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ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS SUBMARINOS

LITORAL SUR Y QUINTERO


VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL

INFORME FINAL

0 24/09/14 APROBACIÓN CLIENTE RID ROC JGS


B 02/09/14 REVISIÓN CLIENTE RID ROC JGS
A 10/08/14 REVISIÓN INTERNA RID ROC JGS
REV. FECHA EMITIDO PARA PREPARÓ REVISÓ APROBÓ

VERSIÓN
CÓDIGO: 2158-INF-MD-01-001
0
PROYECTO Nº
RUTA: \ Proyecto\2158-INF-MD-01-001\Rev 0
2158

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Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
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APROBACIONES

CAUSSE FIRMAS FECHA

PREPARÓ René Ilabaca D.

REVISÓ Ricardo Opazo C.

APROBÓ José García S.

CLIENTE FIRMAS FECHA

REVISÓ

APROBÓ

2
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ÍNDICE DE MATERIAS

1. INTRODUCCIÓN...............................................................................................................9

2. ALCANCES Y METODOLOGÍA DEL ESTUDIO.............................................................10


2.1 Alcance del Estudio.......................................................................................................10
2.2 Desarrollo del Estudio...................................................................................................11
2.3 Estudios Disponibles....................................................................................................12
2.4 Antecedentes de Concesiones Marítimas...................................................................12

3. SOLUCIONES EXISTENTES..........................................................................................13
3.1 Generalidades................................................................................................................ 13
3.2 Algarrobo........................................................................................................................ 13
3.3 Cartagena....................................................................................................................... 14
3.4 Quintero.......................................................................................................................... 15
3.5 El Tabo- El Quisco......................................................................................................... 15
3.6 San Antonio.................................................................................................................... 17
3.7 Resumen de las Obras Existentes...............................................................................18

4. BASES DE DISEÑO........................................................................................................25
4.1 Criterios de Diseño Planta de Pretratamiento Fisico de Aguas Servidas (PPTAS). .25
4.1.1 Parámetros de Diseño de Tratamiento Físico..........................................................25
4.1.2 Consideraciones Especiales del Diseño..................................................................26
4.1.3 Dimensionamiento de los módulos compactos......................................................27
4.1.4 Dimensionamiento Estación Elevadora a Cámara de Carga del Emisario............30
4.1.5 Sistema de Tratamiento de Olores............................................................................30
4.1.6 Sistema de Respaldo de Energía (Grupo Generador)............................................31
4.1.7 Obras Civiles y Urbanización....................................................................................31
4.1.8 Obras Anexas............................................................................................................. 31
4.1.9 Obras Eléctricas......................................................................................................... 32
4.2 Criterios de Diseño para Emisarios.............................................................................32
4.2.1 Caudal de Diseño.......................................................................................................32
4.2.2 Calidad de las Aguas Servidas..................................................................................32
4.2.3 Decaimiento Bacteriano............................................................................................32
4.2.4 Consideraciones Especiales del Diseño..................................................................32
4.2.5 Diseño Ambiental del Emisario.................................................................................34
4.2.6 Calidad del Efluente...................................................................................................36
4.2.7 Cálculo del Emisario Submarino..............................................................................37
4.2.8 Cámara de Carga........................................................................................................38
4.2.9 Diseño Hidráulico del Emisario.................................................................................39
4.2.10 Diseño Estructural del Emisario...............................................................................39
4.3 Caudales Empresa Modelo...........................................................................................40
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5. DISEÑO TRATAMIENTO FÍSICO SISTEMAS ALGARROBO, SAN ANTONIO, EL TABO,


CARTAGENA Y QUINTERO......................................................................................................41
5.1 Elección de los Módulos de Tratamiento.....................................................................41
5.2 Sistema de Tratamiento de Olores...............................................................................42
5.3 Equipos Estación Elevadora a Cámara de Carga........................................................43
5.4 Subestación Eléctrica....................................................................................................44
5.5 Equipo de Respaldo de Energía Eléctrica...................................................................44

6. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO ALGARROBO....................46


6.1 Bases de Diseño............................................................................................................ 46
6.1.1 Caudal de Diseño.......................................................................................................46
6.1.2 Calidad de las Aguas Servidas..................................................................................46
6.1.3 Tratamiento Físico......................................................................................................46
6.1.4 Decaimiento Bacteriano............................................................................................46
6.1.5 Marea........................................................................................................................... 47
6.1.6 Propiedades de la Columna de Agua........................................................................47
6.1.7 Batimetría en Zona del Emisario...............................................................................47
6.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario........................................................47
6.1.9 Inspección de la Línea de la Costa...........................................................................48
6.1.10 Estudio de Olas y Viento...........................................................................................48
6.1.11 Velocidades de Corrientes para Diseño...................................................................49
6.2 Diseño Sanitario del Emisario Submarino...................................................................49
6.2.1 Velocidades Límites en Emisario..............................................................................49
6.2.2 Cálculo de la ZPL.......................................................................................................50
6.2.3 Diseño del difusor......................................................................................................50
6.2.4 Simulación Visual Plumes.........................................................................................50
6.3 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino.................................................................50
6.4 Diseño de la Cámara de Carga.....................................................................................51
6.5 Diseño Estructural del Emisario Submarino...............................................................52
6.5.1 Enterramiento del Emisario.......................................................................................52
6.5.2 Cálculo de Lastres.....................................................................................................53

7. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO CARTAGENA.....................55


7.1 Bases de Diseño............................................................................................................ 55
7.1.1 Caudal de Diseño.......................................................................................................55
7.1.2 Calidad de las Aguas Servidas..................................................................................55
7.1.3 Tratamiento Físico......................................................................................................55
7.1.4 Decaimiento Bacteriano............................................................................................55
7.1.5 Marea........................................................................................................................... 55
7.1.6 Propiedades de la Columna de Agua........................................................................56
7.1.7 Batimetría en Zona del Emisario...............................................................................56
7.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario........................................................56
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7.1.9 Inspección de la Línea de la Costa...........................................................................56


7.1.10 Estudio de Olas y Viento...........................................................................................57
7.1.11 Velocidades de Corrientes para Diseño...................................................................57
7.2 Diseño Sanitario del Emisario Submarino...................................................................57
7.2.1 Velocidades Límites en Emisario..............................................................................57
7.2.2 Cálculo de la ZPL.......................................................................................................57
7.2.3 Diseño del difusor......................................................................................................58
7.2.4 Simulación Visual Plumes.........................................................................................58
7.3 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino.................................................................58
7.4 Diseño de la Cámara de Carga.....................................................................................59
7.5 Diseño Estructural del Emisario Submarino...............................................................60
7.5.1 Enterramiento del Emisario.......................................................................................60
7.5.2 Cálculo de Lastres.....................................................................................................60

8. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO QUINTERO........................63


8.1 Bases de Diseño............................................................................................................ 63
8.1.1 Caudal de Diseño.......................................................................................................63
8.1.2 Calidad de las Aguas Servidas..................................................................................63
8.1.3 Tratamiento Físico......................................................................................................63
8.1.4 Decaimiento Bacteriano............................................................................................63
8.1.5 Marea........................................................................................................................... 64
8.1.6 Propiedades de la Columna de Agua........................................................................64
8.1.7 Batimetría en Zona del Emisario...............................................................................64
8.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario........................................................64
8.1.9 Inspección de la Línea de la Costa...........................................................................65
8.1.10 Estudio de Olas y Viento...........................................................................................65
8.1.11 Velocidades de Corrientes para Diseño...................................................................66
8.2 Diseño Hidráulico del Emisario Terrestre....................................................................66
8.3 Diseño Sanitario del Emisario Submarino...................................................................67
8.3.1 Velocidades Límites en Emisario..............................................................................67
8.3.2 Cálculo de la ZPL.......................................................................................................67
8.3.3 Diseño del difusor......................................................................................................67
8.3.4 Simulación Visual Plumes.........................................................................................67
8.4 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino.................................................................68
8.5 Diseño de la Cámara de Carga.....................................................................................69
8.6 Diseño Estructural del Emisario Submarino...............................................................70
8.6.1 Enterramiento del Emisario.......................................................................................70
8.6.2 Otras Consideraciones..............................................................................................70
8.6.3 Cálculo de Lastres.....................................................................................................70

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9. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO EL TABO – EL QUISCO....72


9.1 Bases de Diseño............................................................................................................ 72
9.1.1 Caudal de Diseño.......................................................................................................72
9.1.2 Calidad de las Aguas Servidas..................................................................................72
9.1.3 Tratamiento Físico......................................................................................................72
9.1.4 Decaimiento Bacteriano............................................................................................72
9.1.5 Marea........................................................................................................................... 73
9.1.6 Propiedades de la Columna de Agua........................................................................73
9.1.7 Batimetría en Zona del Emisario...............................................................................73
9.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario........................................................74
9.1.9 Inspección de la Línea de la Costa...........................................................................74
9.1.10 Estudio de Olas y Viento...........................................................................................74
9.1.11 Velocidades de Corrientes para Diseño...................................................................75
9.2 Diseño Hidráulico del Emisario Terrestre....................................................................75
9.3 Diseño Sanitario del Emisario Submarino...................................................................76
9.3.1 Velocidades Límites en Emisario..............................................................................76
9.3.2 Cálculo de la ZPL.......................................................................................................76
9.3.3 Diseño del difusor......................................................................................................76
9.3.4 Simulación Visual Plumes.........................................................................................77
9.4 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino.................................................................77
9.5 Diseño de la Cámara de Carga.....................................................................................78
9.6 Diseño Estructural del Emisario Submarino...............................................................79
9.6.1 Enterramiento del Emisario.......................................................................................79
9.6.2 Otras Consideraciones..............................................................................................79
9.6.3 Cálculo de Lastres.....................................................................................................79

10. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO SAN ANTONIO..................82


10.1 Bases de Diseño............................................................................................................ 82
10.1.1 Caudal de Diseño.......................................................................................................82
10.1.2 Calidad de las Aguas Servidas..................................................................................82
10.1.3 Tratamiento Físico......................................................................................................82
10.1.4 Decaimiento Bacteriano............................................................................................82
10.1.5 Marea........................................................................................................................... 83
10.1.6 Propiedades de la Columna de Agua........................................................................83
10.1.7 Batimetría en Zona del Emisario...............................................................................83
10.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario........................................................83
10.1.9 Inspección de la Línea de la Costa...........................................................................84
10.1.10 Velocidades de Corrientes para Diseño...................................................................84
10.2 Diseño Hidráulico del Emisario Terrestre....................................................................84
10.3 Diseño Sanitario del Emisario Submarino...................................................................85
10.3.1 Velocidades Límites en Emisario..............................................................................85
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10.3.2 Cálculo de la ZPL.......................................................................................................85


10.3.3 Diseño del difusor......................................................................................................85
10.3.4 Simulación Visual Plumes.........................................................................................86
10.4 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino.................................................................86
10.5 Diseño de la Cámara de Carga.....................................................................................87
10.6 Diseño Estructural del Emisario Submarino...............................................................88
10.6.1 Enterramiento del Emisario.......................................................................................88
10.6.2 Cálculo de Lastres.....................................................................................................88
10.6.3 Fuerza de las Olas sobre la Cañería Sumergida......................................................89
10.6.4 Cálculo de Lastres para Q*........................................................................................91

11. VALORIZACIÓN DE OBRAS DE DISPOSICIÓN............................................................92


11.1 Antecedentes para Valorización...................................................................................92
11.2 Valorización de Emisarios Submarinos.......................................................................92
11.2.1 Costos Directos.......................................................................................................... 93
11.2.2 Costos Indirectos.......................................................................................................93
11.2.3 Operación y Mantención............................................................................................94
11.2.4 Vigilancia y Monitoreo Ambiental.............................................................................95
11.2.5 Control de Calidad de Aguas Servidas.....................................................................96
11.3 Valorización de Plantas de Tratamiento Físico............................................................96
11.3.1 Costos Directos.......................................................................................................... 96
11.3.2 Costos Indirectos.......................................................................................................97
11.3.3 Operación y Mantención............................................................................................97
11.3.4 Infraestructura de Apoyo.........................................................................................101
11.4 Resumen de Costos Plantas y Emisarios..................................................................101

12. RESUMEN DE VALORIZACIÓN EMPRESA MODELO................................................103


12.1 Generalidades.............................................................................................................. 103
12.2 Valorización Obras Empresa Modelo.........................................................................103

13. RESUMEN DE VALORIZACIÓN EMPRESA MODELO Q15........................................105

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LISTADO DE APÉNDICES

APÉNDICE 1: DIMENSIONAMIENTO DE OBRAS


APÉNDICE 2: CRITERIOS DE VALORIZACIÓN DE EMISARIOS SUBMARINOS
APÉNDICE 3: CRITERIOS DE VALORIZACIÓN DE PPTAS
APÉNDICE 4: PRESUPUESTO DE OBRAS EMPRESA MODELO Q*
APÉNDICE 5: CONSUMO ENERGÍA ELÉCTRICA Y PRODUCCIÓN DE RESIDUOS
APÉNDICE 6: ANTECEDENTES
APÉNDICE 7: PRESUPUESTO OBRAS EMPRESA MODELO Q15
APÉNDICE 8: ESQUEMAS
APÉNDICE 9: INFRAESTRUCTURA DE APOYO

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1. INTRODUCCIÓN

El presente informe se enmarca en el VI Proceso Tarifario de ESVAL S.A. según DFL MOP
N°70/88, el que determinará las tarifas de la empresa para el período 2015-2020. Como parte
de dicho proceso, ESVAL ha contratado a Causse Ingenieros Civiles Asociados S.A., en
adelante Causse, el desarrollo del estudio correspondiente al “Estudio de Diseño y Valorización
de Emisarios Submarinos. VI Proceso Tarifario de ESVAL” que concierne al análisis de la
empresa modelo, diseño de las obras y determinación de las inversiones y consumos de
operación y mantenimiento asociados, para la componente del pretratamiento y disposición de
las aguas servidas a través de emisarios submarinos del Litoral Sur y Quintero.

Los sistemas incluidos en este estudio corresponden a las localidades de Algarrobo, Cartagena,
Quintero, San Antonio y El Tabo – El Quisco. No se consideran en el presente informe los
sistemas del Gran Valparaíso, que son parte de otro estudio.

La empresa modelo representa una solución eficiente que debe incorporar “la normativa,
reglamentaciones vigentes y las restricciones geográficas, demográficas y tecnológicas”. Esto
implica, como se ha señalado, optimizar la ubicación de las obras, trazado de las conducciones,
y considerar las mejores prácticas existentes, tanto en métodos constructivos como en la
operación y mantenimiento de ésta.

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2. ALCANCES Y METODOLOGÍA DEL ESTUDIO

En este capítulo se presentan los alcances del proyecto, objetivos y antecedentes que se
utilizan y que fueron entregados por ESVAL S.A.

2.1 Alcance del Estudio

Para el VI proceso de Fijación Tarifaria de ESVAL S.A., se deberán valorizar de manera


eficiente las soluciones de tratamiento y disposición de aguas servidas. En particular, el
presente estudio se enfoca en aquellas localidades que disponen sus aguas servidas mediante
emisarios submarinos con sistemas de tratamiento físico, que se indican en el siguiente cuadro:

Cuadro N° 2.1
Sistemas con Solución de Tratamiento en Base a Emisarios Submarinos

Tipo de Tratamiento
N° Sistema Localidad Saneada
Existente
Algarrobo
Tratamiento Físico +
1 Algarrobo Brisas de Mirasol,
Emisario Submarino
Algarrobo Norte y Mirasol
Cartagena Tratamiento Físico +
2 Cartagena San Sebastián Emisario Submarino
Las Cruces (en Cartagena)
Tratamiento Físico +
3 Quintero Quintero
Emisario Submarino
Tratamiento Físico +
4 San Antonio San Antonio
Emisario Submarino
El Tabo
Tratamiento Físico +
El Quisco
5 El Tabo - El Quisco Emisario Submarino
Isla Negra
(en El Tabo)
Punta de Tralca

Todos estos sistemas cumplirán con los límites máximos del DS N° 90/00 y atienden las
exigencias particulares establecidas en las correspondientes resoluciones de calificaciones
ambientales (RCA).

El artículo 27° del Reglamento DS MINECON N° 453/89 establece que los costos involucrados
en la determinación de las fórmulas tarifarias se estimarán con base a una empresa modelo,
entendiéndose como tal a una empresa prestadora de servicios sanitarios, diseñada con el
objeto de proporcionar en forma eficiente los servicios requeridos por la población,
considerando la normativa y reglamentación vigentes y las restricciones geográficas,
demográficas y tecnológicas en las cuales deberá enmarcar su operación.

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2.2 Desarrollo del Estudio

Las actividades que se desarrollaron son las siguientes:

1. Se revisó y analizó toda la información técnica de diseño y construcción de los emisarios


submarinos y las plantas de tratamiento físico, así como de costos disponibles en la
empresa, con el objeto de emplearla como respaldo para la valorización de las obras de
la empresa modelo. Se revisaron memorias de cálculo, planos, presupuestos, informes
de calidad de los efluentes, costos de operación actuales (energía, productos químicos,
personal, etc.), estudios ambientales, RCA, y en particular se analizó y ocupó la
información remitida por la compañía a la SISS, como parte de los antecedentes del
proceso tarifario.

2. Se dimensionaron las soluciones de tratamiento para cada localidad, considerando para


ello la demanda correspondiente a Q* y desarrollando para ellas las cubicaciones
respectivas a cada obra.

3. Se definieron, en forma exhaustiva, todas las partidas de obra que participan en las
cubicaciones de las plantas y emisarios submarinos considerando como base lo definido
en las Bases Tarifarias. Se consideraron las partidas asociadas a obras eléctricas,
incluyendo el grupo generador y el sistema de control local (excluyendo la conexión al
sistema de telemedida), el sistema de tratamiento de olores y la urbanización requerida
por las instalaciones.

4. Dado que los emisarios submarinos son obras especiales, las partidas se costearon de
acuerdo a las características constructivas que presentan en la realidad (longitud,
profundidad, ubicación, etc.) y, por lo tanto, su valorización se apoyó en las cubicaciones
de los proyectos de construcción, redimensionando aquellas obras que son función de la
capacidad para la demanda Q*. Todos los procesos empleados en el tratamiento físico
están debidamente justificados de acuerdo a la Norma y a la calidad de los efluentes de
estas plantas.

5. Los precios unitarios que se emplearon en la valorización contienen los respaldos


adecuados.

6. Se determinaron los parámetros de operación y mantenimiento del sistema de


tratamiento físico, así como los de los emisarios submarinos, calculando y definiendo
para ello lo siguiente:

 Determinación de actividades.
 Costos de mantención y monitoreo de emisarios submarinos.
 Control de calidad de aguas servidas.
 Indicador de consumo de energía.
 Consumo de productos químicos.
 Producción de residuos.
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7. Se entregan los costos de inversión de cada solución en los formatos establecidos por la
SISS en el Anexo N° 7 de las Bases Tarifarias.

2.3 Estudios Disponibles

La información proporcionada por ESVAL S.A., se indica a continuación:

 Bases de Infraestructura de ESVAL S.A. a diciembre de 2013 e Información Oficial


entregada a la SISS para el VI Proceso Tarifario.
 Estudio “Valorización de los Emisarios Submarinos de ESVAL S.A. Proceso Tarifario
2010-2015” elaborado por Halcrow Group Limited de septiembre 2009.
 Antecedentes entregados a la SISS en conformidad a lo establecido en el Artículo 5 del
reglamento de la Ley de Tarifas.
 Estudio Obra Especial Emisario Submarino Algarrobo. Incluye Tratamiento Físico.
 Estudio Obra Especial Emisario Submarino Cartagena. Incluye Tratamiento Físico.
 Estudio Obra Especial Emisario Submarino Quintero. Incluye Tratamiento Físico.
 Estudio Obra Especial Emisario Submarino San Antonio. Incluye Tratamiento Físico.
 Estudio Obra Especial Emisario Submarino El Tabo-El Quisco. Incluye Tratamiento
Físico.
 Licitación, Bases Técnicas y contrato 87/13-O: “Revisión General de Emisarios
Submarinos”.

