FIEE UNMSM – CALENTAMIENTO Y TEMPERATURA DE UN TRANSFORMADOR

CALENTAMIENTO Y TEMPERATURA DE UN TRANSFORMADOR

Rojas Carbajal Yury Michael
Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Lima, Perú.
E-mail: yuryrojascarbajal@gmail.com

complementariedad permite lograr mayor rentabilidad y

eficiencia en la obtención de resultados.
RESUMEN: Los componentes activos de un
transformador eléctrico son los devanados y el núcleo
magnético. Las pérdidas en estos componentes originan 2 CALENTAMIENTO DE LOS
calentamientos que, si son desmesurados, aceleran el
deterioro del aislamiento de los bobinados y de toda la
TRANSFORMADORES
máquina. El objetivo final es la optimización del diseño y
operación de estas máquinas. Los fenómenos se La vida útil de una maquina eléctrica y en particular
verifican en el fluido interno, desde las fuentes de de un transformador convencionalmente se refiere a:
energía, las pérdidas, hacia la cuba.
 Condiciones de servicio continúo.
PALABRAS CLAVE: Transferencia de calor, convección  Valores normales de temperatura
natural, transformadores eléctricos, método de los ambiente.
elementos finitos.  Carga nominal.

La vida útil se reduce también debido a situaciones no

comunes, como son:
1 INTRODUCCIÓN
 Sobretensiones.
Un transformador eléctrico tiene como  Cortocircuitos.
componentes activos a los devanados y al núcleo  Sobrecargas de emergencia.
magnético, los cuales generalmente están inmersos en
aceite. Las pérdidas en estos componentes, originan Y estas a la vez son función de:
calor que debe ser adecuadamente evacuado hacia el
ambiente, para evitar sobretemperaturas que aceleren la  Severidad del evento (amplitud y duración).
degradación del aislamiento de los bobinados y de todo  Diseño del transformador.
el TP. Por tanto, es vital considerar los aspectos térmicos
 Temperatura de las distintas partes del
en estas máquinas, dado que su operación y vida útil
transformador.
están condicionadas por el estado de sus aislantes, los
 Contenido de humedad del aceite.
que están sometidos a un proceso acumulativo de
envejecimiento, cuyo principal parámetro catalizador es  Contenido de oxígeno y otros gases en el
la temperatura. Para prolongar la duración de los TP y aislamiento y en el aceite.
de su aislamiento, se justifica implementar medidas para
reducir pérdidas, mejorar la evacuación de calor, y
eliminar la potencialidad de sobretemperaturas y de
consecuentes averías catastróficas como explosiones e
incendios.

En el interior de un TP se tienen sectores más

calientes (en inglés hot-spot), ubicados en la región
superior de los devanados. La temperatura en ellos, es
el factor principal que determina su vida útil al tomar
carga eléctrica, constituyendo un parámetro importante
relativo a su longevidad y al envejecimiento de los
aislantes. A tal fin, las normas vigentes establecen
temperaturas extremas de trabajo que garantizan su
vida útil. Desde hace muchos años se dispone de
información empírica del comportamiento térmico de los
TP, habiéndose formulado modelos teóricos del mismo.
En la actualidad, es posible complementar los ensayos
experimentales con simulaciones numéricas y Figura 1. Esquema de ventilación forzada.
computacionales, lo que permite expandir los límites
asignados a las pruebas empíricas. Esta

