Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
INFORME FINAL
VERSIÓN
CÓDIGO: 2158-INF-MD-01-001
0
PROYECTO Nº
RUTA: \ Proyecto\2158-INF-MD-01-001\Rev 0
2158
2158-INF-MD-01-001
APROBACIONES
REVISÓ
APROBÓ
2
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
ÍNDICE DE MATERIAS
1. INTRODUCCIÓN...............................................................................................................9
3. SOLUCIONES EXISTENTES..........................................................................................13
3.1 Generalidades................................................................................................................ 13
3.2 Algarrobo........................................................................................................................ 13
3.3 Cartagena....................................................................................................................... 14
3.4 Quintero.......................................................................................................................... 15
3.5 El Tabo- El Quisco......................................................................................................... 15
3.6 San Antonio.................................................................................................................... 17
3.7 Resumen de las Obras Existentes...............................................................................18
4. BASES DE DISEÑO........................................................................................................25
4.1 Criterios de Diseño Planta de Pretratamiento Fisico de Aguas Servidas (PPTAS). .25
4.1.1 Parámetros de Diseño de Tratamiento Físico..........................................................25
4.1.2 Consideraciones Especiales del Diseño..................................................................26
4.1.3 Dimensionamiento de los módulos compactos......................................................27
4.1.4 Dimensionamiento Estación Elevadora a Cámara de Carga del Emisario............30
4.1.5 Sistema de Tratamiento de Olores............................................................................30
4.1.6 Sistema de Respaldo de Energía (Grupo Generador)............................................31
4.1.7 Obras Civiles y Urbanización....................................................................................31
4.1.8 Obras Anexas............................................................................................................. 31
4.1.9 Obras Eléctricas......................................................................................................... 32
4.2 Criterios de Diseño para Emisarios.............................................................................32
4.2.1 Caudal de Diseño.......................................................................................................32
4.2.2 Calidad de las Aguas Servidas..................................................................................32
4.2.3 Decaimiento Bacteriano............................................................................................32
4.2.4 Consideraciones Especiales del Diseño..................................................................32
4.2.5 Diseño Ambiental del Emisario.................................................................................34
4.2.6 Calidad del Efluente...................................................................................................36
4.2.7 Cálculo del Emisario Submarino..............................................................................37
4.2.8 Cámara de Carga........................................................................................................38
4.2.9 Diseño Hidráulico del Emisario.................................................................................39
4.2.10 Diseño Estructural del Emisario...............................................................................39
4.3 Caudales Empresa Modelo...........................................................................................40
3
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
2158-INF-MD-01-001
5
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
2158-INF-MD-01-001
7
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
LISTADO DE APÉNDICES
8
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
1. INTRODUCCIÓN
El presente informe se enmarca en el VI Proceso Tarifario de ESVAL S.A. según DFL MOP
N°70/88, el que determinará las tarifas de la empresa para el período 2015-2020. Como parte
de dicho proceso, ESVAL ha contratado a Causse Ingenieros Civiles Asociados S.A., en
adelante Causse, el desarrollo del estudio correspondiente al “Estudio de Diseño y Valorización
de Emisarios Submarinos. VI Proceso Tarifario de ESVAL” que concierne al análisis de la
empresa modelo, diseño de las obras y determinación de las inversiones y consumos de
operación y mantenimiento asociados, para la componente del pretratamiento y disposición de
las aguas servidas a través de emisarios submarinos del Litoral Sur y Quintero.
Los sistemas incluidos en este estudio corresponden a las localidades de Algarrobo, Cartagena,
Quintero, San Antonio y El Tabo – El Quisco. No se consideran en el presente informe los
sistemas del Gran Valparaíso, que son parte de otro estudio.
La empresa modelo representa una solución eficiente que debe incorporar “la normativa,
reglamentaciones vigentes y las restricciones geográficas, demográficas y tecnológicas”. Esto
implica, como se ha señalado, optimizar la ubicación de las obras, trazado de las conducciones,
y considerar las mejores prácticas existentes, tanto en métodos constructivos como en la
operación y mantenimiento de ésta.
9
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
En este capítulo se presentan los alcances del proyecto, objetivos y antecedentes que se
utilizan y que fueron entregados por ESVAL S.A.
Cuadro N° 2.1
Sistemas con Solución de Tratamiento en Base a Emisarios Submarinos
Tipo de Tratamiento
N° Sistema Localidad Saneada
Existente
Algarrobo
Tratamiento Físico +
1 Algarrobo Brisas de Mirasol,
Emisario Submarino
Algarrobo Norte y Mirasol
Cartagena Tratamiento Físico +
2 Cartagena San Sebastián Emisario Submarino
Las Cruces (en Cartagena)
Tratamiento Físico +
3 Quintero Quintero
Emisario Submarino
Tratamiento Físico +
4 San Antonio San Antonio
Emisario Submarino
El Tabo
Tratamiento Físico +
El Quisco
5 El Tabo - El Quisco Emisario Submarino
Isla Negra
(en El Tabo)
Punta de Tralca
Todos estos sistemas cumplirán con los límites máximos del DS N° 90/00 y atienden las
exigencias particulares establecidas en las correspondientes resoluciones de calificaciones
ambientales (RCA).
El artículo 27° del Reglamento DS MINECON N° 453/89 establece que los costos involucrados
en la determinación de las fórmulas tarifarias se estimarán con base a una empresa modelo,
entendiéndose como tal a una empresa prestadora de servicios sanitarios, diseñada con el
objeto de proporcionar en forma eficiente los servicios requeridos por la población,
considerando la normativa y reglamentación vigentes y las restricciones geográficas,
demográficas y tecnológicas en las cuales deberá enmarcar su operación.
10
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
3. Se definieron, en forma exhaustiva, todas las partidas de obra que participan en las
cubicaciones de las plantas y emisarios submarinos considerando como base lo definido
en las Bases Tarifarias. Se consideraron las partidas asociadas a obras eléctricas,
incluyendo el grupo generador y el sistema de control local (excluyendo la conexión al
sistema de telemedida), el sistema de tratamiento de olores y la urbanización requerida
por las instalaciones.
4. Dado que los emisarios submarinos son obras especiales, las partidas se costearon de
acuerdo a las características constructivas que presentan en la realidad (longitud,
profundidad, ubicación, etc.) y, por lo tanto, su valorización se apoyó en las cubicaciones
de los proyectos de construcción, redimensionando aquellas obras que son función de la
capacidad para la demanda Q*. Todos los procesos empleados en el tratamiento físico
están debidamente justificados de acuerdo a la Norma y a la calidad de los efluentes de
estas plantas.
Determinación de actividades.
Costos de mantención y monitoreo de emisarios submarinos.
Control de calidad de aguas servidas.
Indicador de consumo de energía.
Consumo de productos químicos.
Producción de residuos.
11
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
7. Se entregan los costos de inversión de cada solución en los formatos establecidos por la
SISS en el Anexo N° 7 de las Bases Tarifarias.
Los detalles respecto a los antecedentes de las áreas de manejo otorgadas y concesiones, sus
coordenadas y decretos se encuentran en los anexos de los estudios mencionados en el
acápite anterior.
12
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
3. SOLUCIONES EXISTENTES
3.1 Generalidades
En general, las soluciones de disposición de las localidades costeras atendidas por ESVAL son
mediante emisario submarino y tratamiento físico (PPTAS).
Otras localidades costeras que cuentan con tratamiento físico y emisario, pero que no se
encuentran analizadas en este estudio, son las siguientes; Concón Oriente, Higuerillas, 2 Norte
y Loma Larga.
3.2 Algarrobo
La solución existente para evacuar sus aguas servidas consiste en una planta de tratamiento
físico con su emisario submarino, que descarga en aguas relativamente profundas del océano
pacífico.
Las aguas servidas provenientes del sector norte de Algarrobo, son recolectadas por el colector
Alessandri de 1.140 m de longitud, al cual confluyen las aguas servidas impulsadas por las
PEAS Yatching Club y las aguas servidas gravitacionales de los sectores Algarrobo Centro y
Red de Aserradero, del cual, son descargadas al emisario que alimenta la planta de tratamiento
físico, el que también recibe y portea las aguas servidas de los sectores de Jerónimo y San
Alfonso.
Adicionalmente, se reciben las aguas servidas de Algarrobo Norte, Mirasol y Brisas de Mirasol.
El caudal de diseño de la planta de tratamiento físico y del emisario submarino es de 410 l/s.
previsto para la demanda hasta el año 2020.
- Canal de bypass del caudal de emergencia equipado con reja de limpieza manual de
paso útil entra barrotes de 100 mm, cuyo caudal puede pasar directamente de la planta
de bombeo hacia el emisario submarino.
- Reja vertical de limpieza automática de desbaste grueso de 30 mm de paso, de acero
inoxidable 304 con su sistema eléctrico de fuerza y control.
- Desbaste fino de 6 mm de paso consistente en un tamiz de cadena vertical con
limpieza automática mediante cepillo, construido en acero inoxidable 304.
