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Introducción
Información importante sobre seguridad
Ilustración 1 g02139237
Piense en la seguridad.
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Los peligros se identifican mediante el "símbolo de alerta de seguridad" seguido de una "palabra de aviso"
como "PELIGRO", "ADVERTENCIA" o "PRECAUCIÓN". A continuación se muestra la alerta de
seguridad "ADVERTENCIA".
Algunas de las operaciones que pueden dañar el producto se identifican por medio de etiquetas de
"ATENCIÓN" tanto en el producto como en esta publicación.
Caterpillar no puede prever todas las posibles circunstancias que puedan suponer un peligro. Así
pues, las advertencias indicadas en el producto y en esta publicación no integran todas las situaciones
de peligro. Si usa una herramienta, un procedimiento, un método de trabajo o una técnica de
operación que no hayan sido recomendados por Caterpillar, el operador debe asegurarse de que
dichos procedimientos son seguros. De igual modo, el operador debe asegurarse de que no se dañará el
producto ni representará un peligro al aplicar cualquier procedimiento no especificado.
La información, las especificaciones y las ilustraciones de este manual están basadas en la información
disponible en el momento de su publicación. Las especificaciones, pares de apriete, presiones, mediciones,
ajustes, ilustraciones y otros datos incluidos en este manual pueden variar en cualquier momento. Estos
cambios podrían afectar a las operaciones de mantenimiento del producto. Obtenga la información completa
y más reciente antes de realizar cualquier trabajo.
Cuando necesite piezas de repuesto para este producto, Caterpillar recomienda utilizar piezas de
repuesto Caterpillar u otras con especificaciones equivalentes, como las relacionadas con las
dimensiones físicas, el tipo, la resistencia y el material.
Algunas fotografías o ilustraciones de esta publicación muestran detalles que pueden ser diferentes en su
herramienta de servicio. Es posible que se hayan quitado los protectores y cubiertas a efectos de una mayor
claridad.
La mejora y perfeccionamiento continuos del diseño del producto pueden haber llevado a introducir cambios
en su herramienta de servicio que no están reflejados en esta publicación.
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Cuando tenga alguna duda sobre su herramienta de servicio o sobre esta publicación, póngase en contacto
con el departamento Dealer Service Tools (DST) para que le proporcionen la información más reciente
disponible.
Sección de seguridad
Antes de utilizar esta herramienta o realizar cualquier operación de mantenimiento o reparación, lea
detenidamente las precauciones básicas enumeradas en la sección de seguridad.
Sección de operación
La sección de operación es útil como referencia para nuevos operadores y como recordatorio para
operadores experimentados.
Las fotografías e ilustraciones guían al operador para que a la hora de usar el grupo de herramientas lo haga
siguiendo los procedimientos correctos.
Las técnicas de operación descritas en esta publicación son básicas. A medida que el operador adquiera
mayores conocimientos sobre la herramienta de servicio y su utilidad, desarrollará mayores habilidades y
técnicas.
Sección de mantenimiento
La sección de piezas de repuesto identifica las piezas disponibles y sus números de pieza.
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Ilustración 2 g02166423
Acciones prohibidas
Prohibido fumar
Prevención de riesgos
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Punto de atrapamiento
Peligro de incendio
Peligro de incendio
Información general
Introducción
El Grupo de Herramientas de Sustitución de Manguitos 143-2099 está disponible para sustituir los
manguitos del inyector unitario de la culata de todos los Motores 3114, 3116 y 3126. Este grupo de
herramientas se utiliza con motores equipados con inyectores unitarios mecánicos (MUI, Mechanical Unit
Injectors) o con inyectores unitarios controlados electrónicamente de acción hidráulica (HEUI, Hydraulic
Actuated Electronically Controlled Unit Injectors).
