Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
DIRETORIA DE PLANEJAMENTO E
PESQUISA
INSTITUTO DE PESQUISAS
RODOVIÁRIAS Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reprodução parcial ou total, desde que
citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e não acrescentado nenhum tipo de
propaganda comercial.
Rodovia Presidente Dutra, km 163
Centro Rodoviário – Vigário Geral
Rio de Janeiro – RJ – CEP 21240-330 Nº total de
Tel/fax: (0xx21) 3371-5888 Palavras-chave:
páginas
Sub-base, solo-cimento, pavimentos rígidos 09
também apresentados os requisitos concernentes às Planejamento e Pesquisa, para servir como documento
condições gerais e específicas, manejo ambiental, base na sistemática a ser empregada na execução de
b) ______. NBR 5735: cimento Portland de de areia: método de ensaio. Rio de Janeiro:
alto forno: especificação. Rio de Janeiro, IPR, 1994..
1991.
n) ______. DNER-ME 122/94: solos -
c) ______. NBR 5736: cimento Portland determinação do limite de liquidez - método
pozolânico: especificação. Rio de Janeiro, de referência e método expedito: método
1991. de ensaio. Rio de Janeiro: IPR, 1994.
– Pozolânico.
5.1.1 Cimento Portland
5.1.2 Água
– O cimento Portland empregado deverá
obedecer as seguintes normas: A água devera estar isenta de matéria orgânica ou
– NBR 5732/80 - Cimento Portland Comum; outras substancias prejudiciais a hidratação do cimento,
– NBR 11578 - Cimento Portland Composto devendo atender os limites indicados a seguir :
PH Entre 5 e 8
As áreas de subleito instáveis ou de qualidade suspeita específica aparente seca especificada, em toda a
permitir uma compactação adequada das camadas A compactação de solos argilosos deverá ser iniciada
superiores que conduzam a um comportamento correto com o emprego de rolos pé-de-carneiro e terminada
do pavimento quanto às deformações de sua fundação. com rolos lisos ou, de preferência, com rolos
pneumáticos.
5.3.1 Mistura em central
A operação de compactação deve ser conduzida de
O uso de tal equipamento exige que se proporcione o modo que a espessura a ser compactada na fase final,
cimento e o solo antes de entrarem na câmara de pelos rolos pneumáticos ou rolo liso, nunca seja menor
mistura. Assim, faz-se necessário calibrar a usina, do que 5 cm, após compactação.
objetivando as vantagens técnicas e econômicas da Após a conclusão da compactação, deverá ser feito o
precisão na dosagem e da homogeneização da mistura acerto final da superfície, de modo a satisfazer ao
solo, cimento e água. projeto, pela eliminação de saliências, com o emprego
Todas as operações necessárias ao preparo da mistura da motoniveladora, não sendo permitida a correção de
final serão realizadas na central, restando apenas o depressões pela adição de material. A superfície da
transporte da mistura já pronta para a rodovia, onde sub-base deverá ser compactada até que se apresente
será espalhada com as devidas precauções quanto à lisa e isenta de partes soltas e sulcadas.
espessura, greide longitudinal e seção transversal. Ao O grau de compactação deverá ser, no mínimo, 100%,
final do processo de pulverização do solo, exigir-se-á em relação à massa específica aparente seca máxima,
que, no mínimo, 80% em peso do material miúdo esteja obtida no ensaio de energia normal, segundo a NBR
reduzido a partículas de diâmetro inferior a 4 ,8mm. 7182. O desvio do teor de umidade deverá estar em
O transporte da mistura pronta deve ser feito em torno de 10% da umidade ótima do ensaio citado.
caminhões-basculantes ou outro veículo apropriado, Todo o trecho, logo após a sua execução de acordo
tomando-se a precaução para que não perca umidade, com esta norma, deverá ser submetido a um processo
nem receba água de chuva. de cura, devendo para esse fim ser protegido contra a
A superfície deverá estar preparada, no que se refere à perda rápida de umidade durante o período de pelo
drenagem, nivelamento e seção transversal fixado no menos 7 dias, pela aplicação de camada de solo, de
projeto, para receber a mistura. capim, ou de outro material, indicado no projeto. Esta
cobertura devera ser aplicada o mais cedo possível,
Todo material impróprio devera ter sido removido e
após conclusão da sub-base e ser mantida
substituído por outro adequado, previamente aprovado
permanentemente umedecida.
pela fiscalização.
