ANALIZAR LAS CONSECUENCIAS QUE

GENERA EL PROCESO PARA MEJORAR EL

OCTANAJE DE LA NAFTA REFORMADA EN LA
REFINERIA GUALBERTO VILLAROEL
En la actualidad el objetivo de las refinerías es sacar productos con mayor calidad, entre ellas comercializar
una gasolina con mayor octaje pero para causar ese aumento se debe mejorar la materia prima que en el
caso de la gasolina es la nafta producida en la destilación atmosférica, para alcanzar ese objetivo tiene que
pasar por la unidad de reformado catalítico.

En el presente proyecto se analizara los diferentes factores que influyen para el mejoramiento de la nafta
reformada como ser la temperatura, presión, relación molar y de esa manera obtener una gasolina con
mayor octanaje para este estudio se tomara LA REFINERIA GUALBERTO VILLAROEL ubicada en la Av.
Petrolera carretera antigua a Santa Cruz en el kilómetro 6 ½ en Valle Hermoso, actualmente la refinería
produce una gasolina con un índice de octano de 85 la cual se genera de una nafta con número de octano de
91. El objetivo de este proyecto es modificar las condiciones de presión y temperatura en la unidad de
reformado para producir una nafta con un número de octano de 93

Para analizar si el proyecto es factible se simulara el proceso de reformado catalítico de la Refinería

Gualberto Villarroel, empleando las herramientas de un simulador comercial que son apropiadas para el
desarrollo de un modelo integrado que comprenda el sistema de reacción y de fraccionamiento, de modo
que reproduzca el funcionamiento de este reformador catalítico de uso industrial.

Con ayuda del simulador ASPEN HYSYS versión 8.8 (con el módulo especial de reformado catalítico) se
verificara si modificando las condiciones de operación de la unidad que incluye: presión y temperatura de
los reactores, flujo del gas de reciclo, rendimiento de productos y datos de composición de las naftas
hidrotratada y reformada, se desarrollan y calibran tres modelos para tres variables operativas diferentes
(Presión, Temperatura y Relación molar H2/HC).

Las predicciones de los modelos sobre composición de benceno y de aromáticos totales en la nafta
reformada se comparan con datos reales, y en los tres casos analizados el error está por debajo del 11 %
para el benceno y entre el 0,9 y 2 % para los aromáticos totales.

El comportamiento predicho de los reactores refleja también la validez de los modelos desarrollados (el
margen de error en las caídas de temperatura y de presión es inferior al 26%).

Cuando se modificó las variables en el reactor (Presión, Temperatura y Relación molar H2/HC) se logró
establecer que a una elevada temperatura (465) y una relación molar H2/HC Baja (6) son las mejores
condiciones para el desarrollo del proceso de reformación catalítica para la obtención de un mejor
reformado de 91 (460) a 93 (465) para que luego sea reestablecido en el blending.

Habiéndose desarrollado el proyecto se pudo conocer que al modificar las condiciones de entrada se
estaba arriesgado mucho ya que se estaría explotando al máximo los reactores acortando la vida útil de
dichos equipos llegando a la conclusión que si se puede mejorar el octanaje de la nafta reformada pero no
sería factible ya que se reduciría la cantidad de nafta reformada y se invertiría mas dinero y no produciría
muchos ingresos a no ser que el cliente final pague más para conseguir mayor calidad y así evitar los daños
económicos en sus vehículos.
GRUPO 2

 ALIAGA FABIANI JOSE GABRIEL

 CHOQUE BLANCO EDITH CORAZON DEL ROSARIO
 MAMANI GOMEZ ANGEL RICHARD