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Integrantes:
Yunior Salazar
Andrew Díaz
Juan Nicolás Brito
Agosto, 2018
RECUPERACIÓN POR COMBUSTIÓN IN SITU
El proceso de combustión in situ es un método convencional térmico que se
basa en la generación de calor en el yacimiento para segur recuperando
hidrocarburo una vez culminada la producción primaria y/o secundaria. Este
método consiste básicamente en quemar una porción del petróleo presente en
el yacimiento para generar el calor, esta porción es aproximadamente el 10%.
8. El banco de petróleo crecerá más frío a medida que avanza hacia los pozos
de producción, y las temperaturas caerán a cerca de la temperatura inicial del
yacimiento.
PROCEDIMIENTO GENERAL
CLASIFICACIÓN
2) Combustión en reverso
En este tipo de combustión la zona de combustión se mueve en dirección
opuesta a la dirección del flujo de fluidos y la combustión se enciende en los
pozos productores. Como se puede apreciar en la siguiente figura, la zona de
combustión se mueve en contra del flujo de aire, los fluidos producidos fluyen a
través de las zonas de altas temperaturas (500 – 700° F) hacia los pozos
productores, originándose así una reducción en la viscosidad del petróleo y por
consiguiente aumento de la movilidad.
3)Combustión húmeda
Consiste en inyectar agua en forma alternada con aire, creándose vapor que
contribuye a una mejor utilización del calor y reduce los requerimientos de aire,
esto se logra gracias a que al inyectar l agua parte de ésta o toda se vaporiza y
pasa a través del frente de combustión transfiriendo así calor delante del frente.
Sin embargo, han existido esfuerzos conjuntos que han permitido aprovechar
estos efectos y utilizarlos de manera favorable para el proceso, prueba de esto
son el desarrollo de los proceso Top Down In Situ Combustión, y aquellos que
utilizan los efectos de drenaje gravitacional como COSH y THAI. En algunas
ocasiones el proceso comienza bajando un calentador o herramienta de
ignición artificial al pozo de inyección. El aire se inyecta y el calentador se
opera hasta que inicie el proceso de combustión. Después de calentar las
rocas cercanas, el calentador es operado mientras la inyección de aire se
continúa para mantener el avance del frente de combustión. En algunas
ocasiones se inyecta agua de forma simultánea o alterna con aire, para
aprovechar la mayor transferencia de calor que ofrece el vapor y reducir
significativamente los requerimientos de aire. Normalmente, los componentes
más livianos, el vapor y los gases producto de la combustión tienden a migrar a
la parte superior de la zona de aceite, a este fenómeno se le conoce como
override, y generalmente reduce la efectividad del proceso. La inyección
simultánea de agua, en forma continua o por ciclos, ayuda a mitigar este
efecto.