UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO

FACULTAD: CIENCIAS AGRARIAS

UNIVERSIDAD NACIONAL

“SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

DISEÑO DE LA COLUMNA

ESCUELA PROFESIONAL : INGENIERIA AGRICOLA

DOCENTE : ING. RUBEN DARIO ARANDA LEIVA

ALUMNO : DIAZ SALAS EDGAR F

HUARAZ-PERÚ

2018

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INDICE

INTRODUCCIÓN...........................................................................................................3

I. OBJETIVOS:........................................................................................................4

1.1. Objetivo general:........................................................................................4

1.2. Objetivos específicos:................................................................................4

II. MARCO TEÓRICO:..........................................................................................5

III. DISEÑO DE COLUMNA:..................................................................................7

3.1. Diseño por flexión:......................................................................................8

IV. CONCLUSIONES:............................................................................................9

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INTRODUCCIÓN

Todas las columnas están sometidas a un esfuerzo axial y flexión, por lo que para el

diseño se deberá tomar en cuenta estos dos factores. Los momentos generan

flexiones que ocasionan en la sección esfuerzos de compresión y tracción

La falla de la selección dependerá de los valores del momento y de la carga axial.

entonces se escribirá a posición de la carga y de la variación que genera una

excentricidad.

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I. OBJETIVOS:

1. Objetivo general:

- Diseño estructural de la columna.

2. Objetivos específicos:

- Saber la distribución de los estribos en la columna.

- Las cargas axiales y los momentos.

- Las cuantías máximas y mínimas.

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II. MARCO TEÓRICO:

1. VARIACION QUE GENERA UNA EXCENTRICIDAD

A) Carga axial grande y momento depreciable

En este caso la columna fallará debido a la carga axial, el concreto se

aplastará, llegando a su máxima resistencia a compresión

B) Carga axial grande y momento axial pequeño

La columna fallará a compresión, el concreto se aplastará, pero la falla será

mayor en un lado que en el otro. Se desprecia el efecto de flexión de la
columna
C) Carga axial grande y momento considerable

La falla es similar al caso B, ahora aparecerá esfuerzos a tensión a un lado de

la columna.

D) Condiciones de carga balanceada

La excentricidad crece mucho, llegando a un equilibrio donde la tensión en un

lado llega a su esfuerzo de fluencia y la compresión en otro lado también
E) Momento grande y carga pequeña

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Se produce la falla, en el lado de tensión al llegar a la fluencia

F) Momento grande y carga axial despreciable

El momento se comporta como una viga

Cuantia maxima y cuantia minima

Según ACI para cuantificar la cuantía máxima tenemos que tener en cuenta la

facilidad de los armados de los refuerzos en obra y el vaciado del concreto. El área

de refuerzo se debe encontrar entre los siguientes valores

As = Área de acero

Ab = Área bruta de la sección (h*b)

Tener en cuenta que:

Para los diseños se puede usar el 4% Ab. Cabe destacar que los valores de 6% a 8%

para la máxima cuantía se basa en evitar la congestión de acero en la sección

transversal siendo critico en las secciones donde se realizan traslapes; la cuantía

mínima de 1% es debido al flujo plástico que experimenta el concreto a compresión

bajo cargas sometidas a lo largo del tiempo.

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Centroide plastico

El centroide plastico representa la posicion de la fuerza resultante producida por el

concreto y el acero. Por lo tanto sera el punto de la seccion transversal por el que la

fuereza bebe de pasar para sausar una deformacion unitaria uniforme en el momento

de la falla. Para localizar este centroide, se supone que el esfuerzo de compresion es

de 0.85 fc y el de traccion es fy.

HOJA DE DISEÑO

Columna (35x35)

Dimensiones

Sabemos que para columanas

Entonces la cuantía será (4%)

Área del acero es

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As = 47cm2
Consideraciones para la distribución del acero

 Intermediamos los aceros

USAMOS:
47cm2
Entonces en este caso si se cumple.

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III. CONCLUSIONES:

1. La máxima cuantía es de 4% en este caso se basa en evitar la congestión

de acero en la sección transversal siendo critico en las secciones donde se
realizan traslapes.

2. El área final del acero (As = 47cm2)