CALIBRACIÓN DE MANÓMETROS

1. INTRODUCCIÓN:

El comprobador de peso muerto consiste en una bomba de aceite o de

fluido hidráulico con dos conexiones de salida, una conectada al
manómetro patrón que se está comprobando, y la otra a un cuerpo de
cilindro dentro del cual desliza un pistón de sección calibrada que
incorpora un juego de pesas.

La calibración se lleva a cabo accionando la bomba hasta levantar

el pistón con las pesas y haciendo girar éstas con la mano; su giro
libre indica que la presión es la adecuada, ya que el conjunto
pistón-pesas está flotando sin roces. Una pequeña válvula de
alivio de paso fino y una válvula de desplazamiento, permiten fijar
exactamente la presión deseada cuando se cambian las pesas en la
misma prueba para obtener distintas presiones, o cuando se da
inadvertidamente una presión excesiva.

El manómetro de tubo de Bourdon tiene una gran variedad de

aplicaciones esencialmente en aquellos casos donde se desea una
medición barata de presión estática. Se ofrecen comercialmente en
muchos tamaños (de 1 a 16 pulgadas de diámetro de carátula) y
exactitudes, y están disponibles comercialmente para todas las
presiones inferiores a la atmosférica y para niveles superiores a
700 MPa (aproximadamente 100000 lbf/in2). Por lo anterior,
prácticamente la mayor parte de los manómetros hoy día en
funcionamiento utilizan el principio del tubo de Bourdon.

2. ANTECEDENTES HISTÓRICOS:

El medidor de presión de tubo de Bourdon es un dispositivo

Utilizado con frecuencia para medir la presión, tanto de líquidos
como de gases.

El tubo llamado “de Bourdon” fue inventado por Eugenio Bourdon en

París, quién lo patentó en 1849 y ha tenido muy pocos cambios desde
entonces.

Los manómetros derivados del tubo de Bourdon se han fabricado en el

mundo entero por cientos de millones de unidades y son,
posiblemente a excepción de los relojes, los instrumentos de
precisión más numerosos del mundo, siendo típicamente empleados
para medir la presión en sistemas de bombeo, sistemas de
refrigeración, compresores y líneas de aire comprimido, calderas y
líneas de vapor, etc.
3. OBJETIVOS:

1. Calibrar un manómetro de tipo Bourdon y determinar los errores

de medida.

2. Determinar los errores de medición en la fuente de presión de

referencia empleada para la calibración.

4. MARCO TEÓRICO:

 Calibración:

Conjunto de operaciones que establecen, en condiciones

especificadas, la relación entre los valores de una magnitud
indicados por un instrumento de medida o un sistema de medida, o
los valores representados por una medida materializada o por un
material de referencia, y los valores correspondientes de esa
magnitud realizados por patrones.

El resultado de una calibración permite atribuir a las

indicaciones los valores correspondientes del mensurando o bien
determinar las correcciones a aplicar en las condiciones.

Una calibración puede también servir para determinar otras

propiedades metrológicas tales como los efectos de las magnitudes
de influencia.

Los resultados de una calibración pueden consignarse en un

documento denominado, a veces, certificado de calibración o
informe de calibración.

 Presión absoluta:

Presión medida cuando la referencia es el vacío.

 Presión relativa:

Presión medida cuando la referencia es la presión atmosférica.

 Presión diferencial:

Se aplica a todos aquellos casos donde la presión de referencia

llamada “presión estática” o “presión de línea”, es diferente del
vacío o de la presión atmosférica.
 Principio de operación de un manómetro de tubo de Bourdon:

El tubo de Bourdon, por lo general, presenta una sección

transversal elíptica y una configuración en forma de C y se
encuentra cerrado en uno de sus extremos; el otro extremo se
conecta a la presión que va a ser medida. Si a la entrada de
dicho tubo se aplica una presión, entonces se presenta una
deformación elástica (al existir una diferencia de presión entre
el interior y el exterior del tubo, la presión mayor dentro, hace
que el tubo trate de alcanzar una sección transversal circular)
que idealmente es proporcional a la presión aplicada. El grado de
linealidad depende de la calidad del manómetro. Un extremo del
tubo se conecta a un eslabonamiento cargado con resorte (un
sistema de relojería) que, además de amplificar el
desplazamiento, lo transforma en una rotación angular de la
manecilla o aguja. La aguja indica una presión de cero cuando las
presiones interna y externa al tubo son iguales, sin importar su
valor particular.

Aparentemente la teoría del tubo de Bourdon es muy sencilla pero

en realidad la ley de deformación del tubo Bourdon es bastante
compleja y ha sido determinada empíricamente a través de
numerosas observaciones y ensayos en varios tubos.

El material empleado normalmente en el tubo de Bourdon es acero

inoxidable, aleación de cobre.
5. EQUIPOS Y MATERIALES:

Manómetro: Manómetro comercial escala: 0-200 kN/m2

Masas:
Calibrador de Peso muerto:

Pistón:

Balanza:
 Imagen del equipo ensamblado:

6. PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO:

 Nivelar el equipo:

 Suministrar agua al interior del cilindro, hasta llenarlo

completamente.
 Verificar que no hay aire en el sistema, que el cilindro esté
completamente lleno de agua y cerrar la llave de salida de agua.

 Introducir el pistón dentro del cilindro.

 Colocar la masa.

 Registrar la presión que indica el manómetro.

 Repetir los dos últimos pasos, colocando más masas sobre el

pistón. No superar, con las masas combinadas, el valor máximo.
7. DATOS Y RESULTADOS:

Masa del Presión en Lectura del Lectura del Error

Error absoluto
embolo el cilindro manómetro manómetro relativo
(KN/m² )
(KG) (KN/m²) (bar) (KN/m² ) %

0.504 18.16 0.1764706 18 0.159 0.88

1.004 36.17 0.3529412 36 0.174 0.48
1.504 54.19 0.5098039 52 2.188 4.21
2.504 90.22 0.9313725 95 4.782 5.03
5.004 180.29 1.8137255 185 4.709 2.55
 6.000

5.000

ERROR ABSOLUTO (KN/m²)

4.000

3.000

2.000

1.000

0.000
0 50 100 150 200
PRESIÓN EN MANÓMETRO (KN/m²)

6.00

5.00

4.00
ERROR RELATIVO (%)

3.00

2.00

1.00

0.00
0 50 100 150 200

PRESION EN MANOMETRO (KN/m²)

 HISTERIA ENTRE LA BALANZA Y EL
MANÓMETRO

185
180.29

95
90.22

54.19
52
36.17
36
18.16
18

1 2 3 4 5

Balanza Manómetro

8. CONCLUSIONES:

Al realizar este ensayo pudimos observar que la precisión del

manómetro es alta en cargas menores 37 kN/m2 obteniendo un error
relativo de hasta sólo 0.48%
Con cargas mayores se obtiene un error relativo promedio de 3.93%

9. BIBLIOGRAFÍA:

 Prácticas de laboratorio: CALIBRADOR DE PESO MUERTO. Laboratorio

de Mecánica de Fluidos, Escuela Técnica Superior de Ingenieros
Industriales. Universidad Politécnica de Madrid.
 MOTT, Robert. “Mecánica de Fluidos Aplicada”. Cuarta Edición.
Prentice Hall. 1996.
 http://www.fisicanet.com.ar