Ventilador 938h

938H Wheel Loader MJC00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.6 Engine(SEBP46...
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Pantalla anterior
Bienvenido: p230mag1
Producto: WHEEL LOADER

Modelo: 938H WHEEL LOADER MJC
Configuración: 938H Wheel Loader MJC00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.6 Engine
Pruebas y Ajustes
938H Cargadores de Ruedas y IT38H
Portaherramientas integral Sistema de frenos y del ventilador hidráulico
Número de medio -RSNR8993-03 Fecha de publicación -01/12/2008 Fecha de actualización -14/08/2013
i05386900
Velocidad del ventilador hidráulico - Probar y ajustar

SMCS - 1386-025-VF ; 1386-081-VF ; 1387-025-PX ; 1387-081-PX
Las aspas giratorias del ventilador pueden causar lesiones personales y

mortales.
Pare el motor y espere a que el ventilador se pare por completo antes de

hacer una prueba o un ajuste.
Antes de arrancar el motor, asegúrese de que se han instalado los

protectores para los dedos y de que se ha cerrado la puerta del
protector. No permita que sobresalgan herramientas o equipo de prueba
y que interfiera con las aspas giratorias del ventilador.
El aceite hidráulico bajo presión y el aceite caliente pueden causar

lesiones.
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisw... 05/04/2018
938H Wheel Loader MJC00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.6 Engine(SEBP46... Page 2 of 15
Puede quedar aceite hidráulico bajo presión en el sistema hidráulico

después de parar el motor. Se pueden producir lesiones graves si no se
libera esta presión antes de dar servicio al sistema hidráulico.
Asegúrese de que se han bajado todos los accesorios y que el aceite está
frío antes de quitar cualquier componente o tubería. Quite la tapa del
tubo de llenado de aceite sólo con el motor parado y la tapa del tubo de
llenado lo suficientemente fría como para tocarla con la mano.
El movimiento repentino o el arranque accidental de la máquina puede

ocasionar lesiones o la muerte de personas que estén en la máquina o
cerca de ella.
Para evitar lesiones o la muerte de personal, haga lo siguiente:
Estacione la máquina en una superficie horizontal y plana.
Baje la herramienta de trabajo al suelo y conecte el freno de

estacionamiento.
Pare el motor y saque la llave.
Bloquee las ruedas e instale la traba del bastidor de la dirección.
ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la inspección,

mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación del producto. Esté
preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de
abrir un compartimiento o desarmar un componente que contenga
fluidos.
Para obtener información sobre las herramientas y suministros

necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte
la Publicación Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool
Catalog".
Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales.
Tabla 1
Herramientas necesarias
Número de pieza Descripción Cant.
9U-7400 Multitach 1
Preparación de la máquina
1. Mueva la máquina a un lugar horizontal liso. Aléjese de las máquinas que estén en movimiento
y del personal. Baje las herramientas al suelo.
2. Permita solo un operador en la máquina. Mantenga a todo el personal alejado de la máquina y a

la vista del operador.
3. Conecte el freno de estacionamiento.
Ilustración 1 g00893065
4. Coloque la traba del bastidor de la dirección en la posición TRABADA.
ReferenciaPara obtener información sobre cómo preparar una máquina para localizar y
solucionar problemas, consulte Pruebas y ajustes, "Preparación de la máquina para la
localización y solución de problemas" de la máquina.
5. Para revisar la velocidad del motor del ventilador hidráulico, utilice un Multitach 9U-7400. El
tacómetro multifunción mide las rpm del ventilador hidráulico mediante una cinta reflectante y
una toma fotoeléctrica.
ReferenciaInstrucción Especial, NEHS0605, "Grupo de Multitach II 9U-7400 y Grupo de

Multitach II 9U-7402"
Nota: Si ya está visible un trozo de cinta reflectante en una de las aspas de ventilador, vaya al
paso 5. Si no hay ninguna cinta reflectante visible en una de las aspas del ventilador, utilice el
siguiente procedimiento:
Vista lateral izquierda del grupo de radiador
a. Asegúrese de que el interruptor de llave de arranque esté en la posición

