Procedi mi e n t o

Ejecutivo
Título:
Tendido de Conductor.

Procedimie n t o: PE-01/1688- f3-115.00

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Elabora do Por:

Revisado Por:

Aprobado Por:
Guillermo Zuñiga – Resident e de Obras - Abengoa

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Hoja de Motivo de Cambios

R Fecha Motivo del Cambio

e
v
.

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Índice

1.- Objetivo.

2.- Definiciones.

3.- Campo de aplicacion.

4.- Docume n t a cion aplicable.

5.- Desarrollo.

5.1 Actividade s preliminar e s

5.2 Actividade s de Operación

5.3 Recome n d a cion e s

6.- Equipos, Docume n t o s y Medios.

6.1 Equipo Huma no.

6.2 Docume n t o s.

6.3 Equipo y herra mi e n t a s .

7.- Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambient e.

7.1 Segurida d y Salud Ocupacional

7.2 Medio Ambient e

8.- Respons a bilidad e s

9.- Anexos

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1. Objetivo

El objetivo es describir los pasos a seguir para realizar el tendido de

conductor e s en líneas de trans misión cumpliendo con las norma s técnicas y
de segurida d respe ctiva s.

2. Definiciones

Proteccione s
Son pórticos de mad er a instalados en los cruces con otras líneas de
trans misión y distribución, carret er a s , ferrocarril, etc., para per mitir el paso
de los cables durant e el tendido.

Obra provisional de protección

Es la instalación de retenida s tempor al e s en las torres que puede n ser
some tida s a esfuerzos de tensión durant e el tendido, tensiona do y nivelado
de los cables.

Winche
Equipo utilizado para jalar los cables con tensión mec á nic a controlada.

Freno
Equipo utilizado para controlar la tensión de tendido aplicada a los
conductor e s , para no per mitir que los cables toque n el suelo.

Pre Cordina
Es una soga de nylon de alta resiste ncia que se lanza previa me n t e a fin de
halar con esta la cordina. Tiene como caract erísticas alta resiste ncia,
excelent e maniobr a bilidad y resiste ncia a la abrasión.

Cable piloto (guía) o cordina

Es un cable de capacida d de acuerdo a las tensione s a ser aplicada s,
pudiendo ser de uniline, espectr a, acero y/o equivalent e . Si es de acero,
tiene que ser antitorsión utilizado para jalar las fases de los cables
conductor e s .

Calcetín (malla) o media

Es un dispositivo utilizado para conect ar dos cables, durant e las maniobr a s
de tendido. Existen dos tipos de calcetín o media:

Calcetín de punt a o media punt er a Es el que conect a el cable conductor con

el cable piloto o cordina, a travé s de una conexión o yunto giratorio.

Calcetín inter me dio o media inter me di a

Es el que conect a de forma provisional dos punt a s del cable conductor, para
per mitir el tendido de tra mo s de línea que conteng a n varios carret e s de
cable.
Poleas

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Son dispositivos compu e s t o s por una rueda equipa d a con roda mi e nt o y

recubiert a con neopre no, con un diáme tr o mínimo de 12 veces el diáme tr o
del cable a tender.

Portac arr e t e
Son caballet e s de acero equipados con freno para per mitir el control de las
vueltas que el carret e del cable tiene que dar sincronizada m e n t e con el
equipo tensiona dor o freno.

Empal ma d or a
Es un conjunto de motobo m b a y pistón para la ejecución de los emp al me s
inter me dios y los ter minale s a compr e sión.

Cadena s de suspe n sión

Son conjuntos de herrajes aisladore s, en su caso, que se utilizan para sujetar
los cables conductor e s a las estruct ur a s de suspe n sión y en los puent e s de
conductor o cuellos muertos (jump er) en las estructur a s de tensión.

Cadena s de tensión (anclaje)

Son los conjuntos de herrajes y aislador e s, en su caso, que se utilizan para
sujetar los conductor e s a las estruct ur a s de tensión.

Empal me inter me dio.