Los manguitos del inyector se reducen y se mandrilan por expansión en la culata durante el montaje. Si
resulta necesario cambiar alguno de estos manguitos del inyector, utilice el Grupo de Herramientas de
Sustitución de Manguitos 143-2099 y la información proporcionada en este manual de funcionamiento de la
máquina para llevar a cabo el procedimiento de desinstalación e instalación.
Si desea hacer alguna pregunta sobre esta herramienta, póngase en contacto con la línea de ayuda del
departamento DST llamando a:
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Nota: La instalación que aparece la página siguiente ofrece una imagen de cada herramienta específica. Esta
ilustración facilita la identificación visual de las herramientas. En la tabla correspondiente a cada grupo de
herramientas aparecen los números de pieza de cada herramienta individual.
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Ilustración 3 g02837598
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Consulte la tabla 1 Grupo de Herramientas de Sustitución de Manguitos 143-2099 para identificar los artículos.
Tabla 1
Grupo de Herramientas de Sustitución de Manguitos 143-2099
Artículo N.º de pieza Nota
Descripción
- Conjunto de reducción 1 -
(5) 4C-5573 Niple reductor (manguito) a
4C-5548 Prisionero (rosca de 3/4-10 x 5 1/2 pulg) a
(6) 125-7059 Manguito de reacción (HEUI) b
(7) 9U-5671 Manguito de reacción (MUI) a
(8) 4C-5572 Placa (para el manguito de reacción) a
(9) 121-2920 Expansor de rodillos b
(10) 9U-6101 Grupo de escariador b
(11) 142-8278 Herramienta de reducción c
(12) 142-8279 Extractor de manguito c
(13) 142-8280 Prisionero de manguito c
(14) 142-8281 Placa c
(15) 143-8612 Impulsor c
(16) 1F-7958 Tuerca completa, 1/2-13 c
(17) 7D-1649 Arandela rígida c
(18) 3L-2415 Perno hexagonal, 1/2-20, 63,5 mm (2,50 pulg) de largo c
Perno hexagonal, M8 x 1,25,
(19) 6V-3821 c
110 mm (4,3 pulg) de largo
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- 6V-7145 Caja1 b
- NEEG0675 Adhesivo1 -
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Ilustración 4 g02837617
Consulte la tabla 1 Grupo de Herramientas de Sustitución de Manguitos 143-2099 para identificar los artículos.
(AA) Quite el fragmento del fondo del inserto de espuma de esta sección (B) Realice un corte (ranura) en la espuma en este lugar
(C) Realice un corte (ranura) en la espuma en este lugar
A continuación se enumeran las herramientas y suministros adicionales que se necesitan para llevar a cabo el
procedimiento o las herramientas que facilitan su realización.
Tabla 2
Herramientas de mano adicionales recomendadas
N.º de
Descripción
pieza
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Tabla 3
Suministros adicionales recomendados
N.º de pieza Descripción
6V-1541 Catalizador
o
4C-9500 Catalizador
9U-6000 WypAll (caja de toallitas de papel)
5P-3931 Compuesto antiagarrotante
o
6V-4876 Lubricante en pasta Molykote
7M-7456 Soporte del cojinete
o
9S-3263 Trabarroscas
4C-4079 Limpiador de componentes
o
1U-8803 Concentrado limpiador
1U-8265 Aceite de penetración
o
1U-8809 Agente anticorrosión
1P-0808 Grasa de uso general
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Es posible reacondicionar los Bujes Guía 4C-8714 y Bujes Guía 4C-8715 antiguos. Rectifique la cabeza del
buje a la dimensión (A) que aparece en la figura 5.
Ilustración 5 g02837618
Estas instrucciones son válidas tanto si la culata está montada en el motor como si no. No obstante, si se
utilizan estas herramientas y procedimientos, no es necesario quitar la culata si tan solo se trata de cambiar
los manguitos del inyector. Los manguitos pueden cambiarse después de desinstalar el conjunto de balancín.
No es necesario quitar las válvulas o los resortes de válvula, ni tampoco el colector de admisión.
