Los bloques de soporte de eje se utilizan para soporte de extremo o
intermitente donde las cargas son livianas y un poco de deflexión del eje no representa un problema. A diferencia de los rieles de soporte de eje, los bloques no permiten el paso longitudinal de rodamientos con bujes de bolas del tipo abierto. Los bloques de soporte de eje permiten fijar con abrazaderas los ejes tipo SB y eliminan la necesidad de pernos para mantener la posición del eje. Se sugiere el uso de suplementos para aplicaciones de alta precisión, con el fin de eliminar el efecto de variaciones en la superficie de la base o de tolerancias de fabricación entre soportes.
MEJORA
La pieza original era de acero colado pero sufría fracturas constantes
por desgaste y fuerza ejercida sobre esta.
Los estudios realizados utilizando las siguientes herramientas de
software NX8.5 de la compañía siemens:
CAD: esta herramienta nos permite dibujar la pieza en computadora y
poder realizar especificaciones de tamaños reales de la pieza además nos ofrece la posibilidad de hacer planos con cotas y especificaciones necesarias para un cliente a la hora de compra. CAM: esta herramienta nos permite calcular el tiempo estimado de produccion de la pieza que en este caso sería por medio de un proceso de fresado.
CAE: esta herramienta nos permite realizar el análisis estructural, de
movimiento, durabilidad, y gracias a estos análisis nos permite identificar la falla de nuestra pieza a mejorar en nuestro caso se presentó la falla del material del material por las propiedades mecánicas que nos ofrece pudiendo mejorar la pieza con un cambio de material para que sea más resistente al trabajo que realiza y mas duradero.
Con la utilización de todas estas herramientas pertenecientes al proceso
PDM y al CAX (MANUFACTURA INTEGRADA POR COMPUTADORA) se llegó a la conclusión de que el material con el que estaba fabricada nuestra pieza no era suficientemente resistente para el trabajo a realizar por lo que se requirió el cambio del material por uno más resistente, y un poco mas caro pero que a la larga del tiempo será redituable ya que gracias al nuevo proceso de dicha pieza el consumo en refacciones y mantenimiento será más barato que el cambio de dicha pieza por su fractura.