VOLVO

Manual del Conductor
Incluyendo símbolos de variantes

B12M
r no
te
Este es un manual del conductor completo
con toda la información que puede existir
in
en los manuales exclusivos de cada
chassis.
o
A partir de la semana 1525 cada vehículo
us
comenzó a tener manuales exclusivos.
La información existente en los manuales

ra
exclusivos por chassi es amarrada por

variantes, las cuales están impresas en
pa
esta cópia, y sus contenidos pueden variar.

Esto puede crear información duplicada en
este manual, lo que puede dificultar la
lectura del mismo. Por estos motivos, este
lo
manual es exclusivo para uso interno.

Só
Contenido
Introducción................................................... 1 Menú de visualizador............................... 343

Preámbulo.................................................... 1 Menú Mensajes del vehículo................... 348
Menú Configuración de visualizador....... 349
Información general...................................... 4 Menú Configuración de vehículo............. 354
Observaciones iniciales................................ 4 Menú Diagnóstico.................................... 359
Instrumentos y reglajes de mando.............. 12 Menú Datos del vehículo......................... 365
Equipo de seguridad y de emergencia....... 63 Menú Registro de datos........................... 366
o
Arranque y conducción.............................. 64 Contraseña del menú................................ 369
Recomendaciones importantes
rn
sobre la conducción.................................... 69 EBS............................................................. 371
Mantenimiento........................................... 75 Acerca de EBS......................................... 371
Esquema de lubricación........................... 117 Funciones activadas manualmente........... 371
te
Si surge algún imprevisto......................... 121 Funciones automáticas............................. 381
Sistema eléctrico...................................... 141 Códigos de avería..................................... 389
Neumáticos.............................................. 152
in
Identificación del vehículo....................... 162 SCR: control de emisiones........................ 391
Especificaciones....................................... 172 Información general................................. 391
Datos técnicos.......................................... 178 Conducir un vehículo CONAMA
P7 (Euro 5)............................................... 399
o
Conducción económica e Panel de instrumentos.............................. 400
intervalos de mantenimiento.................... 179 Cargar ARLA 32 (AdBlue)...................... 408
us
Conducción económica............................ 179 Limpieza del depósito de ARLA
Lubricación y cambios de aceite y filtro.. 182 32 (AdBlue)............................................. 414
Montaje de implementos y carrocería...... 415
Aceites y líquidos con intervalos de
cambio........................................................ 205 AIC - Centro de información avanzado.. 417
ra
Lubricación y cambios de aceite y filtro.. 205 Introducción............................................. 417

Instrumentos y mandos............................ 418
Pantalla....................................................... 228 Visualizador de información.................... 424
Introducción............................................. 228 Cámaras.................................................... 430
pa
Símbolos de la pantalla del Menús....................................................... 431

ordenador de a bordo............................... 232
Mensajes.................................................. 239 I-Coaching.................................................. 460
Menús....................................................... 246 Introducción............................................. 460
Menús disponibles durante la Función.................................................... 460
lo
conducción............................................... 249
Menús con el vehículo inmóvil................ 275 Alcolock...................................................... 462
Información general................................. 462
Só
Visualizador............................................... 306 Usar.......................................................... 465

Generalidades sobre el visualizador......... 306
Mensajes y símbolos del vehículo........... 309 Caja de cambios 6AP1700B...................... 470
Uso de los menús del visualizador........... 314 Caja de cambios automática, general....... 470
Sinopsis de los menús.............................. 321 Cambio de marcha................................... 470
Indicadores del menú............................... 323 Control de la temperatura del aceite........ 481
Menú de climatización............................. 329 Remolcado del vehículo........................... 482
Menú Datos de combustible..................... 332 Servicio de lubricación y cambios
Menú Tiempo/Distancia........................... 335 de aceite................................................... 484
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Contenido
Mantenimiento......................................... 484
Especificaciones....................................... 492
Caja de cambios D864.5............................ 494

Caja de cambios automática, general....... 494
Arranque del vehículo.............................. 494
Conducción del vehículo.......................... 495
o
Mantenimiento......................................... 502
Especificaciones....................................... 510
rn
te
in
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Contenido
o
rn
te
in
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Introducción 1
Introducción [Chapter:164798] *me* M12
Preámbulo
Introducción [Chapter:164798] M12
Preámbulo [Section:164799] *me*
o
rn
Preámbulo [Section:164799]
grupo [wc:159755] *me*
En esta publicación se utilizan los siguientes niveles de advertencias y comentarios:
te
grupo [wc:159755]
in
[Text:159757] *me*
¡Peligro! Indica una situación extremadamente peligrosa que puede provocar lesiones personales graves
o
o incluso mortales.
¡Atención! Indica una situación peligrosa que puede provocar lesiones personales o daños importantes al
us
producto.
¡Advertencia! Indica una situación peligrosa que puede provocar daños en el producto.
¡Nota! Indica un procedimiento, práctica o condición necesarios para que el componente o el vehículo
funcionen del modo correcto.
ra

pa
grupo [wc:159755]
[Table:159760] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
2 Introducción

Este manual contiene información referente a los instrumentos y reglajes de mando, así como
instrucciones de conducción relevantes para los autobuses B340M articulados y biarticulados,
equipados con el motor DH12D/DH12E y sistema eléctrico "múltiplex, versión 2".
o
Muchos de los equipos del autobús los instalan los carroceros; el presente manual se refiere a
los equipos que instala Volvo y al chásis en general.
rn
Algunos equipos descritos en el manual son opcionales y, por consiguiente, es posible que
su vehículo no disponga de ellos.
te
Los datos técnicos, datos de fabricación, descripciones e ilustraciones que se actualizaron en el
momento de publicación de este manual podrían ser revisados. Nos reservamos el derecho de
revisar tales datos sin previo aviso.
in
grupo [wc:159756]
[Text:159758] *me* o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Introducción 3
o
rn
te
in
o
us

ra
grupo [wc:159756]
J297671 [Picture:159759] *me*
pa
©2015 Volvo Bus Corporation, Curitiba, Brasil.

Se prohíbe la reproducción total o parcial de esta publicación sin la autorización previa por
escrito de Volvo Bus Corporation.
Esta prohibición se aplica a cualquier forma o proceso de reproducción, ya sea electrónico,
lo
mecánico, tipográfico o fotográfico, incluyendo fotocopias, xerocopias o grabados. Los

infractores podrán ser demandados.
Só
grupo [wc:159756]
[Text:159761] *me*
X B12M_SPA_2016
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4 Información general
Información general [Chapter:164800] *me*
Observaciones iniciales
Información general [Chapter:164800]
Observaciones iniciales [Section:164801] *me*
o
rn
Responsabilidad del conductor
Observaciones iniciales [Section:164801]
te
Responsabilidad del conductor [Sub-Section:159776] *me*

in
Responsabilidad del conductor [Sub-Section:159776]
• Como conductor del autobús, usted es responsable o

de la seguridad y comodidad de los pasajeros
durante el viaje. Por consiguiente, no conduzca el
us
autobús sin haber leído el presente Manual del
conductor. Debe estar familiarizado con todos los
testigos indicadores y de advertencia, así como con
el modo de proceder si surge algún imprevisto.
• Como conductor del autobús, usted debe ser
ra
consciente del peso y capacidad de carga del

mismo. Consulte las instrucciones de las etiquetas
de advertencia, del libro de registro del vehículo y
pa
del letrero de identificación.

• Como conductor del autobús, usted debe prever
siempre los riesgos a los que se ven expuestos sus
pasajeros.
• Tiene la responsabilidad de garantizar que estén
lo
debidamente instalados los equipos de seguridad.

Por consiguiente, verifique periódicamente el
correcto funcionamiento de los cinturones de
Só
seguridad, la apertura de la puerta de emergencia,

los extintores de incendios y el equipo de primeros
auxilios.
• Los frenos del autobús funcionan con aire
comprimido. Nunca conduzca el autobús si la
presión de aire está baja o si detecta cualquier tipo
de problema con los frenos.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Información general 5
• Preste atención a cualquier fallo en la dirección. Es

posible conducir el autobús si el mando hidráulico
no funciona, aunque la dirección estará dura.
• Nunca se meta debajo del autobús si no está
apoyado en soportes de eje con un tamaño y diseño
apropiados (homologados).
o
• Los soportes y dispositivos de elevación deberán
apoyarse en una superficie horizontal.
rn
Las ruedas que no se eleven deberán bloquearse
para impedir el movimiento del autobús.
• Si se desmontan las ruedas, vuelva a apretar las
te
tuercas de las ruedas tras circular unos 200 km.
• Apriete las tuercas de rueda cada 6 meses
independientemente de si las ruedas se han
in
desmontado o no.
• Respete el programa de mantenimiento y servicio
recomendado para garantizar el buen estado y la o
seguridad del autobús.
• Preste atención a los olores de los gases de escape y
us
del combustible. Las posibles fugas deben repararse
inmediatamente en el taller.
• Tenga en cuenta que los neumáticos y las llantas
del autobús deben estar aprobados para la carga y
velocidad previstas de conformidad con la
ra
legislación vigente.
pa

Responsabilidad del conductor [Sub-Section:159776]
grupo [wc:159889]
txt [Text:160179] *me*
lo
Medioambiente
Só

Medioambiente [Sub-Section:159798] *me*

Medioambiente [Sub-Section:159798]
grupo1 [wc:159891] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El cuidado del medioambiente es uno de los valores ¡Nota!

fundamentales de Volvo. Volvo debe figurar como Al realizar las tareas de
líder en cuanto al cuidado del medioambiente entre los mantenimiento, no deseche
principales fabricantes mundiales de productos, directamente productos y
equipos y sistemas de automoción para el transporte. componentes perjudiciales para el
Los programas medioambientales de Volvo se medio ambiente.
o
caracterizan por una visión holística, por su mejora
continua, por el desarrollo técnico y por el
rn
aprovechamiento eficaz de los recursos.
A través de estos medios, Volvo consigue ventajas Medioambiente [Sub-Section:159798]
competitivas además de contribuir a un desarrollo grupo1 [wc:159891]
sostenible. nota [Text:160238] *me*
te
Por consiguiente, si el funcionamiento es correcto y se
realiza el mantenimiento preventivo debidamente, no
solo se dotará al vehículo de una vida útil adecuada y
in
rentable, sino que se contribuye a mejorar el medio en
que vivimos.
El consumo de combustible, así como el desgaste del
motor, los neumáticos y los frenos, dependen o
principalmente del modo de utilización y de las
condiciones de uso del vehículo.
us
Medioambiente [Sub-Section:159798]
grupo1 [wc:159891]
ra
Protección del medio ambiente

pa

Protección del medio ambiente [Sub-Section:159799] *me*

lo

Protección del medio ambiente [Sub-Section:159799]
grupo1 [wc:159890] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El vehículo cumple el PROCONVE (Programa de

Controle da Poluição do Ar por Veículos
Automotores) y los requisitos establecidos por el
CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente)
vigentes en la fecha de su fabricación.
o
Protección del medio ambiente [Sub-Section:159799]
rn
grupo1 [wc:159890]
te
in
J286510
o Información general [Chapter:164800]

Protección del medio ambiente [Sub-Section:
us
159799]
grupo1 [wc:159890]
J286510 [Picture:160237] *me*
¡Nota!
Únicamente válido para el mercado
ra
brasileño.
pa

Protección del medio ambiente [Sub-Section:
159799]
grupo1 [wc:159890]
nota [Text:160358] *me*
lo
Combustibles
Só

Combustibles [Sub-Section:159817] *me*

Combustibles [Sub-Section:159817]
grupo1 [wc:159892] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El correcto funcionamiento y la durabilidad del motor

de su vehículo dependen principalmente de la calidad
de los productos utilizados.
El motor de este vehículo se ha desarrollado de tal
modo que respete los límites nacionales e
internacionales de emisiones de gases contaminantes,
o
para lo cual resulta necesario utilizar combustibles de
calidad reconocida durante toda su vida útil.
rn
Para garantizar el respeto de la legislación
medioambiental vigente y el buen rendimiento del
vehículo, resulta esencial utilizar gasóleo que respete
te
la especificación vigente en el país, por ejemplo el
Decreto ANP n.º 310/01, que específica las
características físicas y químicas del gasóleo para
vehículos comercializado en Brasil.
in
Si el gasóleo utilizado no respeta la especificación y
presenta un contenido de azufre más elevado u otras
características que no favorecen una combustión o
adecuada, pueden surgir problemas como:
• deterioro prematuro del aceite de motor
us
• saturación prematura de los filtros de combustible
• desgaste acelerado de los anillos del pistón y de los
cilindros
• deterioro prematuro del sistema de escape
ra
• aumento considerable de la emisión de hollín

• mayor carbonización en las cámaras de combustión
y en las unidades de inyección
pa
• rendimiento irregular del vehículo

• variación del consumo de combustible
• dificultad de arranque en frío y emisión de humo
blanco
lo
• menor durabilidad del motor

• corrosión prematura del sistema de combustible
Só
Por consiguiente, abastezca el vehículo únicamente en

gasolineras de confianza y exija un combustible de
calidad y sin contaminantes.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para obtener más información, consulte "Sistema de

combustible".
Combustibles [Sub-Section:159817]
grupo1 [wc:159892]
o
rn
Índice de humos
te
Índice de humos [Sub-Section:159818] *me*
in
Ubicación de las pegatinas
Índice de humos [Sub-Section:159818] o
Ubicación de las pegatinas [wc:159894] *me*
La pegatina del índice de emisiones del autobús

us
B340M está en el montante de la puerta delantera
derecha del vehículo.
El índice de humos indicado en la pegatina será el
correspondiente al tipo y potencia de motor (índice de
ra
humos m-1 en aceleración libre).

pa
Índice de humos [Sub-Section:159818]

Ubicación de las pegatinas [wc:159894]
Ubicación de las pegatinas [wc:159894]
J262273 [Picture:160240] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Tabla de valores para los índices de humos en

aceleración libre
o
Tabla de valores para los índices de humos en aceleración libre [wc:159957] *me*
El valor para el motor DH12D es válido para
rn
verificaciones realizadas al nivel del mar o hasta 350
m de altitud. Para altitudes superiores a 350 m, los
valores deberán multiplicarse por el factor 1,35 (factor
te
de corrección de la altitud).
in
Tabla de valores para los índices de humos en aceleración libre [wc:
159957]
txt [Text:160172] *me* o
us
Velocidad angular (rpm) Índice de humos M–1
Tipo de motor
Marcha lenta Máx. libre en aceleración libre
DH12D 575 ± 75 rpm 2.100 ± 20 rpm 1,10

ra

pa

159957]
DH12D [Table:160241] *me* EM-EC01
Velocidad angular (rpm) Índice de humos M–1

Tipo de motor
lo
Marcha lenta Máx. libre en aceleración libre
DH12E 575 ± 75 rpm 2.100 ± 20 rpm 0,69

Só

159957]
DH12E [Table:160371] *me* EM-EU5
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Rodaje de 5.000 km
Rodaje de 5.000 km [Sub-Section:159831] *me*
o
rn
Rodaje de 5.000 km [Sub-Section:159831]
Se recomienda dedicar ciertos cuidados al vehículo ¡Nota!
te
nuevo, especialmente durante los primeros Durante los primeros
5.000 kilómetros. 1.500 kilómetros, no someta la
No trabaje con el motor al régimen máximo, a no ser transmisión a cargas excesivas,
in
en distancias cortas. puesto que provoca unas
Evite regímenes altos. Mantenga el régimen de motor temperaturas anormalmente altas en
dentro de la franja verde del cuentarrevoluciones. No la caja de cambios.
conduzca a regímenes altos con el vehículo cargado
para evitar una sobrecarga del motor.
us
¡Observe constantemente los testigos de indicación y Rodaje de 5.000 km [Sub-Section:159831]
de advertencia en el panel de instrumentos! grupo [wc:159895]
Si se utilizan con cuidado los frenos durante la primera
fase del rodaje, se prolonga la vida útil de los discos y
de las pastillas de freno.
ra
NO OLVIDE realizar la revisión de garantía a las 4

semanas de utilización o, como máximo, a los
10.000 km, lo que se cumpla primero.
pa

grupo [wc:159895]
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
Antes de la entrega del vehículo,
todos los motores Volvo se
someten a un cierto rodaje en
bancos de pruebas y con el propio
o
vehículo en pistas de pruebas. De
este modo, se comprueban y
rn
controlan todos los sistemas del
vehículo, lo cual exime a Volvo
de cualquier responsabilidad por
te
los daños causados por una
utilización o conducción
indebidas del vehículo.
in
o grupo [wc:159895]
us
Instrumentos y reglajes de mando
ra

Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] *me*
Averías y advertencias
pa

Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802]
Averías y advertencias [Sub-Section:159777] *me*

lo

Averías y advertencias [Sub-Section:159777]
Só
grupo1 [wc:159893] *me*
Hay tres tipos diferentes de señales que proporcionan

al conductor toda la información necesaria sobre el
vehículo.
• Mensaje de parada
• Mensaje de advertencia
• Mensaje de información
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Encima del visualizador hay tres lámparas (para

mensajes de información, de advertencia y de parada)
que se utilizan para alertar al conductor siempre que
sea necesario.
Todos los mensajes, así como los símbolos
correspondientes, se muestran automáticamente en el
o
visualizador.
Se pueden activar varios mensajes simultáneamente. Si
rn
se activa un mensaje nuevo con mayor prioridad,
sustituirá a cualquier mensaje existente con
anterioridad. Es decir, el mensaje mostrado en el
te
visualizador siempre será el que mayor prioridad
tenga.
Para obtener información detallada sobre las funciones
in
del visualizador, consulte el capítulo "Visualizador".
Averías y advertencias [Sub-Section:159777]
grupo1 [wc:159893]
o
us
Pedal del acelerador desconectado
ra
Pedal del acelerador desconectado [Sub-Section:159797] *me*

pa

Pedal del acelerador desconectado [Sub-Section:159797]
grupo1 [wc:159888] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
(Aplicable a autobuses equipados con cajas de

cambios automáticas.)
El autobús está equipado con una función que da
prioridad al freno de pie.
Esta función desconecta el acelerador si ambos
pedales, acelerador y freno, o el freno de
o
estacionamiento, se activan de forma simultánea.
Si esto sucede, el pedal acelerador permanece inactivo
rn
hasta que se libere totalmente.
Instrumentos y reglajes de mando [Section:
Si desea más información sobre esta función, consulte 164802]
el capítulo "Computador de a bordo".
te
Pedal del acelerador desconectado [Sub-Section:
159797]
grupo1 [wc:159888]
J262274 [Picture:160244] *me*
in
Pedal del acelerador desconectado [Sub-Section:159797]
grupo1 [wc:159888]
Mensaje de parada
o
us
Mensaje de parada [Sub-Section:159800] *me*

ra
Mensaje de parada [Sub-Section:159800]

grupo1 [wc:159887] *me*
pa
lo

Só
164802]
grupo1 [wc:159887]
J3014364 [Picture:160198] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Advertencia!
Si se enciende esta lámpara,
deberá detener el vehículo
inmediatamente y apagar el
motor. Si no se detiene el
o
vehículo ni se apaga el motor,
habrá graves consecuencias para
rn
el vehículo, el conductor y/o los
pasajeros. La señal acústica se
activa cuando la lámpara de
te
advertencia de parada se enciende
y el motor está en
funcionamiento.
in
164802]
o grupo1 [wc:159887]
us
Mensaje de advertencia
ra

Mensaje de advertencia [Sub-Section:159816] *me*
pa

Mensaje de advertencia [Sub-Section:159816]
grupo1 [wc:159886] *me*
El vehículo no corre un riesgo inminente de sufrir ¡Nota!

lo
daños y, en determinados casos, puede seguir Cuando se enciende esta lámpara, se

funcionando con normalidad. debe llevar el vehículo al taller para
A veces, esta lámpara de advertencia se enciende para
Só
su reparación.
llamar la atención del conductor sobre algo, por
ejemplo, una puerta del compartimiento de equipajes
abierta. El símbolo correspondiente de advertencia se 164802]
muestra en el visualizador. Para obtener información Mensaje de advertencia [Sub-Section:159816]
grupo1 [wc:159886]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
detallada sobre las funciones del visualizador, consulte

el capítulo "Visualizador".
grupo1 [wc:159886]
o
rn
164802]
grupo1 [wc:159886]
te
J3014365 [Picture:160356] *me*
Mensaje de información
in
Mensaje de información [Sub-Section:159819] *me* o
us
Mensaje de información [Sub-Section:159819]
Grupo1 [wc:159885] *me*
Cuando se enciende esta lámpara de indicación, se

muestra un mensaje de información nuevo. Esto no
ra
significa que exista alguna anomalía en el vehículo.

pa

Grupo1 [wc:159885]
164802]
lo
Grupo1 [wc:159885]
J3014366 [Picture:160242] *me*
Só
Posición del conductor

Posición del conductor [Sub-Section:159830] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
o
us
ra

Posición del conductor [Sub-Section:159830]
pa
J263066 [Picture:159883] *me*

Grupo1 [wc:159958] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
1 Instrumentos ¡Nota!
2 Interruptor de iluminación La ilustración muestra un ejemplo de
3 Controles de los indicadores de dirección y distribución del puesto del conductor
programador de velocidad del autobús B340M.
4 Reglaje de mando del ralentizador Información general [Chapter:164800]
o
5 Palanca de control del visualizador 164802]
rn
Grupo1 [wc:159958]
Grupo1 [wc:159958]
te
in
Instrumentos
Instrumentos [Sub-Section:159832] *me* o
us
Instrumentos [Sub-Section:159832]
grupo1 [wc:159884] *me*
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
o
us
grupo1 [wc:159884]
J307794 [Picture:160168] *me*
ra
Tipos de instrumentos
A. Manómetro de presión del turbocompresor
pa
B. Termómetro del líquido refrigerante

C. Indicador de combustible
D. Manómetro de aire de frenos
E. Cuentarrevoluciones
F. Velocímetro
G. Visualizador; consulte el capítulo "Visualizador"
lo

Só
grupo1 [wc:159884]
Tipos de instrumentos [Text:160245] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Manómetro de presión del turbocompresor (A)

Manómetro de presión del turbocompresor (A) [wc:159986] *me*
o
El medidor mide la presión existente en el colector de
admisión. La presión alta en el turbo significa un
rn
consumo de combustible elevado. Como consecuencia,
el manómetro del turbo contribuye a una conducción
económica. Al conducir por carreteras llanas, la aguja
te
indicadora del manómetro se debe mantener en la
franja verde.
in
Manómetro de presión del turbocompresor (A) [wc:159986] Información general [Chapter:164800]
txt [Text:160199] *me* o Instrumentos y reglajes de mando [Section:
164802]
us
Manómetro de presión del turbocompresor (A) [wc:
159986]
J262377 [Picture:160219] *me*
Termómetro del líquido refrigerante del motor

ra
(B)
pa
Termómetro del líquido refrigerante del motor (B) [wc:159970] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Esta galga muestra la temperatura del sistema de

refrigeración del motor. En condiciones normales de ¡Advertencia!
conducción, la aguja indicadora debe quedar por
debajo de la franja roja (temperatura normal de El autobús no puede conducirse si
la temperatura aumenta
servicio entre 80 °C y 100 °C) .
considerablemente, puesto que el
El motor está equipado con un sistema de protección motor puede sufrir daños.
o
contra sobrecalentamiento que reduce la potencia del Información general [Chapter:164800]
motor en un 50 % cuando la temperatura alcanza la
rn
franja roja. Es posible seguir conduciendo el autobús 164802]
cuando está en funcionamiento el sistema de Instrumentos [Sub-Section:159832]
protección contra sobrecalentamiento. Termómetro del líquido refrigerante del motor
te
(B) [wc:159970]
in
Termómetro del líquido refrigerante del motor (B) [wc:159970]
La aguja indicadora señala cuándo es demasiado o

elevada la temperatura del sistema de refrigeración.
- se enciende la lámpara de advertencia (1)
- se enciende la lámpara STOP
us
- se activa la señal acústica (si el motor está en
funcionamiento)
ra
Termómetro del líquido refrigerante del motor (B) [wc:159970]
txt [Text:160366] *me* 164802]
pa
Termómetro del líquido refrigerante del motor (B)
[wc:159970]
J262365 [Picture:160398] *me*
Indicador de combustible (C)

lo

Só
Indicador de combustible (C) [wc:160009] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El medidor muestra la cantidad de combustible en el

depósito. La franja roja y la lámpara de advertencia (1)
proporcionan un aviso de bajo nivel de combustible.
El visualizador ofrece información importante sobre el
combustible, como el consumo de combustible y la
cantidad restante. Para obtener más información,
o
consulte el capítulo "Visualizador".
rn
Indicador de combustible (C) [wc:160009] Información general [Chapter:164800]
te
txt [Text:160195] *me* Instrumentos y reglajes de mando [Section:
164802]
in
Indicador de combustible (C) [wc:160009]
J262381 [Picture:160223] *me*
Manómetro de aire de frenos (D) o

us
Manómetro de aire de frenos (D) [wc:160012] *me*
Cuando se arranca el motor después de haber estado

detenido durante un tiempo, la presión de aire puede ¡Advertencia!
bajar hasta un nivel que sea muy bajo para permitir la
ra
conducción. La lámpara de advertencia permanecerá Si se enciende la lámpara de

encendida hasta que la presión de aire del sistema de advertencia, ¡deténgase de
frenos suba hasta el nivel correcto. Si no hay aire en el inmediato! Esta lámpara de
pa
sistema de frenos, es posible que transcurra algún advertencia se encenderá si la

tiempo hasta que comience a desplazarse la aguja presión de aire en cualquier parte
indicadora. del sistema de frenos es muy
baja. Identifique la causa de la
Durante la conducción, la aguja indicadora debe pérdida de presión.
permanecer dentro de la franja verde, pero durante el
lo

frenado puede descender por debajo de la misma
durante un breve periodo de tiempo. 164802]
Só
Información general [Chapter:164800] Instrumentos [Sub-Section:159832]

Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] Manómetro de aire de frenos (D) [wc:160012]
Instrumentos [Sub-Section:159832] nota [Text:160193] *me*
Manómetro de aire de frenos (D) [wc:160012]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Hay un tercer circuito de frenos en
los autobuses articulados y un cuarto
circuito de frenos en los autobuses
biarticulados. La presión de aire en
estos circuitos se muestra en el
o
visualizador del vehículo.
rn
164802]
te
in
o
us
ra
164802]
pa
J307950 [Picture:160365] *me*

lo
Só

164802]
J307955 [Picture:165980] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
164802]
rn
j265111 [Picture:160465] *me*
te
in
o 164802]
us
J265113 [Picture:160467] *me*
Cuentarrevoluciones (E)
ra

Cuentarrevoluciones (E) [wc:160001] *me*
pa
El cuentarrevoluciones se divide en tres partes: En

condiciones normales, utilice la franja verde, en la que ¡Advertencia!
se consigue el mayor ahorro de combustible en la
conducción. Utilice la franja oscura durante el frenado Evite la franja roja. Un régimen
con el freno motor, puesto que este es más eficiente en de motor alto puede provocar
lo
esta franja. daños en el motor y en la caja de

cambios.
Só

Instrumentos [Sub-Section:159832] 164802]
Cuentarrevoluciones (E) [wc:160001] Instrumentos [Sub-Section:159832]
txt [Text:160201] *me* Cuentarrevoluciones (E) [wc:160001]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
164802]
Cuentarrevoluciones (E) [wc:160001]
o J262378 [Picture:160368] *me*
Velocímetro (F)
us
Velocímetro (F) [wc:160004] *me*
ra
El velocímetro muestra la velocidad del autobús en

km/h. En algunos mercados, los velocímetros también
indican las mph.
pa

Velocímetro (F) [wc:160004]
lo
Só

164802]
Velocímetro (F) [wc:160004]
J262379 [Picture:160224] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador (G)
Visualizador (G) [wc:159990] *me*
o
El visualizador contiene los diferentes menús
principales y submenús con sus respectivas funciones.
rn
Para obtener más información, consulte el capítulo
"Visualizador".
te
Visualizador (G) [wc:159990]
in

us
164802]
Visualizador (G) [wc:159990]
J262374 [Picture:160218] *me*
ra
Lámparas y símbolos en el panel de

instrumentos
pa

Lámparas y símbolos en el panel de instrumentos [Sub-Section:159837] *me*

lo

Lámparas y símbolos en el panel de instrumentos [Sub-Section:159837]
grupo1 [wc:159882] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
o
us

ra

grupo1 [wc:159882]
pa
J308220 [Picture:160192] *me*
Símbolo Significado Símbolo Significado
Indicador de dirección delantero Precalentamiento encendido

izquierdo activado
lo
Só
Indicador de dirección derecho Calefactor de la ventanilla/

activado retrovisor activado1
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Deténgase, hay una avería en el La batería no se carga

vehículo
o
rn
Comprobación Pare en la próxima zona de
estacionamiento1
te
Freno de puerta activado1 Advertencia del cinturón de
in
seguridad1
Arrodillamiento activado (para

o Freno de estacionamiento -
us
un fácil embarque al autobús) aplicado
Bloqueo de diferencial activado OBD - Diagnóstico a bordo*

ra
*Solo para vehículos Euro 5.

pa
Luces largas Compruebe el tacógrafo

lo
Só
Luces antiniebla traseras Avería en el ABS

encendidas
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Filtro de partículas obstruido Fallo en el sistema de freno
o
rn
Temperatura de escape alta La presión de aire del sistema
primario del freno está baja
te
El interruptor de descarga del La presión de aire del sistema
in
bogie está activado (no aplicable) secundario del freno está baja
1
o
La función de estas luces depende de la instalación que haya realizado el carrocero.
us
grupo1 [wc:159882]
ra
tabla [Table:171404] *me*
Señal de próxima parada (opcional)

pa

Señal de próxima parada (opcional) [wc:159960] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El sistema de señal de parada consta de:

• señalización en el techo del autobús
• lámparas de indicación del panel de instrumentos
• teclas
• señal acústica
o
La señal se activa mediante cualquiera de los botones
rn
de parada. Cuando se activa la señal de parada, la
señalización de parada en el techo y la lámpara de
indicación también se encienden; además, suena la 164802]
señal acústica. El sistema se desactiva cuando se abre
te
Lámparas y símbolos en el panel de instrumentos
una puerta, pero también puede ponerse a cero [Sub-Section:159837]
manualmente mediante el interruptor del panel de Señal de próxima parada (opcional) [wc:159960]
mando. J330533 [Picture:160228] *me*
in
Señal de próxima parada (opcional) [wc:159960]
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
OBD – On-Board Diagnostics (diagnóstico de a

bordo)
o
OBD – On-Board Diagnostics (diagnóstico de a bordo) [wc:159969] *me* EM-EU5
Los vehículos con SCR disponen del OBD-system
rn
(On-Board Diagnostic). El símbolo OBD se muestra
continuamente para las averías relacionadas con el
sistema SCR1 en el caso de averías relativas a otras
te
emisiones. Si esto sucede, efectúe el mismo
procedimiento que se sigue cuando aparece un
mensaje de advertencia; consulte "Mensaje de
in
advertencia". Consulte también las instrucciones para
conductores "Sistema SCR para tratamiento de gases Información general [Chapter:164800]
de escape". Instrumentos y reglajes de mando [Section:
164802]
El símbolo se encuentra entre los demás símbolos en el o Lámparas y símbolos en el panel de instrumentos
lado derecho del panel de instrumentos. [Sub-Section:159837]
1
El sistema SCR reduce las emisiones de óxido nitroso OBD – On-Board Diagnostics (diagnóstico de a
us
bordo) [wc:159969] EM-EU5
en el escape. Esto se consigue inyectando una
J231633 [Picture:160364] *me*
determinada cantidad de ARLA 32 (AdBlue) en el
sistema de escape.
ra

OBD – On-Board Diagnostics (diagnóstico de a bordo) [wc:159969] EM-EU5
pa
Señal de carrito de bebé (opcional)

lo

Señal de carrito de bebé (opcional) [wc:159987] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El sistema de señal de carrito de bebé está formado

por:
• lámparas de indicación del panel de instrumentos
• botones en el interior y el exterior del autobús
• señal acústica
o
Si se presiona uno de los botones en el interior o el
exterior del autobús, se activa el sistema. Al activarse
rn
el sistema, la lámpara de indicación se enciende y se Información general [Chapter:164800]
emite la señal acústica. El sistema se desactiva cuando Instrumentos y reglajes de mando [Section:
164802]
se cierran las puertas de salida.
te
Lámparas y símbolos en el panel de instrumentos
Información general [Chapter:164800] [Sub-Section:159837]
Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] Señal de carrito de bebé (opcional) [wc:159987]
Lámparas y símbolos en el panel de instrumentos [Sub-Section:159837] J262403 [Picture:160236] *me*
in
Señal de carrito de bebé (opcional) [wc:159987]
Interruptor de iluminación
o
us
Interruptor de iluminación [Sub-Section:159838] *me*

ra
Interruptor de iluminación [Sub-Section:159838]

grupo1 [wc:159881] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
a - Iluminación desconectada o reglaje automático de

la iluminación
b - Luces de estacionamiento
c - Luces de conducción
d - Luces largas
1 - Interruptor de iluminación Tirar: Luz antiniebla
o
trasera (la luz se desactiva al volver a pulsar el botón).
Pulsar: Luces antiniebla delanteras (la luz se desactiva
rn
al volver a tirar del botón).
2 - Lámpara de indicación (repetidora), luz antiniebla
delantera
3 - Lámpara de indicación, luz antiniebla trasera
te
4 - Reostato de iluminación de los instrumentos
5 - Luces de emergencia
in
grupo1 [wc:159881]
o
us
ra
164802]
grupo1 [wc:159881]
J262407 [Picture:160227] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Luces de emergencia
Luces de emergencia [wc:159961] *me*
o
Cuando se pulsa el interruptor, se encienden todas las
luces de emergencia del autobús. También se pueden ¡Advertencia!
rn
emplear las luces de emergencia cuando el interruptor
maestro y la llave de arranque no están activados. Utilice las luces de emergencia si
el autobús está parado en una
situación que pueda generar un
te
riesgo para otros usuarios de la
Interruptor de iluminación [Sub-Section:159838] carretera.
Luces de emergencia [wc:159961]
in
164802]
Interruptor de iluminación [Sub-Section:
o 159838]
us
¡Nota!
Las reglamentaciones para la
utilización de las luces de
ra
emergencia pueden variar de un país

a otro.
pa

164802]
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Interruptores
Interruptores [Sub-Section:159841] *me*
o
Interruptor maestro
rn
Interruptores [Sub-Section:159841]
te
Interruptor maestro [wc:159880] *me*
El autobús está equipado con un interruptor maestro en ¡Nota!

el panel de instrumentos. Cuando el autobús esté Nunca desconecte el interruptor
in
estacionado, el interruptor maestro se debe maestro con el motor en
desconectar, de modo que se desactiven todos los funcionamiento.
grandes consumidores de energía y disponga
capacidad suficiente de batería para volver a arrancar
o Instrumentos y reglajes de mando [Section:
el autobús. Después de desactivar el interruptor 164802]
maestro, se continuará suministrando energía a los Interruptores [Sub-Section:159841]
us
relojes y al calefactor adicional. Interruptor maestro [wc:159880]
Información general [Chapter:164800] nota [Text:160232] *me*
Interruptor maestro [wc:159880]
ra

pa
lo

Só
164802]
Interruptor maestro [wc:159880]
J262411 [Picture:160360] *me*

grupo1 [wc:159962] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Interruptor maestro de las baterías Con el interruptor maestro de la
Para evitar la descarga completa de la batería durante batería desconectado, los sistemas
períodos en los que el autobús permanece detenido del vehículo pueden perder
durante 24 horas o más, se debe desconectar el funciones de memoria o activar
interruptor maestro de la batería. códigos de error que registren falta
o
Gire el interruptor maestro de la batería a la posición de energía en las unidades.
desconectada (posición 0) para desconectar toda Información general [Chapter:164800]
rn
alimentación del vehículo. Instrumentos y reglajes de mando [Section:
Información general [Chapter:164800] 164802]
Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] Interruptores [Sub-Section:159841]
te
Interruptores [Sub-Section:159841] grupo1 [wc:159962]
grupo1 [wc:159962] nota [Text:160235] *me*
Interruptor maestro de las baterías [Text:160181] *me*
in
o
us
ra

pa

164802]
grupo1 [wc:159962]
J298134 [Picture:160370] *me*
lo

Só
Grupo2 [wc:159968] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
Se debe desconectar siempre el
interruptor principal del panel de
instrumentos antes de usar el
interruptor maestro de la batería.
o
Desconecte siempre el
interruptor maestro de la
rn
batería:
-durante la carga de las baterías
-al conecte el arranque auxiliar
te
164802]
in
Grupo2 [wc:159968]
o
us
ra
pa

164802]
Grupo2 [wc:159968]
lo
J298135 [Picture:160215] *me*

Só
Para vehículos con SCR

Para vehículos con SCR [wc:159985] *me* EM-EU5
En los vehículos Euro 5, cuando se apaga el motor, el

sistema de inyección del SCR continúa funcionando
para limpiar el inyector de ARLA 32 (AdBlue) y los
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
tubos de alimentación. Este procedimiento dura

aproximadamente 90 segundos.
Para vehículos con SCR [wc:159985] EM-EU5
o
rn
¡Precaución!
Espere un mínimo de 5 minutos
desde que apagó el motor para
te
desconectar el interruptor
maestro; de este modo, podrá
completarse el proceso de
in
limpieza. En caso contrario, la
solución de ARLA 32 (AdBlue)
del sistema SCR podría
o congelarse si se encuentra a baja
temperatura.
us
164802]
Para vehículos con SCR [wc:159985] EM-
-EU5
ra

pa
Parada de emergencia (opcional)

Parada de emergencia (opcional) [Sub-Section:159843] *me*
lo

Só
Parada de emergencia (opcional) [Sub-Section:159843]

grupo1 [wc:159879] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cuando se activa la parada de emergencia, se produce ¡Nota!

lo siguiente (puede variar en función del país): Utilice la parada de emergencia
• Se para el motor únicamente en situaciones de
• La parte principal de la alimentación se desactiva emergencia.
• Se interrumpe la alimentación de combustible al Información general [Chapter:164800]
o
motor y la salida del depósito de combustible Instrumentos y reglajes de mando [Section:
164802]
• Las luces de advertencia se encienden (en algunos Parada de emergencia (opcional) [Sub-Section:
rn
mercados) 159843]
grupo1 [wc:159879]
Active la parada de emergencia levantando la tapa y nota [Text:160186] *me*
presionando el interruptor. Cuando se cierre la tapa, el
te
interruptor de alimentación se coloca automáticamente
en la posición desconectada.
in
Parada de emergencia (opcional) [Sub-Section:159843]
grupo1 [wc:159879]
o
us
ra

164802]
pa
Parada de emergencia (opcional) [Sub-Section:

159843]
grupo1 [wc:159879]
J262412 [Picture:160361] *me*
Sistema de control de la tracción (TCS)

lo

Só
Sistema de control de la tracción (TCS) [Sub-Section:159850] *me*

Sistema de control de la tracción (TCS) [Sub-Section:159850]
grupo1 [wc:159863] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Con el sistema de control de la tracción (TCS), el par

de las ruedas se disminuye automáticamente cuando ¡Advertencia!
patinan.
Apague el TCS antes de
A velocidades inferiores a 40 km/h, el TCS funciona operaciones de remolque.
también como un freno automático del diferencial que Información general [Chapter:164800]
frena la rueda que está patinando.
o
Para obtener más información, consulte el capítulo 164802]
"EBS". Sistema de control de la tracción (TCS) [Sub-
rn
-Section:159850]
Información general [Chapter:164800] grupo1 [wc:159863]
Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] nota [Text:160251] *me*
Sistema de control de la tracción (TCS) [Sub-Section:159850]
te
grupo1 [wc:159863]
in
o
us
ra
164802]
Sistema de control de la tracción (TCS) [Sub-
-Section:159850]
grupo1 [wc:159863]
pa
J261886 [Picture:160353] *me*
Arranque auxiliar en subida (opcional)

lo

Arranque auxiliar en subida (opcional) [Sub-Section:159851] *me* EBS-MED
Só

Arranque auxiliar en subida (opcional) [Sub-Section:159851] EBS-MED
grupo1 [wc:159862] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Esta función ayuda al conductor a arrancar en

pendientes ascendentes, manteniendo el autobús
parado hasta que se aplique el par adecuado a las
ruedas.
La función se activa pulsando el interruptor.
La luz del interruptor se enciende.
o
La función opera de un modo diferente dependiendo
de si el autobús está dotado de una caja de cambios
rn
manual o automática. Para obtener más información,
consulte el capítulo "EBS".
te
164802]
Arranque auxiliar en subida (opcional) [Sub-Section:159851] EBS-MED
Arranque auxiliar en subida (opcional) [Sub-
grupo1 [wc:159862] -Section:159851] EBS-MED
in
txt [Text:160161] *me* grupo1 [wc:159862]
J261892 [Picture:160250] *me*
Freno de las puertas

o
us
Freno de las puertas [Sub-Section:159852] *me* DBRAKE

ra
Freno de las puertas [Sub-Section:159852] DBRAKE

grupo1 [wc:159861] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El freno de las puertas se puede activar de diferentes

maneras, dependiendo de las necesidades del cliente y ¡Advertencia!
de la instalación del carrocero.
Si el autobús llega a una
El freno de las puertas se activa cuando la velocidad superficie resbaladiza, y el
disminuye por debajo de 5 km/h y hay una puerta sistema de frenos detecta baja
abierta. Esto hace que se encienda la lámpara de adherencia en el pavimento, no se
o
indicación del freno de las puertas. activa el freno de las puertas. Así
Información general [Chapter:164800] se previene que el autobús se
rn
Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] deslice al detenerse en una
Freno de las puertas [Sub-Section:159852] DBRAKE superficie resbaladiza.
grupo1 [wc:159861] Información general [Chapter:164800]
te
164802]
Freno de las puertas [Sub-Section:159852]
DBRAKE
in
grupo1 [wc:159861]
o
Freno de las puertas, desactivación
us
Freno de las puertas, desactivación [wc:159964] *me*
ra
1 El pedal del acelerador debe estar liberado; ¡Nota!

2 Todas las puertas deben estar completamente Si el autobús está detenido sobre una
cerradas; superficie resbaladiza y no se activa
pa
3 El pedal del acelerador se debe volver a el sistema de freno de las puertas, se

presionar. debe efectuar una nueva secuencia
de frenado (sobre superficie no
Información general [Chapter:164800] resbaladiza) para que el sistema
Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] vuelva a funcionar.
lo
Freno de las puertas [Sub-Section:159852] DBRAKE Información general [Chapter:164800]

Freno de las puertas, desactivación [wc:159964] Instrumentos y reglajes de mando [Section:
txt [Text:160158] *me* 164802]
Só

DBRAKE
Freno de las puertas, desactivación [wc:159964]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Desactivación general
Desactivación general [wc:159966] *me*
o
Algunos autobuses disponen de un interruptor en la
centralilla eléctrica para la desactivación general del ¡Advertencia!
rn
sistema. Este interruptor debe estar activado siempre,
es decir, el autobús no puede salir de una parada hasta Esta función se debe desactivar
que se hayan cerrado las puertas. solamente en caso de emergencia.
No es posible la apertura de las
te
puertas central/trasera si el freno
de las puertas está desactivado.
Freno de las puertas [Sub-Section:159852] DBRAKE No utilice esta función para
in
Desactivación general [wc:159966] frenar ni como freno de
txt [Text:160157] *me* estacionamiento.
o Instrumentos y reglajes de mando [Section:
164802]
us
DBRAKE
Desactivación general [wc:159966]
ra
Reglaje del volante de dirección

pa

Reglaje del volante de dirección [Sub-Section:159853] *me*

lo
Reglaje del volante de dirección [Sub-Section:159853]

grupo1 [wc:159860] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Es posible regular la altura e inclinación del volante.

Regule el volante del siguiente modo: ¡Peligro!
• Presione el pedal mostrado con la flecha. ¡La posición del volante solo
• Regule el volante en vertical y en horizontal, y debe regularse con el vehículo
regule su ángulo. parado!
o
• Libere el pedal y el volante de la dirección queda
bloqueado en su nueva posición. 164802]
rn
Reglaje del volante de dirección [Sub-Section:
Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] grupo1 [wc:159860]
Reglaje del volante de dirección [Sub-Section:159853]
te
grupo1 [wc:159860]
in
o
us
ra

pa
164802]
Reglaje del volante de dirección [Sub-Section:
159853]
grupo1 [wc:159860]
J262419 [Picture:160355] *me*
lo
Frenos de servicio
Só

Frenos de servicio [Sub-Section:159854] *me*

Frenos de servicio [Sub-Section:159854]
grupo1 [wc:159859] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El autobús dispone de un sistema de frenos EBS. Este

sistema verifica y controla los frenos del autobús. Para
obtener más información, consulte el capítulo "EBS".
Si se emplean los frenos de las ruedas sin precaución
al conducir por pendientes pronunciadas y
prolongadas, estos se caliente rápidamente y hasta
o
temperaturas extremas. Como esto se suele acompañar
de velocidades bajas, los frenos no se enfriarán de
rn
forma eficiente como cuando se circula por carreteras
llanas.
Por tanto, al circular en bajadas, utilice primero el
te
freno del ralentizador y compleméntelo con los frenos
de las ruedas. Para obtener más información sobre el Información general [Chapter:164800]
ralentizador, consulte "Freno adicional". Instrumentos y reglajes de mando [Section:
in
164802]
Si resulta necesario usar los frenos de servicio en
pendientes descendentes abruptas, no bombee el pedal Frenos de servicio [Sub-Section:159854]
de freno; dicha acción solo agotará el aire comprimido. grupo1 [wc:159859]
Frene con suavidad y, a continuación, suelte el pedal

o J262420 [Picture:160247] *me*
del freno completamente, o solo hasta la posición del

ralentizador. Los frenos se calientan muy rápidamente,
us
lo cual provoca un aumento del desgaste de las
pastillas de freno y una reducción de la capacidad de
frenado.
ra
Frenos de servicio [Sub-Section:159854]

grupo1 [wc:159859]
pa
Caja de cambios
lo
Caja de cambios [Sub-Section:159855] *me*
Caja de cambios automática

Só

Caja de cambios [Sub-Section:159855]
Caja de cambios automática [wc:159858] *me*
Este autobús está equipado con caja de cambios

automática. Solamente se puede efectuar el arranque
del motor con el selector de cambios en la posición N.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para obtener más información sobre el funcionamiento

y las funciones de esta caja de cambios, consulte el
capítulo "Caja de cambios automática".
Caja de cambios [Sub-Section:159855]
o
Caja de cambios automática [wc:159858]
rn
Reglajes de mando
te
Reglajes de mando [Sub-Section:159856] *me*
in
Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
grupo1 [wc:159857] *me* o
Los reglajes de mando y funciones descritos en esta
us
sección son:
• Válvula de bloqueo
• Panel de reglaje de mando del motor y parada de
emergencia
• Freno de estacionamiento (freno de emergencia)
ra
• Indicadores de dirección, interruptor de luces

cortas/largas
pa
• Marcha lenta (programación)

• Programador de velocidad
• Freno adicional
• Limpiaparabrisas, lavaparabrisas/lavafaros
• Válvula de llenado del neumático
lo
• Llave de arranque
Só

grupo1 [wc:159857]
X B12M_SPA_2016
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Válvula de bloqueo
Válvula de bloqueo [wc:159965] *me*
o
Si, por alguna razón, el sistema de frenos no dispone
de aire, por ejemplo porque el autobús haya ¡Advertencia!
rn
permanecido parado mucho tiempo, no podrá liberarse
el freno de mano. Nunca empiece a conducir con la
lámpara de advertencia
Para soltar el freno de mano, arranque el motor y encendida. Si la lámpara se
te
espere a que se apague la lámpara de advertencia del enciende durante la conducción,
sistema de frenos. A continuación, presione la válvula deténgase inmediatamente. Existe
de bloqueo. riesgo de que el freno de mano se
in
Aunque el reglaje de mando del freno de mano esté en aplique involuntariamente.
la posición delantera, no podrá liberarse el freno hasta Información general [Chapter:164800]
que se presione la válvula de bloqueo. Instrumentos y reglajes de mando [Section:
o 164802]
Válvula de bloqueo [wc:159965]
us
ra
pa
lo
Só

164802]
J262422 [Picture:160354] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Panel de reglajes de mando del motor

Panel de reglajes de mando del motor [wc:159967] *me*
o
El panel de reglajes de mando del motor está situado ¡Nota!
debajo de una tapa de servicio en la parte trasera del
rn
El motor no podrá arrancarse
autobús. El personal de mantenimiento utiliza este mientras el botón de parada de
panel para detener y arrancar el motor durante una emergencia esté presionado.
verificación, etc.
te
1 Interruptor Instrumentos y reglajes de mando [Section:
Girando el interruptor hacia la derecha se permite 164802]
que el motor se pueda activar tanto desde la Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
in
posición del conductor como desde el Panel de reglajes de mando del motor [wc:159967]
compartimento del motor. nota [Text:160255] *me*
Girando el interruptor hacia la izquierda se
impide que el motor se pueda activar tanto desde o
la posición del conductor como desde el
compartimento del motor. ¡Advertencia!
us
2 Botón de arranque El interruptor debe estar
El motor se puede poner en marcha con el botón inhabilitado cuando se trabaje en
de arranque cuando el interruptor está activado. el compartimento del motor.
3 Parada del motor Información general [Chapter:164800]
Para parar el motor, se debe pulsar el botón de
ra

parada de emergencia. 164802]
Información general [Chapter:164800] Panel de reglajes de mando del motor [wc:
pa
Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] 159967]
Reglajes de mando [Sub-Section:159856] nota [Text:160352] *me*
Panel de reglajes de mando del motor [wc:159967]

lo
Só

X B12M_SPA_2016
164802]
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Freno de estacionamiento
Freno de estacionamiento [wc:159988] *me*
o
El freno de mano actúa sobre las ruedas de tracción.
Cuando el mando manual esté en la posición delantera, ¡Advertencia!
rn
con el sistema de aire comprimido cargado y la válvula
de bloqueo presionada, se suelta el freno de mano. Nunca salga del autobús sin
aplicar el mando manual del
Cuando se desplaza hacia atrás el mando manual del freno de mano y sin asegurarse de
te
freno de mano, este freno se aplica de forma gradual. que esté en posición bloqueada.
El freno de mano se aplica totalmente cuando el Nunca conduzca con la lámpara
mando manual está en la posición situada más atrás, es de advertencia encendida.
in
decir, la posición bloqueada.
Para liberar el mando del freno de mano de la posición Instrumentos y reglajes de mando [Section:
bloqueada, levante el anillo y mueva la palanca hacia 164802]
delante. o Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
Información general [Chapter:164800] Freno de estacionamiento [wc:159988]

us
Freno de estacionamiento [wc:159988]
ra
pa
lo

Só

164802]
Freno de estacionamiento [wc:159988]
J262495 [Picture:160351] *me*
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2000-01-01
Freno de emergencia
Freno de emergencia [wc:159989] *me*
o
Para emplearlo como freno de emergencia:
Mueva gradualmente el mando hacia atrás en dirección ¡Advertencia!
rn
a la posición de estacionamiento. Tire del cierre
durante todo el tiempo o el mando quedará atascado en El freno de estacionamiento
la posición bloqueada. puede y debe utilizarse como
freno de emergencia, pero solo si
te
no hay presión en el freno de
servicio. Como el freno de mano
Reglajes de mando [Sub-Section:159856] solamente actúa sobre las ruedas
in
Freno de emergencia [wc:159989] de tracción, la distancia de
txt [Text:160152] *me* frenado será mayor que al utilizar
el sistema normal de frenos. El
o frenado solamente en el eje de
tracción también supone un
elevado riesgo de derrape.
us
164802]
Freno de emergencia [wc:159989]
ra

pa
Indicadores de dirección, interruptor de luces

cortas/largas
lo

Indicadores de dirección, interruptor de luces cortas/largas [wc:160002] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
1 Posición de destello.
Al efectuar maniobras con un leve movimiento
del volante (cambio de carril, adelantamientos),
pulse la palanca levemente hacia arriba o hacia
abajo y manténgala en dicha posición con el
dedo. La palanca vuelve a la posición de punto
o
muerto inmediatamente después de haberla
soltado.
rn
2 Empuje la palanca más allá de la posición de
destello de los faros.
Los indicadores de dirección permanecen
te
encendidos hasta que se vuelve a colocar
manualmente la palanca en punto muerto o el
volante vuelve a su posición tras girar en una
esquina.
in
164802]
3 Faros "destello". Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
Tire de la palanca en dirección al volante hasta Indicadores de dirección, interruptor de luces
cortas/largas [wc:160002]
que sienta una ligera resistencia. o J262423 [Picture:160257] *me*
La luz de carretera permanece encendida hasta
que se suelta la palanca.
us
Interruptor de la luz de larga/corta (faros
encendidos)
Tire de la palanca en dirección al volante pasando del
punto de "destello" y, a continuación, suéltela. Los
faros alternan entre la luz de carretera y la de cruce.
ra

pa
Indicadores de dirección, interruptor de luces cortas/largas [wc:160002]

Marcha lenta (programación)

lo

Só
Marcha lenta (programación) [wc:160003] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El régimen de marcha lenta normal es de

550–650 rpm. El sistema de control electrónico
garantiza que la marcha lenta permanezca constante,
de modo que el reglaje manual no sea necesario.
Cuando el autobús esté parado, es posible que la
marcha lenta aumente temporalmente hasta 1.200 rpm.
o
rn
Marcha lenta (programación) [wc:160003]
txt [Text:160153] *me* Información general [Chapter:164800]
te
164802]
Reglaje de la marcha lenta baja Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
Antes de iniciar el reglaje del régimen de marcha
in
lenta, el motor se debe calentar hasta la temperatura de J262498 [Picture:160350] *me*
funcionamiento. El autobús debe estar detenido con el
motor en marcha lenta. ¡Nota!
El cambio en la marcha lenta es
• El botón de ajuste (B) debe estar en ON.
• El régimen de motor aumenta cuando se presiona el
o temporal. Tras presionar un pedal,
engranar una marcha o liberar el
us
extremo + del botón SET (A). Cada vez que se
freno de mano, la marcha lenta
presiona el botón, aumenta 10 rpm.
volverá a la configuración del
• Si el régimen de motor se mantiene a un nivel fabricante.
demasiado alto, se puede reducir presionando el En caso de que se requiera una
extremo – del botón SET. Cada vez que se presiona nueva programación de la marcha
ra
el botón, se reduce 10 rpm. lenta, mantenga el pie en el pedal de

freno y apague el motor cuando se
regule el nuevo régimen.
pa

Marcha lenta (programación) [wc:160003] 164802]
Reglaje de la marcha lenta baja [Text:160258] *me* Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
lo

Só
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2000-01-01
¡Nota!
Si el motor no "funciona con
suavidad" en el régimen programado
por el fabricante, se recomienda
acudir a un concesionario Volvo.
o
164802]
rn
te
in
Programador de velocidad
Reglajes de mando [Sub-Section:159856] o
Programador de velocidad [wc:160010] *me* CRUISEC
El programador de velocidad se activa colocando el

us
interruptor deslizante (B) en la posición ON.
Cuando el autobús alcance la velocidad necesaria,
pulse ligeramente el extremo más (+) o menos (-) del
botón SET (A). Si necesita una velocidad mayor o
ra
menor, vuelva a pulsar el extremo + o –.

Si se aumenta la velocidad de forma momentánea, por
ejemplo, para adelantamientos, el vehículo retornará a
pa
la velocidad configurada en cuanto se deje de pisar el

acelerador.
El programador de velocidad se desactiva cuando:
• se pisa el pedal del freno; 164802]
• se pisa el pedal del embrague; Reglajes de mando [Sub-Section:159856]

lo
Programador de velocidad [wc:160010] CRUISEC

• se modifica la posición de la palanca del
J262498 [Picture:160260] *me*
ralentizador;
Só
• el interruptor deslizante (B) se desplaza a la

posiciónOFF.
Cuando se desactive el programador de velocidad,

puede recuperar su configuración anterior de la
velocidad colocando el interruptor deslizante (B) en la
posición RESUME. Esto no se aplica cuando se haya
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
desactivado el programador de velocidad colocando el

interruptor deslizante (B) en la posición OFF.
Programador de velocidad [wc:160010] CRUISEC
o
rn
Freno adicional
te
Freno adicional [wc:160011] *me*
La función del freno adicional es complementar el
in
sistema normal de frenos y funcionar como un freno ¡Advertencia!
auxiliar, mejorando la frenada y reduciendo el
calentamiento y el desgaste del sistema de frenos. Evite utilizar el freno adicional
o sobre firmes resbaladizos debido
Los autobuses con transmisión automática incorporan al aumento del riesgo de derrape
un ralentizador en la caja de cambios que funciona de y bloqueo de las ruedas.
us
forma conjunta con el EPG, que es un freno de escape. El freno adicional solamente
El freno adicional es más eficiente dentro de la franja actúa sobre las ruedas de tracción.
oscura del cuentarrevoluciones. Este es el régimen de Conduzca con márgenes de
rotación en que el freno motor aplica su mayor seguridad suficientes.
potencia de frenado y en el que el ralentizador cuenta Información general [Chapter:164800]
ra
con la mejor refrigeración. Si se emplea de forma Instrumentos y reglajes de mando [Section:

correcta, este aumentará mucho la vida útil del sistema 164802]
de frenos. Por tanto, utilice siempre el freno adicional Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
en primer lugar al frenar el autobús.
pa
Freno adicional [wc:160011]
Información general [Chapter:164800] nota [Text:160262] *me*

Freno adicional [wc:160011]
lo

Só

grupo2 [wc:160017] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Si se desactiva el freno adicional, se emite una señal

acústica y el símbolo contiguo aparece en el ordenador ¡Peligro!
de a bordo del vehículo como notificación para el
conductor. Para garantizar más seguridad en
la conducción del vehículo, se
El símbolo permanecerá activo en el ordenador de a recomienda que el freno adicional
bordo hasta que el freno adicional se vuelva a activar o esté activado siempre. La única
o
hasta que se pulse la tecla ESC. Al pulsar la tecla ESC, excepción para la desactivación
el símbolo se desactiva de forma provisional. del freno adicional es en
rn
Información general [Chapter:164800] situaciones de firmes
Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] resbaladizos, y el sistema se debe
Reglajes de mando [Sub-Section:159856] volver a activar en cuanto el
te
grupo2 [wc:160017] estado de la superficie lo permita.
in
164802]
grupo2 [wc:160017]
o nota [Text:160261] *me*

us
ra
pa

164802]
grupo2 [wc:160017]
lo
J262499 [Picture:160349] *me*

Só

grupo3 [wc:160018] *me*
Hay dos opciones de mando del freno adicional, pero

en total solo puede haber una en el vehículo.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Es posible controlar el freno adicional mediante un

interruptor o una palanquita a la derecha del volante.
grupo3 [wc:160018]
o
rn
grupo4 [wc:160021] *me* FOOTCONT
te
¡Nota!
Interruptor del freno adicional (opcional) En terrenos resbaladizos se debe
Si el vehículo dispone de ello, el freno adicional del
in
desactivar el freno adicional debido
autobús B340M se puede habilitar mediante el al peligro de derrape, puesto que este
interruptor del freno adicional del lateral. sistema frena solamente las ruedas
El interruptor del lateral habilita la opción de controlar o de tracción del vehículo.
el freno adicional mediante el mando del pedal del Información general [Chapter:164800]
freno. Instrumentos y reglajes de mando [Section:
us
grupo4 [wc:160021] FOOTCONT
Interruptor del freno adicional (opcional) [Text:160138] *me*
ra
pa
lo
Só

164802]
J263068 [Picture:160377] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

grupo5 [wc:160022] *me* COMBCONT
¡Nota!
Palanca de mando del freno adicional
o
El freno adicional funciona en
(opcional) combinación con el sistema EBS.
El freno adicional se acciona mediante la palanca a la
rn
Consulte el capítulo "EBS".
derecha del volante acciona el freno auxiliar, si dicha
palanca está disponible.
Cuando la palanca está en la posición (A), el freno 164802]
te
adicional se aplica de forma automática junto con los Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
frenos normales cuando se pisa el pedal de freno. Esto grupo5 [wc:160022] COMBCONT
se denomina fusión del freno adicional. El sistema de nota [Text:160263] *me*
in
frenos controla la relación entre la frenada realizada
por el freno adicional y los frenos normales. De este
modo, se utiliza de forma óptima el freno adicional.
En otras posiciones del interruptor (1-3), el autobús seo
frena mediante el freno adicional en cuanto se suelta el
pedal del acelerador. La potencia de frenado se
us
incrementa bajando la palanca y se disminuye
moviendo la palanca hacia arriba.
ra

grupo5 [wc:160022] COMBCONT
Palanca de mando del freno adicional (opcional) [Text:160147] *me* Información general [Chapter:164800]
pa

164802]
J262502 [Picture:160348] *me*
¡Nota!
lo
La función de la posición (B) del

interruptor de la palanca no está
Só
disponible en el autobús B340M.

164802]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Límite de velocidad
Límite de velocidad [wc:160025] *me* COMBCONT
o
Cuando el autobús se conduce por pendientes ¡Nota!
descendentes con el interruptor de la palanca del freno
rn
Los autobuses que disponen de un
adicional en la posición A, el freno adicional funciona interruptor de freno adicional en
como un limitador de velocidad. lugar de una palanca del freno
Cuando el autobús alcance la velocidad necesaria, adicional no cuentan con esta
te
pulse ligeramente el extremo más (+) o menos (-) del función.
botón SET. Entonces, cuando se pulsa el botón SET, la
velocidad del autobús se mantiene con ayuda del freno
in
adicional. 164802]
La velocidad configurada se puede aumentar o Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
disminuir pulsando el extremo más (+) o menos (-) del Límite de velocidad [wc:160025] COMBCONT
botón SET. Cada vez que se pulsa el interruptor, o nota [Text:160269] *me*
aumenta o disminuye la velocidad 1 km/h. Si se
mantiene pulsado el interruptor, la velocidad aumenta
us
o disminuye 1 km/h por cada segundo que permanezca
pulsado.
ra

Límite de velocidad [wc:160025] COMBCONT
pa

164802]
lo

Límite de velocidad [wc:160025] COMBCONT
J262502 [Picture:160345] *me*
Só
Programador de velocidad con límite de

velocidad
Programador de velocidad con límite de velocidad [wc:160026] *me* (COMBCONT AND CRUISEC)
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Si el autobús dispone de programador de velocidad ¡Nota!

(consulte "Programador de velocidad"), este también El freno adicional se desactiva de
actuará en conjunto con el freno adicional. La palanca forma automática si hay peligro de
del freno adicional debe estar en la posición A. bloqueo de las ruedas.
Con programador de velocidad activado Información general [Chapter:164800]
Durante la conducción por pendientes descendentes
o
con el programador de velocidad activado, el freno 164802]
adicional se activa cuando la velocidad supera más de Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
rn
5 km/h la velocidad programada. Es posible regular Programador de velocidad con límite de velocidad
[wc:160026] (COMBCONT AND CRUISEC)
este valor mediante el interruptor +/- en intervalos de
3 a 15 km/h.
te
¡Nota!
in
Programador de velocidad con límite de velocidad [wc:160026]
Si se muestra el símbolo de
(COMBCONT AND CRUISEC) temperatura alta del ralentizador en
txt [Text:160140] *me* el visualizador, efectúe cambios
o descendentes para refrigerar el
ralentizador. Consulte el capítulo
"Visualizador".
us
164802]
Programador de velocidad con límite de velocidad
[wc:160026] (COMBCONT AND CRUISEC)
ra

pa
Limpiaparabrisas, lavaparabrisas/lavafaros
lo
Limpiaparabrisas, lavaparabrisas/lavafaros [wc:160029] *me*

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
1 Limpiador con temporizador. ¡Nota!

Se utiliza durante la conducción cuando hay La palanca también se utiliza para
niebla o llovizna. cambiar la presentación del
Los limpiadores realizan un barrido cada diez visualizador. Para obtener
segundos. Para intervalos menores, mueva la información detallada sobre los
palanca a la posición normal y, después, de cambios en el visualizador, consulte
o
nuevo a la posición de funcionamiento con las Instrucciones para conductores
temporizador cuando quiera iniciar un nuevo "Visualizador".
rn
barrido. De este modo, puede establecerse el
intervalo entre 1 y 10 segundos.
2 Posición de limpieza rápida. 164802]
te
Si desea que el limpiador únicamente ejecute uno Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
o dos barridos (por ejemplo, cuando llovizna), Limpiaparabrisas, lavaparabrisas/lavafaros [wc:
160029]
mueva la palanca a la posición de limpieza rápida
y manténgala en esa posición con el dedo.
in
Los limpiadores se paran en la posición de
estacionamiento tras liberar la palanca.
3 Limpiaparabrisas, velocidad normal. o
4 Limpiaparabrisas, velocidad alta.
5 Lavaparabrisas + lavafaros.
us
Los limpiaparabrisas también funcionan con la
palanca en esa posición y realizan 2-3 barridos
después de haberla soltado.
Los lavafaros y los lavaparabrisas tienen un depósito

ra
de líquido común.
pa

Limpiaparabrisas, lavaparabrisas/lavafaros [wc:160029] Información general [Chapter:164800]

164802]
Limpiaparabrisas, lavaparabrisas/lavafaros [wc:
lo
160029]
J262503 [Picture:160343] *me*
Só
Válvula de llenado del neumático

Válvula de llenado del neumático [wc:160030] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
La válvula de llenado del neumático sirve para:

• inflar un neumático empleando el sistema
neumático del autobús
• liberar el freno de mano con el aire de un neumático
Su función principal es liberar el freno de mano en una
o
situación en la que el autobús no puede suministrar su
propio aire, por ejemplo en caso de avería del motor.
rn
La caja herramientas del autobús contiene una
manguera que se conecta entre el neumático y la
válvula de llenado de este.
te
Instrumentos y reglajes de mando [Section:164802] Información general [Chapter:164800]
Reglajes de mando [Sub-Section:159856] Instrumentos y reglajes de mando [Section:
in
164802]
Válvula de llenado del neumático [wc:160030]
o J262504 [Picture:160273] *me*
Llave de arranque
us
Llave de arranque [wc:160034] *me*
ra
La llave de arranque tiene cuatro posiciones: ¡Nota!

0: Posición de parada El cierre de la dirección se activa
I: Posición intermedia cuando se retira la llave de arranque.
pa
Ciertos componentes eléctricos pueden utilizarse en La llave solo puede retirarse en la

esta posición, según los requisitos del cliente. posición de parada.
II: Posición de conducción Información general [Chapter:164800]
Entre las posiciones II y III existe una posición de Instrumentos y reglajes de mando [Section:
164802]
retorno por resorte para precalentamiento. Para obtener
lo

más información sobre el precalentamiento, consulte
Llave de arranque [wc:160034]
"Arranque de un motor frío".
III: Posición de arranque
Só
Retorno por resorte.