1
 FIEE UNMSM – CALENTAMIENTO Y TEMPERATURA DE UN TRANSFORMADOR
3 DETERMINACION DE
SOBREELEVACION DE
TEMPERATURA
La verificación de la potencia nominal se debe hacer
mediante el ensayo de calentamiento en el que se
controla la carga y la sobretemperatura.
Este ensayo debe hacerse respetando las condiciones
nominales, y como esto no siempre se logra los
resultados obtenidos deben ser corregidos para
referirlos precisamente a estas condiciones.
Figura 2. Variación de la temperatura en la
superficie de los órganos de refrigeración.
Podemos establecer las siguientes temperaturas:
 Temperatura máxima de la bobina (punto o
zona caliente).
 Temperatura media de la bobina.
 Temperatura media de la superficie de la
bobina.
 Temperatura máxima del aceite.
 Temperatura media del aceite dentro de la
cuba.
 Temperatura media de la superficie de los
órganos de refrigeración.
 Temperatura ambiente.
3.1 TRANSFORMADORES INMERSOS
EN ACEITE
LA Para determinar la sobreelevación de temperatura la
norma IEC 76-2 propone, por razones prácticas, el
LA método de ensayo en cortocircuito.
Este método consiste en alimentar el transformador con
tensión reducida haciendo circular cierta corriente, hasta
alcanzar el estado de régimen térmico correspondiente a
las pérdidas, (que se determinan previamente mediante
dos ensayos separados vacío y cortocircuito).
El objetivo de la prueba es:
1. Determinar la sobreelevación de temperatura
del aceite en la capa superior, y la
sobreelevación media del aceite.
2. Determinar la sobreelevación media de
temperatura de los devanados respecto al
aceite.
3. La sobreelevación del devanado respecto del
ambiente se obtiene como suma de las
sobreelevaciones de temperaturas antes
determinadas.
Para lograr estos objetivos la prueba se hace en dos
pasos:
1. Las sobreelevaciones de temperaturas del
aceite en la capa superior y promedio se
determinan suministrando las pérdidas totales,
en consecuencia se hace circular una corriente
superior a la nominal, para producir una cantidad
adicional de pérdidas correspondientes a las de
vacío, hasta alcanzar el régimen térmico.
Esto se logra incrementando la corriente en la
proporción que se indica.
En estas condiciones las sobreelevaciones de
temperatura de los devanados son más altas
que las que corresponden al funcionamiento en
condiciones de carga normal.
La prueba en cortocircuito, faltando el flujo
principal del circuito (en rigor muy reducido), no
reproduce fielmente las condiciones reales de
funcionamiento.
En efecto, en condiciones reales de servicio se
presentan las pérdidas en el hierro y además se
pueden presentar alteraciones puntuales del
campo en el circuito magnético, provocando
saturaciones locales con los consiguientes
efectos térmicos.
2. La sobreelevación de temperatura media de los
devanados sobre el aceite se obtiene haciendo
circular la corriente nominal hasta alcanzar el
régimen térmico.
Si no se pueden lograr durante el ensayo los valores
especificados de pérdidas y de corriente, se
considerarán los mismos como válidos si se realizan
dentro de ± 20% del valor de las pérdidas totales y ±
2
 FIEE UNMSM – CALENTAMIENTO Y TEMPERATURA DE UN TRANSFORMADOR
10% de la corriente correspondiente al funcionamiento
nominal.
Para estos casos la norma establece las fórmulas
que permiten ajustar los resultados a las condiciones
normales.
Para estos casos la norma establece las fórmulas
que permiten ajustar los resultados a las condiciones
normales.
Para corregir la sobreelevación de temperatura del
aceite determinada durante las condiciones del ensayo a
condiciones normales, se multiplica este valor por la
relación entre las pérdidas totales y de ensayo elevado a
un exponente "x"
Para corregir la sobreelevación de temperatura
media de los devanados determinada durante las
condiciones de ensayo a condiciones normales, se
multiplica este valor por la relación entre la corriente
nominal y de ensayo elevado a un exponente "y"
Cuando corresponde hacer el ensayo para el tope
de máxima corriente (entregando la potencia nominal),
este es el valor de corriente que se debe utilizar.
Figura 3. Modelo Térmico de un Transformador.
3.1.1 LÍMITES DE SOBREELEVACIÓN
DE TEMPERATURA
La IEC 76-1 para transformadores de potencia fija los
límites de temperatura normales (-25 ºC y 40 ºC). Con
respecto a los transformadores inmersos en aceite
refrigerados con aire la IEC 76-2 establece que las
condiciones de temperatura del lugar de instalación no
deben exceder 30 ºC de promedio mensual durante el
mes más caluroso ni 20 ºC de promedio anual.
3
Si las condiciones de temperatura exceden uno de estos
valores, los límites de sobreelevación de temperatura se
deben reducir en la misma proporción.
Por ejemplo para un transformador de 100 MVA
refrigeración natural en aceite para una temperatura
promedio anual de 20 ºC corresponden
sobreelevaciones de 60 K para el aceite y 65 K para el
devanado, si la temperatura promedio anual es de 27 ºC
las sobreelevaciones deberán limitarse a 53 K y 58 K
respectivamente, en estas condiciones y suponiendo
proporcionalidad entre las pérdidas y los saltos de
temperatura, se puede hacer la siguiente relación:
Donde:
Pcc: pérdidas en carga totales
K: estado de carga en valor relativo
P0: pérdidas en vacío
D J K: salto de temperatura para el estado de carga K
D J n: salto de temperatura para la condición nominal
Despejando K resulta:
Aplicando esta fórmula a los datos del ejemplo y
suponiendo la relación pérdidas en vacío a pérdidas en
cortocircuito igual a 1/5 resulta un valor
de K comprendido entre 0.927 y 0.933 según se aplique
a las sobreelevaciones del aceite o del devanado.
En consecuencia la potencia que el transformador puede
entregar deberá reducirse en estos valores.
Si se supone que las pérdidas en vacío son nulas los
correspondientes resultados son 0.940 y 0.945
respectivamente, observamos que al calcular el factor de
reducción que se debe aplicar a la potencia nominal por
condiciones no normales, es importante tener en cuenta
la relación de pérdidas (vacío/ carga).
3.2 TRANSFORMADORES SECOS
La norma IEC 726 establece varios procedimientos para
la determinación de la sobreelevación de temperatura de
los devanados, aplicables a transformadores secos, el
método de carga lo elige el constructor y puede ser uno
de los siguientes:
1. El método de carga directo, que consiste en
alimentar un arrollamiento con tensión nominal
y cargar el otro con la corriente nominal.
 FIEE UNMSM – CALENTAMIENTO Y TEMPERATURA DE UN TRANSFORMADOR

