Pérdidas de carga (energía) en

sistemas de circulación de fluidos

Clase 7

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 Tuberías y tubos (Mott)
Tuberías de acero. Apéndice F (dimensiones)
Tubos de acero. Apéndice G

Tubos de cobre. Apéndice K

Tubos de hierro dúctil. Apéndice L

Tubos y tuberías de pastico

Manguera hidráulica.

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Tuberías y tubos

3
Dimensiones de tubos de acero dúctil. Apéndice G

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 Velocidades de flujo recomendables en
tuberías y ductos
Depende de:


Tipo de fluido
Longitud del sistema de flujo

Tipo de tubería o tubo

La caída de presión que puede tolerarse

Los dispositivos (bombas, válvulas y otros más) que se conectan a la tubería o tubo.

Temperatura.

 Presión.

Las pérdidas de energía y la caída de presión aumentan cuando se incrementa

la velocidad del flujo.

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Velocidades de flujo recomendables en tuberías y ductos

6
 Cédulas
Los tamaños de tuberías de acero estándar se denominan por medio de
su tamaño nominal y número de cédula.
Se refiere a la medida del espesor del tubo.

Los números de cédula están relacionados con la presión permisible de

operación y el esfuerzo permisible del acero en la tubería.

El rango de números de cédula va de 10 a 160, y los más altos indican

un espesor mayor de pared.

Debido a que todas las cédulas de tuberías de un tamaño nominal dado

tienen el mismo diámetro exterior, las más grandes tienen un diámetro

interior más pequeño.
Las series más completas de tuberías de acero disponibles son las

cédulas 40 y 80. Cédula 40: La más utilizada en tuberías de transporte

de agua. Cédula 80: Utilizada en tuberías de alta presión.

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Cédula 40. Dimensiones de tubos de acero. Apéndice F (Mott)

8
Cédula 80. Dimensiones de tubos de acero. Apéndice F (Mott)

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Tamaños nominales de tuberías en
unidades métricas

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 Rugosidad relativa

εr = ε / D
εr = rugosidad relativa
ε: rugosidad absoluta
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Rugosidad relativa

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 Pérdidas de carga por fricción

V.C.
V1, u1 1 2
V2, u2
, p1 , p2
D ,z1 dQ D ,z2
dm

Si consideramos un flujo permanente e incompresible en

una tubería horizontal de diámetro uniforme, la ecuación de
energía aplicada al V.C. Puede disponerse en la siguiente
forma:

0 0
p1  p2 V V
2 2
dQ
 1
 g ( z1  z2 )  (u2  u1 ) 
2
 2 dm
13
 Pérdidas de carga por fricción

Como: la sección del tubo es constante y su posición es

horizontal; se tiene:

p dQ
 u 
 dm

Los dos términos del segundo miembro de esta ecuación se

agrupan en un solo término denominado pérdidas de carga
por fricción.

dQ p
hL  u    hL
dm 

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 Pérdidas y ganancias de carga en
tuberías

Ecuación de balance de energía

15
Pérdidas y ganancias de carga en
tuberías

16
 Pérdidas y ganancias de carga en
tuberías
Bomba: Una bomba es un dispositivo mecánico que añade
energía a un fluido. Un motor eléctrico o algún otro aditamento
impulsa un eje rotatorio en la bomba. Entonces, la bomba toma
esa energía cinética y la trasmite al fluido, lo que provoca el
movimiento de éste y el incremento de su presión.

Motores de fluido: Son de dispositivos que toman energía de

un fluido y la convierten a una forma de trabajo por medio de la
rotación de un eje o el movimiento de un pistón. Ejemplos:
turbinas, actuadores rotatorios y lineales.

17
 Pérdidas de carga
Fricción:
Parte de la energía del sistema se convierte en energía térmica (calor), que se

disipa a través de las paredes de la tubería por la que circula el fluido. La fricción
interna en el fluido se debe la viscosidad.
La magnitud de la energía que se pierde depende de las propiedades del fluido,

velocidad del flujo, tamaño de la tubería, acabado de la pared de la tubería y

longitud de la misma.
Reciben el nombre de perdidas primarias.

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 Pérdidas de carga
Válvulas y accesorios:
Los elementos que controlan la dirección o el flujo volumétrico del fluido en un

sistema generen turbulencia local en éste, lo que ocasiona que la energía se disipe
como calor.
Siempre que hay una restricción: por ejemplo, un cambio en la velocidad o

dirección del flujo, hay pérdidas de ese tipo.

En un sistema grande la magnitud de las pérdidas por las válvulas y accesorios,

por lo general es pequeña en comparación con las pérdidas por fricción en las
tuberías. Por tanto, dichas pérdidas reciben el nombre de pérdidas menores.

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 Pérdidas de carga
La magnitud de las pérdidas de energía que produce la fricción del fluido, las
válvulas y accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad
del fluido.

K: Coeficiente de resistencia.

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 Ecuación de Darcy-Weisbach

Sirve para calcular las perdidas de energía debidas a fricción en secciones

rectilíneas y largas de tubos redondos, tanto para flujo laminar como
turbulento.
Representa la altura adicional que el fluido necesita para
elevarse por medio de una bomba con la finalidad de superar las pérdidas por
fricción en la tubería 21
 f = f(Re,)

No. de Reynolds Rugosidad relativa

VD
Re  εr = ε / D


Flujo laminar Flujo turbulento

Ecuación de Colebrook

1  1 2.51 
 2 log  

f  3.7 Re f 

Moody
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Diagrama de Moody

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Diagrama de Moody

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 Ejercicio

Calcular la pérdida de carga y la caída de presión

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Ejercicio

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