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
164802]
o J262505 [Picture:160341] *me*

us
grupo1 [wc:160037] *me*
Llave de arranque y botón de

ra
precalentamiento
Algunos autobuses disponen de llave de arranque (1) y
de botón de precalentamiento (2). La llave de arranque
tiene dos posiciones.
pa
La primera posición es la correspondiente al

encendido. Al girar más la llave, el motor arranca.
Para obtener más información sobre el
precalentamiento, consulte "Arranque de un motor
frío".
lo

Só

grupo1 [wc:160037] 164802]
Llave de arranque y botón de precalentamiento [Text:160133] *me* Reglajes de mando [Sub-Section:159856]
grupo1 [wc:160037]
J262506 [Picture:160276] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Equipo de seguridad y de emergencia

Equipo de seguridad y de emergencia [Section:164803] *me*
o
Descripción general
rn
Equipo de seguridad y de emergencia [Section:164803]
Descripción general [Sub-Section:159779] *me*
te
Descripción general [Sub-Section:159779]
in
grupo1 [wc:159875] *me*
Como conductor, usted debe estar en todo momento

familiarizado con la ubicación del equipo de
emergencia en el autobús y con su modo de o
utilización.
Resulta importante que todo el equipo de emergencia
us
se someta periódicamente a una revisión para
comprobar que funcione correctamente y que esté en
su lugar. La ubicación del equipo puede variar.
Identifique el lugar de almacenamiento del equipo y
asegúrese de que no falte nada.
ra

pa
Descripción general [Sub-Section:159779]

grupo1 [wc:159875]
Extintor de incendios
lo

Extintor de incendios [Sub-Section:159796] *me*
Só

Extintor de incendios [Sub-Section:159796]
grupo1 [wc:159873] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El extintor de incendios se utiliza para apagar el fuego

en fluidos volátiles, madera, tejidos, papel y equipos
eléctricos. Verifique regularmente que la aguja
indicadora del manómetro está en la franja verde.
Modo de utilización del extintor de incendios:
1 Retire el extintor de incendios de su soporte.
o
2 Coja firmemente el extintor con una mano y
retire el pasador de seguridad con la otra.
rn
3 Apunte la manguera de goma hacia el centro del
fuego y apriete el gatillo.
te
Equipo de seguridad y de emergencia [Section:164803] Información general [Chapter:164800]
Extintor de incendios [Sub-Section:159796] Equipo de seguridad y de emergencia [Section:
in
164803]
grupo1 [wc:159873]
Extintor de incendios [Sub-Section:159796]
grupo1 [wc:159873]
o J262507 [Picture:160275] *me*
Arranque y conducción
us
Arranque y conducción [Section:164804] *me*
ra
Comprobaciones antes de la
conducción
pa
Arranque y conducción [Section:164804]

Comprobaciones antes de la conducción [Sub-Section:159778] *me*

lo
Comprobaciones antes de la conducción [Sub-Section:159778]

grupo1 [wc:159876] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Antes de arrancar el motor y empezar a conducir el

autobús, debe verificar los extremos de los sensores de ¡Advertencia!
las puertas.
Si los extremos de los sensores no
Abra la puerta utilizando el pie para interrumpir el haz funcionan, existe riesgo de
de fotocélula hacia abajo, cerca del piso. Cuando la accidente para los pasajeros.
puerta se empiece a cerrar, puede doblar o presionar el
o
perfil vertical de goma, en el borde de la hoja de la
puerta, y la puerta debe abrirse de nuevo.
rn
Comprobaciones antes de la conducción
Arranque y conducción [Section:164804] grupo1 [wc:159876]
Comprobaciones antes de la conducción [Sub-Section:159778] nota [Text:160274] *me*
te
grupo1 [wc:159876]
Cierre todas las tapas y asegúrese de lo siguiente:
in
• todas las lámparas están funcionando;
• los limpiaparabrisas/lavaparabrisas están en
funcionamiento; o
• las señalizaciones de destino son correctas;
• los equipos de seguridad estén en su lugar;
us
• los indicadores de dirección y la bocina funcionan;
• compruebe la presión de aire de los neumáticos con
un martillo y asegúrese de que no haya nada
atrapado entre las ruedas traseras;
ra
• el secador de aire funciona;

• el sistema de apertura de emergencia de las puertas
funciona.
pa
Comprobaciones antes de la conducción [Sub-

-Section:159778]
grupo1 [wc:159876]
J262508 [Picture:160394] *me*
Comprobaciones antes de la conducción [Sub-Section:159778]
grupo1 [wc:159876]
lo
Verificación de las lámparas de

Só
advertencia
Verificación de las lámparas de advertencia [Sub-Section:159795] *me*
Cuando la llave de arranque está en la posición I o la

llave de alimentación está en la posición C, el sistema
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
de control realiza una prueba de funcionamiento de

todas las lámparas de advertencia.
Todas las lámpadas de advertencia y los LED de
advertencia en los medidores de los instrumentos se
encienden durante aproximadamente 5 segundos.
La lámpara de advertencia del sistema ABS/EBS
o
quedará encendida durante algo más de tiempo que las
demás. Si la lámpara sigue encendida, se ha detectado
rn
una avería en el sistema ABS/EBS.
te
Verificación de las lámparas de advertencia [Sub-Section:159795]
in
Arranque del motor
Arranque del motor [Sub-Section:159802] *me*
o
us
Arranque
Arranque del motor [Sub-Section:159802]
Arranque [wc:159866] *me*
ra
Durante el arranque, el freno de mano debe estar

aplicado y la palanca de cambios debe estar en ¡Precaución!
posición N.
pa
A temperaturas extremadamente
bajas (-20 °C), un motor frío no
debe superar las 1.000 rpm.
Arranque [wc:159866]
lo

Arranque de un motor frío nota [Text:160347] *me*
Só
Para evitar humo en el escape al arrancar el motor, se

debe precalentar el aire de admisión cuando las
temperaturas ambientes sean de 10° o inferiores.
Proceda de la manera siguiente:
Gire la llave entre las posiciones II y III (algunos
autobuses están equipados con una llave de arranque y
un botón de precalentamiento).
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Entonces se inicia el precalentamiento, que dura hasta

50 segundos, en función de la temperatura del líquido
refrigerante.
La lámpara de indicación se enciende cuando el
calentamiento está en curso. Cuando se apaga la
lámpara o el termómetro empieza a registrar datos,
puede arrancarse el motor.
o
No acelere el motor cuando esté frío. Dicha acción
rn
podría dañar el motor.
te
Arranque de un motor frío [Text:160266] *me*
in
Arranque de un motor caliente Arranque [wc:159866]
Funciona directamente girando la llave a la posición J262505 [Picture:160393] *me*
de arranque o girando la llave de arranque a la o
posición de arranque.
us
Arranque de un motor caliente [Text:160410] *me*
ra
Parada del motor

El motor se apaga cuando se gira la llave a la posición
de parada o se gira la llave de arranque a la posición 0.
pa
En una situación de emergencia es posible parar el

motor con la parada de emergencia; consulte "Parada
de emergencia (opcional)".
lo

Só
Parada del motor [Text:160415] *me*
Verificaciones después del arranque

del motor
Verificaciones después del arranque del motor [Sub-Section:159814] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

Verificaciones después del arranque del motor [Sub-Section:159814]
grupo1 [wc:159865] *me*
La lámpara de advertencia del nivel del líquido

refrigerante permanecerá encendida durante un ¡Advertencia!
o
segundo o en cuanto se arranca el motor. La lámpara
de advertencia del freno de estacionamiento se debe No conduzca mientras las
rn
encender al aplicarse dicho freno. Cuando se libera el lámparas de advertencia estén
freno de estacionamiento, la lámpara de advertencia encendidas.
debe permanecer encendida hasta que la presión Información general [Chapter:164800]
te
aumente hasta aproximadamente 540 kPa. Arranque y conducción [Section:164804]
La lámpara de advertencia de los frenos de servicio y Verificaciones después del arranque del
motor [Sub-Section:159814]
la lámpara STOP permanecerán encendidas mientras grupo1 [wc:159865]
in
la presión del depósito de aire comprimido sea muy
baja.
Arranque y conducción [Section:164804] o
Verificaciones después del arranque del motor [Sub-Section:159814]
grupo1 [wc:159865]
us
Mando hidráulico
ra

Mando hidráulico [Sub-Section:159820] *me*

pa

Mando hidráulico [Sub-Section:159820]
grupo1 [wc:159864] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Si la rueda está bloqueada en un lado contra el arcén,

por ejemplo, avance con cuidado mientras gira el
volante para liberar la rueda. Nunca fuerce las ruedas
para girar.
Nunca intente girar el autobús aplicando una fuerte
presión en el volante. Dicha presión en el volante
o
aumenta la presión en el sistema del mando hidráulico
y produce un sobrecalentamiento que puede dañar la
rn
bomba de aceite.
En caso de que el mando hidráulico no esté
funcionamiento correctamente por alguna razón, la
te
dirección estará pesada y puede dar la impresión de
que la caja de dirección está bloqueada. No es así y el Información general [Chapter:164800]
autobús puede conducirse si se gira el volante con más Arranque y conducción [Section:164804]
in
fuerza. Mando hidráulico [Sub-Section:159820]
Información general [Chapter:164800] grupo1 [wc:159864]
Arranque y conducción [Section:164804] J262509 [Picture:160264] *me*
Mando hidráulico [Sub-Section:159820] o
grupo1 [wc:159864]
us
Recomendaciones importantes sobre la conducción
ra
Recomendaciones importantes sobre la conducción [Section:164805] *me*

Recomendaciones importantes sobre la conducción [Section:164805]
pa
grupo1 [wc:159780] *me*
1 Verifique si los instrumentos indican los valores

normales después del arranque y con regularidad ¡Advertencia!
durante la conducción. Si cualquier luz de
advertencia se enciende durante la conducción, Nunca seleccione la posición N
lo
pare e investigue la causa. (punto muerto) de la caja de

cambios automática con el
2 ¡Nunca acelere demasiado un motor frío! Evite vehículo en movimiento. Esto
dejar el autobús en marcha lenta durante largos
Só
podría provocar graves daños en

períodos. el producto.
3 ¡Nunca tape el radiador! El termóstato mantiene Información general [Chapter:164800]
la temperatura constante en todas las condiciones. Recomendaciones importantes sobre la
Compruebe el nivel del líquido de refrigeración conducción [Section:164805]
regularmente y utilice el tipo correcto de líquido. grupo1 [wc:159780]
Verifique asimismo las mangueras. nota [Text:159963] *me*
No conduzca el autobús si hay una fuga en el
sistema de calentamiento o de refrigeración.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
4 Nunca comience a conducir sin que antes se

apaguen las luces de advertencia del sistema de
frenos. No olvide el freno de estacionamiento.
Las lámpadas indicadoras del ABS se pueden
encender, lo que indica que el sistema ABS
funciona de forma deficiente. La válvula de
o
bloqueo debe estar presionada antes de liberar el
freno de estacionamiento.
rn
5 Nunca utilice el mando hidráulico para forzar las
ruedas delanteras a girar cuando estas se
bloqueen lateralmente, etc.
te
6 Utilice la función del freno adicional durante la
conducción por pendientes descendentes para
frenadas lentas. Tenga cuidado cuando el firme
in
sea resbaladizo o al desactivar la función del
ralentizador.
o
grupo1 [wc:159780]
us
Dirección económica
ra

Dirección económica [Sub-Section:159793] *me*
1 Caliente el motor lo más rápidamente posible.

pa
Cuando el motor y la transmisión se encuentran a

la temperatura operativa, consumen menos
combustible que un conjunto frío y se disminuye
considerablemente el desgaste de los
componentes.
lo
2 Accione el pedal del acelerador debidamente.

3 A altas velocidades se consume más
combustible porque, según aumenta la
Só
velocidad, aumenta drásticamente la resistencia

del aire. Un viento fuerte lateral o frontal
aumenta aún más el consumo de combustible.
4 El hecho de efectuar el servicio correcto en el
plazo adecuado mantiene el autobús en buen
estado. Además, mantiene bajo el consumo de
combustible.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
5 Conduzca con un régimen de motor situado

dentro la franja verde del
cuentarrevoluciones.
o
Dirección económica [Sub-Section:159793]
rn
Sistema LVD
te
Sistema LVD [Sub-Section:159801] *me*
in
Los autobuses Volvo están equipados con un software
que registra diferentes tipos de información sobre el
vehículo. La información se transfiere a Suecia y se
emplea para el desarrollo del producto y el diagnóstico o
de averías en motores y vehículos.
La información almacenada incluye la velocidad,
consumo de combustible y par motor, entre otros.
us
Volvo Bus Corporation y Volvo de Brasil harán uso de
esta información. Si tiene alguna pregunta relacionada
con la utilización de esta información, puede ponerse
en contacto con el VAS (Volvo Action Service).
ra

Sistema LVD [Sub-Section:159801]
pa
Conducción de un autobús articulado /

biarticulado
lo

Conducción de un autobús articulado / biarticulado [Sub-Section:160596] *me*
Só

Conducción de un autobús articulado / biarticulado [Sub-Section:160596]
cluster [wc:166472] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Al conducir un autobús articulado / biarticulado, se

deben hacer curvas suaves y prestar atención a si hay ¡Advertencia!
espacio suficiente para la parte trasera del autobús al
Tenga en cuenta que el
tomar curvas pronunciadas. El radio de giro y barrido
semirremolque del autobús no
y los espacios libres para un autobús
sigue la misma línea del segundo
articulado / biarticulado dependen del tipo de eje, puesto que realiza un camino
o
carrocería, voladizo delantero, distancia entre ejes y más corto al tomar la curva.
ubicación de la mesa giratoria. Se debe reducir la aceleración del
rn
Información general [Chapter:164800] autobús al tomar curvas muy
Recomendaciones importantes sobre la conducción [Section:164805] cerradas.
Conducción de un autobús articulado / biarticulado [Sub-Section:160596]
te
cluster [wc:166472]
Recomendaciones importantes sobre la
txt [Text:160597] *me* conducción [Section:164805]
biarticulado [Sub-Section:160596]
in
cluster [wc:166472]
o ¡Advertencia!
us
Acelere con cuidado al iniciar la
marcha con el autobús sobre
firme resbaladizo.
El hecho de acelerar demasiado
ra
puede hacer que el autobús se

desplace en línea recta incluso
con las ruedas delanteras giradas.
pa

conducción [Section:164805]
biarticulado [Sub-Section:160596]
cluster [wc:166472]
lo

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
Conducción de un autobús articulado / biarticulado
[Sub-Section:160596]
cluster [wc:166472]
o J265115 [Picture:160601] *me*
us
Marcha atrás
Marcha atrás [Sub-Section:160606] *me*
ra

Marcha atrás [Sub-Section:160606]
pa
[wc:166473] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
La marcha atrás con los autobuses ¡Nota!

articulados / biarticuladosse debe efectuar con Ajuste la posición de los espejos de
movimientos pequeños iguales en el volante de manera que se permita siempre la
dirección, hacia ambos lados, evitando así que el mejor visión posible del
semirremolque se atraviese en exceso. semirremolque durante la marcha
Durante la marcha atrás en línea recta, fíjese por los atrás y durante el trayecto.
o
espejos retrovisores de manera que el semirremolque
Adapte la forma de conducir de
se mantenga alineado. manera que evite movimientos
rn
Durante la marcha atrás en una curva, comience bruscos y rápidos del volante. Deje
girando levemente el volante hacia el lado opuesto al siempre espacio suficiente en los
de la curva que debe tomar hasta que el semirremolque lados del autobús.
te
empiece a girar. A continuación, gire rápidamente el
volante hacia el lado al que gira el semirremolque. Durante la marcha atrás, se debe
Corrija el desvío girando más o menos el volante hacia tener mucho cuidado para no dañar
el lado al que gira el semirremolque. las mesas giratorias y los fuelles.
in
Si el semirremolque se atraviesa en exceso durante la Información general [Chapter:164800]
marcha atrás, la lámpara de información amarilla se Recomendaciones importantes sobre la

encenderá en el computador de a bordo del vehículo. o Marcha atrás [Sub-Section:160606]
Si el semirremolque se atraviesa todavía más [wc:166473]
alcanzando un ángulo crítico, se accionan los frenos nota [Text:160609] *me*
us
por razones de seguridad y la lámpara de advertencia
roja se encenderá en el computador de bordo del
vehículo, impidiendo que se mueva el vehículo. Para
liberar los frenos, pulse el interruptor D en el selector
de la caja de cambios automática y mueva el autobús
ra
hacia adelante hasta que quede alineado.

pa

[wc:166473] Información general [Chapter:164800]
txt [Text:160607] *me* Recomendaciones importantes sobre la
[wc:166473]
lo
J3014366 [Picture:160611] *me*

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
[wc:166473]
te
J3014364 [Picture:160612] *me*
Mantenimiento
in
Mantenimiento [Section:164806] *me*
Bloqueo de arranque
o
us
Mantenimiento [Section:164806]
Bloqueo de arranque [Sub-Section:159781] *me*
Durante el mantenimiento del vehículo, se puede

utilizar el bloqueo de arranque como dispositivo de
ra
seguridad para impedir el accionamiento del motor

mediante la llave de arranque en la columna del
volante. Para obtener información sobre la ubicación y
pa
funcionamiento, consulte "Panel de reglajes de mando

del motor".
Bloqueo de arranque [Sub-Section:159781]
lo
Servicio de lubricación y cambios de

Só
aceite
Servicio de lubricación y cambios de aceite [Sub-Section:159794] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

Servicio de lubricación y cambios de aceite [Sub-Section:159794]
grupo1 [wc:159868] *me*
Para obtener información como:
o
• Intervalos de cambio
• Volúmenes de aceites y otros líquidos
rn
• Calidad y viscosidad de aceites
• Filtros y elementos de filtros
• Lubricación del chasis y calidad de la grasa
te
• Correas de transmisión
• Secador de aire
in
Servicio de lubricación y cambios de aceite [Sub-
Consulte las instrucciones separadas para conductores -Section:159794]
"Aceites y otros líquidos con intervalos de cambio". grupo1 [wc:159868]
Información general [Chapter:164800] o J262088 [Picture:160268] *me*
¡Advertencia!
us
grupo1 [wc:159868]
txt [Text:160142] *me* Al realizar las tareas de
mantenimiento, ¡nunca tire
directamente a la naturaleza los
productos y componentes
ra
perjudiciales para el
medioambiente!
pa
Servicio de lubricación y cambios de aceite
grupo1 [wc:159868]
lo
Só
Verificaciones diarias
Verificaciones diarias [Sub-Section:159806] *me*
La verificación del nivel de aceite de motor, de aceite

del mando hidráulico y de líquido del sistema de
refrigeración debe realizarse a diario.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Las verificaciones deben realizarse con el motor

caliente, alrededor de 5 minutos después de haber
parado el autobús.
Verificaciones diarias [Sub-Section:159806]
o
rn
Mando hidráulico / bomba hidráulica de
accionamiento del ventilador del
te
radiador
in
Mando hidráulico / bomba hidráulica de accionamiento del ventilador del radiador [Sub-Section:159815] *me*

o
Mando hidráulico / bomba hidráulica de accionamiento del ventilador del radiador [Sub-Section:159815]
grupo1 [wc:159867] *me*
us
Verifique si el nivel de aceite está entre las marcas ¡Nota!
MAX y MIN del depósito (A). Complete siempre el nivel con el
Si es necesario, complete el depósito hasta el nivel motor apagado, con el fin de evitar
adecuado. el riesgo de succión de aire hacia el
Información general [Chapter:164800] interior del depósito y las tuberías.
ra
Mando hidráulico / bomba hidráulica de accionamiento del ventilador del
radiador [Sub-Section:159815] Mantenimiento [Section:164806]
pa
grupo1 [wc:159867] Mando hidráulico / bomba hidráulica de

accionamiento del ventilador del radiador [Sub-
txt [Text:160143] *me* -Section:159815]
grupo1 [wc:159867]
lo
Motor
Só

Motor [Sub-Section:159824] *me*

Motor [Sub-Section:159824]
grupo1 [wc:159903] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Tire de la varilla de medición de aceite (B) y verifique ¡Nota!

si el nivel de aceite está entre las marcas MAX y MIN Asegúrese siempre de que se utilice
de la varilla. En caso necesario, complete el nivel de un aceite recomendado por Volvo.
aceite a través de la boca de llenado (B), usando
siempre aceite de la misma calidad que el aceite que
ya hay en el motor.
o
grupo1 [wc:159903]
rn
grupo1 [wc:159903]
te
Líquido refrigerante
in
Líquido refrigerante [wc:159953] *me*
Compruebe que el nivel del líquido de refrigeración se

encuentre entre las marcas MAX y MIN del vaso de
o
us
expansión (C). Con el motor a la temperatura de
funcionamiento, el nivel debe estar cerca de la marca
MAX. En caso necesario, rellene el vaso de expansión.
Para obtener más información, consulte "Sistema de
refrigeración".
ra

pa
Líquido refrigerante [wc:159953]


lo
Líquido refrigerante [wc:159953]

J265118 [Picture:160213] *me*
Só
Aceite y filtros de motor

Aceite y filtros de motor [Sub-Section:159827] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cambio de aceite y de los filtros del motor

Aceite y filtros de motor [Sub-Section:159827]
Cambio de aceite y de los filtros del motor [wc:159902] *me*
o
Drene el aceite inmediatamente tras la conducción,
puesto que así estará caliente y se drenará más ¡Advertencia!
rn
fácilmente.
¡El aceite caliente puede provocar
quemaduras!
te
Cambio de aceite y de los filtros del motor [wc:159902]
in
Cambio de aceite y de los filtros del motor
[wc:159902]
o ¡Nota!
us
Los filtros de flujo total y el filtro de
derivación se deben sustituir durante
el cambio de aceite del motor.
ra

Cambio de aceite y de los filtros del motor [wc:
159902]
pa

lo

paso1 [wc:159954] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
1 - Retire los aislamientos acústicos situados debajo

del motor y de la caja de cambios automática.
paso1 [wc:159954]
o
rn
te
paso1 [wc:159954]
J265119 [Picture:160214] *me*
in
paso2 [wc:159971] *me*
2 - Coloque un recipiente adecuado debajo del motor y

limpie los tapones de vaciado situados debajo del
o
us
cárter y del bloque del motor antes de retirarlos.
Drene el aceite del motor en dos etapas:
• Desmonte el tapón externo y drene la mayor parte del
aceite.
• Desmonte el otro tapón y deje que se vacíe el aceite
ra
que quede.
Información general [Chapter:164800] Información general [Chapter:164800]
Mantenimiento [Section:164806] Mantenimiento [Section:164806]
pa
Aceite y filtros de motor [Sub-Section:159827] Aceite y filtros de motor [Sub-Section:159827]

paso2 [wc:159971] paso2 [wc:159971]
txt [Text:160100] *me* J265120 [Picture:160372] *me*

lo
paso3 [wc:159984] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
3 - Limpie la parte externa de los filtros y soportes

para que no penetre la suciedad al instalar los filtros ¡Precaución!
nuevos.
No debe limpiar los filtros, sino
Desmonte los filtros antiguos con una herramienta sustituirlos. Sustituya todos los
Volvo y deséchelos. Los filtros son desechables y filtros siempre al mismo tiempo.
deberán inutilizarse tras su sustitución.
o
rn
paso3 [wc:159984]
paso3 [wc:159984]
te
in
o
us
paso3 [wc:159984]
ra
J265121 [Picture:160624] *me*

pa

paso4 [wc:159991] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
4 - Limpie con cuidado la superficie de contacto (B)

de la junta del filtro de aceite y las superficies
contiguas en el soporte del filtro.
o
paso4 [wc:159991]
rn
te
in
paso4 [wc:159991]
J265122 [Picture:160626] *me*

o
us
paso5 [wc:160000] *me*
5 - Aplique una capa de aceite en la junta de los filtros

nuevos. Enrosque los filtros con la mano hasta que se
apoyen en la superficie del soporte. A continuación,
ra
apriete entre ¾ de vuelta y 1 vuelta adicional.

pa

paso5 [wc:160000]

lo
paso6 [wc:160005] *me*
Só
6 - Instale los tapones de vaciado con las juntas de

estanqueidad nuevas y rellene con aceite nuevo a
través del orificio de llenado.
paso6 [wc:160005]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

paso7 [wc:160008] *me*
7 - Complete el nivel de aceite hasta la marca máxima

de la varilla.
o
rn
paso7 [wc:160008]
te
in
paso8 [wc:160013] *me*
8 - Ponga el motor en funcionamiento y déjelo en

marcha lenta durante unos minutos. Justo después,o
compruebe que no haya fugas.
us
paso8 [wc:160013]
ra

pa
paso9 [wc:160628] *me*
9 - Apague el motor, espere unos minutos y

compruebe el nivel de aceite. En caso necesario, añada
más.
lo

Só
paso9 [wc:160628]

paso10 [wc:160630] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
10 - Monte el o los aislamientos acústicos debajo del ¡Nota!

motor. El nivel de aceite debe quedar por
Información general [Chapter:164800] encima de la marca superior de la
Mantenimiento [Section:164806] varilla de medición.
paso10 [wc:160630]
o
rn
paso10 [wc:160630]
te
Sistema de refrigeración
in
Sistema de refrigeración [Sub-Section:159834] *me*
Verificación del nivel del líquido refrigerante

o
us
Sistema de refrigeración [Sub-Section:159834]
Verificación del nivel del líquido refrigerante [wc:159905] *me*
El nivel de líquido refrigerante debe permanecer cerca

ra
de la marca MAX del vaso de expansión con el motor ¡Precaución!

a la temperatura de funcionamiento y cerca de la
marca MIN del vaso de expansión con el motor en La mezcla con aditivos de
frío. diferente origen puede provocar
pa
una disminución de la protección

En caso necesario, rellene con agua limpia y aditivo ofrecida y, en consecuencia, una
concentrado en la misma proporción que ya contiene avería del motor.
el sistema. Para saber la proporción de la mezcla de Información general [Chapter:164800]
agua + aditivo, consulte la Instrucción para Mantenimiento [Section:164806]
lo
conductores "Aceites y otros líquidos con intervalos de Sistema de refrigeración [Sub-Section:

cambio". 159834]
Rellene con el líquido lentamente para evitar la Verificación del nivel del líquido refrigerante
[wc:159905]
Só
formación de burbujas de aire en el sistema de

refrigeración. nota [Text:160311] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Use aditivo anticongelante Volvo, que contiene

aditivos especiales apropiados para los motores Volvo. ¡Advertencia!
Nunca debe añadirse agua fría a
un motor caliente, puesto que la
Sistema de refrigeración [Sub-Section:159834] gran diferencia de temperatura
Verificación del nivel del líquido refrigerante [wc:159905] puede provocar daños en el
o
txt [Text:160091] *me* bloque motor.
rn
Asegúrese de que la tapa de la boquilla de llenado esté Información general [Chapter:164800]
firmemente apretada a mano. Mantenimiento [Section:164806]
Sistema de refrigeración [Sub-Section:
159834]
te
Verificación del nivel del líquido refrigerante
Sistema de refrigeración [Sub-Section:159834] [wc:159905]
Verificación del nivel del líquido refrigerante [wc:159905] nota [Text:160401] *me*
in
o
us
ra

pa
Sistema de refrigeración [Sub-Section:159834]

Verificación del nivel del líquido refrigerante [wc:
159905]
J262671 [Picture:160406] *me*
lo
Sistema de combustible
Só
Sistema de combustible [Sub-Section:159835] *me*
Combustible (gasóleo)
Sistema de combustible [Sub-Section:159835]
Combustible (gasóleo) [wc:159901] *me*
X B12M_SPA_2016
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¡Nota!
Requisitos generales de calidad Para los vehículos Euro 5 se debe
La composición del combustible desempeña un papel emplear combustible con bajo
importante para el funcionamiento del motor, su
contenido de azufre (S50, es decir,
duración y la emisión de gases de escape. Para
alcanzar el rendimiento esperado en cuanto al máx. 50 ppm de azufre), de acuerdo
con la norma brasileña
o
consumo y la potencia, así como para respetar los
requisitos legales vigentes, únicamente debe usarse ANP 32/2007.
rn
combustible que respete las normas nacionales e Información general [Chapter:164800]
internacionales. Estas normas constituyen los Mantenimiento [Section:164806]
requisitos mínimos y se han elaborado mediante una Sistema de combustible [Sub-Section:159835]
cooperación entre el sector automovilístico y las Combustible (gasóleo) [wc:159901]
te
compañías petroleras. nota UE5 [Text:160380] *me* EM-EU5
in
Combustible (gasóleo) [wc:159901] ¡Advertencia!
Requisitos generales de calidad [Text:160098] *me*
o Si el contenido de azufre se
excede en un 0,5 %, se deben
Contenido de azufre reducir los intervalos de cambio
us
El contenido de azufre en el combustible debe ser el de aceite. Consulte el capítulo
más bajo posible. El azufre se transforma en dióxido "Intervalos de mantenimiento".
de azufre en el motor y después en ácido sulfúrico en Información general [Chapter:164800]
la atmósfera, contribuyendo a la lluvia ácida. La Mantenimiento [Section:164806]
emisión de partículas en los gases de escape aumenta Sistema de combustible [Sub-Section:159835]
ra
con el incremento del contenido de azufre en el Combustible (gasóleo) [wc:159901]

combustible. nota UE3 [Text:160381] *me* EM-EC01

pa
Combustible (gasóleo) [wc:159901] ¡Precaución!
Contenido de azufre [Text:160309] *me*
Los combustibles con un
contenido extremadamente bajo
lo
Viscosidad y densidad de azufre no permiten aumentar

La viscosidad y la densidad están directamente los intervalos de cambio de
relacionadas con el rendimiento del motor, la emisión aceite.
Só
de gases de escape y la duración (vida útil del motor). Información general [Chapter:164800]
Una baja viscosidad y densidad disminuyen la Mantenimiento [Section:164806]
potencia del motor. Por otro lado, unas viscosidades y Sistema de combustible [Sub-Section:159835]
densidades altas perjudican a la emisión de gases de Combustible (gasóleo) [wc:159901]
escape, pudiendo incluso reducir la vida útil de los nota [Text:160407] *me*
componentes del sistema de inyección.
Los intervalos recomendados son:
• viscosidad; 1,5 cSt — 4,5 cSt a 40 °C
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
• densidad; 810 — 860 kg/m³ a 15 °C

¡Precaución!
Nunca deben usarse gasolina o
alcohol en motores diésel.
Combustible (gasóleo) [wc:159901] Información general [Chapter:164800]
o
Viscosidad y densidad [Text:160418] *me* Mantenimiento [Section:164806]
rn
Combustible (gasóleo) [wc:159901]
Capacidad de lubricación nota [Text:160433] *me*
Volvo recomienda un límite máximo de capacidad de
lubricación de 460 μm a 60 °C, de acuerdo con la
te
prueba HFRR (ISO12156).
Información general [Chapter:164800] ¡Precaución!
in
No se permite el uso de aditivos
para un "alto rendimiento" en los
combustibles de los motores
Capacidad de lubricación [Text:160421] *me*
o Volvo.
Contenido de cetano Mantenimiento [Section:164806]
us
Es importante un arranque rápido (alto contenido de Sistema de combustible [Sub-Section:159835]
cetano) para obtener unas bajas emisiones. Con un Combustible (gasóleo) [wc:159901]
contenido de cetano bajo (40-43), aumenta la emisión nota [Text:160435] *me*
de hidrocarburos (olor), óxido nítrico, partículas e
ruidos del motor. También se reduce
ra
considerablemente la capacidad de arranque del motor.

Volvo recomienda un contenido de cetano superior a
45 para un buen funcionamiento del motor. Teniendo
en cuenta las emisiones, se recomienda que el
pa
contenido de cetano sea el mayor posible.

lo

Contenido de cetano [Text:160424] *me*
Só
Agua y partículas
La presencia de agua y/o partículas en el depósito de
combustible provoca el desgaste y la corrosión del
sistema de inyección. El agua también contribuye a la
proliferación de bacterias y hongos dentro del depósito
de combustible, que aceleran el proceso de obstrucción
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
del filtro. En climas fríos, el agua puede congelarse y

obstruir la alimentación de combustible.
o
Agua y partículas [Text:160427] *me*
rn
Características en climas fríos
Las normas de cada país especifican las características
del combustible en climas fríos. Las compañías
te
petroleras deben garantizar que estas características
sean adecuadas durante todo el año.
in
Características en climas fríos [Text:160428] *me* o
Aditivos
us
Es responsabilidad de las compañías petroleras que el
combustible posea la cantidad correcta de aditivos en
relación con las características del mismo en climas
fríos, la inflamabilidad y la capacidad de lubricación.
ra
Volvo no permite ninguna mezcla de aditivos ni otros

combustibles en el depósito de combustible.
pa
Aditivos [Text:160429] *me* EM-EU5
lo
Aditivos
Es responsabilidad de las compañías petroleras que el
combustible posea la cantidad correcta de aditivos en
Só
relación con las características del mismo en climas

fríos, la inflamabilidad y la capacidad de lubricación.
Volvo no permite ninguna mezcla de aditivos ni otros
combustibles en el depósito de combustible. La única
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
excepción es el queroseno; consulte las instrucciones a

continuación.
o
Aditivos [Text:160430] *me* EM-EC01
rn
Queroseno
El queroseno solo se debe agregar para mejorar las
características del combustible en climas fríos. La
te
adición se debe hacer de acuerdo con la
recomendación de la compañía petrolera. Las
características del combustible en climas fríos mejoran
in
entre 2 y 3 °C por cada 10 % de adición de queroseno.
No se permite agregar más del 20 % de queroseno,
puesto que la viscosidad, la densidad y el contenido de
cetano se reducen, provocando una disminución de la
o
potencia del motor y de su capacidad de arranque.
Además de lo anterior, aumenta la emisión de gases de
us
escape.
Nunca se debe superar el límite máximo de la
capacidad de lubricación de la mezcla de
460 μm a 60 °C.
ra

pa
Queroseno [Text:160431] *me* EM-EC01
Gasolina y alcohol
La gasolina y el alcohol son combustibles que no
deben utilizarse en motores diésel. Estos aumentan el
lo
contenido de octanos y disminuyen el contenido de

cetano (características de inflamabilidad). Además, las
Só
propiedades lubricantes se deterioran de forma

considerable. Los componentes del sistema de
inyección pueden sufrir daños al entrar en contacto
con gasolina o alcohol. Tanto la gasolina como el
alcohol reducen el punto de inflamación, afectando al
límite de explosión (peligro de incendio). Aumenta
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
asimismo el riesgo de que el combustible hierva y

genere vapor en las culatas.
o
Gasolina y alcohol [Text:160432] *me*
rn
Aditivos para un "alto rendimiento"
Muchos fabricantes de aditivos para "alto
rendimiento" prometen una reducción del consumo de
te
combustible y una mejora de la lubricación, aunque
hasta el momento no se ha demostrado ninguna de
estas mejoras. Volvo no se responsabiliza de
in
ninguna reclamación en garantía después del uso
de dichos aditivos, y no prueba ni aprueba dichos
aditivos.
Información general [Chapter:164800] o
us
Aditivos para un "alto rendimiento" [Text:160434] *me*

ra

Biodiésel/FAME [wc:159940] *me*
pa
Biodiésel/FAME ¡Precaución!
Existen aceites vegetales y/o éster de aceites vegetales,
también denominados de biodiésel, como por ejemplo El cliente no debe mezclar el
el éster metílico de aceite de colza (RME1), que están biodiésel directamente en el
disponibles en algunos mercados sea como depósito de combustible.
lo
combustible puro o mezclado con diésel. Información general [Chapter:164800]

1
Rapeseed Metil Esther
Volvo no acepta más del 30 % de cualquier tipo de
Só
Biodiésel/FAME [wc:159940]
biodiésel en el combustible en mezclas ya preparadas2 nota [Text:160402] *me*
suministradas por la compañía petrolera o por el
distribuidor.
Las compañías petroleras o las responsables del
suministro de la mezcla tienen la responsabilidad de
garantizar que las mezclas que contengan biodiésel
sean conformes con las normas para su utilización
como combustible diésel2.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
2
La mezcla preparada debe respetar la especificación
del aceite comercial del país, por ejemplo el ¡Precaución!
Decreto 310/01 de la ANP en Brasil.
La garantía no cubre los daños
Con mezclas con un mayor porcentaje de biodiésel:
provocados por la utilización de
• aumenta drásticamente la emisión de óxidos de mezclas que no respeten las
nitrógeno, pudiendo superar los límites legales; especificaciones o que contengan
o
• el sistema de inyección puede sufrir posibles más de un 30 % de biodiésel.
deficiencias de funcionamiento;
rn
• existe el riesgo de reducción de la vida útil del Mantenimiento [Section:164806]
motor. Sistema de combustible [Sub-Section:159835]
te
Si aún así desea utilizar mezclas con más del 30 % de nota [Text:160419] *me* EM-EU5
biodiésel, se recomienda que el intervalo de cambio de
aceite se reduzca a la mitad, teniendo en cuenta el
in
riesgo de dilución del aceite lubricante del motor.
Información general [Chapter:164800] ¡Precaución!
La garantía no cubre los daños
Biodiésel/FAME [Text:160092] *me* EM-EU5
o provocados por la utilización de
mezclas que no respeten las
us
especificaciones o que contengan
más de un 5 % de biodiésel.
Biodiésel/FAME Información general [Chapter:164800]
Existen aceites vegetales y/o éster de aceites vegetales, Mantenimiento [Section:164806]
también denominados de biodiésel, como por ejemplo Sistema de combustible [Sub-Section:159835]
ra
el éster metílico de aceite de colza (RME1), que están Biodiésel/FAME [wc:159940]

disponibles en algunos mercados sea como nota [Text:165053] *me* EM-EC01
combustible puro o mezclado con diésel.
pa
1
Rapeseed Metil Esther
Volvo no acepta más del 5 % de cualquier tipo de ¡Nota!
biodiésel en el combustible en mezclas ya preparadas2 FAME - Fatty acid methyl esther
suministradas por la compañía petrolera o por el debe respetar la especificación fijada
distribuidor. Las compañías petroleras o las por la norma europea
lo
responsables del suministro de la mezcla tienen la EN 14214:2003o equivalente

responsabilidad de garantizar que las mezclas que (Decreto 255/03 de la ANP en
contengan biodiésel sean conformes con las normas Brasil).
Só
para su utilización como combustible diésel2.

2
La mezcla preparada debe respetar la especificación Mantenimiento [Section:164806]
del aceite comercial del país, por ejemplo el Decreto Sistema de combustible [Sub-Section:159835]
310/01 de la ANP en Brasil. Biodiésel/FAME [wc:159940]
Con mezclas con un mayor porcentaje de biodiésel: nota [Text:160420] *me*
• aumenta drásticamente la emisión de óxidos de

nitrógeno, pudiendo superar los límites legales;
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
• el sistema de inyección puede sufrir posibles

deficiencias de funcionamiento;
• existe el riesgo de reducción de la vida útil del
motor.
Si aún así desea utilizar mezclas con más del 5 % de
o
biodiésel, se recomienda que el intervalo de cambio de
aceite se reduzca a la mitad, teniendo en cuenta el
rn
riesgo de dilución del aceite lubricante del motor.
te
Biodiésel/FAME [Text:160212] *me* EM-EC01
in
Dicho combustible no presenta características
adecuadas para el frío. El biodiésel puro puede
provocar la precipitación de partículas a -10 °C.
Además, presentan propiedades detergentes que o
contribuyen a acelerar la obstrucción de los filtros de
combustible.
us
ra

pa

Aceite reciclado [wc:165054] *me*
Aceite reciclado
El aceite reciclado y el aceite para motores de dos
lo
tiempos reducen la vida útil del sistema de inyección.

Además, con la mezcla de estos aceites aumenta la
emisión de gases de escape.
Só

Aceite reciclado [wc:165054]
Aceite reciclado [Text:160425] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
Se prohíbe la utilización de
aceites reciclados y aceites para
motores de dos tiempos en los
vehículos Volvo.
o
rn
Aceite reciclado [wc:165054]
te
in
Repostaje del vehículo
Repostaje del vehículo [wc:160016] *me*
o
us
Es necesario mantener la máxima limpieza durante
cualquier tipo de servicio en el sistema de
combustible. Para evitar la condensación de agua se
recomienda mantener siempre llenos los depósitos.
Drene los depósitos de combustible periódicamente.
ra
Durante el repostaje, compruebe que la boquilla de

llenado esté limpia.
pa
En caso de que fuese necesario utilizar combustible

almacenado en bidones u otro tipo de recipientes,
deberá filtrarlo antes de introducirlo en el depósito del
vehículo.
lo
Repostaje del vehículo [wc:160016]
Só
Adición de ARLA 32 (AdBlue)

Adición de ARLA 32 (AdBlue) [wc:160019] *me* EM-EU5
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El depósito de ARLA 32 (AdBlue) está en el lateral

del vehículo.
El filtro del depósito de ARLA 32 (AdBlue) posee un
imán que abre la tobera del filtro para evitar que se
llene con ARLA 32 (AdBlue) el depósito incorrecto.
El consumo de ARLA 32 (AdBlue) corresponde a
o
aproximadamente el 4–5 % del consumo de
combustible.
rn
Cuando la cantidad de ARLA 32 (AdBlue) baje de un
determinado nivel en el depósito, se mostrarán en el
visualizador un símbolo y un mensaje. Para obtener
te
más información, consulte el capítulo "Visualizador".
in
Adición de ARLA 32 (AdBlue) [wc:160019] EM-
Adición de ARLA 32 (AdBlue) [wc:160019] EM-EU5
-EU5
o J263078 [Picture:160209] *me*
Drenaje y purga del sistema de combustible

us
Drenaje y purga del sistema de combustible [wc:160031] *me*
ra
Los dispositivos para drenar y purgar el sistema de ¡Nota!

combustible se encuentran en el filtro de combustible Se recomienda colocar un recipiente
y en el filtro separador de agua, en la tapa de servicio adecuado debajo del separador de
situada en el lateral derecho del autobús.
pa
agua para evitar la eliminación de

Para purgar (vaciar el aire) el sistema de combustible, sustancias perjudiciales al
presione el botón (A). medioambiente.
Para drenar (vaciar el agua) del sistema de
combustible, se debe soltar el tapón (B) debajo del
filtro separador de agua hasta que salga toda el agua
lo
existente. Sistema de combustible [Sub-Section:159835]

Drenaje y purga del sistema de combustible [wc:
Só
Mantenimiento [Section:164806] nota [Text:160315] *me*

Drenaje y purga del sistema de combustible [wc:160031]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
Drenaje y purga del sistema de combustible [wc:
160031]
o J265127 [Picture:160705] *me*
Sustitución del filtro de combustible

us
Sustitución del filtro de combustible [wc:160032] *me*
ra
El filtro de combustible y el filtro separador de agua se

encuentran en el lado derecho del vehículo, detrás de
la tapa de servicio debajo del depósito del líquido
hidráulico.
pa
Sustituya el filtro de combustible cada vez que realice

un cambio de aceite o, por ejemplo, en caso de:
• caída de la presión de combustible;
• reducción de la potencia;
lo
• mala calidad del combustible;

• se enciende el símbolo de filtro de combustible
Só
obstruido.
Sustitución del filtro de combustible [wc:160032]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

paso1 [wc:160033] *me*
1 - Limpie completamente el soporte del filtro;
o
rn
paso1 [wc:160033]
te
in
paso2 [wc:160035] *me*
2 - Desmonte el filtro con una llave de filtros Volvo;

o
us
paso2 [wc:160035]

ra
paso3 [wc:160036] *me*
3 - Aplique aceite lubricante en el anillo retén del

filtro;
pa

paso3 [wc:160036]
lo

Só

paso4 [wc:160038] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
4 - Apriete con la mano el filtro de combustible hasta

que el anillo retén se apoye en la superficie de
contacto;
o
paso4 [wc:160038]
rn
te
paso5 [wc:160039] *me*
5 - Gire el filtro entre 3/4 y 1 vueltaadicional (o lo que
in
esté marcado en el filtro);
Sistema de combustible [Sub-Section:159835] o
paso5 [wc:160039]
us
paso6 [wc:160040] *me*
ra
6 - Purgue el sistema de combustible. Consulte

"Drenaje y purga del sistema de combustible";
pa
paso6 [wc:160040]
lo

Só
paso7 [wc:160041] *me*
7 - Ponga en marcha el motor;

paso7 [wc:160041]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

paso8 [wc:160042] *me*
8 - Verifique la estanqueidad alrededor del filtro.

¡Precaución!
o
Tenga cuidado de que el
rn
Sistema de combustible [Sub-Section:159835] combustible no se derrame y dañe
paso8 [wc:160042] los componentes eléctricos.
te
paso8 [wc:160042]
in
o
us
ra
pa

lo
paso8 [wc:160042]
J262673 [Picture:160696] *me*
Só
Filtro separador de agua

Filtro separador de agua [wc:160044] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El filtro separador de agua tiene por función eliminar

los excesos de contaminantes del combustible (agua e ¡Precaución!
impurezas), contribuyendo a una mejor calidad del
combustible. Drene el filtro en cada repostaje;
consulte "Drenaje y purga del
Para garantizar un perfecto funcionamiento del filtro, sistema de combustible".
es importante realizar tareas de mantenimiento
o
periódicas en el mismo.
rn
Filtro separador de agua [wc:160044]
Filtro separador de agua [wc:160044]
te
Filtro separador de agua, sustitución
in
Filtro separador de agua, sustitución [wc:160045] *me*
o ¡Nota!
us
Sustituya el filtro separador de agua
junto con el filtro de combustible.
Utilice un trapo suave para limpiar el
emisor de nivel
de agua en el vaso de plástico debajo
ra
del filtro.
pa
Filtro separador de agua, sustitución [wc:160045]
lo

Só

paso1 [wc:160046] *me*
1 - Limpie alrededor del filtro separador de agua;

paso1 [wc:160046]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

paso2 [wc:160047] *me*
2 - Desconecte el cable del sensor del separador de

agua;
o
rn
paso2 [wc:160047]
te
in
paso3 [wc:160048] *me*
3 - Desmonte el filtro separador de agua de la carcasa

del filtro; o
us
paso3 [wc:160048]

ra
paso4 [wc:160049] *me*
pa
4 - Desmonte la parte inferior del separador de agua

del filtro;
lo

paso4 [wc:160049]
Só

paso5 [wc:160050] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
5 - Lave la parte inferior y séquela con aire

comprimido;
paso5 [wc:160050]
o
rn
paso6 [wc:160051] *me*
te
6 - Compruebe que no estén obstruidos los orificios de
drenaje de la parte inferior del filtro. Monte un anillo
in
retén nuevo en la parte inferior del filtro. Lubrique el
anillo retén con aceite del motor y monte la parte
inferior en el filtro nuevo;
us
paso6 [wc:160051]

ra

paso7 [wc:160052] *me*
7 - Lubrique el anillo retén del filtro y enrosque el

pa
filtro con la mano hasta que se apoye en la superficie

del soporte. A continuación, apriete de ¾ a 1 vuelta
adicionales o lo que esté indicado en el filtro;
lo

paso7 [wc:160052]
Só

paso8 [wc:160053] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
8 - Conecte el cable del sensor del separador de agua;

paso8 [wc:160053]
o
rn
paso9 [wc:160054] *me*
te
9 - Haga funcionar el motor y verifique si hay pérdidas
de combustible. ¡Precaución!
Tenga cuidado de que el
in
combustible no se derrame y dañe
Sistema de combustible [Sub-Section:159835] los componentes eléctricos.
paso9 [wc:160054]
txt [Text:160055] *me* o Mantenimiento [Section:164806]
us
paso9 [wc:160054]
ra
Correas de transmisión
pa
Correas de transmisión [Sub-Section:159840] *me*
Verificación de la tensión y del estado de

conservación de las correas
lo

Correas de transmisión [Sub-Section:159840]
Só
Verificación de la tensión y del estado de conservación de las correas [wc:159899] *me*
Los autobuses B340M cuentan con un tensor en las

correas de transmisión, por tanto se debe verificar el
estado de conservación y de funcionamiento del
tensor, junto con la lubricación general del vehículo.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
También se debe ser verificar el estado de

conservación de las correas de transmisión.
Correas de transmisión [Sub-Section:159840]
Verificación de la tensión y del estado de conservación de las correas [wc:
o
159899]
rn
te
Caja de cambios automática [Sub-Section:159842] *me*
in
Caja de cambios automática [Sub-Section:159842]
Caja de cambios automática [wc:159900] *me*
o
Para obtener más información, consulte el capítulo "Caja de cambios" .
us
Caja de cambios automática [wc:159900]
ra
Eje trasero (diferencial + cubos con

pa
reducción)
Eje trasero (diferencial + cubos con reducción) [Sub-Section:159844] *me*
lo

Só
Eje trasero (diferencial + cubos con reducción) [Sub-Section:159844]

[wc:166474] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
La verificación de nivel y cambio de
aceite de los cubos se debe hacer en
conjunto con el servicio del
diferencial.
o
rn
Eje trasero (diferencial + cubos con reducción)
[wc:166474]
te
in
Verificación del nivel de aceite del cubo (cubos
con reducción)
Mantenimiento [Section:164806] o
Verificación del nivel de aceite del cubo (cubos con reducción) [wc:160708] *me*
us
La línea de nivel (2) debe estar en horizontal durante
la verificación del nivel de aceite. El nivel de aceite
debe alcanzar el mismo nivel del orificio de
drenaje/llenado (1).
ra
En caso necesario, añada más.

pa

Verificación del nivel de aceite del cubo (cubos con reducción) [wc:160708]
lo

Só
Verificación del nivel de aceite del cubo (cubos
con reducción) [wc:160708]
j265128 [Picture:160710] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Comprobación del nivel de aceite del

diferencial
o
Comprobación del nivel de aceite del diferencial [wc:159898] *me*
Para verificar el nivel, suelte el tapón de nivel/llenado. ¡Nota!
rn
El aceite debe alcanzar el mismo nivel del orificio de Debe sustituirse el anillo retén.
llenado.
En caso necesario, llene hasta el nivel, usando siempre
te
aceite de la misma calidad que el aceite que ya se Eje trasero (diferencial + cubos con reducción)
encuentra en el eje trasero. [Sub-Section:159844]
Comprobación del nivel de aceite del diferencial
in
[wc:159898]
Comprobación del nivel de aceite del diferencial [wc:159898]
o ¡Precaución!
us
Asegúrese de que el respiradero
del eje trasero no está tapado ni
obstruido.
Un respiradero tapado provoca
una sobrepresión que causa fugas.
ra

pa
reducción) [Sub-Section:159844]
Comprobación del nivel de aceite del
diferencial [wc:159898]
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
Comprobación del nivel de aceite del diferencial
[wc:159898]
o J262762 [Picture:160382] *me*
us
Cambio de aceite del cubo (cubos con
reducción)
ra
Cambio de aceite del cubo (cubos con reducción) [wc:160713] *me*
Para efectuar un cambio de aceite del cubo, el tapón de

vaciado/llenado (1) se debe colocar en la posición ¡Advertencia!
pa
inferior y, a continuación, desmontarse.

Al efectuar un cambio de aceite
Después de que se haya escurrido todo el aceite, del eje trasero, llene primero los
coloque la línea de nivel (2) en posición horizontal y cubos con reducción.
llene con aceite a través del tapón de Información general [Chapter:164800]
vaciado/llenado (1). Monte de nuevo el tapón de
lo
vaciado/llenado (1) con un anillo retén nuevo. Eje trasero (diferencial + cubos con
reducción) [Sub-Section:159844]
Só
Cambio de aceite del cubo (cubos con

Mantenimiento [Section:164806] reducción) [wc:160713]
Eje trasero (diferencial + cubos con reducción) [Sub-Section:159844] nota [Text:160715] *me*
Cambio de aceite del cubo (cubos con reducción) [wc:160713]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
Cambio de aceite del cubo (cubos con reducción)
[wc:160713]
o J265130 [Picture:160716] *me*
us
ra
pa

lo

Cambio de aceite del cubo (cubos con reducción)
[wc:160713]
Só
J265128 [Picture:160717] *me*
Cambio de aceite del diferencial

Cambio de aceite del diferencial [wc:159955] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Drene el aceite inmediatamente tras la conducción,

puesto que así estará caliente y se drenará más ¡Advertencia!
fácilmente.
El aceite caliente puede provocar
quemaduras.
o
Cambio de aceite del diferencial [wc:159955]
txt [Text:160064] *me* reducción) [Sub-Section:159844]
rn
Retire el tapón de nivel/llenado y el tapón magnético
de vaciado; después, drene el aceite del eje trasero.
te
Limpie el tapón magnético de vaciado y móntelo con
un anillo retén nuevo. Justo después, llene con aceite a
través del tapón de nivel/llenado.
in
Después monte el tapón de nivel/llenado con un anillo
retén nuevo.
us
Filtro del aceite hidráulico, sustitución

ra
Filtro del aceite hidráulico, sustitución [Sub-Section:160722] *me*

pa
Filtro del aceite hidráulico, sustitución [Sub-Section:160722]
paso1 [wc:160736] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
1 - Coloque un recipiente adecuado debajo del

vehículo. A continuación, desmonte el filtro que está
detrás del depósito de aceite hidráulico con una llave
para filtros. A continuación, suelte la manguera
hidráulica del depósito hidráulico y drene el aceite que
quede. Monte la manguera y apriétela.
o
rn
paso1 [wc:160736]
te
in
Filtro del aceite hidráulico, sustitución [Sub-
-Section:160722]
paso1 [wc:160736]
o J265131 [Picture:160735] *me*

us
paso2 [wc:160740] *me*
2 - Suelte una de las mangueras hidráulicas del

enfriador de aceite en el borde inferior del enfriador
ra
del líquido refrigerante.

Drene el aceite en un recipiente. Monte la manguera y
apriétela.
pa

paso2 [wc:160740]
lo

Só
paso3 [wc:160741] *me*
3 - Monte una llave (8 mm) y una manguera

transparente de aire en el terminal de drenaje de la
bomba hidráulica, en el tapón.
• Abra la manguera de ventilación de aire
aproximadamente ½ vuelta.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
• Coloque la manguera de aire en un recipiente.

paso3 [wc:160741]
o
rn
paso4 [wc:160742] *me*
te
4 - Humedezca el filtro nuevo con aceite y, a
continuación, rellene el filtro con aceite hidráulico.
in
paso4 [wc:160742]
us
paso5 [wc:160743] *me*
5 - Enrosque el filtro con las manos hasta que la junta

se apoye en la superficie de sellado. A continuación,
ra
gire de ½ a ¾ de vuelta adicional.

pa

paso5 [wc:160743]

lo

paso6 [wc:160744] *me*
Só
6 - Suelte y desmonte el conector eléctrico de la

válvula reguladora de la bomba hidráulica.
paso6 [wc:160744]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

paso7 [wc:160745] *me*
7 - Llene el depósito hasta que alcance la parte inferior

de la tapa. Cierre el terminal de purga.
o
• Ponga en marcha el motor y apáguelo.
rn
• Verifique y llene con aceite hasta el nivel máximo.
te
paso7 [wc:160745]
in
paso8 [wc:160746] *me* o
8 - Ponga el motor en funcionamiento y déjelo en
marcha lenta.
us
paso8 [wc:160746]
ra

pa

paso9 [wc:160747] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
9 - Apague el motor. Vuelva abrir el terminal de purga

aproximadamente ½ vuelta y verifique que no hay ¡Advertencia!
burbujas de aire visibles en la manguera.
En ningún caso se podrá abrir el
• Cierre el terminal de purga en la bomba hidráulica. terminal de purga con el motor en
• Apriete el terminal a un par de 6,5 ± 0,5 Nm. funcionamiento, puesto que hay
• Ponga el motor en funcionamiento y déjelo en riesgo de formación de vacío en
o
marcha lenta. el lado de aspiración de la bomba
• Verifique si el ventilador de refrigeración gira y si el hidráulica.
rn
nivel de aceite del depósito permanece entre las Información general [Chapter:164800]
marcas. Mantenimiento [Section:164806]
Información general [Chapter:164800] Filtro del aceite hidráulico, sustitución [Sub-
te
Mantenimiento [Section:164806] -Section:160722]
Filtro del aceite hidráulico, sustitución [Sub-Section:160722] paso9 [wc:160747]
paso9 [wc:160747] nota [Text:160734] *me*
in

paso10 [wc:160748] *me*
us
10 - Apague el motor. Fije los contactos eléctricos en
la válvula reguladora de la bomba hidráulica.
ra

paso10 [wc:160748]
pa
Filtro de aire
lo
Filtro de aire [Sub-Section:159845] *me*

Só
Filtro de aire [Sub-Section:159845]

grupo1 [wc:159897] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Si la lámpara de advertencia del filtro de aire se

enciende durante la conducción, deberá sustituirse el
patrón filtrante, incluso si todavía no se ha cumplido el
intervalo de cambio.
Vacíe periódicamente la válvula de goma del filtro de
aire ubicado en la parte inferior del cuerpo.
o
rn
grupo1 [wc:159897]
te
in
grupo1 [wc:159897]
o J234306 [Picture:160318] *me*
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cambio del patrón filtrante

Cambio del patrón filtrante [wc:159956] *me*
o
Para cambiar el patrón filtrante, proceda como se
indica a continuación:
rn
1 Suelte las presillas de la tapa del filtro de aire;
Desmonte la tapa;
2 Con pequeños movimientos laterales, retire el
te
elemento filtrante (A);
3 Limpie el interior del alojamiento del filtro,
in
prestando especial atención a las superficies de
sellado;
4 Lubrique la junta del nuevo filtro con vaselina o
un producto similar; o
5 Monte el nuevo filtro en el cuerpo; Información general [Chapter:164800]
6 Monte la tapa y cierre las presillas.
us
Cambio del patrón filtrante [wc:159956]
J265292 [Picture:160321] *me*
ra

pa
lo
Só

J265293 [Picture:160324] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Sistema de frenos
Sistema de frenos [Sub-Section:159849] *me*
o
Depósito de aire comprimido
rn
Sistema de frenos [Sub-Section:159849]
te
Depósito de aire comprimido [wc:159896] *me*
Drenaje del agua condensada ¡Peligro!
in
El agua condensada acumulada en el depósito de aire
comprimido debe drenarse periódicamente, cada Los depósitos de aire comprimido
semana, o diariamente en caso de tiempo húmedo. no deben someterse a un soldaje
ni a un tratamiento térmico.
El drenaje debe realizarse al final de un día de trabajo,
abriendo la válvula de drenaje del depósito.
us
Depósito de aire comprimido [wc:159896]
Drenaje del agua condensada [Text:160320] *me*
ra
¡Peligro!
La falta de drenaje de los
pa
depósitos puede provocar daños

en el sistema de frenos, lo cual a
su vez puede resultar en la
pérdida de control del vehículo y
causar un accidente.
lo

Só

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
J262767 [Picture:160403] *me*
Secador de aire
o
us
Secador de aire [wc:159943] *me*
La función del secador de aire consiste en separar la

ra
humedad y las impurezas del aire comprimido. La ¡Precaución!

separación tiene lugar en un filtro cerámico.
Recuerde que no deben utilizarse
Compruebe el funcionamiento del secador de aire cada anticongelantes (alcohol) en
pa
semana, drenando los depósitos del circuito. Si no hay vehículos que disponen de
agua, esto significa que el secador de aire está secadores de aire.
funcionando correctamente. En caso contrario, diríjase
a un concesionario Volvo para realizar una prueba en
el secador de aire.
lo

Secador de aire [wc:159943]
Só
Secador de aire [wc:159943]

Pastillas de freno (frenos de disco)

Pastillas de freno (frenos de disco) [wc:159975] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡El desgaste de las pastillas de freno debe comprobarse ¡Nota!

durante cada servicio básico! La lámpara amarilla de información
Para la verificación, consulte en el concesionario se encenderá cuando las pastillas de
Volvo más cercano. freno estén gastadas. En tal caso,
Información general [Chapter:164800] póngase en contacto con un
Mantenimiento [Section:164806] concesionario Volvo en cuanto
o
Sistema de frenos [Sub-Section:159849] pueda.
Pastillas de freno (frenos de disco) [wc:159975]
rn
Pastillas de freno (frenos de disco) [wc:159975]
te
in
Guarniciones de freno (frenos de tambor)
Guarniciones de freno (frenos de tambor) [wc:160768] *me*
us
Se debe revisar el desgaste de las guarniciones de
freno en cada servicio básico. La revisión se debe
efectuar a través de las ventanas de inspección en el
espejo del freno. El grosor mínimo admisible es de
ra
5 mm.
Para realizar la comprobación, consulte en el
concesionario Volvo más próximo.
pa

Guarniciones de freno (frenos de tambor) [wc:160768]
lo
Esquema de lubricación
Só

Esquema de lubricación [Section:164807] *me*
Lubricación del chasis y cambio de filtros

Esquema de lubricación [Section:164807]
Lubricación del chasis y cambio de filtros [wc:159792] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
La lubricación del chasis se efectúa a intervalos ¡Nota!

máximos de tres meses. La ubicación de alguno de los
Información general [Chapter:164800] componentes mostrados en las
Esquema de lubricación [Section:164807] ilustraciones que figuran más abajo
Lubricación del chasis y cambio de filtros [wc:159792] puede variar en función del vehículo.
o
rn
Lubricación del chasis y cambio de filtros [wc:
159792]
te
¡Nota!
Para obtener información sobre la
in
calidad y viscosidad de los aceites,
consulte la instrucción para
conductores "Intervalos de
o mantenimiento".
us
Lubricación del chasis y cambio de filtros [wc:
159792]
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
o
us
ra

J265294 [Picture:160772] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
o
us
ra
1 Filtro de aire
2 Caja de cambios automática
3 Filtro de aceite de la caja de cambios automática
4 Filtro de aceite del motor
pa
5 Aceite del motor

6 Depósito del fluido hidráulico (dirección / bomba del ventilador)
7 Filtro del fluido hidráulico
8 Diferencial
9 Filtro de combustible
lo
10 Secador de aire
11 Junta universal de la polea del ventilador (1x)
12 Articulación (central debajo de la mesa giratoria)
Só
13 Filtro de Arla 32 (AdBlue)

J315216 [Picture:168387] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Símbolos
Símbolos [wc:159813] *me*
1 Aceite para motor
o
2 Aceite para la caja de cambios automática
rn
3 Aceite para diferencial
4 Líquido del mando hidráulico
5 Filtro
te
6 Líquido de freno para embrague
(No procede)
7 Grasa de lubricación
in
Información general [Chapter:164800] Información general [Chapter:164800]
Esquema de lubricación [Section:164807] Esquema de lubricación [Section:164807]
Símbolos [wc:159813] Símbolos [wc:159813]
o J262768 [Picture:159922] *me*
us
Si surge algún imprevisto
Si surge algún imprevisto [Section:164808] *me*
ra
Seguridad
pa
Si surge algún imprevisto [Section:164808]

Seguridad [Sub-Section:159782] *me*

lo
Seguridad [Sub-Section:159782]
grupo1 [wc:159927] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Si se produce un imprevisto, es importante que respete

los siguientes procedimientos: ¡Advertencia!
1 Detenga el autobús y apague el motor; Si surge algún imprevisto, ante
2 Abra las puertas; todo asegúrese de que los
3 Recomiende a los pasajeros que salgan del pasajeros estén seguros.
o
autobús, siempre que el entorno exterior no Información general [Chapter:164800]
genere un riesgo mayor que el interior del Si surge algún imprevisto [Section:164808]
autobús;
rn
4 Libere el aire de reglaje de mando de puertas grupo1 [wc:159927]
girando la válvula a la "Posición de libre apertura nota [Text:160129] *me*
de las puertas";
te
5 Gire la llave de arranque a la posición 0;
6 Active la llave de emergencia;
in
7 Salga del autobús y desconecte el interruptor
maestro, ubicado cerca del asiento del conductor.
us
grupo1 [wc:159927]
Remolque
ra

Remolque [Sub-Section:159791] *me*
pa

Remolque [Sub-Section:159791]
grupo1 [wc:159995] *me*
Si se tiene que mover o remolcar el autobús y no se

lo
puede poner en marcha el motor para permitir que el ¡Advertencia!

compresor cargue el sistema de aire comprimido,
Utilice la barra de enganche
Só
cargue con aire los cilindros del freno de

estacionamiento de modo que el freno de durante el remolcado.
estacionamiento también se pueda soltar antes de Información general [Chapter:164800]
remolcar el vehículo. Asegúrese de que no es posible Si surge algún imprevisto [Section:164808]
mover el autobús cuando se suelta el freno de Remolque [Sub-Section:159791]

estacionamiento. Bloquee las ruedas o fije la barra de grupo1 [wc:159995]
enganche al autobús de remolque. nota [Text:160130] *me*
Cuando tenga acceso a aire comprimido seco y limpio,

el sistema del autobús puede alimentarse a través del
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
tapón exterior de aire o mediante la conexión

neumática situada en la sección frontal del vehículo (si ¡Advertencia!
dispone de ella). Con el sistema cargado, se puede
liberar el freno de estacionamiento y frenar el vehículo El autobús es pesado a la hora de
con normalidad. De esta forma, el abastecimiento de conducirlo cuando está siendo
aire debe ser continuo, puesto que habrá consumo de remolcado, dado que el mando
aire. hidráulico no funciona con el
o
En cuanto haya aire, será posible frenar el autobús de motor apagado.
rn
modo normal. Cuando no haya aire, se aplicará el Información general [Chapter:164800]
freno de resorte del freno de estacionamiento. El freno Si surge algún imprevisto [Section:164808]
de resorte del freno de estacionamiento puede liberarse Remolque [Sub-Section:159791]

de una de las maneras siguientes cuando no esté grupo1 [wc:159995]
te
disponible el suministro de aire comprimido: nota [Text:160340] *me*
Consulte "Liberación del freno de estacionamiento con
aire de los neumáticos de autobús".
in
Consulte "Liberación mecánica del freno de
estacionamiento". ¡Advertencia!
Cuando el freno de estacionamiento se suelta de forma En caso de que su vehículo
mecánica, el autobús no se puede frenar con el pedal nio disponga de conexiones eléctricas
con el freno de estacionamiento. ¡Asegúrese de que no y neumáticas en la sección
es posible mover el autobús cuando se suelta el freno
us
frontal, asegúrese de que estén
de estacionamiento! correctamente conectadas al
Cuando realice operaciones de remolcado durante vehículo remolcador.
largas distancias, deberá comprobar la presencia de Información general [Chapter:164800]
fugas de aire, puesto que pueden provocar que se Si surge algún imprevisto [Section:164808]
aplique el freno de estacionamiento.
ra
Cuando deba remolcarse el autobús durante más de grupo1 [wc:159995]
200 m,, deberán desmontarse el árbol de transmisión o nota [Text:160395] *me*
los semiejes del eje trasero; en caso contrario, la caja
pa
de cambios automática puede sufrir daños por falta de

lubricación.
lo
grupo1 [wc:159995]
Só
Liberación del freno de

estacionamiento
Liberación del freno de estacionamiento [Sub-Section:159804] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Liberación del freno de estacionamiento con

aire de los neumáticos de autobús
Liberación del freno de estacionamiento [Sub-Section:159804]
o
Liberación del freno de estacionamiento con aire de los neumáticos de autobús [wc:159926] *me*
1 Bloquee siempre las ruedas o fije la barra de
rn
enganche a otro vehículo para evitar que el
autobús pueda moverse.
2 Conecte la punta en horquilla de la manguera de
te
llenado del neumático a la válvula del neumático.
3 Mueva el freno de estacionamiento a la posición
de conducción.
in
4 Presione el otro extremo de la manguera contra el
tapón de la bomba. Presione la válvula de
bloqueo. Los conductos de la sección de o
estacionamiento de los cilindros del freno se
cargan con el aire. Es posible interrumpir la carga
us
en cuanto cese el flujo de transferencia. Información general [Chapter:164800]
Información general [Chapter:164800] Liberación del freno de estacionamiento [Sub-
Si surge algún imprevisto [Section:164808] -Section:159804]
Liberación del freno de estacionamiento [Sub-Section:159804] Liberación del freno de estacionamiento con aire
de los neumáticos de autobús [wc:159926]
ra
Liberación del freno de estacionamiento con aire de los neumáticos de

autobús [wc:159926] J262774 [Picture:160279] *me*

pa
Liberación mecánica del freno de

estacionamiento
lo
Liberación mecánica del freno de estacionamiento [wc:159947] *me*

