1.

FUNDAMENTOS DE LA FIJACIÓN DE PRECIOS DE CONGESTIÓN

Definiciones

• Barra: Extremo de una LT donde hay un generador (G) o una carga (Q).

• Nodo: Término más general – intersección de rutas de conexión.

• Límite de Potencia: Para este caso, será el límite de capacidad de las LTs  protección y
estabilidad del sistema.

Derechos de Transmisión (TRs)

• Pago para tener acceso a “G” o a “Q”, a lo largo de una LT.

• G  TR  acceso a Q

• Q  TR  acceso a G

• Utilizados por mercado bilateral

• No se incluyen en tarifa de energía

• En el equilibrio: El TR de A  B es la diferencia entre los precios de energía, PB – PA.

Precios de Competencia Locales (CLPs)

• Determinados por oferta y demanda, y por las limitaciones de la red.

• Resultados de un mercado competitivo en buen funcionamiento.

• También denominados Precios Marginales Locales (LMPs) – iguales a los costos

marginales en un determinado lugar.

Beneficios de los CLPs

1. Minimización de los Costos de Producción

• Establecen la adecuada combinación de “G” a producir.

• “G” reducen al mínimo sus costos de producción  entran a competir.

• Únicos costos capaces de producir esto.

2. Permitir una Demanda Eficiente

• CLP en “X” = CMg del sistema por generar un MW adicional en “X”

• Únicos que dan al cliente las señales adecuadas.

Congestión en Transmisión

• Originados por límite de capacidad.

• LT en sobrecarga  Congestión

• Ruta A  B, presenta congestión si TR de A hacia B es positivo (P B > PA).

• Consecuencia: GA (menor CV) es desplazado en el despacho por GB (mayor CV), debido

al límite de capacidad de la LT.
Ejemplo 1 (Renta de Congestión): Calcularemos la Renta de Congestión para el siguiente
sistema simple de dos barras

Debido al límite de la LT (8MW), en la barra B se reciben:

 8MW-h a US$45/MW-h (desde la barra A)

 12MW-h a US$135/MW-h (generados en misma barra B).

Por lo tanto, el costo marginal de energía en B será:

CMgB=US $ 135/ MW −h
Finalmente, la Renta de Congestión está dada por:

Renta de Congestión = 8MW-h x (135 – 45)US$/MW-h

Renta de Congestión = US$720/MW-h

Ejemplo 2 (TRs):

Calcularemos los precios en barra, tanto para el caso ideal sin congestión, como para el caso en
que se presenta la misma. Asimismo, calcularemos el derecho de transmisión cuando hay
congestión.
Dato:

Con congestión, G1 sólo puede despachar máximo 600MW

La demanda total es 100 + 800 = 900MW

Sin Congestión: (900MW en la barra 1)

900
(
Pbarra1 =US $ 20+
50 )
/MW −h=US $ 38/ MW −h

Con Congestión: (300MW en la barra 2 y 600MW en la barra 1)

 300 
Pbarra2  US $ 40   MW  h  US $46 MW  h
 50 

 600 
Pbarra1  US $ 20   MW  h  US $32 MW  h
 50 

TR12  Pbarra2  Pbarra1  US $14 MW  h

2. MÉTODOS DE FIJACIÓN DE PRECIOS DE CONGESTIÓN

Existen dos métodos:

• Método Centralizado (Pool)

• Método Bilateral (Power Exchange)

A. Método Centralizado

 Operador Independiente del Sistema (ISO)

 CLPs basados en el “mercado del día siguiente”

 G y Q negocian con el ISO

 ISO recolecta propuestas de oferta y demanda  establece precios determinados.

 Aplicable a cualquier red

B. Método Bilateral

 Descentralizado – comerciantes bilaterales

 Se busca el beneficio personal  transacciones rentables.

 Precios zonales

 Equilibro: no hay más transacciones posibles

 Comercio establece los precios de mercado

 Emplea TRs
  Aplicable a sistemas radiales

Comparación entre métodos

• Mercado centralizado  “demasiados precios”, pero más precisos.

• Precios bilaterales  secretos comerciales; Precios centralizados  publicados en

Internet

• Método Centralizado  “mercado eficiente” Método Bilateral  “mercado

ineficiente” (discrepancias en los precios)

• Precios zonales casi siempre representan CLPs

Ejemplo 3: Ejemplo de las Tres Líneas

Se analizará el siguiente sistema de lazo cerrado, tanto por el método centralizado, como
por el método bilateral.

