Gestão de Riscos em Saúde e Segurança no Trabalho Rural

Prevenção de acidentes e melhoria

da qualidade de vida
Prevenir acidentes e promover a melhoria das condições de
trabalho, com a promoção da saúde e da integridade física de
quem vive no meio rural. Essas são algumas das exigências da
Norma Regulamentadora 31. Neste curso, você verá o que diz
respeito à Norma em relação ao meio ambiente de trabalho e
resíduos, ferramentas manuais, secadores e silos, trabalho com
animais, transporte de pessoas e de cargas, acesso e vias de
circulação, fatores climáticos e topográficos, edificações rurais e
áreas de vivência, e sobre a constituição de SESTR e organização
e funcionamento da CIPATR.
Este curso tem

16 horas
Módulo 2 - Ferramentas manuais, ergonomia, secadores e silos // 1
Programa Gestão de Riscos em Saúde e Segurança
no Trabalho Rural

Prevenção de acidentes e melhoria

da qualidade de vida

SENAR GO 2015
Ficha técnica
2015. Serviço Nacional de Aprendizagem Rural de Goiás - SENAR/AR-GO

Informações e Contato
Serviço Nacional de Aprendizagem Rural de Goiás - SENAR/AR-GO Rua 87,
nº 662, Ed. Faeg,1º Andar – Setor Sul, Goiânia/GO, CEP:74.093-300
(62) 3412-2700 / 3412-2701 – E-mail: senar@senargo.org.br -
http://www.senargo.org.br/ - http://ead.senargo.org.br/

Gestão de Riscos em Saúde e

Segurança no Trabalho Rural
Presidente do Conselho Deliberativo
José Mário Schreiner

Titulares do conselho Administrativo

Daniel Klüppel Carrara, Alair Luiz dos Santos, Osvaldo Moreira Guimarães e
Tiago Freitas de Mendonça.

Suplentes do conselho Administrativo

Bartolomeu Braz Pereira, Silvano José da Silva, Eleandro Borges da Silva,
Bruno Heuser Higino da Costa e Tiago de Castro Raynaud de Faria.

Superintendente
Eurípedes Bassamurfo da Costa

Gestora
Rosilene Jaber Alves

Coordenação
Fernando Couto Araújo e Stella Miranda Menezes Corrêa

IEA - instituto de estudos avançados s/s

Conteudista – Andres Brito

Tratamento de linguagem e revisão

IEA – instituto de estudos avançados s/s

Diagramação e projeto gráfico

IEA – instituto de estudos avançados s/s
 Prevenção de acidentes e melhoria da qualidade de vida

Módulo 3
Segurança no transporte de cargas e de
trabalhadores, trabalho com animais, acessos e vias
de circulação, fatores climáticos e topográficos
Neste módulo, iremos discutir sobre o trabalho com animais, transporte de carga e de trabalha-
dores, acessos e vias de circulação, fatores climáticos e topográficos.

Ao final deste módulo, você estará apto a entender quais procedimentos devem ser adotados
pelo empregador para que as atividades rurais sejam desenvolvidas com mais segurança.

Fonte: Shutterstock

Para um melhor entendimento, as aulas estão divididas da seguinte forma:

• Aula 1: Segurança no transporte de cargas e de trabalhadores e trabalho com os animais.

• Aula 2: Vias de acesso e de circulação internos do estabelecimento e fatores climáticos e

topográficos.

Siga em frente e boa aula!

Módulo 3 - Segurança no transporte de cargas e de trabalhadores, trabalho com

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animais, acessos e vias de circulação, fatores climáticos e topográficos
 Prevenção de acidentes e melhoria da qualidade de vida

Aula 1

Segurança no transporte de cargas e trabalhadores e

trabalho com os animais
A necessidade de transporte de carga e de trabalhadores é corriqueira nas propriedades, mas
nem sempre esse transporte é realizado de maneira segura. Você verá a seguir, quais são as
condições adequadas de se fazer esse transporte e quais são as medidas mínimas de segurança
para o trabalho com os animais.

Fonte: Shutterstock

Cabe lembrar que a autoridade de trânsito competente é a Agência Nacional de Transportes Ter-
restres (ANTT), que regulamenta a prestação do serviço de transporte rodoviário interestadual e
internacional de passageiros, sob o regime de fretamento contínuo, eventual e turístico.

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 Prevenção de acidentes e melhoria da qualidade de vida

Em Goiás, a AGR - Agência Goiana de Regulação, Controle e Fiscalização de Serviços Públicos é

responsável pela regulação, controle e fiscalização do sistema de transporte rodoviário intermu-
nicipal de passageiros no Estado de Goiás. A AGR é a responsável por regulamentar e fiscalizar
os serviços especiais de transporte intermunicipal de passageiros, entre eles o transporte de
trabalhadores, quando ele é realizado entre municípios.

