CONCRETO ARMADO I

TAREA PARCIAL N° 01
SMITH
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TAREA PARCIAL N° 01

1. Mencione las diferencias entre el concreto armado convencional y el concreto

armado preesforzado, y en qué casos es necesario optar por este último.

CONCRETO ARMADO CONVENCIONAL CONCRETO ARMADO PREESFORZDO

 Consiste en la utilización de  Concreto estructural al que se le han

hormigón o concreto reforzado con
barras o mallas de acero, llamadas
armaduras.
 El concreto es comprimido (generalmente
 Es ideal para cualquier tipo de
elemento y construcción en general en
donde la mezcla de concreto no
requiera alguna propiedad especial y/o
el elemento a colar no es sujeto bajo 
condiciones de trabajo a ambientes
químicos agresivos.
 Tiene poca resistencia a la tracción,
aproximadamente la décima parte de
su resistencia a la compresión. Aunque
 El concreto presforzado ha demostrado
el acero se coloca de modo ue absorba
estos esfuerzos, la formación de grietas
es inevitable.
 Su relación resistencia a la
compresión versus peso está muy
por debajo que la correspondiente
al acero
 Se requiere transporte y montaje para
introducido esfuerzos internos con el fin de
reducir los esfuerzos potenciales de
tracción en el concreto causados por las
cargas.
por medio de acero con tensión elevada)
de tal forma que sea capaz de resistir los
esfuerzos de tensión
Desde este punto de vista el concreto está
sujeto a dos sistemas de fuerzas:
presfuerzo interno y carga externa, con los
esfuerzos de tensión debido a la carga
externa contrarrestados por los esfuerzos
de compresión debido al presfuerzo.
ser técnicamente ventajoso,
económicamente competitivo, y
estéticamente superior para puentes, esto
es para estructuras de claros muy cortos
que emplean componentes prefabricados
estándar, hasta las trabes atirantadas con
cables y las trabes de sección cajón
continuas con longitudes de claros
grandes.
elementos pretensados. Esto puede ser
desfavorable según la distancia a la que se
encuentre la obra de la planta, mayor
inversión inicial, diseño más complejo y
especializado (juntas, conexiones, etc.

2. Que factores suelen afectar la resistencia a la compresión del concreto.

La resistencia a la compresión del concreto es el principal parámetro utilizado para medir la

calidad de este material. Los factores que afectan la resistencia del concreto se pueden dividir
en dos:

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- calidad y la cantidad de los elementos constitutivos del concreto; agregados, cemento y

agua.
- calidad del proceso del concreto: Mezclado, trasporte, colocación, compactación y
curado; la resistencia esta en relación directa a este proceso.
-
Principales Factores que Afectan la Resistencia - f′c :

a. En todos los concretos de buena calidad, la resistencia de las partículas de agregado es

mayor que la de los demás componentes del concreto, de modo que los elementos
importantes en la resistencia del concreto son, la resistencia del propio cemento hidratado
(matriz) y la resistencia de la interface matriz - agregado.

b. La Relación agua - cemento (w/c)

Esta es tal vez la variable más importante, una relación w/c baja, reduce la porosidad de la
matriz o pasta de cemento y mejora la traba entre los sólidos aumentando la resistencia. Por
el contrario una relación alta aumenta la porosidad de la matriz y de la zona de transición
entre la matriz y los agregados, reduciendo la resistencia.

La figura 1-1 (según la norma del ACI) muestra la clara influencia que tiene la relación w/c
en la resistencia a la compresión a los 28 días de un grupo de mezclas de concreto sin aire
incorporado.

La figura 1-3 muestra curvas aproximadas que permiten apreciar el efecto de la relación w/c
sobre la resistencia del concreto.

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c. El Aire Incorporado

En la mezcla a través de aditivos, tiende a reducir la resistencia en compresión. También el

aire que queda atrapado (aire atrapado) por una consolidación no adecuada del concreto
dentro de los encofrados, tiende a reducir la resistencia.