Nota: Hay que extremar las precauciones si se utilizan estas herramientas en una clase de formación. El
funcionamiento correcto de la herramienta depende de que la herramienta de reducción y el orificio del
inyector de la culata encajen perfectamente. Si el orificio ha sido dañado, agrandado o alterado de forma
considerable a consecuencia del uso repetido en clases de formación en las que no se cumplen las
especificaciones estipuladas, podría haber dificultades para utilizar la herramienta de reducción. En este
caso, debe utilizarse una culata distinta.
1. Quite todos los restos de materiales o depósitos sueltos del interior del manguito del inyector.
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Ilustración 6 g02837619
2. Coloque el Extractor de Manguito 142-8279 (12) en el manguito del inyector con el prisionero
centrado en el orificio.
Ilustración 7 g02837620
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ATENCION
Ilustración 8 g02837621
(A) Perno M8 (14) Placa 142-8281 (18) Perno Hexagonal 0S-1584 (19) Perno Hexagonal 6V-3821
4. En los motores HEUI, quite los pernos M8 (A) que están más próximos a los resortes de válvula del
colector de admisión de aquellos cilindros a los que se va a quitar el manguito. El perno (A) que
aparece en la figura 8 muestra la ubicación del perno que se va a quitar, no el perno que se quitó.
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5. Enrosque por completo dos Contratuercas 1B-4430 (29) (figura 10) sobre el Perno 3L-2415 (18).
Aplique Compuesto Antiagarrotante 5P-3931 o Lubricante en Pasta Molykote 6V-4876 a las roscas
expuestas y enrósquelas en la Placa 142-8281 (14) .
6. Coloque tres Pernos 6V-3821 (19) en la placa (14) desde el lado marcado como "TOP" (SUPERIOR)
y enrósquelos en la culata. En los motores HEUI, el perno en la parte superior de la placa de forma
triangular atraviesa el orificio del perno del colector hasta la culata. Todos los pernos M8 deben estar
enroscados en la culata a la misma distancia. La placa está lo más paralelo posible a la superficie de la
culata. Ahora, el Perno 3L-2415 (18) debería estar centrado sobre la herramienta de reducción.
7. Enrosque el perno (18) con la mano a través de la placa sobre la parte superior de la herramienta de
reducción hasta que el conjunto quede apretado y sin holgura. Localice las contratuercas (29) que
tengan un espacio de aproximadamente 5,5 mm (0,22 pulg) desde la parte inferior de la superficie de
la tuerca a la parte superior de la placa. Esto aporta una distancia de desplazamiento fija a la
herramienta de reducción y ayuda a evitar que la herramienta de reducción se introduzca demasiado
profundamente en la culata. Cuando las contratuercas estén colocadas, apriete una contra la otra.
Ilustración 9 g02837622
8. Utilice un cubo y trinquete de 3/4 pulg o una llave ajustable para apretar el perno (18) a 5,5 mm (0,22
pulg) aproximadamente, tal como se indica en la figura 9. Las contratuercas no aparecen en la imagen
pero son necesarias. De este modo, se obliga a la herramienta de reducción (11) a descender,
reduciendo la parte superior del manguito del inyector alrededor del disco del extractor de manguito.
Se notará un par de apriete elevado al principio, cuando se inicie la reducción. A continuación, debería
ser más fácil, hasta que la masa de bronce reducido provoque que el par de apriete vuelva a aumentar.
Dependiendo del tipo y la cantidad de grasa utilizada, los cambios en el par de apriete pueden no ser
evidentes de inmediato. No se recomienda utilizar herramientas eléctricas en esta operación. Al
terminar, la parte inferior de la muesca de la herramienta de reducción deberá estar cerca de la
superficie de la culata.
Nota: Si se introduce la herramienta de reducción demasiado abajo, puede ocurrir que el manguito se
hunda por debajo del orificio superior de la culata, haciendo más difícil quitarlo.