Los estudios citados cuentan con la siguiente información:

 Descripción general del área de estudio


 Antecedentes climáticos
 Régimen de vientos de las localidades en estudio
 Régimen de mareas
 Régimen de corrientes
 Régimen de olas
 Usos de litoral de las localidades en estudio
 Calidad del efluente y muestreo del litoral

2.4 Antecedentes de Concesiones Marítimas

Los detalles respecto a los antecedentes de las áreas de manejo otorgadas y concesiones, sus
coordenadas y decretos se encuentran en los anexos de los estudios mencionados en el
acápite anterior.

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3. SOLUCIONES EXISTENTES

3.1 Generalidades

En general, las soluciones de disposición de las localidades costeras atendidas por ESVAL son
mediante emisario submarino y tratamiento físico (PPTAS).

Se encuentran actualmente operativos dichas obras de disposición en las localidades de


Algarrobo, Cartagena, San Antonio, El Tabo - El Quisco y Quintero.

Otras localidades costeras que cuentan con tratamiento físico y emisario, pero que no se
encuentran analizadas en este estudio, son las siguientes; Concón Oriente, Higuerillas, 2 Norte
y Loma Larga.

3.2 Algarrobo

La solución existente para evacuar sus aguas servidas consiste en una planta de tratamiento
físico con su emisario submarino, que descarga en aguas relativamente profundas del océano
pacífico.

Las aguas servidas provenientes del sector norte de Algarrobo, son recolectadas por el colector
Alessandri de 1.140 m de longitud, al cual confluyen las aguas servidas impulsadas por las
PEAS Yatching Club y las aguas servidas gravitacionales de los sectores Algarrobo Centro y
Red de Aserradero, del cual, son descargadas al emisario que alimenta la planta de tratamiento
físico, el que también recibe y portea las aguas servidas de los sectores de Jerónimo y San
Alfonso.

Adicionalmente, se reciben las aguas servidas de Algarrobo Norte, Mirasol y Brisas de Mirasol.

El caudal de diseño de la planta de tratamiento físico y del emisario submarino es de 410 l/s.
previsto para la demanda hasta el año 2020.

El sistema de tratamiento físico y la cámara de carga del emisario se ubican dentro de un


edificio cerrado de 10 x 15 m de superficie, ubicado cerca de la desembocadura del estero
Algarrobo, e incluye las siguientes componentes:

- Canal de bypass del caudal de emergencia equipado con reja de limpieza manual de
paso útil entra barrotes de 100 mm, cuyo caudal puede pasar directamente de la planta
de bombeo hacia el emisario submarino.
- Reja vertical de limpieza automática de desbaste grueso de 30 mm de paso, de acero
inoxidable 304 con su sistema eléctrico de fuerza y control.
- Desbaste fino de 6 mm de paso consistente en un tamiz de cadena vertical con
limpieza automática mediante cepillo, construido en acero inoxidable 304.

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- Desarenador de flujo horizontal de sección trapecial, ubicado fuera de la planta,


construido en hormigón armado.
- Aforador de simple estrechamiento, ubicado a la salida del desarenador, previo al
ingreso de la planta elevadora.
- Planta elevadora con 3 bombas centrifugas sumergibles (2 en servicio y 1 en reserva).
Cada bomba sumergible dispone de válvula de retención de bola, válvula de compuerta,
carrete de desmontaje telescópico y colector de impulsión de acero galvanizado de
300mm de diámetro .
- Sistema de desodorización de carbón activado con dos ventiladores extractores de
renovación de aire y un grupo electrógeno de emergencia.

La planta cuenta con un by-pass general, que se conecta directamente con el colector que
traslada las aguas hacia el emisario.

El grupo electrógeno y el tablero eléctrico se localizan en una estructura de 4,5 x 4,0 m, la cual
se encuentra adosada a la estructura principal.

El emisario submarino tiene una longitud de 1.310 m de tubería en HDPE, PN-4, DN 630mm,
llegando a una profundidad de 25 m.

3.3 Cartagena

Todas las aguas servidas de Cartagena, conjuntamente con las localidades colindantes de
Pelancura, San Sebastián y las Cruces son recolectadas y conducidas a la planta de
tratamiento físico y finalmente impulsadas hacia la cámara de carga que alimenta el emisario
submarino hacia su descarga final en el Océano Pacifico.

El tratamiento físico se inicia con una reja gruesa de limpieza manual seguida de un
desarenador de flujo horizontal de sección trapecial.

El tratamiento físico se complementa con dos equipos de desbaste de limpieza automática, es


decir, una reja de desbaste grueso de 30 mm de abertura de paso y un tamiz automático de
4 mm de abertura, con su sistema de evacuación de residuos retenidos, consistente en 1 tornillo
horizontal de 1,5 kw y un tornillo vertical de 5,5 kw.

El efluente tratado continúa hacia la planta elevadora, donde las aguas son elevadas hacia la
cámara de carga mediante 3 bombas sumergibles de 234 l/s cada una (2 en servicio + 1 en
reserva). El desbaste mediano y fino, el sistema de impulsión de aguas tratada, el grupo
electrógeno de emergencia y el sistema de tratamiento de olores de carbón activado con dos
reactores y dos ventiladores extractores de renovación de aire, instalados dentro de un edificio
cerrado de 10 x 15 m de superficie.

3.4 Quintero

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Las aguas servidas de la red de colectores de la cuidad de Quintero son conducidas y


descargan en una planta elevadora, ubicada en la Plaza de Armas, desde donde son elevadas
mediante una línea de impulsión de DN = 300 mm hacia una cámara de inspección ubicada en
la intersección de las calles Arturo Prat y San Martín.

Desde la cámara de inspección de la intersección de Arturo Prat con San Martín, las aguas
servidas son conducidas en forma gravitacional mediante un pequeño emisario terrestre,
consistente en una línea de 8 m de longitud, de HDPE, PN6; DN = 630 mm, con revestimiento
de hormigón, hacia la cámara de entrada a la planta de tratamiento físico, la cual cumple la
doble función de conducir el ingreso de aguas servidas hacia el sistema de tratamiento físico y
la de desviar el exceso de caudal sobre el caudal de diseño hacia el emisario submarino.

Tanto la línea de alimentación de la planta de tratamiento como la línea de by-pass cuentan


con sus respectivas rejas gruesas de limpieza manual de 40 mm de abertura de paso entre
barras y de 1,0 m de ancho de canal. Aguas arriba de la reja manual se cuenta con una
compuerta mural motorizada.

La planta de tratamiento de aguas servidas está diseñada para tratar un caudal de diseño de
212 l/s, previsto para la demanda hasta el año 2023, y su equipamiento consiste en 4 módulos
compactos prefabricados en acero inoxidable, de 60 l/s cada uno, de los cuales se han
instalado 3 unidades.

El sistema de tratamiento cuenta con la canaleta Parshall de medición del afluente a tratar y el
sistema de by-pass con compuerta motorizada. Dispone también de un grupo generador de
respaldo de energía de 60 KVA de capacidad, y un sistema de tratamiento de olores.

El efluente del tratamiento físico se descarga en un emisario terrestres de HDPE PN6


DN = 630 mm, que incluye un tramo final de acero de DN = 600 mm que conecta con la cámara
de carga. Esta obra, ubicada al final de la calle Arturo Prat, cumple la función de disipar la
energía generada por la fuerte pendiente del último tramo del colector terrestre y al mismo
tiempo permite asegurar la carga hidráulica necesaria para el correcto funcionamiento del
emisario submarino de 1.350 m de longitud, HDPE PN10 DN 500 mm.

3.5 El Tabo- El Quisco

El Quisco comprende cuatro sectores de recolección de aguas servidas, tres de ellos (Quisco
Sur Oriente - Los Copihues-Tralcamahuida, Quisco Centro – Quisco Centro Norte y Quisco
Norte - La Portada), descargan en la PEAS Los Ahogados, desde donde las aguas son
impulsadas hasta la cámara de carga El Tani, que recibe también las aguas servidas del sector
Quisco Sur-Banco Central, por intermedio del colector e impulsión Seminario.

La Aducción El Quisco - Isla Negra, nace en la cámara de carga El Tani y tiene una longitud de
5.869 m que continua con el colector T1 al cual descargan las aguas provenientes de las
localidades de Isla Negra, Punta Tralca y el sector El Tabo Norte.

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El colector T1 finaliza en la PEAS La Castilla, la cual impulsa las aguas servidas hasta el
colector El Tabo, que recibe también las aguas servidas provenientes de los sectores El Tabo
Sur y El Tabo Oriente.

A través del colector El Tabo, de 1.780 m de longitud, todas las aguas servidas son conducidas
hasta la planta de tratamiento físico, para ser finalmente evacuadas hacia el Océano Pacifico
mediante el emisario submarino.

El caudal punta de diseño del sistema de tratamiento físico y del emisario submarino es de
425,3 l/s para el 2020.

El sistema de tratamiento físico está ubicado dentro de un edificio cerrado que ocupa una
superficie 495 m2, 39 m x 12,7 m, e incluye un canal de entrada y desbaste grueso manual de
la planta de tratamiento y bypass de emergencia. El proceso continua con un desbaste fino de
3 mm de abertura de paso y luego 3 módulos compactos prefabricados de acero inoxidable 304
de desarenado y desengrase.

Las aguas servidas pretratadas son elevadas por un sistema de bombeo (1+1) con bombas
sumergidas de alimentación a los 2 módulos de 150 l/s cada uno y en el 2010 entra en servicio
un tercer módulo compacto de 120 l/s de capacidad.

Cuenta con un sistema de tratamiento de olores de carbón activado, previsto para una
renovación del aire por hora de 15 veces el volumen de las zonas muertas de las unidades
anteriormente mencionadas. Incluye un grupo electrógeno de emergencia de 100 KVA de
capacidad con sistema de transferencia automático.

La cámara de carga del emisario submarino tiene una sección de 11,56 m2, es decir 3,4 m lado
x 3,4 m y el emisario submarino tiene una longitud de 1.740 m en HDPE PN6 DN=630 mm,
descargando a una profundidad de 25 m.

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3.6 San Antonio

Las condiciones topográficas de San Antonio y de las comunidades colindantes incorporadas en


su sistema de tratamiento de aguas servidas, generan grandes diferencias de nivel, lo que
obliga a disponer dentro del casco urbano de varias plantas elevadoras y colectores
interceptores para su recolección y conducción hacia su tratamiento y evacuación final.

Las aguas servidas de los sectores norte y centro de San Antonio son recolectadas e
impulsadas hacia la PEAS El Molo, en donde confluye también la línea de impulsión de las
aguas servidas de los otros tres sectores de recolección de las localidades San Juan, Lo
Gallardo, Llolleo y el sector sur de San Antonio.

Por otro lado, las aguas servidas de los sectores Barrancas Sur y Barrancas Norte son
conducidas en forma gravitacional hacia la PEAS El Molo.

La PEAS El Molo, en donde también se reciben las aguas servidas de los sectores Bella Vista y
La Virgen, eleva las aguas servidas hacia la PEAS San Antonio.

El caudal de diseño de la planta de pretratamiento de aguas servidas corresponde a 540 l/s,


previsto para la demanda hasta el año 2025.

La planta incluye un canal de ingreso, bypss y medición de caudal afluente mediante canaleta
Parshall en hormigón armado, equipados con sus correspondientes medidores de caudal
ultrasónicos y con una válvula electro actuada para poder derivar por vertedero, la totalidad o
parte de la alimentación.

Incluye también un desbaste fino de 3mm de abertura de paso y un desarenador y


desgrasador, conformado por 5 módulos compactos prefabricados de acero inoxidable 304.
Cuatro equipos prefabricados son marca Huber Rotomat, modelo Ro5, tamaño BG8, cada uno
con capacidad de 120 l/s y un módulo marca Waterlink, modelo NSI Combi 1400 con capacidad
de 120 l/s.

La Planta de pretratamiento cuenta con un sistema de tratamiento de olores, con tecnología de


carbón activado, para los 5 módulos compactos prefabricados y la cámara de ingreso y
medición de flujo, considerando un caudal de renovación de aire por hora igual a 15 veces el
volumen de las zonas muertas de dichas unidades. Además, la planta cuenta con un grupo
electrógeno con cabina de insonorización.

El efluente tratado por la planta de tratamiento físico es conducido mediante un emisario


terrestre construido en 3 tramos, un tramo de 1.001 m de tubería de HDPE DN=630 mm, otro
tramo de 21 m de largo de tubería de acero de DN = 609 mm, y el último tramo de 234 m de
tubería HDPE D=500 mm, que conecta la cámara de carga del emisario submarino ubicada al
lado de la desembocadura del Estero Seco. Desde este punto parte el emisario submarino que
descarga las aguas servidas pretratadas en el fondo del Océano Pacifico.

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La cámara de carga del emisario submarino tiene una sección de 6 m2, con 2,45 m x 2,45 m de
lado. El emisario submarino construido en HDPE PN6 DN = 710 mm, tiene una longitud de
840 m, hasta una profundidad de 70 m, con un difusor colineal con el emisario, provisto de 12
portas de difusión de 0,12 m de diámetro cada una, espaciadas cada 4 m.

3.7 Resumen de las Obras Existentes

Se destacan entre las obras existentes soluciones mediante plantas compactas en El Tabo-El
Quisco, San Antonio y Quintero, que incluyen rejas finas desarenador - desgrasador aireado y
extracción mecánica de sólidos.

Las Plantas de Cartagena y Algarrobo cuentan con desarenador gravitacional, rejas gruesas y
rejas finas.

En ambos tipos de plantas se cuenta con una estación elevadora (inicial o de carga) y
desodorización.

En el Cuadro N° 3.1 se presenta el caudal de diseño y las principales unidades disponibles en


las plantas existentes.

En las figuras siguientes se presenta una distribución general de los componentes de cada
planta de tratamiento físico indicada.

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Cuadro N°3.1
Resumen Soluciones Existentes Emisarios Submarinos

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4. BASES DE DISEÑO

4.1 Criterios de Diseño Planta de Pretratamiento Fisico de Aguas Servidas


(PPTAS)

4.1.1 Parámetros de Diseño de Tratamiento Físico

a) Caudal de Diseño

Se considera dimensionar utilizando la demanda Q*.

b) Calidad de las Aguas Servidas

Como criterio se utiliza la concentración de coliformes propia de cada localidad, la que


generalmente tiene un valor de:

Co = 3,0 E+07 NMP/100ml

c) Producción de Residuos

Se consideran las tasas normales de producción de los tipos de proceso a considerar y las
estadísticas de ESVAL S.A., se adoptan las siguientes tasas de producción en la empresa
modelo.

Cuadro N°4.1
Producción de Residuos del Tratamiento Físico

Descripción Unidad Cantidad


Desbaste grueso litro/1000m3 35
Desbaste fino litro/1000m3 35
Arena sucia del desarenador litro/1000m3 30
Grasas y flotantes litro/1000m3 24

La planta de tratamiento físico está conformada por las siguientes unidades:

 By-pass con reja manual.


 Planta elevadora inicial (si corresponde).
 Reja automática con By-pass.
 Sistema de medición de caudal (Parshall).
 Sistema de tratamiento físico compacto (rejas finas, desarenador y desgrasador).
 Estación elevadora de carga a emisario (si corresponde).
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 Sistema de tratamiento de olores.


 Sistema de respaldo de energía (grupo generador).
 Arquitectura armónica con el entorno.

4.1.2 Consideraciones Especiales del Diseño

a) By-pass con Reja Manual

Previo a las etapas de tratamiento físico, se contempla un by-pass de la planta ya sea hacia el
emisario terrestre o a la PEAS. El bypass consiste en un vertedero lateral con reja gruesa
manual de 50 mm de paso y 12 mm de espesor con bandeja de estruje, y una cámara conectada
al emisario terrestre.

b) Reja Manual con By-pass

Se consideran dos rejas gruesas manuales de entrada (1+1), dispuesta en un canal, y con una
separación de barras de 50 mm y 12 mm de espesor. Se incluyen compuertas manuales tipo
stop log aguas arriba y aguas debajo de las rejas.

c) Sistema de Medición de Caudales

Aguas abajo de la reja manual se contempla un medidor ultrasónico de caudal instalado sobre
una canaleta Parshall, con registro de caudal instantáneo y volumen acumulado.

Cabe destacar que conforme a la Resolución Exenta N°133 y 148/04 de la COREMA de la V


Región, se contemplan medidores de caudal en los By-pass de las PTPAS. Estos medidores son
con registro continuo y se contempla un sensor ultrasónico en cada canaleta Parshall.

d) Estación Elevadora Inicial

Dependiendo de las condiciones topográficas, se deberá contemplar una estación elevadora de


aguas servidas para llevar el agua hasta la planta de tratamiento físico, que normalmente estaría
ubicada fuera del recinto.

e) Sistema de Tratamiento Físico Compacto

La planta de pretratamiento compacta será fabricada en acero inoxidable 304 o equivalente,


debiendo incluir un sistema de limpieza automático de desbaste fino con abertura de paso de
6 mm, consistente en un reja fina cilíndrica inclinada con flujo de lavado y de retiro de sólidos en
su superficie interna. La remoción de material se realiza por medio de un tornillo transportador-
compactador-lavador encerrado dentro de una tubería inclinada ascendente, desde donde los
sólidos retirados del desbaste son finalmente descargados hacia un estanque contenedor para
ser transportados por un camión a un relleno autorizado.

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Se incluirá una reja de limpieza manual ubicada en forma paralela al sistema de desbaste fino
anterior, que deberá operar en caso de atascamiento o falla de la reja.

El sistema incluye un desgrasador longitudinal con su sistema de aireación a lo largo de toda la


unidad inyectado burbujas de aire, con lo cual se mejora la separación de materia orgánica
respecto de los residuos más pesados y se logra arrastrar aceites y grasas hacia la superficie.
Estos últimos son retirados mediante una rasqueta motorizada para remoción de grasas con
desplazamiento longitudinal y superficial, que los lleva a una tolva en su extremo de donde son
impulsadas por una bomba de tornillo hacia el contenedor de residuos de la reja fina, de donde
son conducidos finalmente a un relleno sanitario autorizado.

Cada módulo incluye un desarenador de tipo canal longitudinal, con su tornillo longitudinal
recolector de arena ubicado en el fondo de la unidad, recolecta en el fondo la arena y la conduce
hacia un extremo del canal en donde la arena es clasificada y evacuada hacia el exterior por
medio de un tornillo de Arquímedes inclinado. Las arenas y otros residuos sólidos pesados
retenidos en este sistema son evacuados en forma gravitacional por una bandeja inoxidable
hacia otro estanque contenedor para ser trasladados a un relleno sanitario autorizado.

Los equipos de cada una unidad de tratamiento físico compacto, debe cumplir con los
parámetros de diseño que se indican a continuación.