La figura 1-4 muestra la reducción de la resistencia del concreto por el efecto del aire incluido
y el atrapado.

d. El Tipo de cemento

El tipo de cemento normalmente afecta la velocidad con la cual se logra f′c. El Cemento Tipo
III, por ejemplo, es de una alta resistencia inicial o de rápido endurecimiento. A la edad de un
día los concretos fabricados con Cemento Tipo III exhiben, aproximadamente, una
resistencia dos veces mayor que los fabricados con Cemento Tipo I y a los 7 días una
resistencia entre 1.2 y 1.5 veces mayor.

e. La gradación, textura y origen de los agregados

La gradación influye en la porosidad y la textura superficial afecta la adherencia entre el

agregado y la matriz y el tamaño del área adherida.
Los concretos de resistencia normal fabricados con agregados gruesos resistentes, fallan en
compresión por el agrietamiento del mortero (matriz) y muestran un curva esfuerzo –
deformación con una amplia rama descendente.

f. Las condiciones de humedad y temperatura durante el curado

Debido al proceso continuo de hidratación del cemento, el concreto aumenta su resistencia

en el tiempo dependiendo de las condiciones de intercambio de humedad con el ambiente,
por ello las condiciones de humedad durante el curado afectan fuertemente la resistencia.
Periodos prolongados de curado aumentan significativamente la resistencia.

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g. La edad del concreto

Con Cemento Tipo I la resistencia a los 7 días es aproximadamente el 65% a 70% de la
resistencia a los 28 días.
Una probeta curada durante 7 días, que suele ser el plazo mínimo recomendado de curado
para cementos Portland normales, aumenta poco su resistencia luego de un mes. En
consecuencia, en estructuras reales curadas durante plazos convencionales, no es de
esperarse un aumento importante en la resistencia con el tiempo.

h. La velocidad de carga o de deformación

En las estructuras reales la velocidad con la cual se aplica la carga es distinta a la del ensayo.
Este suele ser el caso de las cargas vivas, de las cargas de impacto y de las cargas inducidas
por las acciones sísmicas.
A velocidades de carga muy altas, f′c puede aumentar en un 15% a 20% o más. Por ejemplo
cuando la probeta se lleva a la falla en 0.1 a 0.15 segundos, lo que corresponde a una
velocidad de carga de unos 2,000 kg/cm2 por segundo, la resistencia del concreto se
incrementa en un 15%.

Las figura 1-7 y 1-8 muestran la influencia de la velocidad de aplicación del esfuerzo de
compresión sobre la resistencia del concreto.

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La figura 1-9 muestra las curvas esfuerzo – deformación de probetas cargadas axialmente
para distintas velocidades de deformación.

3. Detallar las propiedades mecánicas de las barras de refuerzo Grado 60 según los
productos disponibles en el mercado.

Propiedades Mecánicas generales según ASTM A615:

o fy min = 4,200 kg/cm2 (fluencia nominal, valor mínimo).

o fu min = 6,300 kg/cm2 (esfuerzo máximo o último o resistencia a la tracción).
o Es ≈ 2’000,000 kg/cm2 (módulo de elasticidad).
o Deformación en el inicio de la fluencia εy = (fy / Es). ≈ 0.0021
o Longitud de la plataforma de fluencia = variable.
o Deformación de rotura >> Deformación de fluencia (30 a 40 veces).
o Elongación a la rotura entre el 7% y 9% (Tabla 3-3).
o Coeficiente de dilatación ≈ 11x10-6 1/C°. Valor muy parecido al del concreto el
cual es ≈ 10x10-6 1/C°. Ambos coeficientes de dilatación dependen de la
temperatura.

Según los productos disponibles en el mercado:

A.

 ASTM A615-GRADO 60

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• Norma Técnica Peruana NTP 341.031 Grado 60.-NTP 339.186

• REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES DEL PERÚ.

- Producción:
Esta empresa produce barras de 9 m de longitud en los siguientes diámetros: 6
mm, 8 mm, 3/8”, 12 mm, 1/2, 5/8”, 3/4”, 1”, 1 3/8”. Previo algún acuerdo pueden
producir en otros diámetros y longitudes requeridos por los clientes.
- Propiedades Mecánicas:

B.

Las barras que producen son de sección circular con resaltes, hi bond que se obtiene por
laminación de palanquillas que son precalentadas hasta una temperatura de 1250ºC.

- Usos:
En la fabricación de estructuras de concreto armado en viviendas, edificios, puentes,
represas, canales de irrigación, etc.

- Propiedades mecánicas

C.

Producen barras rectas de acero cuyas corrugas o resaltes permiten una alta adherencia con
el concreto.
Las barras de construcción son usadas como refuerzo en elementos de concreto armado.

