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1. INTRODUCCIÓN
Mediante el análisis de los elementos del flujo vehicular se pueden entender las Características y el
comportamiento del tránsito, requisitos básicos para el planeamiento, Proyecto y operación de
carreteras, calles y sus obras complementarias dentro del sistema de transporte. Con la aplicación de
las leyes de la física y las matemáticas, el análisis de flujo vehicular describe la forma como circulan
los vehículos en cualquier tipo de vialidad, lo cual permite determinar el nivel de eficiencia de la
operación
En este trabajo se presenta una descripción de algunas de las características fundamentales del
flujo vehicular, representadas en sus tres variables principales: el flujo, la velocidad y la densidad.
Mediante la deducción de relaciones entre ellas se puede determinar las características de la
corriente de tránsito y así predecir las consecuencias de diferentes opciones de operación o de
proyecto. De igual manera el conocimiento de estas tres variables reviste singular importancia, ya
que estas indican la calidad o nivel de servicio experimentado por los usuarios de cualquier sistema
vial.
2. DESCRIPCIÓN Y UBICACIÓN
Se tomó la Av. Venezuela para este estudio ubicada en la Ciudad de Arequipa para lo cual se dividió
en tramos importantes en este trabajo se presentara el siguiente tramo:
Desde Calle Francisco Mostajo-Calle Alcides Carrión Palomar
AV…….Va
CAMIONETA CAM TRA
DIAG VEHIC TAXI AUTO COMBI MICRO BUS CAM PEQ
MENOR
PICKUP CERRADA 2E 2T2
HORA
1 1 1 1 1.5 2 2.25 2 3
10:00-10:05
54 35 5 3 4 1 9
10:25 - 10:30 10:20 - 10:25 10:15 - 10:20 10:10 - 10:15 10:05 - 10:10
56 35 4 2 3 1 9
59 32 5 5 4 8
63 58 13 1 3 12
56 30 6 6 2 9
59 31 4 4 2 1 8
10:40 - 10:45 10:35 - 10:40 10:30 - 10:35
49 24 6 5 2 1 6
70 37 5 2 3 1 8
10:55 - 11:00 10:50 - 10:55 10:45 - 10:50
64 33 9 4 2 4
60 32 5 3 4 9
57 31 5 2 3 1 9
59 30 4 5 3 8
11 am a 12 pm se tomó intervalos de 5 minutos
AV…….Va
CAMIONETA CAM TRA
DIAG VEHIC TAXI AUTO COMBI MICRO BUS CAM PEQ
MENOR
PICKUP CERRADA 2E 2T2
HORA
1 1 1 1 1.5 2 2.25 2 3
11:00 - 11:05
61 43 10 2 2 1 10
11:25 - 11:30 11:20 - 11:25 11:15 - 11:20 11:10 - 11:15 11:05 - 11:10
58 32 6 4 3 8
56 31 5 3 4 9
53 27 4 4 3 1 7
65 39 7 2 2 7
64 34 8 3 2 6
11:40 - 11:45 11:35 - 11:40 11:30 - 11:35
53 34 5 3 3 1 8
54 36 4 2 4 1 7
11:55 - 12:00 11:50 - 11:55 11:45 - 11:50
52 32 6 4 3 1 8
61 40 10 3 2 9
51 33 7 5 2 9
56 30 5 3 3 1 6
1. Aforo de regreso
Se tomó de 10 am a 11 am intervalos de 5 minutos
AV…….Viene
CAMIONETA CAM TRA
DIAG VEHIC TAXI AUTO COMBI MICRO BUS CAM PEQ
MENOR
PICKUP CERRADA 2E 2T2
HORA
1 1 1 1 1.5 2 2.25 2 3
10:00-10:05
65 40 12 8 2 7
10:25 - 10:30 10:20 - 10:25 10:15 - 10:20 10:10 - 10:15 10:05 - 10:10
61 39 5 2 4 7
60 49 12 3 3 2
54 54 5 4 3 7
51 44 10 2 7 7
49 44 10 3 2 5
10:40 - 10:45 10:35 - 10:40 10:30 - 10:35
50 42 12 9 4 5
54 50 7 5 3 6
10:55 - 11:00 10:50 - 10:55 10:45 - 10:50
56 48 11 4 2 7
60 52 8 9 4 4
54 49 10 3 1 7
57 51 10 5 3 6
Desde 11 a 12 pm intervalos de 5 minutos
AV…….Viene
CAMIONETA CAM TRA
DIAG VEHIC TAXI AUTO COMBI MICRO BUS CAM PEQ
MENOR
PICKUP CERRADA 2E 2T2
HORA
1 1 1 1 1.5 2 2.25 2 3
11:00 - 11:05
51 49 9 5 4 3
11:25 - 11:30 11:20 - 11:25 11:15 - 11:20 11:10 - 11:15 11:05 - 11:10
62 47 12 4 2 5
49 50 6 7 1 7
60 53 8 6 1 6
56 46 10 9 3 3
57 42 12 5 2 4
11:40 - 11:45 11:35 - 11:40 11:30 - 11:35
62 51 6 8 4 4
60 47 7 3 3 5
11:55 - 12:00 11:50 - 11:55 11:45 - 11:50
61 43 11 7 1 7
58 46 9 5 2 6
54 41 7 4 4 3
53 53 10 6 2 6
VARIABLES DE FLUJO
1. LA TASA DE FLUJO
De los aforos obtenemos la tasa de flujo
q=N/T
N= número de vehículos
T=tiempo especifico
Vía que Va
q=1392veh/hora
2. INTERVALO SIMPLE Y INTERVALO PROMEDIO
Se tomó de 30 vehículos del cual se obtuvo intervalo simple de cada uno el promedio nos da
el intervalo promedio
1. Velocidad
La velocidad se obtuvo en el campo tomando una distancia fija y tomando el tiempo que
demoran los vehículos en pasar dicha distancia de lo cual se obtuvo estos datos el tramo tomado fe el
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