Veja o que diz a NR - 31.16 sobre o Transporte de Trabalhadores:

31.16.1

O veículo de transporte coletivo de passageiros deve observar os seguintes requisitos:

a) possuir autorização emitida pela autoridade de trânsito competente;

b) transportar todos os passageiros sentados;

c) ser conduzido por motorista habilitado e devidamente identificado;

d) possuir compartimento resistente e fixo para guardar ferramentas e materiais, separada-

mente dos passageiros.

31.16.2

O transporte de trabalhadores em veículos adaptados somente ocorrerá em situações excepcio-

nais, mediante autorização prévia da autoridade competente em matéria de trânsito, devendo o
veículo apresentar as seguintes condições mínimas de segurança:
a) escada para acesso, com corrimão, posicionada em local de fácil visualização pelo
motorista;

b) carroceria com cobertura, barras de apoio para as mãos, proteção lateral rígida, com dois
metros e dez centímetros de altura livre e de material de boa qualidade e resistência es-
trutural, que evite o esmagamento e a projeção de pessoas em caso de acidente com o
veículo;  

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c) cabina e carroceria com sistemas de ventilação, garantida a comunicação entre o motoris-

ta e os passageiros;

d) assentos revestidos de espuma, com encosto e cinto de segurança;

e) compartimento fechado e separado dos passageiros, para guardar materiais e ferramentas.

Transporte de cargas
O transporte de cargas, assim como o de passageiros, necessita que os motoristas tenham ha-
bilitação com categoria compatível com o que será transportado e nos casos de transporte de
cargas perigosas, além da habilitação adequada, deve ser realizado curso de transporte de pro-
dutos perigosos.

31.17.1

O método de carregamento e descarregamento de caminhões deve ser compatível com o tipo

de carroceria utilizado, devendo ser observadas as condições de segurança durante toda a
operação.

31.17.2

As escadas ou rampas utilizadas pelos trabalhadores, para carregamento e descarregamento de

caminhões, devem garantir condições de segurança e evitar esforços físicos excessivos.

31.17.3

Nos caminhões graneleiros abertos deve ser proibido que os trabalhadores subam sobre a carga
em descarregamento.

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31.18 Trabalho com Animais

31.18.1

O empregador rural ou equiparado deve garantir:

a) imunização, quando necessária, dos trabalhadores em contato com os animais;

b) medidas de segurança quanto à manipulação e eliminação de secreções, excreções e res-

tos de animais, incluindo a limpeza e desinfecção das instalações contaminadas;

c) fornecimento de desinfetantes e de água suficientes para a adequada higienização dos

locais de trabalho.   

31.18.2

Em todas as etapas dos processos de trabalhos com animais devem ser disponibilizadas aos
trabalhadores informações sobre:
a) formas corretas e locais adequados de aproximação, contato e imobilização;

b) maneiras de higienização pessoal e do ambiente;

c) reconhecimento e precauções relativas a doenças transmissíveis.   

31.18.3

É proibida a reutilização de águas utilizadas no trato com animais, para uso humano.   

31.18.4

No transporte com tração animal devem ser utilizados animais adestrados e treinados por traba-
lhador preparado para este fim.

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Dica do especialista

Para a adequação desse item é necessário que na propriedade tenha um trabalhador com
certificado de conclusão de curso de doma e mantido um documento identificando o ani-
mal e a data da realização da doma. O SENAR Goiás possui treinamento nessa área.

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Aula 2

Vias de acesso e de circulação internos do

estabelecimento e fatores climáticos e topográficos
As vias de circulação são locais destinados à movimentação de veículos, equipamentos e/ou
pedestres. Elas devem ser conservadas pelo empregador, a fim de mantê-las seguras.

Uma boa prática é colocar placas indicativas de velocidade e preferência na movimentação e

circulação. Lembrando que a preferência na movimentação e circulação deve ser sempre do
pedestre.

Nos locais onde possam ocorrer acidentes por derrapagens ou saída de pista, devem ser coloca-
dos proteções do tipo guard rail. A Norma é bem clara quanto à necessidade de procedimentos
como esses. Veja a seguir:

31.15.1

Devem ser garantidas todas as vias de acesso e de circulação internas do estabelecimento em

condições adequadas para os trabalhadores e veículos.

31.15.2

Medidas especiais de proteção da circulação de veículos e trabalhadores nas vias devem ser
tomadas nas circunstâncias de chuvas que gerem alagamento e escorregamento.

31.15.3

As vias de acesso e de circulação internos do estabelecimento devem ser sinalizadas de forma

visível durante o dia e a noite.

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31.15.4

As laterais das vias de acesso e de circulação internos do estabelecimento devem ser protegidas
com barreiras que impeçam a queda de veículos.  