Las impedancias de las LTs juegan un papel importante

A-C : impedancia Z – flujo 2/3

A-B-C : impedancia 2Z – flujo 1/3

Además, se cumple el principio de superposición para los

flujos de energía

Si A suministra 300MW (100 a B y 200 a C)  2 simples transacciones: A-B (100MW) y A-C

(200MW)
 2/3 de A-B (66.6MW) fluye por A-B y 1/3 de A-C (66.6MW) fluye por A-B  133MW fluyen
por A-B (total)

Por el Método Centralizado

Es importante considerar los límites de capacidad de las LTs

El ISO encuentra el despacho óptimo – mínimo costo, satisfacer demanda – respetando el

límite de 100MW en A-B

 Única Solución: Producir 750MW en A y B, y 0MW en C

Finalmente, ISO calcula los 3 CLPs a partir de los CMgs en cada barra:

 750 
PA  US $ 20   MW  h  PA  US $35 MW  h
 50 
 750 
PB  US $ 30   MW  h  PB  US $45 MW  h
 50 
 0
PC  US $ 40   MW  h  PC  US $40 MW  h
 50 

Por el Método Bilateral

Las transacciones bilaterales son especificadas; el conjunto de transacciones más conveniente

se muestra a continuación:

Precios dependen de quién es dueño de los TRs

Para la transacción #1: Si los 100MW de TRs pertenecen a generadores en A

TRs=100 MW → A ⇒ B=150 MW
(Sólo 2/3 de 150MW (=100MW) fluyen por A-B)

Cálculo de las Rentas de Congestión

Por el Método Centralizado

CompraISO  750  35  750  45  US $60,000

Venta ISO  300  35  600  45  600  40  US $61,500

Renta de Congestión = 61,500 – 60,000
Renta de Congestión = US$1,500
Por el Método Bilateral:

Debería haber 100MW de TRs valorizados en $15/MW-h.

3. CONGESTIÓN EN EL SISTEMA ELÉCTRICO PERUANO

Características del Sistema

• Modelo Centralizado; ISO: COES – SINAC
• SEIN: Sistema Eléctrico Interconectado Nacional (13,900km de LTs y 10,700MVA)
• 7 empresas principales de transmisión:
 Compañía Transmisora Norperuana SRL
 Consorcio Energético Huancavelica S.A. (CONEHUA)
 Consorcio Transmantaro S.A.
 Eteselva S.A.
 Interconexión Eléctrica ISA Perú S.A.
 Red de Energía del Perú S.A. (REP)
 Red Eléctrica del Sur S.A. (REDESUR)
• Propiedad de las LTs

Marco Legal y Regulatorio

 Sistema de Precios de Transmisión
• Norma General (19% LTs)
• Contrato RAG (56% REP/ISA)
• Contratos BOOT (4% ISA, 17% Transmantaro, 4% Redesur)

Relación básica para la determinación de precios:

CTA=@VNR+COyM =IT +Pj

Contratos RAG y BOOT
RAG
• Remuneración Anual Garantizada
• Pago anual que es actualizado
• Instalaciones privadas
BOOT
• Build Own Opperate Transfer
• Requerido por el Estado
• Empresa privada realiza y opera la obra
• Al final del contrato, la empresa privada transfiere la obra al sector público
• VNR (inversión) reconocida: monto establecido en la subasta (concurso).

• 25–11–2007: Decreto de Urgencia Nº 0446-2007  debido a la congestión, COES debe

despachar unidades fuera del orden de mérito de CVs.
• Abril 2008: Entra en servicio la segunda terna de la LT 220kV Lima – Paramonga –
Chimbote  reducción de la congestión.

b. Tratamiento de la Congestión

• Desregulación del MEL  integrantes deberían tener la iniciativa de inversión en

Transmisión
• No funcionó  contratos BOOT
• No se realizaron muchas inversiones en Transmisión  LTs operan al límite de su
capacidad  Congestión
• A veces, conviene administrar eficientemente la congestión (incentivos, expansión de
transmisión, etc.) en lugar de ampliar las instalaciones  Comparación de costos

c. Planificación de la Expansión
• No se incentivaba la inversión en transmisión debido a:
 Sistema Económicamente Adaptado (SEA) debía ser revisado cada cierto
tiempo.
 El VNR
 COyM estándar
 Compensaciones por la NTCSE no guardaba relación con la remuneración
• Mayoría de mercados, una entidad que ejecuta el planteamiento por sí misma – en el
Perú: COES (controlado por los generadores).
• Avance: “Ley para asegurar el desarrollo eficiente de la Generación Eléctrica” (Ley Nº
28832):
o Plan de Transmisión
o Denominaciones de SGT y SCT
o Período de recuperación de la inversión de hasta 30 años.
o Adecuación de la NTCSE para Transmisión.
CONCLUSIONES
1. Los precios en un sistema eléctrico con congestión son mayores que en el caso ideal,
debido a que, básicamente, los límites admisibles en las LTs no permiten transferir la
totalidad de la demanda a través del sistema (y a un menor CV); esto origina que las
generadoras locales (mayor CV) suministren la energía que falta y, en consecuencia, el
CMg de la energía será mayor.
2. En el Perú, el caso más crítico de congestión se presentó en la LT 220kV Lima –
Chimbote; la solución de dicho problema fue la implementación de una segunda terna
de dicha línea, incrementando la capacidad de Transmisión.
3. El “Plan de Transmisión”, incluido en la Ley 28832 es un procedimiento muy importante
para la reducción de la congestión en el SEIN, ya que se identifica los requerimientos
del sistema y promueve la inversión en proyectos de Transmisión.