13
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
La planta cuenta con un by-pass general, que se conecta directamente con el colector que
traslada las aguas hacia el emisario.
El grupo electrógeno y el tablero eléctrico se localizan en una estructura de 4,5 x 4,0 m, la cual
se encuentra adosada a la estructura principal.
El emisario submarino tiene una longitud de 1.310 m de tubería en HDPE, PN-4, DN 630mm,
llegando a una profundidad de 25 m.
3.3 Cartagena
Todas las aguas servidas de Cartagena, conjuntamente con las localidades colindantes de
Pelancura, San Sebastián y las Cruces son recolectadas y conducidas a la planta de
tratamiento físico y finalmente impulsadas hacia la cámara de carga que alimenta el emisario
submarino hacia su descarga final en el Océano Pacifico.
El tratamiento físico se inicia con una reja gruesa de limpieza manual seguida de un
desarenador de flujo horizontal de sección trapecial.
El efluente tratado continúa hacia la planta elevadora, donde las aguas son elevadas hacia la
cámara de carga mediante 3 bombas sumergibles de 234 l/s cada una (2 en servicio + 1 en
reserva). El desbaste mediano y fino, el sistema de impulsión de aguas tratada, el grupo
electrógeno de emergencia y el sistema de tratamiento de olores de carbón activado con dos
reactores y dos ventiladores extractores de renovación de aire, instalados dentro de un edificio
cerrado de 10 x 15 m de superficie.
3.4 Quintero
14
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Desde la cámara de inspección de la intersección de Arturo Prat con San Martín, las aguas
servidas son conducidas en forma gravitacional mediante un pequeño emisario terrestre,
consistente en una línea de 8 m de longitud, de HDPE, PN6; DN = 630 mm, con revestimiento
de hormigón, hacia la cámara de entrada a la planta de tratamiento físico, la cual cumple la
doble función de conducir el ingreso de aguas servidas hacia el sistema de tratamiento físico y
la de desviar el exceso de caudal sobre el caudal de diseño hacia el emisario submarino.
La planta de tratamiento de aguas servidas está diseñada para tratar un caudal de diseño de
212 l/s, previsto para la demanda hasta el año 2023, y su equipamiento consiste en 4 módulos
compactos prefabricados en acero inoxidable, de 60 l/s cada uno, de los cuales se han
instalado 3 unidades.
El sistema de tratamiento cuenta con la canaleta Parshall de medición del afluente a tratar y el
sistema de by-pass con compuerta motorizada. Dispone también de un grupo generador de
respaldo de energía de 60 KVA de capacidad, y un sistema de tratamiento de olores.
El Quisco comprende cuatro sectores de recolección de aguas servidas, tres de ellos (Quisco
Sur Oriente - Los Copihues-Tralcamahuida, Quisco Centro – Quisco Centro Norte y Quisco
Norte - La Portada), descargan en la PEAS Los Ahogados, desde donde las aguas son
impulsadas hasta la cámara de carga El Tani, que recibe también las aguas servidas del sector
Quisco Sur-Banco Central, por intermedio del colector e impulsión Seminario.
La Aducción El Quisco - Isla Negra, nace en la cámara de carga El Tani y tiene una longitud de
5.869 m que continua con el colector T1 al cual descargan las aguas provenientes de las
localidades de Isla Negra, Punta Tralca y el sector El Tabo Norte.
15
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
El colector T1 finaliza en la PEAS La Castilla, la cual impulsa las aguas servidas hasta el
colector El Tabo, que recibe también las aguas servidas provenientes de los sectores El Tabo
Sur y El Tabo Oriente.
A través del colector El Tabo, de 1.780 m de longitud, todas las aguas servidas son conducidas
hasta la planta de tratamiento físico, para ser finalmente evacuadas hacia el Océano Pacifico
mediante el emisario submarino.
El caudal punta de diseño del sistema de tratamiento físico y del emisario submarino es de
425,3 l/s para el 2020.
El sistema de tratamiento físico está ubicado dentro de un edificio cerrado que ocupa una
superficie 495 m2, 39 m x 12,7 m, e incluye un canal de entrada y desbaste grueso manual de
la planta de tratamiento y bypass de emergencia. El proceso continua con un desbaste fino de
3 mm de abertura de paso y luego 3 módulos compactos prefabricados de acero inoxidable 304
de desarenado y desengrase.
Las aguas servidas pretratadas son elevadas por un sistema de bombeo (1+1) con bombas
sumergidas de alimentación a los 2 módulos de 150 l/s cada uno y en el 2010 entra en servicio
un tercer módulo compacto de 120 l/s de capacidad.
Cuenta con un sistema de tratamiento de olores de carbón activado, previsto para una
renovación del aire por hora de 15 veces el volumen de las zonas muertas de las unidades
anteriormente mencionadas. Incluye un grupo electrógeno de emergencia de 100 KVA de
capacidad con sistema de transferencia automático.
La cámara de carga del emisario submarino tiene una sección de 11,56 m2, es decir 3,4 m lado
x 3,4 m y el emisario submarino tiene una longitud de 1.740 m en HDPE PN6 DN=630 mm,
descargando a una profundidad de 25 m.
16
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Las aguas servidas de los sectores norte y centro de San Antonio son recolectadas e
impulsadas hacia la PEAS El Molo, en donde confluye también la línea de impulsión de las
aguas servidas de los otros tres sectores de recolección de las localidades San Juan, Lo
Gallardo, Llolleo y el sector sur de San Antonio.
Por otro lado, las aguas servidas de los sectores Barrancas Sur y Barrancas Norte son
conducidas en forma gravitacional hacia la PEAS El Molo.
La PEAS El Molo, en donde también se reciben las aguas servidas de los sectores Bella Vista y
La Virgen, eleva las aguas servidas hacia la PEAS San Antonio.
La planta incluye un canal de ingreso, bypss y medición de caudal afluente mediante canaleta
Parshall en hormigón armado, equipados con sus correspondientes medidores de caudal
ultrasónicos y con una válvula electro actuada para poder derivar por vertedero, la totalidad o
parte de la alimentación.
17
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
La cámara de carga del emisario submarino tiene una sección de 6 m2, con 2,45 m x 2,45 m de
lado. El emisario submarino construido en HDPE PN6 DN = 710 mm, tiene una longitud de
840 m, hasta una profundidad de 70 m, con un difusor colineal con el emisario, provisto de 12
portas de difusión de 0,12 m de diámetro cada una, espaciadas cada 4 m.
Se destacan entre las obras existentes soluciones mediante plantas compactas en El Tabo-El
Quisco, San Antonio y Quintero, que incluyen rejas finas desarenador - desgrasador aireado y
extracción mecánica de sólidos.
Las Plantas de Cartagena y Algarrobo cuentan con desarenador gravitacional, rejas gruesas y
rejas finas.
En ambos tipos de plantas se cuenta con una estación elevadora (inicial o de carga) y
desodorización.
En las figuras siguientes se presenta una distribución general de los componentes de cada
planta de tratamiento físico indicada.
18
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N°3.1
Resumen Soluciones Existentes Emisarios Submarinos
19
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
20
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
21
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
22
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
23
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
24
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
4. BASES DE DISEÑO
a) Caudal de Diseño
c) Producción de Residuos
Se consideran las tasas normales de producción de los tipos de proceso a considerar y las
estadísticas de ESVAL S.A., se adoptan las siguientes tasas de producción en la empresa
modelo.
Cuadro N°4.1
Producción de Residuos del Tratamiento Físico
2158-INF-MD-01-001
Previo a las etapas de tratamiento físico, se contempla un by-pass de la planta ya sea hacia el
emisario terrestre o a la PEAS. El bypass consiste en un vertedero lateral con reja gruesa
manual de 50 mm de paso y 12 mm de espesor con bandeja de estruje, y una cámara conectada
al emisario terrestre.
Se consideran dos rejas gruesas manuales de entrada (1+1), dispuesta en un canal, y con una
separación de barras de 50 mm y 12 mm de espesor. Se incluyen compuertas manuales tipo
stop log aguas arriba y aguas debajo de las rejas.
Aguas abajo de la reja manual se contempla un medidor ultrasónico de caudal instalado sobre
una canaleta Parshall, con registro de caudal instantáneo y volumen acumulado.
26
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Se incluirá una reja de limpieza manual ubicada en forma paralela al sistema de desbaste fino
anterior, que deberá operar en caso de atascamiento o falla de la reja.
Cada módulo incluye un desarenador de tipo canal longitudinal, con su tornillo longitudinal
recolector de arena ubicado en el fondo de la unidad, recolecta en el fondo la arena y la conduce
hacia un extremo del canal en donde la arena es clasificada y evacuada hacia el exterior por
medio de un tornillo de Arquímedes inclinado. Las arenas y otros residuos sólidos pesados
retenidos en este sistema son evacuados en forma gravitacional por una bandeja inoxidable
hacia otro estanque contenedor para ser trasladados a un relleno sanitario autorizado.