Documentos de Referencia
 Designación: B-C1-ASTM A615 G60
 ASTM A615-01 (G 60?
 Especialización Normalizada para barras de acero con resaltes y lisas para hormigón
( concreto) armado NTP 341.031-2001 (GRADO 60)

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- Propiedades Mecánicas

D.

El fierro corrugado Belgo 60 es fabricado en Brasil, exclusivamente para el Perú, por la

siderúrgica N°1 del mundo: ArcelorMittal.
Normas Norma Peruana - NTP 341.031 Grado 60 / Norma Americana - ASTM A615 Grado 60
Norma Peruana - NTP 339.186 Grado 60 / Norma Americana - ASTM A706 Grado 60
- Características Físicas y Propiedades Mecánicas

4. Cuáles son los estados límites de servicio de una estructura de concreto armado
aporticada

Hasta ahora se han tratado los ELU (estados límite últimos), que son aquellos que llevan a la
ruina total o parcial de la estructura. Los Estados Límite de Servicio (ELS) son los que originan
la pérdida de funcionalidad, comodidad, durabilidad o aspecto de la estructura.

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Los estados límites de servicio comprenden:

a. Estado límite de Deformación.

Es el producido por deformaciones que pueden afectar a las acciones aplicadas o a la apariencia
o al uso de la estructura o causar daños de elementos no estructurales. Pueden resultar
excesivas a corto o a largo plazo.

La forma de controlar este ELS es imponer unos límites a la deformación del elemento
estructural.

b. Estado límite de Vibraciones.

Es el producido por vibraciones que pueden ser desagradables o causar inquietud a los usuarios,
o provocar daños en la estructura o equipos. Las vibraciones y movimientos rítmicos debidos al
movimiento de las personas o al tráfico, maquinaria, viento u oleaje, etc.

Las recomendaciones que a este respecto hace la EHE se rigen en la tabla 10.6.

c. Estado límite de Fisuración

Producida por grietas que, además de resultar estéticamente inadmisibles, pueden provocar la
corrosión prematura de la armadura por dejarla a la intemperie.

Las principales variables que afectan a la abertura de fisura son:

- Tensión en el acero. Tal y como se acaba de ver, esta variable afectará directamente.

- La adherencia hormigón-acero, que influirá tanto en la abertura de fisura como en la

homogeneidad en el reparto de las fisuras.

- El recubrimiento y el diámetro de la barra. Para controlar la fisuración es preferible

disponer mayor número de barras de menor diámetro, que menos barras y de mayor
diámetro.

La EHE (artíc. 49) propone la siguiente tabla para limitar la abertura máxima de fisura:

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5. Cuál debe ser el recubrimiento y espaciamiento del refuerzo en un elemento de

concreto armado

El recubrimiento y espaciamiento del refuerzo deben ser controlados para evitar las fallas por
adherencia y para garantizar una distribución del acero que facilite el procedimiento constructivo.
Además, es necesario asegurar un recubrimiento mínimo del concreto para proteger el refuerzo
contra la corrosión, el fuego, la abrasión, etc. El recubrimiento no debe ser demasiado grueso
pues esto puede ocasionar rajaduras en el concreto por falta de refuerzo.
a) RECUBRIMIENTO MÍNIMO DEL ACERO:
El código del ACI sugiere algunos valores para el recubrimiento mínimo los cuales se indican
en las tablas 3.1 y 3.2 (ACI-7.7.1, 7.7.7.2).

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El refuerzo puede ser protegido contra la intemperie por medios, alternativos al recubrimiento
de concreto, siempre que se demuestre que son equivalentes a éste. En cualquier caso, el
recubrimiento 5% mayor que los especificados anteriormente.
Para protección especial contra incendios es recomendable un recubrimiento de 5cm para
muros y losas; 6 cm para otros elementos.
b) ESPACIAMIENTO MÍNIMO ENTRE VARILLAS
El código ACI sugiere los espaciamientos mínimos indicados en la figura 3.7(a) (ACI-7.6).

Las barras de acero colocadas en varias capas deberán alinearse para facilitar el colado
del concreto e impedir que los agregados sean retenidos en la armadura.

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6. Cuál es el efecto de la temperatura en los elementos de concreto armado como

las losas aligeradas.