DESCONECTADA. El acceso al aspa del ventilador es a través de la puerta (1) a ambos
lados del grupo de radiador.
b. Limpie un área pequeña en la superficie de una de las aspas del ventilador. Posicione la
cinta reflectante de modo que esté completamente visible. Luego fije un pedazo de cinta
reflectante al aspa del ventilador.
6. Coloque la toma fotoeléctrica (2) en el soporte en la base magnética (3) y apriete el tornillo.
Fije la base magnética (3) al conjunto de protector del ventilador.
7. Cuando la cinta reflectante y la toma fotoeléctrica (2) estén alineadas, el indicador LED (luz
roja) se encenderá. Coloque la toma fotoeléctrica (1) como corresponde.
Nota: Cuando se arranque el motor, la vibración de la máquina puede afectar la alineación del
captador fotoeléctrico. Puede ser necesario ajustar la posición de la base magnética (3) para
realinear la toma fotoeléctrica (2) .
Presión marginal (pruebas y ajustes)
Ubicación de la bomba de mando del freno y del ventilador
(6) Carrete de margen
(7) Carrete de corte de alta presión
(8) Bomba
(9) Orificio de detección de carga
(10) Orificio de descarga de la bomba
Nota: Verifique que los acumuladores del freno están totalmente cargados antes de iniciar el
procedimiento siguiente. Mientras los acumuladores de freno estén cargando, la presión alta
estará en el orificio de detección de carga.
1. Conecte 2 manómetros de 20.000 kPa (2.900 lb/pulg²) a las desconexiones rápidas (9,10) en la
tubería de descarga de la bomba y en la tubería de detección de carga.
2. Verifique que el aceite hidráulico esté a temperatura de operación. Coloque la transmisión en

NEUTRAL. Haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío.
3. Haga funcionar el ventilador a velocidad máxima.
4. La diferencia entre los dos indicadores es la presión marginal. La presión marginal debe ser de
1.800 ± 100 kPa (260 ± 15 lb/pulg²).
5. Si la presión marginal está fuera de la gama, quite la tapa del carrete de margen (6) del
compensador de la bomba. Ajuste el carrete de margen hasta que el diferencial sea 1.800 ± 100
kPa (260 ± 15 lb/pulg²). Vuelva a colocar la tapa en el carrete de margen.
Corte de alta presión (pruebas y ajustes)

1. Conecte un manómetro de 20.000 kPa (2.900 lb/pulg²) a la desconexión rápida de la tubería de
descarga de la bomba (10) .
2. Haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío.
3. La presión en el orificio de descarga de la bomba debe ser de 18.800 ± 690 kPa (2.700 ± 100
lb/pulg²).
4. Si la presión en el orificio de descarga de la bomba no es 18.800 ± 690 kPa (2.700 ± 100

lb/pulg²), quite la tapa del carrete de alta presión (7) del compensador de la bomba. Continúe
operando la máquina a velocidad alta en vacío. Ajuste el carrete de corte de alta presión hasta
que el medidor indique una lectura de 18.800 ± 690 kPa (2.700 ± 100 lb/pulg²). Vuelva a
colocar la tapa del carrete de presión alta.
5. Vuelva a conectar el solenoide del ventilador cuando se complete el ajuste.
Velocidad del ventilador hidráulico (pruebas y ajustes)
1. Coloque la transmisión en la posición NEUTRAL. Conecte el freno de estacionamiento.

Conecte el Técnico Electrónico (ET) de Caterpillar al conector de diagnóstico (11) .
2. Inicie el ET. Cuando se inicializa el ET, seleccione el ECM del motor de las opciones
disponibles. Consulte la ilustración 9.
938H Wheel Loader MJC00001-UP (MACHINE) POWERED BY C6.6 Engine(SEBP... Page 10 of 15
3. Revise todos los códigos de falla en el Módulo de Control Electrónico (ECM) del motor.
Verifique que no haya fallas presentes en el sistema de mando del ventilador. Asegúrese de que
no se detecten fallas con el sensor de temperatura del aceite hidráulico, el sensor de temperatura
del refrigerante del motor o el sensor de temperatura del múltiple de admisión. Si no hay fallas,
comience la calibración. Seleccione "Servicio > Calibraciones > Calibración del ventilador de
enfriamiento del motor". Consulte la ilustración 10.
4. Aparece la pantalla que se muestra en la Figura 11. Siga las instrucciones en la pantalla. Haga
clic en "OK".
5. Aparece la pantalla "Calibraciones". Seleccione ambas casillas de verificación y haga clic en

