 Heliponto (Parte 1)

 Um heliponto é uma área nivelada ao solo ou localizada no topo de uma

edificação, utilizada unicamente para pousos e decolagens de helicópteros.
Difere dos heliportos, uma vez que consistem unicamente em um ponto para
operações de pouso e decolagem, sem a existência de espaços secundários,
tais como áreas de reabastecimento, pátios de manobras e hangares para
manutenção das aeronaves.

 Tipo de Helipontos (Parte 2)

 O heliponto de acordo com a sua utilização pode ser classificado como
público, privado, militar ou hospitalar.

Heliponto Público - Heliponto civil destinado ao uso de

helicópteros em geral;

Heliponto Privado - Heliponto civil destinado ao uso de

helicópteros de seu proprietário ou de pessoas por ele autorizadas, sendo
vedada sua utilização em caráter comercial;

Heliponto Militar - Heliponto destinado ao uso de helicópteros

militares;

Heliponto Hospitalar - Heliponto destinado ao uso em hospítais;

 Tipo de Operações dos Helipontos (Parte 3)

 Heliponto Diurno - Heliponto onde suas operações são realizadas no
período diurno (entre o nascer e o pôr do sol).

Helliponto Noturno - Heliponto onde suas operações são realizadas no

período noturno (entre o pôr e o nascer do sol).

 Heliponto e Suas Dimensões (Parte 4)

 No heliponto as suas dimensões são em função do maior helicóptero que
irá operar no heliponto. Ou seja, aquele de maior peso máximo de decolagem e
de maior dimensão com os rotores girando (B).

Obs.: No heliponto as dimensões mínimas exigidas são de 18m x 18m.

Heliponto e suas Dimensões Mínimas de Acordo com o Modelo da

Aeronave

Heliponto e suas Dimensões

HELIPONTO DIMENSÕES MODELOS DE AERONAVES
R22
R44
R66
18M x 18M BELL JET RANGER
EC 120 COLIBRI
MD 520N
MD 620N
BELL LONG RANGER
BELL 407
19,50M X 19,50M ESQUILO
EC 130 B4
EC 135
BELL 427
20M X 20M
AGUSTA A109
DAUPHIN
21,50M x 21,50M
EC 155
SIKOSKY 76
24M x 24M BELL 230
BELL 430
25M x 25M AW 139
 Heliponto e suas Dimensões
HELIPONTO DIMENSÕES MODELOS DE AERONAVES
28M x 28M SUPER PUMA

Delimitações da Área de um Heliponto


 Equipamentos Contra Incêndio do Heliponto (Parte 5)
 Os equipamentos contra incêndio, variam de acordo com o peso
suportado pelo heliponto.

Veja abaixo a relação de equipamentos obrigatórios em um heliponto:

Lista de Equipamentos Contra Incêndio Necessários em um Heliponto

Equipamentos Contra Incêndio do Heliponto

PESO <= 4.500 KG PESO > 4.500 KG
04 EXTINTORES DE PÓ
QUIMICO DE 12 KG
02 EXTINTORES DE PÓ
QUIMICO DE 12 KG
02 EXTINTORES DE CO² DE 6
KG
HELIPONTO 02 EXTINTORES DE CO² DE
NO 6 KG
01 EXTINTOR SOBRE RODAS
SOLO
DE ESPUMA MECÂNICA DE
01 EXTINTOR SOBRE RODAS
50 LTS
DE ESPUMA MECÂNICA DE
50 LTS
01 EXTINTOR SOBRE RODAS
DE PÓ QUÍMICO DE 70 KG
HELIPONTO 02 EXTINTORES DE PÓ 04 EXTINTORES DE PÓ
ELEVADO QUIMICO DE 12 KG QUIMICO DE 12 KG

02 EXTINTORES DE CO² DE 02 EXTINTORES DE CO² DE 6

6 KG KG

01 EXTINTOR SOBRE RODAS 01 EXTINTOR SOBRE RODAS

DE ESPUMA MECÂNICA DE DE ESPUMA MECÂNICA DE
50 LTS 50 LTS
 Equipamentos Contra Incêndio do Heliponto
PESO <= 4.500 KG PESO > 4.500 KG
01 EXTINTOR SOBRE RODAS
DE PÓ QUÍMICO DE 70 KG
01 EXTINTOR SOBRE RODAS
DE PÓ QUÍMICO DE 70 KG
01 EXTINTOR SOBRE RODAS
DE CO² DE 45 KG

Exemplo de uma construção onde abriga os equipamentos necessários para

casos de emergência:

1 - Extintor sobre rodas P 70Kg - Pó Químico Seco;

2 - Extintor sobre rodas ES 50L - Espuma Mecânica;

3 - Extintor 6Kg - CO²;

4 - Extintor 12 Kg - Pó Químico.