2. El método de oposición, utilizable y preferible Tabla 1. Valores de q.

cuando se dispone de dos transformadores
similares.

3. El método de carga simulada se puede utilizar

(previo acuerdo) para transformadores secos
con o sin envoltura externa, con refrigeración
natural en aire, cuando se dispone de una sola
máquina o cuando se tienen limitaciones en el 3.3 ESTADO DE CARGA DE UN
equipamiento de ensayo. TRANSFORMADOR DE TRES
ARROLLAMIENTOS:
En este último método la sobretemperatura del
devanado se determina utilizando los resultados
obtenidos durante dos pruebas de calentamiento
separadas, una con sólo las pérdidas de vacío, la otra En los transformadores de dos arrollamientos la carga
con sólo las pérdidas debidas a la carga (cortocircuito). de un arrollamiento queda reflejada en el otro, esto no
ocurre en los transformadores de tres arrollamientos.
Se considera que se alcanzó la temperatura final cuando
durante 1 hora la sobreelevación no varía más del 2% Cuando un transformador de tres arrollamientos está
de la sobreelevación admisible o de 2 K, adoptándose el destinado a alimentar cargas de un mismo tipo se puede
menor de estos valores. suponer que éstas tienen el mismo factor de potencia.

La prueba en vacío, a tensión nominal, se realiza hasta
alcanzar las condiciones de régimen y se miden las
sobreelevaciones de temperatura D J e de cada
arrollamiento. La prueba en cortocircuito, con un
arrollamiento alimentado con la corriente nominal y el
otro en cortocircuito, se realiza después de la prueba de
vacío hasta alcanzar las condiciones de régimen y se
miden las sobreelevaciones D J c de cada arrollamiento.
La sobreelevación total D J 'c de cada arrollamiento a la
corriente nominal del arrollamiento y con la excitación
normal del núcleo magnético se calcula con la
expresión:
En cambio se presentan casos donde las cargas pueden
ser totalmente distintas, por ejemplo un arrollamiento
alimenta hornos eléctricos el otro arrollamiento alimenta
bancos de capacitores de compensación, frente a esta
situación se debe buscar la condición más desfavorable
para cada condición de carga.
Interesa también en este caso encontrar las condiciones
de carga, que corresponden a la máxima pérdida, y
determinar la potencia normal.
Se deben combinar estados de carga de los
arrollamientos hasta encontrar la situación que interesa.