4.1.3 Dimensionamiento de los módulos compactos

Los módulos de tratamiento compacto en acero inoxidable se dimensionan por parte de los
fabricantes para caudal máximo horario y contemplan lo siguiente:

 Reja mecanizada de 6 mm de paso y un espesor de barras de 2 mm


 Estanque de decantación o desarenador dimensionado sobre la base del tiempo de
retención necesario para que se produzca una tasa de captura del 90 % de los sólidos
mayores a 0,2 mm.
 Remoción de grasas mediante un sistema de aireación/flotación en el estanque
desarenador, barredor y posterior extracción.
 Las arenas decantadas serán recolectadas por un sistema mecanizado, para
transportarla a un contenedor.
 Sopladores insonorizados.

Se ha considerado el uso de desarenador aireado sobre los de flujo horizontal y gravitacionales,


debido a las siguientes ventajas comparativas:

 Su eficiencia en la eliminación de arenas es mayor.


 No se requiere de un lavado independiente de arena.
 Refrescan las aguas afluentes en estado séptico, lo que facilita el control de olores en la
instalación y en los cuerpos y unidades siguientes.

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 Permiten la separación de grasas, aceites y flotantes en forma simultánea en una cámara


anexa al desarenador.

Todas las unidades que lo requieran serán conectadas al sistema de filtrado de aire para
prevenir la generación de olores molestos.

Se consideran los criterios de dimensionamiento indicado en los siguientes cuadros:

Cuadro N°4.2
Criterios de Diseño del Desbaste de Sólidos

Descripción Valor Referencia


Espaciamiento de rejas gruesas 50-100 mm Aurelio Hernández
Espaciamiento de rejas finas 6 mm
Rango de velocidad de aproximación 0,60 - 0,90 m/s Metcalf and Eddy
Rango de velocidad de paso entre barras < 0,90 m/s Aurelio Hernández
Máxima pérdida de carga 15 cm Metcalf and Eddy

Cuadro N°4.3
Criterios de Diseño de los Desarenadores

Descripción Valor Referencia


Tiempo de retención a caudal máximo 3 mín 3-5 min. Metcalf and Eddy
Jezy Sawicki. "Aerated Grit
Relación ancho/profundidad (B/H) 1-2 Chambers Hydraulica
Desing Equation"
0,2-0,5 m3/min/m (Metcalf
Cantidad de aire requerido 0,4 m3/min/m
and Eddy)

a) Dimensionamiento del desarenador de los módulos compactos

 Tiempo de retención (Tr):

Tr > 3 a 10 minutos para el gasto de diseño y dentro del rango de 2 a 5 minutos


para la verificación

 Velocidad de paso longitudinal (VL):

VL < 0,20 a0,25 (m/s) para Qd

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 Área de sección útil transversal:

t < 15 (m2)

 Longitud del desarenador:

15 < L < 60 (m)

 Profundidad de aireación:

Ha = 0,875 * t * ½

 Inclinación de los fondo: 45°

 Gastos de aire, rangos usuales:

o Por metro lineal de desarenador

Qa = 5 (m3a/ml*h) para burbujas finas

Qa = 14 (m3a/ml*h) para burbujas gruesas

o Por metro cúbico de desarenador

Qa = 1 (m3a/m3*h) para burbujas finas

Qa = 2,5 (m3a/m3*h) para burbujas gruesas

 Necesidad de aire por m³ de desarenador:

o Para burbujas finas o pequeñas:

Qa = (0,63 + 0,52 * lnHa) - 0,62 (m3a/m3*h)

o Para burbujas gruesas:

Qa = (0,07 + 0,76 * lnHa) – 1,33 (m3a/m3*h)

b) Dimensionamiento desgrasador de los módulos compactos

La carga superficial debe ser del orden de 25 (m3/m2/h) para el caudal medio.

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c) Dimensionamiento de aireadores de los módulos compactos

Los requerimientos de aireación se han calculado considerando una tasa de 1 m3a/m3d/h, según
lo recomendado por la literatura.

4.1.4 Dimensionamiento Estación Elevadora a Cámara de Carga del Emisario

Dependiendo de las condiciones topográficas, se contempla una estación elevadora en la


cámara de carga para conducir el caudal hacia el emisario, que será diseñada para el caudal
máximo horario y contempla 2+1 equipos de elevación.

Para el presente análisis, se ha considerado mantener las condiciones de la situación real de


elevación, en tal sentido, es necesario considerar EEAS sólo para las PPTAS de Algarrobo,
Cartagena y El Tabo-El Quisco.

El volumen de la cámara húmeda se determinará considerando las siguientes condiciones:

 Se establece en la NCh 2472 que el tiempo de ciclo debe ser como mínimo 10 minutos.

 Las aguas deberán permanecer como máximo 20 minutos en el pozo, criterio de diseño
establecido en las bases tarifarias. Este tiempo que se verificará a caudal medio según lo
establece la NCh 2472.

 El tiempo tc, entre partida y partida de la bomba, es:

tc = tLlenado + tvaciado

Es decir: tc = V/Qe + V/(Qb - Qe)

Donde: Qe = Caudal de entrada


Qb = Caudal de bombeo (se considera igual al caudal máximo)
V = Volumen de acumulación del pozo.

4.1.5 Sistema de Tratamiento de Olores

El sistema considera un sistema de desodorización biológico, con relleno orgánico o carbón


activado como medio de reducción de los gases causantes de olores. El volumen considerado a
tratar es el de la cámara de rejas, y el volumen muerto de los módulos de tratamiento,
incluyendo el volumen muerto de las plantas elevadoras que estén dentro del edificio de la planta
de tratamiento.

La concentración media admisible de H2S en el ambiente es de 15 ppm y se debe considerar un


número mínimo de 4 veces de renovación del aire dentro del recinto a proteger.

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El reactor de tratamiento de olores, las tuberías y los componentes expuestos del ventilador del
sistema en contacto con los gases deben ser fabricador en material plástico, en lo posible en
FRPV.

Se estima que los costos de los sistemas de tratamiento de olores corresponden en un 70% a
equipos cuya vida útil es menor a 15 años, por lo cual no pueden ser asociados a obras civiles
cuya vida útil es de 46 años. Por lo tanto, para efectos de la valorización se considera que el
costo del tratamiento de olores es 70% equipos y 30% obra civil.

4.1.6 Sistema de Respaldo de Energía (Grupo Generador)

Se contempla el respaldo de la planta mediante un grupo generador con capacidad para


absorber la demanda máxima del período punta.

4.1.7 Obras Civiles y Urbanización

Se contemplan las obras de urbanización asociadas a la circulación vehicular (carpeta asfáltica),


la circulación peatonal (veredas de losetas de hormigón) y sistema de evacuación de aguas
lluvias. Se debe contar con estacionamiento vehicular al interior del recinto para un mínimo de 2
vehículos.

Para el cierro perimetral de la planta, se incluye un sistema de paneles rígidos de malla


electrosolada tipo Acmafor, de 2,5 m de alto, con dos portones de acceso uno para vehículos y
uno peatonal.

El edificio será con muros de hormigón armado (hasta el nivel de los equipos) y albañilería, con
techumbre a dos aguas en estructura metálica de dimensiones acordes a las necesidades de
espacio del proyecto sanitario.

Para las puertas exteriores se considera su fabricación con hojas en panel aislante para que
actúe junto al marco herméticamente.

Las unidades están dispuestas de tal manera que conforman un solo edificio.

En los casos en que se requiera se incluye planta elevadora de aguas servidas.

4.1.8 Obras Anexas

Como obras complementarias a las unidades descritas anteriormente, se considera la


construcción de una sala de baño y lockers (ubicada dentro de la oficina de la PPTAS).

La sala de baño y lockers, incluye un baño para el personal con ducha, WC y lavamanos más un
espacio para los lockers.

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4.1.9 Obras Eléctricas

Se contempla lo siguiente:

 Empalme y red de media tensión.


 Grupo generador.
 Tablero de fuerza y comando.
 PLC de control local.

4.2 Criterios de Diseño para Emisarios

A continuación se presentan los parámetros de diseño, los cuales se utilizaran para el análisis y
dimensionamiento de los emisarios submarinos.

4.2.1 Caudal de Diseño

El caudal de diseño corresponde al caudal máximo horario. Se realiza el diseño para el Q*.

4.2.2 Calidad de las Aguas Servidas

Como criterio se utiliza la concentración de coliformes propia de cada localidad, la que


generalmente tiene un valor de:

Co = 3,0 E+07 NMP/100 ml

4.2.3 Decaimiento Bacteriano

Para cada caso en particular se analiza en decaimiento bacteriano, adoptándose valores que
varían entre 3 y 4 horas.

4.2.4 Consideraciones Especiales del Diseño

a) Velocidades de Corriente para Diseño

Las corrientes son el producto de los efectos combinados del viento, marea, olas, de los
gradientes de densidad y de la fricción del borde, entre otros. La velocidad es un factor
determinante para determinar cómo se distribuye y concentra la energía. En cada localidad, se
ha realizado un análisis detallado, según la información disponible obtenida en las campañas y
una revisión de los criterios adoptados por el consultor que realizó el diseño.

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b) Marea

Para el cálculo de mareas se utilizan los siguientes antecedentes:

- Altura de marea en sicigeas medidas en m


- Altura N.M.M. sobre N.R.S. Medidas en m

Para cada caso en particular, se adoptan valores que han sido obtenidos de las campañas
realizadas.

c) Propiedades de la Columna de Agua

Las propiedades de la columna de agua han sido obtenidas mediante el registro de variables en
cada una de las campañas de invierno y verano realizadas en las estaciones ubicadas en las
zonas de descarga de cada uno de los emisarios, actividad realizada durante el diseño de los
mismos.

d) Batimetría en Zona del Emisario

Se emplean los antecedentes del proyecto, los cuales contemplaron la batimetría de precisión
conforme a la normativa SHOA #5.

e) Inspección Submarina Franja del Emisario

El propósito de la inspección submarina, es determinar la calidad superficial, el tipo de fondo y el


espesor de la capa de sedimentos, en el área de fondo marino donde se definió la ubicación y
se instaló en emisario.

f) Inspección de la Línea de la Costa

Permite determinar la calidad, magnitud y continuidad del manto rocoso, si es que existe.
Asimismo, permite determinar el espesor de la cubierta de sedimento sobre este manto.

g) Estudio de Olas y Vientos

Para el dimensionamiento estructural del emisario submarino se requiere tener antecedentes


sobre la magnitud de la acción del oleaje. Así es importante conocer las olas “operacionales” –
también llamadas “reinantes” – que son las que habitualmente estarán presentes en el litoral de
interés, como la estimación de las olas “extremas” o “dominantes”, las cuales definen cada
proyecto desde el punto de vista de la resistencia estructural.

Para la determinación de la dirección del oleaje respecto al emisario, el estudio de oleaje ha


considerado un análisis local de refracción de olas.

Para los fines del proyecto estructural de un emisario submarino, interesa conocer la proyección
de las olas significativas y máximas oceánicas que puedan afectar el litoral para distintos
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periodos de retorno, lo que se debe estimar a partir de un Hindcasting. El Hindcasting es un


ejercicio de deducción de olas a partir de datos sinópticos (vientos) de superficie. Para ello se
elige el peor evento anual (temporal) de cada año de un década, se calculan las olas generadas
(teóricamente) para estos vientos y luego mediante una proyección se obtienen las diversas
condiciones esperables para distintos períodos de retorno.

Para cada caso en particular, se han considerado los datos de medición y registro de olas
obtenidos y analizados en cada una de las campañas marítimas realizadas.

h) Sistema de Corrientes Marinas

El objetivo de un estudio de corrientes es comprender la importancia de los mecanismos que


fuerzan las corrientes. En las zonas costeras, las corrientes son el producto de los efectos
combinados de viento, marea, olas, de los gradientes de densidad y de la fricción del borde, por
mencionar algunos.

Se debiera incluir la dirección e intensidad de las corrientes, y también un análisis espectral de


las series de tiempo, siendo este último una técnica que permite extraer de la serie de datos la
importancia relativa de los mecanismos forzantes.

Con esta técnica de análisis espectral se puede conocer como se distribuye y se concentra la
energía o varianza en bandas de frecuencias específicas (periodo e oscilación). De este modo
se puede determinar la existencia de ciclos en las corrientes y los factores que las causan, de
acuerdo a las frecuencias que predominan.

Los datos obtenidos en cada campaña marítima, son procesados de modo de establecer el
régimen de corrientes característico en cada zona particular, definiendo las direcciones
predominantes y las magnitudes de este importante parámetro.

4.2.5 Diseño Ambiental del Emisario

En el análisis del diseño ambiental, se debe considerar la reglamentación existente a la fecha de


construcción de los emisarios en cada localidad en estudio. El hecho que marca la diferencia, lo
constituye la reglamentación establecida en el D.S. 90 del MINSEGPRES del 2000.

En efecto, en la actualidad se debe dar cumplimiento a las normas ambientales y de calidad que
se indican a continuación.

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a) Zona de Protección de Litoral (D.S. N° 90 MINSEGPRES de 2000)

Debe cumplirse con todos los límites máximos para la descarga de residuos líquidos a cuerpos
de agua marinos fuera de la zona de protección litoral.

De acuerdo con el Decreto N°90, que establece “Norma de Emisión para la Regulación de
Contaminantes Asociados a las Descargas de Residuos Líquidos a Aguas Marinas y
Continentales Superficiales”, en su punto 1.4.2, se define como límite máximo permisible, en
áreas aptas para la acuicultura y áreas de manejo y explotación de recursos bentónicos, no
sobrepasar los 70 NMP/100ml de coliformes fecales, para descargas dentro de la zona de
protección litoral (ZPL).

De acuerdo a la normativa, el ancho de la ZPL es:

Donde:

 Hb : Altura media de la ola rompiente


 M : Pendiente de fondo
 A : Ancho zona de protección litoral

b) Nch 1333 of.78

Además, el diseño de emisarios está regido por lo indicado en la Norma Nch 1333, la que
establece el nivel de 1000 coliformes fecales NMP / 100 ml en las zonas de recreación con
contacto directo, en este caso, en las playas.

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Cuadro N° 4.4
Propiedades Columna de Agua

Parámetro Requisitos
6,5 a 8,3.
Excepto si las condiciones naturales de las aguas
pH
muestren valores diferentes pero en ningún caso
menor de 5,0 o mayor que 9,0.
Temperatura, °C, máximo 30
Claridad, minimo (*) Visualización disco Secchi a 1,20 m de profundidad
Sólidos flotantes visibles y espumas no naturales Ausentes
Aceites flotantes y grasas, mg/l, máximo (*) 5
Aceites y grasas emulsificadas, mg/l, máximo (*) 10
Color, unidades escala Pt-Co, máximo (*) 100 (Ausencia de colorantes artificiales)
Turbiedad, unidades escala Sílice, máximo (*) 50
Coliformes fecales / 100 ml, máximo (*) 1000
Substancias que produzcan olor o sabor
Ausentes
inconvenientes.

4.2.6 Calidad del Efluente

El diseño del emisario debe respetar las normas de emisión y de calidad de aguas indicadas
anteriormente.

Al disponer las aguas servidas de cada una de las localidades en estudio en forma submarina
fuera de la zona de protección litoral, se debe verificar el cumplimiento de la legislación
ambiental, esto es, comprobar que se respete una zona de seguridad litoral para recreación con
contacto directo, con índice de coliformes fecal inferior a 1000 NMP/100 ml en el límite de la ZPL
y 70 NMP/100 ml en las áreas aptas para el ejercicio de la acuicultura y áreas de manejo y de
explotación de recursos bentónicos.

Por otra parte, se debe verificar el cumplimiento de lo dispuesto en la Tabla N°5 del D.S. N°90
MINSEGPRES, titulada “Límites máximos permitidos para la descarga de residuos líquidos a
cuerpos de aguas marinos fuera de la Zona de Protección Litoral”. Este cuerpo normativo se
aplica a las fuentes emisoras nuevas (o las fuentes existentes a partir del 5° año de vigencia de
la norma).

Al revisar los antecedentes incluidos en los estudios disponibles, respecto a la calidad de las
aguas servidas de las localidades en estudio, se puede observar que cada uno de los
parámetros cumple los valores indicados en la Tabla N°5 del D.S. N°90.

Adicionalmente debe cumplir los requisitos de calidad exigidos en la Nch 1333.

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4.2.7 Cálculo del Emisario Submarino

Para dar cumplimiento a la normativa antes establecida, se debe calcular la longitud del emisario
submarino. Los procesos que determinan la longitud del emisario, son la dilución inicial en el
punto de descarga del emisario, la dispersión mecánica y el decaimiento bacteriano.

La dilución inicial (D1) que ocurre durante los primeros minutos al salir las aguas servidas del
emisario y ascender en la columna de agua recipiente que corresponde a la formación de la
pluma y depende básicamente de la profundidad y de las características del difusor (1:100).

La dispersión horizontal o mecánica (D2) que corresponde al transporte por la superficie del mar
contaminante y depende principalmente de las corrientes marinas (1:10).

El decaimiento bacteriano (D3) corresponde a la desaparición del contaminante del medio


marino (orgánico y bacteriológico) por la acción de los procesos de sedimentación, floculación,
acción bacteriológica del mar y otros, Se utiliza el parámetro T90, que representa el tiempo
necesario para la reducción del 90% de la concentración de coliformes, expresados en horas.

Respecto a la dilución inicial, debemos consignar que hay tres fenómenos que la afectan: la
mezcla causada por el impulso de las aguas servidas al salir del emisario; la fuerza ascendente
causada por la diferencia de densidad de las aguas servidas y el agua del mar (diferencias de
temperatura y salinidad) que hace que el campo de aguas servidas ascienda en la columna de
agua extendiéndose en el proceso y, por lo tanto, mezclándose con agua de mar, y finalmente el
efecto de la corriente que causa una mezcla lateral de agua de mar renovadora en el campo de
las aguas servidas.

El campo de aguas servidas diluidas puede ascender a la superficie, o llegar a un nivel


sumergido, dependiendo del grado de estratificación de la columna de agua.

En las últimas décadas se han elaborado diversos métodos para calcular la dilución inicial del
efluente vertido a través del emisario, cuyo valor exigido debe ser a lo menos 1:100.

Estos modelos brindan predicciones de base empírica de la dilución que tiene lugar entre el
emisario y la superficie, basado en los valores suministrados de efluentes y del cuerpo receptor,
caudal de descarga y velocidad de la corriente.

En Chile, normalmente se utiliza en modelo Visual Plumes de la Enviromental Protection Agency.


Tiene la elección de dos modelos iníciales de dilución, seleccionados de acuerdo a las
condiciones de descarga, y lo que se llama un modelo de “campo alejado”, que brinda una
estimación de la dilución debido a difusión turbulenta y advección.

Este modelo permite analizar el comportamiento inicial de una pluma boyante descargada a
través de un sistema de difusores, y su evolución a medida que este deriva con la corriente
marina. Para este efecto, Visual Plumes engloba una formulación matemática e integra de los
tres procesos dinámicos que definen el comportamiento de una descarga submarina, siendo
estos:
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 Dilución inicial o formación inicial de la pluma en el área de vertido.


 Dispersión y advección mecánica (transporte) de la pluma boyante a través del tiempo,
luego de haberse diluido inicialmente en el área de vertido.
 Remoción o decaimiento del agente contaminante (si existe) a medida que la pluma de
disensión deriva con la corriente marina.

Como resultado, se obtienen estimaciones de la pluma de dispersión (diluciones del parámetro


que se evalúa) a medida que este se traslada con la corriente marina.