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
1 Bloquee siempre las ruedas o fije la barra de ¡Nota!

enganche a otro vehículo para evitar que el No olvide volver a instalar los
autobús pueda moverse. tornillos en su posición original y
2 Existe un tornillo ubicado en los dos cilindros del colocar las tapas de plástico tras
freno del eje de tracción, bajo una tapa de finalizar el remolcado.
plástico. Utilice una llave fija del juego de
o
herramientas o un mandril de 24 mm y un torno Si surge algún imprevisto [Section:164808]
para soltar los tornillos hasta que se liberen los
rn
Liberación del freno de estacionamiento [Sub-
frenos. Cuente el número de vueltas para facilitar -Section:159804]
la posterior instalación. Liberación mecánica del freno de estacionamiento
[wc:159947]
3 Ya se puede remolcar el autobús. En este caso, el
te
remolcado debe realizarse con una barra de
enganche o un dispositivo similar, ya que el
autobús está completamente sin frenos.
in
o
Liberación mecánica del freno de estacionamiento [wc:159947]
us
Cambio de una rueda
ra
Cambio de una rueda [Sub-Section:159812] *me*
Desmontaje de la rueda
pa

Cambio de una rueda [Sub-Section:159812]
Desmontaje de la rueda [wc:159925] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Suelte ligeramente las tuercas de rueda antes de

levantar el autobús para cambiar una rueda. ¡Advertencia!
Asegúrese de que el autobús no se pueda salir del
dispositivo de elevación. Levante el autobús hasta una Asegúrese de que el autobús no
altura suficiente para que las ruedas no toquen el empiece a moverse cuando lo
suelo. Retire completamente las tuercas de la rueda y levanten.
o
desmonte la rueda. Información general [Chapter:164800]
rn
Desmontaje de la rueda [wc:159925]
Desmontaje de la rueda [wc:159925]
te
Instalación de la rueda
in
Instalación de la rueda [wc:159948] *me*
Limpie el tambor del freno y las superficies de

o
us
contacto de la llanta cuidadosamente y asegúrese de
que estén lisos y de que las arandelas de apoyo de la
tuerca de la rueda no estén dañadas. Preste especial
atención a las superficies de contacto de la llanta en las
ruedas de montaje doble. Asegúrese de que las roscas
ra
de los prisioneros de la rueda no estén dañadas y

lubríquelas ligeramente.
pa

Instalación de la rueda [wc:159948]
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Apriete de la rueda
Apriete de la rueda [wc:159973] *me*
o
Montaje de ruedas simple
rn
1 Levante la rueda en el cubo, de tal modo que
quede centrada en los salientes del centro del
cubo. Coloque las dos tuercas de rueda en
posiciones diametralmente opuestas.
te
2 Coloque las otras tuercas de la rueda aplicando el
mismo principio y apriételas de tal modo que la
rueda quede contra la superficie de contacto del
in
cubo.
Montaje de ruedas doble

1 Levante la rueda interna en el cubo, de tal modo
o
que quede centrada en los salientes del centro del
cubo.
us
2 Después, levante la rueda externa.
Asegúrese de que la válvula quede en posición
diametralmente opuesta a la válvula de la rueda
interna.
ra
3 Coloque las tuercas de la rueda.

pa

Apriete de la rueda [wc:159973]
Par de control
lo

Só

Par de control [wc:159981] *me*
El par de apriete no debe ser inferior a 670 ± 30 Nm

en ninguna de las tuercas de rueda. Si el par en alguna
tuerca es inferior a dicho valor, todas las tuercas de la
rueda deberán desatornillarse y volver a apretarse
como se describe a continuación.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Tras reparar un pinchazo o cambiar un neumático,

primero aplique un par de 200 ± 8 Nm y, a
continuación, aplique un par angular superior a
90 ± 10°. Si se ha desmontado la rueda, aplique
siempre un par de control a las tuercas de rueda
después de aproximadamente 200 km. Apriete las
o
tuercas de rueda cada 6 meses independientemente de
si las ruedas se han desmontado o no.
rn
te
Par de control [wc:159981]
in
Esquema de apriete
Cambio de una rueda [Sub-Section:159812] o
Esquema de apriete [wc:159997] *me*
us
El esquema de la derecha presenta el orden de apriete
de las tuercas de las ruedas.
ra
Esquema de apriete [wc:159997]

pa

lo

Esquema de apriete [wc:159997]
Só
J262775 [Picture:160290] *me*
Neumático pinchado
Neumático pinchado [Sub-Section:159822] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Preparaciones
Neumático pinchado [Sub-Section:159822]
Preparaciones [wc:159919] *me*
o
1 Asegúrese de que el autobús esté parado sobre
una superficie plana y firme.
rn
Accione los intermitentes de emergencia e instale
el triángulo de advertencia.
2 Bloquee las ruedas delanteras y traseras que
te
permanezcan en el suelo.
3 Cuando proceda, retire las cubiertas de las llantas
y afloje las tuercas de la rueda alrededor de
in
2 vueltas.
4 Asegúrese de que el freno de estacionamiento
esté aplicado. o
5 Coloque un triángulo de advertencia antes de
trabajar con el neumático pinchado.
us
Información general [Chapter:164800] Neumático pinchado [Sub-Section:159822]
Si surge algún imprevisto [Section:164808] Preparaciones [wc:159919]
Neumático pinchado [Sub-Section:159822] J262776 [Picture:160284] *me*
Preparaciones [wc:159919]
ra
Cambio
pa

Cambio [wc:159946] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
1 Instale un gato (P/N 20517391) en vertical sobre

el punto de elevación. Consulte "Puntos de
elevación".
2 Levante el autobús para que el neumático quede
libre.
3 Retire las tuercas de la rueda y desmonte la
o
rueda.
rn
4 Limpie las superficies de contacto y levante la
rueda de recambio.
5 Atornille las tuercas de la rueda. Baje el autobús
de tal modo que la rueda quede inmovilizada y
te
apriete las tuercas de acuerdo con el "Esquema de
apriete".
in
6 Retire el gato. Neumático pinchado [Sub-Section:159822]
7 Instale la tapa de la llanta. Cambio [wc:159946]
J262777 [Picture:160285] *me*
Neumático pinchado [Sub-Section:159822] ¡Advertencia!
us
Cambio [wc:159946]
Las pérdidas de aire en
neumáticos sin cámara no se debe
reparar montando una cámara
interna. Existe el riesgo de
formación de bolsas de aire.
ra
Sustituya siempre las llantas

dañadas. Sustituya los neumáticos
dañados. Asegúrese de que los
pa
neumáticos nuevos están

homologados para el peso y
velocidad objetivo.
lo

Cambio [wc:159946]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Puntos de elevación
Eje delantero Eje de tracción Eje del semirremolque
En la viga del eje delantero, junto En la viga de los fuelles de aire, En la viga de los fuelles de aire,
a la rueda delantera. detrás de la rueda trasera, entre los detrás de la rueda trasera, entre los
o
tornillos de fijación de la viga de tornillos de fijación de la viga de
suspensión. suspensión.
rn
te
Puntos de elevación [Table:159974] *me*
in
[wc:166481] *me*
o ¡Peligro!
us
- Nunca se ponga bajo un
vehículo que únicamente esté
apoyado en un gato.
- El gato debe estar apoyado en
un piso plano y firme.
ra

pa
[wc:166481]
¡Nota!
lo
Calce las ruedas apoyadas en el

suelo mediante calces de madera o
piedras del tamaño adecuado.
Só

[wc:166481]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Válvula de llenado del neumático

Válvula de llenado del neumático [wc:159980] *me*
o
La válvula de llenado del neumático se puede emplear
para inflar un neumático y para liberar el freno de
rn
estacionamiento cuando el sistema de aire comprimido
esté vacío. La caja herramientas contiene una
manguera que se conecta entre el neumático y la
te
válvula de llenado de este.
in
us
J262504 [Picture:160288] *me*
ra
Llenado del neumático

pa

Llenado del neumático [wc:159993] *me*
1 Conecte la punta en horquilla de la manguera de ¡Nota!

llenado del neumático al neumático que vaya a Debe estar aplicado el freno de
inflar.
lo
estacionamiento.
2 Conecte el otro extremo de la manguera a la Información general [Chapter:164800]
válvula de llenado del neumático. Si surge algún imprevisto [Section:164808]
Só
3 Si es necesario, arranque el motor para cargar el Neumático pinchado [Sub-Section:159822]

sistema neumático con el compresor. La presión Llenado del neumático [wc:159993]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
más alta posible del neumático es la misma que la

presión del sistema de frenos. ¡Advertencia!
Información general [Chapter:164800] ¡Asegúrese de que no haya nadie
Si surge algún imprevisto [Section:164808] en las inmediaciones al inflar los
Neumático pinchado [Sub-Section:159822] neumáticos!
Un neumático dañado o montado
o
Llenado del neumático [wc:159993]
txt [Text:160118] *me* de modo incorrecto puede
explotar durante su inflado.
rn
te
in
o
us
ra
pa

J262774 [Picture:160385] *me*
lo
Fuelle de aire de la suspensión

Só
perforado
Fuelle de aire de la suspensión perforado [Sub-Section:159828] *me*
Si cualquiera de los fuelles de aire del vehículo son

perforados, debe evitar conducir. La mejor alternativa
es reemplazar el fuelle en la ubicación actual o que el
vehículo deba ser remolcado hasta el taller Volvo más
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
próximo. Sólo si otras opciones no son juzgadas

factibles, el vehículo deberá ser conducido. En tal
caso, la velocidad debe ser reducida a 20 km/h
máximo y durante aprox. 0,5 horas con el fin de evitar
consecuentes fallas.
o
Fuelle de aire de la suspensión perforado [Sub-Section:159828]
rn
Sustitución de las baterías
te
Sustitución de las baterías [Sub-Section:159833] *me*
in
Sustitución de las baterías [Sub-Section:159833] o
grupo1 [wc:159917] *me*
Tenga en cuenta, durante la sustitución de baterías,

us
que ambas deben tener la misma capacidad y la misma ¡Advertencia!
antigüedad. Las baterías deben estar conectadas con la
polaridad correcta. Una conexión incorrecta dañará
gravemente el sistema eléctrico.
No desconecte las baterías con el motor en marcha.
ra
Desmonte siempre la conexión a tierra (terminal

negativo) primero y conéctela en último lugar durante
Sustitución de las baterías [Sub-Section:
la sustitución de las baterías. De este modo se evita el 159833]
riesgo de cortocircuito con las herramientas entre, por
pa
grupo1 [wc:159917]
ejemplo, el terminal positivo y la caja de batería. nota [Text:160287] *me*
Sustitución de las baterías [Sub-Section:159833]
grupo1 [wc:159917]
lo
Limpie los polos de las baterías y los terminales de los

Só
cables de las baterías antes de conectarlos. Después de

conectarlos, trátelos con un agente anticorrosivo. Si se
conecta incorrectamente un terminal del cable de la
batería o lleva tiempo instalado en la batería que se va
a sustituir, deberá alargarse antes de instalarlo en una
nueva batería. En caso contrario, la superficie de
contacto entre el polo de la batería y el terminal no
será suficiente cuando se vuelva a conectar
correctamente el terminal. Además, aumenta el riesgo
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
de oxidación en el espacio situado entre el extremo del

polo de la batería y el terminal.
grupo1 [wc:159917]
o
rn
te
grupo1 [wc:159917]
J262780 [Picture:160337] *me*
in
Arranque auxiliar
Si surge algún imprevisto [Section:164808] o
Arranque auxiliar [Sub-Section:159836] *me*

us
Arranque auxiliar [Sub-Section:159836]
grupo1 [wc:159908] *me*
1 Coloque la llave de arranque en 0.

ra
2 Asegúrese de que las baterías auxiliares disponen ¡Precaución!

de 24 V de tensión en total o 24 V de tensión en No conecte cargadores de baterías
el sistema. auxiliares para el arranque,
pa
3 Apague el motor del "vehículo auxiliar" y puesto que funcionan a tensiones

asegúrese de que los vehículos no entren en elevadas y pueden dañar las
contacto. unidades electrónicas de control
4 Conecte una de las pinzas del cable rojo al (ECU).
terminal positivo de la batería auxiliar. Emplee siempre otro vehículo u
lo
El terminal positivo está marcado en rojo, con otras baterías para ayudar en el
una P o con +. arranque del motor.
Só
5 Conecte la otra pinza del cable rojo en el terminal

positivo de la batería del vehículo que necesita
ayuda.
grupo1 [wc:159908]
El terminal positivo está marcado en rojo, con
una P o con +.
6 Conecte una de las pinzas del cable negro al
terminal negativo de la batería auxiliar, marcado
en azul, con N o con -.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
7 Conecte la otra pinza del cable negro en un lugar

(punto de masa) ligeramente distante de la batería ¡Precaución!
del vehículo que necesita alimentación.
Asegúrese siempre de que las
8 Ponga en marcha el motor del "vehículo pinzas de cocodrilo queden
auxiliar". Deje el motor en marcha durante debidamente fijas en los polos de
aproximadamente 1 minuto a alrededor de la batería para evitar riesgo de
o
1.000 rpm. chispas y, en consecuencia, de
9 Ponga en funcionamiento el motor del otro explosión.
rn
vehículo. Información general [Chapter:164800]
10 Retire la pinza del cable negro del terminal de Si surge algún imprevisto [Section:164808]
masa. Arranque auxiliar [Sub-Section:159836]
te
grupo1 [wc:159908]
11 Retire la pinza del cable negro del terminal
negativo de la batería auxiliar.
in
12 Retire el cable rojo.
Información general [Chapter:164800] ¡Nota!
o No toque los cables de las baterías
Arranque auxiliar [Sub-Section:159836] auxiliares o los terminales mientras
grupo1 [wc:159908] se esté arrancando el motor (riesgo
de chispas).
us
No incline las baterías.
ra
grupo1 [wc:159908]
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
grupo1 [wc:159908]
J262782 [Picture:160408] *me*
o ¡Nota!
La batería contiene ácido que es
us
corrosivo y tóxico. Es importante
que la batería se manipule en un
entorno adecuado.
Póngase en contacto con un
concesionario Volvo para la
ra
eliminación o el almacenamiento de
baterías.
pa

grupo1 [wc:159908]
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Advertencia!
Las baterías contienen ácido
sulfúrico que puede causar
quemaduras graves. Si el ácido
entra en contacto con los ojos, la
o
piel o la ropa: enjuague con
abundante agua. Si se salpica
rn
ácido a los ojos, acuda
inmediatamente al médico.
No se apoya en las baterías ni se
te
suba a ellas.
in
grupo1 [wc:159908]
o
us
Reciclaje obligatorio de la batería (solo
para el mercado brasileño)
ra
Reciclaje obligatorio de la batería (solo para el mercado brasileño) [Sub-Section:159839] *me*
Devuelva la batería usada al revendedor

pa
cuando la cambie
Reciclaje obligatorio de la batería (solo para el mercado brasileño) [Sub-Section:159839]
Devuelva la batería usada al revendedor cuando la cambie [wc:159907] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Según lo previsto en la legislación aplicable. ¡Nota!

El incumplimiento puede conllevar sanciones para Los consumidores o usuarios finales
el propietario, según lo establecido por la ley. están obligados a devolver la batería
Información general [Chapter:164800] usada a un punto de venta. No la tire
Si surge algún imprevisto [Section:164808] a la basura.
Reciclaje obligatorio de la batería (solo para el mercado brasileño) [Sub- Los puntos de venta están obligados
o
-Section:159839]
a aceptar la devolución de la batería
Devuelva la batería usada al revendedor cuando la cambie [wc:159907]
usada, así como a almacenarla en un
rn
lugar adecuado y a devolverla al
fabricante para su reciclaje.
te
Reciclaje obligatorio de la batería (solo para el
mercado brasileño) [Sub-Section:159839]
in
Devuelva la batería usada al revendedor cuando
la cambie [wc:159907]
o
us
ra

pa

J254808 [Picture:160335] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
J254809 [Picture:160397] *me*
in
Riesgo de contacto con la solución ácida y el
plomo:
Reciclaje obligatorio de la batería (solo para el mercado brasileño) [Sub-Section:159839]
us
Riesgo de contacto con la solución ácida y el plomo: [wc:159951] *me*
¡Advertencia!
La solución ácida y el plomo de
ra
la batería, si se desechan en la
naturaleza del modo incorrecto,
pueden contaminar el suelo, el
pa
subsuelo y el agua, así como

generar riesgos para la salud
humana.
En caso de contacto accidental
con los ojos o la piel, lave
inmediatamente con agua
lo
corriente y acuda al médico.

Só

Riesgo de contacto con la solución ácida y el
plomo: [wc:159951]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Localización de averías, cuestiones

generales
o
Localización de averías, cuestiones generales [Sub-Section:159846] *me*
rn
Localización de averías, cuestiones generales [Sub-Section:159846]
grupo1 [wc:159906] *me*
te
La primera medida que se debe tomar al efectuar la
localización de averías del sistema eléctrico es ¡Advertencia!
verificar los fusibles en el computador de a bordo. Los
in
fusibles forman parte del sistema eléctrico del autobús. Nunca cambie los fusibles por
Es posible detectar visualmente un fusible fundido. otros de mayor capacidad o por
Retire el fusible del soporte y sustitúyalo. elementos metálicos como
alambre, monedas, etc.
Si se funde en repetidas ocasiones el mismo fusible, o Información general [Chapter:164800]
debe llevar el autobús a un concesionario para reparar
el sistema eléctrico.
us
Localización de averías, cuestiones generales
Si surge algún imprevisto [Section:164808] grupo1 [wc:159906]
Localización de averías, cuestiones generales [Sub-Section:159846] nota [Text:160291] *me*
grupo1 [wc:159906]
ra
Sistema eléctrico
pa

Sistema eléctrico [Section:164809] *me*
Fusibles y relés
lo

Sistema eléctrico [Section:164809]
Só
Fusibles y relés [Sub-Section:159783] *me*

Fusibles y relés [Sub-Section:159783]
grupo1 [wc:159910] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
La centralilla eléctrica que contiene los fusibles y relés ¡Nota!

está ubicada en la parte delantera del autobús. La pegatina de la centralilla eléctrica
Información general [Chapter:164800] contiene solamente símbolos como
Sistema eléctrico [Section:164809] identificación. La descripción de
Fusibles y relés [Sub-Section:159783] cada relé se debe consultar en este
grupo1 [wc:159910] manual.
o
rn
grupo1 [wc:159910]
te
in
Relés
Relés [wc:159952] *me*
o
us
¡Advertencia!
En la pegatina de la centralilla
eléctrica, los relés que cuentan
con el símbolo indicado abajo son
ra
obligatorios para el
funcionamiento del vehículo. No
use los relés para sustituir otros
pa
relés defectuosos.
Relés [wc:159952]
lo

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
Relés [wc:159952]
J298209 [Picture:160386] *me*
in
grupo2 [wc:159977] *me*
o
us
ra
pa
lo
Só

grupo2 [wc:159977]
J263160 [Picture:160111] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Relés
K1 FTM (supervisión del depósito de K10 Calefactor del prefiltro de

combustible) combustible
o
rn
K2 Indicador de carga K11 Relé del bloqueo de arranque
te
K3 Relé del circuito de retención, K12 Iluminación del compartimento
ECS (suspensión neumática de equipaje
in
controlada electrónicamente)
K4 Unidad de control de la caja de

cambios (TECU), unidad de
control del selector de cambios
o
K13 Interruptor de emergencia
us
(GECU) de la caja de cambios
I-Shift
K7 Motor de arranque K15 Unidad de control del

ralentizador (RECU)
ra
pa
K8 Unidad de control del vehículo K16 Unidad de control del

(VECU) ralentizador (RECU)
Unidad de mando del motor
(EECU)
lo
K9 Relé temporizador, motor del K17 Encendido +15

limpiaparabrisas
Só

grupo2 [wc:159977]
Relés [Table:160300] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Fusibles
Fusibles [wc:159983] *me*
o
rn
te
in
o
us
ra

pa

Fusibles [wc:159983]
J263161 [Picture:160108] *me*
Fusibles
lo
F1 5A ECS (suspensión neumática F2 10 A BIC2 (instrumentos)

Só
F3 15 A Calefactor del prefiltro de F4 20 A Unidad de control de los

combustible frenos (EBS)
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Fusibles
F5 5A Bocina F6 5A Freno de estacionamiento

liberado, emergencia
o
F7 15 A TECU (unidad de control de F8 5A GECU (unidad de control del
rn
la caja de cambios I-Shift) selector de velocidades
I-Shift)
te
F9 5A Caja de interruptores de F10 5A Alarma de incendios
inicio/parada trasera
in
F11 10 A FMS, telemática (sistema de F12 5A Alimentación, interruptor
gestión de flota), OBD2 maestro (+30) a la salida del
(conector de diagnóstico) o carrocero
us
F13 10 A Oilmaster (sistema de F14 5A Módulo del carrocero (BBM)
abastecimiento de aceite de
motor)
ra
F15 15 A Unidad de mando del motor F16 5A Unidad de control del

(EECU) vehículo (VECU)
pa
F17 5 A Llave del ralentizador F18 5A Alternador

lo
F19 10 A Unidad de control de la mesa F20 10 A Unidad de control de los

giratoria, Oilmaster (sistema frenos (EBS)
de abastecimiento de aceite
Só
del motor), motor de arranque
F21 15 A Limpiaparabrisas, F22 10 A Diva 5, Ecolife (caja de

lavaparabrisas cambios automática)
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Fusibles
F23 5 A FMS, telemática (sistema de F24 5A BIC2 (instrumentos), OBD2

gestión de flota) (conector de diagnóstico)
o
F25 15 A Motor del limpiador F26 5A ECS (suspensión neumática
rn
te
F27 10 A Reserva F28 10 A Unidad de control del
ralentizador (RECU)
in
F29 5 A Carrocería +DR F30 20 A Calentamiento, filtro de
combustible, motor de 7 litros
o
us
F31 10 A Aceite hidráulico, DNOx2 F32 5A Tacógrafo
ra
F33 5 A BIC2 (instrumentos) F34 Informativo

pa
F35 25 A LCM (unidad de control de F36 25 A LCM (unidad de control de

iluminación externa) iluminación externa)
lo
F37 25 A LCM (unidad de control de F38 Reserva

iluminación externa)
Só
F39 25 A DNOx2 F40 Reserva
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Fusibles
F41 20 A Radio F42 5A Interruptor maestro
o
F43 Reserva F44 25 A LCM (unidad de control de
rn
iluminación externa)
te
F45 25 A LCM (unidad de control de F46 25 A LCM (unidad de control de
iluminación externa) iluminación externa)
in
F47 5 A Indicador de dirección F48 5A Indicador de dirección
izquierdo derecho
o
us
F49 5 A Limpiaparabrisas, motor F50 10 A Unidad de control del
ralentizador (RECU)
ra
F51 5 A Radio F52 10 A Iluminación del

compartimento de equipaje
pa
F53 10 A Válvula del eje auxiliar. F54 5A Cubiertas del compartimiento

Separador de agua del del motor y del
calefactor compartimiento de equipaje
lo
F55 10 A Electroválvula del freno F56 10 A Freno motor

motor. Relé de
precalentamiento.
Só
Electroimán del ventilador de

refrigeración.
F57 5 A Llave de arranque F58 5A FTM (supervisión del

depósito de combustible)
(solo para motores de gas)
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Fusibles
F59 Reserva F60 10 A Ecolife, ZF4 (caja de cambios

automática)
o
F61 10 A Iluminación del F62 20 A Luz del compartimiento de
rn
compartimento de equipaje descanso (no se usa)
te
F63 5 A LKS (apoyo de permanencia F64 10 A Indicador de carga
en el carril), DAS (apoyo de
alerta al conductor)
in
Sistema eléctrico [Section:164809] o
Fusibles [wc:159983]
us
Fusibles y relés, caja eléctrica delantera

ra

Fusibles y relés, caja eléctrica delantera [wc:160850] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
o
us
ra
pa

lo
Fusibles y relés, caja eléctrica delantera [wc:160850]

J298371 [Picture:160851] *me*
Só
F101 150 A F113 10 A Tacógrafo B+
Chásis B+
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
F102 100 A Chásis B+ F114 5A Relé
o
F103 150 A Chásis +30 F115 15 A Carrocería B+
rn
te
F104 150 A Carrocería +30 F116 20 A Reserva B+
in
F105 200 A Carrocería +30 o F117 20 A I-Start B+
us
F107 5A Alternador +30 1 5A Reserva
ra
F108 10 A Carrocería +30 2 10 A Reserva

pa
F109 10 A Carrocería +30 3 20 A Reserva

lo
Só
F110 10 A Carrocería +30 K100 — Relé principal
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
F111 10 A Carrocería +30 K101 — Redefinición automática

del relé, interruptor
principal
o
F112 20 A Carrocería B+
rn
te
in
Fusibles y relés, caja eléctrica delantera [wc:160850]
o
Neumáticos
us
Neumáticos [Section:164810] *me*
Recomendaciones para evitar un

ra
desgaste innecesario de los

neumáticos
pa

Neumáticos [Section:164810]
Recomendaciones para evitar un desgaste innecesario de los neumáticos [Sub-Section:159784] *me*

lo
Recomendaciones para evitar un desgaste innecesario de los neumáticos [Sub-Section:159784]
grupo1 [wc:159909] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
• Realice inspecciones periódicas. ¡Nota!

• Mantenga la presión de aire correcta, Verifique siempre la presión con el
comprobándola en función de la carga. neumático frío.
• El desgaste aumenta cuando sube la velocidad. Información general [Chapter:164800]
• No sobrecargue los neumáticos con una carga mal Neumáticos [Section:164810]
o
distribuida. Recomendaciones para evitar un desgaste
innecesario de los neumáticos [Sub-Section:
• No conduzca con los neumáticos con presiones 159784]
rn
desiguales o desequilibrados. grupo1 [wc:159909]
• Verifique periódicamente la convergencia de las
ruedas.
te
• Realice la rotación regularmente.
¡Nota!
• Mantenga los neumáticos libres de piedras y otros Cuando monte el neumático en la
objetos en los surcos de la banda de rodaje.
in
llanta, utilice solo lubricante vegetal.
• No permita que los neumáticos entren en contacto Información general [Chapter:164800]
con disolventes, combustibles y lubricantes Neumáticos [Section:164810]
minerales. Recomendaciones para evitar un desgaste

o innecesario de los neumáticos [Sub-Section:
159784]
grupo1 [wc:159909]
us
Recomendaciones para evitar un desgaste innecesario de los neumáticos nota [Text:160332] *me*
grupo1 [wc:159909]
ra
Presiones recomendadas de los

neumáticos
pa

Presiones recomendadas de los neumáticos [Sub-Section:159789] *me*

lo
Presiones recomendadas de los neumáticos [Sub-Section:159789]

grupo1 [wc:159915] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Siga siempre las recomendaciones de los ¡Nota!

fabricantes de neumáticos. Cuando esta información La fuente de los valores de presión
no esté disponible, puede emplear como referencia, de de los neumáticos indicados en las
forma provisional, las presiones de los neumáticos en tablas aplicable procede de la
las siguientes tablas. ALAPA (Asociación
Información general [Chapter:164800] Latinoamericana de neumáticos y
o
Neumáticos [Section:164810] llantas).
rn
grupo1 [wc:159915]
Presiones recomendadas de los neumáticos [Sub-
-Section:159789]
te
grupo1 [wc:159915]
in
Neumáticos radiales para autobuses - Uso normal en carretera - Ruedas dobles (D) y simples (S)
Presión de inflado - lib/pl² (bar)
Neumático /
Índice
de
75 80 85 90
o95 100 105 110 115 120 125
us
medida (5,2) (5,5) (5,8) (6,2) (6,5) (6,9) (7,3) (7,6) (8,0) (8,3) (8,5)
Carga
Carga por neumático en kg
D 2060 2170 2275 2385 2490 2595 2695 2800 2900 - -

11,00R20 149/145
S 2310 2460 2550 2670 2790 2905 3020 3135 3250 - -
ra
D 2060 2170 2275 2385 2490 2595 2695 2800 2900 3000 -
11,00R20 150/146
S 2300 2420 2540 2660 2780 2895 3010 3125 3240 3350 -
pa
D 2160 2275 2390 2500 2610 2720 2830 2935 3040 3145 3250
12,00R20 154/149
S 2490 2625 2755 2885 3010 3135 3260 3385 3510 3630 3750
D 2130 2245 2355 2465 2575 2685 2790 2895 3000 - -

11,00R22 150/146
lo
S 2380 2506 2630 2755 2875 2995 3115 3235 3350 - -
D 2110 2225 2335 2445 2550 2660 2765 2870 2970 3075 -
11,00R22 151/147
Só
S 2370 2495 2620 2740 2860 2980 3100 3220 3335 3450 -
D 2130 2245 2355 2465 2575 2685 2790 2895 3000 - -

12,00R22,5 150/146
S 2380 2505 2630 2755 2875 2995 3115 3235 3350 - -
D 2095 2205 2315 2345 2530 2635 2740 2845 2945 3050 3150
295/80R22,5 152/148
S 2360 2485 2610 2730 2850 2970 3090 3205 3320 3435 3550
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Neumáticos radiales para autobuses - Uso normal en carretera - Ruedas dobles (D) y simples (S)
Presión de inflado - lib/pl² (bar)

Índice
Neumático / 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125
de
medida (5,2) (5,5) (5,8) (6,2) (6,5) (6,9) (7,3) (7,6) (8,0) (8,3) (8,5)
Carga
o
Carga por neumático en kg
rn
315/80R-22,5 D 2300 2420 2540 2660 2780 2895 3010 3125 3240 3350 -
154/150
S 2575 2710 2845 2980 3110 3240 3370 3500 3625 3750 -
te
in
[Table:159950] *me*
Verificación del desgaste de los o

neumáticos
us
Verificación del desgaste de los neumáticos [Sub-Section:159807] *me*

ra
Verificación del desgaste de los neumáticos [Sub-Section:159807]

grupo1 [wc:159928] *me*
Verifique si los neumáticos presentan un desgaste

pa
normal. Compare el desgaste con las ilustraciones,

verificando los diferentes tipos de desgaste.
lo
grupo1 [wc:159928]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Síntomas Posible causa Ilustración
Desgaste normal rápido 1 Carreteras de montaña, con muchas

curvas o mal pavimentadas
2 Temperatura ambiente alta
3 Neumático no adecuado para el tipo de
o
utilización
4 Malas costumbres en el uso de la
dirección,
rn
especialmente un uso incorrecto de los
frenos y velocidades altas
te
Desgaste irregular rápido 1 Paralelismo incorrecto de las ruedas
delanteras
in
2 Paralelismo incorrecto entre los ejes
3 Falta de revisiones periódicas
o
us
Desgaste en un lado 1 Ángulo de inclinación positiva o
negativa excesivo
2 Flexión excesiva del eje debido a una
sobrecarga
ra
pa
Desgaste central (A) y Presión incorrecta:

desgaste en las plataformas A Presión superior a la recomendada.
(B) B Presión inferior a la recomendada.
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Desgaste diagonal 1 Fluctuación de los neumáticos

2 Dobles mal combinados
3 Funcionamiento irregular de los frenos
4 Cargas pesadas (distribución)
o
5 Presión de aire baja o diferencia de
presión en montajes dobles
6 Defectos del neumático
rn
te
Desgaste rápido en uno de 1 Neumáticos con diámetro diferente
los neumáticos de montaje 2 Calibrado
in
doble 3 Eje torcido
4 Exceso de carga
o
Desgaste por fricción entre 1 Presiones inadecuadas
us
neumáticos (montaje doble) 2 Ruedas incorrectamente centradas
3 Espacio mínimo entre neumáticos fuera
del margen recomendado
4 Tipo incorrecto de neumáticos
ra
Rotura del soporte en el 1 Neumático poco inflado

lateral 2 Carga mal distribuida sobre el vehículo
pa
3 Montaje doble incorrecto

(dimensiones, desgastes diferentes, etc.)
4 Carreteras con baches
5 Corte accidental
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Rotura del soporte debido a 1 Exceso de presión

impactos 2 Alta velocidad sobre obstáculos grandes
3 Sobrecarga
4 Problemas de suspensión, resortes y
o
amortiguadores
5 "Pellizco" por obstáculo
rn
te
in
Neumático que rodó vacío o 1 Avería en la cámara
con baja presión 2 Penetración de un objeto
3 Pequeña fuga
o
us
ra
pa
Contaminación de la goma 1 Contacto del neumático con

combustibles, lubricantes, aceite quemado,
grasas, etc.
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cortes múltiples 1 Neumático no adecuado para el tipo de

utilización
2 Presión excesiva
3 Carreteras de gravilla/pedregosas, mal
o
conservadas, pistas de obras, minas, etc.
4 Exceso de aceleración (uso abusivo)
rn
te
Desgaste localizado debido 1 Frenos nuevos, aunque no ablandados
a los frenos 2 Frenazos bruscos
3 Desequilibrio del sistema de frenos
in
Desgastes llamados
o
1 Montaje incorrecto
us
"Ondulados", 2 Coincidencia incorrecta en montajes
"Abombados", etc. dobles
3 Anomalías en el funcionamiento del
sistema de frenos
4 Presiones muy bajas o desequilibrio de
presión entre neumáticos de montaje doble
ra
5 Amortiguadores y/o resortes afectados

pa
Surcos longitudinales 1 Normal en ruedas sin tracción, carreteras

buenas y recorridos largos
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Desgaste en los extremos de 1 Es normal, en función del tamaño de la

los surcos (banda) banda de rodaje; cuanto mayor sea el peso,
mayor será el desgaste
o
rn
te
[Table:159939] *me*
in
Rotación de los neumáticos
Rotación de los neumáticos [Sub-Section:159810] *me* EM-EC01
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Rotaciones recomendadas (de media cada

10.000 km, dependiendo de la aplicación)
Vehículo con neumáticos nuevos con la misma

medida y tipo de banda de rodadura.
o
rn
te
in
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Vehículos equipados con neumáticos de la misma

medida y tipo de banda de rodadura o con
neumáticos delanteros diferentes de los traseros.
o
rn
te
in
o
us
ra

pa
Rotación de los neumáticos [Sub-Section:159810] EM-EC01
Rotaciones recomendadas (de media cada 10.000 km, dependiendo de la aplicación) [Table:159941] *me*
lo
Identificación del vehículo

Identificación del vehículo [Section:164811] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Placas de identificación
Identificación del vehículo [Section:164811]
Placas de identificación [Sub-Section:159785] *me*
o
rn
Placas de identificación [Sub-Section:159785]
[wc:159916] *me*
La identificación del vehículo (VIN) está marcada en ¡Nota!
te
una placa de identificación en el autobús. VIN = número de identificación del
Información general [Chapter:164800] vehículo.
in
[wc:159916]
[Text:160303] *me*
[wc:159916]
o [Text:160105] *me*
us
Placa de designación CONTRAN
ra

Placa de designación CONTRAN [wc:159949] *me*
Esta placa la fija el carrocero dentro del vehículo en un ¡Nota!

pa
lugar fácilmente visible. ¡Únicamente válida para el mercado

Información general [Chapter:164800] brasileño!
Placa de designación CONTRAN [wc:159949]
lo

[Text:160106] *me*
[Text:160302] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
J262790 [Picture:160331] *me*
in
Campos
1 Número de identificación del vehículo (VIN) Año de fabricación

o * A......................... 2010
* B......................... 2011
Tipo/modelo del vehículo 8 * C......................... 2012
us
2 * D......................... 2013
*B12M
* E......................... 2014
* F......................... 2015
3 Tara - en orden de marcha (kg) 9 Capacidad
4 Peso bruto técnico (PBT) 10 Carga legal permitida en el primer eje
ra
5 Peso bruto técnico con eje de salida (PBT con eje de salida) 11 Carga legal permitida en el segundo eje
6 Peso bruto técnico combinado (PBTC) 12 Carga legal permitida en el tercer eje
pa
7 CMT (carga máxima de tracción) 13 Carga legal permitida en el cuarto eje

lo
Campos [Table:159972] *me*

Só
Placa de fabricación
Placa de fabricación [wc:159982] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
La placa de fabricación está dividida en una sección

estándar que contiene la información de tracción,
distancia entre ejes, el tipo de producto y el tipo de
chásis. La placa de fabricación se encuentra en el
asiento del conductor y contiene la información
indicada a continuación:
o
rn
Placa de fabricación [wc:159982] Información general [Chapter:164800]
[Text:160305] *me* Identificación del vehículo [Section:164811]
te
Placa de fabricación [wc:159982]
J296477 [Picture:160400] *me*
in
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Campos
Peso bruto máximo técnicamente permitido en

1 Número WVTA (número de homologación). 7
el tercer eje (en la columna derecha).
o
2 Número de identificación del vehículo (VIN). 8
el cuarto eje (en la columna derecha).
Deberá indicarse el código del país en que está
rn
matriculado el vehículo como encabezamiento
Peso bruto máximo técnicamente permitido
3 9 de la columna izquierda.
(en la columna derecha).
El código debe ser conforme a la norma ISO
3166-1:2006.
te
En lo que respecta a los vehículos de las
categorías M3, N3, O3 u O4, el fabricante
Peso bruto máximo técnicamente permitido de
4 10 podrá consignar en la placa legal del fabricante
in
la combinación (en la columna derecha).
el peso máximo de registro/en servicio (en la
columna izquierda).
5
el primer eje (en la columna derecha).
o11 podrá consignar en la placa legal del fabricante
el peso máximo permitido en la carga de la
us
combinación (en la columna izquierda).
Peso bruto máximo técnicamente permitido en podrá consignar en la placa legal del fabricante
6 12
el segundo eje (en la columna derecha). el peso máximo permitido en el primer/
ra
segundo/tercer/cuarto eje (en la columna

izquierda).

pa

Campos [Table:159999] *me*

lo

[wc:160006] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Se entenderá como quinta rueda la
mesa giratoria del vehículo.
o
[wc:160006]
rn
[Text:160107] *me*
¡Nota!
te
Las indicaciones de cargas técnicas
se refieren a la capacidad del eje y
de la suspensión para soportar la
in
carga; por consiguiente, para el
vehículo, debe respetarse la carga
técnica del neumático, limitando la
o carga técnica del vehículo al
componente de menor capacidad
(neumático x eje).
us
[wc:160006]
ra
[Text:160301] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Número de identificación del vehículo (VIN)

Número de identificación del vehículo (VIN) [wc:160007] *me*
o
Gravado en el chásis en la parte delantera derecha del ¡Nota!
vehículo, es decir, en el alojamiento de la rueda frente
rn
VIN = número de identificación del
al eje delantero. vehículo.
te
Número de identificación del vehículo (VIN) [wc:160007]
Número de identificación del vehículo (VIN) [wc:
[Text:160104] *me* 160007]
in
[Text:160304] *me*
o
us
ra
pa

Número de identificación del vehículo (VIN) [wc:
160007]
J262793 [Picture:160369] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Formato de gravado del código VIN
WMI VDS VIS Año/fabricación
A B C D E
o
9B-V R-9 F -8 1 2 4 E 351419 2007
1 2 3 4 5 6 7 8 9
rn
te
Formato de gravado del código VIN [Table:160014] *me*
in
1 Lugar de fabricación 6 Año/modelo del vehículo
2 Modelo del vehículo 7 Fábrica de montaje
3
4
Tipo de motor
Sistema de frenos/tracción
o
8
9
Numeración secuencial del vehículo
Año de fabricación del vehículo
us
5 Dígito de control

ra

[Table:160015] *me*
Motor
pa

Motor [wc:159790] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
La designación del modelo del componente, el número

de pieza y el número de serie se encuentran en la
unidad de mando del motor, en el lateral derecho del
motor.
o
Motor [wc:159790]
rn
Placas de identificación ubicadas en la unidad
de mando
te
Indican el modelo, número de serie, además de otra
Motor [wc:159790]
información relativa al motor del vehículo.
J265295 [Picture:160865] *me*
in
Motor [wc:159790]
Placas de identificación ubicadas en la unidad de mando [Text:160861]
*me* o
us

ra

Motor [wc:159790]
J265299 [Picture:160862] *me*
pa
lo
Só

Motor [wc:159790]
j265301 [Picture:160863] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Caja de cambios
Caja de cambios [wc:159805] *me*
La designación del tipo y el número de serie están
o
gravados en el cuerpo de la caja de cambios.
rn
Caja de cambios [wc:159805]
te
in
Caja de cambios [wc:159805]
o J265303 [Picture:160874] *me*
us
Eje trasero
Eje trasero [wc:159811] *me*
ra
En el cuerpo del diferencial se encuentran las

indicaciones del modelo de eje trasero, el tipo de
diferencial, la relación de reducción del diferencial, la
pa
categoría de servicio y número de pieza, así como el

número de serie del eje y del diferencial.
Eje trasero [wc:159811]
lo

Só
Eje trasero [wc:159811]

J265304 [Picture:160875] *me*
Ubicación de las placas

Ubicación de las placas [wc:160878] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
Ubicación de las placas [wc:160878]
te
J265305 [Picture:160879] *me*
in
Especificaciones
Especificaciones [Section:164812] *me*
Motor
o
us
Especificaciones [Section:164812]
ra
DH12D DH12E
Tipo DH12D DH12E

pa
Número de cilindros 6 6
Potencia máxima 250 kW (340 cv) - 1.800 rpm 250 kW (340 cv) - 1.800 rpm
Par máximo 1.700 Nm - 1.200 rpm 1.700 Nm - 1.200 rpm
Cilindrada 12,13 dm³ (12,13 litros) 12,13 dm³ (12,13 litros)

lo
Tasa de compresión 18,2:1 19:1
Secuencia de inyección 1-5-3-6-2-4 1-5-3-6-2-4

Só

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Sistema eléctrico
Sistema eléctrico [Sub-Section:159788] *me*
o
Tensión 24 V
rn
Número de baterías 2
Conexión a tierra Polo negativo (conectado con el chásis)
te
Tensión (1 batería) 12 V
Capacidad en 20 horas 170 Ah o 225 Ah
in
1,25 g/cm³ (cargado)
Densidad del electrolito 1,20 g/cm³ (semicargado)

o 1,17 g/cm³ (descargado)
Alternador 150 A x 1
150 A x 2
us
150 A x 3
Motor de arranque 5,5 kW

ra
Sistema eléctrico [Sub-Section:159788]
pa

Caja de cambios automática [Sub-Section:159808] *me*
lo
Relaciones de transmisión
Só

Relaciones de transmisión [wc:159931] *me*
Reducciones, ZF Reducciones, Voith
1ª 3,43:1 5,05:1
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Reducciones, ZF Reducciones, Voith
2ª 2,01:1 1,36:1
3ª 1,42:1 1,00:1
4ª 1,00:1 0,73:1
o
5ª 0,83:1 -
rn
6ª 0,59:1 -
Marcha atrás 4,84:1 4,30:1
te
in
Relaciones de transmisión [wc:159931]
tabla Euro 3 [Table:160898] *me* EM-EC01
Reducciones, ZF
Ecolife
Reducciones,
Voith
o
us
1ª 3,36:1 5,05:1
2ª 1,91:1 1,36:1
3ª 1,42:1 1,00:1
ra
4ª 1,00:1 0,73:1
5ª 0,72:1 -
pa
6ª 0,61:1 -
Marcha 4,23:1 4,30:1

atrás

lo
Relaciones de transmisión [wc:159931]
Só
tabla Euro 5 [Table:160899] *me* EM-EU5
Eje trasero
Eje trasero [Sub-Section:159809] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Designación RS1370HV
Tipo de diferencial DS70H
Relación (diferencial + reducción 7,21:1

de los cubos)
o
Relación del diferencial 2,08:1
rn
Relación de la reducción de los 3,46:1
cubos
Número de dientes del diferencial 25 / 12
te
(corona/piñón)
in
Eje trasero [Sub-Section:159809]
Ruedas y neumáticos
o
us
Ruedas y neumáticos [Sub-Section:159825] *me*
Ruedas Neumáticos
ra
8 x 20 11,00R20
8,5 x 20 12,00R20
pa
8 x 22 11,00R22
Disco
8,25 x 22,5 12,00R22,5
9 x 22,5 295/80R22,5
lo
315/80R22,5

Só
Ruedas y neumáticos [Sub-Section:159825]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Alineación de las ruedas delanteras

Alineación de las ruedas delanteras [wc:160901] *me*
o
¡Nota!
rn
Medición con el vehículo vacío.
te
Alineación de las ruedas delanteras [wc:160901]
in
Vehículos con puesto del conductor en el lado o
izquierdo o central:
us
Convergencia 1 a 3 mm
Ángulo de avance 2° ± 0,25°
Rueda izquierda 0,75° ± 0,25°

Curvatura
Rueda derecha 0° ± 0,25°
ra
Inclinación del perno Lado izquierdo del eje 5,75°

mangueta Lado derecho del eje 6,5°
pa

Vehículos con puesto del conductor en el lado izquierdo o central: [Table:159938] *me* STWPOS-L
lo
Vehículos con puesto del conductor en el lado

derecho:
Só
Convergencia 1 a 3 mm
Ángulo de avance 2° ± 0,25°
Rueda izquierda 0° ± 0,25°

Curvatura
Rueda derecha 0,75° ± 0,25°
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Inclinación del perno Lado izquierdo del eje 6,5°

mangueta Lado derecho del eje 5,75°
o
rn
Vehículos con puesto del conductor en el lado derecho: [Table:160902] *me* STWPOS-R
Depósito de ARLA 32 (AdBlue)
te
Depósito de ARLA 32 (AdBlue) [Sub-Section:159826] *me* EM-EU5
in
Capacidad 40 l

o
us
Depósito de ARLA 32 (AdBlue) [Sub-Section:159826] EM-EU5
Capacidad 48 l
ra

pa
Depósito de ARLA 32 (AdBlue)

lo
Depósito de ARLA 32 (AdBlue) [Sub-Section:168388] *me* EM-EU5
Só
Capacidad 40 l

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Datos técnicos
Datos técnicos [Section:164813] *me*
o
Intervalos de servicio
rn
Datos técnicos [Section:164813]
Intervalos de servicio [Sub-Section:159787] *me*
te
Intervalos de servicio [Sub-Section:159787]
in
grupo1 [wc:159934] *me*
Con el fin de mantener las características originales

del autobús durante toda su vida útil, se requiere un
mantenimiento periódico de acuerdo con el programa o
de servicio pertinente. El servicio y el mantenimiento
se deben realizar en un concesionario Volvo. El
us
concesionario dispone de personal con la debida
formación, herramientas especiales y los manuales de
servicio necesarios para ofrecer un nivel de calidad
elevado. Además, en el concesionario se emplean
repuestos originales Volvo de calidad idéntica a la de
ra
los componentes empleados en la fábrica de Volvo.

Consulte la Publicación de Servicio específica para
obtener información sobre los intervalos de servicio.
pa

Intervalos de servicio [Sub-Section:159787]
grupo1 [wc:159934]
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Conducción económica e intervalos de
mantenimiento 179
Conducción económica e intervalos de mantenimiento [Chapter:165056] *me* EM-EU5
Conducción económica
Conducción económica e intervalos de mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
Conducción económica [Section:165057] *me*
o
rn
Conducción económica [Section:165057]
grupo1 [wc:159613] *me*
El consumo de combustible es directamente ¡Nota!
te
proporcional a las emisiones de CO2 y está ligado a Se certifica que se mantienen todas
tres factores principales: el mantenimiento del las características originales, que el
vehículo, la carga general y las condiciones de la mantenimiento preventivo se realiza
in
carretera y los hábitos de conducción. según las indicaciones del plan de
Conducción económica e intervalos de mantenimiento [Chapter:165056] mantenimiento y se emplea el
EM-EU5
combustible de mayor calidad
Conducción económica [Section:165057] o posible.
grupo1 [wc:159613]
txt [Text:159630] *me* mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
us
grupo1 [wc:159613]
ra
Servicio
pa

Servicio [Sub-Section:159614] *me*

lo
Servicio [Sub-Section:159614]
grupo1 [wc:159631] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
180 mantenimiento
El perfecto funcionamiento del vehículo está siempre ¡Nota!

asociado a un uso seguro y económico. Sin embargo, Realizar los servicios de
algunos elementos repercuten de forma especial en el mantenimiento en concesionarios
consumo de combustible, por lo que son dignos de Volvo.
atención especial:
• el ajuste del motor y de las válvulas del sistema de mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
o
combustible; Conducción económica [Section:165057]
• cumplir con los intervalos de cambios de aceite de Servicio [Sub-Section:159614]
rn
motor, la caja de cambios y el eje trasero, así como grupo1 [wc:159631]
utilizar los aceites adecuados a cada componente y nota [Text:159712] *me*

aplicación;
te
• lubricar las juntas universales de los ejes Cardán y
del chasis en general;
• comprobar de posibles fugas de combustible;
in
• comprobar diariamente la presión de los
neumáticos;
• que los cojinetes de rueda estén ajustados y en buen o
estado;
• que las ruedas estén equilibradas;
us
• comprobar la alineación del eje delantero;
• mantener los filtros de aire, combustible y aceite
limpios y libres de obstrucciones y dentro del su
periodo de validez.
ra
Conducción económica e intervalos de mantenimiento [Chapter:165056]

EM-EU5
pa
Servicio [Sub-Section:159614]
grupo1 [wc:159631]
Carga general y condiciones de la

lo
carretera
Só

Carga general y condiciones de la carretera [Sub-Section:159617] *me*
La sobrecarga o el transporte de cargas innecesarias

tiene un notable impacto perjudicial sobre el
rendimiento, exigiendo que el motor trabaje más y, por
lo tanto, resultando en un mayor consumo de
combustible.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 181
No utilice pesos de carga mayores de lo necesario. Al

emplear una lona para cubrir, átela correctamente.
Recuerde que la publicidad sobre la cabina, los
portaequipajes, etc., aumentan el consumo de
combustible. En camiones, el deflector de aire Volvo
montado en la parte superior de la cabina es un
o
accesorio útil para mejorar el consumo de
combustible.
rn
Si puede escoger su ruta, evite áreas montañosas y
carreteras en mal estado o itinerarios que exijan
muchas paradas. Planifique su ruta y compruebe el
te
tráfico y las condiciones de la carretera previamente.
Aumentará el consumo de combustible
considerablemente conducir el vehículo por regiones
montañosas, en condiciones de tráfico urbano o para
in
recorrer distancias cortas y en servicios que requieran
paradas frecuentes o que exijan frecuentes arranques
en frío.
EM-EU5
o
us
Carga general y condiciones de la carretera [Sub-Section:159617]
Hábitos de conducción
ra

Hábitos de conducción [Sub-Section:159618] *me*
pa
El factor que más repercute en el gasto de combustible

es la forma de conducir; es decir, el conductor. A
continuación, algunas recomendaciones para una
conducción más económica:
• caliente el motor y la caja de cambios conduciendo
lo
a regímenes bajos del motor en lugar de mantener

el vehículo parado al ralentí;
Só
• evite aceleraciones bruscas;

• mantenga una velocidad constante;
• evite aceleraciones innecesarias cuando vaya a
tener que frenar pronto;
• aproveche las bajadas en pendiente y retire el pie
del acelerador (utilice la inercia del vehículo);
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
182 mantenimiento
• evite las velocidades altas, ya que la resistencia al

aire aumenta progresivamente con el aumento de la
velocidad, lo que eleva el consumo de combustible;
• conduzca manteniendo el régimen del motor dentro
de la banda verde del cuentarrevoluciones siempre
que sea posible, aumentando o reduciendo de
o
marcha según sea necesario;
• anticípese al estado del tráfico, evitando emplear
rn
aceleraciones o frenazos bruscos o innecesarios;
• emplee el freno motor;
• apague el motor durante paradas prolongadas;
te
• seleccione la mejor ruta para reducir el tiempo
desaprovechado por culpa del tráfico o los atascos.
in
EM-EU5
Hábitos de conducción [Sub-Section:159618] o
us
Lubricación y cambios de aceite y filtro
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165058] *me* EM-EU5
ra
Motor
pa
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165058] EM-EU5

Aceite de motor
lo

Só
Aceite de motor [wc:159629] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 183
Grado del aceite: VDS-3 ¡Nota!

Conducción económica e intervalos de mantenimiento [Chapter:165056] No pueden utilizarse aditivos
EM-EU5
adicionales en el aceite.
Motor [Sub-Section:159612] Conducción económica e intervalos de
mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
Aceite de motor [wc:159629]
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:
o
txt [Text:159696] *me* 165058] EM-EU5
rn
te
in
o
us

ra

165058] EM-EU5
pa

J265404 [Picture:159723] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
184 mantenimiento
¡Nota!
VDS son las siglas de Volvo Drain
Specification y los niveles 1 (no
explícito), 2 y 3 indican valores
crecientes del grado del aceite,
siendo el aceite VDS-3 superior a los
o
demás en materia de aditivos y
estabilidad para un uso prolongado.
rn
165058] EM-EU5
te
Intervalo de cambio del aceite de motor
in
o
us
Intervalo de cambio del aceite de motor [wc:159654] *me*
El primer cambio se produce durante el servicio de ¡Nota!

garantía: 10 000 kmo 4 semanas. Los intervalos de cambio de aceite
ra
El aceite debe cambiarse según el ciclo de transporte y que se indican a continuación son
el consumo de combustible o cada 6 meses como válidos solo para aceites VDS-3 y
máximo. para combustibles con un contenido
pa
En caso de que el consumo de combustible no coincida de azufre de hasta 50 ppm (S50).

con el ciclo de transporte, prevalece el parámetro Conducción económica e intervalos de
"consumo de combustible". mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
Conducción económica e intervalos de mantenimiento [Chapter:165056] 165058] EM-EU5
EM-EU5
lo
Intervalo de cambio del aceite de motor [wc:
Motor [Sub-Section:159612] 159654]
Intervalo de cambio del aceite de motor [wc:159654] nota [Text:159713] *me*
Só
DH12 [Text:159694] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 185
¡Nota!
Los combustibles con un contenido
de azufre extremadamente bajo no
permiten prolongar los intervalos de
cambio de aceite.
o
rn
165058] EM-EU5
159654]
te
in
¡Nota!
En vehículos biarticulados, el
intervalo máximo es de 20 000 km.
o Conducción económica e intervalos de
us
165058] EM-EU5
159654]
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
186 mantenimiento
Ciclo de Uso normal en carretera Interurbano Urbano

transporte
Consumo de < 33 < 39 < 50 < 64 < 80 < 100

combustible
(l/100 km)
o
Tipo de aceite VDS-3
rn
El intervalo de cambio de aceite queda determinado por el volumen máximo de combustible
consumido o por la distancia máxima recorrida, o por lo que antes ocurra.
Distancia en 100.000 80.000 60.000 45.000 30.000 20.000
te
km
Volumen - 25.000
máximo
in
de combustible
consumido

o
us
tabla1 [Table:159656] *me*
Volumen de aceite en los cambios

ra
Volumen de aceite en los cambios [wc:159665] *me*
pa
Tipo de motor Volumen del cambio de aceite en litros, Volumen de aceite entre las
incluyendo el volumen aprox. del filtro de aceite marcas MÍN.-MÁX. de la varilla
DH12E 45 8
lo

Só
Filtro de aceite
Filtro de aceite [wc:159671] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 187
Los filtros de aceite deben renovarse con cada cambio

de aceite de motor.
Utilice solo filtros de aceite originales Volvo.
EM-EU5
o
Filtro de aceite [wc:159671]
rn
Filtro de combustible
te
in
Filtro de combustible [wc:159672] *me*
El filtro de combustible y el elemento filtrante del

separador de agua deben cambiarse con cada cambio
de aceite. o
Utilice solo filtros de combustible originales Volvo.
us
Bajo ciertas condiciones, el filtro de combustible debe
sustituirse antes, como por ejemplo:
• Presión de combustible baja.
• Pérdida de potencia.
ra
• Combustible de mala calidad.

EM-EU5
pa

Filtro de combustible [wc:159672]
lo
Cartucho del filtro de aire

Só
Cartucho del filtro de aire [wc:159674] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
188 mantenimiento
¡Nota!
Cartucho del prefiltro Ocúpese del filtro solo cuando sea
Sustituya el cartucho filtrante cuando se encienda la necesario. Para conseguir un mejor
lámpara de advertencia en el panel o cada 18 meses. filtrado, no limpie el filtro,
EM-EU5
sustitúyalo.
o
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165058] EM-EU5 Conducción económica e intervalos de
rn
Cartucho del filtro de aire [wc:159674] 165058] EM-EU5
Cartucho del prefiltro [Text:159686] *me* Motor [Sub-Section:159612]
Cartucho del filtro de aire [wc:159674]
te
in
Filtro ARLA 32 (AdBlue)
Filtro ARLA 32 (AdBlue) [wc:159675] *me*
o
us
Uso normal en carretera Interurbano Urbano
Sustituya el filtro ARLA 32 (AdBlue) cada 180 000 km / 12 meses

ra

pa
Correas motrices
lo
Correas motrices [wc:159677] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 189
DH12E Intervalos de cambio
Correas para el alternador, ventilador y aire acondicionado 300 000 km / 24 meses1 2

1
En vehículos con un uso considerable al ralentí o a velocidades medias bajas (más del 50 % del tiempo de
funcionamiento), es necesario reducir el intervalo a la mitad.
o
rn
te
Ajuste de válvulas e inyectores-bomba,
intervalos
in
Ajuste de válvulas e inyectores-bomba, intervalos [wc:159679] *me*
o
Ajuste de válvulas e inyectores-bomba, intervalos
us
Primer intervalo de servicio 200 000 km / 12 meses
Siguientes intervalos de servicio 400 000 km / 24 meses

ra

DH12 [Table:159680] *me*
pa
Mordaza, inyectores, comprobación
Primer intervalo de servicio 200 000 km / 12 meses

lo
Siguientes intervalos de servicio 400 000 km / 24 meses

Só

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
190 mantenimiento
Anticongelante
Anticongelante [wc:159681] *me*
o
Debe emplearse aditivo VCS Volvo (amarillo), que ¡Nota!
actúa como anticorrosivo y líquido anticongelante. La
rn
Los vehículos en los que se emplea
proporción de líquido anticongelante de la mezcla aditivo VCS Volvo no están
debe estar entre el 40 % y el 60 %. equipados con filtros de refrigerante.
El aditivo VCS de Volvo no puede mezclarse con
te
otros anticongelantes ni aditivos. Si fuera necesario mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
utilizar aditivo de líquido anticongelante Volvo Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:
165058] EM-EU5
(verde) o cualquier otro tipo de aditivo, contacte con
in
un concesionario Volvo para asegurarse de que se Motor [Sub-Section:159612]
emplea el procedimiento correcto para limpiar el Anticongelante [wc:159681]
sistema de refrigeración. nota [Text:159718] *me*

EM-EU5
o ¡Nota!
us
Motor [Sub-Section:159612] Proporción de la mezcla:
Anticongelante [wc:159681] 40% - 60%
ra
165058] EM-EU5
Anticongelante [wc:159681]
pa
Motor Volumen de anticongelante, litros1

lo
DH12E 60
1
El valor base varía según el tipo de instalación y el equipamiento del vehículo.
Só

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 191
Tipo Cambio de Nota

anticongelante
Aditivo VCS Volvo 500 000 km / 48 meses El aditivo VCS Volvo no puede mezclarse con otros
anticongelantes ni con otros aditivos ni debe utilizarse
en sistemas equipados con filtro de refrigerante.
o
rn
te
Embrague
in
Embrague [Sub-Section:159615] *me*

o
Embrague [Sub-Section:159615]
us
grupo1 [wc:159641] *me*
¡Nota!
Grado del aceite Un aceite hidráulico que no cumpla
Aceite hidráulico según la normativa DOT 4. con la norma DOT 4 puede dañar los
ra
retenes de aceite y causar fallos en el

sistema servo. Compruebe el nivel
EM-EU5 de líquido en cada servicio.
pa
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165058] EM-EU5 Conducción económica e intervalos de

Embrague [Sub-Section:159615] mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
grupo1 [wc:159641] Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:

165058] EM-EU5
grupo1 [wc:159641]
lo

Só
Árbol de transmisión, lubricación

Árbol de transmisión, lubricación [Sub-Section:159616] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
192 mantenimiento
Calidad de la grasa
Recomendación de servicio estándar Recomendación de servicio alternativo
• Debe usarse grasa para cojinetes de ruedas de una • Consulte el N/P del servicio alternativo.
clase alta.
o
• La grasa debe contener un aceite con base mineral.
• La grasa debe ser de litio o de un tipo compuesto
rn
de litio.
• La grasa debe tener EP y aditivos anti-corrosión.
• La grasa debe tener una consistencia igual a NLGI
te
número 2.
• No pueden emplearse lubricantes sólidos, como el
grafito, el cobre o el bisulfuro de molibdeno.
in
• La grasa debe prestar servicio a una temperatura
operativa de entre 80 y 120 ºC.