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Ilustración 10 g02837624
(11) Herramienta de reducción (12) Extractor de manguito (14) Placa (18) Perno (29) Contratuercas
9. Desatornille el perno (18), quite tres pernos (19), la placa (14) y la herramienta de reducción (11) .
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Ilustración 11 g02837625
El manguito del inyector se reduce hacia dentro y queda listo para su desinstalación
10. Compruebe la reducción del manguito del inyector, tal como se indica en la figura 11. El bronce se
deberá reducir de forma uniforme dejando un espacio de 6,4 mm (0,25 pulg) alrededor del prisionero
extractor de manguito. Si la reducción parece incompleta, vuelva a montar el procedimiento de
reducción moviendo las dos contratuercas otros 2 mm (0,08 pulg) más. Si se fuerza la reducción por
llevarse a cabo con demasiada profundidad, el manguito puede extenderse al conducto de agua de la
culata, haciendo que sea difícil o imposible tirar del manguito hacia fuera y sacarlo del orificio. Una
vez completada la reducción, quite la tornillería.
Ilustración 12 g02837627
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Ilustración 13 g02837628
(6) Manguito de Reacción 125-7059, HEUI (7) Manguito de Reacción 9U-5671, MUI (8) Placa 4C-5572 (16) Tuerca 1F-
7958 (17) Arandela Rígida 7D-1649
12. Centre el Manguito de Reacción MUI 9U-5671 (7) o el Manguito de Reacción HEUI 125-7059 (6)
sobre el orificio del manguito de modo que el prisionero sobresalga por la parte superior. Aplique
Compuesto Antiagarrotante 5P-3931 o el Lubricante en Pasta Molykote 6V-4876 a las roscas del
prisionero.
13. Coloque la Placa 4C-5572 (8), la Arandela 7D-1649 (17) y la Tuerca 1F-7958 (16) en el prisionero, tal
como se indica en la figura 13. Utilice un cubo largo y trinquete de 3/4 pulg o una llave ajustable para
apretar la tuerca y sacar el manguito del orificio del inyector.
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Ilustración 14 g02837629
14. Desmonte las herramientas de desinstalación hasta el extractor de manguito y el manguito. Fije el
manguito en un tornillo de banco de modo que el anillo del extractor de manguito se apoye lo más
bajo posible sobre el bisel del manguito. Esto permite disponer de espacio extra para cortar el
manguito hasta que se libere del extractor de manguito.
Ilustración 15 g02837630
15. Utilice un par de alicates de corte oblicuo, tal como se indica en la figura 15, para realizar un corte a
través del bronce hasta el diámetro del anillo del extractor de manguito y, a continuación, sacar el
bronce hacia fuera. Continúe hasta que el extractor de manguito se pueda sacar del manguito.
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Nota: Debido a los bordes afilados del manguito, que se producen al quitar el material sobrante con
los cortadores oblicuos, se recomienda encarecidamente el uso de guantes durante esta operación. Un
método de desinstalación alternativo consiste en acoplar el conjunto de manguito/extractor en el
tornillo de banco de lado, con el extremo de la boquilla fuera. Utilice una sierra para metales para
recortar el extremo pequeño del manguito, debajo del disco.
ATENCION
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Ilustración 16 g02837631
1. Seleccione el buje guía (3) o (4) que encaje mejor en el orificio del inyector de la culata, encima del
manguito del inyector que se va a quitar.
Utilice un buje guía grande (3) si es posible deslizarlo en el orificio haciendo fuerza con la mano. Si es
imposible instalar el buje guía grande haciendo fuerza con la mano, seleccione el buje guía (4)
pequeño.
2. Aplique una capa de grasa al escariador. Esto ayudará a evitar que las virutas de cobre caigan por el
orificio del inyector y se acumulen en la parte superior del pistón.