Si bien, el modelo Visual Plumes ha sido aplicado en casi todas las instalaciones submarinas
que actualmente operan eficientemente en Chile, posee una serie de limitaciones. Entre ellas, no
tiene la capacidad de hacer su propia predicción de la velocidad de la corriente, asumiendo que
la corriente marina es uniforme y permanente en un solo sentido, con lo cual, se dificulta el
análisis bidimensional de los estados transitorios o inversiones de los flujos marinos, por lo tanto,
depende de los datos de las corriente de otras fuentes, normalmente proporcionadas con las
campañas de invierno y verano para la elaboración de los estudios ambientales que todo
proyecto de esta naturaleza requiere.

Los Parámetros ambientales más importantes en el diseño de los emisarios submarinos


generalmente son la estructura de la densidad del agua de mar recipiente, el régimen de las
corrientes y el T90.

Existen también otros modelos complementarios, tales como el Modelo Disper por elementos
finitos, el modelo matemático Elsid – Evaluation and Simulation of Initial Dilutions (Evaluación y
Simulación de Diluciones Iníciales), desarrollado por la Agencia Ambiental del Reino Unido, etc.

4.2.8 Cámara de Carga

A pesar que el flujo aguas abajo de la Planta de Tratamiento Físico ingresa gravitacionalmente al
emisario, se hace recomendable la construcción de una cámara de carga, la cual es una
estructura complementaria al emisario submarino que cumple las siguientes funciones:

 Proporciona la carga hidráulica necesaria para asegurar el escurrimiento de las aguas


dentro del emisario.
 Independiza el emisario de problemas derivados de la operación.
 Impide la entrada de aire al emisario en los transientes de vaciamiento de la tubería de
conducción a la cámara de carga.

Para el cálculo de las dimensiones de la cámara de carga, se utilizan los criterios de Janson, el
cual a partir de las condiciones del emisario, caudal y el parámetro de compensación, define el
volumen de la cámara de carga.
4.2.9 Diseño Hidráulico del Emisario

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El diámetro del emisario se determinará sobre la base de los valores límites de la velocidad
dentro del ducto, los cuales deben cumplir el mantener una velocidad mínima que garantice el
autolavado, y un límite superior que queda acotado por la altura de carga disponible.

El dimensionamiento del emisario submarino se hará para el máximo efluente de la planta de


tratamiento, verificándose las condiciones de escurrimiento para el caudal mínimo.

Para la condición de caudal máximo horario se utilizará una velocidad V ≤ 2,0 m/s, siempre y
cuando la carga hidráulica lo permita. Adicionalmente, se asegura una velocidad mínima para el
caudal medio dentro de la tubería para el autolavado (0,6 m/s).

Respecto a la selección del tipo de tubo (PN), normalmente viene definido por la necesidad de
lanzar el emisario en un lugar distinto al de su colocación, lo que obliga a una navegación en alta
mar con el emisario. Sin embargo, dada la existencia de roca en la zona intermareal y rompiente,
resulta imperativo utilizar al menos tubería PN6.

4.2.10 Diseño Estructural del Emisario

Aunque no existen criterios de diseño definidos, para el caso de emisarios submarinos


construidos en polietileno, normalmente se aplican los siguientes criterios de diseño.

a) Movimiento de la Tubería

El diseño se realiza para la ola máxima de 1 y 5 años, para la cual la tubería debe permanecer
sin movimiento alguno. Luego se verifica para la ola de 50 años, para la cual se acepta que la
tubería sufra pequeños despeamientos, sin alcanzar deformaciones de colapso.

b) Contenido de Aire Dentro de la Tubería

A pesar que contemplan mecanismos que impiden la incorporación del aire dentro del emisario
durante la operación del mismo, ya sea con la utilización de la cámara de carga y el
enterramiento del emisario bajo la N.R.S., el diseño estructural del emisario considera la
incorporación de cierta cantidad. La cantidad de aire y por lo tanto el empuje varía entre un 30%
y un 100%. En este caso, el diseño contempla un 30% de intrusión de aire.

c) Enterramiento de la Tubería

Para el caso de los emisarios submarino, la solución óptima se plantea con la tubería enterrada
en la zona intermareas, hasta la profundidad de rompiente del oleaje normal reinante. En dicha
zona se efectúa una zanja, donde se entierra la tubería con muertos de hormigón armado en
forma anular, que contribuye el autoenterramiento de la tubería en dicha zona. Para la
construcción de la zanja normalmente se requiere de un tablestacado de acero que permita dar
estabilidad a la zanja durante la construcción de las obras y además permitir la colocación de la
tubería a la profundidad requerida. Para estos efectos, se requiere la construcción de un muelle
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provisorio, que permite la circulación y operación de la maquinaria para la construcción y


posterior retiro del tablestacado, el lanzamiento de la tubería en el mar, la excavación y relleno
de la zanja submarina, la colocación de la tubería y sus lastres de hormigón y la construcción y
posterior desarme del muelle mismo. La longitud del muelle dependerá de las características
propias y locales del lugar de emplazamiento del emisario, de la longitud y magnitud de la
rompiente y la pendiente de la zona intermareal.

4.3 Caudales Empresa Modelo

Los caudales de diseño para el dimensionamiento de las obras de la empresa modelo, son los
que se indican en el cuadro siguiente:

Cuadro N° 4.5
Demandas Empresa Modelo

Variable de diseño
Sistema Localidad Población servida Caudal medio Caudal máximo
(hab.) (l/s) (l/s)
Algarrobo,
Algarrobo Brisas de Mirasol, 42.593,4 54,7 127,5
Algarrobo Norte y Mirasol
San Antonio San Antonio 84.279,3 140,3 289,3

El Tabo, El Quisco, Isla


El Tabo 37.766,0 46,0 109,5
Negra y Punta de Tralca

Cartagena, San Sebastián y


Cartagena 42.572,2 48,7 113,5
las Cruces

Quintero Quintero 37.281,5 36,3 86,6

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5. DISEÑO TRATAMIENTO FÍSICO SISTEMAS ALGARROBO, SAN ANTONIO, EL TABO,


CARTAGENA Y QUINTERO

El diseño del tratamiento físico considera la definición de un sistema de tratamiento compacto


para aguas servidas, el sistema de elevación a la cámara de carga (cuando corresponda), el
sistema de tratamiento de olores y el dimensionamiento de las obras de respaldo eléctrico, grupo
generador, incluyendo en esta las obras civiles asociadas

5.1 Elección de los Módulos de Tratamiento

El tratamiento de las aguas servidas se realizará utilizando módulos de tratamiento compacto, se


debe por consiguiente elegir tanto la configuración como el modelo que se utilizará.

Él o los equipos propuestos deberán tratar el caudal máximo horario, definido para los periodos
antes indicados y cumplir con la normativa vigente.

La elección de los equipos dependerá además de los precios y características técnicas que
entreguen los proveedores, así como de los servicios técnicos debidamente representados en
Chile.

Las obras civiles se dimensionan según las características geométricas de los equipos, tanto de
pretratamiento como de tratamiento de olores.

En el cuadro que se presenta a continuación, se indican para cada planta de pretratamiento el


caudal y el número de módulos compactos necesarios para tratar el Q*.

Cuadro N° 5.1
Módulos de Tratamiento Compactos

PTAS Compacta
Caudal
Caudal Rango de
PTPAS Proyectado Módulos Caudal Total
Unitario Operación
(Máximo Horario)
(l/s) (l/s) (N°) (l/s)
Algarrobo 127,5 70 60 -80 2 120 - 160
San Antonio 289,3 80 70 - 90 4 140 - 180
El Tabo 109,5 60 50 - 70 2 100 - 140
Cartagena 113,5 60 50 - 70 2 100 - 140
Quintero 86,6 50 40 - 60 2 50 - 120

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Los equipos incluyen como mínimo los siguientes elementos:

 Tornillo vertical grueso


 Tornillo horizontal
 Tornillo vertical
 Compresor de aire para desarenado
 Paleta removedora de grasa (cuando corresponda)
 Tablero eléctrico.

5.2 Sistema de Tratamiento de Olores

Para el sistema de tratamiento de olores se considera la definición del volumen a tratar, para el
caso de la planta de tratamiento se considera lo siguiente:

 Canaleta de entrada
 Pozo estación elevadora
 Tuberías
 Volumen muerto del equipo de pretratamiento compacto.

Se consideran los equipos de tratamiento de olores por medio del carbón activado.

En el cuadro siguiente se presentan los volúmenes a tratar. Cabe señalar que se consideran 4
renovaciones horarias para las instalaciones.

Cuadro N°5.2
Tratamiento de Olores
Volúmenes Geométricos a Tratar

Volúmenes a tratar
PTPAS
(m3)

Algarrobo 894
San Antonio 1332
El tabo 894
Cartagena 894
Quintero 800

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5.3 Equipos Estación Elevadora a Cámara de Carga

Debido al desnivel geométrico existente entre la entrada al sistema de tratamiento y la cámara


de carga se proyecta la instalación de un sistema de elevación de aguas servidas, consistente
en un pozo de succión y tres equipos de elevación en configuración 2+1, es decir dos equipos en
operación y otro en stand-by. Los equipos serán para aguas servidas, sumergibles según las
características que se indican a continuación.

Cuadro N°5.3
Punto de Operación Estación Elevadora a Cámara de Carga

PTPAS
Datos Unidad Observación
Algarrobo El Tabo Cartagena
Caudal (l/s) 127,5 109,5 113,5
Altura Geom. (m) 8,4 7,5 10,6
Nivel medio (m) 1,17 2,92 Valor negativo
Nivel Máx. C. C. (m) 6,9 8,3 1,75
Bombas N° 2 2 2
Pérdidas (m) 0,42 0,38 0,53 5% de la altura geométrica
Impulsión acero
DN (mm) 250 250 250
D. externo (mm) 261 261 261
Espesor (mm) 6 6 6
D. interior (mm) 249 249 249
Velocidad (m/s) 1,31 1,12 1,17
Punto de operación
Caudal (l/s) 63,8 54,8 56,8
Altura (m) 8,82 7,88 11,13

La valorización de la obra civil de la planta de elevación de aguas servidas se adjunta en el


apéndice 1.

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5.4 Subestación Eléctrica

Para determinar el costo de la subestación eléctrica de las PPTAS, se determinó la potencia


requerida y se procedió a valorizar con el vector de precios unitarios de ESVAL las siguientes
obras.

 Subestación Empalme Media Tensión


 Empalme Media Tensión
 Suministro y Montaje Tablero General
 Iluminación Exterior Recinto

Debido a que la partida “Proyecto eléctrico” incluida en el presupuesto, ver apéndices 3 y 4,


incluye todas las obras eléctricas, fue necesario sustraer del costo del proyecto eléctrico las
obras indicadas anteriormente.

Las potencias requeridas se resumen en el siguiente cuadro.

Cuadro N°5.4
Capacidad Subestación Eléctrica

Subestación Eléctrica
PTPAS
(KVA)

Algarrobo 100
San Antonio 75
El tabo 100
Cartagena 75
Quintero 75

5.5 Equipo de Respaldo de Energía Eléctrica

Se considera para los casos de corte de energía eléctrica, la instalación de un equipo


electrógeno de respaldo, el cual respaldará módulos de tratamiento, tablero, alumbrado, equipos
de elevación de estación elevadora hacia la cámara de carga y sistema de tratamiento de olores.

Se considera con carcasa insonorizada y todos los elementos necesarios para su instalación, la
capacidad de cada equipo generador será el que se indica a continuación:

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Cuadro N°5.5
Capacidad Equipo de Respaldo de Energía Eléctrica

Grupo electrógeno
Capacidad requerida
PTPAS normalizado
(KVA)
(KVA)

Algarrobo 73 85
San Antonio 60 65
El tabo 57 65
Cartagena 63 65
Quintero 45 65

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6. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO ALGARROBO

Del proyecto ambiental, sanitario y estructural realizado por SEMAR en 1997 se rescatan los
principales antecedentes.

El sistema de tratamiento de Algarrobo incluye los caudales provenientes de los sectores de


Algarrobo Norte, Brisamiras y Mirasol.

6.1 Bases de Diseño

6.1.1 Caudal de Diseño

Cuadro N° 6.1
Caudales de Diseño

Parámetro Caudal (l/s)


Caudal medio anual* 54,7
Caudal punta año * 127,5
Caudal máximo de diseño Empresa Real 410

6.1.2 Calidad de las Aguas Servidas

El parámetro que controla el diseño sanitario es la concentración de coliformes, tomándose el


siguiente valor:

Co = 3,0 E+07 NMP/100 ml

6.1.3 Tratamiento Físico

El proyecto considera instalar una planta de pre-tratamiento previo a la descarga al mar,


incorporando equipos para remover sólidos, grasas; y el retiro de la arena contenida en las
aguas.

6.1.4 Decaimiento Bacteriano

Se adopta un T90 de 3 h.

6.1.5 Marea

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Los valores para diseño son los siguientes:

 Amplitud de marea media = 0,955 m


 Amplitud marea en sicigias = 1,120 m
 Altura N.M.M. sobre N.R.S = 0,850 m

6.1.6 Propiedades de la Columna de Agua

Los valores para diseño fueron obtenidos mediante el registro de variables en ocho estaciones
en la bahía.

Cuadro N° 6.2
Propiedades Columna de Agua

Profundidad Temperatura Salinidad Media


(m) Media (°C) (partes por mil)
0 14,05 34,419
5 14,17 34,424
10 14,25 34,420
15 14,00 34,200
20 14,00 34,300
25 14,00 34,300

6.1.7 Batimetría en Zona del Emisario

Para la ejecución del proyecto de SEMAR, se realizó batimetría de precisión conforme a la


normativa SHOA #5.

6.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario

Las inspecciones se realizaron entre los años 1996 y 1997, encontrando la existencia de dos
grandes sectores paralelos a la costa:

 Sector submarino inmediato a la línea de costa, caracterizado por continuar la pendiente


de costa y constituid por un manto rocoso continuo, cuyas irregularidades mayores
afloran sobre la superficie del agua.

 Sector submarino exterior, caracterizado por estar constituido sólo de arena con una
pendiente menor que el sector anterior y con algunas rocas menores aisladas,
alcanzando una profundidad de 24 a 25 m a 1.500 m del borde costero.
6.1.9 Inspección de la Línea de la Costa

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Mediante el estudio de mecánica de suelos realizado en el proyecto desarrollado por SEMAR, se


confirma que la zona de emplazamiento de la cámara de carga (cota 5,27 NRS) corresponde a
un relleno efectuado sobre el terreno natural.

La pendiente natural se inicia hacia el mar, conformada por una arena de playa de diferente
granulometría mezclada. Esta pendiente alcanza un 3 % hasta llegar a la línea de más alta
marea.

La zona intermareal que le sigue no cambia la pendiente existente, aunque sí descubre un


manto rocoso continuo, de material ígneo fracturado superficialmente, que aumenta su dureza
en capas más profundas. La roca en general presenta gran irregularidad superficial, con una alta
fragmentación y de fácil desprendimiento. En estratos más profundos no demuestra
descomposición.

Adicionalmente, la zona fue inspeccionada con una lanza de agua para determinar la calidad,
magnitud y continuidad del manto rocoso. De acuerdo a los resultados, se observa que existe
continuidad en el manto rocoso hasta los 500 m en distancia horizontal medidos desde la costa,
variando el espesor de la capa de sedimentos entre 0,45 m (a 150 m de la costa) y 2,30 m (a
530 m de la costa).

6.1.10 Estudio de Olas y Viento

Del estudio de olas realizado en el proyecto desarrollado por SEMAR se rescatan los principales
resultados.
 Para obtener la altura de ola máxima en Algarrobo, se utilizó el análisis del temporal del
área de Valparaíso de 1979, donde la ola máxima fue de 8,20 m de alto. Esta ola afuera
de Algarrobo ingresa al sitio de interés sufriendo los fenómenos de refracción y reducción
de fondo a medida que se propaga. Dependiendo de su dirección original producirá en el
sitio del emisario olas de diferente altura, según sean los coeficientes de refracción y
reducción de fondo Kr y Ks (ver cuadro siguiente).

Cuadro N° 6.3
Altura de la Ola Máxima del Temporal en Algarrobo

Profundidad Dirección W Altura Dirección NW


(m) Ola (m) Altura Ola (m)
30 4,74 7,33
20 4,23 7,16
10 3,89 7,07

 La proyección de olas significativas y máximas oceánicas que puedan afectar el litoral


para distintos períodos de retorno se estiman a partir de un Hindcasting. De este
procedimiento se obtienen los siguientes resultados:

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Cuadro N° 6.3
Valores Proyectados Hindcasting Algarrobo (1990-1994)

Período de Retorno H 1/3 H máx


(años) (m) (m)
100 7,40 11,90
50 7,00 10,80
25 6,80 10,50
10 6,40 9,80

 Se concluye que el régimen reinante de las olas es del tercer cuadrante, con énfasis en el
subcuadrante W-SW a W, las alturas modales de las olas están en el orden de 1,50 m y
que el período más frecuente está en torno de 10 s.

6.1.11 Velocidades de Corrientes para Diseño

De acuerdo a los antecedentes, las corrientes en el área costera de Algarrobo son débiles y se
orientan paralelas a la costa. La magnitud media no supera los 9 cm/s y lo máximos absolutos
son del orden de 35 cm/s (paralelos a la costa). El máximo registro contra la costa corresponde a
10 cm/s, y corresponde al valor medio de 10 minutos.

En el proyecto de SEMAR se analizaron diferentes escenarios de perfiles de velocidad, con


distintas magnitudes de velocidad y T90, concluyendo que el caso más razonable corresponde a
un perfil parabólico en la formación de la pluma, un T90 conservador igual a 3 horas y una
velocidad de corriente media contra la costa de 7,5 cm/s.

6.2 Diseño Sanitario del Emisario Submarino

6.2.1 Velocidades Límites en Emisario

La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.

6.2.2 Cálculo de la ZPL

La ZPL definida por la autoridad marítima para Algarrobo es de 142 m.

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6.2.3 Diseño del difusor

El difusor se diseña con las siguientes características:

 Longitud difusor = 16 m
 Tipo de difusor = de una rama, colineal al emisario
 Número de portas =8
 Espaciamiento de portas =2m
 Diámetro del difusor = 355 mm
 Diámetro de portas = 100 mm
 Profundidad de descarga = 25 m

El emisario construido tiene una longitud de 1.282 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor, que tiene una longitud de 30 m (Largo total = 1.310 m).

6.2.4 Simulación Visual Plumes

Se verifica mediante la simulación en el modelo Visual Plumes que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.

Los resultados de la simulación se presentan en el Apéndice 1, considerando los valores de


entrada presentados anteriormente. De acuerdo a los resultados, se obtiene una concentración
de coliformes menor de 1.000 NMP/100 ml a una distancia de 1.060 m, por lo que la longitud
total del emisario es la suma de este valor más la ZPL (142 m), largo del difusor (16 m) y
distancia a la cámara de carga (80 m).

Longitud total emisario = 80 + 142 + 1.060 + 16 = 1.298 m

6.3 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino

En el capítulo de diseño sanitario del emisario se ha definido un diámetro de 355 mm nominal.