Los equipos de cada una unidad de tratamiento físico compacto, debe cumplir con los
parámetros de diseño que se indican a continuación.
Los módulos de tratamiento compacto en acero inoxidable se dimensionan por parte de los
fabricantes para caudal máximo horario y contemplan lo siguiente:
27
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Todas las unidades que lo requieran serán conectadas al sistema de filtrado de aire para
prevenir la generación de olores molestos.
Cuadro N°4.2
Criterios de Diseño del Desbaste de Sólidos
Cuadro N°4.3
Criterios de Diseño de los Desarenadores
28
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
t < 15 (m2)
Profundidad de aireación:
Ha = 0,875 * t * ½
La carga superficial debe ser del orden de 25 (m3/m2/h) para el caudal medio.
29
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Los requerimientos de aireación se han calculado considerando una tasa de 1 m3a/m3d/h, según
lo recomendado por la literatura.
Se establece en la NCh 2472 que el tiempo de ciclo debe ser como mínimo 10 minutos.
Las aguas deberán permanecer como máximo 20 minutos en el pozo, criterio de diseño
establecido en las bases tarifarias. Este tiempo que se verificará a caudal medio según lo
establece la NCh 2472.
tc = tLlenado + tvaciado
30
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
El reactor de tratamiento de olores, las tuberías y los componentes expuestos del ventilador del
sistema en contacto con los gases deben ser fabricador en material plástico, en lo posible en
FRPV.
Se estima que los costos de los sistemas de tratamiento de olores corresponden en un 70% a
equipos cuya vida útil es menor a 15 años, por lo cual no pueden ser asociados a obras civiles
cuya vida útil es de 46 años. Por lo tanto, para efectos de la valorización se considera que el
costo del tratamiento de olores es 70% equipos y 30% obra civil.
El edificio será con muros de hormigón armado (hasta el nivel de los equipos) y albañilería, con
techumbre a dos aguas en estructura metálica de dimensiones acordes a las necesidades de
espacio del proyecto sanitario.
Para las puertas exteriores se considera su fabricación con hojas en panel aislante para que
actúe junto al marco herméticamente.
Las unidades están dispuestas de tal manera que conforman un solo edificio.
La sala de baño y lockers, incluye un baño para el personal con ducha, WC y lavamanos más un
espacio para los lockers.
31
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Se contempla lo siguiente:
A continuación se presentan los parámetros de diseño, los cuales se utilizaran para el análisis y
dimensionamiento de los emisarios submarinos.
El caudal de diseño corresponde al caudal máximo horario. Se realiza el diseño para el Q*.
Para cada caso en particular se analiza en decaimiento bacteriano, adoptándose valores que
varían entre 3 y 4 horas.
Las corrientes son el producto de los efectos combinados del viento, marea, olas, de los
gradientes de densidad y de la fricción del borde, entre otros. La velocidad es un factor
determinante para determinar cómo se distribuye y concentra la energía. En cada localidad, se
ha realizado un análisis detallado, según la información disponible obtenida en las campañas y
una revisión de los criterios adoptados por el consultor que realizó el diseño.
32
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
b) Marea
Para cada caso en particular, se adoptan valores que han sido obtenidos de las campañas
realizadas.
Las propiedades de la columna de agua han sido obtenidas mediante el registro de variables en
cada una de las campañas de invierno y verano realizadas en las estaciones ubicadas en las
zonas de descarga de cada uno de los emisarios, actividad realizada durante el diseño de los
mismos.
Se emplean los antecedentes del proyecto, los cuales contemplaron la batimetría de precisión
conforme a la normativa SHOA #5.
Permite determinar la calidad, magnitud y continuidad del manto rocoso, si es que existe.
Asimismo, permite determinar el espesor de la cubierta de sedimento sobre este manto.
Para los fines del proyecto estructural de un emisario submarino, interesa conocer la proyección
de las olas significativas y máximas oceánicas que puedan afectar el litoral para distintos
33
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Para cada caso en particular, se han considerado los datos de medición y registro de olas
obtenidos y analizados en cada una de las campañas marítimas realizadas.
Con esta técnica de análisis espectral se puede conocer como se distribuye y se concentra la
energía o varianza en bandas de frecuencias específicas (periodo e oscilación). De este modo
se puede determinar la existencia de ciclos en las corrientes y los factores que las causan, de
acuerdo a las frecuencias que predominan.
Los datos obtenidos en cada campaña marítima, son procesados de modo de establecer el
régimen de corrientes característico en cada zona particular, definiendo las direcciones
predominantes y las magnitudes de este importante parámetro.
En efecto, en la actualidad se debe dar cumplimiento a las normas ambientales y de calidad que
se indican a continuación.
34
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Debe cumplirse con todos los límites máximos para la descarga de residuos líquidos a cuerpos
de agua marinos fuera de la zona de protección litoral.
De acuerdo con el Decreto N°90, que establece “Norma de Emisión para la Regulación de
Contaminantes Asociados a las Descargas de Residuos Líquidos a Aguas Marinas y
Continentales Superficiales”, en su punto 1.4.2, se define como límite máximo permisible, en
áreas aptas para la acuicultura y áreas de manejo y explotación de recursos bentónicos, no
sobrepasar los 70 NMP/100ml de coliformes fecales, para descargas dentro de la zona de
protección litoral (ZPL).
Donde:
Además, el diseño de emisarios está regido por lo indicado en la Norma Nch 1333, la que
establece el nivel de 1000 coliformes fecales NMP / 100 ml en las zonas de recreación con
contacto directo, en este caso, en las playas.
35
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 4.4
Propiedades Columna de Agua
Parámetro Requisitos
6,5 a 8,3.
Excepto si las condiciones naturales de las aguas
pH
muestren valores diferentes pero en ningún caso
menor de 5,0 o mayor que 9,0.
Temperatura, °C, máximo 30
Claridad, minimo (*) Visualización disco Secchi a 1,20 m de profundidad
Sólidos flotantes visibles y espumas no naturales Ausentes
Aceites flotantes y grasas, mg/l, máximo (*) 5
Aceites y grasas emulsificadas, mg/l, máximo (*) 10
Color, unidades escala Pt-Co, máximo (*) 100 (Ausencia de colorantes artificiales)
Turbiedad, unidades escala Sílice, máximo (*) 50
Coliformes fecales / 100 ml, máximo (*) 1000
Substancias que produzcan olor o sabor
Ausentes
inconvenientes.
El diseño del emisario debe respetar las normas de emisión y de calidad de aguas indicadas
anteriormente.
Al disponer las aguas servidas de cada una de las localidades en estudio en forma submarina
fuera de la zona de protección litoral, se debe verificar el cumplimiento de la legislación
ambiental, esto es, comprobar que se respete una zona de seguridad litoral para recreación con
contacto directo, con índice de coliformes fecal inferior a 1000 NMP/100 ml en el límite de la ZPL
y 70 NMP/100 ml en las áreas aptas para el ejercicio de la acuicultura y áreas de manejo y de
explotación de recursos bentónicos.
Por otra parte, se debe verificar el cumplimiento de lo dispuesto en la Tabla N°5 del D.S. N°90
MINSEGPRES, titulada “Límites máximos permitidos para la descarga de residuos líquidos a
cuerpos de aguas marinos fuera de la Zona de Protección Litoral”. Este cuerpo normativo se
aplica a las fuentes emisoras nuevas (o las fuentes existentes a partir del 5° año de vigencia de
la norma).
Al revisar los antecedentes incluidos en los estudios disponibles, respecto a la calidad de las
aguas servidas de las localidades en estudio, se puede observar que cada uno de los
parámetros cumple los valores indicados en la Tabla N°5 del D.S. N°90.
36
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Para dar cumplimiento a la normativa antes establecida, se debe calcular la longitud del emisario
submarino. Los procesos que determinan la longitud del emisario, son la dilución inicial en el
punto de descarga del emisario, la dispersión mecánica y el decaimiento bacteriano.
La dilución inicial (D1) que ocurre durante los primeros minutos al salir las aguas servidas del
emisario y ascender en la columna de agua recipiente que corresponde a la formación de la
pluma y depende básicamente de la profundidad y de las características del difusor (1:100).
La dispersión horizontal o mecánica (D2) que corresponde al transporte por la superficie del mar
contaminante y depende principalmente de las corrientes marinas (1:10).
Respecto a la dilución inicial, debemos consignar que hay tres fenómenos que la afectan: la
mezcla causada por el impulso de las aguas servidas al salir del emisario; la fuerza ascendente
causada por la diferencia de densidad de las aguas servidas y el agua del mar (diferencias de
temperatura y salinidad) que hace que el campo de aguas servidas ascienda en la columna de
agua extendiéndose en el proceso y, por lo tanto, mezclándose con agua de mar, y finalmente el
efecto de la corriente que causa una mezcla lateral de agua de mar renovadora en el campo de
las aguas servidas.