"Iniciar".
6. Verifique que el freno de estacionamiento esté conectado. Haga funcionar el motor a velocidad
alta en vacío. Haga clic en "Siguiente" en la esquina inferior izquierda de la pantalla.
7. Continúe operando la máquina en velocidad alta en vacío. Utilice el fototacómetro para medir
la velocidad del ventilador. Ajuste la corriente del solenoide del ventilador utilizando las
flechas en la parte inferior de la pantalla. El aumento de la corriente disminuye la velocidad del
ventilador. La disminución de la corriente aumenta la velocidad del ventilador. Ajuste la
corriente hasta que la velocidad del ventilador sea de 1.620 ± 50 rpm.
Nota: El procedimiento en la pantalla puede especificar un valor diferente para la velocidad del
ventilador. No utilice este valor. Fije la velocidad del motor a 1.620 ± 50 rpm.
Cuando la velocidad del ventilador está ajustada correctamente, haga clic en el botón
"Siguiente" en la esquina inferior izquierda de la pantalla.
8. Después de fijar la velocidad máxima del ventilador, haga clic en "Continuar" para fijar la
velocidad mínima del ventilador.
9. Continúe operando la máquina en velocidad alta en vacío. Utilice el fototacómetro para medir
la velocidad del ventilador. Ajuste la corriente del solenoide del ventilador utilizando las
flechas en la parte inferior de la pantalla. El aumento de la corriente disminuye la velocidad del
ventilador. La disminución de la corriente aumenta la velocidad del ventilador. Ajuste la
corriente hasta que la velocidad del ventilador sea de 500 ± 50 rpm.
Nota: El procedimiento en la pantalla puede especificar un valor diferente para la velocidad del
ventilador. No utilice este valor. Fije la velocidad del motor a 500 ± 50 rpm.
Cuando la velocidad del ventilador está ajustada correctamente, haga clic en el botón
"Siguiente" en la esquina inferior izquierda de la pantalla.
10. Después de fijar la velocidad mínima del ventilador, haga clic en "Terminar" para guardar los
valores de calibración. Salga de ET.
Copyright 1993 - 2018 Caterpillar Inc. Thu Apr 5 20:08:41 CDT 2018
Todos los derechos reservados. p230mag1
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Las aspas giratorias del ventilador pueden causar lesiones personales y

Pare el motor y espere a que el ventilador se pare por completo antes de

Antes de arrancar el motor, asegúrese de que se han instalado los

El aceite hidráulico bajo presión y el aceite caliente pueden causar

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Estacione la máquina en una superficie horizontal y plana.

Baje la herramienta de trabajo al suelo y conecte el freno de

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Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la inspección,

Para obtener información sobre las herramientas y suministros

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales.

2. Permita solo un operador en la máquina. Mantenga a todo el personal alejado de la máquina y a

3. Conecte el freno de estacionamiento.

4. Coloque la traba del bastidor de la dirección en la posición TRABADA.

ReferenciaInstrucción Especial, NEHS0605, "Grupo de Multitach II 9U-7400 y Grupo de

Vista lateral izquierda del grupo de radiador

a. Asegúrese de que el interruptor de llave de arranque esté en la posición

Presión marginal (pruebas y ajustes)

Ubicación de la bomba de mando del freno y del ventilador

(6) Carrete de margen

(7) Carrete de corte de alta presión

(9) Orificio de detección de carga

(10) Orificio de descarga de la bomba

2. Verifique que el aceite hidráulico esté a temperatura de operación. Coloque la transmisión en

3. Haga funcionar el ventilador a velocidad máxima.

Corte de alta presión (pruebas y ajustes)

2. Haga funcionar el motor a velocidad alta en vacío.

4. Si la presión en el orificio de descarga de la bomba no es 18.800 ± 690 kPa (2.700 ± 100

5. Vuelva a conectar el solenoide del ventilador cuando se complete el ajuste.

Velocidad del ventilador hidráulico (pruebas y ajustes)

1. Coloque la transmisión en la posición NEUTRAL. Conecte el freno de estacionamiento.

5. Aparece la pantalla "Calibraciones". Seleccione ambas casillas de verificación y haga clic en

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