Son dispositivos utilizados para unir dos tra mo s de cable, capac e s de
soportar cuando menos el 95% de la resiste ncia mec á nic a y el 100% de la
conductivida d eléctrica. A menos que se indique lo contrario, son a
compr e sión y se instalan utilizando una emp al m a d o r a y los dados que
indique el fabricant e de los emp al m e s .

Engrap a do o amarr e s .
Proceso de fijación de las grapa s de suspe n sión con los cables en el punto
vertical de la caden a de aisladore s.

Flechas y tensione s
Es la tabla de valores de tensión mec á nic a de los cables y su flecha
asociad a, para cada tra mo entre poste s o torres de la línea.

Puent e o cuello muerto

Conexión ejecut a d a en las torres de tensión o de anclaje, para per mitir la
continuida d de conducción eléctrica de la línea, hecha con el cable sin
tensión mec á nic a, intercone c t a n d o las cade n a s de anclaje.

Platafor ma .
Son las área s de terreno elegidos con anterioridad, donde se posicionar á n
los equipos de tendido y los carret e s de cables para ser instalados.
Vano regulador (ruling span) Es el vano utilizado para el des arrollo de los
cálculos de tensione s o tens e s , a través de la ecuación de cambio de esta do.
Se obtiene a partir de todos los vanos de un tra mo de línea entre dos

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estructur a s de anclaje, mediant e la siguient e ecuación VR =

donde:
  ∑ L 3
∑L
L = Distancia entre dos estructur a s adyac e n t e s .

3. Campo de aplicación

Este proce di mie nt o aplica al proyecto: “

4. Docum e n t a cion aplicable

- Especificacione s Técnicas para la Ejecución del Montaje Electro m e c á nico y

obras Civiles. Docum e n t o Contractu al.
- Regla me n t o de Segurida d e Higiene Ocupacional del Sub Sector Electricidad.

5. Desarrollo

5.1 Actividad e s Preliminar e s .

- Revisar los lugare s de emplaz a mi e n t o s de las platafor m a s de

lanza mi e n t o de conductor e s deter min a d a s en el plan de
tendido para definir los trab ajos neces arios para su adecu a ción
o para sugerir la modificación del emplaza mi e n t o por ser una
zona muy acciden t a d a para la ubicación de los equipos.
- Revisar el correcto estad o de los equipos de tendido, poniendo
especial cuidado en la revisión de las poleas de tendido y del
cable flexible de tiro (cordina)
- El winche deb e tener capacida d de tiro continuo, mínima de 4 Tn y
debe ser provisto de una rebobin a d or a piloto sincronizad a con
la velocidad de tiro.
- El winche se ubicará en un lugar seguro, alinea n d o el tiro con el
eje de las torres, en los casos que por espacio no se pued a
alinear directa m e n t e al eje de las torres se ubicará en contra
tiro disponien d o de las poleas y maniobra s para halar el cable
correct a m e n t e .
- Los frenos deb e n tener dispositivos indicador e s y limitador e s de
tensión y medidor e s de longitud de cable para facilitar los
cortes de cable. Los equipos de winche/fren o, debe n mant e n e r
el cable de tensión cuando sea interru m pido el tendido.
- El freno se ubicará en un lugar seguro, alinean d o el tiro con el eje
de las torres, en los casos que por espacio no se pued a alinear
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directa m e n t e al eje de las torres se ubicará en contra tiro