En las últimas décadas se han elaborado diversos métodos para calcular la dilución inicial del
efluente vertido a través del emisario, cuyo valor exigido debe ser a lo menos 1:100.
Estos modelos brindan predicciones de base empírica de la dilución que tiene lugar entre el
emisario y la superficie, basado en los valores suministrados de efluentes y del cuerpo receptor,
caudal de descarga y velocidad de la corriente.
Este modelo permite analizar el comportamiento inicial de una pluma boyante descargada a
través de un sistema de difusores, y su evolución a medida que este deriva con la corriente
marina. Para este efecto, Visual Plumes engloba una formulación matemática e integra de los
tres procesos dinámicos que definen el comportamiento de una descarga submarina, siendo
estos:
37
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Si bien, el modelo Visual Plumes ha sido aplicado en casi todas las instalaciones submarinas
que actualmente operan eficientemente en Chile, posee una serie de limitaciones. Entre ellas, no
tiene la capacidad de hacer su propia predicción de la velocidad de la corriente, asumiendo que
la corriente marina es uniforme y permanente en un solo sentido, con lo cual, se dificulta el
análisis bidimensional de los estados transitorios o inversiones de los flujos marinos, por lo tanto,
depende de los datos de las corriente de otras fuentes, normalmente proporcionadas con las
campañas de invierno y verano para la elaboración de los estudios ambientales que todo
proyecto de esta naturaleza requiere.
Existen también otros modelos complementarios, tales como el Modelo Disper por elementos
finitos, el modelo matemático Elsid – Evaluation and Simulation of Initial Dilutions (Evaluación y
Simulación de Diluciones Iníciales), desarrollado por la Agencia Ambiental del Reino Unido, etc.
A pesar que el flujo aguas abajo de la Planta de Tratamiento Físico ingresa gravitacionalmente al
emisario, se hace recomendable la construcción de una cámara de carga, la cual es una
estructura complementaria al emisario submarino que cumple las siguientes funciones:
Para el cálculo de las dimensiones de la cámara de carga, se utilizan los criterios de Janson, el
cual a partir de las condiciones del emisario, caudal y el parámetro de compensación, define el
volumen de la cámara de carga.
4.2.9 Diseño Hidráulico del Emisario
38
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
El diámetro del emisario se determinará sobre la base de los valores límites de la velocidad
dentro del ducto, los cuales deben cumplir el mantener una velocidad mínima que garantice el
autolavado, y un límite superior que queda acotado por la altura de carga disponible.
Para la condición de caudal máximo horario se utilizará una velocidad V ≤ 2,0 m/s, siempre y
cuando la carga hidráulica lo permita. Adicionalmente, se asegura una velocidad mínima para el
caudal medio dentro de la tubería para el autolavado (0,6 m/s).
Respecto a la selección del tipo de tubo (PN), normalmente viene definido por la necesidad de
lanzar el emisario en un lugar distinto al de su colocación, lo que obliga a una navegación en alta
mar con el emisario. Sin embargo, dada la existencia de roca en la zona intermareal y rompiente,
resulta imperativo utilizar al menos tubería PN6.
a) Movimiento de la Tubería
El diseño se realiza para la ola máxima de 1 y 5 años, para la cual la tubería debe permanecer
sin movimiento alguno. Luego se verifica para la ola de 50 años, para la cual se acepta que la
tubería sufra pequeños despeamientos, sin alcanzar deformaciones de colapso.
A pesar que contemplan mecanismos que impiden la incorporación del aire dentro del emisario
durante la operación del mismo, ya sea con la utilización de la cámara de carga y el
enterramiento del emisario bajo la N.R.S., el diseño estructural del emisario considera la
incorporación de cierta cantidad. La cantidad de aire y por lo tanto el empuje varía entre un 30%
y un 100%. En este caso, el diseño contempla un 30% de intrusión de aire.
c) Enterramiento de la Tubería
Para el caso de los emisarios submarino, la solución óptima se plantea con la tubería enterrada
en la zona intermareas, hasta la profundidad de rompiente del oleaje normal reinante. En dicha
zona se efectúa una zanja, donde se entierra la tubería con muertos de hormigón armado en
forma anular, que contribuye el autoenterramiento de la tubería en dicha zona. Para la
construcción de la zanja normalmente se requiere de un tablestacado de acero que permita dar
estabilidad a la zanja durante la construcción de las obras y además permitir la colocación de la
tubería a la profundidad requerida. Para estos efectos, se requiere la construcción de un muelle
39
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Los caudales de diseño para el dimensionamiento de las obras de la empresa modelo, son los
que se indican en el cuadro siguiente:
Cuadro N° 4.5
Demandas Empresa Modelo
Variable de diseño
Sistema Localidad Población servida Caudal medio Caudal máximo
(hab.) (l/s) (l/s)
Algarrobo,
Algarrobo Brisas de Mirasol, 42.593,4 54,7 127,5
Algarrobo Norte y Mirasol
San Antonio San Antonio 84.279,3 140,3 289,3
40
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Él o los equipos propuestos deberán tratar el caudal máximo horario, definido para los periodos
antes indicados y cumplir con la normativa vigente.
La elección de los equipos dependerá además de los precios y características técnicas que
entreguen los proveedores, así como de los servicios técnicos debidamente representados en
Chile.
Las obras civiles se dimensionan según las características geométricas de los equipos, tanto de
pretratamiento como de tratamiento de olores.
Cuadro N° 5.1
Módulos de Tratamiento Compactos
PTAS Compacta
Caudal
Caudal Rango de
PTPAS Proyectado Módulos Caudal Total
Unitario Operación
(Máximo Horario)
(l/s) (l/s) (N°) (l/s)
Algarrobo 127,5 70 60 -80 2 120 - 160
San Antonio 289,3 80 70 - 90 4 140 - 180
El Tabo 109,5 60 50 - 70 2 100 - 140
Cartagena 113,5 60 50 - 70 2 100 - 140
Quintero 86,6 50 40 - 60 2 50 - 120
41
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Para el sistema de tratamiento de olores se considera la definición del volumen a tratar, para el
caso de la planta de tratamiento se considera lo siguiente:
Canaleta de entrada
Pozo estación elevadora
Tuberías
Volumen muerto del equipo de pretratamiento compacto.
Se consideran los equipos de tratamiento de olores por medio del carbón activado.
En el cuadro siguiente se presentan los volúmenes a tratar. Cabe señalar que se consideran 4
renovaciones horarias para las instalaciones.
Cuadro N°5.2
Tratamiento de Olores
Volúmenes Geométricos a Tratar
Volúmenes a tratar
PTPAS
(m3)
Algarrobo 894
San Antonio 1332
El tabo 894
Cartagena 894
Quintero 800
42
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N°5.3
Punto de Operación Estación Elevadora a Cámara de Carga
PTPAS
Datos Unidad Observación
Algarrobo El Tabo Cartagena
Caudal (l/s) 127,5 109,5 113,5
Altura Geom. (m) 8,4 7,5 10,6
Nivel medio (m) 1,17 2,92 Valor negativo
Nivel Máx. C. C. (m) 6,9 8,3 1,75
Bombas N° 2 2 2
Pérdidas (m) 0,42 0,38 0,53 5% de la altura geométrica
Impulsión acero
DN (mm) 250 250 250
D. externo (mm) 261 261 261
Espesor (mm) 6 6 6
D. interior (mm) 249 249 249
Velocidad (m/s) 1,31 1,12 1,17
Punto de operación
Caudal (l/s) 63,8 54,8 56,8
Altura (m) 8,82 7,88 11,13
43
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N°5.4
Capacidad Subestación Eléctrica
Subestación Eléctrica
PTPAS
(KVA)
Algarrobo 100
San Antonio 75
El tabo 100
Cartagena 75
Quintero 75
Se considera con carcasa insonorizada y todos los elementos necesarios para su instalación, la
capacidad de cada equipo generador será el que se indica a continuación:
44
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N°5.5
Capacidad Equipo de Respaldo de Energía Eléctrica
Grupo electrógeno
Capacidad requerida
PTPAS normalizado
(KVA)
(KVA)
Algarrobo 73 85
San Antonio 60 65
El tabo 57 65
Cartagena 63 65
Quintero 45 65
45
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Del proyecto ambiental, sanitario y estructural realizado por SEMAR en 1997 se rescatan los
principales antecedentes.
Cuadro N° 6.1
Caudales de Diseño
Se adopta un T90 de 3 h.
6.1.5 Marea
46
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Los valores para diseño fueron obtenidos mediante el registro de variables en ocho estaciones
en la bahía.
Cuadro N° 6.2
Propiedades Columna de Agua
Las inspecciones se realizaron entre los años 1996 y 1997, encontrando la existencia de dos
grandes sectores paralelos a la costa:
Sector submarino exterior, caracterizado por estar constituido sólo de arena con una
pendiente menor que el sector anterior y con algunas rocas menores aisladas,
alcanzando una profundidad de 24 a 25 m a 1.500 m del borde costero.
