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UNIDAD EDUCATIVA

JUAN PABLO II DON BOSCO

PROYECTO TECNOLÓGICO
MOTOR OTTO

Proyectista:
- Luque Mamani Luis Alejandro

Tutor:
Prof. Altamirano Pinaya Grover

EL ALTO – BOLIVIA
2016
DEDICATORIA

Este trabajo se lo dedico a Dios a mis


padres por el deseo de superación y
amor que me brindan cada día en que
han sabido guiar mi vida por el
sendero correcto a fin de poder honrar
a mi familia con los conocimientos
adquiridos, brindándome el futuro de
su esfuerzo y sacrificio por ofrecerme
un mañana mejor.
AGRADECIMIENTO

Agradezco a Dios. A mi madre, padre


y hermano por haberme apoyado en
todo momento, por sus consejos, sus
valores, por la motivación constante
que me ha permitido ser una persona
de bien, pero más que nada, por su
amor. A mi profesor, por su gran
apoyo y motivación para la
culminación de mis estudios, por su
apoyo ofrecido en este trabajo, por
haberme transmitido los
conocimientos obtenidos y haberme
llevado paso a paso en el aprendizaje.
En fin, a todos aquellos que ayudaron
directa o indirectamente a realizar este
documento.
ÍNDICE
Pág.

DEDICATORIA

AGRADECIMIENTO

INTRODUCCION

1. MOTOR OTTO………………………………………………………………………..1
2. OBJETIVOS…………………………………………………………………………..2
2.1. OBJETIVO GENERAL…………………………………………………........2
2.2. OBJETIVO ESPECIFICO……………………………………………….......2
3. MARCO TEORICO: MOTOR OTTO………………………….…………………....3
3.1. HISTORIA……………………………………………………………………..3
3.2. BIOGRAFIA DE NIKOLAUS AUGUST OTTO……………………………4
3.3. DEFINICIÓN…………………………………………………………………..5
3.4. PARTES DEL MOTOR OTTO………………………………………...…….5
3.4.1. CULATA…………………………………………………………………...6
3.4.2. BLOQUE DE CILINDROS……………………………………………….6
3.4.3. CARTER…………………………………………………………………..7
3.4.4. PISTÓN…………………………………………………………………....8
3.4.5. BIELA……………………………………………………………………...8
3.4.6. CIGÜEÑAL………………………………………………………………..8
3.4.7. VALVULAS………………………………………………………………..8
3.4.8. BUJIA……………………………………………………………………...9
3.4.9. ARBOL DE LEVAS………………………………………………………9
3.4.10. LUMBRERAS………………………………………………………..10
3.5. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR OTTO……………………………….10
3.5.1. MOTOR OTTO DE 4 TIEMPOS………………………………………10
3.5.2. MOTOR OTTO DE 2 TIEMPOS………………………………………12
3.6. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MOTOR OTTO…………………..13
3.6.1. VENTAJAS……………………………………………………………...13
3.6.2. DESVENTAJAS……………………………………………………….13
4. CONCLUSION…………………………………………………………………….14
5. BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………....15
6. ANEXOS……………………………………………………………………………16
INTRODUCCIÓN

El motor de combustión interna de tipo Otto depende del motor y de los sistemas de
apoyo. La comodidad y conveniencia que se experimentan al conducir, dependen del
funcionamiento de los sistemas del vehículo.

Esta asignatura trata de los principios de operación, diseño del motor, presenta los
sistemas que son necesarias para apoyar la operación del motor, y proporcionar
comodidad y conveniencia al conductor y a los pasajeros.

El contenido de este trabajo comprende información tecnológica de carácter


fundamental, general para la mayoría de los motores, que servirá para complementar
los requerimientos de las operaciones a realizar en los diferentes sistemas.

Los temas desarrollados, están en un lenguaje sencillo, guardan relación estrecha


unos con otros, para permitir que el participante y el lector asimilen con facilidad el
contenido del documento, a la vez que, con las ilustraciones se logre relevar detalles
principales de un motor de tipo Otto.

El documento considera todo lo referente al motor Otto, como ser, la historia, las
partes, el funcionamiento, etc., los cuales se describen en los capítulos siguientes;
vamos a presentar una serie de conceptos interesantes para comprender lo más
sobre este motor que se dará a conocer en el presente trabajo.