disponien d o de las poleas y maniobra s para halar el cable
correct a m e n t e .
- Los equipos deb e n operar en perfect a sincronización, no pudien do
sufrir parad a s súbitas ni aceler ars e de forma descontrolad a .
Deben dispon er de mec a nis m o para controlar rápida m e n t e
event u al e s desvíos.
- Para este control, es indispen s a bl e un buen siste m a de radio
comunicación, debiend o prever un conjunto de reserv a para
atend e r emerg e n cia s que pued a n ocurrir.
- Las bobinas deb e n ser instalad a s en caballet e s equipa d o s con un
siste m a de freno adecu a d o para evitar un des e nrollado rápido.
No es permitido el des e nrollado de los cables a partir de
bobinas dañ a d a s o flojas y que pued a n compro m e t e r la
integrida d de los cables.
- La posición del freno con relación a las bobinas deb e proporcion ar
un ángulo de aproxima ción de tal man e r a que evite el
roza mie n t o del cable con los borde s de los surcos del tamb or
del freno, debien do evitar el roza mie n t o entre las espiras
salient e s de las bobinas. La distancia entre el caballet e de las
bobinas y el freno deb e ser adecu a d a para permitir un
des arrollo continuo y suave, evitan do daños al cable.
- Para evitar que el trenz a d o externo del conductor se afloje,
durant e su pas aj e por los tamb or e s del freno se deber á tener
en cuent a el sentido de trenza d o del conductor para la entrad a
y salida del conductor.
- El trans p ort e de equipos como winche y freno, y las bobinas de
cable se realizará usando un camión grúa, verificando ante s del
izaje el peso de las cargas.
- Disponer del person al calificado para la realización de los trabajos.
- Realizar la charla de 5 minutos y ATS.
- Verificar y revisar los equipos de protección person al y
herra mi e n t a s a usar.

5.2 Actividad e s de Operación

La instalación de conductor e s repre s e n t a el trabajo más delicado en

una línea de trans misión, y compr e n d e una serie lógica de
actividad e s, donde las principales son las siguient e s :

a) Distribución de bobinas de cables a las platafor ma s de

lanza mie nt o.
b) Instalación de pórticos de protección
c) Instalación de cade n a s de aislador e s y poleas.
d) Instalación de equipos de comunic acione s
e) Tendido de los conductor e s

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a) Distribución de bobinas de cables a las platafor ma s de

lanza mie nt o.

- Se clasificaran las bobina s de acuerdo a sus pesos y longitude s ,

según lo indicado en el plan de tendido, si los cables proced e n de
distintos fabricant e s, no se debe n mezclar en un mis mo sector de
lanza mi e nt o.
- Cargar y transport ar las bobina s, emple a n do camione s grúa y de
platafor ma , de capacida d e s apropiad a s , los camione s debe n ser
de dime nsione s limitada s a las facilidade s de acces o hacia la
platafor ma que se dispong a .
- Descarga r las bobina s en la platafor ma de lanza mi e nt o y
colocarlos secue ncial me n t e según el orden de lanza mi e nt o
indicado en el plan de tendido, las bobina s debe n alinears e en el
eje que pas a entre el freno y la primer a torre del sector de
lanza mi e nt o, ubicando la primer a bobina a unos 5m
aproxima d a m e n t e , del freno y a continua ción de ella los
siguient e s, alejándos e del freno.
- Durant e el carguío y desc ar gu e de las bobina s se tendrá cuidado
de no presionar las caras laterales del carret e con las cade n a s o
estrobos utilizados para tal fin. Se deber á n utilizar soporte s
adecu a d o s que per mita n mant e n e r las caden a s o estrobos
separ a d o s de las caras del carret e.
- No se deber á transport ar el carret e de costado, es decir, apoya do
sobre una de sus caras laterales.
- Cuando sea neces a rio desplazar las bobina s rodándola s por tierra,
se hará en el sentido indicado con una flecha. Si el terreno
prese nt a r a una superficie irregular, la bobina se rodar a sobre
tablone s.

b) Instalación de Pórticos de Protección

- Instalar pórticos de prot e c ción si la línea cruz a rede s eléctric a s ,

ferroc arriles, carre t e r a s , acce s o s carroz a bl e s , con la finalida d de
ma n t e n e r inicial me n t e al cable cordina, y luego a los
conduc t or e s dura n t e su lanza mi e n t o, sep a r a d o s de estos
obst á c ulos y de es a forma evitar accide n t e s y daños tant o a los
conduc t or e s , como de las propie d a d e s de terc er o s .