3. Instale el buje guía (3) o (4) y el grupo de escariador (10) que seleccionó anteriormente.
b. Utilice un Taladro Eléctrico 4C-9929 o un Taladro Inalámbrico 4C-9928 (si no hay electricidad)
con un grupo de escariador (10) para escariar el pequeño orificio que se encuentra en la parte
inferior del orificio del manguito del inyector.
Nota: Debido a las tolerancias de maquinado que corresponden a este orificio de la culata, hay
que realizar el paso 2 para asegurarse de que el tamaño del orificio sea el adecuado. El orificio
se usa como piloto para el extremo pequeño del conjunto de reducción (5) durante la instalación
del manguito del inyector. También se utiliza como piloto para el escariador (2) durante el
proceso de escariado del asiento del inyector.
5. Utilice una Kit de Pistola de Aspiración 4C-6774 para limpiar cualquier residuo del orificio del
inyector. Para manejar la pistola de aspiración se necesita aire comprimido.
6. Elimine la grasa sobrante del orificio del inyector y del manguito del inyector (A) .
7. Utilice la escobilla de gran calibre (21) con un taladro eléctrico para limpiar los orificios del manguito
del inyector en la culata. Si es necesario, utilice un gancho pequeño o una tela abrasiva para quitar
cualquier resto de partículas de cobre o compuesto retenedor.
ATENCION
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8. Las escobillas de pequeño calibre (20 ) y (22) se pueden utilizar con un taladro eléctrico para limpiar
el pequeño orificio que se encuentra en la parte inferior del bloque de cilindros. Si ninguna escobilla
alcanza hasta la parte inferior del orificio, utilice una Extensión de Taladro 9U-7237 .
Nota: La escobilla limpiadora del manguito (20) también se utiliza para limpiar el interior del
manguito del inyector durante la sustitución del inyector unitario.
9. Rocíe con el Limpiador de Componentes 4C-4079 el interior de todos los orificios del manguito del
inyector de la culata y el exterior de cada manguito del inyector. Deje que el limpiador se seque bien.
10. Utilice el Catalizador 6V-1541 para rociar el interior de todos los orificios del manguito del inyector
de la culata. Deje que el catalizador se seque bien.
Ilustración 17 g02837633
(A) Manguito del inyector (B) Ubicaciones donde hay que aplicar una capa de Soporte del Cojinete 7M-7454 o
Trabarroscas 9S-3263 (C) No aplique soporte del cojinete o trabarroscas en esta zona.
11. Aplique una capa de Soporte del Cojinete 7M-7456 o Trabarroscas 9S-3263 al orificio del manguito
del inyector de la culata en las ubicaciones (B) .
a. Aplique soporte del cojinete o trabarroscas a la culata con una torunda de algodón.
b. Asegúrese de que no haya ningún resto de soporte del cojinete o de trabarroscas en la ubicación
(C) .
ATENCION
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12. Instale todos los manguitos del inyector (A) en la culata antes de continuar con el paso 13. Elimine el
compuesto retenedor sobrante del interior del manguito del inyector o cerca de él.
Ilustración 18 g02837634
(A) Manguito del inyector (1) Impulsor (3) o (4) Buje guía (5) Conjunto de reducción
13. Aplique Compuesto Antiagarrotante 5P-3931 o Lubricante en Pasta Molykote 6V-4876 para lubricar
el conjunto de reducción (5) y el orificio interior del manguito.
14. Introduzca el conjunto de reducción (5) en el manguito del inyector. Introduzca el manguito del
inyector hasta el fondo del orificio de la culata.
15. Instale el buje guía (3) o (4) que seleccionó anteriormente sobre la espiga del conjunto de reducción
(5) .
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Ilustración 19 g02837635
(A) Manguito del inyector (1) Impulsor (3) o (4) Buje guía (5) Conjunto de reducción
16. Coloque un Impulsor 125-7060 (1) (figura 18) o Impulsor 143-8612 encima del conjunto de reducción
(5) .