Árbol de transmisión, lubricación [Sub-Section:159616]
o
us
Calidad de la grasa [Table:160442] *me*
Intervalo de lubricación
ra
Cada 10 000 km o 3 meses (lo que antes ocurra). Cada 15 000 km o 3 meses (lo que antes ocurra).
pa

Intervalo de lubricación [Table:159650] *me*
lo
Árbol de transmisión de accionamiento

del alternador, lubricación
Só

Árbol de transmisión de accionamiento del alternador, lubricación [Sub-Section:160443] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 193
Calidad de la grasa
clase alta.
o
rn
de litio.
te
número 2.
in

o
Árbol de transmisión de accionamiento del alternador, lubricación [Sub-Section:160443]
us
ra
Cada 10 000 km o 3 meses (lo que antes ocurra). Cada 15 000 km o 3 meses (lo que antes ocurra).
pa

lo
Caja de cambios automática (ZF)

Só

Caja de cambios automática (ZF) [Sub-Section:159620] *me* 6AP1700B

Caja de cambios automática (ZF) [Sub-Section:159620] 6AP1700B
grupo1 [wc:159636] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
194 mantenimiento
¡Nota!
Para obtener información sobre el
N/P, consulte la lista de lubricantes
ZF TE-ML 14 o TE-ML 20 en el
sitio web de ZF.
o
rn
165058] EM-EU5
Caja de cambios automática (ZF) [Sub-Section:
159620] 6AP1700B
grupo1 [wc:159636]
te
in
¡Nota!
Compruebe el nivel de aceite a
diario mediante la varilla.
o Conducción económica e intervalos de
us
165058] EM-EU5
159620] 6AP1700B
grupo1 [wc:159636]
ra
Caja de cambios Grado del aceite Volumen de aceite, litros

pa
6AP1700B Según la lista ZF TE-ML 20 aprox. 24

lo

Só
Intervalos de cambio de aceite y filtro:

Intervalos de cambio de aceite y filtro: [wc:159657] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 195
¡Nota!
En aceites reflejados en la lista ZF
TE-ML 20, utilice el intervalo
aplicable según la información de
aparece en la misma.
o
rn
165058] EM-EU5
159620] 6AP1700B
Intervalos de cambio de aceite y filtro: [wc:159657]
te
in
Caja de cambios Intervalo de servicio
6AP1700B o 180.000 km o en un plazo máximo de 36 meses

us
Caja de cambios automática (Voith)

ra

Caja de cambios automática (Voith) [Sub-Section:160446] *me* D864-5
pa
Grado del aceite Caja de cambios Volumen de aceite, litros
ATF, D864-5 23-261

Dexron II o
lo
Dexron III (servicio alternativo)

1
Volumen de aceite en los cambios. Con la caja de cambios vacía, el volumen hasta llenar es de 25-28 litros.
Só

Caja de cambios automática (Voith) [Sub-Section:160446] D864-5
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
196 mantenimiento

grupo1 [wc:160448] *me*
El intervalo de cambio de aceite debe reducirse a la ¡Nota!

mitad cuando:
o
El volumen de aceite entre el nivel
• El vehículo se conduce continuamente a altitudes máx.-mín. de la varilla es de,
rn
superiores a 2 000 m sobre el nivel del mar. aproximadamente, 2,5 litros.
Servicio normal: se considera como tal; uso en mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
carretera normal. Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:
te
165058] EM-EU5
Servicio intenso: se considera como tal; servicio
Caja de cambios automática (Voith) [Sub-Section:
urbano. 160446] D864-5
in
Conducción económica e intervalos de mantenimiento [Chapter:165056] grupo1 [wc:160448]
EM-EU5
grupo1 [wc:160448]
¡Nota!
o Compruebe el nivel de aceite en
us
cada servicio.
165058] EM-EU5
ra
160446] D864-5
grupo1 [wc:160448]
pa
Intervalo de cambio, vehículos estándar:

lo
Clase de operación Intervalos de cambio de aceite y Intervalos de cambio de aceite y

filtro (lubricante mineral) filtro (lubricante sintético)
Servicio normal 60.000 km 120.000 km

Só
Servicio intenso 45.000 km 90.000 km

Intervalo de cambio, vehículos estándar: [Table:160449] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 197
Intervalo de cambio, vehículos articulados/

biarticulados:

o
rn
Servicio intenso 30.000 km 60.000 km
te
Intervalo de cambio, vehículos articulados/biarticulados: [Table:160450] *me*
in
Eje trasero
o
us
grupo1 [wc:159642] *me*
¡Nota!
ra
Eje trasero Volumen aproximado del Los valores anteriores son

cambio de aceite, litros aproximados, rellene siempre con
aceite hasta el nivel/tapón de llenado
pa
RS1370HV 21,01
(con el vehículo en horizontal).
1
Incluyendo dos litros en cada cubo, que se colocan
directamente en éstos. mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
Conducción económica e intervalos de mantenimiento [Chapter:165056] 165058] EM-EU5
lo
EM-EU5
grupo1 [wc:159642]
Só
grupo1 [wc:159642]
Intervalos de cambio:
El primer cambio se produce durante el servicio de
garantía: 10 000 kmo 4 semanas. En vehículos
biarticulados, el primer cambio también se realiza a
los 10 000 km.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
198 mantenimiento
Servicio especial: se considera como tal; vehículos ¡Nota!

biarticulados. Compruebe el nivel de aceite en
Por diversas razones, no todos los ejes traseros tienen cada servicio.
las mismas recomendaciones de servicio. Por este Conducción económica e intervalos de
motivo, deben subdividirse en tres categorías de mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
servicio diferentes. Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:
o
165058] EM-EU5
Encontrará las categorías de servicio (letra o número) Eje trasero [Sub-Section:159623]
en la placa de producto situada en el eje trasero. Las
rn
grupo1 [wc:159642]
categorías son G, 1 y 2.
EM-EU5
te
grupo1 [wc:159642]
in
Intervalos de cambio: [Text:159727] *me*
En los ejes traseros pueden aplicarse dos

recomendaciones de servicio diferentes:
• Recomendación de servicio estándar
• Recomendación de servicio alternativo
o
us
Las recomendaciones de servicio alternativos ofrecen mantenimiento [Chapter:165056] EM-EU5
intervalos de cambio más prolongados que las Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:
165058] EM-EU5
recomendaciones de servicio estándar.
Ambas recomendaciones de servicio (estándar y grupo1 [wc:159642]
ra
alternativo) constan de tres secciones: J256811 [Picture:159730] *me*

• Grado del aceite
• Viscosidad ¡Nota!
pa
• Intervalos de cambio Si la categoría de servicio no se

encuentra marcada en la placa de
El siguiente procedimiento puede ser de gran ayuda a producto del eje trasero, pertenece
la hora de tomar una decisión sobre el aceite a a la categoría de servicio G.
emplear: Conducción económica e intervalos de
lo

1 Busque la categoría de servicio a la que pertenece Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:
en el eje trasero. 165058] EM-EU5
Só
2 Determine la recomendación de servicio a

emplear (consulte "Intervalos de cambio de aceite grupo1 [wc:159642]
- RS1370HV"). nota [Text:159731] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 199
3 Determine el grado del aceite y la viscosidad a

utilizar (consulte "Grado del aceite" y
"Viscosidad").
EM-EU5
o
grupo1 [wc:159642]
rn
Grado del aceite
te
in
Deben emplearse aceites de transmisión que cumplan Deben emplearse aceites de transmisión que cumplan
con los requisitos de calidad del estándar SAE J2360. con los requisitos de calidad del aceite de transmisión
Volvo 97312.
o
us
Grado del aceite [Table:159648] *me*
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
200 mantenimiento
Viscosidad
A continuación, seleccione la viscosidad en el Deben emplearse aceites de transmisión que cumplan

diagrama. con los requisitos de calidad del aceite de transmisión
o
Volvo 97312. Esto confiere automáticamente al aceite
la viscosidad correcta. Estos aceites deben emplearse
rn
con independencia de la temperatura ambiente.
Si los aceites usados que cumplan API GL-5
especificación, sólo se permiten aceites xW-140
grados de viscosidad.
te
in
Los valores de temperatura se refieren a temperatura
ambiente constante.
1) Bajo condiciones muy duras o en operaciones de
larga duración a grandes altitudes (a más de 2000
metros sobre el nivel del mar), recomendamos o
SAE 80W-140, SAE 85W-140 o SAE 140 (en lugar
del normal SAE 90).
us
Viscosidad [Table:159660] *me*
ra
Intervalos de cambio de aceite y engranajes -

RS1370HV
pa
Cambio de aceite (km / meses) Cambio de

Aplicación Clase
Intervalo tras engranajes
característica de operación 1er cambio
1er cambio (km)1
lo
Biarticulado Especial 10.000 20.000 / 6 200.000
Articulado Intenso 10.000 30.000 / 6 300.000

Só
1
Distancia tras la cual se intercambian los engranajes centrales y los engranajes planetarios (los engranajes que
trabajaban a la derecha deben desmontarse y montarse a la izquierda del vehículo y viceversa). Este
procedimiento debe repetirse a lo largo de la vida útil del eje trasero, cada vez que se supere la distancia
indicada (km).

Intervalos de cambio de aceite y engranajes - RS1370HV [Table:160458] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 201

grupo2 [wc:160460] *me*
¡Nota!
o
Al intercambiar los engranajes,
deben sustituirse las arandelas
rn
axiales del eje propulsor.
te
165058] EM-EU5
grupo2 [wc:160460]
in
o ¡Advertencia!
Volvo do Brasil no se hará
us
responsable por los costes de los
procedimientos aquí descritos
(cambio de engranajes y
reducción del intervalo de cambio
de aceite), ya que estos
ra
procedimientos tienen como

finalidad maximizar la vida útil
de los componentes.
pa

[Section:165058] EM-EU5
grupo2 [wc:160460]
lo

Só
Comprobación del nivel de aceite del eje

trasero
Comprobación del nivel de aceite del eje trasero [wc:159668] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
202 mantenimiento
Cuando el nivel de aceite del eje trasero no sea lo

suficientemente alto, debe rellenarse. Restricciones
aplicables:
• Si se emplea el mismo aceite para rellenar, dado
que ya se utiliza en el eje trasero, no existen
restricciones en cuanto a la cantidad de aceite que
o
puede utilizarse para rellenar ni al número de veces
que puede realizarse la operación de relleno en el
rn
eje trasero.
• Es posible utilizar un aceite aprobado distinto al
empleado en el eje trasero. Sin embargo, el
te
volumen de aceite a añadir no debe superar un
litro en total. Si fuera preciso añadir una mayor
cantidad, debe realizarse un cambio completo de
in
aceite.
EM-EU5
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165058] EM-EU5 o
Comprobación del nivel de aceite del eje trasero [wc:159668]
us
Cambio de aceite tras la reparación del eje

trasero
ra

pa
Cambio de aceite tras la reparación del eje trasero [wc:159669] *me*
Si el componente se ha reparado, reacondicionado o

abierto, se debe efectuar un cambio adicional del
aceite. Este cambio debe realizarse tras 10 000 km o 4
semanas, lo que antes ocurra. Una vez realizado el
lo
cambio de aceite adicional, debe aplicarse la

recomendación de servicio para el componente.
Só
EM-EU5
Cambio de aceite tras la reparación del eje trasero [wc:159669]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
mantenimiento 203
Bomba del actuador del ventilador

hidráulico y/o dirección hidráulica,
lubricación
o
Bomba del actuador del ventilador hidráulico y/o dirección hidráulica, lubricación [Sub-Section:159626] *me*
rn
Grado del aceite Volumen de aceite, litros Cambio de aceite Cambio de filtro
ATF (tipo Dexron III) Aprox. 23.0 Cada 24 meses o cuando Cada 24 meses o cuando
te
se encienda lámpara de se encienda lámpara de
nivel de aceite hidráulico. nivel de aceite hidráulico.
Nota: Compruebe el nivel
in
de aceite en cada servicio.

o
Bomba del actuador del ventilador hidráulico y/o dirección hidráulica, lubricación [Sub-Section:159626]
us
Secador de aire para el sistema
neumático
ra

Secador de aire para el sistema neumático [Sub-Section:159627] *me*
pa
Elemento del secador
Los intervalos de cambio deben producirse cada 12 meses o 200.000 km como máximo, lo que antes suceda. Si
existe agua condensada en el depósito del sistema de aire comprimido, cambie el elemento de secado.
lo

Secador de aire para el sistema neumático [Sub-Section:159627]
Só
Lubricación del chasis

Lubricación del chasis [Sub-Section:159628] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
204 mantenimiento

Lubricación del chasis [Sub-Section:159628]
grupo1 [wc:159637] *me*
Para obtener los puntos de lubricación del chasis,

consulte el capítulo "Sistema de lubricación".
o
Lubrique el chasis cada 3 meses como mínimo.
rn
EM-EU5
te
grupo1 [wc:159637]
in
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Aceites y líquidos con intervalos de cambio 205
Aceites y líquidos con intervalos de cambio [Chapter:165059] *me* EM-EC01

Aceites y líquidos con intervalos de cambio [Chapter:165059] EM-EC01
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165060] *me*
o
rn
Motor
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165060]
te
Aceite de motor
in
Aceite de motor [wc:152940] *me*
o ¡Nota!
Grado del aceite:
us
No pueden utilizarse aditivos
VDS-3 adicionales en el aceite
VDS-2 Aceites y líquidos con intervalos de cambio
VDS [Chapter:165059] EM-EC01
ra
ACEA-E5 (especificación europea) 165060]
API CF-4, CG-4, CH-4 (especificación americana) Motor [Sub-Section:152929]

pa

Grado del aceite: [Text:152998] *me*
Seleccione la viscosidad en el diagrama.

lo

ambiente constante.
Só
1) Solo aceite completamente sintético o VDS/VDS-2/

VDS-3.
2) Solo aceites VDS-3.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
206 Aceites y líquidos con intervalos de cambio
o
rn
te
Aceites y líquidos con intervalos de cambio
[Chapter:165059] EM-EC01
in
165060]
o J261498 [Picture:153023] *me*
¡Nota!
us
VDS son las siglas de Volvo Drain
Specification y los niveles 1 (no
explícito), 2 y 3 indican valores
crecientes del grado del aceite,
siendo el aceite VDS-3 superior a los
ra
demás en materia de aditivos y

estabilidad para un uso prolongado.
pa
165060]
lo
Só
Intervalo de cambio del aceite de motor

Intervalo de cambio del aceite de motor [wc:152959] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El primer cambio se produce durante el servicio de ¡Nota!

garantía: 10 000 kmo 4 semanas. En caso de que esté empleando
El aceite debe cambiarse según el ciclo de transporte y combustible con un contenido de
el consumo de combustible o cada 6 meses como azufre superior a 5 000 ppm (0,5 %)
máximo. en peso, los intervalos de cambio de
En caso de que el consumo de combustible no coincida aceite deben reducirse en un factor
o
con el ciclo de transporte, prevalece el parámetro de 2/3, con independencia de el tipo
"consumo de combustible". de uso del vehículo.
rn
Aceites y líquidos con intervalos de cambio [Chapter:165059] EM-EC01 Aceites y líquidos con intervalos de cambio
te
165060]
Intervalo de cambio del aceite de motor [wc:152959] Motor [Sub-Section:152929]
txt [Text:152997] *me* Intervalo de cambio del aceite de motor [wc:
152959]
in
Tipo de motor Volumen de cambio de
aceite en litros, incluyendo
el volumen aprox. del filtro
de aceite
o ¡Nota!
Los combustibles con un contenido
DH12D 45 de azufre extremadamente bajo no
us
permiten prolongar los intervalos de
cambio de aceite.
Motor [Sub-Section:152929] [Chapter:165059] EM-EC01
Intervalo de cambio del aceite de motor [wc:152959] Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:
ra
165060]
Volumen de aceite en los cambios [Table:153034] *me*
152959]
pa

lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
En intervalos de cambio de aceite
superiores a 30 000 km, utilice
filtros de aceite de larga vida útil
N/P 478736.
o
rn
165060]
152959]
te
in
DH12D
Ciclo de transporte o Urbano
Consumo de combustible (l/100 km) ≤ 60 < 80 ≥ 80

us
Consumo de combustible (km/l) ≥ 1,6 > 1,2 ≤ 1,2
VDS-3
Tipo de aceite El intervalo de cambio de aceite queda determinado por el

volumen máximo de combustible consumido o por la
ra
distancia máxima recorrida, o por lo que antes ocurra.
Distancia en km 25.000 20.000 15.000

pa
Volumen máximo de combustible consumido 17.000
VDS-2
Tipo de aceite El intervalo de cambio de aceite queda determinado por el

volumen máximo de combustible consumido o por la
distancia máxima recorrida, o por lo que antes ocurra.
lo
Distancia en km 17.000 14.000 10.000
Volumen máximo de combustible consumido 13.000

Só
Nota: Los vehículos que emplean diésel metropolitano (S < 500 ppm) deben solicitar más información a un
concesionario Volvo.

DH12D [Table:152960] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Filtro de aceite
Filtro de aceite [wc:152971] *me*
o
Los filtros de flujo completo y de derivación deben
cambiarse con cada cambio de aceite.
rn
Utilice solo filtros de aceite originales Volvo.
te
Filtro de aceite [wc:152971]
in
Filtro de combustible
o
us
Filtro de combustible [wc:152972] *me*
El filtro de combustible y el elemento filtrante del

separador de agua deben cambiarse con cada cambio
de aceite.
Utilice solo filtros de combustible originales Volvo.
ra
Bajo ciertas condiciones, el filtro de combustible debe

sustituirse antes, como por ejemplo:
pa
• Presión de combustible baja.

• Pérdida de potencia.
• Combustible de mala calidad.
lo

Filtro de combustible [wc:152972]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cartucho del filtro de aire

Cartucho del filtro de aire [wc:152975] *me*
o
¡Nota!
rn
Algunos vehículos solo están
equipados con el cartucho del
prefiltro.
te
165060]
in
o ¡Nota!
us
Ocúpese del filtro solo cuando sea
necesario. Para conseguir un mejor
filtrado, no limpie el filtro,
sustitúyalo.
ra
165060]
pa

lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Filtro primario Filtro secundario Filtro ciclónico
Sustituya el cartucho filtrante Sustituir cada 3 cambios de prefiltro El mantenimiento del filtro
cuando se encienda la lámpara de o cada 48 meses. El filtro ciclónico montado en vehículos de
advertencia en el panel o cada 18 secundario también debe sustituirse carretera debe realizarse con
meses. cuando se enciendan las lámparas regularidad parar garantizar un
o
de advertencia tras la sustitución del funcionamiento eficiente en todo
prefiltro. momento.
rn
te
Correas motrices
in
DH12D Intervalos de cambio
Correas para el alternador, ventilador y aire o 500 000 km1

acondicionado
us
1 cada 3 años como máximo (correas originales Volvo).

ra
Correas motrices [Table:152979] *me*
Ajuste de válvulas e inyectores-bomba,

pa
intervalos
Servicio Intervalo de ajuste
Normal 200 000 km / 12 meses1

lo
Intenso/Especial 100 000 km / 12 meses1
1 Lo que antes ocurra.

Só

Ajuste de válvulas e inyectores-bomba, intervalos [Table:152981] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Anticongelante
Anticongelante [wc:152983] *me*
o
Debe emplearse aditivo VCS Volvo (amarillo), que ¡Nota!
actúa como anticorrosivo y líquido anticongelante. La
rn
Los vehículos en los que se emplea
proporción de líquido anticongelante de la mezcla aditivo VCS Volvo no están
debe estar entre el 40 % y el 60 % . equipados con filtros de refrigerante.
El aditivo VCS de Volvo no puede mezclarse con
te
otros anticongelantes ni aditivos. Si fuera necesario [Chapter:165059] EM-EC01
utilizar aditivo de líquido anticongelante Volvo Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:
165060]
(verde) o cualquier otro tipo de aditivo, contacte con
in
un concesionario Volvo para asegurarse de que se
emplea el procedimiento correcto para limpiar el
sistema de refrigeración.
o
us
Motor Volumen de
ra
anticongelante, litros1
DH12D 60
pa
1 El valor base varía según el tipo de instalación y el

equipamiento del vehículo.

lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Proporción de la mezcla
40% - 60%
o
rn
te
Tipo Cambio de anticongelante Nota
Aditivo VCS Volvo Cada 48 meses, 500.000 km o El aditivo VCS Volvo no puede
10.000 horas. mezclarse con otros anticongelantes
in
ni con otros aditivos ni debe
utilizarse en sistemas equipados con
filtro de refrigerante.
o
us
Embrague
ra

Embrague [Sub-Section:152930] *me*
pa

grupo1 [wc:152942] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Grado del aceite Un aceite hidráulico que no cumpla
Aceite hidráulico según la normativa DOT 4. con la norma DOT 4 puede dañar los
retenes de aceite y causar fallos en el
sistema servo.
Compruebe el nivel de líquido en
o
cada servicio.
rn
grupo1 [wc:152942]
165060]
te
grupo1 [wc:152942]
in
Árbol de transmisión, lubricación o
us
Árbol de transmisión, lubricación [Sub-Section:152931] *me*
Calidad de la grasa

ra
clase alta.
pa

de litio.
número 2.
lo

Só


X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Los intervalos de lubricación dependen del tipo de Los intervalos de lubricación dependen del tipo de
aplicación del vehículo: aplicación del vehículo:
o
• Carretera normal, cada 25 000 km o 3 meses (lo • Carretera normal, cada 30 000 km o 3 meses (lo
que antes ocurra). que antes ocurra).
rn
• Urbana, cada 10 000 km o 3 meses (lo que antes • Urbana, cada 15 000 km o 3 meses (lo que antes
ocurra). ocurra).
te
in
Árbol de transmisión de accionamiento o

del alternador, lubricación
us
Árbol de transmisión de accionamiento del alternador, lubricación [Sub-Section:152932] *me*
Calidad de la grasa
ra
pa
clase alta.
de litio.
lo

número 2.
Só


X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Los intervalos de lubricación dependen del tipo de Los intervalos de lubricación dependen del tipo de
aplicación del vehículo: aplicación del vehículo:
o
• Carretera normal, cada 25 000 km o 3 meses (lo • Carretera normal, cada 30 000 km o 3 meses (lo
que antes ocurra). que antes ocurra).
rn
• Urbana, cada 10 000 km o 3 meses (lo que antes • Urbana, cada 15 000 km o 3 meses (lo que antes
ocurra). ocurra).
te
in
Caja de cambios automática (ZF) o

us
Caja de cambios automática (ZF) [Sub-Section:152933] *me*

Caja de cambios automática (ZF) [Sub-Section:152933]
ra
grupo1 [wc:152945] *me*
¡Nota!
Para obtener información sobre el
pa
N/P, consulte la lista de lubricantes

ZF TE-ML 20 en el sitio web de ZF.
lo
165060]
152933]
Só
grupo1 [wc:152945]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Compruebe el nivel de aceite a
diario mediante la varilla.
o
165060]
152933]
rn
grupo1 [wc:152945]
te
Caja de cambios Grado del aceite Volumen de aceite, litros
in
6AP1700B Según la lista ZF TE-ML 20 aprox. 24

o
us

grupo2 [wc:152961] *me*
ra
¡Nota!
En aceites reflejados en la lista ZF
pa
TE-ML 20, utilice el intervalo

aplicable según la información
recogida en la lista.
lo

165060]
152933]
Só
grupo2 [wc:152961]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Caja de cambios Intervalo de servicio
6AP1700B 180.000 km o en un plazo máximo de 36 meses
o
rn
Caja de cambios automática (Voith)
te
Caja de cambios automática (Voith) [Sub-Section:152934] *me* D864-5
in
Grado del aceite Caja de cambios Volumen de aceite, litros
ATF, D864-5 23-261

Dexron II o o
Dexron III (servicio alternativo)
1 Volumen de aceite en los cambios. Con la caja de cambios vacía, el volumen hasta llenar es de 25-28 litros.
us
ra

pa

grupo1 [wc:152957] *me*
El intervalo de cambio de aceite debe reducirse a la ¡Nota!

mitad cuando: El volumen de aceite entre el nivel
• El vehículo se conduce continuamente a altitudes máx.-mín. de la varilla es de,
lo
superiores a los 2 000 m sobre el nivel del mar. aproximadamente, 2,5 litros.
Servicio normal: se considera como tal; uso en [Chapter:165059] EM-EC01
Só
carretera normal. Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:

165060]
Servicio intenso: se considera como tal; servicio
urbano. 152934] D864-5
Aceites y líquidos con intervalos de cambio [Chapter:165059] EM-EC01 grupo1 [wc:152957]
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165060] nota [Text:152989] *me*
grupo1 [wc:152957]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Compruebe el nivel de aceite en
cada servicio.
o
165060]
152934] D864-5
rn
grupo1 [wc:152957]
te
in
Servicio intenso o 30.000 km 60.000 km

us
Intervalo de cambio, vehículos articulados/biarticulados: [Table:152966] *me*
ra
Eje trasero
pa
Eje trasero Volumen aproximado del cambio de aceite, litros
RS1370HV 21,01
lo
1 Incluyendo dos litros en cada cubo, que se colocan directamente en éstos.

Só


grupo1 [wc:152951] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Intervalos de cambio: Los valores anteriores son
En vehículos biarticulados, el primer cambio se realiza aproximados, rellene siempre con
a los 10000 km. aceite hasta el nivel/tapón de llenado
Servicio especial: se considera como tal; vehículos (con el vehículo en horizontal).
biarticulados.
o
rn
165060]
grupo1 [wc:152951]
grupo1 [wc:152951]
Intervalos de cambio: [Text:153027] *me*
te
¡Nota!
in
Compruebe el nivel de aceite en
cada servicio.
o Aceites y líquidos con intervalos de cambio
165060]
us
grupo1 [wc:152951]
ra

pa
grupo2 [wc:152963] *me*
Por diversas razones, no todos los ejes traseros tienen

las mismas recomendaciones de servicio. Por este
motivo, deben subdividirse en tres categorías de
servicio diferentes.
lo
Encontrará las categorías de servicio (letra o número)

en la placa de producto situada en el eje trasero. Las
Só
categorías son G, 1 y 2.
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165060] Aceites y líquidos con intervalos de cambio
grupo2 [wc:152963] 165060]
txt [Text:153002] *me* Eje trasero [Sub-Section:152935]
grupo2 [wc:152963]
En los ejes traseros pueden aplicarse dos
recomendaciones de servicio diferentes: J256811 [Picture:153007] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
• Recomendación de servicio estándar ¡Nota!

• Recomendación de servicio alternativo Si la categoría de servicio no se
encuentra marcada en la placa de
Las recomendaciones de servicio alternativos ofrecen producto del eje trasero, pertenece
intervalos de cambio más prolongados que las a la categoría de servicio G.
recomendaciones de servicio estándar.
o
Ambas recomendaciones de servicio (estándar y [Chapter:165059] EM-EC01
alternativo) constan de tres secciones: Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:
rn
165060]
• Grado del aceite Eje trasero [Sub-Section:152935]
• Viscosidad grupo2 [wc:152963]
te
• Intervalos de cambio nota [Text:153024] *me*
El siguiente procedimiento puede ser de gran ayuda a

la hora de tomar una decisión sobre el aceite a
in
emplear:
1 Busque la categoría de servicio a la que pertenece
en el eje trasero. o
2 Determine la recomendación de servicio a
emplear (consulte "Intervalos de cambio de
us
aceite").
3 Determine el grado del aceite y la viscosidad a
utilizar (consulte "Grado del aceite" y
"Viscosidad").
ra

pa
grupo2 [wc:152963]
Grado del aceite

lo
Deben emplearse aceites de transmisión que cumplan Deben emplearse aceites de transmisión que cumplan
con los requisitos de calidad del estándar SAE J2360. con los requisitos de calidad del aceite de transmisión
Só
Volvo 97312.

Grado del aceite [Table:152964] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Viscosidad
A continuación, seleccione la viscosidad en el Deben emplearse aceites de transmisión que cumplan

diagrama. con los requisitos de calidad del aceite de transmisión
o
Volvo 97312. Esto confiere automáticamente al aceite
la viscosidad correcta. Estos aceites deben emplearse
rn
con independencia de la temperatura ambiente.
Si los aceites usados que cumplan API GL-5
especificación, sólo se permiten aceites xW-140
grados de viscosidad.
te
in
ambiente constante.
1) Bajo condiciones muy duras o en operaciones de
larga duración a grandes altitudes (a más de 2000
metros sobre el nivel del mar), recomendamos o
SAE 80W-140, SAE 85W-140 o SAE 140 (en lugar
del normal SAE 90).
us
Viscosidad [Table:171548] *me*
ra

RS1370HV
pa

Intervalos de cambio de aceite y engranajes - RS1370HV [wc:152973] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Al intercambiar los engranajes,
deben sustituirse las arandelas
axiales del eje propulsor.
o
165060]
rn
RS1370HV [wc:152973]
te
in
¡Advertencia!
Volvo do Brasil no se hará
responsable por los costes de los
o procedimientos aquí descritos
(cambio de engranajes y
reducción del intervalo de cambio
us
de aceite), ya que estos
procedimientos tienen como
finalidad maximizar la vida útil
de los componentes.
ra

[Section:165060]
pa

RS1370HV [wc:152973]
lo
Cambio de aceite (km / meses)

Aplicación Cambio de
Só
Clase de operación 1er cambio Intervalo tras

característica engranajes (km)1
1er cambio
Biarticulado Especial 10.000 20.000 / 6 200.000
Articulado Intenso 10.000 30.000 / 6 300.000
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cambio de aceite (km / meses)

Aplicación Cambio de
Clase de operación 1er cambio Intervalo tras
característica engranajes (km)1
1er cambio
1 Distancia tras la cual se intercambian los engranajes centrales y los engranajes planetarios (los engranajes que
o
trabajaban a la derecha deben desmontarse y montarse a la izquierda del vehículo y viceversa). Este
procedimiento debe repetirse a lo largo de la vida útil del eje trasero, cada vez que se supere la distancia
indicada (km).
rn
te
in
Comprobación del nivel de aceite del eje
trasero
Comprobación del nivel de aceite del eje trasero [wc:152977] *me*
o
us
Cuando el nivel de aceite del eje trasero no sea lo
suficientemente alto, debe rellenarse. Restricciones
aplicables:
• Si se emplea el mismo aceite para rellenar, dado
ra
que ya se utiliza en el eje trasero, no existen

restricciones en cuanto a la cantidad de aceite que
puede utilizarse para rellenar ni al número de veces
pa
que puede realizarse la operación de relleno en el

eje trasero.
• Es posible utilizar un aceite aprobado distinto al
empleado en el eje trasero. Sin embargo, el
volumen de aceite a añadir no debe superar un
lo
litro en total. Si fuera preciso añadir una mayor

cantidad, debe realizarse un cambio completo de
aceite.
Só

Comprobación del nivel de aceite del eje trasero [wc:152977]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cambio de aceite tras la reparación del eje

trasero
o
Cambio de aceite tras la reparación del eje trasero [wc:152978] *me*
Si el componente se ha reparado, reacondicionado o
rn
abierto, se debe efectuar un cambio adicional del
aceite. Este cambio debe realizarse tras 10 000 km o 4
semanas, lo que antes ocurra. Una vez realizado el
te
cambio de aceite adicional, debe aplicarse la
recomendación de servicio para el componente.
in
Cambio de aceite tras la reparación del eje trasero [wc:152978]
o
us
Dirección asistida, lubricación
Dirección asistida, lubricación [Sub-Section:152937] *me*
ra
Grado del aceite Volumen de aceite, litros Cambio de aceite Cambio de filtro
ATF (tipo Dexron III) Aprox. 23.0 Cada 24 meses o cuando Cada 24 meses o cuando
pa
se encienda lámpara de se encienda lámpara de

nivel de aceite hidráulico. nivel de aceite hidráulico.
Nota: Compruebe el nivel
de aceite en cada servicio.

lo

Dirección asistida, lubricación [Sub-Section:152937]
B340M (B12M) [Table:152953] *me*
Só
Secador de aire para el sistema

neumático
Secador de aire para el sistema neumático [Sub-Section:152938] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Elemento del secador
Los intervalos de cambio deben producirse cada 12 meses o 200.000 km como máximo, lo que antes suceda. Si
existe agua condensada en el depósito del sistema de aire comprimido, cambie el elemento de secado.
o
rn
Autobuses equipados con un separador de
te
agua y aceite.
in
Autobuses equipados con un separador de agua y aceite. [wc:152952] *me*
El condensador del separador de agua y aceite debe o ¡Nota!

estar abierto de forma que pueda inspeccionarse y Si existen fugas o anillos retenes
limpiarse según la siguiente tabla: dañados, consulte en su
us
Aceites y líquidos con intervalos de cambio [Chapter:165059] EM-EC01 concesionario Volvo más cercano
Lubricación y cambios de aceite y filtro [Section:165060] cómo llevar a cabo las reparaciones
Secador de aire para el sistema neumático [Sub-Section:152938] necesarias.
Autobuses equipados con un separador de agua y aceite. [wc:152952]
txt [Text:153004] *me* [Chapter:165059] EM-EC01
ra

165060]
Aplicación Uso normal en Urbano Secador de aire para el sistema neumático [Sub-
-Section:152938]
pa
carretera
Autobuses equipados con un separador de agua y
aceite. [wc:152952]
Intervalo de 40.000 km/ 20.000 km/
inspección y 6 meses1 3 meses1 nota [Text:153026] *me*
limpieza
1 Lo que antes ocurra.

lo

Só

Autobuses equipados con un separador de agua y aceite. [wc:152952]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Lubricación del chasis

Lubricación del chasis [Sub-Section:152939] *me*
o
La lubricación del chasis se realiza cada 3 meses como
máximo.
rn
te
in
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
228 Pantalla
Pantalla [Chapter:165061] *me* EM-EC01
Introducción
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Introducción [Section:165062] *me*
o
rn
Ordenador de a bordo, general
Introducción [Section:165062]
te
Ordenador de a bordo, general [Sub-Section:161301] *me*
Existen dos versiones de ordenadores de a bordo con

pantalla gráfica. Una versión más sencilla y otra más
in
avanzada con un ordenador de a bordo que contiene
todas las funciones completas. La diferencia más obvia
entre las versiones es que el ordenador de a bordo de la
más sencilla no está equipado con un manómetro del o
turbocompresor. Estas instrucciones describen el
ordenador de a bordo completo. Se indican todas las
us
funciones no admitidas por la versión más sencilla.
El ordenador de a bordo incluye varios menús
principales y submenús con sus funciones asociadas.
Estas instrucciones explican cada función, así como el
modo de utilizar el ordenador de a bordo mediante la
ra
palanca de mando y qué debe hacer el conductor

cuando aparezcan automáticamente mensajes en la
pantalla del ordenador de a bordo.
pa
El capítulo inicial describe las funciones más

importantes con las que el conductor debe estar
familiarizado. El resto de los capítulos describe las
funciones a fondo. Varias de estas funciones son más
útiles para el personal de servicio que para el
lo
conductor. Al final de las instrucciones existe un

índice alfabético que contiene referencias a las
funciones a leer.
Só

Ordenador de a bordo, general [Sub-Section:161301]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 229
Localización y contenidos del

ordenador de a bordo
o
Localización y contenidos del ordenador de a bordo [Sub-Section:161311] *me*
rn
Localización y contenidos del ordenador de a bordo [Sub-Section:161311]
grupo1 [wc:161331] *me*
te
El ordenador de a bordo situado en el centro del panel
de instrumentos ofrece la información necesaria al
conductor. La pantalla de información se utiliza
in
mediante la palanca de mando situada a la derecha del
volante. El conductor o el taller puede obtener
información utilizando esta palanca. Cierta
información aparece automáticamente (por ejemplo, o
las advertencias). Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
La información disponible depende de que el vehículo
us
se encuentre en marcha o inmóvil. Ciertas funciones Localización y contenidos del ordenador de a
bordo [Sub-Section:161311]
están protegidas por contraseña y no aparecen en grupo1 [wc:161331]
pantalla hasta introducir la clave correcta. Consulte J308043 [Picture:161566] *me*
"Introducir contraseña". Utilizando las contraseñas y
los menús a los que dan acceso, es posible consultar
ra
cómo se ha conducido el vehículo.

pa
Localización y contenidos del ordenador de a bordo [Sub-Section:161311]

grupo1 [wc:161331]
Palanca de mando del ordenador de a

lo
bordo.
Só
Palanca de mando del ordenador de a bordo. [Sub-Section:161312] *me*

Palanca de mando del ordenador de a bordo. [Sub-Section:161312]
grupo1 [wc:161332] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
230 Pantalla
La comunicación manual con el ordenador de a bordo

se realiza por medio de la palanca de mando, situada a
la derecha del volante. Están disponibles los siguientes
controles:
1 ESC se emplea para regresar al menú anterior y
para cancelar un ajuste/operación.
o
2 SELECCIONAR confirma una opción
seleccionada del menú o símbolo.
rn
3 ▲ desplaza el cursor hacia arriba y se emplea
para programar valores/los símbolos.
4 ▼ desplaza el cursor hacia abajo y se emplea
te
para programar valores/los símbolos.
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 Introducción [Section:165062]
in
Introducción [Section:165062] Palanca de mando del ordenador de a bordo.
Palanca de mando del ordenador de a bordo. [Sub-Section:161312]
grupo1 [wc:161332]
grupo1 [wc:161332]
J3008810 [Picture:161569] *me*
us
Menús del ordenador de a bordo
Menús del ordenador de a bordo [Sub-Section:161318] *me*
ra
Áreas de la pantalla del ordenador de a bordo

pa
Menús del ordenador de a bordo [Sub-Section:161318]

Áreas de la pantalla del ordenador de a bordo [wc:161333] *me*
La pantalla del ordenador de a bordo consta de tres ¡Nota!

áreas principales: Los autobuses equipados con I-Shift
lo
1 El campo de menú. Los menús, así como los no disponen de una pantalla de
mensajes automáticos de alarma, advertencia e favoritos plegable.
información, aparecerán aquí.
Só

2 Selección del usuario. A la izquierda aparece la Introducción [Section:165062]
información seleccionada por el conductor a Menús del ordenador de a bordo [Sub-Section:
través del menú Pantalla de favoritos. La hora 161318]
aparece en la sección de la derecha. Áreas de la pantalla del ordenador de a bordo [wc:

161333]
3 Barra de estado. La sección de la izquierda nota [Text:161522] *me*
muestra los símbolos correspondientes al estado
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 231
actual. El cuentakilómetros aparece en la sección

de la derecha.
(1)
(2)
o
Áreas de la pantalla del ordenador de a bordo [wc:161333]
txt [Text:161490] *me* (3)
rn
Menús del ordenador de a bordo [Sub-Section:
te
161318]
Áreas de la pantalla del ordenador de a bordo [wc:
161333]
in
Selección de menús
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 o
us
Selección de menús [wc:161365] *me*
1 Las teclas ▲▼ se emplean para desplazar el

cursor al menú deseado, que queda entonces Indicadores 2/6
seleccionado. La estructura del menú solicitado
Datos de
se muestra en la esquina superior derecha. 2/6
ra
combustible
indica que existen 6 menús en este nivel y que el
menú actual es el número 2. Tiempo/Distancia
2 Utilice SELECCIONAR para confirmar la Pantalla
pa
selección.
3 Utilice ESC para salir del menú seleccionado. 11:45
98 °C
Presione ESC reiteradamente para desplazar el AM
cursor "hacia arriba" a los menús principales.
lo

7658,8 km
Só
Selección de menús [wc:161365] Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01

txt [Text:161484] *me* Introducción [Section:165062]
161318]
Selección de menús [wc:161365]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
232 Pantalla
Alterar ajustes
Alterar ajustes [wc:161368] *me*
o
1 ▲▼ aumenta/disminuye los valores establecidos ¡Nota!
(por ejemplo, las horas en el ejemplo adyacente).
rn
Esto es un ejemplo. Para obtener
2 Utilice SELECCIONAR. Presione más información sobre el ajuste de la
SELECCIONAR para confirmar la opción y hora y la fecha, consulte "Hora y
continuar con la siguiente posición. fecha".
te
3 Presione ESC para transferir la selección al Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
número o selección anterior, si existe. Si no es Introducción [Section:165062]
así, el ajuste se cancela.
in
161318]
A continuación aparece un diagrama de flujo que Alterar ajustes [wc:161368]
muestra cómo ajustar la hora y la fecha. Este diagrama nota [Text:161526] *me*
de flujo facilita el desplazamiento por los menús y o
muestra claramente lo que sucede al presionar cada
uno de los botones.
us
Tiempo/distancia
Menús del ordenador de a bordo [Sub-Section:161318] 11:45
001013
Alterar ajustes [wc:161368]
ra
11:45
98 °C
AM
pa
7658,8 km

lo
161318]
Só
Alterar ajustes [wc:161368]

Símbolos de la pantalla del ordenador de a bordo

Símbolos de la pantalla del ordenador de a bordo [Section:165063] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 233
Símbolos de alarma, advertencia e

información
Símbolos de la pantalla del ordenador de a bordo [Section:165063]
o
Símbolos de alarma, advertencia e información [Sub-Section:161302] *me*
rn
Símbolos de alarma, advertencia e información [Sub-Section:161302]
grupo1 [wc:161334] *me*
te
Los símbolos de las alarmas, advertencias e
información aparecen en el campo superior (1) y en el
centro (2).
in
(1)
o (2)
grupo1 [wc:161334]
txt [Text:161486] *me* (3)
us
[Section:165063]
Símbolos de alarma, advertencia e información
ra
grupo1 [wc:161334]
pa
Alta temperatura del anticongelante Parada del motor

lo
Nivel bajo, anticongelante Presión del cárter de aceite muy alta

Só
Presión del aceite baja Avería del motor
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
234 Pantalla
Nivel de aceite bajo, motor Advertencia de efecto tijera.
o
Temperatura alta, aceite de motor Presión hidráulica, mesa giratoria
rn
te
Avería de precalentamiento Presión de aire baja, caja de
cambios
in
Alarma de incendio Avería en la caja de cambios
o
us
Temperatura del motor demasiado Nivel bajo, líquido de la caja de
baja para el freno motor (VEB). cambios
ra
Filtro de aire bloqueado. Presión de aceite baja, caja de

Compruebe primero que no esté cambios
bloqueado el colador de la admisión
pa
de aire.
Temperatura alta, aceite de la Advertencia, filtro de aceite

transmisión hidráulico del ventilador de
refrigeración
lo
Freno de estacionamiento Presión baja en el sistema de

Só
accionado durante la conducción suspensión neumática
Presión de frenos baja Suspensión neumática activada
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 235
Accionamiento del embrague en Carga del compresor anormalmente

caliente elevada. Supuestamente causado
por una fuga de aire.
• Si el símbolo aparece junto con
o
el símbolo de información
blanco (i), la fuga es lo
rn
suficientemente grande para
aumentar
consumo de combustible.
• Si el símbolo aparece junto con
te
el símbolo
de advertencia amarillo
(CHECK), la fuga es lo
suficientemente grande para
in
provocar
una parada forzada imprevista si
no se repara.
Freno auxiliar desconectado. Se

o
emite una señal sonora y el símbolo
aparece en el ordenador de a bordo
Fuga. Fuga de neumático indicada/
eje. Esta advertencia puede
producirse tras cambiar los
us
como notificación al neumáticos. La advertencia puede
conductor. El símbolo permanecerá desactivarse desconectando la
activo en el ordenador de a bordo manguera del sensor de presión de
hasta que se vuelva a accionar el neumáticos, esperando un minuto y
freno auxiliar o hasta que se volviéndola a conectar. (Llave de
presione la tecla ESC. Al presionar contacto en la posición de
ra
la tecla ESC, el símbolo se conducción).

desactivará temporalmente.
Temperatura del ralentizador Puertas abiertas

pa
hidráulico
Presión de frenos en el tercer Abrir la tapa del compartimento del

lo
circuito maletero
Só
Advertencia, nivel del aceite Puerta abierta

hidráulico en la servodirección
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
236 Pantalla
Riesgo de humedad en el sistema de Tapa del motor abierta

aire comprimido. Existen otras
causas:
• Es momento de cambiar el
o
soporte del secador.
• Compresor usado en exceso. Si
rn
el símbolo aparece durante el
proceso de carga, ponga el
botón de control de modo que la
suspensión neumática esté
te
elevada en su posición central.
El símbolo se desactiva cuando
desaparezca el riesgo de
humedad en el sistema de aire
in
comprimido.
• Avería en el sistema de aire.
Patinaje de las ruedas o El selector de velocidad no está en

punto muerto (el motor no arranca)
us
Control de tracción temporalmente Manguera de aire externo/Cargador
desactivado eléctrico conectado (el motor no
arrancará)
ra
ESP (programa de estabilidad) Avería en las luces de conducción

temporalmente desactivado
pa
Presión o flujo bajo en la Avería en las luces de frenos

servodirección para el eje
lo
controlado hidráulicamente
Só
Parada Avería en los indicadores de

dirección
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 237
Advertencia de tensión Avería en la suspensión neumática
o
Hoja de registro, tapa del soporte Precaución, condiciones de
rn
abierta o ausente, hoja de registro congelación
del conducto 1 (solo válido para
ciertas variantes)
te
Sobrecalentamiento de los Filtro de combustible bloqueado
instrumentos
in
Arranque auxiliar en pendiente Agua en el combustible
ascendente o
us
Nivel bajo, líquido del Nivel de combustible bajo
lavaparabrisas
ra
Una o más lámparas no se Control de estabilidad activado

encienden.
pa
Fallo en la puerta Entrada o salida del autobús con un

carrito de bebé
lo
Personal de mantenimiento WC ocupado

Só
Depósito del WC lleno

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
238 Pantalla
Símbolos de estado
Símbolos de estado [Sub-Section:161310] *me*
o
rn
Símbolos de estado [Sub-Section:161310]
grupo1 [wc:161335] *me*
Los símbolos de estado aparecen en los campos
te
inferiores (3).
(1)
in
grupo1 [wc:161335]
(2)
o (3)

us
[Section:165063]
grupo1 [wc:161335]
ra

pa
Recalentamiento activo o avería en el

Freno auxiliar, posición A
precalentamiento
Alarma activada Freno auxiliar, posición 1

lo
Mensaje activado Freno auxiliar, posición 2

Só
MI Cuentakilómetros, millas Freno auxiliar, posición 3
KM Cuentakilómetros, kilómetros Freno auxiliar, posición B
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 239
Programador de velocidad activado Freno auxiliar en funcionamiento
o
rn
te
Otros símbolos
in
Otros símbolos [Sub-Section:161313] *me*
Existen otros símbolos para los otros menús que no se o

explican aquí. Consulte las descripciones de los
distintos menús para obtener las explicaciones de los
us
símbolos.
Otros símbolos [Sub-Section:161313]
ra
Mensajes
pa

Mensajes [Section:165064] *me*
Mensajes, general
lo

Mensajes [Section:165064]
Mensajes, general [Sub-Section:161303] *me*
Só

Mensajes, general [Sub-Section:161303]
grupo1 [wc:161336] *me*
Existen tres tipos de mensaje:

• Información
• Advertencia
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
240 Pantalla
• Parada
Los mensajes de información, advertencia y parada

aparecen la pantalla del ordenador de a bordo junco
con sus símbolos asociados.
Hay tres lámparas encima de la pantalla (para
o
mensajes de información, advertencia y parada). Se
utilizan para llamar la atención del conductor en caso
necesario. Cuando se enciende un mensaje de parada y
rn
el motor se encuentra en funcionamiento, también se
activa una alarma sonora.
Pueden activarse varios mensajes al mismo tiempo.
te
Cuando aparece un nuevo mensaje en pantalla, puede
sustituir al anterior si tiene una prioridad mayor, es
decir, los mensajes visualizados siempre tienen más
in
prioridad.
Para obtener más información sobre los mensajes de
información, advertencia y parada que aparecen o
automáticamente en la pantalla del ordenador de a
bordo, consulte "Diagnóstico de averías".
us
grupo1 [wc:161336]
ra
Mensajes de parada
pa
Mensajes de parada [wc:161364] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 241
¡Advertencia!
Cuando se enciende esta lámpara,
debe detenerse el vehículo y
apagar el motor de inmediato. Si
no se detiene el vehículo y se
o
apaga el motor, las consecuencias
para el conductor, el vehículo y/o
rn
los pasajeros podrían resultar
graves. Cuando se enciende la
lámpara de advertencia de parada
te
y el motor sigue en marcha, se
activa una señal sonora.
in
Mensajes de parada [wc:161364]
us
ra

pa
Mensajes de parada [wc:161364]

J3014364 [Picture:161567] *me*
Mensajes de advertencia
lo
Só
Mensajes de advertencia [wc:161369] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
242 Pantalla
La información sobre la avería aparece en el "Menú de ¡Nota!

diagnóstico". Cuando se enciende esta luz, el
El vehículo no se encuentra bajo riesgo inminente de vehículo debe llevarse
sufrir daños y, en ciertos casos, podrá completar la inmediatamente a un taller para su
tarea en curso. reparación.
o
Mensajes [Section:165064] Mensajes [Section:165064]
rn
Mensajes de advertencia [wc:161369] Mensajes de advertencia [wc:161369]
txt [Text:161483] *me* nota [Text:161527] *me*
te
in
o Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
us
Mensajes de advertencia [wc:161369]
J3014365 [Picture:161599] *me*
Mensaje de información
ra

Mensaje de información [wc:161389] *me*
pa
Cuando se enciende esta lámpara, aparece un nuevo

mensaje de información. Esto no significa que el
vehículo sufra una avería.
lo
Mensaje de información [wc:161389]
Só

Mensaje de información [wc:161389]
J3014366 [Picture:161568] *me*
Confirmación de mensajes recibidos

Confirmación de mensajes recibidos [Sub-Section:161309] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 243

Confirmación de mensajes recibidos [Sub-Section:161309]
grupo1 [wc:161337] *me*
Los mensajes de averías se confirman presionando

ESC. La pantalla regresa al estado en que se
o
encontraba antes de que se produjese la avería. Deben
confirmarse todos los tipos de mensajes. Aunque estén
rn
inactivos, los mensajes confirmados se visualizarán de
nuevo al volver a poner la llave de encendido en la
posición de arranque. También pueden leerse, de
te
forma alternativa, en el menú "5. Mensajes del
vehículo".
Mensajes de información y de advertencia:
in
Los mensajes de información y de advertencia pueden
confirmarse mediante ESC. El mensaje permanecerá
reconocido hasta la próxima vez que se gire la llave de
encendido a la posición de arranque. o
Excepciones: El mensaje pueden volver a mostrarse si
se cancela la avería. Entonces se vuelve activa de
us
nuevo.
Ejemplo: Si la temperatura del aceite de la caja de
cambios es muy elevada, se activará automáticamente
un mensaje. El conductor confirma la recepción del
mensaje mediante ESC. Si la temperatura desciende
ra
temporalmente a un nivel normal y vuelve a subir a un

nivel excesivo, la advertencia se activa de nuevo.
Mensaje de parada: La señal sonora y el mensaje de
pa
parada pueden cancelarse presionando ESC. Sin

embargo, se activará de nuevo 10 segundos después de
presionar el botón. El símbolo permanece encendido
en todo momento.
lo
Só
grupo1 [wc:161337]
Ejemplos de símbolos y textos

Ejemplos de símbolos y textos [wc:161363] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
244 Pantalla
El símbolo de información, advertencia o parada se

enciende y el mensaje de información aparece en
pantalla (para obtener más información sobre la avería,
consulte "Diagnóstico de averías"). Se oirá un todo de
advertencia si el motor se encuentra en funcionamiento
al activarse un mensaje de parada. El mensaje contiene
o
información sobre la ubicación de la avería:
rn
Ejemplos de símbolos y textos [wc:161363]
te

in
grupo2 [wc:161370] *me*
Alarma por equipo montado en fábrica al parar: o

us
grupo2 [wc:161370]
Parada
ECU del motor
avería
ra
7658,8 km
pa

Confirmación de mensajes recibidos [Sub-Section:
161309]
grupo2 [wc:161370]
lo

Só

grupo3 [wc:161388] *me*
Equipo no montado de fábrica:

Si se ha añadido equipo adicional al autobús tras su
fabricación y está conectado al enlace de datos, es
posible que se muestren los siguientes símbolos:
MID (IDentificador del Mensaje) = unidad de mando
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 245

Mensajes [Section:165064] Parada
Confirmación de mensajes recibidos [Sub-Section:161309] MID 142
avería
grupo3 [wc:161388]
7658,8 km
o
rn
161309]
te
grupo3 [wc:161388]
in
Ejemplo de símbolo + valor
o
Ejemplo de símbolo + valor [wc:161390] *me*
us
Si se enciende el símbolo de información, advertencia
o parada y en pantalla aparece otro símbolo + valor.
Ejemplo de mensaje de advertencia:
Condiciones de
Condiciones de congelación en el firme congelación
El mensaje CONDICIONES DE CONGELACIÓN EN en el
ra
firme
EL FIRME se activa cuando la temperatura exterior -2 °C
cae por debajo de 2 °C o aumenta desde una
temperatura inferior a los -2 °C. La advertencia puede
pa
11:45
cancelarse mediante ESC. La advertencia se cancela 98 °C
AM
cuando la temperatura cae por debajo de los -3 °C o
sube de los +3 °C.
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 7658,8 km
lo
Ejemplo de símbolo + valor [wc:161390] Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Só

161309]
Ejemplo de símbolo + valor [wc:161390]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
246 Pantalla
Menús
Menús [Section:165065] *me*
o
Descripción general del menú
rn
Menús [Section:165065]
Descripción general del menú [Sub-Section:161304] *me*
te
Descripción general del menú [Sub-Section:161304]
in
grupo1 [wc:161338] *me*
Este capítulo describe todas las funciones del ¡Nota!

ordenador de a bordo. El ordenador de a bordo cuenta Para que se visualicen todos los
con 13 menús principales diferentes. o menús en la pantalla del ordenador
A los menús 7 -13 solo puede accederse con el de a bordo, debe introducirse la
vehículo inmóvil o desplazándose a una velocidad
us
contraseña correcta. Esto es de
inferior a 3 km/h. A velocidades superiores, los menús aplicación cada vez que la llave de
se bloquean. encendido se gira a la posición de
Varios submenús están protegidos con contraseña conducción (si han pasado más de 60
cuando el vehículo permanece inmóvil. segundos desde la última vez que la
ra
En la estructura del menú, un menú protegido por llave de encendido se giró a la

contraseña a aparece indicado mediante una casilla posición de conducción).
rellena y el símbolo de una llave. Consulte "13. Contraseña".
pa

Para facilitar la navegación a través de los menús
descritos en estas instrucciones, están numerados
Descripción general del menú [Sub-Section:
conformando una estructura jerárquica, en la que el 161304]
primer número indica el menú principal actual. El grupo1 [wc:161338]
segundo número indica el primer nivel del submenú, el nota [Text:161521] *me*
lo
tercer número, el segundo nivel del submenú y así

sucesivamente. Cada menú numerado representa una
pantalla del ordenador de a bordo, facilitando así
Só
mantener un control sobre los botones presionados.

Cada menú también aparece en forma de texto, de
forma que los usuarios sepan exactamente dónde se
encuentran, como se muestra a continuación:
"MENU:" seguido del nombre del menú principal y
del submenú(s) actual.
Los menús de la pantalla del ordenador de a bordo
están marcados de un modo diferente. Los números de
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 247
la esquina superior derecha indican el menú actual y el

número de menús en el mismo nivel jerárquico.
Por ejemplo Menú 3/7 significa:
Que existen siete menús en el mismo nivel jerárquico.
Y que usted se encuentra en el tercero.
o
rn
grupo1 [wc:161338]
1 Indicadores
te
1.1 Posición de la caja de cambios
1.2 Temperatura (externa/interna)
in
1.3 Temperatura, aceite de motor
1.4 Presión de aceite de motor
1.5 Temperatura, caja de cambios/ralentizador o
1.6 Voltímetro
1.7 Presión, depósito primario
us
1.8 Presión de frenos, tercer circuito
2 Datos de combustible
2.1 Consumo de combustible
ra
2.2 Consumo de combustible parcial

2.3 Combustible restante
pa
3 Tiempo/distancia
3.1 Fecha y hora
3.2 Alarma
3.3 Cuentakilómetros parcial
lo
3.4 Velocidad media

3.5 Tiempo estimado de llegada
Só
4 Pantalla
4.1 Panel negro
4.2 Pantalla de favoritos
4.3 Retroiluminación
4.4 Pantalla de favoritos, ajustes
4.5 Día/Noche
5 Mensajes del vehículo
X B12M_SPA_2016
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248 Pantalla
6 Restablecer
6.1 Restablecer
7 Avanzado
8 Ajustes del ordenador de a bordo
8.1 Idioma
o
8.2 Unidades
rn
8.3 Fecha/Hora
8.4 Retroiluminación de la pantalla
8.5 Cambiar contraseña
te
9 Ajustes del vehículo
9.1 Control de tracción
in
9.2 Límites de flota
9.3 ID del vehículo
9.4 Luces de conducción diurna o
10 Diagnóstico
us
10.1 Diagnóstico de averías
10.2 Autocomprobación del panel de
instrumentos
10.3 Referencia
ra
10.4 Prueba de estado
11 Datos del vehículo

pa
11.1 Pastillas de freno, estado
12 Registro de datos
12.1 Número del vehículo
12.2 Valor total
lo
12.3 Datos parciales
13 Contraseña
Só
13.1 Introducir contraseña

grupo1 [wc:161338]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 249
Menús disponibles durante la conducción

Menús disponibles durante la conducción [Section:165066] *me*
o
Descripción general, menús 1-6
rn
Menús disponibles durante la conducción [Section:165066]
Descripción general, menús 1-6 [Sub-Section:161305] *me*
te
1. Indicadores 1.1 Posición de la caja de cambios
1.2 Temperatura (externa/interna)
in

o
1.5 Temperatura, aceite caja de
cambios/ralentizador
us
1.6 Voltímetro

ra
2. Datos de combustible 2.1 Consumo de combustible 2.1.1 Restablecer, consumo de

combustible

pa
parcial
3. Tiempo/distancia 3.1 Fecha y hora 3.1.1 Ajuste de la fecha y la hora
3.2 Alarma 3.2.1 Ajuste de la alarma

lo
3.2.2 Desactivar la alarma
3.2.3 Activar la alarma

Só
3.3 Cuentakilómetros parcial 3.3.1 Restablecer el

cuentakilómetros parcial
3.4 Velocidad media 3.4.1 Restablecer la velocidad

media
3.5 Tiempo estimado de llegada 3.5.1 Ajustar la distancia
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
250 Pantalla
4. Pantalla 4.1 Panel negro
4.3 Retroiluminación 4.3.1 Ajuste de la retroiluminación
4.4 Pantalla de favoritos, inst.
o
4.5 Día/Noche
rn
5. Mensajes correspondientes al vehículo
6. Restablecer
te
in
Descripción general, menús 1-6 [Sub-Section:161305]
menú 1-6 [Table:163961] *me*
1. Indicadores
o
us
1. Indicadores [Sub-Section:161308] *me*

1. Indicadores [Sub-Section:161308]
ra
grupo1 [wc:161339] *me*
El menú "Indicadores" contiene diferentes indicadores.

El número depende del nivel de equipamiento 1. Indicadores
pa
instalado en el vehículo. Los indicadores pueden

utilizarse para visualizar el estado actual de la mayor
parte de las funciones del vehículo. Es posible
visualizar hasta tres indicadores al mismo tiempo en la
pantalla de favoritos. Consulte 4.2 Pantalla de
lo
favoritos".
Só

grupo1 [wc:161339]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 251
1.2 Temperatura (externa /interna)
o
1.5 Temperatura, caja de cambios/
rn
ralentizador
1.6 Voltímetro
te
in
Menús disponibles durante la conducción [Section:
165066]
o grupo1 [wc:161339]
indicadores [Table:161553] *me*
us
¡Nota!
Desplácese entre las opciones
disponibles mediante ▲▼. Presione
ESC para volver al menú principal.
ra

165066]
pa
grupo1 [wc:161339]
lo

Só
1.1 Posición de la caja de cambios [wc:161362] *me*
Este indicador es opcional. Disponible solo en

autobuses equipados con cajas de cambios I-Shift.
MENU: Indicador, posición de la caja de cambios
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
252 Pantalla
El menú "Posición de la caja de cambios" contiene la

información sobre la marcha engranada, la posición de
la palanca de cambios, las marchas disponibles, etc.
Para obtener más información consulte las
instrucciones del "Cajas de cambios".
o
rn
1.1 Posición de la caja de cambios [wc:161362]
te
1.2 Temperatura externa/interna
in
1.2 Temperatura externa/interna [wc:161371] *me*
Este indicador es opcional. o

MENU: Indicador, Temperatura externa
La temperatura externa aparece como muestra la
us
ilustración.
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 15 °C 22 °C
1. Indicadores [Sub-Section:161308] Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
ra
1.2 Temperatura externa/interna [wc:161371] Menús disponibles durante la conducción [Section:

165066]
1.2 Temperatura externa/interna [wc:161371]
pa

lo

1.3 Temperatura, aceite de motor [wc:161387] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 253
MENU: Indicador, Temperatura del aceite de motor

La temperatura del aceite de motor aparece como
muestra la ilustración. 98 °C
o
1.3 Temperatura, aceite de motor [wc:161387]
165066]
rn
1.3 Temperatura, aceite de motor [wc:161387]
te
in
1.4 Presión de aceite de motor [wc:166077] *me*
Muestra la presión de aceite del motor. o

Si la presíón del aceite de motor se permanece muy
us
bajo, un message de fallo se muestra con el símbolo de
información / advertencia. Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 Menús disponibles durante la conducción [Section:
Menús disponibles durante la conducción [Section:165066] 165066]
1. Indicadores [Sub-Section:161308] 1. Indicadores [Sub-Section:161308]

ra
1.4 Presión de aceite de motor [wc:166077] 1.4 Presión de aceite de motor [wc:166077]

pa
1.5 Temperatura, caja de cambios/ralentizador

1.5 Temperatura, caja de cambios/ralentizador [wc:161391] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
254 Pantalla
Este indicador es opcional.

MENU: Indicador, Temperatura, caja de cambios I- Temperatura de la caja de cambios:
-Shift/ralentizador para ZF y Voith.
La temperatura de la caja de cambios/ralentizador 75 °C
aparece como muestra la ilustración.
o
Menús disponibles durante la conducción [Section:165066] Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
rn
1. Indicadores [Sub-Section:161308] Menús disponibles durante la conducción [Section:
1.5 Temperatura, caja de cambios/ralentizador [wc:161391] 165066]
txt [Text:161503] *me* 1. Indicadores [Sub-Section:161308]

te
[wc:161391]
Temperatura de la caja de cambios [Table:
161556] *me*
in
Temperatura del ralentizador:
o 75 °C
us
165066]
ra
[wc:161391]
Temperatura del ralentizador [Table:161600] *me*
pa
1.6 Voltímetro
1.6 Voltímetro [wc:161404] *me*
lo
MENU: Indicador, Voltímetro

Las tensiones inferiores a 20,0 V aparecen como 24,3 V
Só
BAJA si el régimen del motor es inferior a 800 rpm

durante 10 minutos. Las tensiones superiores a 30 V
aparecen como ALTA. Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01

165066]
1.6 Voltímetro [wc:161404]
1.6 Voltímetro [wc:161404]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 255

1.7 Presión, depósito primario [wc:161405] *me*
o
Este indicador es opcional.
rn
MENU: Indicador, Presión, depósito primario
Si la presión en el depósito primario cae por debajo de 9,7 bar
9,7 bar, aparece una mensaje de avería junto con el
te
símbolo de advertencia/información.
in
1. Indicadores [Sub-Section:161308] 1. Indicadores [Sub-Section:161308]
1.7 Presión, depósito primario [wc:161405] 1.7 Presión, depósito primario [wc:161405]
txt [Text:161505] *me* tabla [Table:161532] *me*

o
us
1.8 Presión de frenos, tercer circuito [wc:161418] *me*
MENU: Indicador, Presión de frenos, tercer circuito

ra
Si la presión cae por debajo de 5,5 bar, aparece un

mensaje de avería junto con el símbolo de parada y la
lámpara roja.
pa
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01

Menús disponibles durante la conducción [Section:165066] Menús disponibles durante la conducción [Section:
165066]
1.8 Presión de frenos, tercer circuito [wc:161418]
1.8 Presión de frenos, tercer circuito [wc:161418]
lo
J263025 [Picture:161570] *me*
2. Datos de combustible
Só

2. Datos de combustible [Sub-Section:161314] *me*

2. Datos de combustible [Sub-Section:161314]
grupo1 [wc:161342] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
256 Pantalla
El menú "Datos de combustible" ofrece información

sobre el consumo de combustible del vehículo en 2. Datos de combustible
distintas situaciones. También es posible ver la
cantidad de combustible consumido a lo largo de cierta
distancia y la cantidad de combustible restante. 2.1.1 Restablecer consumo de
Adicionalmente, es posible ver la banda que indica el combustible
o
combustible restante antes de tener que repostar.
rn
Menús disponibles durante la conducción [Section:165066] 2.3.1 Restablecer datos
parciales
grupo1 [wc:161342] 2.2 Combustible restante
te
165066]
in
grupo1 [wc:161342]
Datos de combustible [Table:161558] *me*
o ¡Nota!
us
disponibles mediante ▲▼.
Confirme la selección mediante
SELECCIONAR. Presione ESC
para volver al menú principal.
ra

165066]
pa
grupo1 [wc:161342]
lo

Só

2.1 Consumo de combustible [wc:161359] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 257
MENU: Ahorro de combustible, consumo de

combustible
Para ajustar las unidades, consulte "Unidades".
En la pantalla se visualizan los siguientes datos sobre
el consumo de combustible.
• Consumo medio de combustible:
o
Se presenta el valor como una cifra y una flecha Menús disponibles durante la conducción [Section:
orientada hacia abajo (por ejemplo, Ø26,0) 165066]
rn
Tras restablecer la pantalla, aparecerá "— — —" 2. Datos de combustible [Sub-Section:161314]
mientras se calcula el consumo medio de 2.1 Consumo de combustible [wc:161359]
combustible. J3014498 [Picture:161571] *me*
te
• Consumo de combustible instantáneo: ¡Nota!
El valor se presenta en forma numérica, así como
representado en forma de barra. Con el vehículo al ralentí, la barra no
in
aparece y el consumo de
• Consumo de combustible objetivo: combustible se indica en litros/hora
El valor se visualiza como una T boca abajo debajo (alt. galones/hora).
de la barra. Para obtener más información sobre los
ajustes de este valor, consulte "Objetivo de o Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
combustible". Menús disponibles durante la conducción [Section:

165066]
us
2.1 Consumo de combustible [wc:161359]
2.1 Consumo de combustible [wc:161359]
ra

pa

grupo2 [wc:161374] *me*
2.1.1 Restablecer consumo de combustible

MENU: Ahorro de combustible, consumo de
lo
combustible
Para restablecer todos los datos de combustible,
presione SELECCIONAR y manténgalo presionado
Só
durante 1 segundo.
grupo2 [wc:161374]
2.1.1 Restablecer consumo de combustible [Text:161491] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
258 Pantalla

2.2 Consumo de combustible parcial [wc:161384] *me*
o
MENU: Datos de combustible, combustible parcial
rn
La pantalla muestra:
• La cantidad de combustible empleado en el trayecto 102 l
(consumo desde el último restablecimiento).
te
2. Datos de combustible [Sub-Section:161314] 165066]
in
2.2 Consumo de combustible parcial [wc:161384] 2. Datos de combustible [Sub-Section:161314]
txt [Text:161518] *me* 2.2 Consumo de combustible parcial [wc:161384]

us
grupo3 [wc:161394] *me*
2.2.1 Restablecer, datos de combustible

MENU: Datos de combustible, combustible parcial
ra
Para restablecer todos los datos de combustible,

consulte "Restablecer consumo de combustible".
pa

grupo3 [wc:161394]
2.2.1 Restablecer, datos de combustible [Text:161492] *me*
lo

Só

2.3 Combustible restante [wc:161401] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 259
MENU: Datos de combustible, combustible restante

La pantalla muestra:
• Combustible restante.
• Banda estimada en base al consumo medio actual.
o
2.3 Combustible restante [wc:161401] 265 km 102 l
rn
165066]
te
2.3 Combustible restante [wc:161401]
in
3. Tiempo/distancia
3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317] *me*
us
3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317]
grupo1 [wc:161340] *me*
ra
El tiempo y la distancia pueden ajustarse en el menú

"Tiempo/Distancia". En este menú también puede 3. Tiempo/Distancia
establecerse una alarma. Debajo del menú también hay
pa
3.1 Fecha y hora

un cuentakilómetros parcial que puede emplearse para
ver la distancia recorrida desde el último 3.1.1 Ajuste, fecha y la hora
restablecimiento. También es posible ver la velocidad
media desde el último restablecimiento. Si está 3.2 Alarma
especificada la distancia a su destino, el vehículo 3.2.1 Ajuste, alarma
lo
puede estimar el tiempo de llegada.

Menús disponibles durante la conducción [Section:165066] 3.2.3 Activar la alarma
Só
grupo1 [wc:161340]
txt [Text:161520] *me* 3.3.1 Restablecer el
cuentakilómetros parcial
3.4 Velocidad media
3.4.1 Restablecer la velocidad

media
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
260 Pantalla
3.5.1 Introducción de la
distancia a su destino
o
165066]
rn
grupo1 [wc:161340]
Tiempo/distancia [Table:161561] *me*
te
¡Nota!
in
o Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
165066]
us
grupo1 [wc:161340]
ra
¡Nota!
Los menús "Fecha y hora" y
"Alarma" están disponibles incluso
pa
con la llave de encendido en

posición de parada. Active el menú
presionando uno de los botones de la
palanca de control durante uno o
más segundos. El menú permanece
lo
activo durante 30 segundos tras

presionar el botón.
Só

165066]
grupo1 [wc:161340]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 261
3.1 Fecha y hora

3.1 Fecha y hora [wc:161361] *me*
o
MENU:Tiempo/Distancia, Fecha y hora
rn
Muestra la fecha y hora actuales. Para ajustar el 11:45
formato del reloj e 12 o 24 horas y el formato de la 001013
AM
fecha, consulte "8.3. Fecha/Hora".
te
Menús disponibles durante la conducción [Section:165066] Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317] Menús disponibles durante la conducción [Section:
165066]
in
3.1 Fecha y hora [wc:161361]
3.1 Fecha y hora [wc:161361]

o
us
grupo2 [wc:161372] *me*
3.1.1 Ajuste, fecha y la hora

El reloj no puede alterarse si el vehículo está equipado
ra
con un tacógrafo. En ese caso, el reloj se ajusta

utilizando el menú de ajuste del reloj del tacógrafo
(consulte "Manual del conductor, Tacógrafo").
pa
1 Para establecer la fecha y la hora, presione

SELECCIONAR en el menú "Tiempo/
Distancia" y se mostrará la información del reloj/
fecha.
2 Ajuste la hora presionando ▲▼. Confirme la
lo
selección mediante SELECCIONAR.