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a
er
et
cordina

rr
ca
Figura 01

- Constr uir los pórticos con palos de euc alipto o similar, de altur a
y ancho nec e s a rio par a apoya r todos los conduc t or e s de la línea,
a fin de evitar un eve nt u al acerc a mi e n t o del cable cordina o de
los conduc t or e s a circuitos ener giz a d o s , carre t e r a s o las
inst ala cion e s prot e gid a s .
- Montar los pórticos ant e s del tendido de la cordina, estos no
deb e n ser des mo n t a d o s , sino has t a des p u é s de la regula ción y
engr a p a d o definitivo de los conduc t or e s en sus apoyo s .

c) Instala ción de cade n a s de aislador e s y pole a s de tendido

• Carguío y distribución de ma t e ri al e s (aislador e s y ferret e rí a s )

• Limpiez a de los aislador e s .
• Arma do s del conjunt o cade n a de aislador e s - polea
• Izado y fijación de las cade n a s

- Prote g e r los aislador e s para evitar su cont a mi n a ci ón, y

ma n t e n e r has t a su inst ala ción en la línea de trans mi sión.
- Cargar y distribuir los aislador e s , hast a el pie de la torre.
Dura nt e el trans p or t e y ma nipul e o de los aislador e s evitar
los impa c t o s y roce s contr a el suelo.
- Realizar el ar ma d o de las cade n a s , ens a m b l a r en el
ada p t a d o r cas quillo- ojo, y la polea par a el conduc t or,
realizar est e trab ajo sobr e una ca ma prep a r a d a de cartón
similar ma t e ri al, par a evitar el det e rioro de la prot e c ción de
los aislador e s .
- Realizar el izado y la colocación del conjunt o cad e n a - pole a,
con dispositivos que per mit a n las ma niobr a s sin que las
cad e n a s sea n some ti d a s a esfuerz os que no se a n en su eje
longitudin al.
- Realizar el mont aj e de las cade n a s de aislador e s en las
torre s de sus p e n sió n y en las torre s de anclaje, tal como se
mu e s t r a en la figura 02.
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Torre de Suspensión Torre de Anclaje

Cadena de aisladores
Polea de tendido del
conductor
Polea de tendido del
conductor

Cadena de aisladores Polea de tendido del

conductor
Polea de tendido del
conductor

Cadena de aisladores
Polea de tendido del
conductor
Polea de tendido del
conductor

Enganche de las poleas de tendido Enganche direct o de la polea de

en el extremo de las cadenas de tendido en las ménsulas
suspensión completas

Figura 02

d) Instala ción de Equipos de Comu nic a ción

- El sup er visor realizar á la distribución de los radios para una

correc t a sincroniza ción de los trab ajos de lanza mi e n t o de
cordina, de conduc t or e s y regula ción, en punto s estr a t é gi c os ,
que ma n t e n g a n a todo el perso n al infor ma d o s sobr e el
des a r r ollo de las oper a cion e s y para que frent e a la ocurr e n ci a
de algun a conting e n ci a se comu ni qu e n y tome n me did a s
correc tiva s nec e s a ri a s .
- Dete n e r en forma inme di a t a toda la activida d de lanza mi e n t o de
cordina o cable s, si dura nt e los trab ajos se produjer a fallas en la
oper a ción de los equipos de comu nic a cion e s .
- Usar par a cad a activida d esp e cífica, radios con frecue n ci a s de
trab ajo difere n t e s una s de las otras, de forma que las órde n e s
dad a s en una activida d, no interfier a en las otra s.

e) Pues t a a Tierra de los Equipos y de los Cables

- Deber á ser instala do un siste m a de pue s t a a tierra adec u a d o en
cada sitio en el que deb e est ar conec t a d o a todos los equipos de
est a plaza, incluye n d o anclaje s provisoria s, etc.

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- Las cone xion e s deb e n ser realizad a s por me dio de cone c t or e s

ade c u a d o s , no siendo ad mitid a s conexion e s por simple s
enrollado de un hilo sobr e otro.
- La pue s t a tierra provisoria de los cable s conduc t or e s se
ma n t e n d r á has t a la conclusión de los servicios.
- Durant e el tendido utilizar Pues t a a Tierra móvil en el cable, en
la salida del freno

