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Puente en arco
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Cuando la distancia a salvar es grande pueden estar hechos con una serie de arcos, aunque ahora es
frecuente utilizar otras estructuras más económicas. Las estructuras con múltiples arcos ya eran usadas
por los antiguos romanos para construir acueductos.
Este tipo de puentes fueron inventado por los antiguos griegos, quienes los construyeron en piedra. Más
tarde los romanos usaron cemento en sus puentes de arco. Los romanos usaron solamente puentes de
arco con forma semicircular, pero se pueden construir puentes más largos y delgados mediante figuras
elípticas o de catenaria invertida. Algunos de aquellos antiguos puentes siguen estando en pie.
Tabla de contenidos
1 Puentes de arco de compresión simples
1.1 Ventajas con el uso de materiales simples
1.2 Secuencia de construcción
2 Acueductos y canales
2.1 Uso y empleo de materiales modernos
3 Variaciones
4 Ver además
5 Enlaces externos
http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arco 15/11/2007
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La piedra y muchos materiales similares son fuertes en esfuerzos de compresión, y algo en los de
zizalladura (cortadura). Pero en esfuerzos de tracción son muy débiles, por eso muchos puentes en arco
están diseñados para trabajar constantemente bajo compresión. En la construcción, cada arco se
construye sobre un marco provisional con forma de arco. En los primeros puentes de arco en
compresión, una piedra llave (clave) en el medio del arco, distribuye el peso al resto del puente. Cuanto
más peso se pone en el puente, más fuerte se hace la estructura. Los puentes en arco de albañilería usan
una cantidad de relleno (típicamente cascajo y grava compactado) sobre el arco para aumentar este peso
muerte sobre el puente y así prevenir que haya puntos del arco que entren en tensión que podría ocurrir
cuando las cargas se mueven a través del puente. Otros materiales que pueden ser usados para construir
este tipo de puentes son hormigón en masa (no armado) y ladrillo. Cuando se usa albañilería (piedra
cortada) los ángulos de las caras son cortados para minimizar los esfuerzos cortantes. Cuando se usa
albañilería al azar (piedras sin cortar ni preparar) se usa un mortero entre ellas y el mortero se aplica y se
deja endurecer antes de que el arco provisional de apoyo se retire.
Secuencia de construcción
Cuando los arcos se cimientan en el fondo de una corriente de agua o un río, el agua se desvía y se
escaba la arena hasta un buen suelo. Desde esta cimentación, los pilares son levantados hasta la
base de los arcos.
Después se fabrican los marcos provisionales, normalmente con maderas y tablas. Desde cada
arco de un puente multi-arco se transmitirán unas cargas sobre sus vecinos, por esto, es necesario
construir todos los arcos al mismo tiempo (y al mismo ritmo), para que las fuerzas que se
produzcan, se compensen entre arcos consecutivos. Las cargas que producen los arcos de los
extremos del puente son transmitidas al terreno por los cimientos en los taludes laterales del río o
cañón, o bien con grandes cuñas formando rampas a las entradas en el puente, que también pueden
estar formadas por más arcos.
La mayoría de arcos son construidos simúltáneamente en el marco provisional, cuando la
estructura básica de cada arco está construida, el arco se estabiliza con un relleno interior de
albañilería entre los arcos formando unas paredes a los laterales del puente, que pueden ser
dispuestas en horizontal formando también los muros laterales. Una vez formadas estas dos
paredes se rellena el interior con material suelto y cascajo.
Finalmente se pavimenta la vía y se construyen los muros quitamiedos.
Acueductos y canales
A veces, en algunas zonas es necesario unir dos puntos distantes con
un puente a gran altura, como cuando es un canal o un suministro de
agua y se debe cruzar un valle. En vez de construirse arcos muy grandes o columnas de soporte muy
altas (difícil cuando se usa piedra), se construyen series de estructuras en arco, unas sobre las otras, con
estructuras más anchas en la base. Los ingenieros civiles romanos desarrolaron y refinaron mucho el
diseño y construcción de estas estructuras usando solamente materiales, equipamiento y matemáticas
simples. Estas construcciones se siguen usando en viaductos de canales y carreteras como también tiene
una forma agradable, particularmente cuando se cruza una vía de agua, y los reflejos de los arcos forman
una impresión visual de ser arcos o elipses.
http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arco 15/11/2007
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Variaciones
Puente de media luna
Puente de pista colgante de arco en compresión
Puente de armazón en arco (no es un verdadero puente en arco)
Ver además
Lista de puentes de arco por longitud
Enlaces externos
Commons alberga contenido multimedia sobre puentes en arco.
Obtenido de "http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_en_arco"
Categoría: Puentes
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