3 Ajuste el primer dígito de los minutos utilizando
▲▼. Confirme la selección mediante
Só
SELECCIONAR.
4 Ajuste el segundo dígito de los minutos
utilizando ▲▼. Confirme la selección mediante
SELECCIONAR.
5 Ajuste AM/PM (si el formato es 12 horas)
SELECCIONAR.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
262 Pantalla
6 Ajuste los dos dígitos de la izquierda de la fecha

SELECCIONAR.
7 Ajuste los dígitos centrales de la fecha utilizando
SELECCIONAR.
o
8 Ajuste los dos dígitos de la derecha de la fecha
rn
SELECCIONAR.
9 Presione ESC para transferir la selección al
número o selección anterior, si existe. Si no es
te
Llave de contacto en posición de parada
in
El ajuste del reloj/fecha se cancelará si se produce un
intervalo de más de 30 segundos entre selección de
botones cuando la llave de encendido se encuentra en
la posición de parada. Se mantendrán válidas la fecha/ o
hora establecidas antes de la cancelación.
us
grupo2 [wc:161372]
3.1.1 Ajuste, fecha y la hora [Text:161493] *me*
ra
3.2 Alarma
pa
3.2 Alarma [wc:161386] *me*
MENU: Tiempo/Distancia, alarma

La alarma no puede establecerse con el vehículo en
lo
movimiento, aunque sí puede desconectarse. Consulte

la sección "3.2.2 Desactivar la alarma".
Só

3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317] 3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317]
3.2 Alarma [wc:161386] 3.2 Alarma [wc:161386]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 263

grupo3 [wc:161392] *me*
3.2.1 Alarma, ajustes ¤
o
1 Para establecer la alarma, presione ACTIVADA
SELECCIONAR dentro del menú "Alarma" del 00:00 ¤
rn
menú "Tiempo/Distancia". DESACTIV
ADA
2 Desplace el cursor a NUEVA HORA utilizando
▲▼. Presione SELECCIONAR. ESTABLEC
te
ER
3 Ajuste la hora mediante ▲▼. Confirme la
selección mediante SELECCIONAR. Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
in
4 Ajuste el primer dígito de los minutos utilizando Menús disponibles durante la conducción [Section:
▲▼. Confirme la selección mediante 165066]
SELECCIONAR. 3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317]

grupo3 [wc:161392]
5 Ajuste el segundo dígito de los minutos o tabla [Table:161534] *me*
SELECCIONAR.
us
6 Ajuste AM/PM (si el formato es 12 horas)
SELECCIONAR.
7 Ahora se selecciona ACTIVAR. Presione
SELECCIONAR. En la barra de estado
ra
aparecerá un símbolo indicando que la alarma

está activa.
8 Presione ESC para transferir la selección al
pa
número o selección anterior, si existe. Si no es

lo
grupo3 [wc:161392]
3.2.1 Alarma, ajustes [Text:161494] *me*
Só

grupo4 [wc:161403] *me*

Al desconectar la alarma, se encenderá la palabra
ALARMA, aparecerá la hora actual y sonará una señal
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
264 Pantalla
de advertencia. La alarma se desactiva

automáticamente pasados 60 segundos o al presionar
ESC.
o
grupo4 [wc:161403]
3.2.2 Desactivar la alarma [Text:161495] *me*
rn
te
grupo6 [wc:161406] *me*
3.2.3 Activar la alarma
in
Activación de la alarma sin cambiar la hora de la
misma:
1 Desplace el cursor hasta ACTIVAR utilizando o
▲▼.
2 Presione SELECCIONAR para activar la
us
alarma. Aparecerá el símbolo en la barra de
estado.
Llave de contacto en posición de parada

El ajuste de la alarma se cancelará si se produce un
ra
intervalo de más de 30 segundos entre selección de

botones cuando la llave de encendido se encuentra en
la posición de parada.
pa

grupo6 [wc:161406]
3.2.3 Activar la alarma [Text:161496] *me*
lo

Só

3.3 Cuentakilómetros parcial [wc:161413] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 265
MENU: Tiempo/Distancia, cuentakilómetros parcial

Pueden guardarse dos distancias independientes, para
el desplazamiento 1 y el desplazamiento 2.
o
3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317] 165066]
3.3 Cuentakilómetros parcial [wc:161413] 3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317]
rn
3.3 Cuentakilómetros parcial [wc:161413]
J0009587 [Picture:161574] *me*
¡Nota!
te
Los valores parciales deben
restablecerse antes de cada
medición.
in
165066]
o 3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317]
3.3 Cuentakilómetros parcial [wc:161413]
us
ra
grupo7 [wc:161414] *me*
3.3.1 Restablecer el cuentakilómetros parcial

pa
1 Presione SELECCIONAR en el menú

"Cuentakilómetros parcial".
2 Se abrirá un nuevo menú solicitando si debe
restablecerse el cuentakilómetros parcial. El
cursor se desplaza entre el parcial 1 y el parcial 2
lo
utilizando ▲▼. Confirme la elección

presionando SELECCIONAR o ESC para
cancelar el restablecimiento.
Só

grupo7 [wc:161414]
3.3.1 Restablecer el cuentakilómetros parcial [Text:161497] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
266 Pantalla
3.4 Velocidad media

3.4 Velocidad media [wc:161419] *me*
o
MENU: Tiempo/Distancia, Velocidad media
rn
La velocidad media se calcula dividiendo la distancia
recorrida entre el tiempo que el motor ha estado en
funcionamiento (desde el último restablecimiento).
Pueden mediarse dos velocidades medias diferentes: la
te
velocidad media 1 y la 2. Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 165066]
in
3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317] 3.4 Velocidad media [wc:161419]
3.4 Velocidad media [wc:161419] J3013620 [Picture:161575] *me*
o ¡Nota!
Los valores deben restablecerse
antes de cada medición.
us
165066]
ra
3.4 Velocidad media [wc:161419]

pa

grupo8 [wc:161420] *me*
lo
3.4.1 Restablecer la velocidad media

1 Presione SELECCIONAR dentro del menú
Só
"Velocidad media".
2 Se abrirá un nuevo menú solicitando si debe
restablecerse la velocidad media. El cursor se
desplaza entre las velocidades medias 1 y 2
utilizando ▲▼. Confirme la elección
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 267
presionando SELECCIONAR o ESC para

cancelar el restablecimiento.
o
grupo8 [wc:161420]
3.4.1 Restablecer la velocidad media [Text:161498] *me*
rn
te
3.5 Tiempo estimado de llegada [wc:161423] *me*
in
MENU: Tiempo/Distancia, Tiempo estimado de
llegada
El tiempo estimado de llegada se calcula dividiendo la
distancia restante entre la velocidad media del o
vehículo. Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
us
3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317] 3. Tiempo/distancia [Sub-Section:161317]
3.5 Tiempo estimado de llegada [wc:161423] 3.5 Tiempo estimado de llegada [wc:161423]

ra

pa
grupo9 [wc:161425] *me*
3.5.1 Introducción de la distancia a su destino

1 Presione SELECCIONAR dentro del menú
"Tiempo estimado de llegada".
lo
2 Se abrirá un nuevo menú solicitando la distancia

a su destino. Introduzca una distancia mediante
▲▼ y confirme presionando SELECCIONAR
Só
o presione ESC para interrumpir el

procedimiento.
grupo9 [wc:161425]
3.5.1 Introducción de la distancia a su destino [Text:161499] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
268 Pantalla
4. Pantalla
4. Pantalla [Sub-Section:161319] *me*
o
rn
4. Pantalla [Sub-Section:161319]
grupo1 [wc:161341] *me*
El conductor puede utilizar el menú "Pantalla" para
te
ajustar la pantalla del ordenador de a bordo. Es posible 4. Pantalla
oscurecer la pantalla en conjunto para la conducción
4.1 Panel negro
nocturna o programar el nivel más elevado de brillo.
in
La "Pantalla de favoritos" permite mostrar 4.2 Pantalla de favoritos
simultáneamente hasta tres indicadores y funciones
diferentes. 4.3 Retroiluminación
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 o 4.4 Pantalla de favoritos, ajustes

4.5 Día/Noche
us
grupo1 [wc:161341]
165066]
grupo1 [wc:161341]
ra
pantalla [Table:161562] *me*
¡Nota!
pa

lo

165066]
Só
grupo1 [wc:161341]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 269
4.1 Panel negro

4.1 Panel negro [wc:161360] *me*
o
MENU: Pantalla, panel negro
Panel negro
rn
Utilice esta función para activar la función "Panel
negro". Al seleccionar "Panel negro", las únicas Pantalla de favoritos
funciones visibles son el velocímetro,
cuentarrevoluciones (sin el campo coloreado) y la Retroiluminación
te
línea inferior de la pantalla.
Los siguientes eventos vuelven a encender la Menús disponibles durante la conducción [Section:
iluminación del fondo:
in
165066]
• se activa un mensaje 4. Pantalla [Sub-Section:161319]

4.1 Panel negro [wc:161360]
• se presiona un botón
• el régimen del motor entra en la zona roja del o
cuentarrevoluciones
us
4.1 Panel negro [wc:161360]
ra

pa

4.2 Pantalla de favoritos [wc:161373] *me*
MENU: Pantalla, Pantalla de favoritos

lo
Se emplea para activar la "Pantalla de favoritos". Las Panel negro

selecciones de la Pantalla de favoritos se realizan en el Pantalla de favoritos
menú titulado "Pantalla de favoritos, ajustes".
Só
Retroiluminación
4.2 Pantalla de favoritos [wc:161373] 165066]
txt [Text:161458] *me* 4. Pantalla [Sub-Section:161319]
4.2 Pantalla de favoritos [wc:161373]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
270 Pantalla
4.3 Retroiluminación
4.3 Retroiluminación [wc:161385] *me*
o
MENU: Pantalla, Retroiluminación
rn
Con la iluminación del vehículo encendida, el ajuste
del brillo de la pantalla queda determinado por el
ajuste del reostato (que también regula la iluminación
de otros instrumentos). Este menú permite ajustar el
te
brillo de la iluminación de fondo en relación al nivel
de iluminación del resto de los instrumentos.
in
4.3 Retroiluminación [wc:161385]

o
us
grupo2 [wc:161393] *me*
4.3.1 Ajuste de la retroiluminación

ra
Para atenuar o incrementar el brillo de la

retroiluminación, presione ▲▼. Presione Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
SELECCIONAR para confirmar. Menús disponibles durante la conducción [Section:
pa
165066]
ESC cancela el ajuste. 4. Pantalla [Sub-Section:161319]
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 grupo2 [wc:161393]
Menús disponibles durante la conducción [Section:165066] J0009588 [Picture:161577] *me*
lo
grupo2 [wc:161393]
4.3.1 Ajuste de la retroiluminación [Text:161460] *me*
Só

4.4 Pantalla de favoritos [wc:161402] *me*
MENU: Pantalla, Pantalla de favoritos

Estas selecciones solo pueden realizarse cuando el
vehículo está inmóvil.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 271
Esta función permite al conductor seleccionar qué

visualizar en pantalla. Pueden visualizarse hasta tres
campos distintos simultáneamente. Cada campo consta
de 15 indicadores y funciones diferentes.
1 Sin visualización
2 Posición de la caja de cambios, consulte 1.1
o
3 Temperatura externa/interna, consulte la sección
1.2
rn
4 Temperatura, aceite de motor, consulte la sección
1.3
te
5 Temperatura, caja de cambios/ralentizador,
consulte la sección 1.4
6 Voltímetro, consulte la sección 1.5
in
7 Presión, depósito primario, consulte la sección
1.6
8 Presión de frenos, tercer circuito, consulte la
sección 1.8
9 Consumo de combustible, consulte la sección 2.1
o
us
10 Consumo de combustible parcial, consulte la
sección 2.2
11 Combustible restante, consulte la sección 2.3
12 Cuentakilómetros parcial, consulte la sección 3.3
ra
13 Velocidad media, consulte la sección 3.4

14 Tiempo estimado de llegada, consulte la sección
3.5
pa

4.4 Pantalla de favoritos [wc:161402]
lo
Pantalla de favoritos, ajustes

Só

Pantalla de favoritos, ajustes [wc:161407] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
272 Pantalla
1 Para establecer su pantalla de favoritos, presione

SELECCIONAR con el menú "Pantalla de 7,0 bar ▲
favoritos" seleccionado en el menú "Pantalla". ▼
2 Presione SELECCIONAR una vez más y se
activará el campo superior. Seleccione el
indicador o la función utilizando ▲ y ▼. 15 °C
o
Confirme con SELECCIONARcuando aparezca
el indicador o la función deseada.
rn
3 Presione SELECCIONAR una vez más para
activar el siguiente campo. Seleccione el 11:45
indicador o la función utilizando ▲ y ▼. 98 °C
AM
te
Confirme con SELECCIONARcuando aparezca
el indicador o la función deseada.
4 Presione SELECCIONAR o ESC hasta que 7658,8 km
in
todos los campos estén activos y aparezca el
reloj.
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 o Menús disponibles durante la conducción [Section:
165066]
us
Pantalla de favoritos, ajustes [wc:161407]
Ejemplo de Pantalla de favoritos: [Table:161563]
*me*
¡Nota!
Si aparece un mensaje de avería en
ra
pantalla, lo hará en los dos campos

superiores. Cancele el mensaje
presionando ESC. Si hay varios
pa
mensajes, pueden cancelarse

presionando ESC varias veces.
165066]
lo
Só
4.5 Día/Noche
4.5 Día/Noche [wc:161412] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 273
MENU: Pantalla, Día/Noche

Esta función se emplea para escoger entre texto
amarillo sobre un fondo negro o texto negro sobre un
fundo amarillo.
o
4.5 Día/Noche [wc:161412]
rn
5. Mensajes del vehículo
te
in
5. Mensajes del vehículo [Sub-Section:161322] *me*

5. Mensajes del vehículo [Sub-Section:161322]
grupo1 [wc:161343] *me*
o
us
Un símbolo en la barra de estado indicará si hay
mensajes para leer. También se ilumina una lámpara 5. Mensajes del vehículo
de advertencia por cada mensaje, especificando su
prioridad. Consulte "Mensajes, general". Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01

ra
165066]
grupo1 [wc:161343]
grupo1 [wc:161343]
pantalla [Table:161564] *me*
pa
Un mensaje confirmado aún activo aparece como

¡Nota!
mensaje sin confirmar la próxima vez que la llave de Desplácese por los mensajes
encendido se gire a la posición de conducción. El utilizando ▲▼. Presione ESC para
símbolo del mensaje permanecerá encendido siempre volver al menú principal.
lo
que existan mensajes aún sin confirmar. Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01

165066]
Só

grupo1 [wc:161343]
grupo1 [wc:161343]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
274 Pantalla
o
165066]
rn
grupo1 [wc:161343]
te
in
grupo2 [wc:161358] *me*
Si no hay mensajes o
La pantalla indica que no hay mensajes sin leer. No hay mensajes
us
5. Mensajes del vehículo [Sub-Section:161322] Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
grupo2 [wc:161358] Menús disponibles durante la conducción [Section:
Si no hay mensajes [Text:161449] *me* 165066]
ra
grupo2 [wc:161358]
pa
6. Restablecer
6. Restablecer [Sub-Section:161323] *me*
lo

6. Restablecer [Sub-Section:161323]
Só
grupo1 [wc:161346] *me*
Esta función restablece los datos pertenecientes a

varias funciones simultáneamente. 6. Restablecer
grupo1 [wc:161346]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 275
6.1 Restablecer

165066]
o
grupo1 [wc:161346]
rn
restablecer [Table:161565] *me*
6.1 Restablecer
te
in
6.1 Restablecer [wc:161355] *me*
MENU: Restablecer
Tras presionar SELECCIONAR durante más de un
segundo, se restablecerán las siguientes funciones: o
• Consumo de combustible
us
• Consumo de combustible parcial
• Cuentakilómetros parcial 1 y 2
• Velocidades medias 1 y 2
ra

6.1 Restablecer [wc:161355]
pa
Menús con el vehículo inmóvil

lo
Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067] *me*

Só
Descripción general, menús 7-13

Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
Descripción general, menús 7-13 [Sub-Section:161306] *me*
Avanzado
X B12M_SPA_2016
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276 Pantalla
8. Ajustes de pantalla 8.1 Idioma
8.2 Unidades 8.2.1 Distancia
8.2.2 Consumo de combustible
8.2.3 Temperatura
o
8.3 Fecha/Hora 8.3.1 24 h o AM /PM
rn
8.3.2 Formato de la fecha
8.4 Retroiluminación de la pantalla 8.4.1 Contraste
te
8.4.2 Retroiluminación
8.4.3 Pantalla de noche
in
8.5 Cambiar contraseña1 8.5.1 Contraseña del taller 2
8.5.2 Contraseña del propietario

o 8.5.3 Contraseña del taller 1
9. Ajustes del vehículo 9.1 Control de tracción

us
9.2 Límites de flota 1 9.2.1 Régimen del motor (máx.)
9.2.2 Velocidad (máx.)
9.2.3 Combustible (objetivo)

ra
9.3 ID del vehículo 1
9.4 Luces de conducción diurna,

automáticas
pa
10. Diagnóstico 10.1 Diagnóstico de averías
10.2 Prueba de instrumentos 10.2.1 Prueba de la luz testigo
10.2.2 Prueba del indicador

lo
10.2.3 Prueba de pantalla
10.2.4 Prueba de altavoces

Só
10.3 Referencia
11. Datos del vehículo 11.1 Pastillas de freno, estado
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 277
12. Registro de datos 12.1 Número del vehículo
12.2 Valor total
12.4 Restablecer datos parciales1
o
13. Contraseña 13.1 Introducir contraseña
rn
1
Menú protegido por contraseña.
te
Descripción general, menús 7-13 [Sub-Section:161306]
menú 7-13 [Table:161327] *me*
in
7. Temporizador del calentador de
estacionamiento o
us
7. Temporizador del calentador de estacionamiento [Sub-Section:161307] *me*
Esta función no se encuentra actualmente en uso.

ra
7. Temporizador del calentador de estacionamiento [Sub-Section:161307]

pa
8. Ajustes del ordenador de a bordo

8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:161315] *me*
lo

8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:161315]
Só
grupo1 [wc:161344] *me*
El menú "Ajustes del ordenador de a bordo" le permite

cambiar el idioma, las unidades y el brillo de la 8. Ajustes del ordenador de a bordo
pantalla. También puede cambiar aquí el formato de la
8.1 Idioma
fecha y la hora. El último menú, "Cambiar
8.2 Unidades
8.2.1 Distancia
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
278 Pantalla
contraseña", solo es accesible tras introducir la

contraseña correcta. 8.2.2 Consumo de combustible
8.2.3 Temperatura
8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:161315] 8.3 Fecha/Hora
grupo1 [wc:161344]
8.3.1 AM/PM o 24 h
o
8.3.2 Formato de la fecha
rn
8.4.1 Contraste
te
8.4.3 Modo noche
in

o Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:
161315]
us
grupo1 [wc:161344]
A bordo [Table:161551] *me*
¡Nota!
ra

pa

161315]
grupo1 [wc:161344]
lo

Só
8.1 Idioma
8.1 Idioma [wc:161357] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 279
MENU: Ajustes del ordenador de a bordo, idioma ¡Nota!

En algunos mercados puede estar disponible para su Si ha seleccionado un idioma que no
selección el lenguaje numérico. comprende, siempre podrá cambiarlo
1 Presione SELECCIONAR para ajustar el idioma escogiendo la opción "Idioma" en la
deseado dentro del menú de ajustes del ordenador parte superior del menú de ajustes
de a bordo, Idioma. del ordenador de a bordo que, a su
o
2 Aparecerán en pantalla hasta tres alternativas de vez, se encuentra en la parte superior
idioma. Seleccione el idioma desplazando el del menú principal. Consulte
rn
cursor hasta la línea deseada mediante ▲▼. también la sección "8. Ajustes del
Confirme la selección mediante ordenador de a bordo".
SELECCIONAR. Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
te
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:
161315]
in
8.1 Idioma [wc:161357]
8.1 Idioma [wc:161357]
tx [Text:161438] *me*
o ¤ Sueco
us
¤ Inglés
¤ Alemán

ra

161315]
8.1 Idioma [wc:161357]
pa
8.2 Unidades
lo

8.2 Unidades [wc:161375] *me*
MENU: Ajustes del ordenador de a bordo, Unidades

Só
El menú "Unidades" contiene 3 submenús:

• Distancia
• Consumo de combustible
• Temperatura
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
280 Pantalla
Desplácese entre las opciones disponibles mediante

SELECCIONAR.
Presione ESC para cancelar el ajuste.
o
8.2 Unidades [wc:161375]
rn
te
grupo2 [wc:161383] *me*
in
8.2.1 Distancia ¤ km
Al seleccionar "Distancia", aparecerá lo siguiente (con ¤ millas
el ajuste actual resaltado): o
Desplácese entre las opciones disponibles mediante Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
▲▼. Confirme la opción presionando
us
SELECCIONAR. 8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:
Presione ESC para volver al menú principal. 161315]
grupo2 [wc:161383]
ra

grupo2 [wc:161383]
8.2.1 Distancia [Text:161463] *me*
pa

grupo3 [wc:161395] *me*
lo
8.2.2 Consumo de combustible ¤ km/l

Al seleccionar "Consumo de combustible", aparecerá
¤ l/100 km
lo siguiente (con el ajuste actual resaltado):
Só
Desplácese entre las opciones disponibles mediante ¤ mpg (galones imperiales)

SELECCIONAR.
Presione ESC para volver al menú principal.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 281

Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067] ¤ mpg (galones americanos)
grupo3 [wc:161395] Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
8.2.2 Consumo de combustible [Text:161464] *me* Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
o
161315]
grupo3 [wc:161395]
rn

te
grupo4 [wc:161400] *me*
in
8.2.3 Temperatura ¤ °C
Al seleccionar "Temperatura", aparecerá lo siguiente ¤ °F
(con el ajuste actual resaltado):
Desplácese entre las opciones disponibles mediante o Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
▲▼. Confirme la opción presionando Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
SELECCIONAR.
us
161315]
grupo4 [wc:161400]
ra
grupo4 [wc:161400]
8.2.3 Temperatura [Text:161465] *me*
pa
8.3. Fecha/Hora
8.3. Fecha/Hora [wc:161408] *me*
lo
El menú "Fecha/Hora" contiene dos submenús:

• 24 h o AM/PM
Só
• Formato de la fecha

SELECCIONAR.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
282 Pantalla

8.3. Fecha/Hora [wc:161408]
o
rn
grupo5 [wc:161411] *me*
te
8.3.1 Hora ¤ 24 h
Al seleccionar el menú "Hora", aparecerá lo siguiente ¤ AM/PM
in
(con el ajuste actual resaltado): / PM es un reloj con
formato 12 h (AM = mañana y PM = tarde). Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Desplácese entre las opciones disponibles mediante Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
▲▼. Confirme la opción presionando o 8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:
SELECCIONAR. 161315]
grupo5 [wc:161411]
us
grupo5 [wc:161411]
ra
8.3.1 Hora [Text:161466] *me*

pa

grupo6 [wc:161416] *me*
8.3.2 Fecha ¤ aammdd

Al seleccionar "Fecha", aparece lo siguiente (con el
lo
¤ ddmmaa
ajuste actual resaltado). a = año, m = mes d = día.
Desplácese entre las opciones disponibles mediante ¤ mmddaa
Só

SELECCIONAR.
Presione ESC para volver al menú principal. 8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 161315]
Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067] grupo6 [wc:161416]
8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:161315] tabla [Table:161541] *me*
grupo6 [wc:161416]
8.3.2 Fecha [Text:161467] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 283

8.4 Retroiluminación de la pantalla [wc:161417] *me*
o
MENU: Ajustes del ordenador de a bordo,
iluminación de la pantalla Contraste
rn
Con la iluminación del vehículo encendida, el ajuste Retroiluminación
del brillo de la pantalla queda determinado por el
ajuste del reostato (que también regula la iluminación Modo noche
te
de otros instrumentos). El brillo puede modificarse en
relación con la iluminación de los demás instrumentos
de este menú. Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
in
El menú "Iluminación de la pantalla" contiene 3 161315]
submenús: 8.4 Retroiluminación de la pantalla [wc:161417]
• Contraste o tabla [Table:161542] *me*
• Retroiluminación
• Modo noche
us
SELECCIONAR.
ra

pa
8.4 Retroiluminación de la pantalla [wc:161417]


lo

grupo7 [wc:161421] *me*
Só
8.4.1 Contraste
Al seleccionar el menú "Contraste", aparece lo
siguiente. Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Suba o baje el ajuste de contraste mediante ▲▼. Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
Confirme el contraste presionando SELECCIONAR. 8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:

161315]
grupo7 [wc:161421]
J0009588 [Picture:161578] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
284 Pantalla

grupo7 [wc:161421]
8.4.1 Contraste [Text:161468] *me*
o
rn
grupo8 [wc:161422] *me*
te
Al seleccionar el menú "Retroiluminación", aparece lo
in
siguiente. Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Suba o baje el ajuste de retroiluminación mediante Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
▲▼. Confirme el brillo presionando 8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:

161315]
SELECCIONAR. o grupo8 [wc:161422]
Presione ESC para volver al menú principal. J0009588 [Picture:161579] *me*
us
grupo8 [wc:161422]
8.4.2 Retroiluminación [Text:161469] *me*
ra

pa
grupo9 [wc:161424] *me*
8.4.3 Pantalla de noche ¤ Inactivo

El ajuste de pantalla nocturna invierte la visualización; ¤ Activo
es decir, en lugar de mostrar texto amarillo sobre un
lo
fondo negro, la pantalla mostrará texto negro sobre un Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
fondo amarillo.
Presione ▲▼ para desplazar el cursor entre las
Só

opciones Activo/Inactivo. Confirme la selección 161315]
mediante SELECCIONAR. grupo9 [wc:161424]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 285

grupo9 [wc:161424]
8.4.3 Pantalla de noche [Text:161470] *me*
o
rn
te
8.5 Cambiar contraseña [wc:161426] *me*
MENU: Ajustes del ordenador de a bordo, Cambiar
in
contraseña Taller, contraseña 2
A este menú solo puede accederse tras introducir la Contraseña del
contraseña correcta. Consulte la sección "13.1 propietario
Introducir contraseña". o Taller, contraseña 1
1 Al seleccionar "Ajustes del ordenador de a
bordo", "Ajuste de la contraseña" del menú, lo
us
primero que aparece es lo siguiente: Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
Seleccione Taller 1, Propietario o Taller 2 y 8. Ajustes del ordenador de a bordo [Sub-Section:
presione SELECCIONAR. Para cancelar, 161315]
presione ESC. 8.5 Cambiar contraseña [wc:161426]
2 Por ejemplo, al seleccionar Taller 2, aparece lo tabla [Table:161544] *me*

ra
siguiente:
▲▼ aumenta/reduce los valores establecidos.
Utilice SELECCIONAR.
pa
Presione SELECCIONAR para confirmar la

opción y continuar con la siguiente posición.
ESC desplaza el cursor al número anterior o
cancela el ajuste.
lo

Só
8.5 Cambiar contraseña [wc:161426]

9. Programación del vehículo

9. Programación del vehículo [Sub-Section:161316] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
286 Pantalla

9. Programación del vehículo [Sub-Section:161316]
grupo1 [wc:161345] *me*
En el menú "Ajustes del vehículo", los propietarios de

flotas pueden programar objetivos para el uso del 9. Ajustes del vehículo
o
vehículo en lo referente al régimen del motor máximo,
la velocidad máxima en carretera y el consumo de
rn
combustible. 9.2 Límites de flota
Los sensores también se calibran aquí, al sustituir un
sensor o instrumento. En el menú puede activar la 9.2.1 Límite de régimen del
motor (máx.)
te
función antigiro.
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 9.2.2 Límite de velocidad
(máx.)
in
9. Programación del vehículo [Sub-Section:161316] 9.2.3 Objetivo de combustible
grupo1 [wc:161345]
o 9.4 Luces de conducción diurna,
automáticas
Acción necesaria si no se realiza
correctamente una transferencia de
us
información: Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
• Presione ESC e intente introducir de nuevo el 9. Programación del vehículo [Sub-Section:
ajuste. Consulte el elemento 1 en los casos 161316]
respectivos. grupo1 [wc:161345]
ra
• localización de averías en la unidad de mando del Ajustes del vehículo [Table:161552] *me*
motor y el ordenador de a bordo. Consulte la

sección "10.1 Diagnóstico de averías". ¡Nota!
pa
• Contacte con su concesionario, en caso necesario.

Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 Confirme la selección mediante
lo
grupo1 [wc:161345] Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Acción necesaria si no se realiza correctamente una transferencia de Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
información: [Text:161615] *me* 9. Programación del vehículo [Sub-Section:
161316]
Só
grupo1 [wc:161345]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 287

9.1 Control de tracción [wc:161356] *me*
o
MENU: Ajustes del vehículo, Control de tracción
¤ Activado
rn
Al seleccionar el menú Control de tracción, aparece lo
siguiente: ¤ Desactivado
▲▼ desplaza el cursor entre Activado y Desactivado.
Confirme la selección mediante SELECCIONAR.
te
9. Programación del vehículo [Sub-Section:
Lámpara de advertencia 161316]
in
Aparece el símbolo + atención al seleccionar 9.1 Control de tracción [wc:161356]
DESCONECTADO. tabla [Table:161545] *me*

o
us
9.1 Control de tracción [wc:161356]
9. Programación del vehículo [Sub-Section:
161316]
9.1 Control de tracción [wc:161356]
ra
J3014424 [Picture:161598] *me*
9.2 Límites de flota

pa

9.2 Límites de flota [wc:161376] *me*
El menú "Objetivos del propietario" contiene 3

lo
submenús:
• Límite de régimen del motor (máx.)
Só
• Límite de velocidad (máx.)

• Objetivo de combustible

SELECCIONAR.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
288 Pantalla

9.2 Límites de flota [wc:161376]
o
rn
grupo2 [wc:161382] *me*
te
9.2.1 Límites de flota: Límite de régimen del
motor (máx.)
in
MENU: Ajustes del vehículo, Objetivos del
propietario: Límite de régimen del motor (máx.)
Solo accesible tras introducir la contraseña correcta.
Este ajuste permite seleccionar un límite de régimen o
del motor. Si el régimen del motor sobrepasa este
límite, quedará registrado. Consulte la sección "12.3
us
Datos parciales".
1 Seleccione "Ajustes del vehículo", "Límites de
flota: Límite de régimen del motor (máx.)" en el
menú, para cambiar el límite de régimen del
motor.
ra
2 Se establece un nuevo límite de régimen del

motor empleando ▲▼ (una cifra con cada
pulsación) seguido de SELECCIONAR).
pa
Presione ESC para salir y regresar al menú

anterior.
Presione SELECCIONAR tras establecer el
límite de régimen del motor deseado.
3 La pantalla indicará si la transferencia ha sido
lo
correcta. Presione ESC para volver al menú

principal.
Só
4 La pantalla indicará si la transferencia no ha sido

correcta.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 289
Consulte "Acción necesaria si no se realiza

correctamente una transferencia de información".
o
grupo2 [wc:161382]
9.2.1 Límites de flota: Límite de régimen del motor (máx.) [Text:161435]
*me*
rn
te
grupo3 [wc:161396] *me*
9.2.2 Límites de flota: Límite de velocidad
in
(máx.)
MENU: Ajustes del vehículo, Límites de flota:
Velocidad del vehículo (máx.) o
A este menú solo puede accederse tras introducir la
contraseña correcta.
us
Este ajuste solo puede utilizarlo el propietario del
vehículo para establecer un límite de velocidad en
carretera. Si el vehículo supera el límite de velocidad,
quedará registrado. Consulte la sección "12.3 Datos
parciales".
ra

flota: Velocidad del vehículo (máx.)" del menú,
para cambiar el límite de velocidad en carretera.
pa
2 Se establece un nuevo límite de velocidad

empleando ▲▼ (una cifra con cada pulsación)
seguido por SELECCIONAR).
anterior.
lo

límite de velocidad deseado.
Só

principal.
correcta.
Presione ESC e intente introducir de nuevo el
ajuste. Consulte el elemento 1.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
290 Pantalla
Si esto no funciona, lleve a cabo una localización de

averías en el ordenador de a bordo. Consulte la sección
"10.1 Diagnóstico de averías".
Contacte con su concesionario, en caso necesario.
o
grupo3 [wc:161396]
rn
9.2.2 Límites de flota: Límite de velocidad (máx.) [Text:161436] *me*
te
grupo4 [wc:161398] *me*
in
9.2.3 Límites de flota: Objetivo de combustible
MENU: Ajustes del vehículo, Límites de flota:
Objetivo de combustible o
us
Este ajuste permite al usuario establecer un objetivo de
consumo de combustible. El valor establecido aparece
en el menú "2.1 Consumo de combustible".
ra
flota: Objetivo de combustible" del menú para

establecer el objetivo de combustible.
2 Se establece un nuevo objetivo empleando ▲▼
pa
(una cifra con cada pulsación) seguido por

SELECCIONAR).
anterior.
objetivo deseado.
lo

Só
principal.
correcta.

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 291

grupo4 [wc:161398]
9.2.3 Límites de flota: Objetivo de combustible [Text:161437] *me*
o
rn
te
9.3 ID del vehículo [wc:161409] *me*
MENU: Ajustes del vehículo, ID de la flota
in
El propietario puede introducir la ID de la floto del
vehículo en este menú, en caso necesario. Pueden o
registrarse para esta ID los datos guardados en la
unidad de mando del motor.
us
1 Seleccione "Programación del vehículo", "ID del
vehículo" del menú. Se establece una nueva ID
del vehículo empleando ▲▼ (introduzca una
cifra con cada pulsación seguido de
SELECCIONAR). Deben utilizarse 13
ra
caracteres (emplee los espacios para rellenar las

posiciones sin uso).
pa
anterior.
Presione SELECCIONAR tras establecer la ID
de la flota correcta.
lo
principal.
correcta.
Só


X B12M_SPA_2016
2000-01-01
292 Pantalla

9.3 ID del vehículo [wc:161409]
o
9.4 Luces de conducción diurna, automáticas
rn
9.4 Luces de conducción diurna, automáticas [wc:161410] *me*
te
MENU: Ajustes del vehículo, Luces de conducción
diurna ¤ Activado
in
Las luces de conducción diurna automáticas pueden ¤ Desactivado
desconectarse aquí. Si las luces de conducción diurna
están "Desconectadas", pueden activarse y Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
desactivarse a través del panel. o Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
▲▼ desplaza el cursor entre Activado y Desactivado. 9. Programación del vehículo [Sub-Section:
161316]
Confirme la selección mediante SELECCIONAR.
us
9.4 Luces de conducción diurna, automáticas [wc:
Presione ESC para volver al menú principal. 161410]
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 tabla [Table:161546] *me*

ra
9.4 Luces de conducción diurna, automáticas [wc:161410]

pa
10. Diagnóstico
10. Diagnóstico [Sub-Section:161320] *me*
lo

10. Diagnóstico [Sub-Section:161320]
Só
grupo1 [wc:161349] *me*
El menú "Diagnósticos" permite la localización de

averías en las unidades de mando del vehículo para 10. Diagnóstico
comprobar la presencia de fallos. También puede
realizarse una prueba en el panel de instrumentos para
comprobar la integridad de los indicadores y los LED. 10.2 Autocomprobación del panel de
Puede identificarse la referencia de la unidad de instrumentos
mando a través del menú Referencia.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 293

▲▼. Confirme la selección mediante 10.2.1 Prueba de la luz testigo
SELECCIONAR. Presione ESC para volver al menú
principal.
Acción necesaria si no se realiza correctamente una 10.2.3 Prueba de pantalla
transferencia de información: 10.2.4 Prueba de altavoces
o
• Presione ESC e intente introducir de nuevo el
10.3 Referencia
rn
• Si esto no funciona, lleve a cabo una localización 10.4 Prueba de estado
de averías en la unidad de mando del motor y en el
ordenador de a bordo. Consulte la sección "10.1 Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
te
Diagnóstico de averías". Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
grupo1 [wc:161349]
in
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 Diagnóstico [Table:161531] *me*
grupo1 [wc:161349] o
us
ra
10.1 Diagnóstico de averías [wc:161352] *me*
MENU: Diagnóstico, Diagnóstico de averías

En el menú "Diagnóstico de averías" encontrará una
pa
lista con las unidades de mando del vehículo.

Cambie entre unidades de mando mediante ▲▼.
SELECCIONAR para confirmar la selección de la
unidad de mando. Para cancelar, presione ESC.
lo
1 La pantalla muestra el progreso de la

transferencia mientras se establece contacto con
la unidad de mando del motor.
Só
2 Si no hay averías en la unidad de mando

seleccionada, aparecerá el mensaje "Sin averías".
Presione ESC para volver al menú anterior.
3 Si la unidad de mando seleccionada no responde
en tres segundos, en la pantalla aparecerá el
mensaje "Acción no lograda". Seleccione
"Acciones a realizar si no se logra la
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
294 Pantalla
transferencia:"; consulte la sección "10.

Diagnóstico".
4 Se ha seleccionado el código/s de avería de la
unidad de mando/Se muestran códigos de avería;
por ejemplo:
o
5 Se visualizará lo siguiente:
1: ID de la unidad de mando
rn
2: ID del parámetro/Componente
3: ID del tipo de avería
4: ID si la avería está activa/inactiva
te
5: "Número de ocasiones" muestra el número de
veces que se ha registrado la avería desde el
último restablecimiento. Si no existe información
disponible del número de ocasiones en que se ha
in
registrado un código de avería, solo se mostrará
"Activa" (avería persistente). De lo contrario, se
mostrará "Inactiva" (la avería debe estar activa).
6
o
Si existen varios códigos de avería o mensajes de
avería para una misma unidad de mando, podrá
us
desplazarse a través de las mismas mediante
▲▼. Al final de la lista aparece "Restablecer
todo". Este restablecimiento solo borrará los
códigos de avería de la unidad de mando
seleccionada.
ra
7 Pueden mostrarse un máximo de 20 códigos/

mensajes de avería por unidad de mando. Para
ver más que las 20 primeras, deberá borrar uno o
más mensajes.
pa
8 Presione SELECCIONAR para obtener más

información sobre el código de avería. Aquí los
códigos de avería se muestran en forma
numérica. Si la avería está inactiva, entre otras
cosas, se muestran la fecha y hora en la que se
lo
produjo.
MID: ID de la unidad de mando
PID: ID del parámetro
Só
PPID: ID de ajustes exclusivos de Volvo

SID: ID del componente
PSID: ID del componente exclusivo de Volvo
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 295
FMI: ID del tipo de avería

10.1 Diagnóstico de averías [wc:161352]
o
rn
10.2 Autocomprobación del panel de
instrumentos
te
10.2 Autocomprobación del panel de instrumentos [wc:161378] *me*
in
MENU: Diagnósticos, Autocomprobación del panel ¡Nota!
de instrumentos El indicador de presión de frenos no
Están disponibles los siguientes submenús: reacciona. Se trata de indicadores de
presión y, por lo tanto, no los
• Prueba de la luz testigo
• Prueba del indicador
o controla el ordenador.
us
• Prueba de pantalla
• Prueba de altavoces 10. Diagnóstico [Sub-Section:161320]
10.2 Autocomprobación del panel de instrumentos
Cancelar prueba [wc:161378]
Presione ESC para cancelar la prueba. nota [Text:161617] *me*

ra

pa

10.2 Autocomprobación del panel de instrumentos [wc:161378]
10.2.1 Prueba de la luz testigo

lo
MENU: Diagnóstico, Autocomprobación del panel de

instrumentos, Prueba de la luz testigo, LED
1 Seleccione "Prueba de la luz testigo, LED".
Só
2 Las luces testigo se iluminan durante 5 segundos,

aproximadamente.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
296 Pantalla
3 ESC cancela la prueba y se abrirá de nuevo el

menú "Prueba de la luz testigo, LED".
o
10.2.1 Prueba de la luz testigo [Text:161580] *me*
rn
te
instrumentos, Prueba de indicadores
1 Seleccione "Prueba de indicadores".
2 Los indicadores realizan un barrido de
in
diagnóstico. Las agujas se mueven hacia delante
y hacia atrás varias veces entre las posiciones
tope. No deben indicar ningún valor específico.
Se trata solo de una comprobación para o
asegurarse de que se mueven (es decir, que el
indicador y el excitador funcionan).
us
menú "Prueba de indicadores".
ra

10.2.2 Prueba del indicador [Text:161591] *me*
pa
10.2.3 Prueba de pantalla

instrumentos, Prueba de pantalla
lo
1 Seleccione "Prueba de pantalla".

2 La pantalla completa se ilumina durante tres
segundos y, a continuación, se apaga durante tres
Só
segundos. Aparece entonces el patrón de la

prueba, durante 3 segundos, aproximadamente.
Entonces, el patrón de la prueba se invierte
durante 3 segundos.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 297

menú "Prueba de pantalla".
o
10.2.3 Prueba de pantalla [Text:161618] *me*
rn
10.2.4 Prueba de altavoces
te
instrumentos, Prueba de altavoces
1 Seleccione "Prueba de altavoces".
2 Aparece en pantalla el nombre de cada sonido
in
mientras se activa durante aproximadamente 10
segundos. Es posible cambiar entre los distintos
sonidos disponibles mediante ▲▼.
menú "Prueba de altavoces".
o
us
10.2.4 Prueba de altavoces [Text:161621] *me*
ra
10.3 Referencia
pa

10.3 Referencia [wc:161380] *me*
MENU: Diagnóstico, Referencia

lo
En el menú "Referencia" encontrará una lista con las

unidades de mando del vehículo.
1 Seleccione una pieza mediante ▲▼.
Só
2 Confirme con SELECCIONAR.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
298 Pantalla
3 Regrese mediante ESC.

10.3 Referencia [wc:161380]
o
rn
te
10.4 Prueba de estado [wc:161397] *me*
MENU: Diagnóstico, Prueba de estado ¡Nota!
in
Los mensajes en el enlace de datos del bus se muestran Este menú está diseñado únicamente
en el menú "Prueba de estado". El manual de taller para su uso en taller.
muestra los distintos mensajes que existen y cómo o Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
interpretarlos. Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 10. Diagnóstico [Sub-Section:161320]
us
Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067] 10.4 Prueba de estado [wc:161397]
10. Diagnóstico [Sub-Section:161320] nota [Text:161434] *me*
10.4 Prueba de estado [wc:161397]
Hay tres campos para la entrada de datos. Introduzca

ra
Prueba de estado
un número cada vez, seguido por "Seleccionar".
MID: 128
Utilice ▲▼ para cambiar de campo.
PID: 091
pa
"Seleccionar" para confirmar el campo. Para cancelar

o regresar al menú anterior, presione ESC. Datos: 000
Aparecerá "Faltan datos" si no existen mensajes.
lo

Só
11. Datos del vehículo

11. Datos del vehículo [Sub-Section:161321] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 299

11. Datos del vehículo [Sub-Section:161321]
grupo1 [wc:161350] *me*
En el menú "Datos del vehículo" puede comprobarse

el nivel de aceite de motor y el estado de las pastillas 11. Datos del vehículo
o
de frenos.
rn
Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067] Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
11. Datos del vehículo [Sub-Section:161321] Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
grupo1 [wc:161350]
te
txt [Text:161439] *me* grupo1 [wc:161350]
datos del vehículo [Table:161529] *me*
in
Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067] o
11.1 Pastillas de freno, estado [wc:161379] *me*
us
MENU: Datos del vehículo, Pastillas de freno, estado
Aparece el siguiente mensaje: Kilómetros hasta el
próximo
ra

servicio de pastillas de 1.000 km
freno:
11.1 Pastillas de freno, estado [wc:161379]
pa
Consulte las instrucciones operativas del EBS para Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
obtener más información sobre el estado de las 11. Datos del vehículo [Sub-Section:161321]
pastillas de freno. 11.1 Pastillas de freno, estado [wc:161379]
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 tabla [Table:161524] *me*

lo

11.1 Pastillas de freno, estado [wc:161379]
Só
12. Registro de datos

12. Registro de datos [Sub-Section:161324] *me*
X B12M_SPA_2016
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300 Pantalla

12. Registro de datos [Sub-Section:161324]
grupo1 [wc:161348] *me*
El menú "Registro de datos" cuenta con varios

submenús no protegidos por contraseña y con un 12. Registro de datos
o
submenú que sí lo está.
rn
• ID del vehículo
12.2 Valor total
• Datos totales
• Datos parciales 12.3 Datos parciales
te
12.4 Restablecer datos parciales
Se requiere contraseña:
• Restablecer datos parciales Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
in
Desplácese entre las opciones disponibles mediante 12. Registro de datos [Sub-Section:161324]
▲▼. Confirme la selección mediante grupo1 [wc:161348]
SELECCIONAR. Presione ESC para volver al menú o registro de datos [Table:161530] *me*
principal.
Acción necesaria si no se realiza correctamente una
us
transferencia de información:
• Presione "Esc" e inténtelo de nuevo. Consulte el
elemento 1.
• Si esto no funciona, lleve a cabo una localización
de averías en la unidad de mando del motor y en el
ra
ordenador de a bordo. Consulte la sección "10.1

Diagnóstico de averías".
pa

grupo1 [wc:161348]
lo

Só

12.1 Número del vehículo [wc:161353] *me*
MENU: Registro de datos, Número del vehículo

1 Seleccione "Registro de datos", "ID del
vehículo".
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 301
2 La ID de flota que aparece se introdujo en el

menú: "9.3 ID del vehículo".
3 Si la transferencia falla, aparecerá el siguiente
mensaje: Acción fallida.
o
rn
12.1 Número del vehículo [wc:161353]
te
12.2 Valor total
in
12.2 Valor total [wc:161377] *me*
MENU: Registro de datos, datos totales

o
Los datos totales indican los valores acumulados para
us
el motor registrado a lo largo de la vida útil de la
unidad de mando del motor. Se guardan cinco totales
diferentes.
1 Seleccione "Registro de datos", "Datos totales".
2 Los menús que muestran los "Datos totales"
ra
pueden comprobarse uno a uno en la lista

mediante ▲▼. Los valores guardados son:
Distancia total
pa
Total de combustible usado

Número total de hora de funcionamiento del
motor
Tiempo total al ralentí
Revoluciones totales del motor
lo
Presione ESC para cancelar.

3 Si la transferencia falla, aparecerá "Sin datos"
cuando los datos estén ausentes.
Só

12.2 Valor total [wc:161377]
X B12M_SPA_2016
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302 Pantalla

12.3 Datos parciales [wc:161381] *me*
o
MENU: Registro de datos, Datos parciales ¡Nota!
rn
Se guardan doce valores de datos parciales distintos. Los valores parciales deben
1 Registro de datos, Datos parciales restablecerse antes de tomar cada
2 Los valores de los datos parciales se muestran de medición. Consulte la sección "12.4
Restablecer datos parciales".
te
dos en dos en una lista que puede visualizarse
mediante ▲▼. A continuación se indican los Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
datos parciales disponibles. Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
in
Presione ESC para cancelar. 12. Registro de datos [Sub-Section:161324]
12.3 Datos parciales [wc:161381]
Si la transferencia falla, aparecerá "Sin datos" cuando nota [Text:161581] *me*
los datos estén ausentes.
Datos parciales, listado:
• Distancia recorrida durante el recorrido a muy alta
o
us
velocidad
• Consumo medio de combustible durante el
recorrido
• Consumo total de combustible durante el recorrido
ra
• Régimen del motor superior durante el recorrido

• Régimen del motor no económico durante el
recorrido
pa
• Consumo durante el recorrido a régimen del motor

no económico
• Velocidad media durante el recorrido
• Velocidad muy elevada durante el recorrido
lo
• Horas de funcionamiento del motor durante el

recorrido
• Tiempo al ralentí durante el recorrido
Só
• Consumo al ralentí durante el recorrido
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 303
• Tiempo con el programador de velocidad activado

durante el recorrido
o
12.3 Datos parciales [wc:161381]
rn
12.4 Restablecer datos parciales
te
12.4 Restablecer datos parciales [wc:161399] *me*
in
MENU: Registro de datos, Restablecer datos parciales
contraseña correcta. o
1 Seleccione "Registro de datos", "Restablecer
datos parciales".
us
2 Seleccione Restablecer. Presione
SELECCIONAR. Presione ESC para cancelar.
3 Aparece el siguiente mensaje: "Transferencia
finalizada"
ra
4 Si el restablecimiento falla, aparecerá el siguiente

mensaje: "Acción fallida".
pa

12.4 Restablecer datos parciales [wc:161399]
lo
13. Contraseña
Só

13. Contraseña [Sub-Section:161325] *me*
Contraseña, general
13. Contraseña [Sub-Section:161325]
Contraseña, general [wc:161347] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
304 Pantalla
Ciertas funciones del ordenador de a bordo están

protegidas por contraseña. Existen tres contraseñas 13. Contraseña
para el ordenador de a bordo. Cuando el vehículo se
entrega de fábrica, la contraseña es:
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067] Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
o
13. Contraseña [Sub-Section:161325] 13. Contraseña [Sub-Section:161325]
Contraseña, general [wc:161347] Contraseña, general [wc:161347]
rn
txt [Text:161480] *me* contraseña [Table:161528] *me*
¡Nota!
te
Contraseña 1 del taller 0000
Cambie la contraseña para prevenir
Contraseña del propietario 1234 el acceso de personas no autorizadas
a los menús.
Contraseña 2 del taller 5678
in
Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01 Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067] 13. Contraseña [Sub-Section:161325]

o Contraseña, general [wc:161347]
Contraseña, general [wc:161347] nota [Text:161616] *me*

us
Consulte "8.5 Cambiar contraseña" para cambiar la
contraseña.
Al introducir "Taller, contraseña 1", los valores
pueden restablecerse (válido para una serie de
ra
funciones).
Los siguientes menús son accesibles con dos
contraseñas:
pa
• Límites de floto: régimen del motor

• Límites de floto: velocidad
• Límites de flota: combustible
• ID de la flota
lo
Cuando la llave de encendido permanece en la

posición cero durante más de 60 segundos o al
Só
desconectar las baterías, deberá volver a introducirse

la contraseña para acceder a todas las funciones.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pantalla 305
La protección por contraseña puede eliminarse para

ciertas funciones. Este procedimiento puede realizarse
en un taller Volvo.
o
Contraseña, general [wc:161347]
rn
te
13.1 Introducir contraseña [wc:161354] *me*
in
MENU: Contraseña
1 Seleccione el menú "Contraseña". Para obtener más menús
2 La contraseña consta de cuatro cifras, 0000-9999,

o Introducir contraseña:
que pueden avanzarse utilizando ▲▼ en la 0000
palanca de mando (uno a uno seguido de
us
SELECCIONAR). Pantalla [Chapter:165061] EM-EC01
Aparece lo siguiente: Presione SELECCIONAR Menús con el vehículo inmóvil [Section:165067]
una vez introducida la contraseña. Protección por
contraseña eliminada de todos los menú.
13.1 Introducir contraseña [wc:161354]
3 Si introduce una nueva contraseña, el sistema le
ra

devolverá al elemento 2. Introduzca de nuevo la
contraseña mediante ▲▼ seguido por ¡Nota!
SELECCIONAR en la palanca de mando, como Cuando la llave de encendido
pa
en el elemento 2. permanece en la posición cero

durante más de 60 segundos o al
desconectar las baterías, deberá
volver a introducirse la contraseña
para acceder a todas las funciones.
lo

Só

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
306 Visualizador
Visualizador [Chapter:165021] *me* EM-EU5
Generalidades sobre el visualizador

Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
Generalidades sobre el visualizador [Section:165022] *me*
o
rn
El visualizador y la palanca de mando
Generalidades sobre el visualizador [Section:165022]
te
El visualizador y la palanca de mando [Sub-Section:160963] *me*

in
El visualizador y la palanca de mando [Sub-Section:160963]
cluster1 inst med [wc:161030] *me* INST-MED
El visualizador está en el centro del instrumento o

combinado. El visualizador muestra mensajes del
vehículo e información acerca del autobús, y desde
us
ella podrá controlar algunas de las funciones del
autobús.
ra
Generalidades sobre el visualizador [Section:

cluster1 inst med [wc:161030] INST-MED 165022]
txt [Text:161200] *me* El visualizador y la palanca de mando [Sub-
-Section:160963]
pa
cluster1 inst med [wc:161030] INST-MED

J308043 [Picture:161245] *me*

lo
cluster1 inst bas [wc:165993] *me* INST-BAS

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 307
El visualizador está en el centro del instrumento

combinado. El visualizador muestra mensajes del
vehículo e información acerca del autobús, y desde
ella podrá controlar algunas de las funciones del
autobús.
o
rn
cluster1 inst bas [wc:165993] INST-BAS 165022]
txt [Text:165994] *me* El visualizador y la palanca de mando [Sub-
-Section:160963]
te
cluster1 inst bas [wc:165993] INST-BAS
J308047 [Picture:165996] *me*
in
cluster2 [wc:161096] *me*
El visualizador es controlado por medio de la palanca

de mando a la derecha del volante. La palanca de
o
us
mando tiene cuatro botones:
1 ESC: Anular o volver al menú anterior.
2 SELECCIONAR: Seleccionar o confirmar la
opción marcada.
3 ▲: Mover el cursor hacia arriba o poner un
ra
símbolo.
4 ▼: Mover el cursor hacia abajo o poner un
símbolo.
pa

Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 165022]
Generalidades sobre el visualizador [Section:165022] El visualizador y la palanca de mando [Sub-
El visualizador y la palanca de mando [Sub-Section:160963] -Section:160963]
cluster2 [wc:161096] cluster2 [wc:161096]

lo
Para comenzar
Só

Para comenzar [Sub-Section:160991] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
308 Visualizador
Campos del visualizador

Para comenzar [Sub-Section:160991]
Campos del visualizador [wc:161102] *me*
o
El visualizador consta de tres campos:
rn
1 Campo de menú y mensajes
Aquí es donde aparecen los menús y las alarmas
automáticas, las advertencias y los mensajes de (1)
información.
te
2 Selección del conductor/Reloj (2)
En la parte izquierda se muestra la información
que ha seleccionado el conductor por medio del (3)
in
menú "Visualización favorita". A la derecha se
muestra un reloj. Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
3 Fila de estado/Cuentakilómetros o 165022]
Los símbolos correspondientes al estado actual se Para comenzar [Sub-Section:160991]
muestran del lado izquierdo. El cuentakilómetros Campos del visualizador [wc:161102]
se muestra a la derecha.
us
table [Table:161219] *me*
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 ¡Nota!

Algunas variantes no tienen
"Visualización favorita" adaptable.
ra
Campos del visualizador [wc:161102]

165022]
pa

Campos del visualizador [wc:161102]
Nota [Text:161284] *me*
lo
Desplazarse por el visualizador

Só

Desplazarse por el visualizador [wc:161104] *me*
El visualizador se ilumina cuando se gira la llave del

encendido. Si hay algún mensaje en el vehículo, Indicadores 2/6
aparecerá en el campo superior. El mensaje más
Datos de
importante aparece primero. El número de orden del combustible
mensaje se muestra en la esquina superior derecha. Por
ejemplo, 3/3 indica que el mensaje que se muestra
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 309
ahora es el tercero de tres mensajes activos. Vea más

información sobre mensajes en "Información general Tiempo/Distancia
sobre mensajes del vehículo".
Visualizador
Pase entre los diversos mensajes del vehículo con los
botones ▲ y ▼. Tome las medidas del caso y luego
confírmelas conESC. 11:45
98 °C
o
AM
Los menús aparecen cuando se confirman los mensajes
del vehículo. Para desplazarse entre los menús:
rn
1 ▲/▼ mueven el cursor entre los menús, los 7658,8 km
cuales son entonces seleccionados. El orden
jerárquico de los menús se indica en la esquina
te
superior derecha (por ejemplo "2/6"). Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
2 Presionando SELECCIONAR se confirma la Generalidades sobre el visualizador [Section:

165022]
elección.
in
3 Presionando ESC se sale del menú elegido. Desplazarse por el visualizador [wc:161104]
Presionar repetidamente ESC desplaza el cursor table [Table:161289] *me*
de regreso a los menús principales.
Vea más información sobre menús en "Información

general sobre menús".
o
us
Desplazarse por el visualizador [wc:161104]
ra
Mensajes y símbolos del vehículo

pa

Mensajes y símbolos del vehículo [Section:165023] *me*
Información general sobre mensajes

lo
del vehículo
Só
Mensajes y símbolos del vehículo [Section:165023]

Información general sobre mensajes del vehículo [Sub-Section:160964] *me*

Información general sobre mensajes del vehículo [Sub-Section:160964]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
310 Visualizador
Hay tres lámparas encima del visualizador del ¡Nota!

conductor: Véase la explicación de los símbolos
• Lámpara de mensajes de parada utilizados en los mensajes del
• Lámpara de mensajes de advertencia vehículo en el manual del conductor.
• Lámpara de mensajes de información Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
o
Mensajes y símbolos del vehículo [Section:
165023]
Cuando hay una falla en el autobús o se produce un
Información general sobre mensajes del vehículo
incidente que exige la atención, se enciende una de
rn
estas tres lámparas. Los mensajes y símbolos cluster1 [wc:161051]
asociados aparecen al mismo tiempo en el visualizador Nota [Text:161232] *me*
del conductor. Varios mensajes pueden estar activos
te
simultáneamente. El mensaje de más alta prioridad
aparece primero en el visualizador.
Los mensajes mostrados anteriormente se pueden
in
recuperar en el visualizador; véase "Mensajes del
vehículo".
Véase información técnica más detallada sobre los
mensajes del vehículo en "Diagnóstico de fallas".
o
us
Información general sobre mensajes del vehículo [Sub-Section:160964]
cluster1 [wc:161051]
ra
Mensajes de parada
pa
Mensajes de parada [Sub-Section:160990] *me*

Mensajes de parada [Sub-Section:160990]
lo
Cuando se encienda esta lámpara se debe detener el

vehículo inmediatamente y apagar el motor.
Só
Cuando se muestra un mensaje de parada, suena una

chicharra al mismo tiempo. La chicharra y el mensaje
de parada se pueden confirmar con ESC, pero se
165023]
J3014364 [Picture:161247] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 311
repetirán pasados 10 segundos. El símbolo está

encendido en forma continua. ¡Advertencia!
Si no se detiene el vehículo y se
apaga el motor, ello podría tener
graves repercusiones para el
vehículo, el conductor o los
o
pasajeros.
rn
165023]
te
in
Mensajes de advertencia o
us
Mensajes de advertencia [Sub-Section:160992] *me*

Mensajes de advertencia [Sub-Section:160992]
ra
Acepte el mensaje con ESC. Si el error sigue activo, ¡Nota!

aparecerá nuevamente a la vez siguiente que se gire la Esta lámpara se enciende cuando se
llave de arranque a la posición de arranque.
pa
debe rectificar algo. Si hay una falla

Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 en el autobús, se lo debe conducir
Mensajes y símbolos del vehículo [Section:165023] hasta un taller para su reparación. El
Mensajes de advertencia [Sub-Section:160992] autobús no sufrirá averías
cluster1 [wc:161053] inmediatamente y, dadas ciertas
circunstancias, puede primero
lo

completar su tarea.
Só

165023]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
312 Visualizador
o
165023]
rn
J3014365 [Picture:161282] *me*
te
Mensajes de información
in
Mensajes de información [Sub-Section:161012] *me*

Mensajes de información [Sub-Section:161012]
o
us
Cuando se enciende esta lámpara, se presenta un
mensaje de información nuevo. La lámpara se usa para
informar al conductor. El hecho de que se encienda la
lámpara no indica que hay una falla en el vehículo.
ra
Acepte el mensaje con ESC. Si el mensaje de

información sigue activo, aparecerá nuevamente a la
vez siguiente que se gire la llave de arranque a la 165023]
pa
posición de arranque. Mensajes de información [Sub-Section:161012]

Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 cluster1 [wc:161054]
Mensajes y símbolos del vehículo [Section:165023] J3014366 [Picture:161248] *me*
lo
Símbolos de estado
Só

Símbolos de estado [wc:161093] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 313
Los símbolo de estado aparecen en la fila inferior del

visualizador.
Símbolos de estado [wc:161093]
o
rn
te
Precalentamiento activo Posición A del freno auxiliar
in
Reloj despertador activado Posición 1 del freno auxiliar
Mensaje activo
o Posición 2 del freno auxiliar
us
MI Cuentakilómetros, millas Posición 3 del freno auxiliar
ra
KM Cuentakilómetros, kilómetros Posición B del freno auxiliar

pa
Programador de velocidad activo Freno auxiliar en funcionamiento

lo
Fallo en la puerta
AC Climatización activa
Só
Presión de aceite Entrada o salida del autobús

con un carrito de bebé
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
314 Visualizador
Personal de mantenimiento WC ocupado
o
Depósito del WC lleno
rn
te
Símbolos de estado [wc:161093]
in
Uso de los menús del visualizador

o
us
Uso de los menús del visualizador [Section:165024] *me*
Información general sobre los menús

ra
Uso de los menús del visualizador [Section:165024]

Información general sobre los menús [Sub-Section:160967] *me*

pa

Información general sobre los menús [Sub-Section:160967]
Usando los menús podrá ver el estado de algunas de

las funciones de autobús y controlarlas. Por razones de
lo
seguridad, no todos los menús están disponibles

mientras se conduce. Para ver ciertos menús y para
hacer ciertos ajustes, el autobús debe estar
Só
estacionario.
Para algunos menús se necesita contraseña.
Información general sobre los menús [Sub-Section:160967]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 315
Pasar entre los menús

Pasar entre los menús [Sub-Section:160988] *me*
o
rn
Pasar entre los menús [Sub-Section:160988]
1 Mueva el cursor entre los menús usando ▲ y ▼.
te
El número de orden del menú marcado se Indicadores 2/6
muestra en la esquina superior derecha. 2/6
Datos de
indica que hay 6 menús y que el menú actual es combustible
in
el número 2.
Tiempo/Distancia
2 Pase de un menú a un submenú usando
SELECCIONAR. Visualizador
3 Salga de un submenú usando ESC. o 11:45
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 98 °C
AM
us
cluster1 [wc:161032] 7658,8 km
ra

Uso de los menús del visualizador [Section:
165024]
pa

Cambiar la configuración
lo

Cambiar la configuración [Sub-Section:160994] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
316 Visualizador

Cambiar la configuración [Sub-Section:160994]
1 Use ▲/▼ para modificar valores configurados

(por ejemplo, número de horas). Tiempo/distancia
o
2 Presionando SELECCIONAR se confirma la
rn
elección. 11:45
001013
3 Use ESC a la cifra previa o para anular el
proceso de configuración.
te
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 11:45
98 °C
Uso de los menús del visualizador [Section:165024] AM
in
cluster [wc:161026]
txt [Text:161206] *me* 7658,8 km
o Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5

us
165024]
cluster [wc:161026]
ra
Ejemplo: Cambiar una configuración

pa

Ejemplo: Cambiar una configuración [wc:161100] *me*
Aparece la visualización favorita. Usted desea

poner el reloj despertador para que suene a las 75 °C
5:45.
lo
Avance como sigue:

15 °C
Só

Ejemplo: Cambiar una configuración [wc:161100]
11:45
98 °C
AM
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 317
7658,8 km
o
165024]
rn
Ejemplo: Cambiar una configuración [wc:161100]
Visualización favorita [Table:161222] *me*
te
in
1
Vaya a los menús usando SELECCIONAR. Indicadores 2/6
Ponga el cursor en Tiempo/Distancia usando ▲ y ▼. o Datos de

combustible
us
Uso de los menús del visualizador [Section:165024] Tiempo/Distancia
Visualizador
11:45
98 °C
AM
ra
7658,8 km
pa

165024]
lo
Só

2
Pulse SELECCIONAR. Tiempo/distancia
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
318 Visualizador
Se muestran la hora y fecha actuales.

11:45
Uso de los menús del visualizador [Section:165024] 001013
o
11:45
98 °C
AM
rn
7658,8 km
te
in
165024]

o
us
3
Pase al reloj despertador usando ▲ y ▼.
ra
00:00 OFF
pa

txt [Text:161210] *me* 165024]
lo

Só

4
Pulse SELECCIONAR. ¤ ON
00:00
¤ OFF
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 319
Baje a PONER usando ▲ y ▼.

Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 NUEVA HORA
Cambiar la configuración [Sub-Section:160994] Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
cluster4 [wc:161116] Uso de los menús del visualizador [Section:
165024]
o
rn
te
in
Pulse SELECCIONAR.
Se destacan las horas.
Pase a la hora deseada usando ▲ y ▼. o
us

ra

pa
6
Pulse SELECCIONAR.
Se destaca la primera cifra de los minutos.
Pase a la cifra deseada usando ▲ y ▼.
lo

Só

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
320 Visualizador
Pulse SELECCIONAR.
Se destaca la segunda cifra de los minutos.
Pase a la cifra deseada usando ▲ y ▼.
o
rn

te
in
Pulse SELECCIONAR.
Se destaca "ON".
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 o
us

ra

9
pa
Pulse SELECCIONAR.
05:45 ON
Se pone una cruz en la casilla delante de "ON" y el
símbolo de reloj despertador activado aparece en la
barra de estado. Luego se muestra automáticamente la
hora a la cual se ha puesto el reloj despertador.
lo

Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 165024]
Uso de los menús del visualizador [Section:165024] Cambiar la configuración [Sub-Section:160994]
Só
Cambiar la configuración [Sub-Section:160994] cluster9 [wc:161121]

cluster9 [wc:161121] table [Table:161288] *me*

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 321
10
Volver a Visualización Favorita usando ESC. Indicadores 2/6
El símbolo de reloj despertador activado aparece en la Datos de

barra de estado. combustible
Para desactivar el reloj despertador: Tiempo/distancia
o
• Vaya al menú "Tiempo/Distancia" usando Visualizador
SELECCIONAR.
rn
• Pase al reloj despertador usando ▲ y ▼. 11:45
98 °C
• Pulse SELECCIONAR. AM
• Pase a "OFF" con ▲ y ▼.
te
• Pulse SELECCIONAR.
7658,8 km
in
165024]
o Cambiar la configuración [Sub-Section:160994]
us
Sinopsis de los menús
Sinopsis de los menús [Section:165025] *me*
ra
Menús principales y submenús

pa

Sinopsis de los menús [Section:165025]
Menús principales y submenús [Sub-Section:160965] *me*

lo
Menús principales y submenús [Sub-Section:160965]

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
322 Visualizador
La sinopsis muestra cómo están estructurados los ¡Nota!

menús. No todos los autobuses tienen todos
• Indicadores los menús que se muestran en la
- Marcha engranada sinopsis.
- Temperatura, exterior/interior Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
- Temperatura, aceite del motor
o
- Presión de aceite de motor Menús principales y submenús [Sub-Section:
- Temperatura, caja de cambios/ralentizador 160965]
rn
- Voltímetro cluster1 [wc:161033]
- Presión, depósito primario Nota [Text:161218] *me*
- ARLA 32 (AdBlue), depósito, nivel (solo
te
vehículos Euro 5)
- Presión de frenos, 3er circuito
- Presión de frenos, 4o circuito
in
• Datos de combustible
- Consumo de combustible
- Datos de tramo
- Combustible restante o
• Climatización
- Climatización/Calefactor para pausas, pasajeros
us
- Temperatura/Ventilador de techo, pasajeros
- Calefactor del techo/Ventilador del piso, pasajeros
- Calefacción adicional, pasajeros
- Ventilador del piso, conductor
• Tiempo/distancia
ra
- Reloj y fecha
- Reloj despertador
- Cuentakilómetros parcial
pa
- Velocidad media
- Hora de arribo estimada
- Tiempos de conducción y de descanso
• Visualizador
- Panel negro
lo
- Visualización favorita-
- Retroiluminación
- Visualización favorita, configuración
Só
- Noche/Día
• Mensajes del vehículo
• Avanzado
+ Configuración del visualizador
- Idioma
- Unidades
- Hora/Fecha
- Iluminación del visualizador
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 323
- Cambiar contraseña
+ Configuración del vehículo
- Control de tracción
- Guarda para inclinación
- Límites de flota
- Id. de flota
- Luces diurnas
o
+ Diagnóstico
- Diagnóstico de fallas
rn
- Autocomprobación del grupo del tablero de
instrumentos
- Referencia
te
- Pruebas de estado
- Número de calibración
+ Datos del vehículo
in
- Forros de freno, estado
- Nivel de refrigerante
+ Registro de datos
- Id. del vehículo o
- Datos totales
- Datos del recorrido
us
- Restablecer datos del recorrido
+ Contraseña
- Escribir contraseña
ra

Menús principales y submenús [Sub-Section:160965]
pa
Indicadores del menú

lo
Indicadores del menú [Section:165026] *me*
Marcha engranada
Só

Indicadores del menú [Section:165026]
Marcha engranada [Sub-Section:160966] *me*

Marcha engranada [Sub-Section:160966]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
324 Visualizador
(Este sensor es equipo adicional. Sólo en autobuses

equipados con una caja de cambios I-Shift)
Información acerca de la marcha engranada, posición
de la palanca de marchas, marchas disponibles y
similares.
Por más información, vea las instrucciones en "I-
o
-Shift".
rn
Marcha engranada [Sub-Section:160966]
te
Temperatura, exterior/interior
in
Temperatura, exterior/interior [Sub-Section:160989] *me* o
us
Temperatura, exterior/interior [Sub-Section:160989]
(Este sensor es equipo adicional.)

La temperatura exterior se muestra a la izquierda. La
ra
temperatura en el interior del autobús se muestra a la

derecha.
pa
15 °C 22 °C
Temperatura, exterior/interior [Sub-Section:160989]
Temperatura, exterior/interior [Sub-Section:
160989]
lo
Só
Temperatura, aceite del motor

Temperatura, aceite del motor [Sub-Section:160993] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 325

Temperatura, aceite del motor [Sub-Section:160993]
Temperatura del aceite del motor.
o
Indicadores del menú [Section:165026] 98 °C
rn
Temperatura, aceite del motor [Sub-Section:160993]
txt [Text:161131] *me* Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
te
Temperatura, aceite del motor [Sub-Section:
160993]
in
Presión de aceite de motor o

us
Presión de aceite de motor [Sub-Section:166002] *me*

Presión de aceite de motor [Sub-Section:166002]
ra
Muestra la presión de aceite del motor.

Si la presíón del aceite de motor se permanece muy
pa
bajo, un message de fallo se muestra con el símbolo de

información / advertencia. Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 Indicadores del menú [Section:165026]
Indicadores del menú [Section:165026] Presión de aceite de motor [Sub-Section:166002]
Presión de aceite de motor [Sub-Section:166002] cluster1 [wc:166003]
lo
cluster1 [wc:166003] J308270 [Picture:166005] *me*

Só
Temperatura del aceite, caja de

cambios/ralentizador
Temperatura del aceite, caja de cambios/ralentizador [Sub-Section:161011] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
326 Visualizador

Temperatura del aceite, caja de cambios/ralentizador [Sub-Section:161011]
(Este indicador es equipo adicional.) ¡Nota!
o
La temperatura se indica para las cajas de cambio con No se muestran temperaturas
I-Shift. Para las cajas de cambio ZF o Voith se indica inferiores a 45°C.
rn
la temperatura del ralentizador.
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 Indicadores del menú [Section:165026]
Indicadores del menú [Section:165026] Temperatura del aceite, caja de cambios/
te
Temperatura del aceite, caja de cambios/ralentizador [Sub-Section:161011] ralentizador [Sub-Section:161011]
txt [Text:161132] *me* Nota [Text:161271] *me*
in
Temperatura de la caja de cambios:
o 75 °C
us
Temperatura del aceite, caja de cambios/
ra
ralentizador [Sub-Section:161011]
Temperatura de la caja de cambios [Table:
161285] *me*
pa
Temperatura del ralentizador:
75 °C
lo

Só

Temperatura del aceite, caja de cambios/
ralentizador [Sub-Section:161011]
Temperatura del ralentizador [Table:161290] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 327
Voltímetro
Voltímetro [Sub-Section:161013] *me*
o
rn
Voltímetro [Sub-Section:161013]
Tensión de batería.
te
Si el motor está en marcha y la tensión baja a menos
24,3 V
de 20V , aparece un mensaje de avería junto con el
símbolo de advertencia/información.
in
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
Indicadores del menú [Section:165026] Indicadores del menú [Section:165026]
Voltímetro [Sub-Section:161013] Voltímetro [Sub-Section:161013]
o cluster1 [wc:161038]
us
Presión, depósito primario
ra
Presión, depósito primario [Sub-Section:161021] *me*

pa
Presión, depósito primario [Sub-Section:161021]

Si la presión en el depósito primario baja a menos de

7 bar , aparece un mensaje de avería junto con el
símbolo de advertencia/información. 9,7 bar
lo

Só
Presión, depósito primario [Sub-Section:161021] Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5

cluster1 [wc:161039] Indicadores del menú [Section:165026]
txt [Text:161169] *me* Presión, depósito primario [Sub-Section:161021]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
328 Visualizador
ARLA 32 (AdBlue) (solo vehículos

Euro 5)
o
ARLA 32 (AdBlue) (solo vehículos Euro 5) [Sub-Section:161022] *me*
rn
ARLA 32 (AdBlue) (solo vehículos Euro 5) [Sub-Section:161022]
te
Muestra el volumen de ARLA 32 (AdBlue) en el
depósito.
Si la cantidad de ARLA 32 (AdBlue) en el depósito
in
baja a menos de cierto nivel, aparece un mensaje de
avería junto con el símbolo de advertencia/
información.
o Indicadores del menú [Section:165026]
ARLA 32 (AdBlue) (solo vehículos Euro 5) [Sub-
Indicadores del menú [Section:165026] -Section:161022]
us
ARLA 32 (AdBlue) (solo vehículos Euro 5) [Sub-Section:161022] cluster1 [wc:161040]
cluster1 [wc:161040] J0013296 [Picture:161251] *me*
Presión de frenos, 3er circuito

ra

Presión de frenos, 3er circuito [Sub-Section:161023] *me*
pa

Presión de frenos, 3er circuito [Sub-Section:161023]
lo
(Válido solo para autobuses con al menos tres ejes.)

Si la presión baja a menos de 5,5 bar , aparece un
mensaje de avería junto con el símbolo de parada y
Só
una luz roja.

Presión de frenos, 3er circuito [Sub-Section:161023] Presión de frenos, 3er circuito [Sub-Section:
161023]
J263025 [Picture:161252] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 329
Presión de frenos, 4o circuito

Presión de frenos, 4o circuito [Sub-Section:161024] *me*
o
rn
Presión de frenos, 4o circuito [Sub-Section:161024]
(Válido solo para autobuses con cuatro ejes.)
te
Si la presión baja a menos de 5,5 bar , aparece un
mensaje de avería junto con el símbolo de parada y
una luz roja.
in
Presión de frenos, 4o circuito [Sub-Section:161024] Presión de frenos, 4o circuito [Sub-Section:
o 161024]
J263026 [Picture:161253] *me*
us
Menú de climatización
ra
Menú de climatización [Section:165027] *me*
Sistema de climatización/Calefactor
pa
para pausas, pasajeros

Menú de climatización [Section:165027]
Sistema de climatización/Calefactor para pausas, pasajeros [Sub-Section:160969] *me*
lo

Sistema de climatización/Calefactor para pausas, pasajeros [Sub-Section:160969]
Só
Muestra si el sistema de climatización de los pasajeros

o la calefacción para pausas están activados o Pasajeros:
desactivados.
Sistema de ON
Pulse SELECCIONAR una vez para llegar a climatización
"Sistema de climatización". Pulse SELECCIONAR
dos veces para llegar a "Calefacción para pausas".
Active/desactive el equipo respectivo usando los
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
330 Visualizador
botones de la palanca de mando (SELECCIONAR,

ESC, ▲ y ▼). Calefacción para OFF
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 pausas
Sistema de climatización/Calefactor para pausas, pasajeros [Sub-Section: Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
160969] Menú de climatización [Section:165027]
o
cluster1 [wc:161045] Sistema de climatización/Calefactor para pausas,
txt [Text:161137] *me* pasajeros [Sub-Section:160969]
rn
table1 [Table:161237] *me*
Temperatura/Ventilador de techo,
te
pasajeros
in
Temperatura/Ventilador de techo, pasajeros [Sub-Section:160986] *me*

Temperatura/Ventilador de techo, pasajeros [Sub-Section:160986]
o
us
Muestra el nivel de temperatura o la velocidad del

ventilador de techo que se requieren en el Pasajeros:
compartimiento de los pasajeros.
Temperatura 22 °C
Pulse SELECCIONAR una vez para llegar a
ra
"Temperatura". Pulse SELECCIONAR para llegar a Ventilador de techo +1

"Ventilador de techo". Ponga la temperatura deseada
(entre 15 y 28°C) usando los botones de la palanca de
pa

mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼). Ponga la
Temperatura/Ventilador de techo, pasajeros [Sub-
velocidad deseada del ventilador de techo -Section:160986]
(manualmente entre -5 y +5, alt. automático) usando cluster1 [wc:161046]
los botones de la palanca de mando table1 [Table:161238] *me*
(SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼).
lo

Temperatura/Ventilador de techo, pasajeros [Sub-Section:160986]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 331
Calefactor del techo/Ventilador del

piso, pasajeros
o
Calefactor del techo/Ventilador del piso, pasajeros [Sub-Section:160996] *me*
rn
Calefactor del techo/Ventilador del piso, pasajeros [Sub-Section:160996]
te
Muestra el nivel de calefacción del techo o el estado
del ventilador del piso que se desea en el Pasajeros:
compartimiento de pasajeros.
in
Calefactor del techo AUTO
Pulse SELECCIONAR para llegar a "Calefactor del
techo". Pulse SELECCIONAR dos veces para llegar Ventilador del piso OFF
a "Ventilador del piso". Ponga el nivel deseado de
Calefactor del techo o
(manualmente entre -5 y +5, alt. automático) usando Menú de climatización [Section:165027]
los botones de la palanca de mando Calefactor del techo/Ventilador del piso, pasajeros
us
(SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼). Active/desactive el cluster1 [wc:161047]
ventilador del piso (desconectado, alt. automático) table1 [Table:161239] *me*
usando los botones de la palanca de mando
ra

Calefactor del techo/Ventilador del piso, pasajeros [Sub-Section:160996]
pa
Calefacción adicional, pasajeros

lo

Calefacción adicional, pasajeros [Sub-Section:161010] *me*
Só

Calefacción adicional, pasajeros [Sub-Section:161010]
Muestra si la calefacción adicional del compartimiento

de los pasajeros está activada o desactivada. Pasajeros:
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
332 Visualizador
Active/desactive la calefacción adicional usando los

botones de la palanca de mando (SELECCIONAR, Calefacción ON
ESC, ▲ y ▼). adicional
Calefacción adicional, pasajeros [Sub-Section:161010]
o
Calefacción adicional, pasajeros [Sub-Section:
cluster1 [wc:161048] 161010]
txt [Text:161140] *me* cluster1 [wc:161048]
rn
Ventilador del piso, conductor
te
in
Ventilador del piso, conductor [Sub-Section:161014] *me*

Ventilador del piso, conductor [Sub-Section:161014]
o
us
Muestra si el ventilador del piso en el compartimiento
del conductor está en posición automática o Conductor:
desactivado.
Ventilador del piso AUTO
Active/desactive el ventilador del piso usando los
botones de la palanca de mando (SELECCIONAR, Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
ra
ESC, ▲ y ▼). Menú de climatización [Section:165027]

Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 Ventilador del piso, conductor [Sub-Section:
161014]
pa
Ventilador del piso, conductor [Sub-Section:161014]
lo
Menú Datos de combustible

Só
Menú Datos de combustible [Section:165028] *me*
Combustible utilizado
Menú Datos de combustible [Section:165028]
Combustible utilizado [Sub-Section:160968] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 333

Combustible utilizado [Sub-Section:160968]
Para configurar las unidades, vea "Unidades".
o
1 Consumo medio de combustible:
El valor se presenta como un número y una
rn
flecha que apunta hacia abajo (p. ej., Ø26,0)
Por unos instantes, después que se restablece el
visualizador, aparece "— — —" mientras se Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
calcula el consumo promedio de combustible.
te
2 Consumo instantáneo de combustible: Combustible utilizado [Sub-Section:160968]
El valor se presenta tanto en forma numérica cluster1 [wc:161043]
como bajo la forma de una barra.
in
J3014498 [Picture:161254] *me*
3 Meta de consumo de combustible:
El valor es mostrado como una T invertida ¡Nota!
debajo de la barra. Por más información sobre o En ralentí no aparece barra alguna y
cómo fijar este valor, véase "Meta de el consumo de combustible se
combustible". muestra en litros/h (alternativamente
us
galones/h).
ra

pa
Restablecer, consumo de combustible

lo
Restablecer, consumo de combustible [wc:161095] *me*
Pulse SELECCIONAR.
Só
Para restablecer todos los datos de combustible, pulse

SELECCIONAR durante 1 segundo.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
334 Visualizador
También se restablecen los datos del tramo (ver a

continuación).
Restablecer, consumo de combustible [wc:161095]
o
rn
Información de etapa
te
Información de etapa [Sub-Section:160987] *me*
in
Información de etapa [Sub-Section:160987]
La cantidad de combustible consumido desde la última

vez que se restableció.
o
us
Información de etapa [Sub-Section:160987] Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
cluster1 [wc:161055] Menú Datos de combustible [Section:165028]
txt [Text:161134] *me* Información de etapa [Sub-Section:160987]
ra
J3013617 [Picture:161255] *me*
pa
Restablecer, datos de tramo

Restablecer, datos de tramo [wc:161092] *me*
lo
Pulse SELECCIONAR.
Para restablecer los datos de viaje mantenga
SELECCIONAR pulsado durante 1 segundo.
Só

Restablecer, datos de tramo [wc:161092]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 335
Combustible restante
Combustible restante [Sub-Section:160995] *me*
o
rn
Combustible restante [Sub-Section:160995]
• El primer valor indica la distancia que puede ser
te
recorrida antes de vaciar el depósito, con el
consumo de combustible actual.
• El segundo valor muestra la cantidad de
in
combustible actualmente en el depósito.
Menú Datos de combustible [Section:165028] o 265 km 102 L
cluster1 [wc:161044] Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
us
txt [Text:161136] *me* Menú Datos de combustible [Section:165028]
ra
Menú Tiempo/Distancia
pa
Menú Tiempo/Distancia [Section:165029] *me*
Reloj y Fecha
lo
Menú Tiempo/Distancia [Section:165029]

Reloj y Fecha [Sub-Section:160970] *me*
Só

Reloj y Fecha [Sub-Section:160970]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
336 Visualizador
Se muestran la hora y fecha actuales. Para configurar

formatos, 12 h vs. 24 h y fecha, véase "Hora/Fecha".
11:45
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 061013
AM
o
txt [Text:161142] *me* Menú Tiempo/Distancia [Section:165029]
rn
te
Poner hora y fecha
in
Poner hora y fecha [wc:161094] *me*
Pulse SELECCIONAR. Ponga la hora y la fecha con o ¡Nota!

los botones de la palanca de mando El reloj no puede ser alterado si el
(SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼). Si el interruptor de autobús está equipado con tacógrafo.
us
arranque está en la posición de parada y se demora En su lugar, esto se hace en el menú
más de 30 segundos en seleccionar los botones, se de poner la hora en el tacógrafo (ver
abandonará el procedimiento de restablecer. "Instrucciones de uso del
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 tacógrafo").
ra

Poner hora y fecha [wc:161094]
pa

lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 337
¡Nota!
El menú "Hora y fecha" está
disponible aún cuando la llave de
arranque está en la posición de
parada. El menú es activado
pulsando cualquiera de los botones
o
de la unidad de mando durante no
menos de un segundo. El menú sigue
rn
activo durante 30 segundos después
de la última vez de pulsar.
te
in
Reloj despertador
o
us
Reloj despertador [Sub-Section:160985] *me*
Reloj despertador, poner

ra

Reloj despertador [Sub-Section:160985]
pa
Reloj despertador, poner [wc:161056] *me*
Pulse "SELECCIONAR". Ponga la hora en que

sonará el despertador usando los botones de la palanca ¤ ON
de mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼). Para 00:00
¤ OFF
finalizar, seleccione "ON".
lo
El símbolo de alarma aparece en la barra de estado NUEVA HORA

para indicar que el reloj despertador está activo.
Só

Menú Tiempo/Distancia [Section:165029] Menú Tiempo/Distancia [Section:165029]
Reloj despertador [Sub-Section:160985] Reloj despertador [Sub-Section:160985]
Reloj despertador, poner [wc:161056] Reloj despertador, poner [wc:161056]
txt [Text:161177] *me* table [Table:161243] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
338 Visualizador
¡Nota!
No se puede poner el reloj
despertador mientras se conduce. Si
la llave de arranque está en la
posición de parada y se demora más
de 30 segundos entre pulsar botones,
o
se abandonará el procedimiento de
poner el reloj. El menú "Reloj
rn
despertador" está disponible aún
cuando la llave de arranque está en
la posición de parada. El menú es
te
activado pulsando cualquiera de los
botones de la unidad de mando
durante no menos de un segundo.
in
o Reloj despertador, poner [wc:161056]
us
Activar el reloj despertador
ra

Activar el reloj despertador [wc:161091] *me*
Aquí se puede activar el reloj despertador sin

pa
modificar la hora a la cual sonará. Active el

despertador usando los botones de la palanca de
mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼). Cuando el
reloj ha sido activado, se muestra el símbolo de reloj Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
despertador activado en la barra de estado del Menú Tiempo/Distancia [Section:165029]
lo
visualizador. Reloj despertador [Sub-Section:160985]

Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 Activar el reloj despertador [wc:161091]
J3013619 [Picture:161256] *me*
Só

Activar el reloj despertador [wc:161091]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 339
Apagar el reloj despertador

Apagar el reloj despertador [wc:161109] *me*
o
Cuando suena el reloj despertador, se ilumina la
palabra "ALARMA", se muestra la hora actual y
rn
suena una señal de advertencia. El sonido cesará
pasados 60 segundos o si se pulsa ESC.
te
Apagar el reloj despertador [wc:161109]
in
Cuentakilómetros parcial o
us
Cuentakilómetros parcial [Sub-Section:160997] *me*

Cuentakilómetros parcial [Sub-Section:160997]
ra
Se pueden guardar dos distancias independientes, viaje

1 y viaje 2.
pa

Cuentakilómetros parcial [Sub-Section:160997] Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
cluster1 [wc:161057] Menú Tiempo/Distancia [Section:165029]
txt [Text:161176] *me* Cuentakilómetros parcial [Sub-Section:160997]

lo
J0009587 [Picture:161257] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
340 Visualizador
¡Nota!
Los valores de los viajes se deben
restablecer antes de cada medición.
o
rn
te
Restablecer el cuentakilómetros parcial
in
Restablecer el cuentakilómetros parcial [wc:161090] *me*
Pulse "SELECCIONAR". Restablezca los o

cuentakilómetros parciales 1 y 2 usando los botones de
la palanca de mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y
us
▼).
Restablecer el cuentakilómetros parcial [wc:161090]
ra
Velocidad media
pa

Velocidad media [Sub-Section:161009] *me*

lo

Velocidad media [Sub-Section:161009]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 341
La velocidad media se calcula dividiendo la distancia

recorrida por el tiempo que lleva el motor funcionando
(desde la última vez que se restableció). Se pueden
medir dos velocidades medias distintas: velocidad
media 1 y velocidad media 2.
o
Menú Tiempo/Distancia [Section:165029] Menú Tiempo/Distancia [Section:165029]
Velocidad media [Sub-Section:161009] Velocidad media [Sub-Section:161009]
rn
¡Nota!
te
Los valores se deben restablecer
antes de cada medición.
in
o Nota [Text:161276] *me*
us
Restablecer la velocidad media
ra

Restablecer la velocidad media [wc:161089] *me*
Pulse "SELECCIONAR". Restablezca las

pa
velocidades medias 1 y 2 respectivamente usando los

ESC, ▲ y ▼).
lo

Restablecer la velocidad media [wc:161089]
Só
Hora de arribo estimada

Hora de arribo estimada [Sub-Section:161015] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
342 Visualizador

Hora de arribo estimada [Sub-Section:161015]
La hora de arribo estimada se calcula como la

distancia restante dividida por la velocidad media del
o
vehículo.
rn
te
J263028 [Picture:161259] *me*
in
Fijar la distancia
Menú Tiempo/Distancia [Section:165029] o
Fijar la distancia [wc:161086] *me*
us
Pulse "SELECCIONAR". Fije la distancia restante en
km (alt. millas) usando los botones de la palanca de
mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼).
ra

Fijar la distancia [wc:161086]
pa
Tiempo de conducción/descanso
lo
Tiempo de conducción/descanso [Sub-Section:161020] *me*

Só

Tiempo de conducción/descanso [Sub-Section:161020]
La información sobre los tiempos de conducción y de

descanso se obtiene del tacógrafo digital.
El símbolo está en el borde izquierdo y la
información debajo del mismo varía según la actividad
seleccionada en el tacógrafo digital.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 343
El símbolo en el centro indica el tiempo de pausa y

descanso. 00:25 10:27 2:47
El símbolo en el centro indica el tiempo de pausa y
descanso.
Tiempo de conducción/descanso [Sub-Section:
o
161020]
Tiempo de conducción/descanso [Sub-Section:161020] cluster1 [wc:161059]
cluster1 [wc:161059] table1 [Table:161244] *me*
rn
te
Menú de visualizador
in
Menú de visualizador [Section:165030] *me*
Panel negro
Menú de visualizador [Section:165030]
Panel negro [Sub-Section:160971] *me*
o
us
Panel negro [Sub-Section:160971]
ra
Cuando se activa "Panel negro", sólo se iluminan el

velocímetro, el tacómetro, (excepto el campo de color)
y la línea inferior del visualizador.
pa
Los siguientes eventos activan la retroiluminación:

• se ha activado un mensaje
• se ha pulsado un botón
• el régimen del motor entra en el campo rojo del
lo
tacómetro
Só

Panel negro [Sub-Section:160971]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
344 Visualizador
Visualización favorita
Visualización favorita [Sub-Section:160984] *me*
o
rn
Visualización favorita [Sub-Section:160984]
Esta función se utiliza para activar "Visualización
te
favorita".
in
Visualización favorita [Sub-Section:160984]
Retroiluminación
o
us
Retroiluminación [Sub-Section:160998] *me*

ra

Retroiluminación [Sub-Section:160998]
pa
Este menú se puede utilizar para modificar la

iluminación del visualizador con respecto a la
iluminación de los demás instrumentos.
lo
Só
Configurar retroiluminación
Configurar retroiluminación [wc:161088] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 345
1 Aumente o disminuya la retroiluminación del

visualizador con ▲ y ▼.
3 ESC anula el proceso de configuración. Menú de visualizador [Section:165030]
o
Configurar retroiluminación [wc:161088]
J0009588 [Picture:161260] *me*
rn
Configurar retroiluminación [wc:161088]
te
Visualización favorita, configuración
in
Visualización favorita, configuración [Sub-Section:161008] *me*

Menú de visualizador [Section:165030] o
Visualización favorita, configuración [Sub-Section:161008]
us
Seleccione los instrumentos y funciones a mostrar en
"Visualización favorita".
ra

pa
No hay visualizador
Marcha engranada
Temperatura exterior
lo
Só
Temperatura, aceite del motor
Temperatura del aceite, caja de cambios
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
346 Visualizador
Temperatura del aceite, ralentizador
o
Nivel, depósito de ARLA 32 (AdBlue), (solo vehículos Euro 5)
rn
Información de etapa
te
Combustible restante
in
o
us
Cuentakilómetros parcial
Presión, depósito primario

ra
Presión de frenos, 3er circuito

pa
Presión de frenos, 4o circuito
Velocidad media
lo
Hora de arribo estimada

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 347
Tiempo de conducción/descanso
o
rn
te
in
Para seleccionar Visualización favorita:
Menú de visualizador [Section:165030] o
Para seleccionar Visualización favorita: [wc:161111] *me*
us
1 Pulse SELECCIONAR.
2 Pulse SELECCIONAR una vez más y se activa 75 °C
el campo superior. Seleccione el indicador o la
función usando ▲ y ▼. Confirme con
ra
SELECCIONAR cuando aparece el indicador o

la función deseada. 15 °C
3 Pulse SELECCIONAR una vez más para activar

pa
el siguiente campo. Seleccione el indicador o la

función usando ▲ y ▼. Confirme con
SELECCIONAR cuando aparece el indicador o 11:45
la función deseada. 98 °C
AM
4 Pulse SELECCIONAR o ESChasta que estén
lo
activos todos los campos y se vea el reloj.

7658,8 km
Só

Visualización favorita, configuración [Sub-Section:161008] Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
Para seleccionar Visualización favorita: [wc:161111] Menú de visualizador [Section:165030]
txt [Text:161153] *me* Visualización favorita, configuración [Sub-Section:
161008]
Para seleccionar Visualización favorita: [wc:
161111]
Visualización favorita [Table:161233] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
348 Visualizador
Noche/Día
Noche/Día [Sub-Section:161016] *me*
o
rn
Noche/Día [Sub-Section:161016]
Esta función se usa para cambiar entre texto en
te
amarillo sobre un fondo negro y texto en negro sobre
un fondo amarillo.
Pulse SELECCIONAR para pasar entre las
in
alternativas.
Noche/Día [Sub-Section:161016]
o
us
Menú Mensajes del vehículo
ra
Menú Mensajes del vehículo [Section:165031] *me*
Mensajes del vehículo

pa

Menú Mensajes del vehículo [Section:165031]
Mensajes del vehículo [Sub-Section:160972] *me*

lo

Mensajes del vehículo [Sub-Section:160972]
Só
Si el mensaje aparece y es confirmado, se muestra un

símbolo en la barra de estado. Entre en este menú para
ver cuáles mensajes han sido confirmados sin haber
sido rectificados.
Pase entre mensajes usando ▲ y ▼.
Pulse ESC para volver al menú principal.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 349
Un mensaje confirmado que siga estando activo a la

vez siguiente que se gire la llave de arranque a la
posición de marcha, aparecerá como mensaje no
confirmado. El símbolo de mensaje quedará mientras
haya mensajes no confirmados presentes.
o
Mensajes del vehículo [Sub-Section:160972]
rn
te
Menú Configuración de visualizador
in
Menú Configuración de visualizador [Section:165032] *me*
Idioma o
Menú Configuración de visualizador [Section:165032]
us
Idioma [Sub-Section:160973] *me*

Idioma [Sub-Section:160973]
ra
Seleccione el idioma deseado usando los botones de la

palanca de mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼).
pa

Idioma [Sub-Section:160973]
lo
Unidades
Só

Unidades [Sub-Section:160983] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
350 Visualizador
Distancia
Unidades [Sub-Section:160983]
Distancia [wc:161025] *me*
o
Seleccione mostrar las distancias en kilómetros o
millas usando los botones de la palanca de mando
rn
te
Distancia [wc:161025]
in
us
Combustible utilizado [wc:161101] *me*
Seleccione con ayuda de los botones de la palanca de

mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼) si mostrar el
consumo de combustible en km/l, l/100 km, millas por
galón (mpg) para galones imperiales o como millas
ra
por galón (mpg) para galones de los EE.UU.

pa
Combustible utilizado [wc:161101]
Temperatura
lo

Só
Temperatura [wc:161105] *me*
Seleccione con ayuda de los botones de la palanca de

mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼) si mostrar las
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 351
temperaturas en grados centígrados (°C) o Fahrenheit

(°F).
Temperatura [wc:161105]
o
rn
Presión
te
Presión [wc:161114] *me*
Seleccione, usando los botones de la palanca de mando
in
(SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼), si mostrar las
presiones en psi o bar.
o
us
Presión [wc:161114]
Hora/Fecha
ra

Hora/Fecha [Sub-Section:160999] *me*
pa
Tiempo
Hora/Fecha [Sub-Section:160999]
lo
Tiempo [wc:161027] *me*
Seleccione el formato de hora (AM/PM o 24:00)

Só

Tiempo [wc:161027]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
352 Visualizador
Visualización de la fecha
Visualización de la fecha [wc:161099] *me*
o
Elija entre los diversos formatos de fecha usando los
rn
ESC, ▲ y ▼).
• año, mes, día (aammdd)
• día, mes, año (ddmmaa)
te
• mes, día, año (mmddaa)
in
Visualización de la fecha [wc:161099]
o
us
Iluminación del visualizador
Iluminación del visualizador [Sub-Section:161007] *me*
ra
Contraste
pa

Iluminación del visualizador [Sub-Section:161007]
Contraste [wc:161029] *me*
Fije el contraste usando los botones de la palanca de

mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼).
lo

Menú Configuración de visualizador [Section:165032] Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
Menú Configuración de visualizador [Section:
Só

165032]
Contraste [wc:161029]
Contraste [wc:161029]
J0009588 [Picture:161261] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 353
Retroiluminación
Retroiluminación [wc:161097] *me*
o
En este menú se puede alterar la iluminación del
visualizador en relación con la iluminación de los
rn
demás instrumentos, usando los botones de la palanca
de mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼). Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 Menú Configuración de visualizador [Section:
te
165032]
Retroiluminación [wc:161097]
Retroiluminación [wc:161097]
in
J0009588 [Picture:161262] *me*
Modo noche o
us
Modo noche [wc:161107] *me*
Esta función se usa para alternar entre texto amarillo

sobre fondo negro y texto negro sobre fondo amarillo,
ra

pa

Modo noche [wc:161107]
Cambiar la contraseña (si se requiere

lo
contraseña)
Só

Cambiar la contraseña (si se requiere contraseña) [Sub-Section:161017] *me*

Cambiar la contraseña (si se requiere contraseña) [Sub-Section:161017]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
354 Visualizador
Primero escriba la contraseña actual; ver "Escribir

contraseña".
1 Marque la contraseña a ser cambiada usando ▲ y
▼.
o
3 Escriba el primer dígito usando ▲ y ▼.
4 Pase al dígito siguiente usando SELECCIONAR.
rn
5 Vuelva al menú usando ESC.
te
Cambiar la contraseña (si se requiere contraseña) [Sub-Section:161017]
in
Menú Configuración de vehículo o

Menú Configuración de vehículo [Section:165033] *me*
us
Control de tracción
Menú Configuración de vehículo [Section:165033]
ra
Control de tracción [Sub-Section:160974] *me*

pa
Control de tracción [Sub-Section:160974]

Seleccione ON u OFF usando los botones de la

lo
Cuando el control de tracción está desactivado se

muestra un símbolo de advertencia.
Só

J263034 [Picture:161249] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 355
¡Nota!
El símbolo que muestra que el
control de tracción está desactivado.
o
rn
te
Fijación de guarda para inclinación
in
Fijación de guarda para inclinación [Sub-Section:160982] *me*

Menú Configuración de vehículo [Section:165033] o
Fijación de guarda para inclinación [Sub-Section:160982]
us
(Se aplica solo a ciertas variantes)
El siguiente símbolo se ilumina cuando hay una falla
en la función de fijación de guarda. La función de
inclinación se desactiva cuando hay una falla en la
ra
función de fijación de guarda. Si de todas maneras es

necesario usar la función de inclinación, se puede
desactivar en este menú la función de fijación de Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5
guarda. Active/desactive la fijación de guarda usando Menú Configuración de vehículo [Section:165033]
pa
los botones de la palanca de mando (SELECCIONAR, Fijación de guarda para inclinación [Sub-Section:
160982]
ESC, ▲ y ▼).
J263033 [Picture:161250] *me*
lo
Fijación de guarda para inclinación [Sub-Section:160982]

Só
Límites de flota (se requiere

contraseña)
Límites de flota (se requiere contraseña) [Sub-Section:161000] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
356 Visualizador
Límite de RPM
Límites de flota (se requiere contraseña) [Sub-Section:161000]
Límite de RPM [wc:161069] *me*
o
Accesible solo si se escribe la contraseña correcta.
rn
Esta función permite al transportista fijar un límite de
régimen del motor para la flota. Si el motor supera este
límite, ello será registrado; vea "Datos de viaje".
Seleccione RPM límite (máx) y fije el nuevo límite de
te
régimen del motor en rpm, usando los botones de la
in
Si no se logra fijar correctamente:
• Pulse ESC e intente fijar el límite una vez más;
véase el paso 1.
• Si todavía no lo logra, diagnostique el visualizador o
y la unidad de gestión del motor; véase
"Diagnóstico de averías".
us
• Tome contacto con un taller de ser necesario.
ra
Límite de RPM [wc:161069]

pa
Límite de velocidad
Límite de velocidad [wc:161087] *me*
lo

Esta función permite al transportista fijar un límite de
Só
velocidad en carretera para la flota. Si se conduce el

autobús por encima de este límite, ello será registrado;
vea "Datos de viaje".
Vaya a "Límite de velocidad (máx)" y fije el nuevo
límite de velocidad, usando los botones de la palanca
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 357
de mando (SELECCIONAR, ESC, ▲ y ▼). Aparece

el mensaje "Transferencia completa".
Límite de velocidad [wc:161087]
o
rn
• Pulse ESC e intente fijar el límite una vez más.
• Si todavía no lo logra, diagnostique el visualizador
te
in
Límite de velocidad [wc:161087]
Si no se logra fijar correctamente: [Text:161269] *me*
o
us
Meta de combustible
ra

Meta de combustible [wc:161110] *me*

pa
Esta función permite fijar una meta de consumo de

combustible para la flota. Por información sobre el
consumo de combustible en un viaje, véase "Datos de
viaje".
Seleccione "ON" u "OFF" usando los botones de la
lo

Só

Meta de combustible [wc:161110]

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
358 Visualizador

o
rn
Meta de combustible [wc:161110]
te
Id. de flota (se requiere contraseña)
in
Id. de flota (se requiere contraseña) [Sub-Section:161006] *me*

Menú Configuración de vehículo [Section:165033] o
Id. de flota (se requiere contraseña) [Sub-Section:161006]
us
Con este menú el transportista puede ingresar la Id. de
vehículo si es que se requiere. Los datos registrados en
la unidad de gestión del motor se registran entonces
ra
para esa Id.

Fije la meta de consumo de combustible usando los
pa
ESC, ▲ y ▼). Se deben escribir 13 dígitos (se ingresa

un espacio en las posiciones que no se usan).
lo
Só

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 359

o
rn
Luces diurnas
te
Luces diurnas [Sub-Section:161018] *me*
in
Luces diurnas [Sub-Section:161018]
En este menú se pueden apagar las luces diurnas. Esto o

significa que si las luces diurnas están en "OFF", el
haz de cruce se debe encender y apagar con el botón
us
de luces del panel.
Seleccione "ON" u "OFF" usando los botones de la
ra

Luces diurnas [Sub-Section:161018]
pa
Menú Diagnóstico
lo
Menú Diagnóstico [Section:165034] *me*
Diagnóstico de averías
Só

Menú Diagnóstico [Section:165034]
Diagnóstico de averías [Sub-Section:160975] *me*

Diagnóstico de averías [Sub-Section:160975]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
360 Visualizador
En el menú "Diagnóstico de averías" se muestra una

lista de unidades de mando del autobús.
Pase entre unidades de mando usando ▲ y ▼.
Con SELECCIONAR se confirma la selección de
unidad de mando. Para cancelar, pulse ESC.
o
1 Mientras se está trayendo la unidad de mando
seleccionada, se indica en el visualizador que "Se
está realizando transferencia de datos".
rn
2 Si la unidad de mando seleccionada no tiene
averías, aparece "Sin averías". Pulse ESC para
volver al menú anterior.
te
3 Si la unidad de mando seleccionada no responde
en 5 segundos, aparece en el visualizador
in
"Operación incorrecta".
- Pulse ESC e intente fijar el límite una vez más;
véase el paso 1.
- Si todavía no lo logra, diagnostique el o
visualizador y la unidad de mando seleccionada;
véase "Diagnóstico de averías".
- Tome contacto con un taller de ser necesario.
us
4 Si la unidad de mando seleccionada tiene un
código de avería, aparece lo siguiente:
- A cuál unidad de mando corresponde
- Cuál parámetro o componente está defectuoso
ra
- Qué tipo de avería es

- Si la avería está activa o inactiva
- Cuántas veces se ha registrado esta avería desde
el último borrado
pa
5 Si hay varios códigos de avería o mensajes de

avería para la misma unidad de mando, podrá
pasar entre los códigos de avería usando ▲ y ▼.
La última opción de la lista es "Borrar todo". Este
borrado solo elimina los códigos de avería de la
lo
unidad de mando seleccionada.

6 Se puede presentar un máximo de 20 códigos/
Só
mensajes de avería para una misma unidad de

mando. Para ver más de los primeros 20, se
deben eliminar uno o más mensajes.
7 Pulse SELECCIONAR para mostrar más
información sobre el código de avería. Aquí se
muestran los códigos de avería en forma
numérica. Si la avería está inactiva, se muestran
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 361
entre otras cosas la hora y fecha en que se

produjo.
MID: Identificación de unidad de mando

PID: Identificación de parámetros
PPID: Identificación única de parámetros de Volvo
o
SID: Identificación de componentes
PSID: Identificación única de componentes de Volvo
rn
FMI: Identificación de Id. de avería
Para borrar el código de avería mantenga
te
SELECCIONAR pulsado durante 1 segundo.
in
Diagnóstico de averías [Sub-Section:160975]
Autocomprobación del grupo del

o
tablero de instrumentos
us
Autocomprobación del grupo del tablero de instrumentos [Sub-Section:160981] *me*
ra
Pruebas de lámparas de indicación

pa
Autocomprobación del grupo del tablero de instrumentos [Sub-Section:160981]

Pruebas de lámparas de indicación [wc:161028] *me*
1 Seleccione "Pruebas de luz testigo, LEDs".

2 Las luces testigo se encienden durante aprox. 5
lo
segundos.
3 Anule las pruebas con ESC.
Só

Autocomprobación del grupo del tablero de instrumentos [Sub-Section:
160981]
Pruebas de lámparas de indicación [wc:161028]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
362 Visualizador
Pruebas de indicadores
Pruebas de indicadores [wc:161098] *me*
o
1 Seleccione "Pruebas de indicador".
rn
2 Se comprueba el funcionamiento del indicador
completo. Las agujas se mueven adelante y atrás
entre las posiciones extremas varias veces. Las
agujas no deben mostrar un determinado valor;
te
esta es solo una prueba funcional.
3 Detenga las pruebas con ESC.
in
160981] o
Pruebas de indicadores [wc:161098]
us
Pruebas del visualizador
ra

Pruebas del visualizador [wc:161106] *me*
1 Seleccione "Pruebas del visualizador".

pa
2 El visualizador completo se ilumina durante 3

segundos, y luego se oscurece durante 3
segundos. Después se presenta una pauta
cuadriculada durante 3 segundos. Luego se
presenta la pauta cuadriculada, invertida, durante
lo
3 segundos.
3 Detenga las pruebas con ESC.
Só

160981]
Pruebas del visualizador [wc:161106]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 363
Pruebas del altavoz

Pruebas del altavoz [wc:161113] *me*
o
1 Seleccione "Pruebas de altavoz".
rn
2 En los altavoces del tablero de instrumentos se
escucha el sonido de tic tac que producen los
indicadores de dirección.
3 Cancele las pruebas con ESC.
te
in
160981]
Pruebas del altavoz [wc:161113]
Referencia
us
Referencia [Sub-Section:161001] *me*

ra

Referencia [Sub-Section:161001]
pa
En el menú "No. de elemento" se muestra una lista de

unidades de mando del autobús.
1 Seleccione una pieza usando ▲ y ▼.
lo
3 Volver usando ESC.

Só

Referencia [Sub-Section:161001]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
364 Visualizador
Pruebas de estado
Pruebas de estado [Sub-Section:161005] *me*
o
rn
Pruebas de estado [Sub-Section:161005]
MENÚ:Diagnóstico, Ctrl, pruebas de unidad. ¡Nota!
te
Los mensajes en el enlace de datos del autobús se Este menú es para uso exclusivo en
muestran en el menú "Pruebas de estado". El manual el taller.
de taller muestra los mensajes que existen y cómo se
in
deben interpretar. Menú Diagnóstico [Section:165034]
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 Pruebas de estado [Sub-Section:161005]
Menú Diagnóstico [Section:165034] cluster1 [wc:161074]
o Nota [Text:161190] *me*
us
Pruebas de estado
MID: 128
PID: 091
ra
Datos: 000

pa

lo
Id. de calibración
Só

Id. de calibración [Sub-Section:161019] *me*

Id. de calibración [Sub-Section:161019]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 365
Un número usado para identificar con qué software

está equipada la unidad electrónica de gestión del
motor.
Id. de calibración [Sub-Section:161019]
o
rn
Menú Datos del vehículo
te
Menú Datos del vehículo [Section:165035] *me*
in
Forros de freno, estado
Menú Datos del vehículo [Section:165035] o
Forros de freno, estado [Sub-Section:160979] *me*
us
Menú Datos del vehículo [Section:165035]
Forros de freno, estado [Sub-Section:160979]
Consulte en las instrucciones de operación de EBS

ra
más información sobre el estado de los forros de freno.

pa
Forros de freno, estado [Sub-Section:160979]

Nivel de refrigerante
lo

Só
Nivel de refrigerante [Sub-Section:161003] *me*

Nivel de refrigerante [Sub-Section:161003]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
366 Visualizador
(Válido solo para autobuses con depósito de

anticongelante montado en el techo.)
o
rn
J256318 [Picture:161264] *me*
te
Menú Registro de datos
in
Menú Registro de datos [Section:165036] *me*
Id. del vehículo o

Menú Registro de datos [Section:165036]
us
Id. del vehículo [Sub-Section:160976] *me*

Id. del vehículo [Sub-Section:160976]
ra
La Id. del chasis del autobús y el número del vehículo

que se ingresaron en el menú, aparecen aquí "Id. de
flota (se requiere contraseña)".
pa

Id. del vehículo [Sub-Section:160976]
lo
Datos totales
Só

Datos totales [Sub-Section:160980] *me*

Datos totales [Sub-Section:160980]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 367
Los valores totales indican los valores totales en los

datos del motor que se registraron durante la vida útil
de la unidad de gestión del motor. Los valores que se
guardan son:
• Distancia total
• Total de combustible usado
o
• Número total de horas de funcionamiento del motor
(no se muestra si el autobús tiene un horómetro
rn
adicional TIME-C)
• Número total de horas en ralentí (no se muestra si el
autobús tiene un horómetro adicional TIME-C)
te
• Total de horas de toma de fuerza
• Total de revoluciones del motor
in
Si la transferencia no se realiza correctamente, aparece
"No hay datos" cuando faltan datos.
Datos totales [Sub-Section:160980]
us
Datos de viaje
ra

Datos de viaje [Sub-Section:161002] *me*
pa

Datos de viaje [Sub-Section:161002]
Se almacenan 14 valores distintos de datos de viaje.

lo
• Distancia de viaje
• Promedio de combustible por viaje
Só
• Combustible por viaje acum

• Sobrerrevoluciones en el viaje
• Régimen antieconómico del motor durante el viaje
• Consumo de combustible a régimen antieconómico
del motor durante el viaje
• Velocidad media del viaje
• Sobrevelocidad del viaje
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
368 Visualizador
• Horas de motor del viaje

• Tiempo en ralentí del viaje
• Combustible en ralentí del viaje
• Horas de toma de fuerza del viaje
• Combustible de toma de fuerza del viaje
o
• Programador de velocidad en el viaje
rn
Pase entre valores usando ▲ y ▼. Vuelva al menú
anterior usando ESC.
Borre toda la información del menú "Datos del viaje".
te
Siga las instrucciones en el visualizador.
in
En el menú "Datos del viaje" podrá hallar información

guardada desde la última vez que se restableció.
o
us
Para restablecer, vea "Restablecer datos del viaje (se
requiere contraseña)".
ra
pa
Restablecer datos del viaje (se

requiere contraseña)
lo
Restablecer datos del viaje (se requiere contraseña) [Sub-Section:161004] *me*

Só
Restablecer datos del viaje (se requiere contraseña) [Sub-Section:161004]

A ésto solo se puede acceder ingresando la contraseña

correcta.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador 369
Borre toda la información del menú "Datos del viaje".

Siga las instrucciones en el visualizador.
Restablecer datos del viaje (se requiere contraseña) [Sub-Section:161004]
o
rn
Contraseña del menú
te
Contraseña del menú [Section:165037] *me*
in
Escriba la contraseña
Contraseña del menú [Section:165037]
Escriba la contraseña [Sub-Section:160978] *me* o
us
Escriba la contraseña [Sub-Section:160978]
Ciertas funciones del visualizador están protegidas por ¡Nota!

una contraseña. El visualizador tiene tres contraseñas.
ra
Cambie la contraseña para impedir el

Las contraseñas configuradas de fábrica son: acceso no autorizado a los menús;
Visualizador [Chapter:165021] EM-EU5 vea "Cambiar la contraseña (si se
Contraseña del menú [Section:165037] requiere contraseña)".
pa

lo
Contraseña del taller 1 0000

Contraseña del propietario 1234
Só
Contraseña del taller 2 5678

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
370 Visualizador
Cuando se escribe la "Contraseña del taller 1", se

pueden restablecer valores (válido para varias
funciones).
Con las otras dos contraseñas se puede acceder a los
siguientes menús:
• Límite de flota: régimen del motor
o
• Límite de flota: velocidad
rn
• Límite de flota: combustible
• Id. de flota
te
Cuando la llave de arranque ha estado en la posición
de parada más de 60 segundos, o si se ha desconectado
la batería, se deberá escribir nuevamente la contraseña
para poder acceder a todas las funciones.
in
No es posible anular la protección por contraseña para
ciertas funciones. Esto solo se puede hacer en un taller
Volvo. o
1 Configure el primer dígito usando ▲ y ▼
2 Pase al dígito siguiente usando SELECCIONAR
us
3 Volver usando ESC.
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 371
EBS [Chapter:165038] *me*
Acerca de EBS
EBS [Chapter:165038]
Acerca de EBS [Section:165039] *me*
o
rn
Generalidades
Acerca de EBS [Section:165039]
te
Generalidades [Sub-Section:161628] *me*
EBS (para el sistema eléctrico múltiplex Versión 2) no

funciona de igual manera que sistemas anteriores de
in
frenado. En los sistemas de frenado anteriores, una
cierta presión aplicada al pedal generaba una cierta
presión en el sistema hidráulico. Con EBS, una
determinada presión sobre el pedal genera una cierta o
reducción de la velocidad, mientras que la presión
aplicada en los cilindros de los ejes varía en función de
us
la carga sobre los ejes.
Puede que el frenado inicial después de volver a cargar
el vehículo se perciba como distinto, ya que el sistema
de frenado se debe adaptar a la nueva carga de los ejes.
ra
Acerca de EBS [Section:165039]
Generalidades [Sub-Section:161628]
pa
Funciones activadas manualmente

lo
Funciones activadas manualmente [Section:165040] *me*
Anti-giro (sistema de control de

Só
tracción, TCS)
Funciones activadas manualmente [Section:165040]
Anti-giro (sistema de control de tracción, TCS) [Sub-Section:161629] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
372 EBS
Anti-giro (sistema de control de tracción, TCS) [Sub-Section:161629]
El sistema de control de tracción (TCS) reduce

automáticamente el par del motor si las ruedas giran en
o
vacío. A velocidades inferiores a 40 km/h, TCS
también funciona como freno automático de
rn
diferencial y frena las ruedas motrices de uno de los
lados cuando se hace necesario.
te
Funciones activadas manualmente [Section:
165040]
Anti-giro (sistema de control de tracción, TCS)
cluster1 [wc:161645] [Sub-Section:161629]
in
J3014400 [Picture:161697] *me*
TCS todo terreno

o
us
TCS todo terreno [wc:161660] *me*
Active el TCS todo terreno en condiciones difíciles, ¡Nota!

tales como arena, grava o nieve. En este caso TCS
ra
No use el TCS todo terreno durante

permite a las ruedas girar más en vacío. La función se la conducción normal.
activa presionando el interruptor. Desactive la función
TCS todo terreno presionando nuevamente el
pa

interruptor. Cuando está activada la función TCS todo 165040]
terreno, se enciende un indicador en el interruptor al Anti-giro (sistema de control de tracción, TCS)
mismo tiempo que el nivel para activar el ESP se eleva [Sub-Section:161629]
ligeramente (ESP=programa electrónico de TCS todo terreno [wc:161660]
estabilidad). Nota [Text:161695] *me*
lo
Só
TCS todo terreno [wc:161660]

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 373
o
rn
te
165040]
in
TCS todo terreno [wc:161660]
J261886 [Picture:161700] *me*
Desactivar TCS
o
us
Desactivar TCS [wc:161662] *me*
Use la palanca de mando del visualizador para ¡Nota!

desactivar TCS. El vehículo debe estar detenido. ¡Desactive TCS antes de remolcar
ra
(Consulte "Visualizador de instrucciones para el con un eje levantado!

conductor" para obtener información general sobre las
funciones del visualizador.)
pa

1 Desplácese al menú "Configuración" (3 y 4) 165040]
2 Presione "Seleccionar" (2) Anti-giro (sistema de control de tracción, TCS)

3 Desplácese al menú "Control de tracción" (3 y 4) Desactivar TCS [wc:161662]
4 Presione "Seleccionar" (2) Nota [Text:161696] *me*
lo
5 Desplácese a "Off" (3 y 4)
6 Presione "Seleccionar" (2)
Só
La vez siguiente que se gire la llave del encendido a la

posición de conducción o que el eje delantero gire a
más de 12 km/h. el TCS se volverá a activar.
Desactivar TCS [wc:161662]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
374 EBS
¡Nota!
¡Desactive TCS durante las pruebas
de frenos en marcha!
165040]
o
rn
te
in
o
us
ra

165040]
pa

J3008810 [Picture:161716] *me*
Se activa TCS después de cambiar una rueda

lo
Só
Se activa TCS después de cambiar una rueda [wc:161664] *me*
Si se instala en el eje motriz una rueda más pequeña

que la anterior, es posible que se active TCS.
Conduzca una cierta distancia a más de 25 km/h. El
sistema EBS aprende la diferencia de tamaño entre las
ruedas. La distancia depende de cuán grande sea la
diferencia de tamaños entre las ruedas.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 375
Es posible que se haga difícil conducir porque TCS

limita el par del motor. En tal caso active el TCS todo
terreno ("TCS todo terreno"). TCS todo terreno
permite mayores diferencias de velocidad de giro de
las ruedas entre el eje delantero y el eje impulsado.
Cuando se activa TCS todo terreno, el sistema EBS
o
demora más en aprender la diferencia de tamaño entre
las ruedas.
rn
te
Se activa TCS después de cambiar una rueda [wc:161664]
in
Combinación de frenos
Combinación de frenos [Sub-Section:161633] *me*
o
us
Combinación de frenos [Sub-Section:161633]
Cuando la palanca de retardo está en la posición "A", ¡Nota!

ra
los frenos suplementarios son aplicados La posición "B" de la palanca solo

simultáneamente con los frenos normales cuando se está disponible en vehículos con l-
pisa el pedal de freno. -shift. Esta posición activa un
El EBS asegura que los distintos frenos sean utilizados
pa
programa de frenado que permite un

de la manera más eficaz. Los frenos suplementarios se régimen del motor más elevado
usan lo más posible, y los frenos normales se aplican cuando se aplica el freno motor.
según sea necesario. EBS [Chapter:165038]
EBS [Chapter:165038] Funciones activadas manualmente [Section:
165040]
lo

Combinación de frenos [Sub-Section:161633] Combinación de frenos [Sub-Section:161633]

Só
txt [Text:161675] *me* Nota [Text:161690] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
376 EBS
o
rn
te
165040]
in
Combinación de frenos [Sub-Section:161633]
J0010263 [Picture:161701] *me*
Activar el bloqueo de diferencial

o
us
Activar el bloqueo de diferencial [Sub-Section:161634] *me* DIFFLOCK
ra
Activar el bloqueo de diferencial [Sub-Section:161634] DIFFLOCK

(Esta función es una opción.)

pa
lo
En los vehículos equipados con bloqueo de diferencial,

éste se puede acoplar sin presionar el acoplado.
Só
Cuando se presiona el conmutador a una velocidad

inferior a 40 km/h, el sistema EBS enlentecerá las
ruedas de modo tal que todas giren a la misma
velocidad cuando el bloqueo de diferencial está 165040]
activado. A una velocidad superior a 40 km/h el Activar el bloqueo de diferencial [Sub-Section:
161634] DIFFLOCK
sistema EBS espera (no frena las ruedas) hasta que las
J261891 [Picture:161702] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 377
ruedas estén girando a la misma velocidad antes de

¡Nota!
aplicar el bloqueo de diferencial.
El bloqueo de diferencial no se
activará hasta que parpadee la luz de
advertencia en el panel de
instrumentos. Y seguirá activado
mientras parpadee la luz de
o
advertencia, aún si se apaga el
Respecto a la activación automática del bloqueo de interruptor.
rn
diferencial, consulte "Activación automática del EBS [Chapter:165038]
bloqueo de diferencial (DLC — Reglaje del Funciones activadas manualmente [Section:
165040]
diferencial)".
te
Activar el bloqueo de diferencial [Sub-Section:
1 Ponga el conmutador en la posición inferior 161634] DIFFLOCK
2 Espere hasta que parpadee la luz indicadora del cluster1 [wc:161647]
panel de instrumentos Nota [Text:161719] *me*
in
3 Acelere cuidadosamente, de manera de no
averiar el eje impulsor y el engranaje
4 Aleje el vehículo de la zona resbalosa o
5 Suelte el acelerador
6 Desactive el bloqueo del diferencial
us
ra
Activación automática del bloqueo de

pa
diferencial (DLC — Reglaje de

diferencial)
lo
Activación automática del bloqueo de diferencial (DLC — Reglaje de diferencial) [Sub-Section:161637] *me* DIFFLOCK
Só

Activación automática del bloqueo de diferencial (DLC — Reglaje de diferencial) [Sub-Section:161637] DIFFLOCK
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
378 EBS

Activación automática del bloqueo de diferencial (DLC — Reglaje de
diferencial) [Sub-Section:161637] DIFFLOCK
o
Ponga el conmutador del bloqueo de diferencial en la
rn
posición central. Se activa entonces DLC.
El bloqueo de diferencial se activa automáticamente
cuando las ruedas motrices giran a velocidades
te
distintas, y la velocidad del vehículo es inferior a
15 km/h.
El bloqueo de diferencial se desactiva si la velocidad
in
del vehículo supera 15 km/h, o a la vez siguiente que
se hace un cambio de marcha.
EBS [Chapter:165038] o
us
Activación manual del bloqueo de diferencial

ra
Véase "Activar el bloqueo de diferencial".

pa

Activación manual del bloqueo de diferencial [Text:161709] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 379
Sinopsis de la funciones del conmutador
Posición del conmutador Función
0 (posición superior) El bloqueo de diferencial no está activado.
o
1 (posición central) DLC activado.
2 (posición inferior) Bloqueo de diferencial activado manualmente.
rn
te
Activación automática del bloqueo de diferencial (DLC — Reglaje de diferencial) [Sub-Section:161637] DIFFLOCK
Sinopsis de la funciones del conmutador [Table:161661] *me*
in
Asistencia de arranque en pendiente
Funciones activadas manualmente [Section:165040] o
Asistencia de arranque en pendiente [Sub-Section:161638] *me* EBS-MED
us
Asistencia de arranque en pendiente [Sub-Section:161638] EBS-MED
(Esta función es una opción.) ¡Nota!

ra
EBS [Chapter:165038] La función opera de manera distinta,

Funciones activadas manualmente [Section:165040] en función de si el vehículo cuenta
Asistencia de arranque en pendiente [Sub-Section:161638] EBS-MED con caja de cambios manual o
pa
cluster1 [wc:161649] automática.

La función se activa presionando el interruptor. Se Funciones activadas manualmente [Section:

165040]
enciende la luz en el interruptor para indicarlo. Asistencia de arranque en pendiente [Sub-Section:
lo
EBS [Chapter:165038] 161638] EBS-MED
Funciones activadas manualmente [Section:165040] cluster1 [wc:161649]
Asistencia de arranque en pendiente [Sub-Section:161638] EBS-MED txt [Text:161708] *me*

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
380 EBS
o
rn
te
165040]
Asistencia de arranque en pendiente [Sub-Section:
161638] EBS-MED
in
J261892 [Picture:161715] *me*
Ayuda de arranque en pendiente para

autobuses con caja de cambios manual
o
us
Ayuda de arranque en pendiente para autobuses con caja de cambios manual [wc:161659] *me*
1 Mantenga el autobús inmóvil con el pedal de ¡Nota!

ra
freno. Los frenos son liberados

2 Presione el pedal de embrague. automáticamente cuando se suelta el
3 Engrane una marcha adecuada en la cual embrague o cuando la caja de
pa
arrancar. cambios esta en posición de punto

4 Suelte el pedal de freno; la presión de frenos se muerto.
mantendrá automáticamente. El símbolo en el EBS [Chapter:165038]
visualizador aparece mientras estén aplicados los Funciones activadas manualmente [Section:
165040]
renos.
lo
Asistencia de arranque en pendiente [Sub-Section:

5 Suelte el embrague. 161638] EBS-MED
Ayuda de arranque en pendiente para autobuses
6 Comience a acelerar. con caja de cambios manual [wc:161659]
Só

El sistema automático suelta el freno cuando se suelta
el embrague, o cuando hay suficiente par de motor.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 381
Desactive la función presionando el interruptor una

vez más. Esta función se desactiva siempre cuando se
gira la llave del encendido a la posición 0.
o
Ayuda de arranque en pendiente para autobuses con caja de cambios
manual [wc:161659]
rn
Ayuda de arranque en pendiente para
te
autobuses con caja de cambios automática
in
Ayuda de arranque en pendiente para autobuses con caja de cambios automática [wc:161663] *me*
1 Mantenga el autobús inmóvil con el pedal de

freno o
2 Soltar el freno de pie.
us
La presión en los frenos es retenida
automáticamente por unos pocos momentos.
El símbolo en el visualizador aparece mientras
estén aplicados los renos.
3 Comience a acelerar.
ra
Los frenos se sueltan automáticamente dos segundos

después de soltar el pedal de freno, o cuando el par del
motor es suficiente.
pa
Desactive la función presionando el interruptor una

vez más. La función está siempre desactivada cuando
se arranca el motor.
lo

Ayuda de arranque en pendiente para autobuses con caja de cambios
Só
automática [wc:161663]
Funciones automáticas
Funciones automáticas [Section:165041] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
382 EBS
ABS
Funciones automáticas [Section:165041]
ABS [Sub-Section:161630] *me*
o
ABS forma parte de EBS y es plenamente automático.
rn
ABS [Sub-Section:161630]
te
ESP — Programa electrónico de
estabilidad
in
ESP — Programa electrónico de estabilidad [Sub-Section:161632] *me* ESP-BAS1
o
us
ESP — Programa electrónico de estabilidad [Sub-Section:161632] ESP-BAS1

ra

ESP — Programa electrónico de estabilidad [Sub-Section:161632] ESP-
-BAS1
pa
ESP (Programa electrónico de estabilidad) es un

sistema de estabilización que reduce el riesgo de EBS [Chapter:165038]
volcar y patinar. Funciones automáticas [Section:165041]
lo
Si el sistema detecta que el autobús está por volcar, ESP — Programa electrónico de estabilidad [Sub-
-Section:161632] ESP-BAS1
apaga en primer lugar el motor. Si esto no es cluster1 [wc:161650]
suficiente, aplica los frenos de las ruedas para reducir
Só
J256360 [Picture:161703] *me*

la velocidad del vehículo.
ESP — Programa electrónico de estabilidad [Sub-Section:161632] ESP-
-BAS1
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 383
Si el sistema detecta riesgo de patinar, reduce el

régimen del motor y aplica los frenos de las ruedas ¡Advertencia!
según sea necesario para mantener al vehículo en su
camino. De ser necesario también se desactivan los Conduzca el vehículo de igual
frenos suplementarios. manera que los vehículos sin
ESP. ESP reduce el riesgo de
volcar y de patinar, pero el
o
autobús igual puede volcar si el
ESP — Programa electrónico de estabilidad [Sub-Section:161632] ESP- centro de gravedad está muy alto
rn
-BAS1
y las ruedas chocan contra el
cordón a gran velocidad, o por
conducir imprudentemente. El
te
autobús puede patinar sobre
superficies resbalosas aún si
cuenta con ESP.
in
No conduzca autobuses
equipados con ESP por curvas
muy peraltadas (por ejemplo, una
o pista de pruebas). Cuando se
conduce por una curva con
peralte muy pronunciado puede
us
que se active innecesariamente el
ESP, y ello es peligroso.
ESP — Programa electrónico de estabilidad
ra
[Sub-Section:161632] ESP-BAS1
pa
lo
Só

ESP — Programa electrónico de estabilidad [Sub-
-Section:161632] ESP-BAS1
J3014400 [Picture:161720] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
384 EBS
Control de par del motor

Control de par del motor [Sub-Section:161635] *me*
o
rn
Control de par del motor [Sub-Section:161635]
te
in
Cuando se suelta el acelerador mientras se conduce o Funciones automáticas [Section:165041]
por un camino resbaloso, el freno suplementario o el Control de par del motor [Sub-Section:161635]
freno motor podrían bloquear las ruedas motrices. cluster1 [wc:161651]
us
Cuando ocurre esto se desactiva el freno suplementario J3014400 [Picture:161705] *me*
y el motor impulsa a las ruedas motrices hasta que
giran a la misma velocidad que las ruedas delanteras.
Esto no ocurre si la caja de cambios está en punto
muerto, ABS está activado o la velocidad del vehículo
ra
es inferior a 10 km/h.
pa

Frenado de emergencia asistido

lo
Só
Frenado de emergencia asistido [Sub-Section:161636] *me*
Frenado de emergencia asistido [Sub-Section:161636]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 385

o
Cuando se pisa el pedal de freno rápidamente y con
rn
fuerza, la presión de frenado es más alta y el efecto de
frenado es más fuerte. Esta función sirve para permitir
la aplicación rápida de toda la fuerza de frenado en
situaciones de emergencia.
te
in
Monitoreo de freno de rueda

o
us
Monitoreo de freno de rueda [Sub-Section:161639] *me*
ra
Monitoreo de freno de rueda [Sub-Section:161639]


pa
lo
Si el efecto de frenado sobre una rueda es más débil EBS [Chapter:165038]
que sobre las demás ruedas, se enciende la lámpara Funciones automáticas [Section:165041]
Só
"CHECK" y aparece un símbolo en el visualizador. Monitoreo de freno de rueda [Sub-Section:161639]
Esto no significa necesariamente que se perciba el cluster1 [wc:161656]
frenado de manera distinta, ya que las demás ruedas J3014494 [Picture:161707] *me*
frenan más fuerte. Sin embargo, se guarda un código
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
386 EBS
de error en el sistema. Un taller de servicio Volvo

deberá revisar el sistema de frenos.
o
rn
Igualar el desgaste de las pastillas
te
Igualar el desgaste de las pastillas [Sub-Section:161640] *me*
in
Igualar el desgaste de las pastillas [Sub-Section:161640]
Si las pastillas de freno se desgastan más en un eje que ¡Nota!

en otro, se distribuye una mayor fuerza de frenado a
las demás ruedas para uniformizar el desgaste.
o No se aplica a los autobuses de
us
acceso bajo.
Igualar el desgaste de las pastillas [Sub-Section:
cluster1 [wc:161653] 161640]
ra

Cuando una zapata de freno se desgasta más de un
80%, aparece una advertencia con forma de símbolo
pa
en el panel de visualización.
¡Nota!
Esta función se activa cuando el
frenado es suave. Cuando el frenado
es más fuerte, la fuerza de frenado se
distribuye de manera tal que la
lo

frenada sea lo más eficaz posible.
Só

161640]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 387
o
rn
te
161640]
J261505 [Picture:161717] *me*
in
Autobuses de acceso bajo
Funciones automáticas [Section:165041] o
Autobuses de acceso bajo [wc:161658] *me*
us
Los autobuses de acceso bajo tienen advertencia de
desgaste, pero no se uniformiza el desgaste de las
zapatas de freno.
La advertencia de desgaste sólo se aplica al eje motriz
y al eje portante cuando el eje delantero no tiene
ra
advertidor de desgaste.
pa

Autobuses de acceso bajo [wc:161658]
lo
Desgaste predicho de las pastillas

Só
Desgaste predicho de las pastillas [Sub-Section:161641] *me*
Desgaste predicho de las pastillas [Sub-Section:161641]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
388 EBS
(Esta función es una opción.) ¡Nota!

EBS [Chapter:165038] No se aplica a los autobuses de
Funciones automáticas [Section:165041] acceso bajo.
o
Desgaste predicho de las pastillas [Sub-Section:
161641]
El menú "Datos del vehículo" muestra información cluster1 [wc:161654]
rn
sobre cuándo se deben reemplazar los forros de freno.
La información puede también ser leída por un taller
Volvo.
te
in
Advertencia de recalentamiento de los o

frenos
us
Advertencia de recalentamiento de los frenos [Sub-Section:161642] *me*
ra
Advertencia de recalentamiento de los frenos [Sub-Section:161642]

Si los frenos se recalientan, se enciende la lámpara ¡Nota!

pa
"CHECK" y aparece un símbolo en el visualizador. Si se permite que la temperatura

EBS [Chapter:165038] suba aún más, los frenos se sienten
Funciones automáticas [Section:165041] distintos y se debe pisar el pedal más
Advertencia de recalentamiento de los frenos [Sub-Section:161642] fuerte para obtener el mismo efecto
lo
cluster1 [wc:161655] de frenado que antes.