No caso do emprego de material betuminoso para cura,
O tempo decorrido entre a mistura pronta na central e o 2
este deverá ser usado a razão de 0,8 l/m . Sua
início da compactação não deve ser superior a l hora, a
aplicação será feita sobre a superfície perfeitamente
menos que seja verificada a inexistência de
limpa, isenta de materiais estranhos e suficientemente
NORMA DNIT 058/2004 – ES 5
umedecida para impedirá a penetração do material Esta mistura deverá ser repetida
betuminoso. continuamente pelo tempo necessário para
Não será permitido o transito de veículos sobre a sub- assegurar que ela seja completa, uniforme
base, antes que os trechos recém-terminados tenham e íntima do solo com o cimento, até ser
mínimo, 80% em massa do material miúdo revolvimento, para evitar o acúmulo desta
Os cuidados para a preservação ambiental, referem-se Deverá ser determinado à cada 10m de
à disciplina do tráfego e do estacionamento dos pista, imediatamente antes da
equipamentos. compactação, de acordo com o método
Deve ser proibido o tráfego desordenado dos DNER-ME 052/64 ou DNER-ME 088/64.
Deverá ser determinada à cada 1000m2 de Deverá ser feita 1 (uma) determinação por
pista, com no mínimo, 2 (duas) dia.
determinações por dia, segundo o método
NBR 12025. Os corpos de prova para o 7.3 Aceitação e rejeição
ensaio de resistência a compressão devem
7.3.1 Resistência à compressão
ser moldados com material retirado da pista
imediatamente antes da compactação, de
A resistência à compressão do trecho inspecionado
acordo com a norma NBR 12024.
compressão será determinada a partir da expressão:
mistura na pista, deverão ser realizados, além dos fc = valor da resistência à compressão definida no
descritos no item 7.2.1, os seguintes ensaios: projeto e estudo de dosagem do solo-cimento.
n 6 7 8 9 10 12 15 18 20 25 30 32 > 32
k 0,92 0,906 0,896 0,889 0,883 0,876 0,868 0,863 0,861 0,857 0,854 0,842 0,842
trecho inspecionado,
n 5 6 7 8 9 10 12 13 14 15 16 17 19 21
K 1,55 1,41 1,36 1,31 1,25 1,21 1,16 1,13 1,11 1,10 1.08 1,06 1,04 1,01
serviços pela análise estatística (GCest < A espessura média do trecho inspecionado da sub-base
100%), o trecho será reensaiado, fazendo- deve ser igual ou maior que a espessura de projeto e a
se no mínimo 6 determinações em pontos diferença entre o maior e o menor valor obtido para as
bem espaçados do trecho, sendo feita uma espessuras deve ser no máximo de 1 cm.
nova análise estatística. Caso a espessura média da sub-base seja inferior à de
O trecho será dado como aceito, quando no projeto, as partes interessadas definirão a decisão a ser
reensaio se tiver GC ≥ 100%, ou então tomada.
todos os valores individuais forem iguais ou
8 Critérios de medição
superiores a 100%.
Quando se tiver GC < 100% ou então A sub-base de solo-cimento será medida por metro
algum valor individual menor que 100%, o cúbico de material compactado na pista, segundo a
trecho deverá ser rebatido ate que se seção transversal de projeto.
consiga as condições de aceitação
No calculo dos volumes, será considerada a espessura
anteriormente citadas.
média obtida através de nivelamento de 20 em 20
metros, depois das operações de espalhamento e
7.3.3 Grau de pulverização (GP)
compactação.
O GP deverá ser maior ou igual a 80%. Caso contrário, Quando a espessura média for inferior à espessura de
os trabalhos de pulverização deverão prosseguir até que projeto, será considerada esta espessura média.
se atinja esse limite mínimo.
Quando esta média for superior à espessura de projeto,
será considerada a espessura de projeto.
Índice Geral
_________________