Efectos de las altas temperaturas

a) Es importante resaltar que en una losa sobre suelo armada, mientras mayor sea el
porcentaje de acero de refuerzo, las grietas serán más numerosas pero de menor grosor,
en relación a una losa con menos refuerzo.

b) El concreto pierde menos capacidad de resistencia que el acero

c) Daños a la adherencia por salto térmico entre las armaduras de acero y el hormigón que
las recubre.
d) Pérdida significativa de espesor del recubrimiento del hormigón, debida al efecto spalling
o desprendimiento por explosión del hormigón.
e) Una disminución de la resistencia del hormigón cuando su temperatura supera los 380ºC
durante períodos prolongados.
f) Una disminución de la resistencia de las armaduras de acero cuando la temperatura
supera los 250ºC.
g) Daño o destrucción de las juntas y sellados, lo que en determinadas estructuras puede
conducir al colapso.

7. Cuáles son las tolerancias para la colocación del acero de refuerzo

A. La tolerancia para el peralte efectivo (d ) y para el recubrimiento mínimo de concreto en

elementos sometidos sujetos a flexión, a comprensión y en muros y elementos sometidos
a compresión debe ser la siguiente:

Excepto que la tolerancia para la distancia libre al fondo de los encofrados debe ser -6
mm y la tolerancia para el recubrimiento no debe exceder -1/3 del recubrimiento mínimo
de concreto requerido en los planos de diseño y especificaciones
Los recubrimientos mínimos para el acero de refuerzo indicados a continuación, están
basados en el ACI 318-2005. El recubrimiento debe ser medido desde el paño exterior
del concreto hasta el paño del acero de refuerzo más próximo.

B. La tolerancia para la ubicación longitudinal de los dobleces y extremos del refuerzo debe
ser de ±50 mm, excepto en los extremos discontinuos de las ménsulas o cartelas donde
la tolerancia debe ser ±13 mm y en los extremos discontinuos de otros elementos donde
la tolerancia debe ser ±25 mm. La tolerancia para el recubrimiento mínimo de concreto

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de 7.5.2.1 también se aplica a los extremos discontinuos de los elementos. (NTP E.060,
2013).

C. Espaciamiento entre varillas longitudinales de refuerzo

a. La separación libre mínima entre varillas paralelas en trabes, no debe ser menor que
el diámetro de la varilla, ni menor de 2.5 cm.

b. Cuando el refuerzo paralelo se coloca en dos o más capas, las varillas de las capas
superiores deben estar directamente encima que las de las capas inferiores, con una
distancia libre entre ambas no menor de 2.5 cm.

c. En elementos en compresión reforzados con espirales o estribos, la distancia libre

entre varillas longitudinales no debe ser menor de 1.5 veces el diámetro de la varilla,
ni menor de 4 cm.

d. La limitación de la distancia libre entre varillas también se aplica a la separación libre

entre traslapes adyacentes.

e. En muros y losas macizas, la separación del refuerzo principal por flexión no debe ser
mayor de tres veces el espesor del muro o la losa, ni más de 45 cm. (ACERO REFUERZO
EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO, 2005)

8. Porque debe respetarse los diámetros mínimos de doblado en barras de refuerzo

de acero.
El fierro de construcción no debe enderezarse después de haberse doblado .si hay un error
debes desechar la parte doblado.
Se sabe que para doblar correctamente una barra, se debe cuidar que el Diámetro de Doblez
(D) mínimo, sea el que indica la Norma, esto se traduce en:
 6 veces el diámetro de barra en un refuerzo longitudinal
 4 veces el diámetro de barra en estribos
Cuando este diámetro D es menor al valor que indica la Norma, se produce una disminución de
resistencia y ductilidad en la zona doblada de la barra, lo cual la convierte en un material no apto
para su uso. En algunos casos pueden presentarse fisuras en dicha zona debido a las tracciones
o compresiones excesivas que se producen en el material, lo que originaría la pérdida definitiva
de su capacidad de resistencia
Entonces podemos decir que se respeta para que no haya disminución de resistencia y ductilidad
en la zona doblada de la barra.

(Aceros Arequipa, 2016, 2011)

9. En qué casos deben utilizarse paquetes de barras de refuerzo, en elementos de

concreto armado.

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a. Se debe utilizar cuando se quiere reducir el número de estribos requeridos

b. Un ejemplo claro vemos en la columna de concreto armado cuando se quiere
optimizar la ubicación y la orientación de la armadura en consecuencia aumenta su
capacidad
(Giovambattista, 2013).

c. Se utiliza cuando hay estribos o anillos (manual de supervisión de obras de concreto.

d. cuando se requiere ahorrar espacio y reducir la congestión con lo cual se simplifica la
colocación y compactación del hormigón (cormac, 2011)

10. Cuál es la finalidad de un gancho estándar

Los anchos estándar consistirán en una vuelta semicircular, más una prolongación con
longitudes mínima de cuatro diámetros de la barra pero no menor de 7 cm.

