[TÍTULO DEL DOCUMENTO]

Natalia Perales Campos

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA
GRADO EN INGENIERIA MECANICA
 Primera Practica de Neumática

OBJETIVOS:
 El objetivo de esta práctica es identificar los elementos neumáticos con los que hemos
trabajado en la teoría.
 Analizar gráficamente el montaje de un sistema neumático, en el programa Festo, y luego
traducirlo con los elementos reales que teníamos en el banco de montaje.

ELEMENTOS:
1 cilindro de simple efecto

2cilindros de doble efecto

3 válvulas 3/2

1 válvula de simultaneidad

2 válvulas selectoras

1 válvula 4/2 biestable

2 final de carrera

2 válvulas 3/2 con mando de palanca

1 válvula 3/2 con mando de interruptor

1 pulsador

1 válvula 5/2 biestable

1 regulador de presión

3 válvula 5/2 monoestable

1 temporizador

1 escape

SIMULACIÓN DE FLUIDSIM Y MONTAJE DEL CIRCUITO.

 EJERCICIO 1:
Diseñar un circuito neumático que permita, accionando un pulsador gobernar con una válvula
distribuidora 3/2 el desplazamiento del émbolo de una imprenta que presiona el papel contra los
tipos entintados.

Para el montaje de este circuito empleamos un cilindro de simple efecto una válvula 3/2 accionada
por un pulsador y de retorno por muelle. Conectamos de forma correcta y al presionar el pulsador
vemos que el cilindro sale, ya que la válvula 3/2 permite el paso de aire al cilindro. Al soltar al
pulsador, la válvula vuelve a su posición inicial y el cilindro retrocede.
 EJERCICIO 2:
Diseñar un circuito neumático que gobierne mediante el accionamiento de un pulsador el avance
del vástago de un cilindro de doble efecto, y en cuanto se suelte dicho pulsador retroceda dicho
cilindro a su posición inicial.

Para este montaje empleamos un cilindro de doble efecto, una válvula 3/2 y un pulsador.
Conectamos de tal forma que el circuito quedara muy parecido al que creamos en Festo. Cuando
logramos conectar todos los elementos de forma correcta, dimos paso a accionar el pulsador para
que cambiara de posición a la válvula 3/2 y dejara salir el cilindro, al soltarlo se cambiaba de
posición la válvula permitiendo que el aire saliera por el escape.