Para seleccionar el tipo de tubo (PN) se ha tomado en cuenta la existencia de roca en la zona de
rompiente, y para mejorar la resistencia a la abrasión, se ha seleccionado PN6 por tener un
mayor espesor. La tubería tiene las siguientes características:

 Material : HDPE PN6 PE100


 Espesor = 12,9 mm
 Longitud 1 = 1.282 m (Emisario submarino)
 Longitud 4 = 16 m (Difusor)
 Longitud total = 1.298 m

Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.
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a) Pérdidas en la conducción

Las pérdidas en la conducción se han calculado utilizando un coeficiente de Hazen-Williams de


140. Se considera un largo de 1.282 m, ya que las pérdidas por roce en el difusor se incluyen en
su cálculo respectivo.

Pérdidas de carga en conducción = 7,59 m

b) Pérdidas en el difusor

Las pérdidas de carga en el difusor se calculan en el Apéndice 1, de acuerdo a las dimensiones


del difusor establecidas en el capítulo del diseño sanitario del emisario. Se obtiene que la
pérdida de carga total en el difusor es H = 0,61 m.

c) Pérdidas por diferencia de densidad agua de mar/AS

Para una columna de agua de 27,0 m (se incluye marea), una densidad del agua de mar de
1.025 kg/m³ y 1.000 kg/m³ de aguas servidas, la pérdida resulta igual a 0,68 m.

d) Pérdidas en singularidades

Se considera una pérdida de 0,5 alturas de velocidad en la conexión de la cámara de carga,


igual a 0,05 m.

e) Pérdida total en emisario

La pérdida total en el emisario se obtiene a continuación sumando las pérdidas ya calculadas y


la marea.

 Htotal = 7,59 + 0,61 + 0,68 + 0,05 + 1,50 = 10,43 m medidos desde el NRS

6.4 Diseño de la Cámara de Carga

La cámara de carga se dimensiona con la siguiente fórmula:

Donde:

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 Acc : Área interior mínima de la cámara de carga (m²)


 L : Largo total del emisario submarino (m)
 Qd : Caudal de diseño del emisario (m³/s)
 g : Aceleración de gravedad 9,8 (m/s²)
 Aie : Área interior del emisario (m²)
 a : Parámetro de sumergencia recomendado por la bibliografía
 CTcc : Cota mínima de la columna de agua al interior de la cámara de carga con
 respecto a NRS.

Los valores utilizados son los siguientes:

L = 1.298 m
Qd = 0,127 m³/s
Aie = 0,085 m² (Dint = 329,20 mm)
a = 0,25
CTcc = 10,43 m

Lo que entrega un valor de Acc = 0,93 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y una altura de 11,00 m.

La obra debe disponer de un sistema de venteo y eliminación de olores.

6.5 Diseño Estructural del Emisario Submarino

6.5.1 Enterramiento del Emisario

La condición de la existencia de roca en el fondo marino de la zona intermarea y submareal, no


permite la construcción de una zanja para enterrar y proteger la tubería, ni la construcción de un
muelle por medio de la hinca de pilotes a un costo razonable.

Como solución se plantea la conformación de una plataforma submarina con el uso de


explosivos, sobre la cual se colocará el emisario con una gran densidad de lastres de hormigón
armado en la zona de rompiente, a fin de compensar los fuertes esfuerzos hidrodinámicos del
oleaje. Estos lastres se deberán revestir contra la abrasión sobre el hormigón con polietileno de
alta densidad, como a la misma tubería en esta zona con capas y zunchos del mismo material.

Las condiciones antes descritas requieren adicionar una gran cantidad de flotación adicional a la
tubería durante sus etapas de lanzamiento, navegación y posicionamiento previo a su
hundimiento.

6.5.2 Cálculo de Lastres

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El diseño realizado por SEMAR considera el método de Janson para el cálculo de lastres del
emisario. A continuación se presentan los principales parámetros del diseño de éstos del
proyecto original.

a) Bases de diseño

Los parámetros utilizados para el diseño original son los siguientes:

 Diámetro emisario = 0,63 m


 Separación de Fondo = 0,20 m
 Coeficiente de Inercia = 2,00
 Coeficiente de Drag = 0,70
 Coeficiente de Lift = 0,00

b) Estudio de la Flotación para el Lanzamiento

El diseño incorpora el estudio de la tubería durante el lanzamiento en el mar del emisario. Esto
incluye el factor de hundimiento de la misma, para no quedar expuesta al viento y para analizar
los eventuales requerimientos de flotación adicional durante el lanzamiento.

 Factor de boyantez c/r al radio de la tubería = 90 %


 Sección emergida tubería = 0,14 m²
 Sección sumergida tubería = 0,18 m²

Para la zona sobre arena se consideran lastres tipo “A”, de forma trapezoidal.

c) Cantidad de Lastres

La separación entre lastres es la siguiente:

 0 – 360 m : 361 lastres cada 1 m


 360 – 558 m : 52 lastres cada 4 m
 558 – 1278 m : 120 lastres cada 6 m
 1278 – 1310 m : 16 lastres cada 2 m

En total son 549 lastres de aproximadamente 574 Kg en peso seco y 329 kg en peso sumergido.

d) Cálculo de Lastres para Q*

Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).

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7. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO CARTAGENA

Del proyecto ambiental, sanitario y estructural realizado por SEMAR en 1998 se rescatan los
principales antecedentes:

7.1 Bases de Diseño

7.1.1 Caudal de Diseño

Cuadro N° 7.1
Caudal de Diseño

Parámetro Caudal (l/s)


Caudal medio anual* 48,7
Caudal punta año * 113,5
Caudal máximo de diseño Empresa Real 498

7.1.2 Calidad de las Aguas Servidas

El parámetro que controla el diseño sanitario es la concentración de coliformes, tomándose el


siguiente valor:

Co = 3,0 E+07 NMP/100 ml

7.1.3 Tratamiento Físico

El proyecto considera instalar una planta de pre-tratamiento previo a la descarga al mar,


incorporando equipos para remover sólidos, grasas; y el retiro de la arena contenida en las
aguas.

7.1.4 Decaimiento Bacteriano

Se adopta un T90 de 2 h.

7.1.5 Marea

Los valores para diseño son los siguientes:

 Amplitud de marea media = 0,955 m


 Amplitud marea en sicigias = 1,120 m
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 Altura N.M.M. sobre N.R.S = 0,850 m

7.1.6 Propiedades de la Columna de Agua

Los valores para diseño fueron obtenidos mediante el registro de variables en ocho estaciones
en la bahía.

Cuadro N° 7.2
Propiedades Columna de Agua

Profundidad Temperatura Salinidad Media


(m) Media (°C) (partes por mil)
0 17,20 34,10
5 17,20 34,10
10 17,10 34,10
15 16,50 34,10
20 15,30 34,20
25 13,80 34,30
30 12,70 34,50

7.1.7 Batimetría en Zona del Emisario

Para la ejecución del proyecto de SEMAR, se realizó batimetría de precisión conforme a la


normativa SHOA #5.

7.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario

El resultado de la inspección establece que la playa y fondo del mar de la zona donde se
emplaza el emisario están constituidos por estratos de arenas muy aptos para el trazado,
concluyendo que no existen obstáculos rocosos.

7.1.9 Inspección de la Línea de la Costa

De acuerdo a lo indicado en los antecedentes del proyecto, la zona donde se ubica la Planta de
Tratamiento, la Cámara de carga y el emisario en el sector de la playa y zona submarina,
corresponde a un estrato grueso de arena de granulometría uniforme.

Hacia el mar se inicia la pendiente natural, conformada por arena de playa, con una pendiente
promedio de 1,5 % hasta una profundidad de 1,50 m. En la zona submareal la pendiente
aumenta hasta un valor cercano al 3 %, que posteriormente se mantiene uniforme a lo largo del
trazado del emisario.

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7.1.10 Estudio de Olas y Viento

El proyecto realizado por SEMAR hace referencia a un análisis global de olas para la zona y el
estudio del ingreso de las olas a la bahía de Cartagena. Este estudio no está incluido en los
antecedentes, pero se ha supuesto que es el mismo que se analizó para el caso de Algarrobo.

7.1.11 Velocidades de Corrientes para Diseño

De acuerdo a los antecedentes, las corrientes en Cartagena son débiles y se orientan


generalmente al tercer cuadrante, esto es, direcciones que comprenden desde la Sur a la Norte.

La velocidad media de las corrientes se encuentra en el rango entre 4 y 9 cm/s, dependiendo de


la dirección del flujo, mientras que la máxima fue de 18 cm/s en dirección SE hacia la bahía. Los
flujos contra la costa ocurren con una frecuencia media del 12 % y son de menor intensidad (5
cm/s). La mayor velocidad registrada en este sentido fue de 16 cm/s.

En el proyecto de SEMAR se analizaron diferentes escenarios de perfiles de velocidad, con


distintas magnitudes de velocidad y T90, concluyendo que el caso más razonable corresponde a
un perfil parabólico en la formación de la pluma, un T90 igual a 2 horas y una velocidad de
corriente media contra la costa de 10 cm/s.

7.2 Diseño Sanitario del Emisario Submarino

7.2.1 Velocidades Límites en Emisario

La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.

7.2.2 Cálculo de la ZPL

La ZPL definida por la autoridad marítima para Cartagena es de 146 m.

7.2.3 Diseño del difusor

El difusor se diseña con las siguientes características:

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 Longitud difusor = 27,5 m


 Tipo de difusor = de una rama, colineal al emisario
 Número de portas = 11
 Espaciamiento de portas = 2,5 m
 Diámetro del difusor = 355 mm
 Diámetro de portas = 80 mm
 Profundidad de descarga = 27 m

El emisario construido tiene una longitud de 1.480 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor (incluye 142 m desde CC a NRS), que tiene una longitud de 60 m.

7.2.4 Simulación Visual Plumes

Se verifica mediante la simulación en el modelo Visual Plumes que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.

Los resultados de la simulación se presentan en el Apéndice 1, considerando los valores de


entrada presentados anteriormente. De acuerdo a los resultados, se obtiene una concentración
de coliformes menor de 1.000 NMP/100 ml a una distancia de 1.210 m, por lo que se comprueba
que el difusor diseñado para el caudal de autofinanciamiento cumple la norma con la longitud del
emisario real.

Longitud total emisario = 1.480 + 27,5 = 1.507,5 m

7.3 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino

En el capítulo de diseño sanitario del emisario se ha definido un diámetro de 355 mm nominal.


Debido a que no se ha constatado la presencia de roca en la zona de rompiente, la tubería se ha
diseñado con un espesor asociado a un PN6. A continuación se presentan las características de
la tubería:

 Material : HDPE PN6 PE100


 Espesor = 12,9 mm
 Longitud 1 = 142 m (Cámara de Carga a NRS)
 Longitud 2 = 1.338 m (Emisario submarino)
 Longitud 3 = 27,5 m (Difusor)
 Longitud total = 1.507,5 m

Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.

a) Pérdidas en la conducción

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Las pérdidas en la conducción se han calculado utilizando un coeficiente de Hazen-Williams de


140. Se considera un largo de 1.480 m, ya que las pérdidas por roce en el difusor se incluyen en
el cálculo respectivo.

 Pérdidas de carga en conducción = 6,73 m

b) Pérdidas en el difusor

Las pérdidas de carga en el difusor se calculan en el Apéndice 1, de acuerdo a las dimensiones


del difusor establecidas en el capítulo del diseño sanitario del emisario. Se obtiene que la
pérdida de carga total en el difusor es H = 0,62 m.

c) Pérdidas por diferencia de densidad agua de mar/AS

Para una columna de agua de 27,0 m, una densidad del agua de mar de 1.025 kg/m³ y
1.000 kg/m³ de aguas servidas, la pérdida resulta igual a 0,68 m.

d) Pérdidas en singularidades

Se considera una pérdida de 0,5 alturas de velocidad en la conexión de la cámara de carga,


igual a 0,04 m.

e) Pérdida total en emisario

La pérdida total en el emisario se obtiene a continuación sumando las pérdidas ya calculadas y


la marea.

 Htotal = 6,73 + 0,62 + 0,68 + 0,04 + 1,70 = 9,77 m medidos desde el NRS

7.4 Diseño de la Cámara de Carga

La cámara de carga se dimensiona con la siguiente fórmula:

Donde:

Acc : Área interior mínima de la cámara de carga (m²)


L : Largo total del emisario submarino (m)
Qd : Caudal de diseño del emisario (m³/s)
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g : Aceleración de gravedad 9,8 (m/s²)


Aie : Área interior del emisario (m²)
a : Parámetro de sumergencia recomendado por la bibliografía
CTcc : Cota mínima de la columna de agua al interior de la cámara de carga con
respecto a NRS.

Los valores utilizados son los siguientes:

L = 1.507,5 m
Qd = 0,1135 m³/s
Aie = 0,085 m² (Dint = 329,20 mm)
a = 0,25
CTcc = 9,77 m

Lo que entrega un valor de Acc = 0,97 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y 10,3 m de altura. La obra debe disponer de
un sistema de venteo y eliminación de olores.

7.5 Diseño Estructural del Emisario Submarino

7.5.1 Enterramiento del Emisario

La condición de arena existente en el fondo marino en la zona intermarea y submareal favorece


la construcción de una zanja para enterrar la tubería en la zona de rompiente. Sin embargo,
debido a la baja pendiente de la zona, se requiere la construcción de un muelle en base a pilotes
de acero con un tablestacado de acero de 120 m de longitud aproximadamente, para efectuar la
zanja y permitir la instalación de la tubería en el mar.

7.5.2 Cálculo de Lastres

El diseño realizado por SEMAR considera el método de Janson para el cálculo de lastres del
emisario. A continuación se presentan los principales parámetros del diseño de éstos del
proyecto original.

a) Bases de diseño

Los parámetros utilizados para el diseño original son los siguientes:

 Diámetro emisario = 0,71 m


 Separación de Fondo = 0,30 m
 Coeficiente de Inercia = 2,00
 Coeficiente de Drag = 0,70
 Coeficiente de Lift = 0,00
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b) Estudio de la Flotación para el Lanzamiento

El diseño incorpora el estudio de la tubería durante el lanzamiento en el mar del emisario. Esto
incluye el factor de hundimiento de la misma, para no quedar expuesta al viento y para analizar
los eventuales requerimientos de flotación adicional durante el lanzamiento.

 Factor de boyantez c/r al radio de la tubería = 90 %


 Sección emergida tubería = 0,17 m²
 Sección sumergida tubería = 0,22 m²

Para la zona enterrada en arena se consideran lastres tipo “O”, mientras que para la zona
posterior a la submareal se consideran lastres tipo “A” de forma trapezoidal.

c) Forma y Cantidad de Lastres

Las dimensiones de los lastres tipo “O” se presentan a continuación

 Ancho cara = 0,30 m


 Área total lastre en O = 0,97 m²
 Espesor lastres = 0,30 m
 Peso seco del lastre = 700 kg
 Peso sumergido = 401 kg

Las dimensiones de los lastres tipo “A” son las siguientes:

 Lado superior aa = 1,00 m


 Lado inferior bb = 1,90 m
 Altura lastre hh = 1,60 m
 Área total lastre en A = 1,57 m²
 Espesor lastres = 0,35 m
 Peso seco del lastre = 1.320 kg
 Peso sumergido = 756 kg

La separación entre lastres es la siguiente:

 Zona en playa, intermareal y submareal = 78 lastres tipo “O” cada 2,5 m.


 Zona posterior y difusor = 355 lastres tipo “A” cada 4 m (difusor cada 2,50 m).

d) Cálculo de Lastres para Q*

Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).

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8. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO QUINTERO

Del proyecto ambiental, sanitario y estructural realizado por SEMAR en 2003 se rescatan los
principales antecedentes para el diseño ambiental, sanitario e hidráulico del emisario.

La obra cuenta con un emisario terrestre entre la PPTAS y la cámara de carga, el que se
incorpora al diseño de acuerdo a lo indicado en el capítulo “Bases de diseño”.

8.1 Bases de Diseño

8.1.1 Caudal de Diseño

Cuadro N° 8.1
Caudales de Diseño

Parámetro Caudal (l/s)


Caudal medio anual* 36,3
Caudal punta año * 86,6
Caudal máximo de diseño Empresa Real 212

8.1.2 Calidad de las Aguas Servidas

El parámetro que controla el diseño sanitario es la concentración de coliformes, tomándose el


siguiente valor:

Co = 13,0 E+07 NMP/100 ml

8.1.3 Tratamiento Físico

El proyecto considera instalar una planta de pre-tratamiento previo a la descarga al mar,


incorporando equipos para remover sólidos, grasas; y el retiro de la arena contenida en las
aguas.

8.1.4 Decaimiento Bacteriano

Se adopta un T90 de 3 h.

8.1.5 Marea

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Los valores para diseño son los siguientes:

 Nivel Medio del Mar = 0,811 m sobre el NRS


 Rango Máximo de Marea = 1,81 m
 Altura Pleamar Máxima = 1,93 m sobre NRS
 Altura Bajamar Máxima = 0 m respecto al NRS

8.1.6 Propiedades de la Columna de Agua

Los valores para diseño fueron determinados durante las campañas de invierno y verano
realizadas el año 2003. Anteriormente se realizaron mediciones durante marzo del 2001.

Cuadro N° 8.2
Propiedades Columna de Agua

Profundidad Temperatura Salinidad Media


(m) Media (°C) (partes por mil)
0 16,56 34,28
5 15,00 34,32
10 13,00 34,32
15 12,80 34,34
20 12,50 34,34
30 11,80 34,40
40 11,50 34,48
50 11,00 34,48
60 11,00 34,48

8.1.7 Batimetría en Zona del Emisario

Para la ejecución del proyecto de SEMAR, se realizó batimetría de precisión conforme a la


normativa SHOA #5.

8.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario

Los resultados de la inspección indican lo siguiente:

 El sector seleccionado para el emplazamiento del emisario, Punta Liles, posee grandes
diferencias en la pendiente de fondo. Los primeros 325 m tiene pendientes de 12,2, 3,4 y
12,7 %, mientras que mantiene una pendiente del orden del 2 % entre esa distancia y los
1.270 m. Desde esta distancia a la costa y los 1.460 m tiene una pendiente del 8,4 %,
llegando a una profundidad de 57 m.

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 La pendiente submarina corresponde a la conformación geológica de Punta Liles, que se


mantiene al introducirse al mar. Esta gran pendiente permite alcanzar rápidamente
profundidades que permiten obtener una gran columna de dilución relativamente cercana
a la costa. Sin embargo, la gran profundidad encarece los costos de trabajos submarinos,
mantención y operación del emisario.

 De acuerdo a los antecedentes del proyecto realizado por SEMAR, la franja donde se
emplaza el emisario presenta un sector rocoso de aproximadamente 250 m de largo
entre la playa y la cota -25 m. Desde este punto y en una longitud de 1.150 m, el fondo es
de arena, sin detectarse obstáculos en el trazado de la obra.

 Los trabajos necesarios para la zona rocosa son mayores, requiriéndose la ejecución de
perforaciones y tronadura submarina.

8.1.9 Inspección de la Línea de la Costa

De acuerdo a los antecedentes, la cámara de carga se ubica aproximadamente en la cota 2,0 m


NRS, sobre una superficie rocosa.

8.1.10 Estudio de Olas y Viento

Del estudio de olas realizado en el proyecto desarrollado por SEMAR se rescatan los principales
resultados.

 Las olas son de baja altura (menores a 5 m) y el ángulo de ataque es muy favorable en la
zona cercana a la costa, cercano a 0 grados. A mayores profundidades, la ola del Weste
ataca con un ángulo cercano a los 90°, siendo anulado su efecto debido a la gran
profundidad existente. Se ha definido como ola de diseño una ola de 6 m, cubriendo
incluso la altura de ola de tsunami.

 Las condiciones de oleaje intenso provienen de tormentas ciclónicas del Norte y NW. Son
infrecuentes, aunque producen amplitudes de olas importantes en la rada de Quintero.

 Otros estudios citados en el proyecto indican que para un período de retorno de 100
años, la ola de tsunami estimada se encuentra entre 4 y 6 m sobre el nivel del mar,
respaldando el valor adoptado para el diseño.