6.1.9 Inspección de la Línea de la Costa
47
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
La pendiente natural se inicia hacia el mar, conformada por una arena de playa de diferente
granulometría mezclada. Esta pendiente alcanza un 3 % hasta llegar a la línea de más alta
marea.
Adicionalmente, la zona fue inspeccionada con una lanza de agua para determinar la calidad,
magnitud y continuidad del manto rocoso. De acuerdo a los resultados, se observa que existe
continuidad en el manto rocoso hasta los 500 m en distancia horizontal medidos desde la costa,
variando el espesor de la capa de sedimentos entre 0,45 m (a 150 m de la costa) y 2,30 m (a
530 m de la costa).
Del estudio de olas realizado en el proyecto desarrollado por SEMAR se rescatan los principales
resultados.
Para obtener la altura de ola máxima en Algarrobo, se utilizó el análisis del temporal del
área de Valparaíso de 1979, donde la ola máxima fue de 8,20 m de alto. Esta ola afuera
de Algarrobo ingresa al sitio de interés sufriendo los fenómenos de refracción y reducción
de fondo a medida que se propaga. Dependiendo de su dirección original producirá en el
sitio del emisario olas de diferente altura, según sean los coeficientes de refracción y
reducción de fondo Kr y Ks (ver cuadro siguiente).
Cuadro N° 6.3
Altura de la Ola Máxima del Temporal en Algarrobo
48
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 6.3
Valores Proyectados Hindcasting Algarrobo (1990-1994)
Se concluye que el régimen reinante de las olas es del tercer cuadrante, con énfasis en el
subcuadrante W-SW a W, las alturas modales de las olas están en el orden de 1,50 m y
que el período más frecuente está en torno de 10 s.
De acuerdo a los antecedentes, las corrientes en el área costera de Algarrobo son débiles y se
orientan paralelas a la costa. La magnitud media no supera los 9 cm/s y lo máximos absolutos
son del orden de 35 cm/s (paralelos a la costa). El máximo registro contra la costa corresponde a
10 cm/s, y corresponde al valor medio de 10 minutos.
La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.
49
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Longitud difusor = 16 m
Tipo de difusor = de una rama, colineal al emisario
Número de portas =8
Espaciamiento de portas =2m
Diámetro del difusor = 355 mm
Diámetro de portas = 100 mm
Profundidad de descarga = 25 m
El emisario construido tiene una longitud de 1.282 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor, que tiene una longitud de 30 m (Largo total = 1.310 m).
Se verifica mediante la simulación en el modelo Visual Plumes que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.
Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.
50
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
a) Pérdidas en la conducción
b) Pérdidas en el difusor
Para una columna de agua de 27,0 m (se incluye marea), una densidad del agua de mar de
1.025 kg/m³ y 1.000 kg/m³ de aguas servidas, la pérdida resulta igual a 0,68 m.
d) Pérdidas en singularidades
Htotal = 7,59 + 0,61 + 0,68 + 0,05 + 1,50 = 10,43 m medidos desde el NRS
Donde:
51
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
L = 1.298 m
Qd = 0,127 m³/s
Aie = 0,085 m² (Dint = 329,20 mm)
a = 0,25
CTcc = 10,43 m
Lo que entrega un valor de Acc = 0,93 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y una altura de 11,00 m.
Las condiciones antes descritas requieren adicionar una gran cantidad de flotación adicional a la
tubería durante sus etapas de lanzamiento, navegación y posicionamiento previo a su
hundimiento.
52
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
El diseño realizado por SEMAR considera el método de Janson para el cálculo de lastres del
emisario. A continuación se presentan los principales parámetros del diseño de éstos del
proyecto original.
a) Bases de diseño
El diseño incorpora el estudio de la tubería durante el lanzamiento en el mar del emisario. Esto
incluye el factor de hundimiento de la misma, para no quedar expuesta al viento y para analizar
los eventuales requerimientos de flotación adicional durante el lanzamiento.
Para la zona sobre arena se consideran lastres tipo “A”, de forma trapezoidal.
c) Cantidad de Lastres
En total son 549 lastres de aproximadamente 574 Kg en peso seco y 329 kg en peso sumergido.
Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).
53
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Del proyecto ambiental, sanitario y estructural realizado por SEMAR en 1998 se rescatan los
principales antecedentes:
Cuadro N° 7.1
Caudal de Diseño
Se adopta un T90 de 2 h.
7.1.5 Marea
2158-INF-MD-01-001
Los valores para diseño fueron obtenidos mediante el registro de variables en ocho estaciones
en la bahía.
Cuadro N° 7.2
Propiedades Columna de Agua
El resultado de la inspección establece que la playa y fondo del mar de la zona donde se
emplaza el emisario están constituidos por estratos de arenas muy aptos para el trazado,
concluyendo que no existen obstáculos rocosos.
De acuerdo a lo indicado en los antecedentes del proyecto, la zona donde se ubica la Planta de
Tratamiento, la Cámara de carga y el emisario en el sector de la playa y zona submarina,
corresponde a un estrato grueso de arena de granulometría uniforme.
Hacia el mar se inicia la pendiente natural, conformada por arena de playa, con una pendiente
promedio de 1,5 % hasta una profundidad de 1,50 m. En la zona submareal la pendiente
aumenta hasta un valor cercano al 3 %, que posteriormente se mantiene uniforme a lo largo del
trazado del emisario.
55
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
El proyecto realizado por SEMAR hace referencia a un análisis global de olas para la zona y el
estudio del ingreso de las olas a la bahía de Cartagena. Este estudio no está incluido en los
antecedentes, pero se ha supuesto que es el mismo que se analizó para el caso de Algarrobo.
La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.
56
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
El emisario construido tiene una longitud de 1.480 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor (incluye 142 m desde CC a NRS), que tiene una longitud de 60 m.
Se verifica mediante la simulación en el modelo Visual Plumes que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.
Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.
a) Pérdidas en la conducción
57
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
b) Pérdidas en el difusor
Para una columna de agua de 27,0 m, una densidad del agua de mar de 1.025 kg/m³ y
1.000 kg/m³ de aguas servidas, la pérdida resulta igual a 0,68 m.
d) Pérdidas en singularidades
Htotal = 6,73 + 0,62 + 0,68 + 0,04 + 1,70 = 9,77 m medidos desde el NRS
Donde:
2158-INF-MD-01-001
L = 1.507,5 m
Qd = 0,1135 m³/s
Aie = 0,085 m² (Dint = 329,20 mm)
a = 0,25
CTcc = 9,77 m
Lo que entrega un valor de Acc = 0,97 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y 10,3 m de altura. La obra debe disponer de
un sistema de venteo y eliminación de olores.
El diseño realizado por SEMAR considera el método de Janson para el cálculo de lastres del
emisario. A continuación se presentan los principales parámetros del diseño de éstos del
proyecto original.
a) Bases de diseño
2158-INF-MD-01-001
El diseño incorpora el estudio de la tubería durante el lanzamiento en el mar del emisario. Esto
incluye el factor de hundimiento de la misma, para no quedar expuesta al viento y para analizar
los eventuales requerimientos de flotación adicional durante el lanzamiento.
Para la zona enterrada en arena se consideran lastres tipo “O”, mientras que para la zona
posterior a la submareal se consideran lastres tipo “A” de forma trapezoidal.
Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).
60
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Del proyecto ambiental, sanitario y estructural realizado por SEMAR en 2003 se rescatan los
principales antecedentes para el diseño ambiental, sanitario e hidráulico del emisario.
La obra cuenta con un emisario terrestre entre la PPTAS y la cámara de carga, el que se
incorpora al diseño de acuerdo a lo indicado en el capítulo “Bases de diseño”.
Cuadro N° 8.1
Caudales de Diseño
Se adopta un T90 de 3 h.
8.1.5 Marea
61
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Los valores para diseño fueron determinados durante las campañas de invierno y verano
realizadas el año 2003. Anteriormente se realizaron mediciones durante marzo del 2001.
Cuadro N° 8.2
Propiedades Columna de Agua
El sector seleccionado para el emplazamiento del emisario, Punta Liles, posee grandes
diferencias en la pendiente de fondo. Los primeros 325 m tiene pendientes de 12,2, 3,4 y
12,7 %, mientras que mantiene una pendiente del orden del 2 % entre esa distancia y los
1.270 m. Desde esta distancia a la costa y los 1.460 m tiene una pendiente del 8,4 %,
llegando a una profundidad de 57 m.
62
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
De acuerdo a los antecedentes del proyecto realizado por SEMAR, la franja donde se
emplaza el emisario presenta un sector rocoso de aproximadamente 250 m de largo
entre la playa y la cota -25 m. Desde este punto y en una longitud de 1.150 m, el fondo es
de arena, sin detectarse obstáculos en el trazado de la obra.
Los trabajos necesarios para la zona rocosa son mayores, requiriéndose la ejecución de
perforaciones y tronadura submarina.
Del estudio de olas realizado en el proyecto desarrollado por SEMAR se rescatan los principales
resultados.
