= 10 Paso 4: Estudiar e inspeccionar el proceso seleccionado (paso S) En este paso comienza la parte esencial de la mejora de las Pequefias paradas. El camino para resolver los problemas es encontrar el por- qué y el cémo de las cosas. Cuando un experto examina una pieza de metal dafiada, la investiga desde varias perspectivas para determinar si el dario se debe a fatiga del metal o a defec- tos del material. No es juicioso empezar a hacer algo que no se comprende. Por tanto, es conveniente empezar un proyecto de mejora estu- diando los principios de ingenierfa del proceso con el fin de identificar con precisién las causas del problema; en otras pala- bras, hay que identificar porqué sucede el problema, Esto per- mite detallar un plan de mejora (el céio) que haga posibles mejoras fructiferas. Recomendamos empezar volviendo a revi- sar el proceso con una mirada fresca El fenémeno que subyace en la mayoria de las pequenas paradas consiste en errores en el mangjo de piezas; sin embargo, la persona que utiliza equipo automatico sofisticado no necesa- riamente comprende cada detalle de su estructura mecénica Ademés, cuando las piezas son tan pequeitas que se miden en milimetros y las velocidades de operacién estén en el orden de milisegundos, hay poco que se pueda hacer personalmente— at PEQUENAS PARADAS visualizando directamente el fenémeno de las pequefias para- das. Si no es posible verificar algo visualmente, es necesario hacer estimaciones. Sin embargo, hacer estimaciones precisas exige unos buenos conocimientos de ingenieria. Exponemos a continuacién un conjunto de directrices para actividades de mejora en mecanismos que manejan piezas. Se describen los conocimientos y métodos necesarios para hacer mejoras en estos casos. TIPO DE INFORMACION REQUERIDA Estructura de secciones con contacto directo Se trata de secciones del equipo o proceso que estén en contacto directo con las piezas trabajadas, 0 que las maneja directamente, Dejando aparte la cuestion de si las causas raices de los errores de manejo se localizan realmente en las secciones que hacen contacto, siempre es esencial que los miembros del equipo comprendan la estructura de estas secciones antes de intentar hacer mejoras. Aunque los operarios que reparan dia- tiamente las pequefias paradas de las maquinas y los miembros activos de los equipos que hayan estudiado la maquinaria, pue- den tener algunos conocimientos sobre Ia estructura de estas secciones, tal conocimiento a menudo es incompleto, especial- mente cuando el equipo es complejo. Operaci6n de las secciones de contacto Los miembros del equipo de mejora deben aprender el fun- cionamiento y el modo de relacionarse de estas secciones con las piezas que manejan, asi como el propésito del proceso. Operaciones basicas y operaciones detalladas No hay necesidad de dedicar mucho tiempo de estudio a Jas operaciones simples y bisicas tales como la accién de los pati- Paso “studiar e inspeccionar el proceso seleccionado (pasoS) 85 nes de succién. Sin embargo, si los patines tienen adherido un mecanismo que incrementa la fuerza de succién, ser necesario estudiar y comprender la operacién en detalle a fin de identificar los defectos ligeros que provocan pequefias paradas, Trabajo de los mecanismos complicados Para comprender las operaciones de las secciones de con- tacto que incluyen mecanismos complicados, hay que estudiar: * Los pasos de la operacién de la seccién que contacta. + El propésito de cada paso. * Como contribuyen a cada paso de la operacién varias secciones que hacen contacto Los miembros de apoyo (ingenieria, staff técnico) deben estudiar ademds de las secciones que hacen contacto directo, los mecanismos detallados que se relacionan con esas secciones y los mecanismos de control. Condiciones necesarias para las secciones de contacto Las secciones que hacen contacto directo con las piezas de trabajo son las que cumplimentan el propésito del proceso, ero, para su operaciGn normal, son necesarias ciertas condicio- nes, Si estos prerrequisitos no estan presentes, las secciones pue- den ser directamente responsables de las pequeftas paradas. Condiciones estaticas Siguen algunos ejemplos de condiciones estaticas para sec- ciones de contacto. Conexiones de canales y tolvas, En un canal de alimenta- cidn de dos segmentos, no es permisible que haya alguna holgura © diferencia de alineacién en el punto en que los segmentos limi- tan el uno con el otro. Si existe cualquier diferencia de alineacién, las piezas pueden atascarse, como se muestra en la figura 10-1=— 8% PEQUENIAS PARADAS Depésito aimentador caverai de gare de piezas af Segmento Segmento Transstores eel canal delcanat ans Figura 10-4. igera desalineacién en conexiones de canal. Patines de succiéu, En un equipo que utilice patines de succidn para elevar piezas, todos los patines deben alinearse horizontalmente con un rango de tolerancia de mas-menos 1 milimetro. Si los patines estan fuera de alineacién, alguno o algunos de ellos estaran forzados a soportar demasiado peso y las piezas caerén, como se muestra en la figura 10-2. Boquillas de succién. Si se emplea un mecanismo de suc- cién con boquilla para manipular piezas, la punta de la boquilla debe estar cortada con un Angulo de 90 grados respecto al eje vertical. Si la boquilla esta cortada con un Angulo ligeramente diferente, la pieza se ladearé al cogerla y no poctrd asentarse con precision (véase figura 10-3). Superficie de referencia para posicionamiento sobre planti- a. Una pieza no puede posicionarse correctamente a menos de que se asiente precisamente sobre la plantilla (véase figura 10-4), Brazo de succidr. No debe haber holgura 0 aflojamiento en ninguna parte de un brazo de succién que se usa para manipu- lar piezas. Cualquier aflojamiento o juego causaré que la pieza que se eleve tropiece contra la guia y caiga, como se muestra en la figura 10-5. Pasos > idiar ¢ inspeccionar el proceso seleccionado (paso S) 87 uta de transporte Vv Patin de succiéy Cabezal de succtén ES me Dion i ate [+ Preza con forma de tablero A Dientes para posicionamiento de piezas. Si se utilizan un par de dientes mecénicos para centrar una pieza, su accién debe ejecutarse con una precisidn del rango de tolerancia de 0,05 mm. Sino se cumple este estndar, la boquilla de succién usada para coger la pieza no podra sujetarla bien, y la pieza se deslizara como se muestra en la figura 10-6. Figura 10-2. Patines de succién. Condiciones dindmicas para secciones de contacto i Siguen a continuacién algunos ejemplos de condiciones dinémicas para secciones de contacto. choque que se produce al final de la carrera de un brazo de suc- cién produce un empuje (Fuerza) en la pieza. Esta fuerza debe ser mas pequefia que la fuerza de amarre del brazo de succién; de otro modo, la pieza podria deslizarse de la posicién correcta | Choque al final de la carrera de un brazo de succién. El Fuerza ejercida por boquilla de succidn. La fuerza de suc- cién gjercida por una boquilla debe aumentarse hasta cierto