Fatores Climáticos e Topográficos

Fatores climáticos são imprevisíveis, por isso, é essencial que os trabalhadores recebam as orien-
tações adequadas sobre o que fazer em caso de condições climáticas desfavoráveis. Medidas
como interromper o trabalho imediatamente, principalmente se realizados próximos às cercas,
e se deslocar para áreas seguras, evitando árvores e áreas descampadas, devem ser seguidas.

Para que essa comunicação aconteça, deve ser elaborada uma cartilha ou mesmo uma ordem de
serviço esclarecendo esses procedimentos. É importante que o trabalhador demonstre que leu
e entendeu tais procedimentos. Essas orientações podem ser divulgadas em palestras, treina-
mentos ou nos DDS.

DDS: Diálogo Diário de Segurança.

Vale lembrar que, para efeito de comprovação, devem ser coletadas as assinaturas dos partici-
pantes e do instrutor ou palestrante, data e horário do evento, além do registro do assunto ou
conteúdo abordado. De acordo com a Norma, duas medidas importantes são:

31.19.1

O empregador rural ou equiparado deve:

a) orientar os seus empregados quanto aos procedimentos a serem adotados na ocorrência
de condições climáticas desfavoráveis;

b) interromper as atividades na ocorrência de condições climáticas que comprometam a se-

gurança do trabalhador;

c) organizar o trabalho de forma que as atividades que exijam maior esforço físico, quando
possível, sejam desenvolvidas no período da manhã ou no final da tarde.

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31.19.1

O empregador rural ou equiparado deve adotar medidas de proteção, para minimizar os impactos
sobre a segurança e a saúde do trabalhador, nas atividades em terrenos acidentados.

Recapitulando
Você viu nesse módulo que com as medidas adequadas é possível manter a segurança e garantir
a integridade dos trabalhadores. Até mesmo em situações climáticas adversas, seguindo os pro-
cedimentos existentes na NR-31, é possível atuar de forma segura. Siga em frente e bom estudo!

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Atividade de Aprendizagem

Agora, você terá algumas atividades relacionadas ao conteúdo estudado neste módulo. Vamos
lá? Leias as orientações e, em seguida, responda às questões.

1. Como vimos, a NR-31 trata da segurança no transporte de trabalhadores. A respeito dos requi-
sitos que devem ser observados para esse transporte, podemos afirmar que:
a) O veículo de transporte coletivo de passageiros transporta os passageiros sentados e
em pé, caso seja necessário.

b) O veículo de transporte coletivo de passageiros deve ser conduzido por motorista habi-
litado e devidamente identificado.

c) O veículo de transporte coletivo de passageiros possui compartimento resistente e fixo

para a guarda das ferramentas e materiais, junto aos passageiros para evitar extravios.

d) O veículo de transporte coletivo de passageiros não precisa possuir autorização emitida

pela autoridade de trânsito competente.

2. De acordo com o conteúdo apresentado sobre o transporte de cargas, assinale a alternativa

que melhor corresponde, segundo a NR-31, aos cuidados necessários para o desenvolvimento
dessa atividade.
a) O transporte de cargas, diferentemente do transporte de passageiros, não necessita
que os motoristas tenham habilitação com categoria profissional, exceto nos casos de
transporte de cargas perigosas, que além da habilitação profissional, deve ser realizado
curso de transporte de produtos perigosos.

b) As escadas ou rampas utilizadas pelos trabalhadores, para carregamento e descarrega-

mento de caminhões, devem garantir condições de segurança mesmo que os esforços
físicos sejam aumentados.

c) Devem ser construídas rampas com inclinação superior a 20° para facilitar o acesso dos
empregados nos trabalhos de carregamento e descarregamento de caminhões.

d) Nos caminhões graneleiros abertos deve ser proibido que os trabalhadores subam so-
bre a carga em descarregamento.  

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3. Quanto aos fatores climáticos e topográficos, a NR-31 orienta que os empregadores tomem
algumas providências para diminuir os riscos para os trabalhadores. De acordo com o conteú-
do apresentado, identifique nas alternativas abaixo, qual é a orientação incorreta.
a) O empregador rural deve orientar os seus empregados quanto aos procedimentos a
serem adotados na ocorrência de condições climáticas desfavoráveis.

b) O empregador rural deve seguir com as atividades na ocorrência de condições climá-

ticas que comprometam a segurança do trabalhador, não devendo interrompê-las até
que sejam finalizadas.

c) O empregador rural deve organizar o trabalho de forma que as atividades que exijam
maior esforço físico, quando possível, sejam desenvolvidas no período da manhã ou no
final da tarde.

d) O empregador rural deve adotar medidas de proteção, para minimizar os impactos so-
bre a segurança e saúde do trabalhador, nas atividades em terrenos acidentados.  

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