Las olas son de baja altura (menores a 5 m) y el ángulo de ataque es muy favorable en la
zona cercana a la costa, cercano a 0 grados. A mayores profundidades, la ola del Weste
ataca con un ángulo cercano a los 90°, siendo anulado su efecto debido a la gran
profundidad existente. Se ha definido como ola de diseño una ola de 6 m, cubriendo
incluso la altura de ola de tsunami.
Las condiciones de oleaje intenso provienen de tormentas ciclónicas del Norte y NW. Son
infrecuentes, aunque producen amplitudes de olas importantes en la rada de Quintero.
Otros estudios citados en el proyecto indican que para un período de retorno de 100
años, la ola de tsunami estimada se encuentra entre 4 y 6 m sobre el nivel del mar,
respaldando el valor adoptado para el diseño.
El estudio establece que los vientos predominantes son del SW, con una probabilidad de
ocurrencia del 40 % en el año y un 50 % en verano y primavera. De octubre a marzo, la
velocidad de 5 m/s es excedida durante un 25 % del tiempo, mientras que la velocidad de
10 m/s es excedida un 5 % del tiempo.
63
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Las velocidades se agrupan alrededor de los 7,6 cm/s, siendo la dirección weste la con valor
medio mayor (9,4 cm/s). La dirección predominante se orienta hacia el tercer cuadrante.
Se considera como valor conservador y representativo una corriente media de 10 cm/s. Para
efectos de la modelación de la pluma, se ha utilizado un valor promedio de 5 cm/s entre éste y la
nula velocidad existente en la costa, con un perfil parabólico de la formación de la pluma. La
orientación de la velocidad es contra la costa, que es la condición más desfavorable.
El emisario terrestre se instala entre la PPTAS y la cámara de carga, y sus características por
tramo se presentan en el siguiente cuadro (información de la empresa real de acuerdo a planos
ESVAL):
Cuadro N° 8.3
Características Emisario Terrestre
Pendiente Longitud
Tramo Material
(m/m) (m)
EMI-1_EMI-2 0,126 35,5 HDPE
EMI-2_EMI-3 0,101 48,4 HDPE
EMI-3_CC 0,835 26 Acero Rev. HDPE
El tramo final del emisario terrestre corresponde a la caída semi-vertical desde la calle a la
cámara de carga, por lo que se ha diseñado en un material de mayor resistencia que el HDPE.
El diseño se realiza con los caudales mencionados anteriormente, obteniéndose lo siguiente:
Cuadro N° 8.4
Dimensionamiento Emisario Terrestre
Pendiente DN Comercial
Tramo Material
(m/m) (mm)
EMI-1_EMI-2 0,126 225 HDPE
EMI-2_EMI-3 0,101 225 HDPE
EMI-3_CC 0,835 150 Acero Rev. HDPE
64
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.
La ZPL definida por la autoridad marítima para Quintero es de 130 m. Sin embargo, debido a
políticas medio ambientales de ESVAL y con el objeto de proteger las áreas de manejo
existentes en el sector a favor de SERNAPESCA, se ha adoptado un valor de 200 m.
El emisario construido tiene una longitud de 1.300 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor (incluye 25 m desde CC a NRS), que tiene una longitud de 50 m.
Se verifica mediante la simulación en el modelo Visual Plumes que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.
65
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.
a) Pérdidas en la conducción
b) Pérdidas en el difusor
Para Para una columna de agua de 57,0 m, una densidad del agua de mar de 1.025 kg/m³ y
1.000 kg/m³ de aguas servidas, la pérdida resulta igual a 1,43 m.
d) Pérdidas en singularidades
66
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Htotal = 8,22 + 0,69 + 1,43 + 0,05 + 1,80 = 12,19 m medidos desde el NRS
Por exigencia de la autoridad ambiental, la cámara de carga se diseña con un sistema de ductos
que permiten devolver los olores a la planta de tratamiento para su eliminación.
Donde:
L = 1.312,5 m
Qd = 0,087 m³/s
Aie = 0,061 m² (Dint = 277,60 mm)
a = 0,25
CTcc = 12,19 m
Lo que entrega un valor de Acc = 0,45 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y 12,7 m de altura.
8.6 Diseño Estructural del Emisario Submarino
67
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Las condiciones antes descritas requieren adicionar una gran cantidad de flotación adicional a la
tubería durante sus etapas de lanzamiento, navegación y posicionamiento previo a su
hundimiento.
El diseño realizado por SEMAR considera el método de Janson para el cálculo de lastres del
emisario. A continuación se presentan los principales parámetros del diseño de éstos del
proyecto original.
a) Bases de diseño
El diseño incorpora el estudio de la tubería durante el lanzamiento en el mar del emisario. Esto
incluye el factor de hundimiento de la misma, para no quedar expuesta al viento y para analizar
los eventuales requerimientos de flotación adicional durante el lanzamiento.
68
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Para las zonas de rompiente y marítima (arena) se consideran lastres tipo “A” de forma
trapezoidal.
Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).
69
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Del proyecto ambiental, sanitario y estructural realizado por SEMAR en 2002 se rescatan los
principales antecedentes para el diseño ambiental, sanitario e hidráulico del emisario. La
descarga de las aguas servidas de El Quisco y El Tabo se realiza en forma conjunta a través de
un emisario ubicado en El Tabo.
La obra cuenta con un emisario terrestre entre la PPTAS y la cámara de carga, el que se
incorpora al diseño de acuerdo a lo indicado en el capítulo “Bases de diseño”.
Cuadro N° 9.1
Caudales de Diseño
Se adopta un T90 de 3 h.
9.1.5 Marea
70
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Los valores para diseño fueron obtenidos de la modelación en el programa 3Plumes del proyecto
realizado el año 2002, ya que los antecedentes del proyecto no incluyen los resultados y valores
obtenidos de las campañas realizadas por GEOMAR para este efecto.
Cuadro N° 9.2
Propiedades Columna de Agua
71
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 9.3
Batimetría en Zona del Emisario
El fondo marino presenta un fondo de arena en toda la extensión del emisario hasta los
1.500 m de la costa. En este punto se encuentra una formación rocosa de grandes
dimensiones.
De acuerdo a los planos del proyecto, la cámara de carga se ubica aproximadamente en la cota
6,80 m NRS. El emplazamiento de esta obra y de la planta de tratamiento se encuentra en una
superficie de arena.
En el proyecto desarrollado por SEMAR se establece el siguiente régimen del oleaje, realizado
por el método Hindcasting para una estadística de 10 años.
Cuadro N° 9.4
72
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Altura media
Altura rompiente
Régimen de Oleaje oleaje oceánico
(Hb)
(Hs)
Oleaje ciclónico de temporales
4,5 m 4,47 m
(invierno)
Oleaje anticiclónico de marejadas estivales
3,1 m 4,24 m
(verano)
El emisario terrestre se instala entre la PPTAS y la cámara de carga, y cuenta con las siguientes
características (información de la empresa real):
Longitud = 120 m
Pendiente = 0,0032 m/m
73
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.
Donde:
Con una pendiente del sector donde se ubica el emisario del 2 % y la altura de rompiente
estimada en 4,5 m por el estudio de olas realizado por GEOMAR, se obtiene un ancho de la ZPL
de 460 m.
El emisario construido tiene una longitud de 1.664 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor (incluye 210 m desde CC a NRS), que tiene una longitud de 76 m.
Se verifica mediante la simulación en el modelo Visual Plumes que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.
74
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
En el capítulo de diseño sanitario del emisario se ha definido un diámetro nominal de 630 mm.
La tubería tiene las siguientes características:
Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.
a) Pérdidas en la conducción
b) Pérdidas en el difusor
Para una columna de agua de 25,0 m, una densidad del agua de mar de 1.025 kg/m³ y 1.000
kg/m³ de aguas servidas, la pérdida resulta igual a 0,63 m.
75
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
d) Pérdidas en singularidades
Htotal = 7,44 + 0,37 + 0,63 + 0,04 + 1,80 = 10,28 m medidos desde el NRS
Por exigencia de la autoridad ambiental, la cámara de carga se diseña con un sistema de ductos
de venteo que devuelve los olores a la planta de tratamiento para su eliminación.
Donde:
L = 1.686,5 m
Qd = 0,110 m³/s
Aie = 0,085 m² (Dint = 329,20 mm)
a = 0,25
CTcc = 10,28 m
76
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Lo que entrega un valor de Acc = 0,92 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y 10,8 m de altura.
Las condiciones de la extensa playa y baja pendiente de la zona intermareal, exigen que el
emisario deba instalarse enterrado bajo el nivel del fondo del mar a lo largo de toda la zona de
rompiente.
Para instalar el emisario bajo estas condiciones existen dos alternativas: construir un muelle
provisorio para excavar una zanja y, dependiendo de las características del suelo, proteger sus
taludes con un tablestacado, lo que puede resultar extremadamente caro.
