode ser obtida para acomodar requisitos do planejamento do
edifício.

Figura 2.3

Outra variação comum de um arranjo de vigamento de piso é o

posicionamento de uma coluna para cada viga secundária no perímetro do
edifício. A proximidade entre as colunas permite que elas sejam suporte para

3
os elementos de fechamento da fachada do edifício. Este tipo de arranjo é
mostrado na figura 2.4.

Figura 2.4

Como as estruturas de aço utilizam componentes pré-fabricados e

também por um fator econômico é desejável que estes elementos sejam
padronizados, e este procedimento é facilitado se o vão dos principais
elementos estruturais forem mantidos constante.

Figura 2.5

Quando vãos muitos longos são necessários nas estruturas dos

edifícios é normal o uso de um sistema terciário de vigas. A figura 2.5 ilustra
este sistema, que é formado por vigas treliçadas de vão igual à largura do
edifício que são mostradas em linhas tracejadas no plano do vigamento, e
devido à boa performance estrutural da viga treliçada, as colunas
intermediárias indicadas pelos pontos “A” são desnecessárias.
Outra possibilidade de vencer grandes vãos é a utilização de sistema
conhecido por treliças interpavimentos como ilustrado na figura 2.6. Que são
treliças assentadas de tal modo que os pisos se apóiam na corda superior e
na corda inferior das mesmas. Normalmente as colunas se situam na

4
periferia permitindo boa flexibilidade no planejamento arquitetônico interno.
Nos pavimentos com treliça, as paredes divisórias transversais ficam nos
planos do treliçamento.
No plano das treliças, as ações do vento são resistidas pelo quadro
formado pelas colunas e treliças alternadas, enquanto que no outro sentido
elas são resistidas por quadros rígidos, contraventamentos convencionais ou
por paredes (ou núcleos) de cisalhamento.

Figura 2.6

3 – Sistemas de contraventamentos

Da mesma forma que as estruturas de aço de coberturas os edifícios

estruturados em aço necessitam de um sistema que garanta a estabilidade
do conjunto estrutural. Este sistema pode ser composto de elementos que
formam triângulos em determinados planos da estrutura ou por elementos
que são unidos rigidamente.

Figura 3.1

Quando os nós da estrutura são rígidos, como na estrutura do edifício

“Business Men’s Assurance Tower” localizado na cidade de Kansas City no
Missouri-EUA, ela se alto estabiliza e não é mais necessário criar um sistema

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extra de estabilização lateral. Esse é um projeto onde a estrutura está
totalmente exposta definindo sua fachada e localizada a aproximadamente
1,8 m além da parede externa dos escritórios. A estrutura além de dar
suporte à edificação também é usada como elemento de sombreamento aos
escritórios, como mostra a figura 3.1. Outra edificação que também utiliza
uma estrutura totalmente exposta, formada por um sistema de nós rígidos
entre colunas e vigas que estabiliza a edificação é o edifício conhecido por
“Oficina de Projetos” localizada em Goiânia-GO mostrado na figura 3.2.
Portanto, esses edifícios são eficientes quando eles têm um número de
pavimentos até 20 (30).

Figura 3.2

Entretanto, quando os nós são rotulados é necessário idealizar um

sistema de estabilização lateral, e é uma prática normal que todas as
ligações entre vigas e colunas sejam rotuladas, com colunas formadas por
barras com rotulas a cada dois pavimentos como na figura 3.3.

Figura 3.3

Este sistema totalmente formado por barras rotuladas tem muitas

vantagens: a análise estrutural e a montagem da estrutura são muito simples;
permite a acomodação das dilatações térmicas e de pequenos movimentos
das fundações sem introdução de tensões na estrutura. Mas este sistema de
nós rotulados é muito instável, e, portanto, um sistema de contraventamentos
deve ser adicionado.

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 Para dar a estabilidade necessária ao conjunto estrutural formado por
barras rotuladas um sistema de estabilização vertical em forma de diagonais
ou diafragmas deve ser incorporado neste conjunto em duas direções
ortogonais (mutuamente perpendicular). Este sistema por sua vez deve ser
ligado a todas as outras partes do conjunto estrutural por um sistema plano
de estabilização em cada pavimento como as lajes de concreto armado por
exemplo. A figura 3.4 mostra esquematicamente as ações dos ventos
atuando em um edifício de andares múltiplos.

