1. ¿Cómo reparar una batería portátil ?

by marco3d

La mayoría de baterías de portátiles son inteligentes. Esto significa que el paquete consta
de dos partes: las células químicas y el circuito digital. Si las células son débiles, el
reemplazo de células tiene un sentido económico. Mientras que a base de níquel células
son fácilmente disponibles, las células de litio-ion no se venden comúnmente en el
mostrador, y la mayoría de fabricantes sólo se les ofrece a los ensambladores de carga
autorizados. Esta precaución es comprensible teniendo en cuenta las cuestiones de
responsabilidad. Lea también sobre las preocupaciones de seguridad y circuitos de
protección. Utilice siempre la misma química, la clasificación mAh puede variar si todas las
células son reemplazadas.

Una batería portátil puede tener sólo una célula débil, y la tasa de éxito de la sustitución de
la célula afectada depende de la coincidencia con los otros. Todas las células en un
paquete debe tener una capacidad similar porque un desequilibrio acorta la vida del
envase. Lea más acerca de las baterías puede ser restaurada?. Además, el estado de
carga de todas las células están cargadas por primera vez debe tener un nivel de carga
similar, y los voltajes en circuito abierto debe estar dentro del 10 por ciento de uno al otro.
Soldadura de las células es la única manera confiable de obtener la conexión confiable.
Limitar la transferencia de calor a las células durante la soldadura para evitar la
acumulación excesiva de calor.

La batería SMBus típico tiene cinco o más conexiones de la batería que consisten en polos
positivo y negativo, termistor, reloj y de datos. Las conexiones son a menudo sin marcar,
sin embargo, la positiva y negativa son comúnmente localizado en los bordes exteriores
del conector y los contactos internos acomodar el reloj y de datos. (El sistema de un solo
alambre combina reloj y de datos.) Por razones de seguridad, un cable separado termistor
es llevado hacia el exterior. La Figura 1 ilustra una batería con seis conexiones.

Terminal de conexión de una batería portátil típica

Figura 1: Conexión de la terminal de una batería portátil típica

Los terminales positivo y negativo se colocan generalmente en el exterior, ninguna norma

existe en la disposición de los otros contactos.
Algunas baterías están equipados con un interruptor de estado sólido, que normalmente
está en la posición "off" y no hay tensión en los bornes de la batería, conectar el terminal
de conectar a tierra a menudo se convierte en la batería. Si esto no funciona, el paquete
puede necesitar un código propietario para la activación, y los fabricantes de baterías
mantener estos códigos un secreto bien guardado.

¿Cómo puede usted encontrar los terminales correctos? Use un voltímetro para localizar
los polos positivo y negativo y establecer la polaridad. Si no hay voltaje está disponible, un
interruptor de estado sólido en la posición "off" puede necesitar activación. Conectar el
voltímetro a los terminales externos, tener una resistencia de 100 Ohm (otros valores
también pueden trabajar), ata un extremo a tierra, y con el otro extremo toca cada terminal
mientras se observa el voltímetro. Si no hay voltaje, la batería puede estar muerta o el
paquete requerirá un código de seguridad. La resistencia de 100 Ohm es lo
suficientemente bajo como para contratar a un circuito digital, y lo suficientemente alto
como para proteger la batería contra un cortocircuito eléctrico posible.

El establecimiento de la conexión a los terminales de la batería ahora debe permitir la

carga. Si la corriente de carga se detiene después de 30 segundos, un código de
activación puede ser necesario, y esto es a menudo difícil, si no imposible de obtener.

Algunos fabricantes de baterías de agregar un interruptor de final de la duración de la

batería que convierte a la batería desconectada cuando se alcanza una cierta edad o
número de ciclos. Los fabricantes argumentan que la satisfacción del cliente y la seguridad
sólo puede garantizarse con regularidad de reemplazar la batería. Esta política tiende a
satisfacer el fabricante más que el usuario, y las nuevas baterías no incluyen esta
característica.

Si es posible, conecte el termistor durante la carga y descarga para proteger la batería

contra un posible sobrecalentamiento. Utilice un ohmímetro para localizar el termistor
interno. Los termistores más comunes son 10 Kilo Ohm NTC, que dice 10k a 20 ° C (68 °
F). NTC significa coeficiente de temperatura negativo, lo que significa que la resistencia
disminuye con la temperatura creciente. En comparación, un coeficiente de temperatura
positivo (PTC) hace que la resistencia a aumentar. El calentamiento de la batería con su
mano, puede ser suficiente para detectar un pequeño cambio en el valor de la resistencia
en la búsqueda de la terminal correcta de la batería.

En algunos casos la batería química puede ser restaurado, pero el indicador de

combustible podría no funcionar, es inexacta, o que proporcionen información incorrecta.
Después de reenvasado, la batería puede necesitar algún tipo de proceso de inicialización
/ calibración. Simplemente carga y descarga el paquete para restablecer los indicadores
puede hacer el truco. Una "bandera" es un punto de medición para marcar y registrar un
evento.

Los circuitos de algunas baterías inteligentes deben ser mantenidos vivos durante el
reemplazo celular. Desconectar la tensión de sólo una fracción de un segundo puede
borrar los datos vitales en la memoria. Los datos perdidos podría contener el valor de la
resistencia de la derivación digitalizada que es responsable para el contador de Coulomb.
Algunos circuitos integrados (IC) responsables de la función indicador de combustible
tienen cables que van a cada celda, y la secuencia de montaje debe hacerse en el orden
correcto.

Para asegurar una operación continua al cambiar las células, suministrar una tensión
secundaria a través de una resistencia de 100 ohmios para el circuito antes de la
desconexión y retire el suministro sólo después de que el circuito recibe tensión de nuevo
de las nuevas células. El reemplazo de células de una batería inteligente tiene un paralelo
con cirugía a corazón abierto, donde los médicos deben mantener todos los órganos del
paciente con vida.

Cualquier reparación de una batería SMBus tiene que ser consciente de los problemas de
cumplimiento. A diferencia de otras normas estrictamente regulados, el SMBus permite
algunas variaciones, y esto puede causar problemas al coincidir con los paquetes de
baterías con los cargadores existentes. La batería SMBus reparado se debe comprobar la
compatibilidad antes de su uso. Más información sobre SMBus está disponible en
www.sbs-forum.org y www.acpi.info.
Pautas sencillas para las reparaciones de los paquetes de baterías

Sólo conecte las células que coinciden y tienen la idéntica estado de carga. No conecte
las células de la química diferente, edad o capacidad.

Nunca cargar o descargar baterías Li-ion, sin un circuito de protección de trabajo sin
supervisión. Cada célula tiene que ser controlados individualmente.

Incluye un sensor de temperatura que interrumpe la corriente a fuego alto.

Aplicar una carga lenta si las células tienen diferentes del estado de carga.

Preste especial atención cuando se utiliza una marca desconocida de las células.
Algunos no pueden contener un alto nivel de características de seguridad intrínseca.

Li-ion es sensible a la polarización inversa. Observe la polaridad correcta.

No cargue una batería de ion-litio que presenta daños físicos o ha habitado a una
tensión de menos de 1.5V/cell.

Cuando la reparación de ion, aseguran que cada celda está conectada a un circuito de
protección.
Posted 16th May 2012 by Portapapeles en word

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