Para introducir el niple reductor por el manguito, puede utilizar un Impulsor 125-7060 (1) (figura 18)
o también un Impulsor 143-8612 . Utilice el Impulsor 125-7060 si la culata no está montada en el
motor o si dispone de espacio suficiente como para golpear con un martillo. Si el espacio libre es muy
limitado, utilice el Impulsor 143-8612 .
Utilice un martillo de 1 a 2 kg (2,2 a 4,4 lb) de peso para introducir el conjunto de reducción en el
manguito del inyector. Evite golpear el martillo con demasiada fuerza al terminar la carrera de la
herramienta. Al principio de la instalación, será necesario golpear el martillo con fuerza. Al final del
procedimiento de instalación, solo será necesario aplicar unos leves golpes con el martillo.
Los dos o tres últimos golpes de martillo deberán tener la fuerza justa como para asegurarse de que el
impulsor haya "llegado hasta el fondo" del buje guía.
Enrosque el Perno 3L-2415 en la Placa 142-8281 y fije la placa a la culata con tres Pernos 7X-2539 .
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Utilice un cubo y trinquete de 3/4 pulg para obligar a la herramienta de reducción a descender por el
manguito. Coloque un pedazo de papel como calibre de láminas entre el impulsor y el buje guía para
determinar el momento en que la herramienta de reducción llegue a la profundidad de finalización.
Cuando el proceso de reducción haya finalizado, quite la herramienta y vuelva a instalar el Prisionero
4C-5548 en la herramienta de reducción.
Ilustración 20 g02837636
(5) Conjunto de reducción (6) o (7) Manguito de reacción (8) Placa (25) Cubo (26) Tuerca (27) Cojinete de tope (28)
Arandela
17. Utilice el manguito de reacción (6) o (7), la placa (8), el cojinete de tope (27), la arandela (28), la
tuerca (26) y el cubo (25) para sacar la herramienta de reducción del manguito que se ha instalado.
a. Instale el manguito de reacción (6) o (7) y la placa (8) sobre el vástago roscado del conjunto de
reducción (5) .
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f. Utilice un cubo largo (25) y una llave de impacto cuadrada de 1/2 pulg o una llave de trinquete
cuadrada de 1/2 pulg para sacar el conjunto de reducción de la culata.
g. Elimine el lubricante o compuesto retenedor sobrante que pueda quedar en el orificio del
inyector, dentro del manguito del inyector.
Ilustración 21 g02837637
18. Aplique una capa de aceite limpio de motor al expansor de rodillos (9). Asegúrese de que los rodillos
estén completamente recubiertos de aceite.
19. Saque el mandril del expansor de rodillos (9) todo lo posible. Mientras sostiene el mandril, introduzca
completamente el expansor de rodillos (9) en el manguito del inyector.
20. Instale un Cubo 214-6625 (24) o equivalente en una Llave Dinamométrica 4C-6936 o similar.
Coloque la llave dinamométrica con el cubo (24) en el extremo hexagonal del mandril del expansor de
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rodillos. Gire la llave dinamométrica en el sentido de las agujas del reloj hasta alcanzar un par de 11
N·m (97,4 lb-pulg) o hasta que el par de giro deje de aumentar.
Nota: Es más cómodo utilizar una Llave Dinamométrica 4C-6936 de disparo en la operación descrita
en el paso 20. No obstante, si se va a utilizar una Llave Dinamométrica 9S-7354 de dial, configure el
dial a 11 N·m (97,4 lb-pulg).
21. Cuando se llegue al par especificado o el par de giro deje de aumentar, deje de girar el expansor de
rodillos en el sentido de las agujas del reloj. Ahora, gire el expansor de rodillos en el sentido opuesto a
las agujas del reloj hasta que se suelte dentro del manguito del inyector.
22. Saque el expansor de rodillos (9) del manguito del inyector (A) .
23. Limpie el expansor de rodillos, especialmente los rodillos, para eliminar los restos de compuesto
retenedor que puedan provenir del manguito del inyector.