Además si no se pueden lograr durante el ensayo la

corriente nominal, la norma establece como proceder
para ajustar el valor de sobreelevación de temperatura
de los arrollamientos, en caso de que el apartamiento de
corriente quede contenido en el 10%.

Como ya visto para los transformadores en aceite, la

sobreelevación de temperatura de los arrollamientos
determinada durante las condiciones de ensayo debe
corregirse a las condiciones normales, multiplicando por
la relación entre la corriente nominal y de ensayo
elevado a un exponente "q" cuyos valores se indican:
Figura 4. Flujo de calor.

3.5 CARGAS CON VARIACIONES

CICLICAS

4
 FIEE UNMSM – CALENTAMIENTO Y TEMPERATURA DE UN TRANSFORMADOR
Las cargas con variaciones cíclicas se pueden calificar
como normales, de emergencia de larga duración y de
emergencia de corta duración.
Además de la potencia nominal en condiciones de
servicio continuo, se puede asignar al transformador, en
sus especificaciones técnicas, un ciclo de carga
temporario durante el cual se deben satisfacer las
limitaciones de sobreelevación de temperatura fijadas en
la norma IEC 76-2.
En ausencia de tal especificación la guía IEC 354 para
transformadores de distribución, de mediana y de gran
potencia inmersos en aceite, y la guía IEC 905 para
transformadores secos, hacen referencia a cargas con
variaciones cíclicas (habitualmente la duración del ciclo
es de un día), teniendo en consideración el
envejecimiento promedio que se tiene durante el ciclo.
Estas guías permiten calcular e indicar las sobrecargas
admisibles, bajo ciertas condiciones, referidas a la
corriente nominal, para ayudar al usuario a elegir, para
instalaciones nuevas, la potencia nominal de un
transformador.
Cuando se presentan sobrecargas de emergencia, que
al superar los límites de temperaturas fijados por la
norma pueden afectar la vida del transformador, es
esencial que el comprador lo manifieste claramente en la
especificación técnica, esta indicación resulta
particularmente importante para grandes
transformadores.
En este caso es preferible que sea el constructor quien
declare dentro de que límites y por cuanto tiempo la
máquina puede sobrecargarse, de esta manera puede
evitarse un sobrecosto originado por la especificación de
quién compra.
4 MODELO DE DISTRIBUCION DE
TEMPERATURA
Las guías IEC 354 y 905 proponen modelos
matemáticos para juzgar las consecuencias de
variaciones cíclicas de la carga, para distintos valores de
temperatura del medio refrigerante, y permiten estimar
las sobreelevaciones de temperatura transitorias,
refiriéndose principalmente a la temperatura del punto
caliente.
Para transformadores en aceite, las fórmulas utilizadas
se basan en las siguientes hipótesis simplificativas:
 La temperatura del aceite en los canales
axiales (de refrigeración) de los arrollamientos
se incrementa linealmente desde la parte
inferior a la superior, para cualquier tipo de
5
refrigeración, esto se debe al modo como
circula el fluido refrigerante.
 La sobreelevación de temperatura del
devanado respecto del aceite
independientemente de su posición (altura) es
constante. Esto implica que la velocidad del
fluido de refrigeración y el aporte de calor por
unidad de longitud del canal son constantes.
 La sobreelevación de temperatura del punto
caliente es más alta que la sobreelevación de
temperatura del devanado en su parte superior.
Para considerar este apartamiento la diferencia
entre la temperatura del punto caliente y el aceite en
la parte superior del devanado, se obtiene de
multiplicar la diferencia de temperaturas entre el
devanado medio y el aceite medio por un
coeficiente H. Este coeficiente varía entre 1.1 y 1.5
dependiendo del tamaño del transformador (la guía
utiliza el valor 1.1 para transformadores de
distribución y 1.3 para transformadores medianos y
grandes).
Figura 5. Diagrama de temperaturas que
corresponde.
La temperatura del punto caliente depende de la
temperatura ambiente y de la carga, por lo tanto es
necesario conocer los diagramas de carga de la
máquina en examen (y su relación con la temperatura
ambiente), para poder evaluar cuando se supera el
límite de temperatura con un mayor consumo de su vida,
y cuando el valor más bajo de temperatura es causa de
un menor consumo de vida.
Es importante destacar que la temperatura medida
durante el ensayo de calentamiento en la capa superior
del aceite (vaina para termómetro), difiere de la
temperatura del aceite que sale de los devanados. Esta
situación es particularmente importante después de una
carga repentina de gran magnitud.
 FIEE UNMSM – CALENTAMIENTO Y TEMPERATURA DE UN TRANSFORMADOR