Figura 3.4

Em (a) as cargas de vento atuam na fachada externa que é transmitida

aos pisos do edifício; em (b) o plano do pavimento absorve as cargas de
vento, que aparecem em forma de uma carga uniformemente distribuída na
extremidade da laje do piso, e que é transmitida a um sistema vertical de
estabilização; finalmente em (c) um sistema vertical de estabilização é
mostrado independentemente do resto da estrutura. As cargas recebidas por
cada pavimento é indicada por uma seta horizontal, e estas são transmitidas
a fundação por uma grande viga treliçada formada pelas colunas que estão
ligadas por este sistema de estabilização vertical.

Figura 3.5

A figura 3.5 ilustra o edifício dos laboratórios do curso de engenharia

de alimentos da UCG localizado no campus II em Goiânia, GO que teve sua

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construção concluída em 2000. Esse edifício é estruturado utilizando
transversalmente um sistema de pórtico rígido e um sistema de
contraventamento localizado na direção longitudinal da edificação que
proporciona a necessária estabilidade lateral. O projeto de arquitetura foi
idealizado pelo Arquiteto e professor Marcos Sales Gebrim e o projeto
estrutural pelo Engenheiro Civil e professor Mauro César de Brito e Silva.
Outra característica importante desta edificação é que os “X” que formam o
sistema de estabilização, também servem como suporte para os elementos
de proteção solar na fachada onde eles estão localizados.
A disposição dos sistemas de estabilização vertical é um fator que
interfere no planejamento geral do edifício. Estes sistemas são posicionados
de maneira tal que formem um arranjo mais simétrico possível e normalmente
são convenientemente localizados nas paredes de perímetro, caixas de
escadas ou caixas de elevadores como é ilustrado na figura 3.6.

Figura 3.6

Como já foi dito anteriormente os sistemas de estabilização verticais

também podem ser formados por diafragmas. Estes são normalmente
executados em concreto armado e construídos antes da montagem da
estrutura de aço. A figura 3.7 ilustra sistemas de estabilização verticais do
tipo diafragmas.

Figura 3.7

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 As lajes de concreto armado de um edifício de andares múltiplos
estruturados em aço usualmente são capazes de funcionar como um sistema
de estabilização horizontal e obviamente não interfere no planejamento
interno do edifício.
O edifício da Zanettini Arquitetura em São Paulo (figura 3.8 e 3.9)
trata-se de escritório com térreo, pavimento superior, mezanino e cobertura,
com dimensões de 7 x 35 m em planta. A estrutura é composta
longitudinalmente por duas treliças, aporticadas, tendo dois balanços de
extremidade. Transversalmente as vigas recebem pré-lajes do tipo
“Tangram”. Estas vigas são espaçadas a cada 2,5m e formam com as lajes,
vigas mistas após solidarização. A estabilidade transversal é obtida ligando-
se a estrutura metálica ao bloco hidráulico, construído “a priori” em concreto
armado como mostra a figura 3.9.

Figura 3.8

Figura 3.9

Portanto, em suma dois fatores devem ser levados em consideração

no planejamento dos edifícios de andares múltiplos de baixa e média altura:
1 - a geometria da malha do vigamento do piso e sua relação com o
posicionamento das colunas;
2 - a localização dos sistemas de estabilização vertical.
O arranjo geral do edifício deve ser idealizado considerando a produção de
um sistema estrutural satisfatório e o planejamento de um espaço
arquitetônico que atenda os requisitos da edificação.