El diseño realizado por SEMAR considera el método de Janson para el cálculo de lastres del
emisario. A continuación se presentan los principales parámetros del diseño de éstos del
proyecto original.
a) Bases de diseño
2158-INF-MD-01-001
El diseño incorpora el estudio de la tubería durante el lanzamiento en el mar del emisario. Esto
incluye el factor de hundimiento de la misma, para no quedar expuesta al viento y para analizar
los eventuales requerimientos de flotación adicional durante el lanzamiento.
Para la zona enterrada en arena se consideran lastres tipo “O”, mientras que desde la zona de
rompiente se consideran lastres tipo “A” de forma trapezoidal.
78
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).
79
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Del proyecto realizado por IFARLE en 2005 se rescatan los principales antecedentes para el
diseño ambiental, sanitario e hidráulico del emisario. El emplazamiento del emisario se ha
analizado en distintos estudios, ubicándose finalmente en el sector denominado “Pelancura Sur”.
La obra cuenta con un emisario terrestre entre la PPTAS y la cámara de carga, el que se
incorpora al diseño de acuerdo a lo indicado en el capítulo “Bases de diseño”.
Cuadro N° 10.1
Caudales de Diseño
Se adopta un T90 de 2 h.
80
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
10.1.5 Marea
Los valores para diseño fueron determinados durante las campañas marítimas realizadas por
Geomar, cercana a la zona de descarga.
Cuadro N° 10.2
Propiedades Columna de Agua
Las profundidades de la zona de descarga del emisario se han obtenido a partir del plano SAN-
2-1-SN-02 y 03.
En los primeros 450 m desde la playa se tienen pendientes bajas entre 3 y 6 %, llegando
a la cota -19 m NRS. A partir de este punto la pendiente aumenta considerablemente y
llega a 80 m de profundidad a los 800 m de la costa.
81
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Entre la zona de rompiente y los 600 m se aprecia un fondo arenoso, con gran cantidad
de ramas y hasta árboles.
Se efectuaron trabajos con lanzas de agua, que mostraron desde los 400 m de la costa
hasta los 2.150 m una penetración de 6 m sin tocar fondo rocoso.
La cámara de carga se ubica, de acuerdo a los planos del proyecto, en la cota 3,6 m NRS, sobre
una superficie de arena.
De acuerdo a los antecedentes, las corrientes en la zona de descarga son bimodales, es decir,
paralelas a la costa con dirección sur o norte. Las velocidades se agrupan bajo los 7 cm/s con
una ocurrencia de aproximadamente un 80 %, tanto en la superficie como en el fondo.
El emisario terrestre se instala entre la PPTAS y la cámara de carga, y las características del
diseño por tramo se presentan en el siguiente cuadro:
Cuadro N° 10.3
Características Emisario Terrestre
82
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
La velocidad límite de escurrimiento en el ducto puede variar entre 0,6 m/s para el caudal medio
anual de autofinanciamiento (autolavado), y 2,0 m/s para el caudal máximo horario de
autofinanciamiento.
Donde:
Longitud difusor = 25 m
Tipo de difusor = de una rama, colineal al emisario
Número de portas = 10
Espaciamiento de portas = 2,5 m
Diámetro del difusor = 560 mm
Diámetro de portas = 100 mm
Profundidad de descarga = 70 m
El emisario construido tiene una longitud de 793,5 m desde la cámara de carga al inicio del
difusor, que tiene una longitud de 46 m.
83
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Para el caso actual se modela un perfil parabólico de velocidades en dirección contra la costa y
el difusor ubicado a 70 m de profundidad. Con esto se verifica que el difusor diseñado para el
caudal de autofinanciamiento cumpla con la normativa vigente.
Con los parámetros definidos se calculan las pérdidas en el sistema para definir la altura de agua
en la cámara de carga.
a) Pérdidas en la conducción
84
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
b) Pérdidas en el difusor
Las pérdidas se calculan con una columna de agua de 70 m más 2 m de marea extrema, con
una densidad del agua de mar de 1.025 kg/m³ y 1.000 kg/m³ de aguas servidas.
d) Pérdidas en singularidades
Htotal = 2,22 + 1,81 + 2,00 + 0,05 + 2,00 = 8,08 m medidos desde el NRS
Por exigencia de la autoridad ambiental, la cámara de carga se diseña con un sistema de ductos
de venteo que devuelve los olores a la planta de tratamiento para su eliminación.
Donde:
2158-INF-MD-01-001
L = 818,5 m
Qd = 0,289 m³/s
Aie = 0,212 m² (Dint = 519,40 mm)
a = 0,25
CTcc = 8,08 m
Lo que entrega un valor de Acc = 2,02 m². Para cumplir este requerimiento de área la obra se
diseña con una sección cuadrada de 1,5 m x 1,5 m y 8,6 m de altura.
Las condiciones de la extensa playa y baja pendiente de la zona intermareal, exigen que el
emisario deba instalarse enterrado bajo el nivel del fondo del mar a lo largo de toda la zona de
rompiente. La profundidad de instalación debe ser tal que el emisario se encuentre protegido de
las fuerzas hidrodinámicas y no dependa de las variaciones del fondo del mar.
Esta situación requiere la instalación de un muelle provisorio de gran longitud para poder
trasladar la tubería sobre él para hacerla flotar sobre el mar. Por otra parte, el muelle permite
construir un tablestacado por ambos lados, a fin mantener los taludes de excavación de la zanja
y se concluye la instalación de la tubería. Estos trabajos significan un alto costo en el
presupuesto de construcción del emisario.
El diseño realizado por IFARLE utilizó lastres normalizados diseñados por SEMAR, denominados
A-710 y O-710, que han sido utilizados con éxito en otros emisarios del mismo diámetro. En
particular, se utilizaron dos tipos de lastres A-710, tipos 1 y 2 que solamente se diferencian por
su espesor, con 40 cm y 30 cm respectivamente.
86
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 10.4
Lastres Emisario San Antonio
El análisis de estabilidad del emisario submarino permitió definir y ubicar los lastres, para lo cual
se debe determinar lo siguiente:
La fuerza de las olas depende de la profundidad a que se instale el emisario, el ángulo de ataque
y de la altura de la misma. En general una ola de altura H ejerce la máxima fuerza a una
profundidad estimada de H=h. Se utiliza este criterio para estimar el lastramiento.
Las fuerzas inducidas por las olas son de tres tipos, dos de las cuales están en fase y deben
considerarse en forma conjunta, mientras que la tercera está desfasada. Estas fuerzas han sido
estimadas por Morrison y sus fórmulas han sido resueltas mediante un programa computacional
de SEMAR.
87
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 10.5
Fuerza de las Olas sobre Tubería (kg/m)
Cuadro N° 10.6
Fuerza de las Olas sobre Tubería (kg/m)
Cuadro N° 10.7
Fuerza de las Olas sobre Tubería (kg/m)
Cuadro N° 10.8
Distribución de Lastres
88
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Para efectos del presente informe, se adoptará para los lastres del emisario correspondiente al
caudal de autofinanciamiento un valor proporcional de acuerdo a las dimensiones del proyecto
original (aplicado de acuerdo a los diámetros de la empresa modelo y de la empresa real).
89
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Para la valorización de las obras se han tenido en consideración los valores actuales de obras
similares, incluyendo la especialización que han adquirido los contratistas dedicados a la
construcción de este tipo de obras, además de los presupuestos de construcción de los
proyectos originales de cada emisario. Se han considerado también las optimizaciones por el
lado del diseño, tomando en cuenta que esto sólo es posible cuando los contratos son
ejecutados bajo la modalidad “Llave en Mano”.
Respecto de los valores de suministro, se consideran en la valorización de las obras los costos
vigentes a la fecha del estudio de los materiales principales utilizados para la realización de
estas obras, destacando el costo de suministro y flete de tubería de polietileno, hormigón,
armaduras, moldajes, pernos de acero inoxidable, etc. obtenidos del Vector de Precios Unitarios
entregado por ESVAL para el actual proceso tarifario.
En relación a los equipos de las plantas de tratamiento físico (rejas, módulos de tratamiento,
sistema de tratamiento de olores, etc.), se han considerado valores de mercado obtenidos de la
actualización de los presupuestos de construcción de las obras y de cotizaciones a proveedores.
Todos los valores utilizados en la elaboración del presente estudio han sido calculados tomando
como base la moneda de fecha diciembre de 2013:
En este punto se evalúan las inversiones a realizar, que incluyen los costos directos e indirectos,
asociados a las obras de construcción de los emisarios y las plantas de tratamiento físico. La
evaluación se realiza para la demanda de autofinanciamiento.
90
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Los costos directos son los cargos por concepto de materiales, mano de obra y gastos, equipos
propios y arrendados, además de subcontratos correspondientes directamente a la instalación
de los emisarios.
La metodología empleada para determinar los costos directos de los emisarios submarinos se
adjunta en el apéndice 2
Los costos indirectos se refieren a los Gastos Generales asociados a la Oficina Central,
Supervisión de Obras, vehículos y sus insumos, costos financieros, seguros y otros asociados a
viáticos, viajes, etc. Se incluyen los costos asociados a la instalación de faenas y utilidades,
ingeniería e Inspección Técnica de Obra I.T.O.