Nota: Cuando haya terminado de utilizar el expansor de rodillos (9), límpielo detenidamente con
Concentrado Limpiador 1U-8803 o Limpiador de Componentes 4C-4079 . Después de limpiar,
aplique una capa de Aceite de Penetración 1U-8265 o Agente Anticorrosión 1U-8809 en el expansor
de rodillos. Guárdelo en la caja de herramientas.
24. Elimine el lubricante o compuesto retenedor sobrante que pueda quedar en el orificio del inyector o el
manguito del inyector.
25. Instale el buje guía (3) o (4) que seleccionó anteriormente en el orificio del inyector de la culata.
ATENCION
Hay que utilizar el buje guía (3) o (4) para asegurarse de que el
escariador quede correctamente centrado en el agujero y para no
recortar demasiado el manguito del inyector. Si el procedimiento de
escariado no se realiza correctamente, hay que quitar y cambiar el
manguito del inyector.
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Ilustración 22 g02837638
26. Aplique una generosa cantidad de grasa limpia en la zona de corte del conjunto de escariador (2). Esto
no solo servirá para lubricar el conjunto de escariador, sino que también ayudará a retener las virutas
de corte del proceso de escariado. De este modo, se impide que las virutas de corte caigan encima del
pistón.
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ATENCION
28. Ejerza una presión suave pero uniforme con la Manivela 1U-7153 para hacer girar el conjunto de
escariador (2) en el sentido de las agujas del reloj. El conjunto de escariador realizará cortes de forma
enérgica. Si hay una obstrucción justo encima del orificio, utilice una Junta Universal 6V-0094 en el
conjunto de escariador.
Compruebe el progreso del corte con frecuencia. Detenga el corte cuando el asiento del inyector esté
completamente refrentado o cuando el anclaje del conjunto de escariador (2) toque el buje guía.
Si no se consigue maquinar el asiento del inyector para obtener el refrentado de 360 grados que se
necesita, el manguito del inyector debe eliminarse. Instale otro manguito del inyector y repita el
procedimiento de escariado.
Nota: La mejor opción consiste en detener el corte en cuanto el asiento esté completamente
refrentado, de modo que solo se elimine una cantidad mínima de material. En caso de que sea
necesario realizar otro procedimiento de escariado en el futuro, es conveniente conservar la mayor
cantidad de material posible. Se consigue la máxima profundidad de escariado cuando el anclaje del
conjunto de escariador toca el buje guía.
Nota: Para evitar un escariado demasiado profundo del manguito, existe la posibilidad de recortar
calces de 0,25 mm (0,01 pulg) en forma de arandela y colocarlos entre el conjunto de escariador y el
buje guía para que sirvan de tope fijo durante la operación. Quite únicamente el número de calces
necesario para conseguir la limpieza del asiento del inyector, tal como se ha descrito más arriba.
ATENCION
29. Quite los restos de lubricante (grasa) o de partículas de cobre que puedan haberse quedado dentro o
encima del manguito del inyector. Asegúrese de limpiar detenidamente el conducto de combustible de
la culata.
30. Gire el cigüeñal del motor para retornar el pistón a la posición de centro superior. Quite las juntas
tóricas que se instalaron en los vástagos de válvula.
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31. Vuelva a colocar los resortes, retenedores y bloqueos de válvula que se hayan quitado. Realice los
ajustes que sean necesarios. Instale los inyectores unitarios.
32. Instale todas las piezas restantes que se hayan quitado del motor. Realice todos los ajustes que sean
necesarios.
Consulte el manual de servicio para obtener información acerca del procedimiento de instalación del
conjunto de balancín e inyector. Asimismo, siga los procedimientos de pruebas y ajustes del sistema de
combustible.
Si desea hacer alguna pregunta sobre esta herramienta, llame a la línea directa del departamento Dealer
Service Tools (Herramientas de Servicio para Distribuidores) de Caterpillar.
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