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 4 – Estruturas de edifícios com geometria especial

A maioria dos edifícios de andares múltiplos estruturas em aço tem

características estruturais similares aos já descritos. Entretanto, existem
alguns edifícios que necessitam de um planejamento arquitetônico especial e
em determinados casos soluções estruturais especiais devem ser adotadas.
Um exemplo seria um edifício em que o pavimento térreo tem um uso
diferente dos pavimentos superiores e também uma mudança radical da
geometria do pavimento. Isto pode criar a necessidade de utilização de uma
estrutura especial, particularmente se o número de colunas no pavimento
inferior for reduzido. Uma solução seria obtida através das estruturas
suspensas ilustrada na figura 4.1. Os pavimentos ligados uns aos outros
seriam suspensos por duas treliças de grandes dimensões suportadas por
um núcleo central. O volume total da estrutura vertical é teoricamente menor
do que o sistema tradicional de vigas-colunas porque toda compressão esta
concentrada em um grande núcleo central que permite que altas tensões de
compressão sejam usadas, e elas são altas porque a esbeltez deste núcleo é
relativamente pequena.
Este arranjo estrutural tem uma vantagem adicional, que é a dimensão
reduzida da maioria dos elementos verticais porque elementos solicitados a
tração tem seção transversal menor do que os solicitados a compressão.
Portanto, a adoção deste sistema aumenta a área útil do pavimento.

Figura 4.1

Um exemplo de uma estrutura suspensa é o edifício “Westcoast

Transmission Company Tower”, construído em Vancouver, British Columbia

10
no Canadá no ano de 1969, projetado por “Rhone & Iredale Architects” e pelo
engenheiro estrutural Bogue Bahicki. Os projetistas utilizaram pares de cabos
de aço de alta resistência (figura 4.2) ao invés de cabos de aço de resistência
normal. A partir dessa decisão foi possível utilizar cabos com dimensões
menores e constantes ao longo de toda a altura da edificação. Estes cabos
foram cobertos por uma camada de material a prova de fogo e posicionados
dentro da pele externa do edifício como mostra a figura 4.3.

Figura 4.2 Figura 4.3

5 – Estruturas de edifícios altos

O fator determinante no projeto dos edifícios altos é a necessidade de

idealizar um sistema estrutural que seja resistente e rígido suficiente para
absorver as cargas de vento com eficiência. Como nos edifícios de andares
múltiplos de baixa e média altura, as lajes devem ser projetadas de tal modo
que elas absorvam as cargas gravitacionais e funcionem como diafragmas
horizontais capazes de transmitir as cargas de vento aos sistemas de
estabilização vertical. No caso dos edifícios altos atenção especial deve ser
dada a eficiência estrutural do edifício com relação à transmissão e absorção
das cargas horizontais relativas ao vento, mas as soluções adotadas nas
malhas dos vigamentos dos pisos são similares aos dos edifícios de baixa e
média altura.

Figura 5.1

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 Para estruturas com mais de 30 pavimentos, nem as estruturas
rígidas, as estruturas contraventadas ou as estruturas com núcleo são
capazes de resistir às cargas de vento eficientemente. A estrutura com
núcleo de nós rígidos proporciona suficiente resistência lateral para edifícios
de até 60 andares de altura como mostra na figura 5.1 (a), e que com a
introdução no topo do edifício de uma treliça rígida, figura 5.1 (b), permite que
o conjunto formado pelo núcleo e as colunas periféricas atuem mais
eficientemente na resistência aos esforços causados pelas cargas de vento.

Figura 5.2

O edifício do “First Wisconsin Bank”, mostrado na figura 5.2, localizado

em Milwaukee, Wisconsin-EUA é um exemplo do sistema estrutural ilustrado
na figura 5.1 (b). Este é outro edifício em que a estrutura é totalmente
aparente, com treliças expostas em todo contorno do edifício. Estas treliças
estão posicionadas em três níveis: diretamente acima da base da torre, um
terço da altura e no topo. A treliça próxima da base age como estrutura de
transferência de esforços das colunas superiores as poucas colunas do
pavimento térreo. Já as treliças superiores funcionam como elementos de
rigidez reduzindo as deformações em toda edificação devido às cargas de
vento.
Para edifícios muito altos a resistência lateral pode ser aumentada se
a largura total do edifício for utilizada, sendo este um comportamento
estrutural similar ao de uma viga em balanço na vertical. Algumas técnicas
têm sido usadas para que este objetivo seja alcançado.
O sistema estrutural em tubo utilizado na estruturação das torres
gêmeas do “World Trade Center” em New York (figura 5.3), destruídas em
11/09/2001, é um exemplo de sistemas estruturais de edifícios muito altos. O
tubo foi obtido devido à proximidade das colunas periféricas, pois as colunas
internas não foram consideradas como parte resistente às cargas de vento.
As torres do “World Trade Center” é provavelmente o exemplo mais
conhecido deste tipo de sistema estrutural. O diagrama na figura 5.4(c) da
uma indicação da variação de carga que ocorre entre as colunas do edifício.
É importante notar que as faces do edifício na região onde sopra o
vento (barlavento) e na região oposta àquela de onde sopra o vento