 El estudio establece que los vientos predominantes son del SW, con una probabilidad de
ocurrencia del 40 % en el año y un 50 % en verano y primavera. De octubre a marzo, la
velocidad de 5 m/s es excedida durante un 25 % del tiempo, mientras que la velocidad de
10 m/s es excedida un 5 % del tiempo.

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8.1.11 Velocidades de Corrientes para Diseño

Las velocidades se agrupan alrededor de los 7,6 cm/s, siendo la dirección weste la con valor
medio mayor (9,4 cm/s). La dirección predominante se orienta hacia el tercer cuadrante.

Se considera como valor conservador y representativo una corriente media de 10 cm/s. Para
efectos de la modelación de la pluma, se ha utilizado un valor promedio de 5 cm/s entre éste y la
nula velocidad existente en la costa, con un perfil parabólico de la formación de la pluma. La
orientación de la velocidad es contra la costa, que es la condición más desfavorable.

8.2 Diseño Hidráulico del Emisario Terrestre

El emisario terrestre se instala entre la PPTAS y la cámara de carga, y sus características por
tramo se presentan en el siguiente cuadro (información de la empresa real de acuerdo a planos
ESVAL):

Cuadro N° 8.3
Características Emisario Terrestre

Pendiente Longitud
Tramo Material
(m/m) (m)
EMI-1_EMI-2 0,126 35,5 HDPE
EMI-2_EMI-3 0,101 48,4 HDPE
EMI-3_CC 0,835 26 Acero Rev. HDPE

El tramo final del emisario terrestre corresponde a la caída semi-vertical desde la calle a la
cámara de carga, por lo que se ha diseñado en un material de mayor resistencia que el HDPE.
El diseño se realiza con los caudales mencionados anteriormente, obteniéndose lo siguiente:

Cuadro N° 8.4
Dimensionamiento Emisario Terrestre

Pendiente DN Comercial
Tramo Material
(m/m) (mm)
EMI-1_EMI-2 0,126 225 HDPE
EMI-2_EMI-3 0,101 225 HDPE
EMI-3_CC 0,835 150 Acero Rev. HDPE

8.3 Diseño Sanitario del Emisario Submarino

8.3.1 Velocidades Límites en Emisario

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La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.

8.3.2 Cálculo de la ZPL

La ZPL definida por la autoridad marítima para Quintero es de 130 m. Sin embargo, debido a
políticas medio ambientales de ESVAL y con el objeto de proteger las áreas de manejo
existentes en el sector a favor de SERNAPESCA, se ha adoptado un valor de 200 m.

8.3.3 Diseño del difusor

El difusor se diseña con las siguientes características:

 Longitud difusor = 12,5 m


 Tipo de difusor = de una rama, colineal al emisario
 Número de portas =5
 Espaciamiento de portas = 2,5 m
 Diámetro del difusor = 315 mm
 Diámetro de portas = 100 mm
 Profundidad de descarga = 45 m

El emisario construido tiene una longitud de 1.300 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor (incluye 25 m desde CC a NRS), que tiene una longitud de 50 m.

8.3.4 Simulación Visual Plumes

Se verifica mediante la simulación en el modelo Visual Plumes que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.

Los resultados de la simulación se presentan en el Apéndice 1, considerando los valores de


entrada presentados anteriormente. De acuerdo a los resultados, se obtiene una concentración
de coliformes menor de 1.000 NMP/100 ml a una distancia de 1.100 m, por lo que se comprueba
que el difusor diseñado para el caudal de autofinanciamiento cumple la norma con la longitud del
emisario real.

8.4 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino

En el capítulo de diseño sanitario del emisario se ha definido un diámetro de 315 mm nominal.


Para seleccionar el tipo de tubo (PN) se han tomado en cuenta las siguientes consideraciones:

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 En el trazado de la tubería se ha verificado la existencia de roca, por lo que al enterrarse


se verá expuesta a la acción abrasiva de la arena, rocas y oleaje. Por esto se debe
diseñar con un espesor mayor (PN10).
 El emisario se ubicará a 57 m de profundidad, por lo que la tubería estará sometida a una
presión de 6 atm. Con esto se tiene que la tubería debe ser PN > 6.

La tubería tiene las siguientes características:

 Material : HDPE PN10 PE100


 Diámetro = 315 mm
 Espesor = 18,7 mm
 Longitud 1 = 200 m (ZPL)
 Longitud 2 = 1.100 m (Emisario submarino)
 Longitud 3 = 12,5 m (Difusor)
 Longitud total = 1.312,5 m

Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.

a) Pérdidas en la conducción

Las pérdidas en la conducción se han calculado utilizando un coeficiente de Hazen-Williams de


140. Se considera un largo de 1.300 m, ya que las pérdidas por roce en el difusor se incluyen en
el cálculo respectivo.

 Pérdidas de carga en conducción = 8,22 m

b) Pérdidas en el difusor

Las pérdidas de carga en el difusor se calculan en el Apéndice 1, de acuerdo a las dimensiones


del difusor establecidas en el capítulo del diseño sanitario del emisario. Se obtiene que la
pérdida de carga total en el difusor es H = 0,69 m.

c) Pérdidas por diferencia de densidad agua de mar/AS

Para Para una columna de agua de 57,0 m, una densidad del agua de mar de 1.025 kg/m³ y
1.000 kg/m³ de aguas servidas, la pérdida resulta igual a 1,43 m.

d) Pérdidas en singularidades

Se considera una pérdida de 0,5 alturas de velocidad en la conexión de la cámara de carga,


igual a 0,05 m.

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e) Pérdida total en emisario

La pérdida total en el emisario se obtiene a continuación sumando las pérdidas ya calculadas y


la marea.

 Htotal = 8,22 + 0,69 + 1,43 + 0,05 + 1,80 = 12,19 m medidos desde el NRS

8.5 Diseño de la Cámara de Carga

Por exigencia de la autoridad ambiental, la cámara de carga se diseña con un sistema de ductos
que permiten devolver los olores a la planta de tratamiento para su eliminación.

La cámara de carga se dimensiona con la siguiente fórmula:

Donde:

Acc : Área interior mínima de la cámara de carga (m²)


L : Largo total del emisario submarino (m)
Qd : Caudal de diseño del emisario (m³/s)
g : Aceleración de gravedad 9,8 (m/s²)
Aie : Área interior del emisario (m²)
a : Parámetro de sumergencia recomendado por la bibliografía
CTcc : Cota mínima de la columna de agua al interior de la cámara de carga con
respecto a NRS.

Los valores utilizados son los siguientes:

L = 1.312,5 m
Qd = 0,087 m³/s
Aie = 0,061 m² (Dint = 277,60 mm)
a = 0,25
CTcc = 12,19 m

Lo que entrega un valor de Acc = 0,45 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y 12,7 m de altura.
8.6 Diseño Estructural del Emisario Submarino

8.6.1 Enterramiento del Emisario

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La condición de la existencia de roca en el fondo marino en la zona de playa, intermarea y


submareal, no permite la construcción de una zanja para enterrar y proteger la tubería, ni la
construcción de un muelle por medio de la hinca de pilotes a un costo razonable.

Como solución se plantea la conformación de una plataforma submarina con el uso de


explosivos, sobre la cual se colocará el emisario con una gran densidad de lastres de hormigón
armado en la zona de rompiente, a fin de compensar los fuertes esfuerzos hidrodinámicos del
oleaje. Estos lastres se deberán revestir contra la abrasión sobre el hormigón con polietileno de
alta densidad, como a la misma tubería en esta zona con capas y zunchos del mismo material.

Las condiciones antes descritas requieren adicionar una gran cantidad de flotación adicional a la
tubería durante sus etapas de lanzamiento, navegación y posicionamiento previo a su
hundimiento.

8.6.2 Otras Consideraciones

Debido a las condiciones topográficas expuestas en el acápite anterior, se plantea armar el


emisario en una zona que permita disponer de una franja para el montaje de la tubería y su
posterior lanzamiento al mar flotando, para lo que se debe construir una estructura provisoria.

8.6.3 Cálculo de Lastres

El diseño realizado por SEMAR considera el método de Janson para el cálculo de lastres del
emisario. A continuación se presentan los principales parámetros del diseño de éstos del
proyecto original.

a) Bases de diseño

Los parámetros utilizados para el diseño original son los siguientes:

 Diámetro emisario = 0,50 m


 Separación de Fondo = 0,30 m
 Coeficiente de Inercia = 3,30
 Coeficiente de Drag = 1,00
 Coeficiente de Lift = 2,00

b) Estudio de la Flotación para el Lanzamiento

El diseño incorpora el estudio de la tubería durante el lanzamiento en el mar del emisario. Esto
incluye el factor de hundimiento de la misma, para no quedar expuesta al viento y para analizar
los eventuales requerimientos de flotación adicional durante el lanzamiento.

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 Factor de boyantez c/r al radio de la tubería = 65 %


 Sección emergida tubería = 0,60 m²
 Sección sumergida tubería = 0,14 m²

Para las zonas de rompiente y marítima (arena) se consideran lastres tipo “A” de forma
trapezoidal.

c) Forma y Cantidad de Lastres

Las dimensiones de los lastres tipo “A” son las siguientes:

 Lado superior aa = 0,80 m


 Lado inferior bb = 1,52 m
 Altura lastre hh = 1,13 m
 Área total lastre en A = 1,02 m²
 Espesor lastres = 0,30 m
 Peso seco del lastre = 734 kg
 Peso sumergido = 421 kg

La separación entre lastres es la siguiente:

 0 – 244 m : 98 lastres cada 2,5 m.


 244 – 285 m : 13 lastres cada 3 m.
 285 – 1.350 m : 212 lastres cada 5 m.

d) Cálculo de Lastres para Q*

Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).

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9. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO EL TABO – EL QUISCO

Del proyecto ambiental, sanitario y estructural realizado por SEMAR en 2002 se rescatan los
principales antecedentes para el diseño ambiental, sanitario e hidráulico del emisario. La
descarga de las aguas servidas de El Quisco y El Tabo se realiza en forma conjunta a través de
un emisario ubicado en El Tabo.

La obra cuenta con un emisario terrestre entre la PPTAS y la cámara de carga, el que se
incorpora al diseño de acuerdo a lo indicado en el capítulo “Bases de diseño”.

9.1 Bases de Diseño

9.1.1 Caudal de Diseño

Cuadro N° 9.1
Caudales de Diseño

Parámetro Caudal (l/s)


Caudal medio anual* 46,0
Caudal punta año * 109,5
Caudal máximo de diseño Empresa Real 425,30

9.1.2 Calidad de las Aguas Servidas

El parámetro que controla el diseño sanitario es la concentración de coliformes, tomándose el


siguiente valor:

Co = 3,0 E+07 NMP/100 ml

9.1.3 Tratamiento Físico

El proyecto considera instalar una planta de pre-tratamiento previo a la descarga al mar,


incorporando equipos para remover sólidos, grasas; y el retiro de la arena contenida en las
aguas.

9.1.4 Decaimiento Bacteriano

Se adopta un T90 de 3 h.

9.1.5 Marea

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Los valores para diseño son los siguientes:

 Altura N.M.M. = 0,90 m sobre el NRS


 Altura Pleamar Máxima = 1,80 m sobre el NRS
 Altura Bajamar Máxima = 0 m respecto al NRS

9.1.6 Propiedades de la Columna de Agua

Los valores para diseño fueron obtenidos de la modelación en el programa 3Plumes del proyecto
realizado el año 2002, ya que los antecedentes del proyecto no incluyen los resultados y valores
obtenidos de las campañas realizadas por GEOMAR para este efecto.

Cuadro N° 9.2
Propiedades Columna de Agua

Profundidad Temperatura Salinidad Media


(m) Media (°C) (partes por mil)
0 13,50 33,213
5 13,50 33,252
10 13,40 33,291
15 13,30 33,40
20 13,20 33,50
22 13,20 33,60
25 12,00 34,00

9.1.7 Batimetría en Zona del Emisario

Las pendientes calculadas del fondo marino se presentan en el siguiente cuadro.

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Cuadro N° 9.3
Batimetría en Zona del Emisario

Distancias al NRS Pendiente media


Tramo
(m) del fondo (%)
Tramo 1 0 a 300 1,3
Tramo 2 300 a 600 3,0
Tramo 3 600 a 1100 1,8
Tramo 4 1100 a 1300 2,5
Tramo 5 1300 a 1800 1,2

9.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario

De acuerdo a los antecedentes, los resultados de la inspección son los siguientes:

 La pendiente submarina es baja, y la profundidad mínima necesaria para alcanzar una


dilución inicial óptima (25 m) se alcanza sólo a una distancia superior a los 1.500 m
desde la costa.
 Al ser baja la pendiente se aprecia una zona de rompiente larga, lo que afecta el diseño
estructural de la tubería por estar afectada directamente por el oleaje. Esto provoca que
el emisario se instale enterrado y con un lastre para proteger la tubería.

 El fondo marino presenta un fondo de arena en toda la extensión del emisario hasta los
1.500 m de la costa. En este punto se encuentra una formación rocosa de grandes
dimensiones.

9.1.9 Inspección de la Línea de la Costa

De acuerdo a los planos del proyecto, la cámara de carga se ubica aproximadamente en la cota
6,80 m NRS. El emplazamiento de esta obra y de la planta de tratamiento se encuentra en una
superficie de arena.

9.1.10 Estudio de Olas y Viento

En el proyecto desarrollado por SEMAR se establece el siguiente régimen del oleaje, realizado
por el método Hindcasting para una estadística de 10 años.

Cuadro N° 9.4

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Régimen de Oleaje El Tabo

Altura media
Altura rompiente
Régimen de Oleaje oleaje oceánico
(Hb)
(Hs)
Oleaje ciclónico de temporales
4,5 m 4,47 m
(invierno)
Oleaje anticiclónico de marejadas estivales
3,1 m 4,24 m
(verano)

9.1.11 Velocidades de Corrientes para Diseño

De acuerdo a los antecedentes, la magnitud media de la corriente fluctúa entre 4 y 12 cm/s. La


corriente contra la costa (4 a 9 cm/s) es de menor intensidad que la corriente paralela a ella (8 a
12 cm/s), con máximas de 25 y 50 cm/s respectivamente. La media general es de 10 cm/s. Para
la simulación se modela un perfil parabólico de velocidades en dirección contra la costa.

9.2 Diseño Hidráulico del Emisario Terrestre

El emisario terrestre se instala entre la PPTAS y la cámara de carga, y cuenta con las siguientes
características (información de la empresa real):

 Longitud = 120 m
 Pendiente = 0,0032 m/m

El diseño se realiza con el caudal mencionado anteriormente, obteniéndose lo siguiente:

 Material tubería = HDPE PE100 PN 6


 Diámetro nominal = 450 mm
 Espesor = 16,3 mm
 Diámetro interno = 417,4 mm
 Altura normal = 0,29 m
 Velocidad = 1,08 m/s

9.3 Diseño Sanitario del Emisario Submarino

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9.3.1 Velocidades Límites en Emisario

La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.

9.3.2 Cálculo de la ZPL

La ZPL se ha calculado en base a la siguiente fórmula:

Donde:

 A : Ancho ZPL (m)


 Hb : Altura de la ola rompiente (estimada en Hindcasting)
 m : Pendiente de la playa

Con una pendiente del sector donde se ubica el emisario del 2 % y la altura de rompiente
estimada en 4,5 m por el estudio de olas realizado por GEOMAR, se obtiene un ancho de la ZPL
de 460 m.

9.3.3 Diseño del difusor

El difusor se diseña con las siguientes características:

 Longitud difusor = 22,5 m


 Tipo de difusor = de una rama, colineal al emisario
 Número de portas = 10
 Espaciamiento de portas = 2,5 m
 Diámetro del difusor = 355 mm
 Diámetro de portas = 100 mm
 Profundidad de descarga = 25 m

El emisario construido tiene una longitud de 1.664 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor (incluye 210 m desde CC a NRS), que tiene una longitud de 76 m.

9.3.4 Simulación Visual Plumes

Se verifica mediante la simulación en el modelo Visual Plumes que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.
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Los resultados de la simulación se presentan en el Apéndice 1, considerando los valores de


entrada presentados anteriormente. De acuerdo a los resultados, se obtiene una concentración
de coliformes menor de 1.000 NMP/100 ml a una distancia de 980 m, por lo que se comprueba
que el difusor diseñado para el caudal de autofinanciamiento cumple la norma con la longitud del
emisario real.

Longitud total emisario = 1.664 + 22,5 = 1.686,5 m

9.4 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino

En el capítulo de diseño sanitario del emisario se ha definido un diámetro nominal de 630 mm.
La tubería tiene las siguientes características:

 Material : HDPE PN6 PE100


 Diámetro = 355 mm
 Espesor = 12,9 mm
 Longitud 1 = 210 m (Cámara de carga a orilla)
 Longitud 2 = 460 m (ZPL)
 Longitud 3 = 994 m (Emisario submarino)
 Longitud 4 = 22,5 m (Difusor)
 Longitud total = 1.686,5 m

Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.

a) Pérdidas en la conducción

Las pérdidas en la conducción se han calculado utilizando un coeficiente de Hazen-Williams de


140. Se considera un largo de 1.664 m, ya que las pérdidas por roce en el difusor se incluyen en
el cálculo respectivo.

 Pérdidas de carga en conducción = 7,44 m

b) Pérdidas en el difusor

Las pérdidas de carga en el difusor se calculan en el Apéndice 1, de acuerdo a las dimensiones


del difusor establecidas en el capítulo del diseño sanitario del emisario. Se obtiene que la
pérdida de carga total en el difusor es H = 0,37 m.
c) Pérdidas por diferencia de densidad agua de mar/AS

Para una columna de agua de 25,0 m, una densidad del agua de mar de 1.025 kg/m³ y 1.000
kg/m³ de aguas servidas, la pérdida resulta igual a 0,63 m.
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d) Pérdidas en singularidades

Se considera una pérdida de 0,5 alturas de velocidad en la conexión de la cámara de carga,


igual a 0,04 m.

e) Pérdida total en emisario

La pérdida total en el emisario se obtiene a continuación sumando las pérdidas ya calculadas y


la marea.

 Htotal = 7,44 + 0,37 + 0,63 + 0,04 + 1,80 = 10,28 m medidos desde el NRS

9.5 Diseño de la Cámara de Carga

Por exigencia de la autoridad ambiental, la cámara de carga se diseña con un sistema de ductos
de venteo que devuelve los olores a la planta de tratamiento para su eliminación.

La cámara de carga se dimensiona con la siguiente fórmula:

Donde:

Acc : Área interior mínima de la cámara de carga (m²)


L : Largo total del emisario submarino (m)
Qd : Caudal de diseño del emisario (m³/s)
g : Aceleración de gravedad 9,8 (m/s²)
Aie : Área interior del emisario (m²)
a : Parámetro de sumergencia recomendado por la bibliografía
CTcc : Cota mínima de la columna de agua al interior de la cámara de carga con
respecto a NRS.

Los valores utilizados son los siguientes:

L = 1.686,5 m
Qd = 0,110 m³/s
Aie = 0,085 m² (Dint = 329,20 mm)
a = 0,25
CTcc = 10,28 m
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Lo que entrega un valor de Acc = 0,92 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y 10,8 m de altura.

9.6 Diseño Estructural del Emisario Submarino

9.6.1 Enterramiento del Emisario

Las condiciones de la extensa playa y baja pendiente de la zona intermareal, exigen que el
emisario deba instalarse enterrado bajo el nivel del fondo del mar a lo largo de toda la zona de
rompiente.

Para instalar el emisario bajo estas condiciones existen dos alternativas: construir un muelle
provisorio para excavar una zanja y, dependiendo de las características del suelo, proteger sus
taludes con un tablestacado, lo que puede resultar extremadamente caro.

