TIPS TÉCNICOS

CÓDIGOS DE TSURU III

Visto: 17111

Ing. Alejandro González Machuca

Como obtener los códigos de falla del Tsuru III Modelos 1993 al 2003 con sistema OBD I

Para obtener códigos lo podemos hacer de forma práctica: Primero localicemos el conector de
Diagnostico montado en la caja porta fusibles el cual consta de 14 terminales y para entrar a la
modalidad de auto diagnostico primero se gira el interruptor (switch) en ON con motor en OFF.

Se realiza un puente por tres segundos entre las terminales 6 y 7 del conector de diagnóstico y
observaremos que la luz del Check engine se apague y enseguida empiece a destellar indicando a través
de los destellos los códigos de falla de 2 dígitos por lo que el primer grupo de destellos tendrán una
duración de .6 segundos y equivale a las decenas. Los siguientes destellos serán las unidades y estos
tendrán una duración de .3 seg

Para borrar los códigos de falla se realiza un puente por tres segundos entre las terminales 6 y7 del
conector de auto diagnostico mientras el sistema esté destellando la luz del Check indicando los códigos.
La luz del Check debe quedar encendida de forma fija.

La caja portafusibles se ubica en la parte inferior izquierda del tablero de Instrumentos

Códigos de falla
Se refiere a

11

Circuito del sensor de ángulo de giro del cigüeñal

12

Circuito del medidor de flujo de aire

13

Circuito del sensor de temperatura del motor

14

Circuito del sensor de velocidad del vehículo

21

Circuito de la señal de encendido

31

E.C.U.
32

Funcionamiento del E.G.R.

33

Circuito de señal de encendido

43

Circuito del sensor de aceleración

45

Fuga de inyector

53

Circuito del sensor de gas de escape

55

No existe falla en los circuitos mencionados.

TIPS TÉCNICOS

CÓDIGOS DE TSURU III

Visto: 17111

Ing. Alejandro González Machuca

Como obtener los códigos de falla del Tsuru III Modelos 1993 al 2003 con sistema OBD I

Para obtener códigos lo podemos hacer de forma práctica: Primero localicemos el conector de
Diagnostico montado en la caja porta fusibles el cual consta de 14 terminales y para entrar a la
modalidad de auto diagnostico primero se gira el interruptor (switch) en ON con motor en OFF.

Se realiza un puente por tres segundos entre las terminales 6 y 7 del conector de diagnóstico y
observaremos que la luz del Check engine se apague y enseguida empiece a destellar indicando a través
de los destellos los códigos de falla de 2 dígitos por lo que el primer grupo de destellos tendrán una
duración de .6 segundos y equivale a las decenas. Los siguientes destellos serán las unidades y estos
tendrán una duración de .3 seg

Para borrar los códigos de falla se realiza un puente por tres segundos entre las terminales 6 y7 del
conector de auto diagnostico mientras el sistema esté destellando la luz del Check indicando los códigos.
La luz del Check debe quedar encendida de forma fija.

La caja portafusibles se ubica en la parte inferior izquierda del tablero de Instrumentos

Códigos de falla
Se refiere a

11

Circuito del sensor de ángulo de giro del cigüeñal

12

Circuito del medidor de flujo de aire

13

Circuito del sensor de temperatura del motor

14

Circuito del sensor de velocidad del vehículo

21

Circuito de la señal de encendido

31
E.C.U.

32

Funcionamiento del E.G.R.

33

Circuito de señal de encendido

43

Circuito del sensor de aceleración

45

Fuga de inyector

53

Circuito del sensor de gas de escape

55

No existe falla en los circuitos mencionados.