Só
Advertencia de recalentamiento de los frenos

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
EBS 389
o
rn
Advertencia de recalentamiento de los frenos
te
J261885 [Picture:161706] *me*
in
Códigos de avería
EBS [Chapter:165038] o
Códigos de avería [Section:165042] *me*
us
Borrado de códigos de averías
Códigos de avería [Section:165042]
Borrado de códigos de averías [Sub-Section:161631] *me*
ra
Borrado de códigos de averías [Sub-Section:161631]
pa
Si se pisa el pedal de freno cuando la presión en el ¡Nota!

sistema de frenado es demasiado baja, pueden Si el procedimiento anterior no
registrarse varios códigos de error. Éstos códigos se ayuda, diríjase a un taller de servicio
pueden eliminar de la manera que sigue:
lo
Volvo.
1 Compruebe que el vehículo esté estacionario. EBS [Chapter:165038]
2 Examine el visualizador para ver si la presión de Códigos de avería [Section:165042]
Só
aire es al menos 9 bar. Si no lo es, haga arrancar Borrado de códigos de averías [Sub-Section:
el motor para recargar el sistema. 161631]
3 Apague el encendido para restablecer la unidad
de mando.
4 Haga arrancar el motor sin tocar el pedal de
freno.
5 Espere al menos cinco segundos.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
390 EBS
6 Pise lentamente el pedal de freno hasta que esté a

fondo (debe llevar al menos un segundo aplicarlo
a fondo desde el momento en que se suelta).
7 Mantenga el pedal de freno pisado a fondo no
menos de siete segundos.
8 Suelte lentamente el pedal de freno (debe llevar
o
al menos un segundo desde que está aplicado a
fondo hasta el momento en que se suelta).
rn
9 Apague el encendido.
10 Espere al menos cinco segundos.
te
11 Active el encendido.
12 Compruebe los códigos de avería.
in
Después de restablecer, los códigos de error
remediados deberán estar inactivos. De lo contrario el
error seguirá estando.
Si lleva más de 25 segundos ejecutar los pasos 10, 11 o
y 12, los códigos de error no serán desactivados.
us
Borrado de códigos de averías [Sub-Section:161631]
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
SCR: control de emisiones 391
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] *me* EM-EU5
Información general
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-EU5
Información general [Section:165044] *me*
o
rn
Información general [Section:165044]
Volvo utiliza tecnología SCR (reducción catalítica
te
selectiva), limpieza de gases de escape en catalizador,
para cumplir con los nuevos límites de emisión del
CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente),
in
fase P7 (similar a la norma EURO 5 en Europa).
Estos límites fueron fijados por la legislación
correspondiente, y rigen a partir del 01/01/2012.
Para que los niveles de emisión del vehículo cumplan o SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
-EU5
con lo establecido en la legislación vigente, es
extremadamente importante que se conduzca el
us
vehículo conforme a las recomendaciones contenidas
J308043 [Picture:161776] *me*
en el presente manual. Conducir el vehículo fuera de
estos límites y de exigencias para el medio ambiente,
es una infracción contra el medio ambiente conforme a
la ley vigente.
ra
Junto con el sistema OBD (On-Board Diagnostics)

existente, la ley exige también que los vehículos
cuenten con un sistema de diagnóstico del sistema de
postratamiento de gases de escape del motor, que se
pa
conoce como monitoreo de control de NOx (NOx =

óxido nitroso).
La finalidad del sistema de monitoreo de control de
NOx es monitorear:
lo
• El nivel de NOx en los gases de escape.

• El nivel del depósito de ARLA 32 (AdBlue).
Só
• Fallos en el sistema de monitoreo de control de

emisiones.
Si se detecta que falla el sistema de postratamiento de

gases de escape, ocurrirá lo siguiente:
• El sistema de monitoreo informará al conductor por
medio de luces de advertencia y mensajes de avería
en el panel de instrumentos del vehículo.
• Se generan códigos de avería imborrables.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
392 SCR: control de emisiones
• Se reducirá la potencia entregada por el motor

(dependiendo del tipo de avería).
o
rn
Tratamiento de gases de escape
te
Tratamiento de gases de escape [Sub-Section:161736] *me*
Los motores están equipados con un sistema de
in
tratamiento de gases de escape que los limpia
utilizando una solución de urea conocida como ARLA
32 (AdBlue).
El ARLA 32 (AdBlue) se inyecta en el sistema de o
escape en un punto entre el turbocompresor y el
silenciador, el cual tiene un catalizador SCR
incorporado. El catalizador se usa para reducir las
us
emisiones de óxido nitroso y de partículas.
Tratamiento de gases de escape [Sub-Section:161736]
ra
Condiciones
pa

Condiciones [Sub-Section:161739] *me*

lo

Condiciones [Sub-Section:161739]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El sistema de monitoreo de control de NOx sólo está ¡Nota!

activo bajo las siguientes condiciones: El sistema de monitoreo no será
• Temperatura ambiente: -7°C a +35°C. activado si el depósito de ARLA 32
• Altitud inferior a 1600 m sobre el nivel del mar. (AdBlue) está vacío, lo cual
producirá emisiones de
• Temperatura del refrigerante superior a 70°C. contaminación que no cumplen con
o
las disposiciones de la legislación
vigente.
rn
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
Condiciones [Sub-Section:161739] -EU5
cluster1 [wc:161766] Información general [Section:165044]
te
txt [Text:161802] *me* Condiciones [Sub-Section:161739]
Para que haya un "código de avería a registrar"
(activado) que no se puede borrar, se deben cumplir
in
varias condiciones distintas. Las condiciones varían
dependiendo de la avería que ha aparecido.
Hay cuatro averías diferentes que generan un "código
de avería imborrable": o
1 El depósito de ARLA 32 (AdBlue) está vacío.
2 El nivel de NOx supera el valor de certificación.
us
3 No es posible monitorear el nivel de NOx.
4 Interrupción de la inyección de urea (avería en la
inyección, la bomba, etc.).
ra

Condiciones [Sub-Section:161739]
pa
Reducción de la potencia
lo

Reducción de la potencia [Sub-Section:161742] *me*
Só

Reducción de la potencia [Sub-Section:161742]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El proceso de monitoreo de control de NOx reduce la ¡Nota!

potencia entregada por el motor en un 40% cuando se Las averías del sistema de
superan los niveles de emisión definidos por el postratamiento se deben reparar a la
CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente), brevedad, ya que si el sistema no
P7, o cuando hay una avería en el sistema de funciona correctamente es posible
postratamiento de gases de escape. que el vehículo no trabaje
o
Antes de reducir la potencia entregada por el motor, se cumpliendo con los niveles de
encenderán las luces de advertencia y el indicador, y el emisiones de contaminación que fija
rn
panel de instrumentos mostrará que se va a reducir la la ley. Esto es una infracción contra
potencia del motor. el medioambiente.
La reducción de potencia se activará la primera vez
que el vehículo se detiene (con el motor en marcha)
te
-EU5
después de producirse la avería – por ejemplo, en el Información general [Section:165044]
siguiente semáforo rojo. Reducción de la potencia [Sub-Section:161742]
Después de reparada la causa de la reducción de
in
potencia, la potencia entregada por el motor volverá a Nota [Text:161811] *me*
la normal una vez que se pone el vehículo en ralentí.
o
us
La potencia se reducirá en cualquiera de las

situaciones siguientes:
• El nivel de NOx supera el valor de certificación.
ra
• El depósito de ARLA 32 (AdBlue) está vacío.

• El sistema no ha podido monitorear el nivel de NOx
pa
durante un lapso de 48 horas de tiempo de

funcionamiento del motor.
• Interrupción de la inyección de urea (avería en la
inyección, la bomba, etc.).
lo

Só
Códigos de avería imborrables

Códigos de avería imborrables [Sub-Section:161744] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
En los casos en los cuales se generan códigos de avería

asociados a NOx, una vez que el código de avería ha
sido registrado (activado) no podrá ser borrado y se
almacenará durante 400 días – aún si se repara la
avería y el código de avería es inactivado.
Cuando se ha generado un "código de avería no
o
borrable", se estimará cuánto tiempo continuará
operando el motor con la avería actual activa. Esto
rn
provee información sobre cuánto tiempo operará el
motor con una avería en el sistema de emisiones.
te
Códigos de avería imborrables [Sub-Section:161744]
in
Combustible
Combustible [Sub-Section:161747] *me*
o
us
Combustible [Sub-Section:161747]
ra
Para que el catalizador opere correctamente, se debe

utilizar combustible con bajo contenido de azufre
(S50, es decir, un contenido máximo de azufre de
50 ppm) según la ley ANP 32/2007 en vigor.
pa

lo

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
El uso de combustible de alto
contenido de azufre (superior a
S50) puede averiar el sistema de
postratamiento; se encenderá la
o
luz OBD del panel de
instrumentos y se reducirá la
rn
potencia entregada por el motor.
SCR: control de emisiones [Chapter:165043]
EM-EU5
te
in
ARLA 32 (AdBlue)
o
us
ARLA 32 (AdBlue) [Sub-Section:161748] *me*

ra
ARLA 32 (AdBlue) [Sub-Section:161748]

La solución de urea se vende bajo el nombre ARLA 32

pa
(Agente Redutor Líquido Automotivo, es decir, agente

reductor líquido para automotores). Es un líquido
incoloro, mezcla de urea y agua desionizada.
Puede oler ligeramente a amoníaco. La concentración
de urea en el ARLA 32 (AdBlue) es de 32,5%. ARLA
lo
32 (AdBlue) cumple con ISO222241-1 y es la única

solución de urea aprobada y recomienda por Volvo
en motores Volvo CONAMA (Conselho Nacional do
Só
Meio Ambiente) P7 (Euro 5).

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
Jamás use otro producto que no
cumpla con las especificaciones
de ARLA 32 (AdBlue) / ISO
22241-1.
o
EM-EU5
rn
te
in
El uso de un producto distinto que no cumple con las
especificaciones de ARLA 32 o el uso de otros
líquidos (agua, combustible diésel, urea sólida o
diluida, ARLA 32 (AdBlue)1 contaminado, etc.) o
causará averías al sistema de postratamiento y
problemas tales como:
us
• Depósitos cristalinos en el silenciador.
• Averías al sistema de inyección de ARLA 32
(AdBlue).
• Averías a la bomba de ARLA 32 (AdBlue).
ra
• Cambios en los niveles de emisiones.

• Pérdida de potencia entregada por el motor por
códigos de avería (OBD) y una posible salida de
pa
servicio del vehículo.

• Mayor consumo de combustible.
lo

Só
1
ARLA 32 (AdBlue) mezclado con combustible diésel
u otros líquidos.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
Siempre que se deba drenar el
ARLA 32 (AdBlue) del depósito
deberá ser desechado. Jamás
vuelva a utilizar ARLA 32
o
(AdBlue) después de drenarlo.
rn
EM-EU5
te
in
ARLA 32 (AdBlue) no es tóxico, pero se debe
manipular con precaución. Si se derrama ARLA 32
(AdBlue) sobre el vehículo, lávelo con agua y seque o
con una toalla de papel o un trapo limpio. La solución
puede averiar conectores eléctricos, haces de cables
us
eléctricos, mangueras y tubos, por ejemplo.
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
ARLA 32 (AdBlue) se congela a
aproximadamente -11°C; por lo
tanto, cuando conduzca el
vehículo en invierno, en regiones
o
frías, se recomienda usar un SCR
con sistema calefactor. Por más
rn
información, consulte a un
concesionario Volvo.
te
EM-EU5
in
o ¡Precaución!
us
ARLA 32 (AdBlue) es corrosivo
y puede averiar conectores
eléctricos y piezas metálicas. Si el
ARLA 32 (AdBlue) entra en
ra
contacto con conectores

eléctricos o con cables, deberán
ser reemplazados. No basta con
simplemente limpiar los
pa
componentes eléctricos.
EM-EU5
lo
Só
Conducir un vehículo CONAMA P7 (Euro 5)

Conducir un vehículo CONAMA P7 (Euro 5) [Section:165045] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Vehículos equipados con ADR

Conducir un vehículo CONAMA P7 (Euro 5) [Section:165045]
Vehículos equipados con ADR [Sub-Section:161729] *me*
o
rn
Vehículos equipados con ADR [Sub-Section:161729]
En los vehículos equipados con ADR, el interruptor ¡Nota!
te
ADR se deberá usar únicamente en situaciones de El proceso de limpieza no se realiza
emergencia. En los vehículos Euro 5 se apaga el motor si el interruptor ADR se usa antes
y el sistema inyector de SCR continúa funcionando del proceso o durante el mismo.
in
para limpiar el inyector de ARLA 32 (AdBlue) y los
tubos de alimentación. El proceso lleva unos 90 -EU5
segundos, y durante ese tiempo el interruptor de ADR Conducir un vehículo CONAMA P7 (Euro 5)
deberá estar en ON. Se recomienda hacer ésto cuando o [Section:165045]
hace frío, ya que hay riesgo de que la solución se Vehículos equipados con ADR [Sub-Section:
161729]
congele.
us
Por más información sobre el sistema ADR, consulte Nota [Text:161815] *me*
el manual de ADR.
Vehículos equipados con ADR [Sub-Section:161729]
ra
pa
Panel de instrumentos
Panel de instrumentos [Section:165046] *me*
lo

Panel de instrumentos [Section:165046]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El nivel del depósito de ARLA 32 (AdBlue) aparece

en el visualizador, y también en el menú "Medidores",
submenú "nivel de AdBlue. Por más información,
consulte el Manual del conductor, Visualizador.
min max
Si el nivel de ARLA 32 (AdBlue) baja a menos del
20%, aparece en el visualizador un símbolo de
o
advertencia/información. Llene de ARLA 32 (AdBlue) -EU5
lo más pronto posible. Panel de instrumentos [Section:165046]
rn
[Table:161775] *me*
te
OBD - Diagnóstico a bordo
in
OBD - Diagnóstico a bordo [Sub-Section:161735] *me* o
us
OBD - Diagnóstico a bordo [Sub-Section:161735]
El vehículo está equipado con un sistema OBD-system

(On-Board Diagnostic). El símbolo OBD aparecerá
ra
cuando hay una avería relacionada con el sistema de

emisiones. Cuando aparezca este símbolo deberá ser
tratado como un mensaje de advertencia; vea
"Instrumentos y controles", "Mensajes de
pa
advertencia". SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-

-EU5
El símbolo está junto con los demás símbolos del lado Panel de instrumentos [Section:165046]
izquierdo del panel de instrumentos. OBD - Diagnóstico a bordo [Sub-Section:161735]
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-EU5 cluster1 [wc:161763]
lo
Panel de instrumentos [Section:165046] J231633 [Picture:161807] *me*

OBD - Diagnóstico a bordo [Sub-Section:161735]
Só
Mensaje de visualizador: nivel de

ARLA 32 (AdBlue) decreciente
Mensaje de visualizador: nivel de ARLA 32 (AdBlue) decreciente [Sub-Section:161740] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

Mensaje de visualizador: nivel de ARLA 32 (AdBlue) decreciente [Sub-Section:161740]
[wc:161782] *me*
Para comprobar el volumen de ARLA 32 (AdBlue)

que queda en el depósito, vaya al menú "Datos de
o
combustible" del visualizador y seleccione "AdBlue".
Conviene configurar este menú como menú favorito;
rn
min max
vea "Manual del conductor, Visualizador".
Cuando solo queda un poco de ARLA 32 (AdBlue) en SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
el depósito (aprox. 10%), se encenderá la luz de -EU5
te
información y aparecerá un mensaje que dice al Panel de instrumentos [Section:165046]
conductor que llegó el momento de cargar. Mensaje de visualizador: nivel de ARLA 32
(AdBlue) decreciente [Sub-Section:161740]
Si el depósito de ARLA 32 (AdBlue) está vacío,
in
[wc:161782]
aparece en el visualizador el siguiente mensaje, junto [Table:161803] *me*
con la luz de información y el símbolo OBD. Se debe
entonces llenar inmediatamente el depósito de ARLA
32 (AdBlue). Cuando aparece el mensaje "depósito
o Cargar AdBlue
vacío", todavía está circulando algo de ARLA 32
(AdBlue) por el sistema de enfriamiento. Sin embargo,
us
no se inyectará más ARLA 32 (AdBlue). En este caso min max
las emisiones del escape del motor aumentan cuando
se cierra la válvula de inyección y los gases de escape SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
-EU5
ya no son tratados. Si no se soluciona esto volviendo a
llenar de ARLA 32 (AdBlue), se reduce la potencia
ra
Mensaje de visualizador: nivel de ARLA 32

entregada por el motor y se activa un "código de avería (AdBlue) decreciente [Sub-Section:161740]
no borrable" que queda 400 días. [wc:161782]
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-EU5 [Table:161804] *me*
pa

Mensaje de visualizador: nivel de ARLA 32 (AdBlue) decreciente [Sub-
-Section:161740] Depósito de AdBlue
[wc:161782] vacío
¡Emisiones elevadas!
[Text:161831] *me*
lo
min max
Só

-EU5
[wc:161782]
[Table:161825] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Las averías del sistema de
postratamiento se deben reparar a la
brevedad, ya que si el sistema no
funciona correctamente es posible
que el vehículo no trabaje
o
cumpliendo con los niveles de
emisiones de contaminación que fija
rn
la ley. Esto es una infracción contra
el medioambiente.
te
-EU5
in
[wc:161782]
[Text:161833] *me*

o
us
[wc:161783] *me*
Si el sistema SCR no puede hacer circular ARLA 32

(AdBlue), aparecerá el siguiente mensaje, junto con la
ra
luz de advertencia amarilla (CHECK) y el símbolo Reducción de potencia

del motor
OBD. en la parada siguiente
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-EU5 ¡Emisiones elevadas!
pa

Mensaje de visualizador: nivel de ARLA 32 (AdBlue) decreciente [Sub-
-Section:161740] SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
-EU5
[wc:161783]
[Text:161793] *me*
lo

[wc:161783]
[Table:161806] *me*
Só

[wc:161786] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
A la vez siguiente que el vehículo se detenga con el

motor en marcha (por ejemplo en un semáforo), se
Reducción de potencia
reducirá la potencia entregada por el motor en un 40%. del motor
En el visualizador aparecerá el siguiente mensaje, ¡Emisiones elevadas!
junto con la luz de advertencia amarilla (CHECK) y el
símbolo OBD. La potencia entregada por el motor
o
volverá a lo normal apenas se cargue el depósito de SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
-EU5
ARLA 32 (AdBlue).
rn
Panel de instrumentos [Section:165046] (AdBlue) decreciente [Sub-Section:161740]
Mensaje de visualizador: nivel de ARLA 32 (AdBlue) decreciente [Sub- [wc:161786]
-Section:161740]
te
[Table:161823] *me*
[wc:161786]
[Text:161794] *me*
in
Mensaje de visualizador: el sistema de
monitoreo de control de emisiones no
funciona correctamente
o
us
Mensaje de visualizador: el sistema de monitoreo de control de emisiones no funciona correctamente [Sub-Section:161741] *me*

Mensaje de visualizador: el sistema de monitoreo de control de emisiones no funciona correctamente [Sub-Section:161741]
ra
[wc:161765] *me*
Si hay una avería en el sistema de monitoreo de NOx,

pa
aparecerá en el visualizador el siguiente mensaje, junto

con la luz de advertencia amarilla (CHECK) y el del motor
símbolo OBD. en la parada siguiente
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-EU5 ¡Emisiones elevadas!
lo
Mensaje de visualizador: el sistema de monitoreo de control de emisiones

no funciona correctamente [Sub-Section:161741] SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
-EU5
[wc:161765]
[Text:161795] *me*
Só
Mensaje de visualizador: el sistema de monitoreo

de control de emisiones no funciona
correctamente [Sub-Section:161741]
[wc:161765]
[Table:161812] *me*

Mensaje de visualizador: el sistema de monitoreo de control de emisiones no funciona correctamente [Sub-Section:161741]
[wc:161779] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Si el sistema advierte que la avería continúa activa, se

reducirá la potencia entregada por el motor en 40%.
En el visualizador aparecerá el siguiente mensaje, del motor
junto con la luz de advertencia amarilla (CHECK) y el ¡Emisiones elevadas!
símbolo OBD. La potencia entregada por el motor
volverá al valor normal cuando el sistema
o
detecte que se ha reparado la avería. SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
-EU5
rn
Mensaje de visualizador: el sistema de monitoreo
Mensaje de visualizador: el sistema de monitoreo de control de emisiones de control de emisiones no funciona
no funciona correctamente [Sub-Section:161741] correctamente [Sub-Section:161741]
[wc:161779] [wc:161779]
te
[Text:161796] *me* [Table:161819] *me*
in
Mensaje de visualizador: fallo de
funcionamiento del sistema de
dosificación para control de emisiones o
us
Mensaje de visualizador: fallo de funcionamiento del sistema de dosificación para control de emisiones [Sub-Section:161745] *me*

Mensaje de visualizador: fallo de funcionamiento del sistema de dosificación para control de emisiones [Sub-Section:161745]
ra
Si se produce una falla en el sistema de dosificación

para NOx, aparece en el visualizador el siguiente
mensaje junto con la lámpara de advertencia amarilla AdBlueerror del
pa
sistema
(CHECK). Vaya al taller
Mensaje de visualizador: fallo de funcionamiento del sistema de dosificación
-EU5
para control de emisiones [Sub-Section:161745]
lo

Mensaje de visualizador: fallo de funcionamiento
del sistema de dosificación para control de
emisiones [Sub-Section:161745]
Só
[Table:161814] *me*
Ralentí
Ralentí [Sub-Section:161746] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para proteger la fuente de alimentación, los vehículos

con motores CONAMA (Conselho Nacional do Meio
Ambiente) P7 (Euro 5) tienen un régimen de ralentí
más elevado en tiempo frío. El sistema de control
electrónico del motor determina cuándo se debe usar el
ralentí acelerado; también puede ser activado
o
manualmente por el conductor.
Para hacerlo, si el vehículo está equipado con "I-
rn
-Shift", se recomienda poner el vehículo en punto
muerto, detenido y con el motor en ralentí. Esto evita
sobrecargar el embrague y la caja de cambios.
te
Ralentí [Sub-Section:161746]
in
Escape
o
us
Escape [Sub-Section:161749] *me*

Escape [Sub-Section:161749]
ra
El catalizador está muy caliente y se enfría más

lentamente que un silenciador corriente. Es por ello
que los componentes del sistema de escape siguen
pa
calientes más tiempo.

Los gases de escape huelen distinto a los de los
motores sin control de emisiones. La diferencia se nota
más cuando el motor está frío.
lo

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
Tocar parte calientes del sistema
de escape puede causar
quemaduras.
o
EM-EU5
rn
te
in
Condensación
Condensación [Sub-Section:161750] *me*

o
us
Condensación [Sub-Section:161750]
En el sistema de escape se forma naturalmente una

ra
gran cantidad de vapor. Cuando hace frío, o en otros

tipos de tiempo, puede salir una "nube de
condensación" del tubo de escape. Esto es totalmente
normal y no indica una avería en el sistema o en el
pa
motor. La condensación desaparece habitualmente

cuando el sistema alcanza su temperatura de trabajo.
La condensación se produce generalmente en
condiciones atmosféricas con temperaturas inferiores a
+5°C, en particular con el arranque en frío.
lo

Só
Condensación [Sub-Section:161750] SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-

cluster1 [wc:161759] -EU5
txt [Text:161787] *me* Panel de instrumentos [Section:165046]

Condensación [Sub-Section:161750]
J263049 [Picture:161808] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cargar ARLA 32 (AdBlue)

Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047] *me*
o
Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047]
[wc:161732] *me*
rn
El ARLA 32 (AdBlue) no está clasificado como ¡Nota!
peligroso para el medioambiente; sin embargo, se debe Para evitar los derrames, agregue
manejar con precaución.
te
siempre ARLA 32 (AdBlue) con el
El depósito de ARLA 32 (AdBlue) está montado sobre vehículo apagado.
el costado del vehículo. El tamaño del depósito puede SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
in
variar, según sean las especificaciones del vehículo. -EU5
El ARLA 32 (AdBlue) está disponible en talleres de Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047]
reparación con depósitos de distribución, [wc:161732]
concesionarios de Volvo o estaciones de servicio. o [Text:161756] *me*
Compruebe el nivel en el depósito cada vez que cargue

combustible. Esto es importante para que pueda tener
¡Nota!
us
la seguridad de tener suficiente ARLA 32 (AdBlue)
para la distancia que piensa recorrer. En algunos países el CONAMA
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-EU5 (Conselho Nacional do Meio
Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047] Ambiente) fase P7 según Euro 5 no
[wc:161732] es exigido por la ley, y por lo tanto
ra
[Text:161774] *me* no tienen distribución de ARLA 32

(AdBlue). Asegúrese de cargar la
Para evitar que se viertan por error líquidos distintos cantidad necesaria de ARLA 32
en el depósito de ARLA 32 (AdBlue), la boca del (AdBlue) antes de viajar a estos
pa
depósito está diseñada de modo de impedir el uso de países.

otros equipos de carga. Para reducir el riesgo de error
aún más, la tapa del depósito está pintada de azul y -EU5
lleva escrita la palabra AdBlue. Hay también una Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047]
etiqueta sobre el depósito que advierte contra llenar [wc:161732]
lo
con cualquier otro líquido que no sea ARLA 32 [Text:161778] *me*

(AdBlue).
Cuide de no agregar ARLA 32 (AdBlue) al depósito
Só
de combustible. Esto contaminará el depósito de

combustible y permitirá que entre ARLA 32 (AdBlue)
en el sistema de inyección y en las cámaras de
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
combustión. lo cual podría dañar el motor y el sistema

de combustible.
[wc:161732]
[Text:161780] *me*
o
rn
te
in
o
us
-EU5
ra

[wc:161732]
J263050 [Picture:161781] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
Llenar con cualquier otro líquido
que no sea ARLA 32 (AdBlue)
causará problemas en el sistema
SCR, y se iluminará el OBD del
o
panel de instrumentos. Si comete
un error al recargar, ¡NO HAGA
rn
ARRANCAR EL MOTOR!
Tome inmediatamente contacto
con VAS (Volvo Action Service).
te
EM-EU5
in
[wc:161732]
[Text:161784] *me*
o ¡Precaución!
us
Jamás agregue ARLA 32
(AdBlue) al depósito de
combustible. Esto podría causar
averías en el motor y en el
sistema de combustible.
ra

EM-EU5
pa
[wc:161732]
[Text:161785] *me*
lo
Llenar con equipos estándar

(estaciones de servicio).
Só

Llenar con equipos estándar (estaciones de servicio). [Sub-Section:161737] *me*

Llenar con equipos estándar (estaciones de servicio). [Sub-Section:161737]
[wc:161761] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El ARLA 32 (AdBlue) está disponible en talleres de ¡Nota!

reparación con depósitos de distribución, No siga agregando ARLA 32
concesionarios de Volvo o estaciones de servicio. (AdBlue) después de activado el
Cuando cargue ARLA 32 (AdBlue) con el dispositivo mecanismo automático.
de llenado (boquilla), llene solo hasta que el Esto puede causar fugas en el
mecanismo automático interrumpa el flujo. sistema SCR.
o
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-EU5 SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047] -EU5
rn
Llenar con equipos estándar (estaciones de servicio). [Sub-Section:161737] Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047]
[wc:161761] Llenar con equipos estándar (estaciones de

servicio). [Sub-Section:161737]
[Text:161788] *me*
[wc:161761]
te
[Text:161818] *me*
in
Llenado manual (recipientes de
transporte) o
us
Llenado manual (recipientes de transporte) [Sub-Section:161738] *me*

Llenado manual (recipientes de transporte) [Sub-Section:161738]
ra
[wc:161762] *me*
Puede resultar difícil hallar ARLA 32 (AdBlue) en ¡Nota!

ciertas regiones o países. En tal caso deberá llevar Cuando llene manualmente el
pa
consigo ARLA 32 (AdBlue) en recipientes especiales, depósito de ARLA 32 (AdBlue), el

para poder volver a llenar cuando sea necesario. ARLA 32 (AdBlue) comenzará a
Consulte a un distribuidor oficial de ARLA 32 salir por el respiradero del depósito
(AdBlue) o a un concesionario Volvo para obtener una vez sobrepasado cierto nivel.
información sobre recipientes de transporte con Deje de llenar inmediatamente
lo
especificaciones para llevar ARLA 32 (AdBlue). cuando vea que sale ARLA 32
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-EU5 (AdBlue).
Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047] SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-
Só
-EU5
Llenado manual (recipientes de transporte) [Sub-Section:161738]
[wc:161762]
Llenado manual (recipientes de transporte) [Sub-
[Text:161789] *me*
-Section:161738]
[wc:161762]
[Text:161817] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
-EU5
te
Llenado manual (recipientes de transporte) [Sub-
-Section:161738]
[wc:161762]
J287365 [Picture:161822] *me*
in
¡Precaución!
o Use solo recipientes adecuados
para transportar, manejar,
almacenar o llenar ARLA 32
us
(AdBlue). El uso de otros
recipientes (p. ej., recipientes de
PET, baldes, botellas para aceite,
combustible, refrigerante, etc.)
puede contaminar la solución y
ra
causar averías en el sistema SCR.

EM-EU5
pa

Llenado manual (recipientes de transporte)
[wc:161762]
[Text:161829] *me*
lo
Só
En caso de derrame
En caso de derrame [Sub-Section:161743] *me*

En caso de derrame [Sub-Section:161743]
[wc:161760] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Si el ARLA 32 (AdBlue) entra en contacto con la piel,

lávela con agua abundante y quítese la ropa
contaminada.
Si el ARLA 32 (AdBlue) entra en contacto con sus
ojos, lávelos con agua durante varios minutos. En caso
necesario acuda a un médico.
o
Si se inhala: respire aire fresco y pida asistencia
médica de ser necesario.
rn
No permita que el ARLA 32 (AdBlue) entre en
contacto con otros productos químicos.
El ARLA 32 (AdBlue) no es inflamable. Pero se
te
convierte en dióxido de carbono y amoníaco cuando se
expone a altas temperaturas.
in
Si se derrama ARLA 32 (AdBlue) sobre el vehículo,
limpie el exceso y lave con agua. El ARLA 32
(AdBlue) es corrosivo para los metales como cobre y
aluminio. Puede causar averías en aleaciones como elo
latón.
La solución derramada puede formar cristales blancos
us
concentrados de ARLA 32 (AdBlue). Lave los
cristales con agua.
Si se derrama ARLA 32 (AdBlue) sobre un conector,
deberá ser reemplazado. El ARLA 32 (AdBlue) es
corrosivo y podría por tanto averiar al conector. -EU5
ra
SCR: control de emisiones [Chapter:165043] EM-EU5 Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047]

Cargar ARLA 32 (AdBlue) [Section:165047] En caso de derrame [Sub-Section:161743]
En caso de derrame [Sub-Section:161743] [wc:161760]
pa
[wc:161760] J9008510 [Picture:161809] *me*

[Text:161790] *me*
¡Nota!
No permita que el ARLA 32
(AdBlue) derramado entre en el
lo
sistema cloacal general.

-EU5
Só

[wc:161760]
[Text:161826] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Advertencia!
Si el ARLA 32 (AdBlue) se
derrama sobre componentes
calientes, podría vaporizarse
rápidamente y causar quemaduras
o
graves si entra en contacto con la
piel.
rn
EM-EU5
te
[wc:161760]
[Text:161827] *me*
Limpieza del depósito de ARLA 32 (AdBlue)

in
o
us
Limpieza del depósito de ARLA 32 (AdBlue) [Section:165048] *me*

Limpieza del depósito de ARLA 32 (AdBlue) [Section:165048]
[wc:161734] *me*
ra
Es posible que deba limpiar el depósito de ARLA 32 ¡Nota!

(AdBlue) si se llenó por error con combustible diésel u Después que el depósito esté vacío,
otro líquido que no es ARLA 32 (AdBlue). En este vuelva a llenarlo con no menos de 5
pa
caso use el mismo ARLA 32 (AdBlue) para lavar el litros de ARLA 32 (AdBlue) nuevo.
depósito. Lave cuidadosamente el depósito con ARLA El volumen depende del tamaño del
32 (AdBlue) para asegurar que no quedan rastros del depósito de combustible.
otro líquido, ya que ello podría causar averías al
sistema de postratamiento. -EU5
lo
1 Coloque un recipiente de recolección debajo del Limpieza del depósito de ARLA 32 (AdBlue)
[Section:165048]
tapón de vaciado de ARLA 32 (AdBlue).
[wc:161734]
2 Afloje y desatornille el tapón algunas vueltas
Só
[Text:161772] *me*
hasta que el contenido comience a correr por el
orificio de vaciado del depósito.
3 Deje que corra hasta que el depósito esté vacío.
4 Lave el depósito con ARLA 32 (AdBlue).
Asegúrese de que el depósito esté completamente
vacío antes de continuar.
5 Sustituya el tapón.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
6 Vacíe el recipiente en un lugar donde no

constituya un riesgo para el medioambiente.
Limpieza del depósito de ARLA 32 (AdBlue) [Section:165048]
[wc:161734]
o
[Text:161771] *me*
rn
te
-EU5
in
Limpieza del depósito de ARLA 32 (AdBlue)
[Section:165048]
[wc:161734]
J287366 [Picture:161777] *me*
o
Montaje de implementos y carrocería
us
Montaje de implementos y carrocería [Section:165049] *me*

Montaje de implementos y carrocería [Section:165049]
ra
Todas las modificaciones a realizar en el sistema SCR

pa
por la instalación de implementos o por trabajos de

carrocería deben cumplir las instrucciones contenidas
en el manual Volvo del instalador de implementos.
Por más información, consulte a un concesionario
Volvo.
lo

cluster [wc:161733]
Só
Los cambios incorrectamente hechos pueden

menoscabar el funcionamiento del sistema de SCR, y
causar una pérdida de potencia entregada por el motor,
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
salidas de servicio imprevistas y averías en el

vehículo.
cluster [wc:161733]
o
rn
te
in
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
AIC - Centro de información avanzado 417
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] *me* (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR
ITS4M6)
Introducción
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
o
rn
te
Este autobús está equipado con AIC. Puede también
estar equipado con Gestión de tráfico (TM) y/o
Gestión de flota (FM).
in
AIC es una función de la cual el conductor recibe
información sobre el clima interior, letreros, estado de
las puertas y mensajes de error de ciertas funciones del
autobús. o
Gestión de tráfico es un sistema para control de
tráfico, información de pasajeros y seguimiento del
us
vehículo. El conductor puede entonces seguir
gráficamente el recorrido planeado, con los nombres
de las paradas del autobús y su relación con el horario.
Gestión de tráfico también permite el control
automático de letreros y de los avisos de paradas.
ra
La Gestión de flota es un sistema para el seguimiento

de vehículos individuales o de toda la flota de
vehículos. Un autobús equipado con Gestión de flota
pa
está conectado a un centro de control del tráfico.

El mantenimiento y el servicio se pueden planificar de
manera óptima, en base al comportamiento registrado
de este vehículo y del conductor.
El botón de asistencia es un extra opcional con el cual
lo
el conductor puede activar una alarma silenciosa en el

centro de control de tráfico en caso de ataque, etc.
Este manual del conductor abarca todas las variantes
Só
de AIC/Fleet Management (FM)/Traffic Management

(TM). En la variante más básica no hay ningún
visualizador instalado. Como el aspecto y el contenido
difieren según la variante del autobús, se describirán
aquí las características a un nivel más general. La
información también se puede presentar de manera
distinta en el visualizador según si el autobús está
estacionario o en movimiento. Por lo tanto, las figuras
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
418 AIC - Centro de información avanzado
de este manual pueden ser distintas de las que

aparecen en el visualizador de AIC
en el autobús. El visualizador AIC mostrará
claramente el contenido del sistema instalado en este
autobús.
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] (ITS4M1 OR
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
o
rn
te
Instrumentos y mandos
in
Instrumentos y mandos [Section:165014] *me*
Ubicación de los equipos

Instrumentos y mandos [Section:165014]
Ubicación de los equipos [Sub-Section:164823] *me*
o
us
Ubicación de los equipos [Sub-Section:164823]
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
o
us
ra
pa

J299057 [Picture:164837] *me*
1 Botón de navegación
2 Visualizador AIC
lo
3 Cámara
4 TV
Só
5 Botón de asistencia
6 USB
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Botón de navegación
Botón de navegación [wc:164825] *me*
o
El botón de navegación se usa para moverse entre los ¡Nota!
menús y las diversas funciones de AIC.
rn
El autobús debe estar estacionario
• Muévase adelante/atrás/arriba/abajo con las teclas para poder usar el sistema.
de dirección (7). AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
• Confirme una selección de función con "ENTER" 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
te
ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
(8). Instrumentos y mandos [Section:165014]
• Vuelva a la función anterior presionando una vez Ubicación de los equipos [Sub-Section:164823]
in
"ESC" (9). Botón de navegación [wc:164825]
Presione dos veces para volver a la página de inicio, o
espere unos 20 segundos y el sistema volverá
automáticamente a la pagina de inicio.
o
us
Botón de navegación [wc:164825]
ra
pa
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:

164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
lo
J299059 [Picture:164845] *me*

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Si el conductor tiene una lista larga
de elecciones a efectuar, p. ej.,
control manual de letreros, podrá
desplazarse hacia arriba o abajo de a
una pantalla por vez con las teclas
o
izquierda y derecha.
rn
te
sugerencia [Text:164846] *me*
in
El visualizador AIC
o
us
El visualizador AIC [wc:164826] *me*
El visualizador AIC tiene tres botones en su frente. Se

pueden usar para ajustar el contraste y el brillo.
Cuando se usa el visualizador para navegación, cámara
ra
de marcha atrás, cámara de puerta o para ver videos, se

puede también ajustar el color.
Presione "MENU" (3) para seleccionar contraste,
pa
brillo o color. Aumente o reduzca el contraste, el brillo

o el color con las teclas de dirección (1) y (2).
Si la imagen no está centrada, se la puede ajustar
manteniendo la tecla derecha presionada durante unos
10 segundos. Esto se puede hacer siempre que se esté
lo
usando AIC, Gestión de tráfico o la función de

navegación. 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
Só
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) Instrumentos y mandos [Section:165014]

Instrumentos y mandos [Section:165014] Ubicación de los equipos [Sub-Section:164823]
Ubicación de los equipos [Sub-Section:164823] El visualizador AIC [wc:164826]
El visualizador AIC [wc:164826] J262094 [Picture:164834] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Botón para usar la TV

Botón para usar la TV [wc:164827] *me*
o
En algunos autobuses se puede mostrar en el
visualizador del AIC la misma imagen que aparece en
rn
el área de los pasajeros. Si se presiona el botón TV
mientras el autobús está en movimiento, la imagen
será mostrada durante 5 segundos. Después el
te
visualizador volverá al modo normal. Con el freno de
estacionamiento aplicado y el botón oprimido, se
mostrará la misma imagen que en el área de los 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
in
pasajeros hasta que se vuelva a presionar el botón. ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) Ubicación de los equipos [Sub-Section:164823]
Instrumentos y mandos [Section:165014] Botón para usar la TV [wc:164827]
Botón para usar la TV [wc:164827]
o J299082 [Picture:164838] *me*
us
Botón para vista de cámara

ra

Botón para vista de cámara [wc:164828] *me*
Si el autobús está equipado con una cámara en el área

pa
de pasajeros, se presentará la imagen de la cámara

cuando se oprima el botón de cámara.
lo

Botón para vista de cámara [wc:164828] 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
txt [Text:164832] *me* ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
Só

Botón para vista de cámara [wc:164828]
J299081 [Picture:164839] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Botón de asistencia
Botón de asistencia [wc:164829] *me*
o
Si el autobús está equipado con Control de tráfico y
con el botón de alarma, el conductor puede activar una
rn
alarma silenciosa en el centro de control de tráfico en
caso de ataque, etc.
te
in
Botón de asistencia [wc:164829] ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
txt [Text:164833] *me* Instrumentos y mandos [Section:165014]
o Botón de asistencia [wc:164829]

J262095 [Picture:164844] *me*
us
USB
USB [wc:164830] *me*
ra
Conexión para iniciar sesión de un conductor por

medio de una memoria de llavero USB. Cuando inicia
sesión por medio de la memoria de llavero USB, el
pa
conductor puede recibir información sobre el

programa de conducción e información del centro
sobre cambios en el estado del tráfico y la
planificación del recorrido. El conductor puede
también ser identificado por medio de una tarjeta del
lo
conductor en el tacógrafo digital, véase: "Id. de

conductor". AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
Só
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] (ITS4M1 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)

USB [wc:164830]
USB [wc:164830]
J299094 [Picture:164840] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Visualizador de información
Visualizador de información [Section:165015] *me*
o
El visualizador AIC
rn
Visualizador de información [Section:165015]
El visualizador AIC [Sub-Section:164848] *me*
te
Página de inicio de autobuses con AIC y
control de letreros
in
El visualizador AIC [Sub-Section:164848]
Página de inicio de autobuses con AIC y control de letreros [wc:164849] *me*
o
1 Letrero actual
us
2 Información sobre puertas, rampas, freno de
estacionamiento y freno de puerta
3 Iconos de estado
4 Temperatura exterior
5 Temperatura interior
ra

pa

Página de inicio de autobuses con AIC y control de letreros [wc:164849]
txt [Text:164866] *me* 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
lo

Página de inicio de autobuses con AIC y control
de letreros [wc:164849]
Só
J299103 [Picture:164857] *me*
Página de inicio de autobuses con AIC y

Gestión de tráfico
Página de inicio de autobuses con AIC y Gestión de tráfico [wc:164850] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
En la página de inicio se presenta la siguiente

información:
1 Temperatura exterior
2 Información sobre puertas, rampas, freno de
estacionamiento y freno de puerta
o
3 Temperatura interior
4 Estado actual en relación con el horario
rn
5 Lista de paradas del autobús y horario
6 Iconos de estado
7 Información sobre la tarea actual
te
8 Letrero actual AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
9 Hora y fecha ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
in
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] (ITS4M1 OR El visualizador AIC [Sub-Section:164848]
Página de inicio de autobuses con AIC y Gestión
Visualizador de información [Section:165015] de tráfico [wc:164850]
El visualizador AIC [Sub-Section:164848] o J299104 [Picture:164858] *me*
Página de inicio de autobuses con AIC y Gestión de tráfico [wc:164850]
us
Estado actual en relación con el horario
ra

Estado actual en relación con el horario [wc:164851] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Esto se mostrará en el visualizador del AIC si el

autobús se desvía de los tiempos establecidos por el
horario. Parcialmente en minutos y segundos (1), y
parcialmente con un puntero (2) que le indica al
conductor cuán grande es la desviación. Si el
conductor está adelantado respecto al horario, el
o
tiempo aparecerá como un valor positivo y el puntero
estará en la zona roja. Si el conductor está atrasado
rn
respecto al horario, el tiempo aparecerá como un valor
negativo y el puntero estará en la zona verde.
El conductor puede también ver el estado del autobús,
en comparación con el horario, como una flecha azul
te
(3). También se muestra la hora a la cual el autobús AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
debería salir de la próxima parada (4), junto con la 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
distancia a la misma (5).
in
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] (ITS4M1 OR El visualizador AIC [Sub-Section:164848]
Estado actual en relación con el horario [wc:
Visualizador de información [Section:165015] 164851]
El visualizador AIC [Sub-Section:164848] o J299105 [Picture:164859] *me*
Estado actual en relación con el horario [wc:164851]
us
Conducción a intervalos
ra

Conducción a intervalos [wc:164852] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cuando el autobús recorre un bucle fijo sin horario, y

lo importante es mantener una distancia normal al
autobús que va delante, se mostrará como una flecha
azul (1) en el horario. La posición de su propio
autobús se indicará poniendo de color verde la parada
actual del autobús.
o
Si la distancia es demasiado corta, el tiempo (2)
aparecerá como un valor positivo y el puntero (3)
rn
estará en la zona roja. Si la distancia es demasiado
grande, el tiempo (2) aparecerá como un valor
negativo y el puntero (3) estará en la zona verde.
te
El intervalo deseado entre autobuses es configurado
por el control de tráfico. 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
in
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) Visualizador de información [Section:165015]
Visualizador de información [Section:165015] El visualizador AIC [Sub-Section:164848]
El visualizador AIC [Sub-Section:164848] Conducción a intervalos [wc:164852]
Conducción a intervalos [wc:164852] J299106 [Picture:164860] *me*
o
us
Desviación del recorrido
Desviación del recorrido [wc:164853] *me*
ra
Si el autobús se desvía más de 25 metros del recorrido

planificado, ello se le indicará al conductor por medio
de un símbolo de pantalla (1).
pa

Desviación del recorrido [wc:164853]
lo

Só

Desviación del recorrido [wc:164853]
J299110 [Picture:164861] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Símbolos e iconos
Símbolos e iconos [wc:164854] *me*
o
En el área de iconos de estado pueden aparecer los
siguientes símbolos e iconos:
rn
te
Símbolos e iconos [wc:164854]
in
Símbolo Explicación Símbolo Explicación
Código de error
o Reloj programador del
calefactor adicional
activado
us
Detenerse en la parada Calefactor para pausas
siguiente activado
ra
pa
Cochecito para bebé/silla

Lavabo ocupado
de ruedas
lo
Depósito de agua potable

Climatización activa
vacío
Só
Ventilador de circulación Depósito del lavabo lleno
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Símbolo Explicación Símbolo Explicación
Calefactor adicional
Abrir escotilla o puerta
encendido
o
rn
Puerta defectuosa Puerta abierta
te
Puerta abierta con perilla
in
Puerta cerrada
de emergencia
Sistema sin presión

o Puerta doble cerrada
us
Puerta cerrada con
Correa de fijación
cerradura mecánica
ra
pa
Freno de estacionamiento
Freno de puerta activado
aplicado
Rampa para silla de ruedas

lo
extendida
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cámaras
Cámaras [Section:165016] *me*
o
Función de cámara
rn
Cámaras [Section:165016]
Función de cámara [Sub-Section:164868] *me*
te
Cámara de puerta
in
Función de cámara [Sub-Section:164868]
Cámara de puerta [wc:164869] *me*
Si el autobús está equipado con cámara de puerta, la o

imagen aparecerá en la pantalla AIC cuando el
conductor abra la puerta.
us
El visualizador volverá a su estado inicial cuando se
haya cerrado la puerta.
ra
Cámara de puerta [wc:164869] AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
pa

Cámara de puerta [wc:164869]
J299114 [Picture:164871] *me*
lo
Cámara de marcha atrás

Só
Cámara de marcha atrás [wc:164870] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Si el autobús está equipado con cámara de marcha

atrás, la imagen aparecerá en el visualizador AIC
cuando el conductor seleccione la marcha atrás.
o
Cámara de marcha atrás [wc:164870]
rn
El visualizador volverá a su estado inicial cuando se AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
haya desengranado la marcha atrás. ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
te
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] (ITS4M1 OR Cámaras [Section:165016]
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) Función de cámara [Sub-Section:164868]
Cámaras [Section:165016] Cámara de marcha atrás [wc:164870]
in
Función de cámara [Sub-Section:164868] J299117 [Picture:164872] *me*
txt [Text:164876] *me* ¡Nota!
o En algunos modelos de autobús la
imagen de la cámara aparecerá en la
pantalla completa cuando se
us
desplace en marcha atrás.
ra

pa
Menús
lo
Menús [Section:165017] *me*

Só
Funciones de AIC y de Gestión de

tráfico
Funciones de AIC y de Gestión de tráfico [Sub-Section:164878] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Funciones
Funciones de AIC y de Gestión de tráfico [Sub-Section:164878]
Funciones [wc:164879] *me*
o
Pulse "ENTER" para acceder a las funciones actuales.
(Las funciones disponibles dependen del sistema con
rn
el cual esté equipado el autobús y de cualquier
adaptación del cliente.)
Pase a la función deseada y pulse "ENTER".
te
Están disponibles las siguientes funciones:
in
Funciones [wc:164879]
us
"Control de letrero"
ra
"Climatización interior"
pa
"Información de servicio"
lo
Só
"Configuración"
"Tarea"
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
"Modo noche"
o
rn
te
Configuración
in
Configuración [Sub-Section:164882] *me*
Configuración [Sub-Section:164882]
o
us
Para modificar la configuración – por ejemplo, idioma,

hora y fecha – vaya al símbolo de configuración y
presione "ENTER".
ra

pa

lo
J299122 [Picture:164895] *me*
Só
Otros idiomas
Otros idiomas [wc:164884] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para cambiar de idioma, seleccione "IDIOMA" y

pulse "ENTER".
o
Otros idiomas [wc:164884]
rn
te
Otros idiomas [wc:164884]
in
J262096 [Picture:164896] *me*
o
us
Seleccione el idioma a ser presentado desplazándose
entre los idiomas, luego presione "ENTER".
Confirme su selección con "Aplicar" y presione
"ENTER". Para volver sin elegir, presione ESC o
elija "Cancelar" y presione "ENTER".
ra

pa
cluster2 [wc:164885] AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
lo
J262097 [Picture:164898] *me*
Só
Cambiar la fecha
Cambiar la fecha [wc:164886] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para cambiar la fecha, seleccione "FECHA" y pulse

"ENTER".
o
Cambiar la fecha [wc:164886]
rn
te
Cambiar la fecha [wc:164886]
in
J299126 [Picture:164899] *me*
o
us
Seleccione el año, "A", desplazándose hacia arriba o
abajo con el botón de navegación.
Muévase un paso a la derecha y seleccione el mes,
"M". Elija el mes moviéndose hacia arriba o abajo.
Muévase un paso más a la derecha y seleccione el día,
ra
"D". Elija el día moviéndose hacia arriba o abajo.

pa

AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] (ITS4M1 OR 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
Menús [Section:165017] Menús [Section:165017]
Configuración [Sub-Section:164882] Configuración [Sub-Section:164882]
lo

Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Si la batería de arranque ha estado
desconectada 48 horas o más, se
deberá volver a poner la fecha.
o
rn
te
¡Nota!
in
Si el autobús está equipado con un
sistema telemático, la fecha se pone
automáticamente sincronizándose
o con el sistema GPS.
us
ra
Cambiar la hora
pa
Cambiar la hora [wc:164888] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para cambiar la hora, seleccione "Hora" y pulse

"ENTER".
o
Cambiar la hora [wc:164888]
rn
te
Cambiar la hora [wc:164888]
in
J299128 [Picture:164900] *me*
o
us
Seleccione las horas, "H", desplazándose hacia arriba
o abajo con el botón de navegación.
Muévase un paso a la derecha y seleccione los
minutos, "M". Elija los minutos moviéndose hacia
arriba o abajo.
ra

pa

ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
Menús [Section:165017] ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
Configuración [Sub-Section:164882] Menús [Section:165017]
cluster4 [wc:164889] Configuración [Sub-Section:164882]
lo

J299129 [Picture:164894] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Si la batería de arranque ha estado
desconectada 48 horas o más, se
deberá volver a poner el reloj.
o
rn
te
¡Nota!
in
Si el autobús está equipado con un
sistema telemático, la hora se pone
automáticamente sincronizándose
o con el sistema GPS.
us
ra
Altavoces interiores y exteriores para anunciar

pa
automáticamente las paradas

Altavoces interiores y exteriores para anunciar automáticamente las paradas [wc:164890] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para ajustar el volumen de los altavoces interiores y

exteriores para los anuncios automáticos de paradas,
seleccione "Volumen" y presione "ENTER".
o
Altavoces interiores y exteriores para anunciar automáticamente las
paradas [wc:164890]
rn
te
in
automáticamente las paradas [wc:164890]
J262241 [Picture:164893] *me*
¡Nota!
Consulte la información aparte
o respecto al sistema de sonido del
autobús para ajustar el volumen de
us
los anuncios hechos con el
micrófono.
ra
automáticamente las paradas [wc:164890]
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Seleccione el altavoz a ajustar y presione "ENTER".

Ajuste el volumen con las flechas derecha e izquierda
del botón de navegación. Pruebe el volumen bajando a
"pruebas" y presionando "ENTER".
o
rn
Menús [Section:165017] AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
Configuración [Sub-Section:164882] ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
te
cluster5 [wc:164891] Menús [Section:165017]
txt [Text:164908] *me* Configuración [Sub-Section:164882]
in
J262242 [Picture:164892] *me*
Control de letrero o
us
Control de letrero [Sub-Section:164915] *me*
Control de letrero [Sub-Section:164915]
ra
Todos los letreros que se pueden seleccionar, la

información sobre los números de recorrido y las
pa
paradas del autobús se cargan en el sistema usando una

tarjeta de memoria. Eso se hace la primera vez que se
ha de usar el sistema, y la información se guarda hasta
que se cargue información nueva. Por lo tanto, el
conductor no debe hacer nada antes de cada turno.
lo
Mueva el símbolo de control de letrero y presione

"ENTER".
Aquí el conductor puede elegir cómo mostrar los AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
Só
letreros. Se puede elegir mostrarlos en forma ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)

automática o manual. Menús [Section:165017]
Para mostrarlos automáticamente, el letrero exterior Control de letrero [Sub-Section:164915]
mostrará el número de recorrido y el destino final del cluster1 [wc:164916]

recorrido actual. Los letreros interiores indicarán la J299131 [Picture:164925] *me*
próxima parada. Una vez terminada la tarea, o si
todavía no ha comenzado, los letreros exteriores
mostrarán "FUERA DE TRÁFICO".
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
En la presentación manual se mostrará el letrero que

ha elegido el conductor. El conductor puede elegir el
letrero de una lista, o escribir uno especialmente.
Cuando se activa la presentación manual de letreros,
aparece el símbolo de una mano en la pantalla junto al
cuadro del letrero actual.
o
rn
te
Se debe desactivar la presentación automática de

letreros antes de poder utilizar la presentación manual;
in
véase "Activar/desactivar presentación automática de
letreros".
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) o
us
Activar/desactivar presentación automática de

letreros
ra
pa
Activar/desactivar presentación automática de letreros [wc:164917] *me*

lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para activar/desactivar la presentación automática de

letreros, seleccione el encabezamiento "Presentar
letreros automáticamente" y pulse "ENTER".
Seleccione "ON" para activar la presentación
automática de letreros. Seleccione "OFF" para
desactivar la presentación automática de letreros.
o
rn
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] (ITS4M1 OR AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
te
Activar/desactivar presentación automática de letreros [wc:164917]
Activar/desactivar presentación automática de
in
txt [Text:164933] *me* letreros [wc:164917]
J262245 [Picture:164926] *me*
Letreros especiales o
us
Letreros especiales [wc:164918] *me*
Para mostrar un letrero especial, seleccione el

encabezamiento "Letreros especiales"y pulse
ra
"ENTER".
Muévase hacia arriba o abajo en la lista para
seleccionar el letrero a mostrar. Seleccione el letrero
presionando "ENTER".
pa

Control de letrero [Sub-Section:164915] AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
Letreros especiales [wc:164918] 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
lo

Só
Letreros especiales [wc:164918]

J262246 [Picture:164927] *me*
Letreros anteriores
Letreros anteriores [wc:164919] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
El sistema recuerda los 20 letreros anteriores

seleccionados manualmente. Seleccione "Letreros
anteriores" y presione"ENTER".
presionando "ENTER".
o
rn
te
Control de letrero [Sub-Section:164915] Control de letrero [Sub-Section:164915]
Letreros anteriores [wc:164919] Letreros anteriores [wc:164919]
in
Letrero preprogramado
o
us
Letrero preprogramado [wc:164920] *me*
Para usar un letrero preprogramado, seleccione

"Seleccionar de lista" y presione "ENTER".
Los letreros disponibles para ser seleccionados se
ra
listan alfabéticamente.
Para seleccionar un letrero, seleccione el primer dígito
del número de recorrido o la letra inicial del nombre
pa
del recorrido y presione "ENTER".

presionando "ENTER". 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
Para preprogramar letreros se necesita un software que
lo
puede ser descargado de www.mobitec.eu/aic.
Confirme su selección con "Aplicar" y presione Letrero preprogramado [wc:164920]
Só
"ENTER". Para volver sin elegir, presione ESC o J262252 [Picture:164929] *me*
Letrero preprogramado [wc:164920]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Letrero de texto libre

Letrero de texto libre [wc:164921] *me*
o
El conductor puede escribir el texto a ser presentado.
Seleccione "Texto libre" y presione "ENTER".
rn
te
Letrero de texto libre [wc:164921]
in
o Menús [Section:165017]
us
Letrero de texto libre [wc:164921]
J262253 [Picture:164924] *me*
ra
Escriba el texto como sigue: Seleccione un número o

una letra moviéndose con el botón de navegación y
pa
presione "ENTER". Repita esto para cada letra.

Para mostrar el texto, vaya a "Publicar letrero" y
presione "ENTER".
lo
Só

J262254 [Picture:164923] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Climatización interior
Climatización interior [Sub-Section:164938] *me*
o
rn
Climatización interior [Sub-Section:164938]
Para ajustar los ventiladores, el AC, etc., vaya al
te
símbolo de climatización interior y presione
"ENTER".
in
cluster1 [wc:164939] o

us
ra
J299132 [Picture:164952] *me*
Ventilador del conductor

pa
Ventilador del conductor [wc:164940] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para ajustar el ventilador del conductor, seleccione

"Conductor" y presione "ENTER".
o
Ventilador del conductor [wc:164940]
rn
te
Ventilador del conductor [wc:164940]
in
J299133 [Picture:164953] *me*
o
us
El conductor puede seleccionar uno de tres ajustes del
ventilador. Seleccione la función deseada y presione
"ENTER".
• AUTO — el sistema se adaptará al ajuste de
temperatura del panel de climatización.
ra
• ON — el ventilador está constantemente en marcha.

• OFF — el ventilador está apagado.
pa

"ENTER". Para volver sin elegir, presione ESC o 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
elija "Cancelar" y presione "ENTER". ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) Climatización interior [Sub-Section:164938]
lo
Menús [Section:165017] cluster1 [wc:164941]

Climatización interior [Sub-Section:164938] J299134 [Picture:164950] *me*
Só
Climatización en el área de los pasajeros

Climatización en el área de los pasajeros [wc:164942] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para ajustar la climatización en el área de los

pasajeros, seleccione "Pasajeros" y presione
"ENTER".
o
Climatización en el área de los pasajeros [wc:164942]
rn

te
Climatización en el área de los pasajeros [wc:
in
164942]
J299135 [Picture:164951] *me*
Activar/desactivar funciones de climatización o

us
Activar/desactivar funciones de climatización [wc:164943] *me*
El conductor puede activar/desactivar las funciones de

climatización del área de los pasajeros seleccionando
ra
"ON" o "OFF" y presionando "ENTER".

pa

Activar/desactivar funciones de climatización [wc:164943]
El conductor puede ajustar las siguientes funciones: AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
lo
• Función de calefacción en la ventilación de ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
techo. Menús [Section:165017]
Pase a "Calefactor de la ventilación del techo" y Climatización interior [Sub-Section:164938]

Só
ajústelo presionando sobre izquierda/derecha en el Activar/desactivar funciones de climatización [wc:

164943]
botón de navegación.
J299136 [Picture:164957] *me*
AUTO = el sistema se adaptará al ajuste del panel
de climatización.
"MAX" = Más caluroso a la altura de la cabeza y
más fresco cerca del piso.
"MIN" = Más fresco a la altura de la cabeza y más
caluroso cerca del piso.
• Ventilador de techo
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Pase a "Ventilador del techo" y ajústelo

¡Nota!
presionando sobre izquierda/derecha en el botón de
navegación. Los ventiladores de techo no se
AUTO = el sistema se adaptará al ajuste del panel pueden apagar.
de climatización. AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
"MAX" = Más ventilación que el valor del panel de ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
climatización puesto en el panel de climatización.
o
"MIN" = Menos ventilación que la configuración Climatización interior [Sub-Section:164938]
en el panel de climatización.
rn
Activar/desactivar funciones de climatización [wc:
164943]
• Ventilador de pasajeros
Pase a "Ventilación de los pasajeros" y seleccione
ON u OFF presionando sobre izquierda/derecha en
te
el
botón de navegación. Seleccionando AUTO el
sistema se adaptará al ajuste del panel de
in
climatización.

"ENTER". Para volver sin elegir, presione "ESC" o o
elija "Cancelar" y presione "ESC".
us
Activar/desactivar funciones de climatización [wc:164943]
ra
Relojes programadores para los calefactores

adicionales
pa
Relojes programadores para los calefactores adicionales [wc:164944] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Se pueden activar tres funciones de reloj programador

distintas para el calefactor alimentado por
combustible. Baje a "Relojes programadores" y
presione "ENTER" para configurar y activar o en su
caso, desactivar las funciones de reloj programador.
o
rn
Relojes programadores para los calefactores adicionales [wc:164944]
te
Relojes programadores para los calefactores
in
adicionales [wc:164944]
J299137 [Picture:164958] *me*
Activar/desactivar la función reloj programador o

us
Activar/desactivar la función reloj programador [wc:164945] *me*
La función reloj programador se debe primero activar

antes de ser utilizada. Para activar la función reloj
ra
programador, seleccione "ON" y presione "ENTER".

Para desactivar la función reloj programador,
seleccione "OFF" y presione "ENTER".
pa

ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
Menús [Section:165017] 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
lo

Activar/desactivar la función reloj programador [wc:164945]
Só
Activar/desactivar la función reloj programador

[wc:164945]
J299138 [Picture:164959] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
La función reloj programador se
activa en esta etapa. Cada reloj
programador se configura y activa en
el paso siguiente.
o
rn
Activar/desactivar la función reloj programador
[wc:164945]
te
in
Configuración de reloj programador
Menús [Section:165017] o
Configuración de reloj programador [wc:164946] *me*
us
Se pueden configurar tres relojes programadores
distintos. Se deben efectuar las siguientes
configuraciones antes de poder activar un reloj
programador:
ra
• Hora inicial
• El lapso de tiempo durante el cual el calefactor
estará encendido.
pa
• Activar/desactivar
• Días de la semana durante los cuales el calefactor AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
debe comenzar a funcionar 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
lo
ITS4M2 OR ITS4M3 OR ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6) Climatización interior [Sub-Section:164938]

Menús [Section:165017] Configuración de reloj programador [wc:164946]
Climatización interior [Sub-Section:164938] J299139 [Picture:164955] *me*
Só
Configuración de reloj programador [wc:164946]

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para modificar la configuración de un reloj

programador, seleccione el cuadro de configuración
del reloj programador correspondiente y presione
"ENTER".
Vaya a la hora inicial y seleccione la hora
desplazándose hacia arriba o hacia abajo con el botón
o
de navegación.
Vaya a la duración y seleccione el tiempo
rn
desplazándose hacia arriba o hacia abajo con el botón
de navegación. AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
Para activar/desactivar el reloj programador ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
te
seleccionado, vaya a "ON" o "OFF" y confirme su Menús [Section:165017]
elección con "ENTER". Climatización interior [Sub-Section:164938]

Vaya a y seleccione los días durante los cuales será
in
J299140 [Picture:164954] *me*
válida esta configuración y presione "ENTER". Si se
aplica el reloj programador a días adicionales, ¡Nota!
continúe seleccionando días y presionando "ENTER".
o "ON" y "OFF" no tienen nada que
Confirme su selección con "Aplicar" y presione ver con cuándo el reloj programador
"ENTER". Para volver sin elegir, presione ESC o ha de encender o apagar el
us
calefactor, pero indican que el reloj
AIC - Centro de información avanzado [Chapter:164814] (ITS4M1 OR programador mismo ha sido
activado/desactivado.
Climatización interior [Sub-Section:164938] 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
ra
txt [Text:164967] *me* Menús [Section:165017]
pa
Calefactor para pausas

lo
Só
Calefactor para pausas [wc:164948] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para activar el calefactor para pausas, vaya a "Pausa"

y presione "ENTER". Seleccione "ON" u "OFF".
"ENTER". Para volver sin elegir, presione "ESC" o
o
rn
Calefactor para pausas [wc:164948] AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
te
Calefactor para pausas [wc:164948]
in
J299141 [Picture:164956] *me*
Restaurar configuración
o
us
Restaurar configuración [wc:164949] *me*
Vaya a "Restablecer" y presione "ENTER" la

configuración de climatización a su ajuste
predeterminado de fábrica.
ra

pa

Climatización interior [Sub-Section:164938] AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
Restaurar configuración [wc:164949] 164814] (ITS4M1 OR ITS4M2 OR ITS4M3 OR
lo

Restaurar configuración [wc:164949]
Só
J299142 [Picture:164960] *me*
Información de servicio
Información de servicio [Sub-Section:164976] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Información de servicio [Sub-Section:164976]
o
rn
te
in
o cluster1 [wc:164977]
J299143 [Picture:164978] *me*
us
¡Nota!
¡La información de servicio sólo está
disponible al personal de servicio
autorizado!
ra

pa

lo
Modo noche
Só
Modo noche [Sub-Section:164980] *me*
Modo noche [Sub-Section:164980]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Se puede seleccionar el modo noche para que el

conductor no se distraiga con el visualizador AIC
mientras conduce en la oscuridad. Vaya al símbolo de
modo noche y presione "ENTER" para activar o
desactivar el modo noche.
o
rn
te
in
J299146 [Picture:164983] *me*
o
us
Vaya al símbolo de modo noche y presione "ENTER"
para restaurar el modo normal.
ra

pa

lo
J299145 [Picture:164984] *me*
Só
Tarea
Tarea [Sub-Section:164987] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Tarea [Sub-Section:164987]
Si la tarea no se configura automáticamente, el

conductor debe registrar la tarea del vehículo en la
o
función tarea.
rn
Si la tarea se configura manualmente, debe también ser
terminada manualmente por el conductor al finalizar
su turno de trabajo.
La información de control de las tareas del día en
te
varias otras funciones, como letreros interiores y
exteriores, altavoces, cálculos de desviación y gráficas
de paradas del autobús se muestran en la pantalla AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
in
principal. ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
Si el control de presentación de letreros es automático Menús [Section:165017]
y no se ha seleccionado tarea alguna, se mostrará o Tarea [Sub-Section:164987]
"FUERA DE TRÁFICO" en los letreros exteriores. cluster1 [wc:164988]

Para seleccionar una nueva tarea, finalizar una tarea o J299146 [Picture:164992] *me*
modificar una tarea, vaya al símbolo de tarea y
us
presione "ENTER".
Una vez que un conductor ha seleccionado una tarea
manualmente, ello se indicará con una mano que
aparece en la esquina inferior izquierda del
ra
visualizador.
pa
Tarea nueva
lo
Só
Tarea nueva [wc:164989] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para registrar una tarea nueva, seleccione "Tarea

nueva" y presione "ENTER".
o
Tarea nueva [wc:164989]
rn
te
Tarea nueva [wc:164989]
in
J262259 [Picture:164993] *me*
Cambiar configuración
o
us
Cambiar configuración [wc:164990] *me*
El sistema seleccionará la configuración más próxima

en el tiempo.
Para modificar un tipo de tarea, la fecha, el bloque o el
ra
recorrido, vaya a la configuración a ser modificada y

presione "ENTER". Seleccione la nueva
configuración de la lista y presione "ENTER".
pa

lo

Tarea [Sub-Section:164987] Tarea [Sub-Section:164987]
Cambiar configuración [wc:164990] Cambiar configuración [wc:164990]
Só
Terminar tarea
Terminar tarea [wc:164991] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para terminar una tarea, seleccione "Terminar tarea"

y presione "ENTER".
o
rn
Terminar tarea [wc:164991] AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
te
Terminar tarea [wc:164991]
in
J262261 [Picture:164995] *me*
Id. de conductor o
us
Id. de conductor [Sub-Section:165000] *me*
Id. de conductor [Sub-Section:165000]
ra
Si el sistema está equipado con identificación de

conductor, cada conductor deberá iniciar sesión en el
pa
sistema antes de poner el autobús en servicio.