La segunda alternativa es instalar la tubería en la zona de rompiente con lastres protegidos


contra la abrasión, tal que puedan soportar las fuerzas hidrodinámicas, contribuyendo al
autoenterramiento del emisario. En este caso, será necesario dotar de una gran cantidad de
flotación adicional a la tubería durante su etapa de lanzamiento, navegación y posicionamiento
previo al hundimiento del emisario.

9.6.2 Otras Consideraciones

Debido a las condiciones topográficas expuestas en el acápite anterior, se plantea armar el


emisario en una zona que favorezca su preparación y lanzamiento, para luego navegar con el
mismo, posicionarlo en su ubicación definitiva y proceder a su hundimiento.

9.6.3 Cálculo de Lastres

El diseño realizado por SEMAR considera el método de Janson para el cálculo de lastres del
emisario. A continuación se presentan los principales parámetros del diseño de éstos del
proyecto original.

a) Bases de diseño

Los parámetros utilizados para el diseño original son los siguientes:

 Diámetro emisario = 0,63 m


 Separación de Fondo = 0,30 m
 Coeficiente de Inercia = 3,30
 Coeficiente de Drag = 1,00
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 Coeficiente de Lift = 2,00

b) Estudio de la Flotación para el Lanzamiento

El diseño incorpora el estudio de la tubería durante el lanzamiento en el mar del emisario. Esto
incluye el factor de hundimiento de la misma, para no quedar expuesta al viento y para analizar
los eventuales requerimientos de flotación adicional durante el lanzamiento.

 Factor de boyantez c/r al radio de la tubería = 95 %


 Sección emergida tubería = 0,15 m²
 Sección sumergida tubería = 0,17 m²

Para la zona enterrada en arena se consideran lastres tipo “O”, mientras que desde la zona de
rompiente se consideran lastres tipo “A” de forma trapezoidal.

c) Forma y Cantidad de Lastres

Las dimensiones de los lastres tipo “O” se presentan a continuación

 Ancho cara = 0,30 m


 Área total lastre en O = 0,88 m²
 Espesor lastres = 0,40 m
 Peso seco lastres = 845 kg
 Peso sumergido = 484 kg

Las dimensiones de los lastres tipo “A” son las siguientes:

 Lado superior aa = 0,96 m


 Lado inferior bb = 1,52 m
 Altura lastre hh = 1,23 m
 Área total lastre en A = 1,29 m²
 Espesor lastres = 0,30 m
 Peso seco lastres = 929 kg
 Peso sumergido = 532 kg

La separación entre lastres es la siguiente:

 0 – 120 m : 30 lastres tipo “O” cada 4 m.


 120 – 536 m : 208 lastres tipo “O” cada 2 m.
 536 – 596 m : 30 lastres tipo “A” cada 2 m.
 596 – 677 m : 27 lastres tipo “A” cada 3 m.
 677 – 893 m : 54 lastres tipo “A” cada 4 m.
 893 – 1740 m : 166 lastres tipo “A” cada 5 m.

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d) Cálculo de Lastres para Q*

Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).

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10. PREDIMENSIONAMIENTO SISTEMA DE TRATAMIENTO SAN ANTONIO

Del proyecto realizado por IFARLE en 2005 se rescatan los principales antecedentes para el
diseño ambiental, sanitario e hidráulico del emisario. El emplazamiento del emisario se ha
analizado en distintos estudios, ubicándose finalmente en el sector denominado “Pelancura Sur”.

La obra cuenta con un emisario terrestre entre la PPTAS y la cámara de carga, el que se
incorpora al diseño de acuerdo a lo indicado en el capítulo “Bases de diseño”.

10.1 Bases de Diseño

10.1.1 Caudal de Diseño

Cuadro N° 10.1
Caudales de Diseño

Parámetro Caudal (l/s)


Caudal medio anual* 140,3
Caudal punta año * 289,3
Caudal máximo de diseño Empresa Real 540,43

10.1.2 Calidad de las Aguas Servidas

El parámetro que controla el diseño sanitario es la concentración de coliformes, tomándose el


siguiente valor:

Co = 1,0 E+07 NMP/100 ml

10.1.3 Tratamiento Físico

El proyecto considera instalar una planta de pre-tratamiento previo a la descarga al mar,


incorporando equipos para remover sólidos, grasas; y el retiro de la arena contenida en las
aguas.

10.1.4 Decaimiento Bacteriano

Se adopta un T90 de 2 h.

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10.1.5 Marea

Los valores para diseño son los siguientes:

 Altura Pleamar Máxima = 1,83 m sobre NRS


 Altura Bajamar Máxima = 0 m respecto al NRS
 Altura N.M.M = 0,90 m sobre NRS

10.1.6 Propiedades de la Columna de Agua

Los valores para diseño fueron determinados durante las campañas marítimas realizadas por
Geomar, cercana a la zona de descarga.

Cuadro N° 10.2
Propiedades Columna de Agua

Profundidad Temperatura Salinidad Media


(m) Media (°C) (partes por mil)
0 13,931 28,76
5 12,540 33,96
10 12,474 34,23
15 11,878 34,45
20 11,762 34,49
25 11,709 34,47
27 11,674 34,51

10.1.7 Batimetría en Zona del Emisario

Las profundidades de la zona de descarga del emisario se han obtenido a partir del plano SAN-
2-1-SN-02 y 03.

10.1.8 Inspección Submarina en Franja del Emisario

El objeto de la inspección submarina es determinar las características del suelo donde se


emplazará el emisario, esto es, calidad de la superficie, tipo de fondo y espesor de la capa de
sedimentos. Los resultados de la inspección indican lo siguiente:

 En los primeros 450 m desde la playa se tienen pendientes bajas entre 3 y 6 %, llegando
a la cota -19 m NRS. A partir de este punto la pendiente aumenta considerablemente y
llega a 80 m de profundidad a los 800 m de la costa.

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 Entre la zona de rompiente y los 600 m se aprecia un fondo arenoso, con gran cantidad
de ramas y hasta árboles.

 Se efectuaron trabajos con lanzas de agua, que mostraron desde los 400 m de la costa
hasta los 2.150 m una penetración de 6 m sin tocar fondo rocoso.

10.1.9 Inspección de la Línea de la Costa

La cámara de carga se ubica, de acuerdo a los planos del proyecto, en la cota 3,6 m NRS, sobre
una superficie de arena.

10.1.10 Velocidades de Corrientes para Diseño

De acuerdo a los antecedentes, las corrientes en la zona de descarga son bimodales, es decir,
paralelas a la costa con dirección sur o norte. Las velocidades se agrupan bajo los 7 cm/s con
una ocurrencia de aproximadamente un 80 %, tanto en la superficie como en el fondo.

10.2 Diseño Hidráulico del Emisario Terrestre

El emisario terrestre se instala entre la PPTAS y la cámara de carga, y las características del
diseño por tramo se presentan en el siguiente cuadro:

Cuadro N° 10.3
Características Emisario Terrestre

Diámetro Largo Pendiente


Tramo Material
(mm) (m) (m/m)
PPTAS-NUDO1 HDPE PN6 500 24 0,015
NUDO1-NUDO3 HDPE PN6 355 179 0,099
NUDO3-NUDO4 HDPE PN6 315 18 0,158
NUDO4-NUDO5 ACERO 300 13,15 0,413
NUDO5-NUDO6 HDPE PN6 560 25 0,010
NUDO6-NUDO13A HDPE PN6 500 562 0,013
NUDO13A-CIN°EMI-0 HDPE PN6 500 224 0,015
CIN°EMI-1- CIN°EMI-11 HDPE PN6 355 184 0,102

El tramo en acero se ha diseñado en ese material debido a que corresponde a un atravieso.

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10.3 Diseño Sanitario del Emisario Submarino

10.3.1 Velocidades Límites en Emisario

La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.

10.3.2 Cálculo de la ZPL

La ZPL se ha calculado en base a la siguiente fórmula:

Donde:

 A : Ancho ZPL (m)


 Hb : Altura de la ola rompiente (estimada en Hindcasting)
 m : Pendiente de la playa

10.3.3 Diseño del difusor

El difusor se diseña con las siguientes características:

 Longitud difusor = 25 m
 Tipo de difusor = de una rama, colineal al emisario
 Número de portas = 10
 Espaciamiento de portas = 2,5 m
 Diámetro del difusor = 560 mm
 Diámetro de portas = 100 mm
 Profundidad de descarga = 70 m

El emisario construido tiene una longitud de 793,5 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor, que tiene una longitud de 46 m.

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10.3.4 Simulación Visual Plumes

En el proyecto de ingeniería de detalles realizado por IFARLE se estudiaron 8 casos, variando


dirección de corrientes, perfiles de velocidad (estanco y parabólico) y magnitudes de la misma.
Se diseñó un emisario de 755 m entre el NRS y el centro del difusor, emplazado a una
profundidad de 70 m, validando que la norma se cumple para cada caso.

Para el caso actual se modela un perfil parabólico de velocidades en dirección contra la costa y
el difusor ubicado a 70 m de profundidad. Con esto se verifica que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.

Los resultados de la simulación se presentan en el Apéndice 1, considerando los valores de


entrada presentados anteriormente. De acuerdo a los resultados, se obtiene una concentración
de coliformes menor de 1.000 NMP/100 ml a una distancia de 620 m aproximadamente, por lo
que se comprueba que el difusor diseñado para el caudal de autofinanciamiento cumple la
norma con la longitud del emisario real.

Longitud total emisario = 793,5 + 25 = 818,5 m

10.4 Diseño Hidráulico del Emisario Submarino

En el capítulo de diseño sanitario del emisario se ha definido un diámetro de 710 mm nominal.


La tubería tiene las siguientes características:

 Material : HDPE PN6 PE100


 Diámetro = 560 mm
 Espesor = 20,3 mm
 Longitud 1 = 793,5 m (Emisario submarino)
 Longitud 2 = 25 m (Difusor)
 Longitud total = 818,5 m

Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.

a) Pérdidas en la conducción

Las pérdidas en la conducción se han calculado utilizando un coeficiente de Hazen-Williams de


140. Se considera un largo de 793,5 m, ya que las pérdidas por roce en el difusor se incluyen en
el cálculo respectivo.

 Pérdidas de carga en conducción = 2,22 m

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b) Pérdidas en el difusor

Las pérdidas de carga en el difusor se calculan en el Apéndice 1, de acuerdo a las dimensiones


del difusor establecidas en el capítulo del diseño sanitario del emisario. Se obtiene que la
pérdida de carga total en el difusor es H = 1,81 m.

c) Pérdidas por diferencia de densidad agua de mar/AS

Las pérdidas se calculan con una columna de agua de 70 m más 2 m de marea extrema, con
una densidad del agua de mar de 1.025 kg/m³ y 1.000 kg/m³ de aguas servidas.

Se adopta Hdens = 2,00 m.

d) Pérdidas en singularidades

Se considera una pérdida de 0,5 alturas de velocidad en la conexión de la cámara de carga,


igual a 0,05 m.

e) Pérdida total en emisario

La pérdida total en el emisario se obtiene a continuación sumando las pérdidas ya calculadas y


la marea.

 Htotal = 2,22 + 1,81 + 2,00 + 0,05 + 2,00 = 8,08 m medidos desde el NRS

10.5 Diseño de la Cámara de Carga

Por exigencia de la autoridad ambiental, la cámara de carga se diseña con un sistema de ductos
de venteo que devuelve los olores a la planta de tratamiento para su eliminación.

La cámara de carga se dimensiona con la siguiente fórmula:

Donde:

Acc : Área interior mínima de la cámara de carga (m²)


L : Largo total del emisario submarino (m)
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Qd : Caudal de diseño del emisario (m³/s)


g : Aceleración de gravedad 9,8 (m/s²)
Aie : Área interior del emisario (m²)
a : Parámetro de sumergencia recomendado por la bibliografía
CTcc : Cota mínima de la columna de agua al interior de la cámara de carga con
respecto a NRS.

Los valores utilizados son los siguientes:

L = 818,5 m
Qd = 0,289 m³/s
Aie = 0,212 m² (Dint = 519,40 mm)
a = 0,25
CTcc = 8,08 m

Lo que entrega un valor de Acc = 2,02 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y 8,6 m de altura.

10.6 Diseño Estructural del Emisario Submarino

10.6.1 Enterramiento del Emisario

Las condiciones de la extensa playa y baja pendiente de la zona intermareal, exigen que el
emisario deba instalarse enterrado bajo el nivel del fondo del mar a lo largo de toda la zona de
rompiente. La profundidad de instalación debe ser tal que el emisario se encuentre protegido de
las fuerzas hidrodinámicas y no dependa de las variaciones del fondo del mar.

Esta situación requiere la instalación de un muelle provisorio de gran longitud para poder
trasladar la tubería sobre él para hacerla flotar sobre el mar. Por otra parte, el muelle permite
construir un tablestacado por ambos lados, a fin mantener los taludes de excavación de la zanja
y se concluye la instalación de la tubería. Estos trabajos significan un alto costo en el
presupuesto de construcción del emisario.

10.6.2 Cálculo de Lastres

El diseño realizado por IFARLE utilizó lastres normalizados diseñados por SEMAR, denominados
A-710 y O-710, que han sido utilizados con éxito en otros emisarios del mismo diámetro. En
particular, se utilizaron dos tipos de lastres A-710, tipos 1 y 2 que solamente se diferencian por
su espesor, con 40 cm y 30 cm respectivamente.

El proyecto estructural del emisario define los lastres según lo siguiente:

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Cuadro N° 10.4
Lastres Emisario San Antonio

Área Espesor Peso sumergido Peso seco


Lastre
(m²) (cm) (kg) (kg)
A-710 Tipo 1 1,36 40 788 1.305
A-710 Tipo 2 1,36 30 594 979
O-710 40 551 913

El análisis de estabilidad del emisario submarino permitió definir y ubicar los lastres, para lo cual
se debe determinar lo siguiente:

 Altura de ola de diseño


 Altura de ola sobre el eje del emisario
 Fuerzas hidrodinámicas sobre el emisario (horizontales y verticales)
 Determinación de lastres (ya establecidos A-710)
 Dimensionamiento de los lastres (volumen y espaciamiento)

10.6.3 Fuerza de las Olas sobre la Cañería Sumergida

La fuerza de las olas depende de la profundidad a que se instale el emisario, el ángulo de ataque
y de la altura de la misma. En general una ola de altura H ejerce la máxima fuerza a una
profundidad estimada de H=h. Se utiliza este criterio para estimar el lastramiento.

Las olas consideradas en el proyecto de IFARLE varían sus alturas desde 3 a 8 m.

Las fuerzas inducidas por las olas son de tres tipos, dos de las cuales están en fase y deben
considerarse en forma conjunta, mientras que la tercera está desfasada. Estas fuerzas han sido
estimadas por Morrison y sus fórmulas han sido resueltas mediante un programa computacional
de SEMAR.

En los cuadros siguientes se presentan los resultados obtenidos, considerando olas de 3, 4, 5, 6,


7 y 8 m, y ángulos de ataque de 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30 y 40°.

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Cuadro N° 10.5
Fuerza de las Olas sobre Tubería (kg/m)

Ola H = 3,0 m a Profundidad h = 3,0 m Ola H = 4,0 m a Profundidad h = 4,0 m


Inercia Drag Lift Inercia Drag Lift
Ángulo/Fuerza Ángulo/Fuerza
(kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg)
0 0 0 0 0 0 0 0
5 23 4 7 5 24 4 8
10 45 15 30 10 48 16 34
15 67 33 66 15 72 37 75
20 89 58 116 20 95 65 131
25 25

Cuadro N° 10.6
Fuerza de las Olas sobre Tubería (kg/m)

Ola H = 5,0 m a Profundidad h = 5,0 m Ola H = 6,0 m a Profundidad h = 6,0 m


Inercia Drag Lift Inercia Drag Lift
Ángulo/Fuerza Ángulo/Fuerza
(kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg)
0 0 0 0 0 0 0 0
5 25 4 9 5 26 5 10
10 50 18 37 10 52 20 40
15 75 41 82 15 78 44 89
20 99 72 144 20 103 78 156
25 25 128 119 239

Cuadro N° 10.7
Fuerza de las Olas sobre Tubería (kg/m)

Ola H = 7,0 m a Profundidad h = 7,0 m Ola H = 8,0 m a Profundidad h = 8,0 m


Inercia Drag Lift Inercia Drag Lift
Ángulo/Fuerza Profundidad Ángulo
(kg) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg)
0 0 0 0 8 25 136 135 270
5 27 5 10 10 20 91 61 121
10 54 21 43 15 20 66 32 64
15 81 47 95 20 20 53 20 40
20 107 83 167 30 30 54 21 43
25 132 125 255 40 30 40 12 25

De acuerdo a los cálculos realizados en el proyecto de Saneamiento de San Antonio, se


presenta la distribución de lastres adoptada para la construcción del emisario submarino.

Cuadro N° 10.8
Distribución de Lastres

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Profundidad Separación lastres Separación adoptada


Seguridad
(m) (m) (m)
3 4,25 Desde 0 a 3 m 2,5
4 3,84 Desde 4 m 2,5
5 3,57 2,5
8 3,16 2,5
10 4,10 De 8 a 10 m 3,5
15 6,80 De 10 a 15 m 7,0
20 y más 7,30 Cambio a tipo 2 7,0

10.6.4 Cálculo de Lastres para Q*

Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).

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11. VALORIZACIÓN DE OBRAS DE DISPOSICIÓN

11.1 Antecedentes para Valorización

Para la valorización de las obras se han tenido en consideración los valores actuales de obras
similares, incluyendo la especialización que han adquirido los contratistas dedicados a la
construcción de este tipo de obras, además de los presupuestos de construcción de los
proyectos originales de cada emisario. Se han considerado también las optimizaciones por el
lado del diseño, tomando en cuenta que esto sólo es posible cuando los contratos son
ejecutados bajo la modalidad “Llave en Mano”.

Respecto de los valores de suministro, se consideran en la valorización de las obras los costos
vigentes a la fecha del estudio de los materiales principales utilizados para la realización de
estas obras, destacando el costo de suministro y flete de tubería de polietileno, hormigón,
armaduras, moldajes, pernos de acero inoxidable, etc. obtenidos del Vector de Precios Unitarios
entregado por ESVAL para el actual proceso tarifario.

En relación a los equipos de las plantas de tratamiento físico (rejas, módulos de tratamiento,
sistema de tratamiento de olores, etc.), se han considerado valores de mercado obtenidos de la
actualización de los presupuestos de construcción de las obras y de cotizaciones a proveedores.

Parte importante de la estructura de costos la constituyen los valores de subcontratos,


destacando particularmente los movimientos de tierra y excavación en roca submarinos,
lanzamiento del emisario e instalación del difusor. Estos ítems se obtienen de los presupuestos
de construcción originales de cada proyecto, ajustándolos al diseño de las obras con el caudal
de autofinanciamiento y actualizando sus valores.

El detalle de la metodología de valorización de las obras se entrega en el Apéndice 3.

Todos los valores utilizados en la elaboración del presente estudio han sido calculados tomando
como base la moneda de fecha diciembre de 2013:

 Unidad de Fomento (31 dic. 2013) 1 UF = $ 23.309,56


 Dólar (30 dic. 2013) 1 USD = $ 523,76
 Euro (30 dic. 2013) 1 Euro = $ 721,04

11.2 Valorización de Emisarios Submarinos

En este punto se evalúan las inversiones a realizar, que incluyen los costos directos e indirectos,
asociados a las obras de construcción de los emisarios y las plantas de tratamiento físico. La
evaluación se realiza para la demanda de autofinanciamiento.