Q. Comando & Reg. Brilho - Quadro de comando e de regulagem do brilho das

luzes do heliponto;

Obs.: Também se faz necessário o uso de ferramentas de arrombamento,

escadas articuladas, serra manual para metais e uma roupa de aproximação
(macacão, luvas, etc).

 Fases para Implantação de um Heliponto (Parte 6)

 Primeiramente devemos efetuar uma ánalise da área de construção,
adequando a superfície para a construção, verificando a topografia do terreno e
adjacências, empreendimentos locais e impacto na vizinhança. Após,
determinamos as dimensões, a melhor "rampa" para pousos e decolagens,
resistencia do piso, obstáculos e interferências em outros helipontos ou
aeródromos, definindo assim a viabilidade do projeto com base nas normas da
ANAC. Com estes dados em mãos passamos à fase da análise e, caso atenda
todos os requisitos, inicia-se o projeto.

Elaborado o projeto e com os documentos exigidos, submetemos através de um

requerimento à ANAC a aprovação da construção do heliponto.

Aprovada a construção pela ANAC, iniciaremos o processo de construção.

Quando finalizada a obra, informamos à ANAC e solicitamos a inspeção para a
emissão da Portaria Operacional, liberando para uso.

Após a liberação para uso, ou seja, aberto ao tráfego, o heliponto passará a

ser operado e explorado de acordo com o previsto pela Portaria de
Funcionamento do mesmo, onde estabelece início e o término das operações
diárias, número de pousos por dia e outras informações importantes a bem da
segurança de vôo.

Basicamente, para a construção e implantação de operações aéreas em um

heliponto, passamos pelas seguintes fases:

1º) Estudos e Viabilidade;

2º) Elaboração do Projeto;

3º) Autorização da ANAC para a Construção;

4º) Construção;

5º) Informar à ANAC o término da construção e solicitar vistoria para fins de

emissão da Portaria de Funcionamento;

6º) Registro;

7º) Operação.
 Obs.: A validade da Portaria de Funcionamento é de 5 anos, devendo ser
solicitada a renovação antes do término da validade com antecedência mínima
de 30 dias.


 Fatores que Influenciam na Implantação de um Heliponto
(Parte 7)
 1º) Restrição a ruídos devido à proximidade com hospitais, escolas,
creches e similares;

2º) Obstáculos tais como rede elétrica, edificações, topografia do terreno,

antenas e outros que interfiram nas rampas de pouso e decolagem bem como
na àrea que chamamos de àrea de transição;

3º) Interferências à aeródromos ou helipontos próximos;

4º) Áreas de Zoneamento, de acordo com o plano diretor da cidade.

 Fatores Importantes a Serem Observados Após a

Implantação de um Heliponto (Parte 8)
 1º) Manter os equipamentos de emergência sempre em condições de
uso e de fácil acesso;

2º) Apenas atuar como atendente no heliponto pessoas que estejam

capacitadas e treinadas para o tipo de atendimento;

3º) Manter as placas de advertência sempre legíveis e visíveis aos usuários;

4º) Manter o heliponto de acordo com o projeto original aprovado pela ANAC;

5º) Dar completa manutenção ao heliponto, quanto às marcas e sinalizações

na área de pouso, indicador de vento operacional (biruta) e, se for noturno, em
perfeitas condições de iluminação e balizamento;

6º) Elaborar um plano de emergência para casos fortuitos ou até para o caso
de acidentes no local;

7º) Evitar a permanência de pessoas na área de pouso que não estejam

envolvidas na operação;
 8º) Os atendentes do heliponto deverão sempre orientar os usuários quanto o
correto procedimento de embarque e desembarque para evitar acidentes no
local.

 Responsabilidades (Parte 9)
 O proprietário do heliponto é o responsável primário pela manutenção
técnica e operacional do heliponto, respondendo perante a lei por infrações
relacionadas ao heliponto.

O uso do heliponto é de exclusiva responsabilidade do Comandante da

aeronave que deverá observar as condições de uso com base no Rotaer e nos
NOTAMs emitidos para aquele heliponto, também podendo responder perante
a lei por operar em desconformidade com as normas regulamentares da
aviação brasileira.