Para iniciar sesión en el sistema, vaya al símbolo de
identificación del conductor y presione "ENTER".
lo
Só

J299147 [Picture:165005] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Iniciar sesión
Iniciar sesión [wc:165002] *me*
o
Seleccione "Login" y presione "ENTER" para acceder
a esta función.
rn
te
Iniciar sesión [wc:165002]
in
us
Iniciar sesión [wc:165002]
J262100 [Picture:165007] *me*
ra
Seleccione un nombre de la lista y presione

"ENTER".
pa

lo

Só

J262101 [Picture:165006] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cerrar sesión
Cerrar sesión [wc:165004] *me*
o
Para cerrar sesión en el sistema, vaya al símbolo de
identificación del conductor y presione "ENTER".
rn
Seleccione "Logout" y presione "ENTER".
te
in
Id. de conductor [Sub-Section:165000] AIC - Centro de información avanzado [Chapter:
Cerrar sesión [wc:165004] ITS4M4 OR ITS4M5 OR ITS4M6)
us
Cerrar sesión [wc:165004]
J262102 [Picture:165008] *me*
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
460 I-Coaching
I-Coaching [Chapter:165050] *me*
Introducción
I-Coaching [Chapter:165050]
o
rn
I-Coaching nos advierte cuando es excedido uno o más
te
de los valores de umbral preconfigurados de los seis
parámetros.
Durante la conducción se ilumina una luz verde detrás
in
de cada uno de los símbolos.
Si se superan los valores de umbral, la luz se pone roja
y se escucha un bip. La luz parpadea en rojo mientras
se siga excediendo el valor. o
Cuando se deja de exceder el valor, se ilumina una luz
us
roja estable durante 15 segundos de manera de
llamarnos la atención a la advertencia antes de volver a
verde.
ra
pa
Estadísticas y seguimiento
Los parámetros se registren y compilan en un informe
en el portal de Gestión de flota.
lo
Estadísticas y seguimiento [Text:162040] *me*
Só
Función
Función [Section:165052] *me*
Función [Section:165052]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
I-Coaching 461
R, sobrerrevoluciones (rpm)
Nos advierte cuando se supera el valor de umbral del
régimen del motor.
I, funcionando a régimen de ralentí (hh:mm:ss)
Advierte cuando el vehículo está estacionario y se ha
superado el valor de umbral para el funcionamiento en
o
régimen de ralentí.
B, frenado (m/s2)
rn
Advierte cuando se ha superado el valor de umbral I-Coaching [Chapter:165050]
para una frenada cómoda. Función [Section:165052]
A, aceleración (m/s2)
te
J300779 [Picture:162041] *me*
Advierte cuando se ha superado el valor de umbral
para una aceleración cómoda.
S, velocidad (km/h)
in
Advierte cuando se conduce el vehículo a una
velocidad que supera una velocidad establecida
previamente.
C, tomar curva (m/s2)
o
Advierte cuando se ha superado el valor de umbral
para tomar una curva cómodamente.
us
Función [Section:165052]
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
462 Alcolock
Alcolock [Chapter:165018] *me*
Información general
Alcolock [Chapter:165018]
Información general [Section:165019] *me*
o
rn
Introducción
te
Introducción [Sub-Section:158177] *me*
in
Introducción [Sub-Section:158177]
El bloqueo Alcolock es un sencillo dispositivo o

electrónico para determinar la concentración de ¡Peligro!
alcohol en sangre (BAC por su sigla en inglés) en base
Las directrices de los distintos
us
a un análisis del aliento.
países difieren en cuanto a si se
Si se descubre que el contenido de alcohol en sangre permite conducir vehículos
supera un umbral especificado (0,2 ‰), el bloqueo después de haber consumido
Alcolock puede operar de una de dos maneras, alcohol. Debe usted familiarizarse
dependiendo de las especificaciones del vehículo: con los reglamentos que
ra
1 Se puede hacer arrancar el motor del vehículo, especifican este tema. Recuerde
pero el pedal acelerador estará inactivado y el que es usted responsable por sus
freno aplicado. pasajeros.
pa
2 No se puede hacer arrancar el motor del vehículo. Alcolock [Chapter:165018]

(opción) Información general [Section:165019]
Alcolock [Chapter:165018] cluster1 [wc:158187]
Información general [Section:165019] Nota [Text:158189] *me*
lo
Só
Equipo de mano del bloqueo Alcolock

Equipo de mano del bloqueo Alcolock [Sub-Section:158178] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Alcolock 463
Equipo de mano del bloqueo Alcolock [Sub-Section:158178]
En el visualizador del sensor puede aparecer uno de

estos dos iconos: Bloqueo habilitado o bloqueo
o
inhabilitado.
rn
te
Equipo de mano del bloqueo Alcolock [Sub-
-Section:158178]
Presionando los botones varias veces, se podrá ajustar
in
el volumen del equipo de mano.
J301541 [Picture:158213] *me*
o
us
-Section:158178]
ra
J302915 [Picture:158214] *me*

pa
lo
Só
-Section:158178]
J302916 [Picture:158215] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
464 Alcolock
Información en el visualizador
Información en el visualizador [Sub-Section:158179] *me*
o
rn
Información en el visualizador [Sub-Section:158179]
1 Información para el conductor sobre el bloqueo
te
de Alcolock. Indicadores 1/10
2 Estado del bloqueo Alcolock (habilitado/ Climatizació
inhabilitado). n
in
Alcolock [Chapter:165018] Tiempo/Distancia
Información general [Section:165019] Visualizador
Información en el visualizador [Sub-Section:158179] o
cluster1 [wc:158193] Enviar
txt [Text:158194] *me* prueba de 12:34
us
alcohol
Bloqueo Alcolock en modo de taller (opción).
1234,0 KM
Información en el visualizador [Sub-Section:158179]
ra
cluster1 [wc:158193] Alcolock [Chapter:165018]
txt [Text:158195] *me* Información general [Section:165019]

Información en el visualizador [Sub-Section:
158179]
pa
Indicadores 1/10
lo
Climatizació
n
Tiempo/Distancia
Só
Visualizador
12:34
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Alcolock 465
1234,0 KM
o
Información en el visualizador [Sub-Section:
158179]
rn
te
Usar
in
Usar [Section:165020] *me*
Usar o
Usar [Section:165020]
us
Usar [Sub-Section:158180] *me*
Usar [Sub-Section:158180]
ra
Para minimizar el riesgo que la prueba sea incorrecta,

no durante los 10 minutos anteriores a la prueba y no
pa
utilice un teléfono móvil durante la prueba en sí.

• El LED del equipo de mano parpadea en verde
cuando se puede realizar la prueba.
• Ponga una boquilla en el Alcolock.
• Sople en la boquilla con fuerza y con intensidad
lo
constante. Sonará una señal para indicar que se ha

acumulado suficiente presión de aire.
• Si el análisis del aliento se ha realizado
Só
incorrectamente, aparecerá el mensaje "Sople más

suavemente / Sople más tiempo y más fuerte" o
el mensaje de error "Prueba no válida", el cual Alcolock [Chapter:165018]
significa que el aire exhalado no cumple con los Usar [Section:165020]

criterios necesarios, aparecerá en el visualizador del Usar [Sub-Section:158180]
conductor. cluster1 [wc:158196]
J302919 [Picture:158217] *me*
• No interrumpa la prueba hasta que suene la señal,
indicando que se ha completado la prueba, y se
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
466 Alcolock
escuche un "clic" característico emitido por el

Alcolock. En el visualizador del conductor aparece
"Evaluando...".
• Espere a que suene una señal en el equipo de mano
antes de intentar nuevamente. El LED debe
parpadear en verde y en el visualizador del
o
conductor debe aparecer "Realizar prueba de
aliento".
rn
• Si el aliento no contiene alcohol, sonará el equipo
de mano, el LED se iluminará verde y el Alcolock
quedará inhabilitado.
te
• El mensaje "Advertencia" junto con el LED del
equipo de mano que se ilumina de color amarillo, Alcolock [Chapter:165018]
significa que la prueba mostró trazas de alcohol en Usar [Section:165020]
in
el aliento pero que estaba por debajo del límite. Usar [Sub-Section:158180]
• El mensaje "Límite de alcohol superado /
J302920 [Picture:158218] *me*
Bloqueado durante un minuto", junto con el
lecho del equipo de mano que muestra rojo, o ¡Nota!
significan que el contenido de alcohol del aliento
supera el límite. Se podrá realizar pasado un minuto El tiempo que le demora al
us
cuando el visualizador vuelve a mostrar: "Realice instrumento estar listo para una
la prueba de aliento" y el LED parpadea verde. nueva prueba puede variar,
dependiendo de la temperatura
Alcolock [Chapter:165018] ambiente.
Usar [Section:165020] El LED parpadea amarillo mientras
el instrumento se está calentando.
ra
cluster1 [wc:158196] Alcolock [Chapter:165018]
txt [Text:158197] *me* Usar [Section:165020]
pa
¡Nota!
lo
¡En algunos países está prohibido

conducir con un contenido de
Só
alcohol superior al 0,00 [‰]!

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Alcolock 467
Cambio de conductor
Cambio de conductor [Sub-Section:158181] *me*
o
rn
Cambio de conductor [Sub-Section:158181]
El Alcolock está diseñado de manera tal que se pueda
te
cambiar rápidamente de conductor sin apagar el motor.
El conductor que es reemplazado es el responsable de
activar el botón de restablecimiento del Alcolock antes
in
de salir del autobús. Para habilitar el Alcolock se debe
presionar y retener el botón de restablecimiento
durante al menos un segundo. Si se presiona el botón
con el autobús en movimiento, el bloqueo será o
habilitado en la próxima parada.
us
Usar [Section:165020] Alcolock [Chapter:165018]
Cambio de conductor [Sub-Section:158181] Usar [Section:165020]
cluster1 [wc:158200] Cambio de conductor [Sub-Section:158181]
J302921 [Picture:158222] *me*
ra
Cambio de conductor (opción)

pa
Cambio de conductor (opción) [Sub-Section:158182] *me*
Si el vehículo cuenta con equipo especial para el

cambio de conductor, el visualizador del conductor
lo
indicará "Identifíquese".
Después de identificarse los conductores deben
realizar una prueba de aliento. Si los conductores se
Só
olvidan de identificarse o de realizar una prueba de

aliento, el instrumento hará sonar una señal como
recordatorio y mostrará un mensaje de información.
Cambio de conductor (opción) [Sub-Section:158182]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
468 Alcolock
Arranque remoto repetido del vehículo

Arranque remoto repetido del vehículo [Sub-Section:158183] *me*
o
Si el vehículo ha estado estacionario menos de 15
minutos, se puede continuar el recorrido sin necesidad
rn
de una nueva prueba de aliento.
te
Arranque remoto repetido del vehículo [Sub-Section:158183]
in
Calibración del sensor del bloqueo
Calibración del sensor del bloqueo [Sub-Section:158184] *me*
Para que el equipo de mano funcione

o
us
satisfactoriamente deberá ser calibrado anualmente en
un taller autorizado de Volvo. 28 días antes de que
corresponda la próxima calibración, aparecerá el
mensaje "Pronto corresponde la calibración del
bloqueo" en el visualizador del conductor. Si se
ra
supera la fecha de calibración, aparecerá el mensaje

"Fecha de calibración del bloqueo superada" en el
visualizador del conductor y se habilitará el Alcolock
pa
– no se puede seguir conduciendo el vehículo. Tome

contacto con un taller Volvo autorizado para calibrar
el equipo de mano del Alcolock.
lo
Calibración del sensor del bloqueo [Sub-Section:158184]

Só
Modo de taller (opción)

Modo de taller (opción) [Sub-Section:158185] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Alcolock 469
Modo de taller (opción) [Sub-Section:158185]
Se puede conducir el vehículo sin realizar una prueba

de aliento si el equipo de mano está en modo de taller.
o
Sin embargo, la velocidad del vehículo estará limitada
a 15 km/h y se encenderán los intermitentes de
rn
emergencia. El visualizador del conductor mostrará el
icono de Alcolock desactivado. El modo de taller debe
ser activado antes de dar encendido. Alcolock [Chapter:165018]
te
in
J302802 [Picture:158223] *me*
Falla de funcionamiento
o
us
Falla de funcionamiento [Sub-Section:158186] *me*
El mensaje "Falla de funcionamiento del Alcolock"

significa que el bloqueo está defectuoso y que no se
ra
puede continuar conduciendo. Tome contacto con un

taller Volvo autorizado para rectificar el defecto.
pa
Falla de funcionamiento [Sub-Section:158186]
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
470 Caja de cambios 6AP1700B
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] *me* 6AP1700B
Caja de cambios automática, general

Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B
Caja de cambios automática, general [Section:165069] *me*
o
La caja de cambios ZF 6AP1700B es completamente
rn
automática. El número de marchas de la caja de
cambios lo indica la primera cifra del número de
modelo: en este caso, 6AP1700B (6 marchas).
te
Esta caja de cambios está regulada electrónicamente
por medio de una unidad de mando que proporciona
cambios de marcha más uniformes en el momento
correcto, aumentando así el confort y reduciendo
in
considerablemente el consumo de combustible y las
emisiones contaminantes.
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B o
Caja de cambios automática, general [Section:165069]
us
Cambio de marcha
Cambio de marcha [Section:165070] *me*
ra

Cambio de marcha [Section:165070]
pa
grupo1 [wc:164567] *me*
Existen dos tipos de selectores de velocidad utilizados

para el cambio de marcha: ¡Precaución!
• Selector de velocidad (3 botones) Arranque el motor solo con la
• Selector de velocidad (6 botones) caja de cambios en punto muerto
lo
N.
Con el vehículo parado y el motor al ralentí, Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068]
seleccione la marcha correcta. Para eliminar el riesgo 6AP1700B
Só
de engranar una marcha por error, debe presionarse el Cambio de marcha [Section:165070]
pedal de freno al cambiar. Si no se presiona el pedal de grupo1 [wc:164567]
freno los dos segundos posteriores a la selección del nota [Text:164590] *me*
botón, el selector volverá a punto muerto N.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Caja de cambios 6AP1700B 471
El punto muerto N se utiliza para arrancar el motor y

para realizar paradas cortas ( 10 minuto máximo) con
el motor al ralentí.
grupo1 [wc:164567]
o
rn
Para realizar paradas cortas (por ejemplo: paradas de
autobús, semáforos, etc.), el botón seleccionado
permanecerá presionado y el vehículo se detendrá
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068]
debido a la acción de los frenos.
te
6AP1700B
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B Cambio de marcha [Section:165070]
Cambio de marcha [Section:165070] grupo1 [wc:164567]
in
grupo1 [wc:164567] J262262 [Picture:164602] *me*
¡Advertencia!
En paradas más largas o al
o aparcar el vehículo, seleccione N
y accione el freno de
us
estacionamiento.
6AP1700B
grupo1 [wc:164567]
ra

pa
¡Advertencia!
A temperaturas inferiores a los
-15 °C, no arranque el vehículo
inmediatamente. Caliente el
lo
motor con la caja de cambios en

punto muerto.
Só

6AP1700B
grupo1 [wc:164567]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Códigos de avería
Códigos de avería [wc:164574] *me*
o
¡Advertencia!
rn
Cuando un botón seleccionado
comienza a parpadear, la caja de
cambios corre el riesgo de sufrir
daños.
te
Detenga el vehículo de inmediato
y compruebe la causa. Si no es
posible determinar la causa de la
in
avería, contacte con su
concesionario Volvo más
cercano.
o Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068]
6AP1700B
us
Códigos de avería [wc:164574]
ra
Selector de velocidad (3 botones)

pa

Selector de velocidad (3 botones) [Sub-Section:164575] *me*
Operación:
lo

Selector de velocidad (3 botones) [Sub-Section:164575]
Operación: [wc:164586] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
En posición D, el vehículo sale en 1ª y cambia

automáticamente a 2ª, 3ª, 4ª, 5ª y 6ª a medida que ¡Precaución!
aumenta la velocidad.
El botón activado permanece
• 2ª, 3ª, 4ª, 5ª y 6ª encendido.
Si el vehículo desacelera tras accionarse los frenos, se 6AP1700B
o
reducen automáticamente las marchas a posiciones Cambio de marcha [Section:165070]
inferiores. Selector de velocidad (3 botones) [Sub-
rn
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B -Section:164575]
Cambio de marcha [Section:165070] Operación: [wc:164586]
Selector de velocidad (3 botones) [Sub-Section:164575] nota [Text:164619] *me*
te
Operación: [wc:164586]
¡Nota!
in
Debe presionarse el pedal de freno al
cambiar de la posición N a otra
marcha.
o Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068]
6AP1700B
us
Selector de velocidad (3 botones) [Sub-Section:
164575]
ra
¡Advertencia!
No está permitido presionar el
pa
botón N con el vehículo en

movimiento. Excepción: solo si
el vehículo está derrapando.
6AP1700B
lo

Selector de velocidad (3 botones) [Sub-
-Section:164575]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Marcha atrás
Marcha atrás [wc:164592] *me*
o
Seleccione la marcha atrás presionando el botón R.
rn
El cambio a marcha atrás solo puede realizarse
después:
• De que el vehículo se haya detenido (pedal de freno
pisado);
te
• El motor se encuentre al ralentí;
• Se haya seleccionado el botón N.
in
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B 6AP1700B
Cambio de marcha [Section:165070] Cambio de marcha [Section:165070]
Selector de velocidad (3 botones) [Sub-Section:164575] o Selector de velocidad (3 botones) [Sub-Section:
Marcha atrás [wc:164592] 164575]
txt [Text:164618] *me* Marcha atrás [wc:164592]

us
J262263 [Picture:164632] *me*
R Marcha atrás
N Punto muerto
ra
D Directa

pa
6AP1700B
164575]
Marcha atrás [wc:164592]
lo

Só

X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Operación:
Operación: [wc:164587] *me*
o
La siguiente tabla muestra la relación entre los botones
del selector de velocidad y las marchas de la caja de
rn
cambios:
te
in
6AP1700B
o Selector de velocidad (6 botones) [Sub-Section:
164576]
us
J262264 [Picture:164634] *me*
Botones del selector de velocidad
1 1
22
33 D4 N R
ra
Marchas correspondientes 1 1-2 1-3 1-6 Punto Marcha

muerto atrás
1 Tráfico extremadamente pesado (por ejemplo, atascos en pendientes ascendentes)

pa
2 Tráfico pesado con aumento probable de la velocidad

3 Tráfico de ligero o pesado
4 Condiciones de conducción normales, conducción económica

lo

Só

grupo1 [wc:164598] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Precaución!
El botón activado permanece
encendido.
6AP1700B
o
rn
-Section:164576]
grupo1 [wc:164598]
te
Debe presionarse el pedal de freno al cambiar de la
in
posición N a otra marcha.
En condiciones de tráfico pesado o en pendientes
ascendentes, es habitual que el cambio automático
cambie entre dos marchas (por ejemplo, entre la 2ª y la o
3ª). Si esto sucediera, pulse el botón que se encuentra
inmediatamente debajo del botón seleccionado.
us
Si el vehículo desacelera tras accionarse los frenos, se
reducen automáticamente las marchas a posiciones
inferiores.
ra

grupo1 [wc:164598]
pa
¡Advertencia!
No está permitido presionar el
botón N con el vehículo en
lo
movimiento.
Excepción: solo si el vehículo
está derrapando.
Só

6AP1700B
-Section:164576]
grupo1 [wc:164598]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Marcha atrás
Marcha atrás [wc:164604] *me*
o
rn
El cambio a marcha atrás solo puede realizarse
después:
• De que el vehículo se haya detenido (pedal de freno
pisado);
te
• El motor se encuentre al ralentí;
• Se haya seleccionado el botón N.
in
Selector de velocidad (6 botones) [Sub-Section:164576] o
Marcha atrás [wc:164604]
us
Conducción en pendiente descendente
ra
Conducción en pendiente descendente [wc:164608] *me*

pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Al conducir en pendientes descendentes, seleccione los

botones 1, 2 o 3, según sus necesidades. El cambio a ¡Advertencia!
marchas superiores queda, así, limitado.
En casos extremos, y con el fin de
evitar regímenes altos del motor,
esta función queda cancelada. En
Selector de velocidad (6 botones) [Sub-Section:164576] esta situación, la caja de cambios
o
Conducción en pendiente descendente [wc:164608] puede engranar la marcha más
txt [Text:164620] *me* alta, con independencia del botón
rn
activado.
Observe el régimen del motor
en todo momento.
te
6AP1700B
in
-Section:164576]
Conducción en pendiente descendente [wc:
164608]
us
Vehículo en "kickdown" (si procede)
ra
Vehículo en "kickdown" (si procede) [Sub-Section:164577] *me*

pa
Vehículo en "kickdown" (si procede) [Sub-Section:164577]

grupo1 [wc:164579] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Al final del recorrido del pedal del acelerador, se nota

un aumento de la resistencia al movimiento del pedal.
Para cambiar rápidamente a una marcha inferior, por
ejemplo, durante un adelantamiento, pise el pedal del
acelerador hasta el fondo venciendo el punto de
resistencia denominado "kickdown".
o
rn
Vehículo en "kickdown" (si procede) [Sub-Section:164577]
grupo1 [wc:164579]
te
6AP1700B
in
Vehículo en "kickdown" (si procede) [Sub-Section:
164577]
grupo1 [wc:164579]
o J262265 [Picture:164629] *me*
us
Ralentizador
Ralentizador [Sub-Section:164578] *me*
ra

Ralentizador [Sub-Section:164578]
pa
grupo1 [wc:164581] *me*
El ralentizador incorporado a la caja de cambios actúa ¡Nota!

según la marcha seleccionada. Para activar el La temperatura se controla por
ralentizador, simplemente presione el interruptor del medio del indicador de temperatura
panel de instrumentos. De este modo, cada vez que de aceite de la caja de cambios
lo
pise el pedal de freno, el retardador comenzará a situado en el panel de instrumentos.

funcionar. Al emplear el ralentizador el conductor
utilizará menos el freno de servicio, aumentando la 6AP1700B
Só
vida útil del forro de freno. Cambio de marcha [Section:165070]

Durante el funcionamiento del ralentizador, se Ralentizador [Sub-Section:164578]
interrumpe la función de subida de marcha. Durante la grupo1 [wc:164581]
reducción de marchas, el ralentizador queda nota [Text:164628] *me*
desactivado temporalmente tan pronto como se
produce. Durante la aceleración, el ralentizador
también se desactiva automáticamente.
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para desactivar el ralentizador permanentemente,

simplemente desactive el interruptor.
El retardador debe desactivarse cuando:
• Hay hielo en el firme
• La temperatura del aceite en la caja de cambios
o
supera los 145 ºC
rn
grupo1 [wc:164581]
te
6AP1700B
in
grupo1 [wc:164581]
o J262266 [Picture:164644] *me*

us
ra

6AP1700B
pa
grupo1 [wc:164581]
J262267 [Picture:164650] *me*
lo

Só
6AP1700B
grupo1 [wc:164581]
J256346 [Picture:164653] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Control de la temperatura del aceite

Control de la temperatura del aceite [Section:165071] *me*
o
Control de la temperatura del aceite [Section:165071]
grupo1 [wc:164568] *me*
rn
La temperatura del aceite en la caja de cambios se ¡Nota!
controla por medio de la pantalla. Normalmente, el aceite de la caja de
te
La temperatura operativa debe variar entre 80 y 90 ºC. cambios está a la misma temperatura
Al utilizar el ralentizador, un ligero aumento de la que el anticongelante. Por lo tanto, el
temperatura se considera normal. indicador de temperatura del
in
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B anticongelante también puede
Control de la temperatura del aceite [Section:165071] utilizarse para controlar la
grupo1 [wc:164568] temperatura del aceite de la caja de
txt [Text:164580] *me* o cambios.
6AP1700B
us
Control de la temperatura del aceite [Section:
165071]
grupo1 [wc:164568]
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Advertencia!
Si la temperatura de la caja de
cambios aumenta demasiado,
desconecte el ralentizador para
reducir la velocidad del vehículo.
o
Si la temperatura no disminuye,
detenga el vehículo de inmediato,
rn
coloque el selector de velocidad
en punto muerto y presione el
pedal del acelerador durante unos
te
segundos. Si la temperatura
continúa siendo alta, el problema
podría estar causado por un nivel
in
alto de aceite o por una avería en
el sistema de refrigeración.
Contacte con su concesionario
o Volvo más cercano.
6AP1700B
us
165071]
grupo1 [wc:164568]
ra
¡Nota!
Para obtener más información,
consulte la sección Pantalla.
pa

6AP1700B
165071]
grupo1 [wc:164568]
lo

Só
Remolcado del vehículo

Remolcado del vehículo [Section:165072] *me*

Remolcado del vehículo [Section:165072]
grupo1 [wc:164569] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para remolcar el vehículo distancias cortas, el selector ¡Nota!

de velocidad debe encontrarse en posición la N. Máxima velocidad para el
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B remolcado:
Remolcado del vehículo [Section:165072] Vehículo en núcleo urbano: 25 km/h
grupo1 [wc:164569] Vehículo en carretera: 35 km/h
o
6AP1700B
rn
grupo1 [wc:164569]
te
¡Advertencia!
in
En largas distancias o en caso de
averías internas de la caja de
cambios, retire el árbol de
o transmisión.
6AP1700B
us
grupo1 [wc:164569]
ra
pa
lo

Só
6AP1700B
grupo1 [wc:164569]
J262268 [Picture:164603] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

Servicio de lubricación y cambios de aceite [Section:165073] *me*
o
Servicio de lubricación y cambios de aceite [Section:165073]
grupo1 [wc:164571] *me*
rn
Para obtener información de temas como:
te
• Volumen de aceites y de otros líquidos
• Grado y viscosidad del aceite
in
Consulte el capítulo sobre "Intervalos de
mantenimiento".
Servicio de lubricación y cambios de aceite [Section:165073]
grupo1 [wc:164571]
o 6AP1700B
[Section:165073]
us
grupo1 [wc:164571]
J262088 [Picture:164593] *me*
Mantenimiento
ra

pa
Comprobación del nivel de aceite

Comprobación del nivel de aceite [Sub-Section:164570] *me*
lo

Só
Comprobación del nivel de aceite [Sub-Section:164570]

grupo1 [wc:164582] *me*
Compruebe el nivel de aceite con la caja de cambios a

temperatura de servicio (80-90 ºC), al menos una vez a
la semana. Consulte la sección "Comprobación del
nivel de aceite a temperatura operativa".
Sin embargo, en casos excepcionales (por ejemplo, al
cambiar el aceite tras una parada prolongada del
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
vehículo, etc.), es necesario comprobar el nivel de

aceite con la caja de cambios en frío. Consulte la
sección "Comprobación del nivel de aceite con la caja
de cambios en frío (aproximadamente a 30 ºC)".
o
grupo1 [wc:164582]
rn
Comprobación del nivel de aceite a
te
temperatura operativa
in
Comprobación del nivel de aceite a temperatura operativa [wc:164594] *me*
1 Estacione el vehículo en un terreno llano y bien

¡Advertencia!
2
nivelado.
Ponga el selector de velocidad en la posición N.
o Accione el freno de
us
3 Con el motor al ralentí, compruebe que el nivel estacionamiento.
de aceite se encuentre dentro del intervalo oscuro Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068]
que indica la ilustración. 6AP1700B
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B Comprobación del nivel de aceite [Sub-
ra
Mantenimiento [Section:165074] -Section:164570]
Comprobación del nivel de aceite [Sub-Section:164570] Comprobación del nivel de aceite a

temperatura operativa [wc:164594]
Comprobación del nivel de aceite a temperatura operativa [wc:164594]
pa

lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Si el nivel de aceite no se encuentra
dentro de las marcas especificadas,
apague el vehículo y rellene con
aceite de la misma calidad que el
empleado en la caja de cambios. Con
o
la caja de cambios a temperatura
operativa una vez más, compruebe el
rn
nivel de aceite.
6AP1700B
te
Comprobación del nivel de aceite [Sub-Section:
164570]
Comprobación del nivel de aceite a temperatura
in
operativa [wc:164594]
o
us
ra
pa

6AP1700B
lo

164570]
Comprobación del nivel de aceite a temperatura
operativa [wc:164594]
Só
J262269 [Picture:164646] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Comprobación del nivel de aceite con la caja

de cambios en frío (aproximadamente a 30
ºC).
o
Comprobación del nivel de aceite con la caja de cambios en frío (aproximadamente a 30 ºC). [wc:164600] *me*
rn
En este caso, compruebe el nivel de aceite en tres
pasos:
• Comprobación antes de arrancar el motor;
te
• Comprobación tras arrancar el motor;
• Comprobación a temperatura operativa.
in
(aproximadamente a 30 ºC). [wc:164600]

o
Comprobación del nivel de aceite con la caja de cambios en frío
us
grupo2 [wc:164606] *me*
ra
¡Nota!
Comprobación antes de arrancar el motor No quite aceite de la caja de cambios
Estacione el vehículo en una superficie horizontal y si el nivel se encuentra un poco alto.
pa
compruebe que el nivel de aceite se encuentra dentro

del intervalo operativo que indica la ilustración. 6AP1700B
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B Mantenimiento [Section:165074]
Mantenimiento [Section:165074] Comprobación del nivel de aceite [Sub-Section:
164570]
lo
grupo2 [wc:164606]
grupo2 [wc:164606]
Comprobación antes de arrancar el motor [Text:164615] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
6AP1700B
in
164570]
grupo2 [wc:164606]

o J262270 [Picture:164640] *me*
us
grupo3 [wc:164607] *me*
Comprobación tras arrancar el motor ¡Advertencia!

ra
1 Estacione el vehículo en un terreno llano y bien

nivelado. Accione el freno de
estacionamiento.
2 Ponga el selector de velocidad en la posición N.
pa

3 Con el motor al ralentí, tras 3 o 4 minutos, 6AP1700B
compruebe que el nivel se encuentre dentro del Mantenimiento [Section:165074]
intervalo oscuro que indica la ilustración. Comprobación del nivel de aceite [Sub-
-Section:164570]
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B grupo3 [wc:164607]

lo
Mantenimiento [Section:165074] nota [Text:164636] *me*

Só
grupo3 [wc:164607]
Comprobación tras arrancar el motor [Text:164614] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
No quite aceite de la caja de cambios
si el nivel se encuentra un poco alto.
6AP1700B
o
164570]
rn
grupo3 [wc:164607]
te
¡Advertencia!
in
Inmediatamente después de
arrancar el motor, a temperaturas
inferiores a los 0 ºC, el nivel de la
o varilla de aceite puede situarse
por debajo del intervalo indicado.
Sin embargo, la varilla de
us
medición debe estar
al menos 10 mm dentro del
aceite para cambiar a la fase de
calentamiento del motor.
ra
6AP1700B
Comprobación del nivel de aceite [Sub-
-Section:164570]
pa
grupo3 [wc:164607]
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
6AP1700B
in
164570]
grupo3 [wc:164607]

o J262271 [Picture:164652] *me*
us
grupo4 [wc:164611] *me*
Comprobación a temperatura operativa

ra
Realice la comprobación final de acuerdo con la

sección "Comprobación del nivel de aceite a
temperatura operativa".
pa

grupo4 [wc:164611]
Comprobación a temperatura operativa [Text:164612] *me*
lo
Cambio de aceite
Só

Cambio de aceite [Sub-Section:164573] *me*

Cambio de aceite [Sub-Section:164573]
grupo1 [wc:164588] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
1 Vaciar el aceite justo después de dejar de

conducir, hará que fluya con más facilidad. ¡Peligro!
2 Extraiga el tapón de drenaje 1. El aceite caliente puede producir
3 Retire la tapa 2 y el filtro de aceite. quemaduras.
4 Monte el nuevo filtro y la tapa 2, ejerciendo un Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068]
6AP1700B
o
par de 23 Nm en los pernos 3.
5 Enrosque el perno central en el filtro 4, aplicando Cambio de aceite [Sub-Section:164573]
rn
un par de 25 Nm. grupo1 [wc:164588]
6 Enrosque el tapón 1, aplicando un par de 35 Nm. nota [Text:164637] *me*
7 Retire la varilla medidora de aceite y rellene de
te
aceite.
8 Compruebe que el nivel cumpla con las ¡Nota!
indicaciones de la sección "Comprobación del Sustituya las arandelas de cobre y
in
nivel de aceite con la caja de cambios en frío los anillos tóricos del tapón.
(aproximadamente a 30 ºC)". Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068]
6AP1700B
Caja de cambios 6AP1700B [Chapter:165068] 6AP1700B o Mantenimiento [Section:165074]
Mantenimiento [Section:165074] Cambio de aceite [Sub-Section:164573]
Cambio de aceite [Sub-Section:164573] grupo1 [wc:164588]
us
grupo1 [wc:164588] nota [Text:164638] *me*
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
in
o
us
1: Tapón de vaciado
2: Tapa del filtro
A/B/C: Anillos tóricos
ra

6AP1700B
pa

grupo1 [wc:164588]

6AP1700B
lo
grupo1 [wc:164588]
Só
J262272 [Picture:164649] *me*
Especificaciones
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Relación de la transmisión
Engranaje 6AP1700B
1ª Marcha 3,36:1
o
2ª Marcha 1,91:1
3ª Marcha 1,42:1
rn
4ª marcha 1,00:1
5ª marcha 0,72:1
te
6ª marcha 0,61:1
Marcha atrás 4,23:1
in
Relación de la transmisión [Table:164572] *me* o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
494 Caja de cambios D864.5
Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076] *me* D864-5
Caja de cambios automática, general

Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076] D864-5
Caja de cambios automática, general [Section:165077] *me*
o
La Voith D864.5 es una caja de cambios
rn
completamente automática de 4 velocidades.
La caja de cambios está controlada electrónicamente
mediante una unidad de mando que ofrece un cambio
te
de marchas más uniforme y oportuno, aumentando la
comodidad y reduciendo considerablemente el
consumo de combustible y la emisión de
contaminantes.
in
Caja de cambios automática, general [Section:165077]
us
Arranque del vehículo
Arranque del vehículo [Section:165078] *me*

ra
Arranque del vehículo [Section:165078]

grupo1 [wc:164479] *me*
No debe seleccionar ningún botón del selector de

pa
velocidad al arrancar el vehículo. ¡Advertencia!

Accione el freno de
estacionamiento.
grupo1 [wc:164479]
Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076]
txt [Text:164500] *me* D864-5
lo

grupo1 [wc:164479]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Caja de cambios D864.5 495
¡Nota!
En ciertas situaciones, es posible
arrancar el vehículo tras presionar
cualquier botón distinto al punto
muerto N. Sin embargo, en ese caso
no se seleccionará marcha alguna,
o
aunque se presione un botón.
rn
grupo1 [wc:164479]
te
in
Conducción del vehículo
Conducción del vehículo [Section:165079] *me* o
us
Conducción del vehículo [Section:165079]
ra

grupo1 [wc:164490] *me*
pa
Presione el botón D con el vehículo parado y el motor

al ralentí. El vehículo comienza a moverse al soltar el ¡Precaución!
pie del freno.
Para seleccionar una posición en
Al acelerar el vehículo, la caja de cambios cambiará el selector de velocidad, el
lo
automáticamente de 1ª a 2ª, de 2ª a 3ª y de 3ª a 4ª. vehículo debe estar parado y el

Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076] D864-5 pedal de freno pisado.
Só

Selector de velocidad (3 botones) [Sub-Section:164480] D864-5
grupo1 [wc:164490] Conducción del vehículo [Section:165079]
txt [Text:164534] *me* Selector de velocidad (3 botones) [Sub-

-Section:164480]
grupo1 [wc:164490]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
Si el vehículo no inicia el
desplazamiento justo después de
soltar el freno, significará que se ha
arrancado sin presionar el botón N o
que estaba pisando el pedal del
o
acelerador al seleccionar una
marcha.
rn
Suelte el pedal del acelerador, pise el
pedal de freno, seleccione el punto
muerto N y, justo a continuación,
te
presione el botón D.
in
164480]
grupo1 [wc:164490]
o
us
ra
pa

164480]
grupo1 [wc:164490]
lo
J262263 [Picture:164552] *me*

Só


grupo1 [wc:164491] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Si la transmisión cambia entre 1ª y 2ª marcha con el

botón de accionamiento en D al pisar parcialmente el ¡Precaución!
pedal del acelerador, seleccione el botón 1. La caja de
cambios permanecerá en 1ª sin cambiar Para seleccionar una posición del
automáticamente a 2ª. selector de velocidad, el vehículo
debe estar parado y el pedal de
Si cambia entre 2ª y 3ª, seleccione el botón 2. La caja freno pisado (solo para los
o
de cambios tendrá disponibles la 1ª y la 2ª, mientras botones D, N y R).
que la 3ª y la 4ª permanecerán bloqueadas.
rn
Y, por último, si cambia entre 3ª y 4ª, seleccione el D864-5
botón 3. La caja de cambios tendrá disponibles la 1ª y Conducción del vehículo [Section:165079]
la 3ª, mientras que la 4ª permanecerá bloqueada. Selector de velocidad (6 botones) [Sub-
te
-Section:164482]
grupo1 [wc:164491]
in
grupo1 [wc:164491]
o ¡Precaución!
No conduzca el vehículo con uno
de los botones 1, 2 o 3
us
seleccionado durante un largo
periodo de tiempo, ya que puede
incrementarse el consumo de
combustible.
ra
D864-5
-Section:164482]
pa
grupo1 [wc:164491]
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
te
164482]
grupo1 [wc:164491]
J262264 [Picture:164553] *me*
in
Marcha atrás
Marcha atrás [Sub-Section:164484] *me*
o
us
grupo1 [wc:164492] *me*

ra
Cambie a marcha atrás únicamente tras pulsar el botón ¡Precaución!

N.
Seleccione la marcha atrás
pa

únicamente con el vehículo
parado, con el motor en ralentí y
Marcha atrás [Sub-Section:164484] con el pedal de freno pisado.
grupo1 [wc:164492]
txt [Text:164536] *me* D864-5
lo

grupo1 [wc:164492]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Peligro!
No engrane nunca la marcha atrás
con el vehículo en movimiento.
¡Riesgo de accidente!
o
D864-5
rn
grupo1 [wc:164492]
te
in
Frenado
Frenado [Sub-Section:164486] *me*

o
us
Frenado [Sub-Section:164486]
grupo1 [wc:164493] *me*
La caja de cambios está equipada con un ralentizador

ra
incorporado. Para activar el ralentizador, simplemente ¡Peligro!

presione el interruptor del panel de instrumentos. De
este modo, cada vez que pise el pedal de freno, el El ralentizador actúa solo en las
retardador comenzará a funcionar. El ralentizador ruedas motrices. Frenar solo con
pa
actúa en tres fases, una tras otra, hasta que, al final del las ruedas motrices sobre firmes
recorrido del pedal de freno, se acciona también el deslizantes puede hacer que el
freno de servicio. vehículo derrape.
El ralentizador reserva el freno de servicio, D864-5
aumentando la vida útil de las pastillas de freno.
lo

Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076] D864-5 Frenado [Sub-Section:164486]
Conducción del vehículo [Section:165079] grupo1 [wc:164493]
Só
Frenado [Sub-Section:164486] nota [Text:164537] *me*

grupo1 [wc:164493]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
o
rn
grupo1 [wc:164493]
J256346 [Picture:164547] *me*
te
in
o Conducción del vehículo [Section:165079]
us
grupo1 [wc:164493]
J262267 [Picture:164554] *me*
Paradas
ra

Paradas [Sub-Section:164487] *me*
pa

Paradas [Sub-Section:164487]
grupo1 [wc:164495] *me*
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para realizar paradas cortas (como por ejemplo:

paradas de autobús, semáforos, etc.), el botón
seleccionado permanecerá presionado y el vehículo se
detendrá debido a la acción de frenos.
Estacionamiento
En paradas más largas o al aparcar el vehículo,
o
seleccione el botón de punto muerto N y accione el
freno de estacionamiento.
rn
Paradas [Sub-Section:164487] Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076] D864-5
te
grupo1 [wc:164495] Conducción del vehículo [Section:165079]
txt [Text:164521] *me* Paradas [Sub-Section:164487]
grupo1 [wc:164495]
in
J262262 [Picture:164539] *me*
Vehículo en "kick-down" (si está

disponible)
o
us
Vehículo en "kick-down" (si está disponible) [Sub-Section:164488] *me*

ra
Vehículo en "kick-down" (si está disponible) [Sub-Section:164488]

grupo1 [wc:164496] *me*
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Al final del recorrido del pedal del acelerador, se nota

un aumento de la resistencia al movimiento del pedal.
Para cambiar rápidamente a una marcha inferior, por
ejemplo, durante un adelantamiento, pise el pedal del
acelerador hasta el fondo venciendo el punto de
resistencia denominado kickdown.
o
rn
Vehículo en "kick-down" (si está disponible) [Sub-Section:164488]
grupo1 [wc:164496]
te
in
Vehículo en "kick-down" (si está disponible) [Sub-
-Section:164488]
grupo1 [wc:164496]
o J262265 [Picture:164540] *me*
Mantenimiento
us
ra
Servicio de lubricación y cambios de

aceite
pa
Servicio de lubricación y cambios de aceite [Sub-Section:164477] *me*

lo

grupo1 [wc:164494] *me*
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Para obtener información de temas como:

• Volumen de aceites y de otros líquidos
• Grado y viscosidad del aceite
Consulte la sección "Intervalos de mantenimiento".
o
rn
grupo1 [wc:164494]
Servicio de lubricación y cambios de aceite [Sub-
te
txt [Text:164522] *me* -Section:164477]
grupo1 [wc:164494]
J262088 [Picture:164538] *me*
in
Comprobación del nivel de aceite
o
Comprobación del nivel de aceite [Sub-Section:164483] *me*
us
grupo1 [wc:164497] *me*
Realice siempre la comprobación final del nivel de

ra
aceite con la caja de cambios a temperatura operativa

normal, al menos a 60 ºC.
pa
grupo1 [wc:164497]
lo
Só

164483]
grupo1 [wc:164497]
J301035 [Picture:164530] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

de cambios a temperatura operativa (60 ºC)
o
Comprobación del nivel de aceite con la caja de cambios a temperatura operativa (60 ºC) [wc:164501] *me*
1 Conduzca el vehículo hasta alcanzar la ¡Nota!
rn
temperatura operativa normal (60 ºC Normalmente, la temperatura del
aproximadamente). aceite de la caja de cambios es igual
2 Estacione el vehículo en una superficie horizontal que la temperatura del
te
y ponga el selector de velocidad en posición N. anticongelante; consulte el indicador
3 Mantenga el vehículo al ralentí. de temperatura situado en el panel de
instrumentos.
in
4 Compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite
debe estar entre las marcas máx. y mín. de la Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076] D864-5
varilla de medición del aceite. Mantenimiento [Section:165080]

5 En caso necesario, rellene la caja de cambios con o 164483]
aceite de la misma calidad que la ya existente. Comprobación del nivel de aceite con la caja de
cambios a temperatura operativa (60 ºC) [wc:
us
164501]
Comprobación del nivel de aceite con la caja de cambios a temperatura
operativa (60 ºC) [wc:164501]
¡Advertencia!
ra
No olvide accionar el freno de

estacionamiento.
pa

D864-5
Comprobación del nivel de aceite [Sub-
-Section:164483]
lo
de cambios a temperatura operativa (60 ºC)

[wc:164501]
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
¡Nota!
El volumen entre las marcas de la
varilla de medición corresponde,
aproximadamente, con 2,5 litros.
o
164483]
rn
Comprobación del nivel de aceite con la caja de
164501]
te
in
o
us
ra
pa
lo
Só

164483]
Comprobación del nivel de aceite con la caja de
164501]
J301036 [Picture:164556] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Cambio del aceite y sustitución del

filtro
o
Cambio del aceite y sustitución del filtro [Sub-Section:164485] *me*
rn
Cambio del aceite y sustitución del filtro [Sub-Section:164485]
grupo1 [wc:164498] *me*
te
1. Vacíe el aceite justo después de conducir, ya que
fluirá con más facilidad. ¡Peligro!
in
El aceite caliente puede producir
quemaduras.
grupo1 [wc:164498] D864-5
o Mantenimiento [Section:165080]
Cambio del aceite y sustitución del filtro [Sub-
-Section:164485]
us
grupo1 [wc:164498]
ra

grupo2 [wc:164499] *me*
pa
2. Vacíe el aceite del cárter retirando el tapón de

drenaje (A).
lo

grupo2 [wc:164499]
Só

-Section:164485]
grupo2 [wc:164499]
J301039 [Picture:164531] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

grupo3 [wc:164503] *me*
3. Tras vaciar todo el aceite del cárter, drene el aceite

del interior del convertidor de par retirando el tapón B
o
con una llave Allen de 12 mm.
rn
grupo3 [wc:164503]
te
in
o Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076] D864-5
-Section:164485]
us
grupo3 [wc:164503]
J301038 [Picture:164532] *me*

ra

grupo4 [wc:164504] *me*
4. Monte anillos tóricos nuevos en ambos tapones de

pa
aceite. Apriete el tapón (B) a un par de 50 Nm y el

tapón (A) a un par de 100 Nm.
lo

grupo4 [wc:164504]
Só

grupo5 [wc:164505] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
5. Retire la tapa de acceso del filtro de aceite (C).

grupo5 [wc:164505]
o
rn
te
in
o
us
ra

-Section:164485]
grupo5 [wc:164505]
J301041 [Picture:164533] *me*
pa

grupo6 [wc:164506] *me*
lo
6. Retire la tapa (E) del filtro de aceite integrado (D).

Só
grupo6 [wc:164506]

grupo7 [wc:164507] *me*
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
7. Sustituya el filtro de aceite integrado (G) y el anillo

tórico (H).
grupo7 [wc:164507]
o
rn
te
in
-Section:164485]
grupo7 [wc:164507]
o J301042 [Picture:164551] *me*

us
grupo8 [wc:164508] *me*
8. Monte la tapa del filtro (E) con un filtro integrado

(G) y un anillo tórico (h). Apriete a un par de 25 Nm.
ra

pa
grupo8 [wc:164508]

lo
grupo9 [wc:164509] *me*
9. Monte la tapa de acceso para el filtro (C) con un

Só
anillo tórico nuevo (F). Apriete a un par de 25 Nm.

grupo9 [wc:164509]
X B12M_SPA_2016
2000-01-01

grupo10 [wc:164510] *me*
Llene la caja de cambios con aceite. Compruebe el ¡Nota!

nivel de aceite de acuerdo con las indicaciones
o
Compruebe el nivel de aceite y
"Comprobación del nivel de aceite con la caja de cualquier posible fuga de la caja de
cambios a temperatura operativa (60 ºC)".
rn
cambios periódicamente,
Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076] D864-5 especialmente en la tapa de acceso
Mantenimiento [Section:165080] del filtro de aceite (C), en el cárter
Cambio del aceite y sustitución del filtro [Sub-Section:164485] de aceite.
te
grupo10 [wc:164510] Caja de cambios D864.5 [Chapter:165076] D864-5
txt [Text:164511] *me* Mantenimiento [Section:165080]
in
-Section:164485]
grupo10 [wc:164510]
o ¡Nota!
us
Compruebe los tubos de aceite. Si
presentan poros, grietas o desgaste
superficial, sustitúyalos.
ra
-Section:164485]
grupo10 [wc:164510]
pa
Especificaciones
lo

Só
Relación de la transmisión
Engranaje DH12
1ª Marcha 5,03:1
2ª Marcha 1,36:1
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Engranaje DH12
3ª Marcha 1,00:1
4ª marcha 0,73:1
Marcha atrás 4,30:1
o
rn
Relación de la transmisión [Table:164481] *me*
te
in
o
us
ra
pa
lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
512 Índice
A Cámara de marcha atrás ....................... 430

Abrir escotilla o puerta ......................... 428 Cámara de puerta .................................. 430
AC ........................................................ 445 Cambiar contraseña .............................. 353
Acción necesaria si no se realiza Cambiar idioma .................................... 433
correctamente una transferencia Cambiar la configuración ..................... 315
de información ...................................... 286 Cambiar la contraseña .......................... 285
Cambiar la fecha ................................... 434
o
Acerca de EBS ..................................... 371
Activación automática del Cambiar la hora .................................... 436
Cambiar una tarea ................................. 456
rn
bloqueo de diferencial .......................... 377
Activar/desactivar funciones de Cambio de una rueda ............................ 125
climatización ........................................ 447 Cambio, aceites ...................................... 75
Activar/desactivar presentación Climatización activa ............................. 428
te
automática de letreros ........................... 441 Climatización interior ........................... 445
Adición de ARLA 32 (AdBlue) ............. 93 Cochecito para bebé/silla de ruedas ..... 428
Ajuste del reloj ..................................... 261 Código de error ..................................... 428
in
Ajustes del ordenador de a bordo ......... 277 Códigos de avería ................................. 389
Alarma, activar ..................................... 264 Combustible restante .................... 258, 335
Alarma, ajustes ..................................... 263 Combustibles ............................................ 7
Alarma, desconectar ............................. 263 o Condiciones de congelación en
Alarma .................................................. 262 el firme ................................................. 245
Alterar ajustes ....................................... 232 Conducción a intervalos ....................... 426
us
ARLA 32 (AdBlue) ...................... 325, 328 Configuración ....................................... 433
Arranque auxiliar en subida ................... 40 Confirmación de mensajes recibidos .... 242
Arranque auxiliar .................................. 135 Consumo de combustible parcial ......... 258
Arranque en pendiente ......................... 379 Consumo de combustible ............. 256, 332
Arranque y conducción .......................... 64 Consumo total de combustible ............. 366
ra
Ayuda de arranque en pendiente, Contraseña del menú ............................ 369

transmisión automática ......................... 381 Contraseña ............................................ 303
Ayuda de arranque en pendiente, Contraste ............................................... 352
Control de letrero ................................. 440
pa
transmisión manual .............................. 380

Control de tracción ............... 287, 354, 371
B Correa de fijación ................................. 428
Bloqueo de arranque ............................... 75 Correas de transmisión ......................... 102
Bloqueo de diferencial, Cuentakilómetros parcial ...................... 264
activación automática ........................... 377 cuentakilómetros parcial ...................... 339
lo
Bloqueo de diferencial ......................... 376 Cuentarrevoluciones ............................... 24

Botón de asistencia ............................... 423
Botón de navegación ............................ 420 D
Datos de combustible ........................... 255
Só
Botón de parada de emergencia ............. 48

Botón de TV ......................................... 422 Datos de viaje ............................... 334, 367
Datos del vehículo ................................ 298
C Datos parciales ..................................... 302
Caja de cambios automática ................... 45 Datos técnicos ...................................... 178
Caja de cambios ................................... 103 Datos totales ................................. 301, 366
Calefacción del techo ........................... 447 Depósito de agua potable vacío ............ 428
Calefactor adicional encendido ............ 428 Depósito del lavabo lleno ..................... 428
Calefactor para pausas activado ........... 428 Desviación del recorrido ...................... 427
Calefactor para pausas .......................... 451
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Índice 513
Detenerse en la parada siguiente .......... 428 H

Día/Noche ............................................. 272 Hora estimada de arribo ....................... 341
Diagnóstico de averías ................. 293, 359
Diagnóstico ........................................... 292 Í
Dirección económica .............................. 70 Índice de humos ....................................... 9
Distribución de la fuerza de frenado .... 371 I
DLC ...................................................... 377 Iconos ................................... 232, 238, 428
o
Drene el sistema de combustible ............ 94 ID de chasis .......................................... 366
ID de la flota ......................................... 291
rn
E
Eje trasero ............................................. 103 ID del vehículo ..................................... 300
El visualizador AIC .............................. 421 Id. de calibración .................................. 364
El visualizador y la palanca de mando . 306 Id. de conductor .................................... 457
te
Equipo de seguridad y de emergencia .... 63 Id. de flota .................................... 358, 366
Especificaciones ................................... 172 Id. del vehículo ..................................... 366
Esquema de lubricación ....................... 117 Identificación del vehículo ........... 162, 168
in
Estado actual en relación con el Idioma ................................... 278, 349, 433
horario .................................................. 425 Iluminación de la pantalla .................... 283
Extintor de incendios .............................. 63 Indicador de combustible ....................... 21
Indicador de dirección ............................ 50
F o Indicadores del menú ........................... 323
Fecha y hora ......................................... 261 Indicadores ........................................... 250
Fecha ............................................ 335, 434
us
Información de servicio ........................ 452
Fijar la distancia ................................... 342 Instrumentos y reglajes de mando .......... 12
Filtro de aire ......................................... 112 Instrumentos ........................................... 18
Filtro separador de agua ......................... 98 Interruptor de iluminación ...................... 32
Formato de fecha .................................. 351 Interruptor de luz larga/corta .................. 50
Formato de hora ................................... 351 Interruptor maestro de las baterías ......... 35
ra
Formato de la fecha .............................. 282 Interruptor maestro ................................. 35

Formato de la hora ................................ 282 Intervalos de servicio ........................... 178
Forros de freno, estado ......................... 365 Introducción de la distancia a su
pa
Freno adicional ....................................... 54 destino .................................................. 267

Freno de emergencia .............................. 50 Introducción ..................................... 4, 228
Freno de estacionamiento aplicado ...... 428
Freno de estacionamiento ....................... 49 L
Freno de las puertas ................................ 41 Lámpara de advertencia ................... 65, 69
Lavabo ocupado ................................... 428
lo
Freno de puerta activado ...................... 428

Freno motor ............................................ 54 Lavafaros ................................................ 59
Frenos de servicio ................................... 44 Lavaparabrisas ........................................ 59
Letrero de texto libre ............................ 444
Só
Frenos ................................................... 115

Funciones activadas manualmente ....... 371 Letrero especial .................................... 442
Funciones del reloj programador .......... 448 Letrero preprogramado ......................... 443
Fusibles y relés, caja eléctrica Letreros anteriores ................................ 442
delantera ............................................... 149 Letreros automáticos ............................ 440
Fusibles ................................................. 145 Letreros manuales ................................ 440
Liberación del freno de
G estacionamiento .................................... 123
Generalidades sobre el visualizador ..... 306 Límite de régimen del motor ................ 356
Guarda para inclinación ....................... 355 Límites de flota ............. 287–290, 355, 356
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
514 Índice
Limpiaparabrisas .................................... 59 Motor, aceite ........................................... 78

Localización de averías, N
cuestiones generales ............................. 141 Neumático, cambio ............................... 128
Localización y contenidos del Neumáticos ........................................... 152
ordenador de a bordo ............................ 229 Nivel de refrigerante ............................. 365
Lubricación ............................................. 75 Noche/Día ..................................... 348, 352
Luces de conducción diurna ................. 292
o
Número total de RPM del motor .......... 366
Luces de emergencia .............................. 34
Luces diurnas ........................................ 359 O
rn
Llave de arranque ................................... 61 OBD ....................................................... 31
Llenado de los neumáticos ................... 132 Observaciones iniciales ............................ 1
Ordenador de a bordo, general ............. 228
M
te
Mando hidráulico ................................... 68 P
Manómetro de aire ................................. 22 Página de inicio .................................... 424
Manómetro de presión del Palanca de mando del ordenador
in
turbocompresor ....................................... 20 de a bordo. ............................................ 229
Mantenimiento ....................................... 75 Palanca de mando ......................... 229, 306
Marcha engranada ................................ 323 Panel de reglajes de mando del motor .... 48
Marcha lenta, programación ................... 51 o Panel negro ................................... 269, 343
Medioambiente ......................................... 5 Pantalla de favoritos ............................. 269
Mensaje de advertencia .......................... 15 Pantalla ................................................. 268
us
Mensaje de información ................. 16, 242 Par de control ....................................... 127
Mensaje de parada .................................. 14 Parada de emergencia ............................. 38
Mensajes de advertencia ............... 241, 311 Parada, señal ........................................... 29
Mensajes de información ..................... 312 Pastillas de freno, estado ...................... 299
Mensajes de parada ...................... 240, 310 Pastillas de freno .................................. 116
Placa de designación ............................ 163
ra
Mensajes del vehículo .................. 273, 348

Mensajes y símbolos del vehículo ........ 309 Placa de fabricación ............................. 164
Mensajes ............................................... 239 Placas de identificación ........................ 163
Poner el reloj ........................................ 335
pa
Menú Configuración de vehículo ......... 354

Menú Configuración de visualizador ... 349 Posición de la caja de cambios ............. 251
Menú Datos de combustible ................. 332 Presión de frenos, cuarta línea .............. 329
Menú Datos del vehículo ...................... 365 Presión de frenos, tercer circuito .......... 255
Menú de climatización ......................... 329 Presión de frenos, tercera línea ............ 328
Menú de visualizador ........................... 343 Presión de frenos .................................. 371
lo
Menú Diagnóstico ................................ 359 Presión, depósito húmedo .................... 327

Menú Mensajes del vehículo ................ 348 Presión, depósito primario .................... 255
Menú Registro de datos ........................ 366 Programación del vehículo ................... 285
Só
Menú Tiempo/Distancia ....................... 335 Programador de velocidad ...................... 53

Menús con el vehículo inmóvil ............ 275 Prueba de altavoces .............................. 297
Menús del ordenador de a bordo .......... 230 Prueba de estado ................................... 298
Menús disponibles durante la Prueba de instrumentos ........................ 295
conducción ........................................... 249 Prueba de la luz testigo ......................... 295
Menús ................................................... 246 Prueba de pantalla ................................ 296
Modo noche .......................... 348, 353, 453 Pruebas con señal audible .................... 363
Mostrar cámara ..................................... 422 Pruebas de frenos en marcha ................ 373
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Índice 515
Pruebas de lámparas de S
indicación, LED ................................... 361 Secador de aire ..................................... 116
Pruebas de sensores .............................. 362 Selección de menús .............................. 231
Pruebas del visualizador ....................... 362 Seleccionar un menú ............................ 308
Puerta abierta con perilla de Señal de carrito de bebé ......................... 31
emergencia ........................................... 428 Si surge algún imprevisto ..................... 121
Puerta abierta ........................................ 428
o
Símbolos de advertencia ....................... 233
Puerta cerrada con cerradura mecánica 428 Símbolos de alerta ................................ 233
Puerta cerrada ....................................... 428
rn
Símbolos de la pantalla del
Puerta defectuosa .................................. 428 ordenador de a bordo ............................ 232
Puerta doble cerrada ............................. 428 Símbolos ............................... 233, 238, 428
Puntos de elevación .............................. 131 Sinopsis de los menús .......................... 321
te
R Sistema de combustible .......................... 85
Ralentizador ........................................... 54 Sistema de control de la tracción (TCS) . 39
Rampa para silla de ruedas extendida .. 428 Sistema de refrigeración ......................... 84
in
Recomendaciones importantes Sistema eléctrico .................................. 141
sobre la conducción ................................ 69 Sistema SCR, indicación de averías ....... 31
Referencia ............................................. 297 Sistema sin presión ............................... 428
Registro de datos .................................. 299 o Sustitución de las baterías .................... 134
Reglaje de diferencial ........................... 377 T
Reglajes de mando ................................. 46 Tacógrafo ............................................. 342
us
Relés ..................................................... 142 Tarea nueva .......................................... 455
Reloj despertador, activación ............... 337 Tarea ..................................................... 454
Reloj despertador, apagar ..................... 337 TCS todo terreno .................................. 372
Reloj despertador, poner ...................... 337 TCS ....................................................... 371
Reloj despertador .................................. 337 Temperatura del aceite de la caja
ra
Reloj programador del calefactor de cambios ............................................ 325

adicional activado ................................. 428 Temperatura del ralentizador ................ 325
Reloj ..................................................... 335 Temperatura externa ............................. 252
pa
Remolcado ............................................ 373 Temperatura, aceite de motor ............... 252

Remolque ............................................. 122 Temperatura, aceite del motor .............. 324
Repostaje, combustible ........................... 93 Temperatura, caja de cambios/
Restablecer consumo de combustible .. 257 ralentizador ........................................... 253
Restablecer datos de viaje ............ 334, 368 Temperatura, caja de cambios .............. 325
Restablecer datos parciales ................... 303
lo
Temperatura, exterior ........................... 324

Restablecer el consumo de Temperatura, interior ............................ 324
combustible .......................................... 333 Terminar tarea ...................................... 456
Restablecer el cuentakilómetros
Só
Termómetro del líquido refrigerante ...... 20

parcial ........................................... 265, 340 Tiempo de conducir/descanso .............. 342
Restablecer la velocidad media .... 266, 341 Tiempo estimado de llegada ................. 267
Restablecer, datos de combustible ....... 258 Tiempo total de conducción del motor . 366
Restablecer ........................................... 274 Tiempo total de marcha de la
Retroiluminación .................. 270, 344, 353 toma de fuerza ...................................... 366
Rodaje ..................................................... 11 Tiempo total de marcha del motor ....... 366
Rotación de los neumáticos .................. 160 Tiempo total de uso de la toma
de fuerza ............................................... 366
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
516 Índice
Tiempo/distancia .................................. 259

Tiempo ................................................. 436
Total de horas en ralentí ....................... 366
Total de tiempo en ralentí ..................... 366
Tratamiento de gases de escape,
indicación de averías .............................. 31
o
U
Unidad de mando, pruebas ................... 364
rn
Unidades ............................................... 279
USB ...................................................... 423
Uso de los menús del visualizador ....... 314
te
V
Válvula de bloqueo ................................. 47
Válvula de llenado del neumático .. 60, 132
Velocidad media ........................... 266, 340
in
Velocímetro ............................................ 25
Ventilador de circulación ..................... 428
Ventilador de pasajeros ................ 446, 447
Ventilador de techo .............................. 447 o
Ventilador del conductor ...................... 445
Ventilador ............................................. 445
us
Verificación del desgaste de los
neumáticos ............................................ 155
Verificaciones diarias ............................. 76
Viaje total ............................................. 366
VIN ....................................................... 168
ra
Visualizador ........................................... 26
Volante de dirección ............................... 43
Voltímetro .................................... 254, 327
pa
Volumen de altavoces .......................... 438

lo
Só
X B12M_SPA_2016
2000-01-01
Só
lo
pa
ra
us
o
in
te
rn
o
Só
lo
pa
ra
us
*CID0123456*
o
in
te
rn
o

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Manual del Conductor

Incluyendo símbolos de variantes

La información existente en los manuales

exclusivos por chassi es amarrada por

esta cópia, y sus contenidos pueden variar.

manual es exclusivo para uso interno.

Introducción................................................... 1 Menú de visualizador............................... 343

Lubricación y cambios de aceite y filtro.. 205 Introducción............................................. 417

Símbolos de la pantalla del Menús....................................................... 431

Visualizador............................................... 306 Usar.......................................................... 465

Caja de cambios D864.5............................ 494

Introducción [Chapter:164798] *me* M12

En esta publicación se utilizan los siguientes niveles de advertencias y comentarios:

Introducción [Chapter:164798] M12

Introducción [Chapter:164798] M12

Introducción [Chapter:164798] M12

©2015 Volvo Bus Corporation, Curitiba, Brasil.

mecánico, tipográfico o fotográfico, incluyendo fotocopias, xerocopias o grabados. Los

Información general [Chapter:164800] *me*

Información general [Chapter:164800]

• Como conductor del autobús, usted es responsable o

consciente del peso y capacidad de carga del

del letrero de identificación.

debidamente instalados los equipos de seguridad.

seguridad, la apertura de la puerta de emergencia,

• Preste atención a cualquier fallo en la dirección. Es

Observaciones iniciales [Section:164801]

Observaciones iniciales [Section:164801]

Información general [Chapter:164800]

El cuidado del medioambiente es uno de los valores ¡Nota!

competitivas además de contribuir a un desarrollo grupo1 [wc:159891]

sostenible. nota [Text:160238] *me*

txt [Text:160177] *me*

Protección del medio ambiente

Información general [Chapter:164800]

Información general [Chapter:164800]

Observaciones iniciales [Section:164801]

El vehículo cumple el PROCONVE (Programa de

o Información general [Chapter:164800]

Observaciones iniciales [Section:164801]

Información general [Chapter:164800]

Información general [Chapter:164800]

El correcto funcionamiento y la durabilidad del motor

• aumento considerable de la emisión de hollín

• rendimiento irregular del vehículo

• menor durabilidad del motor

Por consiguiente, abastezca el vehículo únicamente en

Para obtener más información, consulte "Sistema de

La pegatina del índice de emisiones del autobús

humos m-1 en aceleración libre).

Índice de humos [Sub-Section:159818]

Tabla de valores para los índices de humos en

El valor para el motor DH12D es válido para

DH12D 575 ± 75 rpm 2.100 ± 20 rpm 1,10

Información general [Chapter:164800]

Tabla de valores para los índices de humos en aceleración libre [wc:

Velocidad angular (rpm) Índice de humos M–1

Marcha lenta Máx. libre en aceleración libre

DH12E 575 ± 75 rpm 2.100 ± 20 rpm 0,69

Información general [Chapter:164800]

Se recomienda dedicar ciertos cuidados al vehículo ¡Nota!

NO OLVIDE realizar la revisión de garantía a las 4

Información general [Chapter:164800]

Información general [Chapter:164800]

Introducción [Chapter:164798] me M12

Información general [Chapter:164800] me

sostenible. nota [Text:160238] me

txt [Text:160177] me

grupo1 [wc:159893] me

Pedal del acelerador desconectado [Sub-Section:159797] me

J263066 [Picture:159883] me

J307950 [Picture:160365] me

o J262378 [Picture:160368] me

J308220 [Picture:160192] me