Para efectos del presente estudio, y para aquellas partidas que se basan en estudios de precios
unitarios se contemplan los siguientes porcentajes:
Instalación de Faenas, Gastos Generales y Utilidad: 40,8 % sobre los costos directos,
donde 1.79% corresponde a Instalación de Faenas.
Ingeniería e Inspección Técnica de Obra I.T.O.: 9,05 % sobre los costos directos + IDF,
GG y Ut.
Cuadro N° 11.1
Porcentaje de Instalación de Faenas Utilizado
91
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
b) Por otra parte, se considera la remoción y limpieza de los moluscos incrustados, y arena y
otros sólidos que se acumulan en el interior y exterior de la zona del difusor.
Para evaluar los costos antes descritos se utilizan los antecedentes presentes en el contrato
87/13-O “Revisión General de Emisarios Submarinos”, actualmente vigente, suscrito entre
LESMAR y Cía. Ltda. y ESVAL S.A.
El contrato fue firmado, luego de una licitación pública, el día 20 de agosto de 2013. Los
principales aspectos a considerar que tienen relación con la operación y mantención de los
emisarios son los siguientes:
Inspección Técnica: Revisión física del estado de pernos, piezas especiales, nariz de tiro,
válvulas, ánodos de sacrificio y lastres. Detección de lastres entre aguas, desplazados y
otras situaciones.
92
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 11.2
Costos de Mantención y Operación Emisarios Submarinos
Primera Segunda
Total Anual Total Anual
Emisario Inspección Inspección
(UF/año) (M$/año)
Valor Neto en UF Valor Neto en UF
Algarrobo 206 206 412 9.603,5
Cartagena 206 206 412 9.603,5
Quintero 300 300 600 13.985,7
San Antonio 300 300 600 13.985,7
El Tabo 206 206 412 9.603,5
Cuadro N° 11.3
Costos de Vigilancia y Monitoreo informados por ESVAL Período 2009-2013
93
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 11.4
Costos de Vigilancia y Monitoreo Adoptados
Para estimar la cantidad de análisis y muestreos promedio del período 2009 – 2013 se ha
utilizado la información entregada por ESVAL, que contiene la cantidad de análisis y muestras
realizadas por la empresa real en el período 2009 - 2013. El detalle del control de calidad de
aguas servidas se presenta en el Apéndice 5.
Se evalúan las inversiones asociadas a las obras de construcción de las plantas de tratamiento
físico, incluyendo costos directos e indirectos.
Los costos directos son los cargos por concepto de materiales, mano de obra y gastos, equipos
propios y arrendados, además de subcontratos correspondientes directamente a la instalación y
construcción de las plantas de tratamiento y sus obras anexas.
Los costos directos se evalúan utilizando precios unitarios de mercado obtenidos de las
actualizaciones de los presupuestos de obras, cotizaciones de equipos, incorporando cuando
corresponda para algunas partidas los valores presentados en el Vector de Precios Unitarios
entregado por ESVAL.
La metodología empleada para determinar los costos directos de las PPTAS se adjunta en el
apéndice 2
94
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Los costos indirectos se refieren a los Gastos Generales asociados a la Oficina Central,
Supervisión de Obras, vehículos y sus insumos, costos financieros, seguros y otros asociados a
viáticos, viajes, etc. Se incluyen los costos asociados a la instalación de faenas y utilidades,
ingeniería e Inspección Técnica de Obra I.T.O.
Para efectos del presente estudio, y para aquellas partidas que se basan en estudios de precios
unitarios se contemplan los siguientes porcentajes:
Instalación de Faenas, Gastos Generales y Utilidad: 40,8 % sobre los costos directos.
Ingeniería e Inspección Técnica de Obra I.T.O.: 9,05 % sobre los costos directos + IDF,
GG y Ut.
Este acápite se refiere al consumo de energía eléctrica, disposición y transporte de residuos, así
como el de personal y mantención.
Los equipos que se consideran para el cálculo del consumo eléctrico corresponden a plantas de
tratamiento de aguas servidas compactas, equipos de desodorización, estaciones elevadoras de
aguas servidas a cámara de carga (Algarrobo, Cartagena y El Tabo – El Quisco), consumo de
tableros de fuerza y la iluminación.
95
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 11.5
Equipos en Plantas Compactas de Tratamiento
Se estima que como promedio cada planta funcionará durante 16 horas para el año asterisco. En
el Apéndice 5 se presentan en forma detallada los consumos de electricidad de cada obra.
Se refiere a las estaciones elevadores que se utilizan para llevar el agua pretratada a la cámara
de carga. Esta condición sólo se presenta en las localidades de Cartagena, Algarrobo y El Tabo.
Donde:
Sistemas de Desodorización
96
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Los sistemas de desodorización se proyectan para mitigar los olores que se producen en el
interior de la planta. Según los antecedentes de cotizaciones se estima una potencia eléctrica
instalada de 17,2 KW.
Se estima que como promedio cada sistema de desodorización funcionará durante 6 horas,
considerando un total de 4 renovaciones de aire por hora.
En base a lo indicado en los acápites anteriores, se presentan en el cuadro siguiente los costos
en consumo eléctrico asociados a estaciones elevadoras, módulos de tratamiento físico y
equipos de tratamiento de olores.
Cuadro N° 11.6
Consumo Eléctrico por Obra
97
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
c) Producción de Residuos
Arena : 30 l/1000 m³
Sólidos en rejas : 35 l/1000 m³
Aceites y grasas : 24 l/1000 m³
Cuadro N° 11.7
Producción de Residuos Plantas de Tratamiento Físico
98
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Para el tratamiento de olores de las PPTAS se utilizan filtros de carbón activado. Por lo tanto,
como producto químico se considera el consumo el carbón activado, el cual asciende a 500
kg/año para cada una de PPTAS.
En el presente acápite se resumen los costos relacionados con la instalación de las obras de
disposición, considerando obras civiles, eléctricas, adquisición de equipos y todas las necesarias
para la construcción. Los costos incluyen los costos indirectos indicados en los acápites
respectivos.
99
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 11.8
Estimación de Costos Totales de Construcción
Obra Sistema OOCC ($M) TyA ($M) Eq ($M) I Élec ($M) Total ($M)
100
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
12.1 Generalidades
Obras civiles
Tuberías y accesorios
Se excluyen del presente estudio los terrenos y servidumbres, los que se consideran en el
Estudio Tarifario de ESVAL.
Los costos de inversión de la Empresa Modelo son los siguientes (detalle de cálculo se
encuentra en Apéndice 4).
101
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 12.1
Valorización Obras Empresa Modelo
Emisario Equipo
Sistema Submarino PPTAS Recintos Generador Macromedidor Total
(M$) (M$) (M$) (M$) (M$) (M$)
QUINTEROS 1.905.301 607.753 31.865 34.859 6.455 2.586.233
SAN ANTONIO 2.030.696 1.258.726 35.607 34.859 6.510 3.366.398
CARTAGENA 917.712 775.401 34.456 34.859 6.479 1.768.907
EL TABO 1.368.450 750.879 34.456 34.859 6.479 2.195.123
ALGARROBO 1.060.091 815.821 34.456 38.410 6.479 1.955.257
Cuadro N° 12.2
Superficies de Terreno Requeridas
Superficie Requerida
Sistema
(m2)
Algarrobo 847,3
Cartagena 847,3
Quintero 803,1
San Antonio 1046,8
El Tabo – El Quisco 847,3
102
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 13.1
Estimación de Costos Totales de Construcción Q15
Obra Sistema OOCC ($M) TyA ($M) Eq ($M) I Élec ($M) Total ($M)
103
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl
ESTUDIO DE DISEÑO Y VALORIZACIÓN DE EMISARIOS
SUBMARINOS LITORAL SUR Y QUINTERO
VI PROCESO TARIFARIO DE ESVAL
2158-INF-MD-01-001
Cuadro N° 13.2
Valorización Obras Empresa Modelo Q15
Emisario Equipo
Sistema Submarino PPTAS Recintos Generador Macromedidor Total
(M$) (M$) (M$) (M$) (M$) (M$)
QUINTEROS 1.922.055 664.625 31.865 34.859 6.455 2.659.859
SAN ANTONIO 2.063.262 1.265.846 35.607 34.859 6.510 3.406.084
CARTAGENA 924.882 834.807 34.456 34.859 6.479 1.835.483
EL TABO 1.408.809 809.849 34.456 34.859 6.479 2.294.452
ALGARROBO 1.111.469 934.078 34.456 38.410 6.479 2.124.892
104
CAUSSE Ingenieros Civiles Asociados S.A.
Compañía de Jesús Nº 1390 Of.1805, Santiago, Chile. Tel +56 2 26965396. Fax: +56 2 26973168. E-mail: causse@causse.cl
Página Web: http://www.causse.cl