Los distintos arrollamientos aun cuando su estado
de carga sea igual, pueden tener distintas temperaturas.
Esta diferencia no es normalmente importante para
transformadores con refrigeración natural en aceite, y
para éstos la temperatura del aceite en la parte superior
del devanado se considera igual a la temperatura de la
mezcla en la parte superior de la cuba.
Para transformadores con refrigeración forzada en
aceite, esta temperatura está dada por la mezcla de
flujos de aceite a diferentes temperaturas, y resulta
inferior a la temperatura del aceite que sale de la parte
superior de los devanados.
Para obtener la temperatura del aceite en la salida del
devanado la guía propone partir de la temperatura del
aceite en la parte inferior y sumarle el duplo de la
diferencia entre la temperatura media del aceite dentro
del devanado y la temperatura inferior (esta diferencia se
supone igual a la mitad de la caída de temperatura
dentro de los elementos intercambiadores de calor),
lógicamente cuando se realizan medidas es aconsejable
actuar en el sentido de confirmar estos criterios.
inferiores a los límites impuestos por la norma, aclarando
que según sea el diseño alcanzar los límites podría
llevar a superar el valor de 78 °C correspondiente al
punto caliente.
Si se representa el ciclo de carga diario por medio de un
diagrama equivalente simplificado de dos escalones,
para distintos ciclos de carga, y valores de temperatura
ambiente comprendidos entre -25 °C y 40 °C, la guía
propone curvas (para carga cíclica normal) con consumo
de vida normal, y tablas (para carga cíclica de
emergencia) con un consumo de vida expresado en días
equivalentes de funcionamiento a potencia nominal con
temperatura ambiente de 20 °C, que permiten
determinar el pico de carga para una dada duración y
una determinada carga inicial.

Si se utiliza en cambio la temperatura del aceite en la

capa superior para determinar la temperatura media del
aceite y la sobreelevación de temperatura media entre el
devanado y el aceite, los resultados pueden conducir a
error.
Tabla 2. Valores límites con sobrecarga para
5 FACTORES QUE INCIDEN EN LA VIDA transformadores de distribución.
UTIL DEL TRANSFORMADOR
También para sobrecarga se recomienda no superar
ciertos límites de corriente en valor relativo y
Todos los factores que afectan la temperatura del punto
temperaturas del punto caliente y del aceite en la capa
caliente tienen directa relación con la vida útil, pero son
superior, la tabla 5 muestra a modo de ejemplo estos
particularmente importantes y no siempre controlables
valores para un tipo de transformador.
los efectos que produce una sobrecarga.