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(sotavento) agem como se fossem mesas de um perfil “H”, enquanto as
paredes paralelas ao vento proporcionam uma conexão de cisalhamento
entre elas pela ação rígida da estrutura. Isto faz com que as colunas
próximas desta conexão tenham sua eficiência afetada, e este fenômeno é
conhecido por “shear lag” (atraso de cisalhamento).

Figura 5.3

Figura 5.4

13
 A figura 5.5 ilustra o edifício “John Hancock Center” localizado em
Chicago-EUA e projetado por um dos maiores escritórios de arquitetura do
mundo Skidmore, Owings e Merrill (SOM). Este edifício tem 344 m de altura e
sua construção foi encerrada em 1968.
Este edifício abriga diferentes tipos de funções, ou seja, multiuso. Os
pavimentos inferiores necessitam de grandes espaços e são utilizados por
escritórios e áreas comerciais com estacionamentos nos pavimentos acima
deles. Apartamentos de 2, 3 e 4 quartos estão localizados acima dos
estacionamentos. Finalmente, grandes e muito caros apartamentos estão
localizado nos andares superiores.
A estrutura de colunas forma um tubo e a estabilidade é obtida através
das grandes diagonais que interceptam as colunas de extremidade. As
cargas de vento são então absorvidas pelo sistema estrutural em treliças nas
fachadas, que além de estrutura é também o partido arquitetônico do edifício.

Figura 5.5

Estruturalmente, o edifício tem uma solução conhecida por tubo

treliçado, que tem um comportamento similar ao sistema estrutural em tubo
como ilustra a figura 5.6, entretanto mais eficiente.

Figura 5.6

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 A figura 5.7 ilustra o edifício “Sears Tower” com 443 m de altura e com
construção finalizada em 1971. Este edifício é localizado também em
Chicago-EUA e foi projetado por Skidmore, Owings e Merrill (SOM). O
pavimento do “Sears Tower” é baseado em uma estrutura de nove tubos,
com cada tubo sendo um quadrado de 23 metros de lado. Cada tubo é
formado por colunas que, de centro a centro, distam 5 metros uma da outra.
O sistema estrutural utilizado neste edifício é, portanto conhecido por tubo
celular que é uma evolução das estruturas tubulares.

Figura 5.7

Neste sistema, o tubo externo é enrijecido por diafragmas internos nas

duas direções formando as células. Estas células são formadas por tubos
individuais que possuem resistência própria podendo quando isolados variar
a configuração do edifício ao longo da altura como mostra a figura 5.8.

Figura 5.8

15
 No tubo celular as colunas no perímetro do edifício, que são próximas,
atuam em conjunto com as linhas de colunas internas que também são
próximas, e este tipo de configuração produz um aumento da rigidez deste
sistema o que faz reduzir o efeito “shear lag” (atraso de cisalhamento),
ilustrado na figura 5.9.