f) Tendido de conduc t or e s
- Previo al inicio del tendido deb e ser analiza do el perfil del tra mo ,
identifica nd o los punto s de cruc e, punt os críticos, vanos
gran d e s , des nivel a d o s y las deflexion e s . Distribuir perso n al
dond e se a nec e s a rio, equip a d o con radio de comu nic a ción par a
monitor e a r el tendido.
- Se identificar a los cruc e s con línea s ener giz a d a s o línea s
exist e n t e s a cruzar que requi er e n cort e te mp o r al de ener gí a. Se
adjunt o plan de trab ajo de dichos cruce s .
- El tendido del cable guar d a deb e hac er s e previo al tendido de
los cable s conduc t or e s .
- Se colocar á n pole a s o rond a n a s en cad a torre en lugar e s
esp e cíficos ya se para cable de guar d a o conduc t or e s . Las
pole a s deb e r á n ser ase g u r a d a s a la torre me di a n t e estrobo s de
acero.
- Se lanzar á la Pre Cordina o Guaya a fin de que con est a se
comie nc e halar la cordina. Se deb e r á cuidar la pre cordina de
est a r en cont a c t o con supe rficies cort a n t e s o alta m e n t e
abra siva s al nylon.
- Se des pl e g a r a el cable cordina, inicialme n t e enrollado en su
bobina y mont a d o sobr e una cune t a , ma n u al m e n t e ya que los
terre no s son accide n t a d o s y sin acc e s o.
- Parar a me did a que se hac e el lanza mi e n t o del cable cordina y
luego de sobr e p a s a r la estr uc t ur a en aproxi ma d a m e n t e el doble
de la altur a de apoyo de las polea s , colocar la cordina dentr o de
est a s , y reco m e n z a r la oper a ción en dirección de la estr uc t ur a
siguient e .
- Efectu a r una pas a d a des d e la ubicación de la plat afor m a del
winche , hast a la plat afor m a del freno. Luego con est a cordina
jalar mec á nic a m e n t e las cordina s de toda s las fase s .
- Emple a r par a la unión de las punt a s de cable s cordina, yunt os
giratorios, que per mit a n elimina r los esfuerz os de torsión que se
pres e n t a n dura nt e el tens a d o del cable cordina y el lanza mi e n t o
de los conduc t or e s .
- Durant e el lanza mi e n t o del cable piloto o cordina, cuidar en
det e c t a r la exist e n ci a de defect o s del cable, que de encontr a r s e
corre gir inme di a t a m e n t e .

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- Unir la punt a del conduc t or inst ala do en el freno, con la punt a

del cable cordina. en el caso de los conduc t or e s realizar la unión
con el calcetín de tiro de punt a .
- Iniciar el tens a d o del cable cordina, bloqu e a n d o el freno y
aplican d o con el winche un tiro reducido a muy baja velocida d.
El pers on al inter m e di o est ar á ate n t o a que el cable cordina no
se ata s q u e y deb e retirar de la zona de trab ajo a toda pers on a
ajena a ella par a evitar accide n t e s dura nt e el nat ur al
“aline a mi e n t o ” que toma el cable cordina.
- Continu a r con el tens a d o del cable cordina, hast a que est e teng a
la suficient e altur a libre con refer e nci a al suelo en todo el sector
de tendido. El tiro máxi mo que se aplicar a con el winche al final
del tens a d o, no será ma yor al 14% del tiro de rotur a del
conduc t or segú n corre s p o n d a .
- Ningún yunt o giratorio que une las punt a s del cable cordina,
deb e r á pas a r por la ta mb or a ranur a d a del winch e. Previo a la
llega d a del yunt o giratorio al winch e se ca mbi a r a est a por un
yunt o fijo.
- Se tendr á cuida do y resp e t a r a la secu e n ci a de lanza mi e n t o:
1. Conduc t or de fase inferior
2. conduc t or de fase me di a.
3. conduc t or de fase supe rior.
- Iniciar el proc e s o de lanza mi e n t o resp e t a n d o la secu e n ci a
indica d a , los oper a d o r e s del freno, del winch e y perso n al
inter m e di o ma n t e n d r á n una correc t a coordina ción, par a dar al
cable cordina y al conduc t or en su conjunt o, una tensión
me c á nic a perfect a m e n t e controla bl e y evitar nu me r o s o s punto s
de fricción del conduc t or con el suelo u otros obst á c ulos , o en su
defec t o que se eleve n de m a si a d o y caus e n su desc a rrila mi e n t o
de las garg a n t a s de las pole a s .
- El tendido de los conduc t or e s se realiza con el auxilio del cable
piloto trenz a d o y unido con dispositivo antitorsión
(des t orc e d o r e s ) , previa m e n t e estira d o s y con el uso de cable
pre- piloto, dond e sea requ e rido.
- El dispositivo antitor sión deb e ser equipa d o con roda mi e n t o s y
ten e r el diá me t r o ext er n o comp a ti ble con la boca de las pole a s
utilizad a s .
- La unión provisoria de los cable s se har á con “Media s de acero”.
La porción de cable s dañ a d o s por las “Medias” deb e r á ser
re movid a ant e s de e mp al m a r los conduc t or e s definitiva m e n t e .
- Durant e la oper a ción del tendido, los Cables no deb e n tocar el
suelo u otro obst á c ulo que pue d a n dañ a rlos, mient r a s est á n en
movi mi e n t o, debie n d o ma n t e n e r una altur a adec u a d a sobr e el
suelo u obst á c ulo, par a per mitir una tensión de tendido próxi ma
al 40% de la tensión del flecha d o, por cues tion e s de segurid a d.
- En los vanos gran d e s y des nivel a d o s , con punto s críticos, pue d e
ocurrir que el cable pas e a una altur a inferior a la indicad a .
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- Instalar caballet e s de ma d e r a con polea s , con altur a al suelo