Utilizando las curvas y suponiendo que la tensión

Sobrecarga de transformadores inmersos en aceite
La expectativa de vida normal de un transformador es
una referencia convencional que se basa en considerar
su funcionamiento en servicio continuo con su carga
nominal, en un medio ambiente cuya temperatura es de
20 ºC y con una sobreelevación de temperatura del
punto caliente de 78 ºC (temperatura 98 ºC).
Si este valor se supera debe esperarse una reducción
de la vida.
En esta condición de funcionamiento la temperatura del
punto caliente excede en 13 ºC el valor de
sobreelevación medio de temperatura de 65 ºC del
arrollamiento (medido por variación de resistencia)
adoptado en la guía IEC 354 para transformadores de
distribución.
En transformadores medianos y grandes, dependiendo
del tipo de refrigeración, la guía fija para la
sobreelevación del arrollamiento valores que son
aplicada al transformador permanece constante, se
puede también determinar la potencia nominal de un
transformador (esperando un consumo de vida normal)
para un perfil de carga rectangular definido por la
relación entre el pico de carga y la carga inicial (K2/K1).
Un cambio en las condiciones de carga se trata como
una función escalón. El perfil rectangular de la carga,
consiste en un escalón con una cierta duración seguido
por un descenso también en escalón.
Para una variación de carga continua, la función escalón
se aplica para lapsos pequeños y el cálculo de la
temperatura del punto caliente, consiste en un
procedimiento repetitivo.
Para determinar el incremento de temperatura del aceite
durante un transitorio a partir de la temperatura inicial,
se debe utilizar la constante de tiempo del aceite y
conocer la temperatura final.

6
 FIEE UNMSM – CALENTAMIENTO Y TEMPERATURA DE UN TRANSFORMADOR

Sobrecarga de transformadores secos Figura 6. Grafica de Potencia disipada por radiación.

También para transformadores secos se proponen, para

las distintas clases de aislación, curvas de carga que
indica la corriente de carga permisible para un consumo
de vida normal. 6 ORGANOS ADICIONALES DE
REFRIGERACION – TUBOS
Estas curvas son aplicables tanto para servicio continuo
como para cargas cíclicas con distintas temperaturas del
aire de refrigeración. Se supone que la refrigeración del
transformador es adecuada y que el incremento de
carga no afecta la temperatura del ambiente en que se
encuentra el transformador.

Las curvas se presentan para constante de tiempo de

0.5 y 1 hora.

Esta guía es aplicable con las siguientes limitaciones:

 La corriente no debe superar 1.5 veces la

nominal para un ciclo de carga normal.
 Para cada clase de aislación el punto caliente
no debe superar el valor máximo
( cc) indicado en la tabla.
 Se desprecia la influencia de las pérdidas en el
hierro en la sobreelevación de temperatura de
los devanados.
Figura 7. Transformador de distribución de 215
kVA

Tabla 3. Límites de Temperatura.

Figura 8. Esquema de montaje y dimensiones de

Radiadores.

7
 FIEE UNMSM – CALENTAMIENTO Y TEMPERATURA DE UN TRANSFORMADOR

Figura 9. Variación de la temperatura en la superficie de

los órganos de refrigeración.

7 CONCLUSIONES
 Las normas establecen los valores de
sobreelevación de temperatura máxima del
aceite y media de los arrollamientos.
 Otros valores importantes son la temperatura
máxima del punto caliente.
 La norma IEC 60354 define la relación de
envejecimiento, para carga nominal y
temperatura ambiente de 20º Celsius
adoptando como valor de referencia la
temperatura de 98º Celsius para el punto
caliente.

8 REFERENCIAS
[1] Ferreiro Alejandro; Nigro Norberto, “Ensayo Numerico del
calentamiento de un transformador electrico”, Universidad
Nacional del Litoral, Santa Fe, Argentina, 2011.
[2] Sacchi Jorge, Rifaldi Alfredo, ”Calentamiento de los
Transformadores”, 1993.
[3] Martinez William, Ramirez Luis, Soto Pedro, “Evaluacion
termica en transformadores de potencia”, Universidad de el
Salvador, 2014.
[4] Camilo Valderrama Juan, “Prueba de calentamiento en
transformadores”, Universidad del Valle, 2014.