Figura 5.9

A figura 5.10 identifica alguns elementos básicos da estrutura de tubo

celular do Sears Tower. Todos os 9 tubos que formam a estrutura do Sears
Tower sobem até o 49º andar. A parte externa de cada tubo é formada por
uma linha de colunas de 1 metro de largura com distância de centro a centro
de 4,6 metros. Em cada pavimento vigas de 1,1 metros de altura são
conectadas as colunas. Com todo este sistema sendo suportado por estas
colunas externas, foi possível idealizar o interior de cada tubo com 23 x 23 m
de área livre de colunas. Cada pavimento é suportado por vigas treliçadas de
0,9 m ou por vigas mistas (concreto+aço). Os elevadores, os sanitários e as
salas de equipamentos (máquinas) estão localizados no centro do edifício,
deixando a parte externa, próxima às janelas, livre para os escritórios. Todo
edifício é fechado por uma cortina de vidro reflexivo fumê bronze e painéis de
alumínio preto.

Figura 5.10

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 Outro edifício que tem o mesmo sistema estrutural tubular é o “Swiss
Re Headquarters” projeto do Arquiteto inglês Norman Foster (figura 5.11).
Este edifício, apelidado de “Erotic gherkin”, é localizado em Londres - UK e
teve sua construção executada durante os anos de 1997 a 2004.

Figura 5.11

O edifício tem uma planta circular com diâmetro igual a 56,5 metros
até o 17o andar e acima deste andar o diâmetro diminui lentamente até o 39o
andar quando o diâmetro do pavimento é reduzido a 26,5 m. A estrutura
periférica treliçada é conectada a um núcleo central através de treliças que
suportam o sistema de laje, como ilustra a figura 5.12.

Figura 5.12

O sistema híbrido é também uma alternativa que pode ser utilizada na

idealização dos projetos de arquitetura de edifícios altos estruturados em aço.
A figura 5.13 mostra o edifício do Citicorp Center, uma edificação localizada
em New York-NY e concluída em 1978. Este edifício utiliza um sistema
estrutural composto por quatro núcleos treliçados até o nono pavimento, o
perímetro treliçado acima deste pavimento e um sistema chamado de TMD
(tuned mass damper).
O TMD, construído pela firma “MTS Systems Corporation of
MInneapolis”, é basicamente um conjunto composto de um pendulo de
concreto pensando 410 toneladas que desliza nas direções norte-sul e leste-
oeste num suporte feito de placas polidas de aço e pressurizadas a óleo, que

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foi instalado próximo do topo do edifício com a finalidade de reduzir a
movimentação lateral do edifício devido ao vento.

Figura 5.13

As figuras: 5.14 e 5.15 mostram respectivamente o esquema

estrutural utilizado neste edifício e a planta baixa do pavimento típico formado
por um sistema misto laje de concreto armado - viga do tipo “Ι” (steel desk).

Figura 5.14

18
 Figura 5.15

6 – Eficiência Relativa dos Sistemas Estruturais

Os sistemas estruturais mais utilizados nos edifícios estruturados em
aço foram apresentados anteriormente, entretanto é necessário fazer uma
comparação entre eles, ilustrado na figura 6.1, para que se possa ter uma
relação entre altura da edificação e sua eficiência estrutural relativamente ao
consumo de aço como é indicado na figura 6.2.

Figura 6.1

19
 Figura 6.2

7 – Referencias bibliográficas
1 – Rebello, Y.C.P., Estruturas de Aço, Concreto e Madeira – Atendimento da Expectativa
Dimensional, Zigurate Editora, São Paulo, 2005.

2 – MacDonald, A.J., Structural Design for Architecture, Reed Educational and Professional
Publishing Ltd., Great Britain, 1997.

3 – Council on Tall Buildings and Urban Habitat, Architecture of Tall Buildings, McGraw-Hill,
Inc., USA, 1995.

4 – Council on Tall Buildings and Urban Habitat, Structural Systems for Tall Buildings,
McGraw-Hill, Inc., USA, 1995.

5 – Bennett D., Skyscrapers – Form & Function, Simon & Schuster, New York, 1995.

6 – Thornton, C. H., Exposed Structure in Building Design, McGraw-Hill Inc., U.S.A., 1993.

7 – Queiroz, G., Elementos das Estruturas de aço, Belo Horizonte, 1991.

8 – MIC, Manual Brasileiro para Cálculo de Estruturas Metálicas, Rio de Janeiro, 1986.

9 – Açominas, Edifícios de Andares Múltiplos, Belo Horizonte, 1982.

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