ade c u a d a a cada caso.
- En las plaza s de freno y winche , los tra mo s de cable que est á n
sin tensión, deb e r á n repos a r sobr e el suelo ta mbi é n sobr e
prot e c cion e s de ma d e r a has t a su emp al m e definitivo con el
tra mo siguient e a ser jalado.
- En los casos en que, por accide n t e , el cable veng a a tocar el
suelo dura nt e el tendido, se deb e par alizar el tendido e
inspe c cion a r la part e dañ a d a , aplica nd o la repar a ción, apropia d a
confor m e al punt o 5 de est e proc e di mi e n t o de constr uc ción. En
caso de sustitución esto se podr á hac er s e al final del tendido de
est a sección.
- La tensión má xi ma del tendido de los cable s nunc a deb e
exce d e r las traccion e s indicad a s en las resp e c tiv a s tabla s de
flecha d o, debie n d o ma n t e n e r s e sie mp r e que es posible entr e
40% a 80% de est a s .
- Sie mpr e que sea posible, el des e n r olla do de una bobina deb e
hac er s e en una sola vez el bue n est a d o del cable se verificar á
visual m e n t e dura nt e su pas e por el freno.
- Los tra mo s aplas t a d o s o aflojado s, con hilos rotos u otros
defec t os , deb e n ser señ al a d o s par a post e rior repa r a ción o
sustitución.
- Las oper a cion e s de tendido deb e n hac er s e con todo cuida d o
dentro de un ritmo regular, de ma n e r a a evitar sobr e c a r g a s que
pue d a n gen e r a r defor m a cio n e s y pre- tensión en los cable s,
caus a n d o estira mi e n t o pre m a t u r o .
- Durant e el tendido, las pole a s de una estruc t ur a pue d e n est ar
some ti d a s a CONTRA TIRO (uplift). En estos casos se deb e
prev er la instal ación de pole a s auxiliare s de contr a tiro, previo al
jalado.
- Las tabla s de prot e c ción de las bobina s de cable s conduc t or e s y
cable guar d a sola m e n t e pue d e n ser retira d a s cua nd o las
mis m a s estuvi er a n en posición, sobr e el caballet e lista s para el
des e nr olla do.
- DDispóng a n s e de un ayud a n t e , para que revise el est a d o del
conduc t or dura nt e su salida del freno, y ant e eve nt u al e s fallas
de fabricación, coordine la paralización del lanza mi e n t o , y de
esa ma n e r a se pue d e definir con el client e o con el inspe c t or de
obra, las accion e s a toma r .
- Al tér mi no del lanza mi e n t o de los conduc t or e s , áncle s e estos a
los “mu e r t o s “, prep a r a d o s para est e fin o al cuerpo de las torre s
de rete nción si est a s estuvier a n próxima s a las plat afor m a s de
lanza mi e n t o .