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11.2.1 Costos Directos

Los costos directos son los cargos por concepto de materiales, mano de obra y gastos, equipos
propios y arrendados, además de subcontratos correspondientes directamente a la instalación
de los emisarios.

Los costos directos se evalúan utilizando precios unitarios de mercado actualizados,


incorporando cuando corresponda para algunas partidas los valores presentados en el Vector de
Precios Unitarios entregado por ESVAL.

La metodología empleada para determinar los costos directos de los emisarios submarinos se
adjunta en el apéndice 2

11.2.2 Costos Indirectos

Los costos indirectos se refieren a los Gastos Generales asociados a la Oficina Central,
Supervisión de Obras, vehículos y sus insumos, costos financieros, seguros y otros asociados a
viáticos, viajes, etc. Se incluyen los costos asociados a la instalación de faenas y utilidades,
ingeniería e Inspección Técnica de Obra I.T.O.

Para efectos del presente estudio, y para aquellas partidas que se basan en estudios de precios
unitarios se contemplan los siguientes porcentajes:

 Instalación de Faenas, Gastos Generales y Utilidad: 40,8 % sobre los costos directos,
donde 1.79% corresponde a Instalación de Faenas.

 Ingeniería e Inspección Técnica de Obra I.T.O.: 9,05 % sobre los costos directos + IDF,
GG y Ut.

Debido a la envergadura de la obras, en aquellos casos en que el porcentaje de Instalación de


Faenas del presupuesto de construcción resultó mayor a 1.79%, se utilizó el porcentaje de
instalación de faenas del presupuesto de construcción del emisario. Por lo tanto, los porcentajes
empleados se resumen en el cuadro 11.1

Cuadro N° 11.1
Porcentaje de Instalación de Faenas Utilizado

Localidad IDF IDF, GG y UT

Algarrobo 5.23% 44,24%


Cartagena 6,94% 45,95%
Quintero 1,79% 40,8%
San Antonio 1,79% 40,8%
El Tabo – El Quisco 3,61% 42,62%

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11.2.3 Operación y Mantención

Los costos de operación y mantención de los emisarios submarinos se refieren a las


inspecciones que se deben realizar con la debida frecuencia a la obra y otras instalaciones
asociadas (cámara de carga, accesos, etc.).

a) La frecuencia de la inspección submarina dependerá de la antigüedad del emisario, de las


condiciones de operación y del lugar, básicamente de la presencia y circulación de buques
pesqueros.

b) Por otra parte, se considera la remoción y limpieza de los moluscos incrustados, y arena y
otros sólidos que se acumulan en el interior y exterior de la zona del difusor.

c) Se considera también la reposición de elementos que se desgastan durante la operación del


emisario, y efectuar la provisión para repararlo durante su operación.

Para evaluar los costos antes descritos se utilizan los antecedentes presentes en el contrato
87/13-O “Revisión General de Emisarios Submarinos”, actualmente vigente, suscrito entre
LESMAR y Cía. Ltda. y ESVAL S.A.

El contrato fue firmado, luego de una licitación pública, el día 20 de agosto de 2013. Los
principales aspectos a considerar que tienen relación con la operación y mantención de los
emisarios son los siguientes:

 Prueba de Hermeticidad: Inspección visual de la tubería y sus uniones a fin de comprobar


la inexistencia de fugas y su registro en video grabación (DVD).

 Inspección Técnica: Revisión física del estado de pernos, piezas especiales, nariz de tiro,
válvulas, ánodos de sacrificio y lastres. Detección de lastres entre aguas, desplazados y
otras situaciones.

 Corrección de Defectos Menores: Apriete de pernos sueltos en lastres o flanges, limpieza


de difusores tapados u obstruidos.

En el siguiente cuadro se presentan los costos asociados a la mantención y operación de los


emisarios submarinos.

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Cuadro N° 11.2
Costos de Mantención y Operación Emisarios Submarinos

Primera Segunda
Total Anual Total Anual
Emisario Inspección Inspección
(UF/año) (M$/año)
Valor Neto en UF Valor Neto en UF
Algarrobo 206 206 412 9.603,5
Cartagena 206 206 412 9.603,5
Quintero 300 300 600 13.985,7
San Antonio 300 300 600 13.985,7
El Tabo 206 206 412 9.603,5

11.2.4 Vigilancia y Monitoreo Ambiental

Para determinar los costos de vigilancia y monitoreo ambiental se ha utilizado la información


entregada por ESVAL, que contiene los gastos realizados por la empresa real para los años
2009 a 2013 y considera el monitoreo y control del efluente, agua de mar, sedimentos y
corrientes marinas.

Los costos del período mencionado se presentan en el siguiente cuadro:

Cuadro N° 11.3
Costos de Vigilancia y Monitoreo informados por ESVAL Período 2009-2013

Costos por Año (M$) Promedio


Localidad
2009 2010 2011 2012 2013 Promedio (UF)
Algarrobo 10.108 6.524 11.482 13.474 8.847 10.087 433
Cartagena 8.720 5.663 9.921 11.541 7.644 8.698 373
Quintero 12.724 8.350 14.698 16.712 11.501 12.797 549
San Antonio 12.645 8.925 14.927 17.860 13.164 13.504 579
El Tabo – El Quisco 9.513 6.602 11.023 13.317 9.236 9.938 426

Para la determinación de gastos asociados a la vigilancia y monitoreo ambiental de los emisarios


submarinos en estudio se utilizarán los valores promedio de la tabla anterior.

Los valores adoptados se presentan en el siguiente cuadro.

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Cuadro N° 11.4
Costos de Vigilancia y Monitoreo Adoptados

Costo Anual Costo Anual


Localidad
($) (UF)
Algarrobo 10.086.948 433
Cartagena 8.697.835 373
Quintero 12.796.918 549
San Antonio 13.504.242 579
El Tabo – El Quisco 9.938.349 426

11.2.5 Control de Calidad de Aguas Servidas

Para estimar la cantidad de análisis y muestreos promedio del período 2009 – 2013 se ha
utilizado la información entregada por ESVAL, que contiene la cantidad de análisis y muestras
realizadas por la empresa real en el período 2009 - 2013. El detalle del control de calidad de
aguas servidas se presenta en el Apéndice 5.

11.3 Valorización de Plantas de Tratamiento Físico

Se evalúan las inversiones asociadas a las obras de construcción de las plantas de tratamiento
físico, incluyendo costos directos e indirectos.

11.3.1 Costos Directos

Los costos directos son los cargos por concepto de materiales, mano de obra y gastos, equipos
propios y arrendados, además de subcontratos correspondientes directamente a la instalación y
construcción de las plantas de tratamiento y sus obras anexas.

Los costos directos se evalúan utilizando precios unitarios de mercado obtenidos de las
actualizaciones de los presupuestos de obras, cotizaciones de equipos, incorporando cuando
corresponda para algunas partidas los valores presentados en el Vector de Precios Unitarios
entregado por ESVAL.

La metodología empleada para determinar los costos directos de las PPTAS se adjunta en el
apéndice 2

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11.3.2 Costos Indirectos

Los costos indirectos se refieren a los Gastos Generales asociados a la Oficina Central,
Supervisión de Obras, vehículos y sus insumos, costos financieros, seguros y otros asociados a
viáticos, viajes, etc. Se incluyen los costos asociados a la instalación de faenas y utilidades,
ingeniería e Inspección Técnica de Obra I.T.O.
Para efectos del presente estudio, y para aquellas partidas que se basan en estudios de precios
unitarios se contemplan los siguientes porcentajes:

 Instalación de Faenas, Gastos Generales y Utilidad: 40,8 % sobre los costos directos.

 Ingeniería e Inspección Técnica de Obra I.T.O.: 9,05 % sobre los costos directos + IDF,
GG y Ut.

11.3.3 Operación y Mantención

Este acápite se refiere al consumo de energía eléctrica, disposición y transporte de residuos, así
como el de personal y mantención.

a) Determinación del Consumo Eléctrico

Los equipos que se consideran para el cálculo del consumo eléctrico corresponden a plantas de
tratamiento de aguas servidas compactas, equipos de desodorización, estaciones elevadoras de
aguas servidas a cámara de carga (Algarrobo, Cartagena y El Tabo – El Quisco), consumo de
tableros de fuerza y la iluminación.

A continuación se resumen las consideraciones tomadas en el cálculo de los costos eléctricos.

 Tratamiento Físico Compacto

De acuerdo a valores típicos de plantas compactas, se establecen a continuación los elementos


mínimos considerados en el cálculo de la potencia asociada a los equipos del tratamiento físico.

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Cuadro N° 11.5
Equipos en Plantas Compactas de Tratamiento

Potencia Nominal Rendimiento Motor Potencia Eléctrica


Equipo
(KW) (%) (KW)
Tornillo vertical grueso 1,10 90 1,22
Sistema integrado de lavado
1,64 90 1,82
de reja
Tornillo horizontal 0,46 90 0,51
Tornillo vertical 1,10 90 1,22
Compresor de aire para
0,75 90 0,83
desarenado
Paleta removedora de grasa 0,12 90 0,13
Total (KW) 5,17 90 5,74
Valor adoptado (KW) 5,20 90 5,80

Para Algarrobo, Cartagena, El Tabo – El Quisco y Quintero, se han considerado 2 módulos de


tratamiento, mientras que en San Antonio se usan 4.

Se estima que como promedio cada planta funcionará durante 16 horas para el año asterisco. En
el Apéndice 5 se presentan en forma detallada los consumos de electricidad de cada obra.

 Estaciones Elevadoras de Aguas Servidas

Se refiere a las estaciones elevadores que se utilizan para llevar el agua pretratada a la cámara
de carga. Esta condición sólo se presenta en las localidades de Cartagena, Algarrobo y El Tabo.

La potencia eléctrica se calcula utilizando las siguientes fórmulas:

Donde:

ρ : Densidad del fluido (kg/dm³)


g : Aceleración de gravedad (9,81 m/s²)
Q : Caudal de diseño (l/s)
H : Altura total (m)
η : Rendimiento bomba (%)
P : Potencia de la bomba (KV o KW)

El cálculo de la potencia para cada localidad se presenta en el Apéndice 5.

 Sistemas de Desodorización

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Los sistemas de desodorización se proyectan para mitigar los olores que se producen en el
interior de la planta. Según los antecedentes de cotizaciones se estima una potencia eléctrica
instalada de 17,2 KW.

Se estima que como promedio cada sistema de desodorización funcionará durante 6 horas,
considerando un total de 4 renovaciones de aire por hora.

b) Consumo Total de Energía Eléctrica

En base a lo indicado en los acápites anteriores, se presentan en el cuadro siguiente los costos
en consumo eléctrico asociados a estaciones elevadoras, módulos de tratamiento físico y
equipos de tratamiento de olores.

Cuadro N° 11.6
Consumo Eléctrico por Obra

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c) Producción de Residuos

Los valores utilizados para el cálculo de la producción en las plantas de pretratamiento se


indican a continuación:

 Arena : 30 l/1000 m³
 Sólidos en rejas : 35 l/1000 m³
 Aceites y grasas : 24 l/1000 m³

En el siguiente cuadro se determina la producción de residuos de cada localidad. El detalle del


cálculo se encuentra en el Apéndice 5.

Cuadro N° 11.7
Producción de Residuos Plantas de Tratamiento Físico

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d) Consumo de Productos Químicos

Para el tratamiento de olores de las PPTAS se utilizan filtros de carbón activado. Por lo tanto,
como producto químico se considera el consumo el carbón activado, el cual asciende a 500
kg/año para cada una de PPTAS.

11.3.4 Infraestructura de Apoyo

Se considera como infraestructura de apoyo los siguientes elementos:

Macromedidor. No se incluye en el PPTO de la PPTAS


Grupo electrógeno. No se incluye en el PPTO de la PPTAS

El detalle de del dimensionamiento y valorización de la infraestructura de apoyo se adjunta en el


Apéndice 9.

11.4 Resumen de Costos Plantas y Emisarios

En el presente acápite se resumen los costos relacionados con la instalación de las obras de
disposición, considerando obras civiles, eléctricas, adquisición de equipos y todas las necesarias
para la construcción. Los costos incluyen los costos indirectos indicados en los acápites
respectivos.

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Cuadro N° 11.8
Estimación de Costos Totales de Construcción

Obra Sistema OOCC ($M) TyA ($M) Eq ($M) I Élec ($M) Total ($M)

Emisario Submarino Quinteros 1.561.489 168.766 175.046 0 1.905.301


Emisario Submarino San Antonio 1.581.357 175.046 274.293 0 2.030.696
Emisario Submarino Cartagena 638.387 97.876 181.449 0 917.712
Emisario Submarino El Tabo 909.479 281.662 177.309 0 1.368.450
Emisario Submarino Algarrobo 759.309 121.459 179.323 0 1.060.091

Planta de Pretratamiento Quinteros 261.827 30.061 206.341 109.525 607.753


Planta de Pretratamiento San Antonio 380.576 93.580 665.410 119.159 1.258.726
Planta de Pretratamiento Cartagena 330.178 38.490 286.583 120.149 775.401
Planta de Pretratamiento El Tabo 319.020 37.237 276.137 118.486 750.879
Planta de Pretratamiento Algarrobo 326.031 42.877 328.222 118.691 815.821

Recintos Quinteros 18.475 0 0 13.390 31.865


Recintos San Antonio 22.217 0 0 13.390 35.607
Recintos Cartagena 19.182 0 0 15.274 34.456
Recintos El Tabo 19.182 0 0 15.274 34.456
Recintos Algarrobo 19.182 0 0 15.274 34.456

Equipo Generador Quinteros 8.769 0 17.027 9.063 34.859


Equipo Generador San Antonio 8.769 0 17.027 9.063 34.859
Equipo Generador Cartagena 8.769 0 17.027 9.063 34.859
Equipo Generador El Tabo 8.769 0 17.027 9.063 34.859
Equipo Generador Algarrobo 8.769 0 18.790 10.851 38.410

Macromedidor Quinteros 18 0 722 5.715 6.455


Macromedidor San Antonio 74 0 722 5.715 6.510
Macromedidor Cartagena 42 0 722 5.715 6.479
Macromedidor El Tabo 42 0 722 5.715 6.479
Macromedidor Algarrobo 42 0 722 5.715 6.479

* El Precio incluye GG, UT, IDF, ING e INP

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12. RESUMEN DE VALORIZACIÓN EMPRESA MODELO

12.1 Generalidades

Las obras modeladas incluyen lo siguiente:

 Planta de Pretratamiento (rejas gruesas, rejas finas mecanizadas, desarenador y


desgrasador aireado, mecanismos de extracción de residuos mecanizados).
 Medición de caudal
 Sistema de desodorización
 Emisario terrestre
 Cámara de carga
 Emisario submarino

La valorización de los grupos electrógenos y macromedidores se incluye en la infraestructura de


apoyo de acuerdo a las Bases Tarifarias y no se incluye en el presupuesto de las PPTAS. La
valorización de estas obras incluye los siguientes ítems:

 Obras civiles (movimiento de tierra, obras de hormigón y edificaciones)


 Equipos (tratamiento físico, compuertas y otros)
 Tuberías y accesorios (tuberías y piezas especiales)
 Instalaciones eléctricas

La valorización de los emisarios submarinos incluye los siguientes ítems:

 Obras civiles
 Tuberías y accesorios

Se excluyen del presente estudio los terrenos y servidumbres, los que se consideran en el
Estudio Tarifario de ESVAL.

12.2 Valorización Obras Empresa Modelo

Los costos de inversión de la Empresa Modelo son los siguientes (detalle de cálculo se
encuentra en Apéndice 4).

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Cuadro N° 12.1
Valorización Obras Empresa Modelo

Emisario Equipo
Sistema Submarino PPTAS Recintos Generador Macromedidor Total
(M$) (M$) (M$) (M$) (M$) (M$)
QUINTEROS 1.905.301 607.753 31.865 34.859 6.455 2.586.233
SAN ANTONIO 2.030.696 1.258.726 35.607 34.859 6.510 3.366.398
CARTAGENA 917.712 775.401 34.456 34.859 6.479 1.768.907
EL TABO 1.368.450 750.879 34.456 34.859 6.479 2.195.123
ALGARROBO 1.060.091 815.821 34.456 38.410 6.479 1.955.257

* El Precio Incluye GG, UT, IF, ING e INP

En el cuadro siguiente se presentan las superficies de terreno requeridas por la Empresa


Modelo.

Cuadro N° 12.2
Superficies de Terreno Requeridas

Superficie Requerida
Sistema
(m2)
Algarrobo 847,3
Cartagena 847,3
Quintero 803,1
San Antonio 1046,8
El Tabo – El Quisco 847,3

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13. RESUMEN DE VALORIZACIÓN EMPRESA MODELO Q15

Cuadro N° 13.1
Estimación de Costos Totales de Construcción Q15

Obra Sistema OOCC ($M) TyA ($M) Eq ($M) I Élec ($M) Total ($M)

Emisario Submarino Quinteros 1.564.124 182.884 175.046 0 1.922.055


Emisario Submarino San Antonio 1.595.392 292.823 175.046 0 2.063.262
Emisario Submarino Cartagena 645.558 97.876 181.449 0 924.882
Emisario Submarino El Tabo 930.372 301.129 177.309 0 1.408.809
Emisario Submarino Algarrobo 774.353 157.793 179.323 0 1.111.469

Planta de Pretratamiento Quinteros 261.827 36.798 256.475 109.525 664.625


Planta de Pretratamiento San Antonio 380.576 100.192 665.919 119.159 1.265.846
Planta de Pretratamiento Cartagena 330.178 44.037 340.018 120.575 834.807
Planta de Pretratamiento El Tabo 319.020 44.225 328.777 117.827 809.849
Planta de Pretratamiento Algarrobo 326.031 57.010 433.515 117.521 934.078

Recintos Quinteros 18.475 0 0 13.390 31.865


Recintos San Antonio 22.217 0 0 13.390 35.607
Recintos Cartagena 19.182 0 0 15.274 34.456
Recintos El Tabo 19.182 0 0 15.274 34.456
Recintos Algarrobo 19.182 0 0 15.274 34.456

Equipo Generador Quinteros 8.769 0 17.027 9.063 34.859


Equipo Generador San Antonio 8.769 0 17.027 9.063 34.859
Equipo Generador Cartagena 8.769 0 17.027 9.063 34.859
Equipo Generador El Tabo 8.769 0 17.027 9.063 34.859
Equipo Generador Algarrobo 8.769 0 18.790 10.851 38.410

Macromedidor Quinteros 18 0 722 5.715 6.455


Macromedidor San Antonio 74 0 722 5.715 6.510
Macromedidor Cartagena 42 0 722 5.715 6.479
Macromedidor El Tabo 42 0 722 5.715 6.479
Macromedidor Algarrobo 42 0 722 5.715 6.479
* El Precio incluye GG, UT, IDF, ING e INP

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Cuadro N° 13.2
Valorización Obras Empresa Modelo Q15

Emisario Equipo
Sistema Submarino PPTAS Recintos Generador Macromedidor Total
(M$) (M$) (M$) (M$) (M$) (M$)
QUINTEROS 1.922.055 664.625 31.865 34.859 6.455 2.659.859
SAN ANTONIO 2.063.262 1.265.846 35.607 34.859 6.510 3.406.084
CARTAGENA 924.882 834.807 34.456 34.859 6.479 1.835.483
EL TABO 1.408.809 809.849 34.456 34.859 6.479 2.294.452
ALGARROBO 1.111.469 934.078 34.456 38.410 6.479 2.124.892

* El Precio incluye GG, UT, IDF, ING e INP

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