La finalidad es la adherencia o el agarre que es un mecanismo básico entre fierro corrugado y

concreto, gracias a este mecanismo hay trasferencia de fuerzas internas desde el concreto hacia
el fierro de refuerzo o viceversa , si no hay adherencia entre ambos materiales el fierro se
deslizará en el interior sin encontrar resistencia alguna en toda su longitud y por tanto, no tomará
la totalidad de las fuerzas internas de tracción y en consecuencia se tendrá el agrietamiento
(Medina Cruz, 2016).

Sirven de anclaje en varillas que se encuentran a tracción siendo inútiles para acero a
compresión, en cuanto a la dimensión del gancho son importantes para garantizar su eficiencia
ya que en la porción recta se desarrollan esfuerzos de adherencia y en la porción curva
esfuerzos de aplastamiento de concreto (Harsem, 2006)

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

- OTTAZZI, G. “MATERIAL DE APOYO PARA LA ENSEÑANZA DE LOS CURSOS DE DISEÑO Y COMPORTAMIENTO DEL
CONCRETO ARMADO. LIMA - PERÚ 2004-TESIS PUCP
- MIGUEL ÁNGEL CLIMENT LLORCA, PEDRO GARCÉS TERRADILLOS, EMILIO ZORNOZA GÓMEZ. “CORROSIÓN DE
ARMADURAS EN ESTRUCTURAS DE HORMIGÓN ARMADO”. EDITORIAL CLUB UNIVERSITARIO, 2008.N.º DE PÁGINAS
125 PÁGINAS . ISBN 8484546853, 9788484546856.
- NORMA TÉCNICA DE EDIFICACIÓN-E.060 CONCRETO ARMADO

- ACERO REFUERZO EN ESTRUCTURAS DE CONCRETO. (2005).

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- ACEROS AREQUIPA. (2016, 2011). MANUAL DEL CONSTRUCTOR. CONSTRUYE SEGURO, 9.

- CORMAC, M. (2011). ANALISIS ESTRUCTURAL. LIM: MCD.

- GIOVAMBATTISTA, A. (2013). INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL. DETALLES DE ARMADO, 20.

- HARSEM, T. E. (2006). DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO. LIMA: PONTIFICIA UNIVERSIDAD

CATOLICA DEL PERU.

- MEDINA CRUZ, R. (2016). GANCHO ESTANDAR EN EL FIERRO CORRUGADO. CONSTRUYENDO, 5.

- NTP E.060. (2013). NORMA TECNICA PERUANA E.060. EN V. AUTORES, REGLAMENTO NACIONAL DE
EDIFICACIONES (PÁG. 662). LIMA: COMERCIALIZADORA EL BIBLIOTECÓLOGO.

- REGLAMENTO ACI 318S Y COMENTARIOS

- HERNÁNDEZ, E. MONTES M." HORMIGÓN ARMADO Y PRETENSADO CONCRETO REFORZADO Y
PREESFORZADO".EDITORIAL GRUPO DE INVESTIGACIÓN TEP-190 INGENIERÍA E INFRAESTRUCTURAS.
- BUILDING CODE REQUIREMENTS FOR STRUCTURAL CONCRETE (ACI 318-05) AND COMENTARY
- (ACI 318R-02). AMERICAN CONCRETE INSTITUTE. MICHIGAN. (ENERO 2005).

Enlaces en Internet:
- http://www.acerosarequipa.com/
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- http://www.sider.com.pe/Default.aspx
- http://www.inti.gob.ar/cirsoc/pdf/publicom/ACI_318-05_Espanhol.pdf

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Referencias
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cormac, M. (2011). analisis estructural. lim: mcd.
Giovambattista, A. (2013). Instituto Nacional de Tecnologia Industrial. Detalles de Armado, 20.
Harsem, T. E. (2006). Diseño de Estructuras de Concreto Armado. Lima: Pontificia Universidad
Catolica del Peru.
Medina Cruz, R. (2016). Gancho estandar en el fierro corrugado. Construyendo, 5.
NTP E.060. (2013). Norma Tecnica Peruana E.060. En V. autores, Reglamento Nacional de
Edificaciones (pág. 662). Lima: Comercializadora El Bibliotecólogo.

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