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Actividad de Proyecto: 11. solución de problemas del sistema generador de potencia de los vehículos automotores
Competencia: 280601023 - corregir fallas y averías del sistema de alimentación e inyectores de combustible en los motores diesel
de acuerdo a especificaciones técnicas del fabricante.
Resultados de Aprendizaje Alcanzar: 205239 - reacondicionar o cambiar y sincronizar los componentes del sistema de
alimentación e inyección de combustible, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales
del fabricante
Duración de la Guía: 30 Horas
2. PRESENTACION
El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero Rudolf Diesel. De origen francés
Durante años Diesel trabajó para poder utilizar otros combustibles diferentes a la gasolina
basados en principios de los motores de compresión sin ignición por chispa,
GFPI-F-019 V3
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GUÍA DE APRENDIZAJE
3.1 Ingrese a la plataforma SOFIA PLUS, en el icono cursos virtuales, ingresar en el botón
automatización y control e inscribirse en el curso Bombas lineales mecánicas y en el Curso
Bombas rotativas mecánicas.
3.3 Realizando un resumen con texto e imágenes cada aprendiz debe investigar el
funcionamiento de los siguientes elementos:
Ciclo diesel
Ciclo Diesel 2 tiempos
Ciclo Diesel 4 tiempos
Índice de cetano
válvula de tiempo variable vvt ((Variable Valve Timing)
válvulas desmodromicas
pruebas y calibrado de inyectores diesel
prueba y calibrado de bombas de inyección diesel
inyección directa
inyección indirecta
bujías incandescentes
tipos de cámaras de combustión en un motores Diesel
cilindrada
relación de compresión en motores diesel
gripaje
Orden de encendido
Estequiometria para motores diesel
Opacímetro
turbocompresores
NTC4231
compresor tipo Roots)
turbocompresor con geometría variable
intercooler:
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1 Bomba de inyección
stanadyne
2 Bombas tipo P de
inyección en línea
3 Bombas tipo A de
inyección en línea
5 Bomba de inyección
rotativa de émbolo
axial.
6 Bomba de inyección
rotativa de émbolos
radiales
7 Bomba de inyección
lucas cav
8 Sistema de inyección
P.T presión tiempo
Cummins
9 Bomba distribuidora
rotativas VE
10 Bomba de inyección
PF
11 Bomba de inyección
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PFR
14 Inyector unitario
mecánico Caterpillar
15 Inyector unitario
mecánico Detroit
16 Inyector inyección
directa
17 Inyector inyección
indirecta
18 Filtros de
combustible
• Ambiente Requerido
• Ambiente de aprendizaje dotado con elementos necesarios para enseñanza aprendizaje de
sistemas de frenos.
• Materiales
• Video Beam
• computadores
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4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN
Tome como referencia las técnica e instrumentos de evaluación citados en la guía de Desarrollo Curricular
5. GLOSARIO DE TERMINOS
DOHC
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Siglas e Double Over Head Camshaft que indica que un motor dispone de una distribución con doble árbol
de levas en la culata. Uno actúa sobre las válvulas de admisión y otro sobre las válvulas de escape. Esta
configuración se utiliza en los motores dotados de cuatro válvulas por cilindro
SOHC
Siglas de Single Over Head Camshaft que se utiliza para denominar a los motores que tienen un único
árbol de levas colocado en la culata.
SUV
Siglas de Sport Utility Vehicle para clasificar a los vehículos destinados al ocio como pueden ser ciertos
todoterreno o pickup.
TDI
Denominación utilizada por algunos fabricantes en sus vehículos Diesel de inyección directa y
sobrealimentados. Ofrecen prestaciones considerables con un consumo mucho menor que sus
equivalentes en gasolina.
6. REFERENTES BILBIOGRAFICOS
Autor (es)
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GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL
PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR
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