5.3 Reco m e n d a ci o n e s

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- RRealizar las activida d e s de tendido de conduc t or e s ,

prefer e n t e m e n t e en condicion e s climá tic a s nor mal e s .
Suspé n d a s e las activida d e s en caso de lluvias de gran
inten sid a d o pres e n ci a de tor me n t a s eléctrica s.
- PPara el lanza mi e n t o de los conduc t or e s , téng a s e pres e n t e en
forma estrict a , el plan de aprov e c h a mi e n t o de los carr e t e s
det e r mi n a d o en el plan de tendido, y los cort e s indica do s en
ella, para evitar el des pl az a mi e n t o de los e mp al m e s inter m e di o s
dura nt e los trab ajos de regula ción, en posicione s incomp a ti bl e s
con las esp e cificacion e s técnica s .
- TTodos los trab ajos a efect u a r s e en altur a (elimina ción de
desc a r rila mi e n t o s de cordina, anclaje de conduc t or e s ,
engr a p a d o s , etc.) deb e n ser realiza do s por pers on al calificado y
con expe rie nci a en est a s activida d e s .

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Figura 03

6. Equipo, docu m e n t a ción y equipos

6.1 Equipo huma n o

• 1 Capat az
• 1 Operario Winchero
• 1 Operario Frenero
• 5 Operarios
• 3 Oficiales (inter me dios)
• 4 Ayudant e s

6.2 Docume n t o s

• Planos de plant a perfil y la lista o planilla de torres

• Plan de tendido.
• Listado de bobinas y cables

6.3 Equipos y herra mi e nt a s

• 1 Winche de tendido.
• 1 Freno de Tendido.
• Radios de comunicación base
• Radios de comunicación portátiles
• Un Camión de transport e de herra mi e nt a s
• Un bus transport e de personal
• Poleas para conductor.
• Poleas de servicio

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• Sogas de Nylon o Manila mínimo 5/8"Ø

• Lingas
• 4 Tirfor
• 2 Calcetine s de punta
• 3 calcetine s inter me dios
• juntos fijos y 6 juntos giratorios
• Herra mi e nt a s menor e s (Barret a s, grilletes, alicate s, sierra, etc.)
• Tacos de mad e r a y tablone s
• 2 Portabobina s hidráulicas
• 2 Portabobina s tipo cuna para cordina

6.4 Equipos de Comunicación

Equipos de comunicación Motorola o similar, progra m a d o s con los

canales corres pon di e nt e s de la supervisión del cliente y emer g e ncia:
• Canal 01 (Central de Emerge ncia Abengoa Perú) que estar á a cargo
del Supervisor de segurida d de GYM SA.
• Canal 02 (Frecue ncia de Comunicación interna de GyM S.A.) que
estar á en uso por los Ingenieros de Campo, Supervisor e s y Operarios
autorizados.

7. Segurida d, salud Ocupacion al y Medio Ambient e.

7.1 Segurida d, salud Ocupacion al

Equipo de protección person al (EPP)

• Casco de segurida d
• Par de guant e s .
• Par de zapatos dieléctricos.
• Uniforme completo de trabajo
• Arnés con ele me n t o antideslizant e
• Línea de vida
• Sogas etc.
• Botiquín de primeros auxilios

Riesgos potenciales

• Golpes en la cabez a y extre mid a d e s .

• Cortes en las manos.
• Caídas de objetos a distinto nivel.
• Sobre e sfue rzos.
• Estado del tiempo, prese ncia de lluvias y descarg a s eléctricas
atmosférica s.
• Uso de herra mi e n t a s inadecu a d a s .

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7.2 Medio ambien t e .

• Al final de las labores se deber á dejar el área de trabajo libre de

residuos sólidos.

8. Respons a bilidad e s

Es respon s a bilidad del Resident e de Obra, Ingenieros y Supervisore s

de camp o hacer cumplir este procedi mie n t o.

9. Anexos

Anexo 01. Registro de tendido de conductor.

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