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HIDRAULICOS
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Sistema de Acoplamiento
Hidráulico
Características de operación de
un acoplamiento hidráulico
Tres tipos de
curvas :
1. Curva M para
Ns=0
2. Curva de
deslizamiento
3. Curva de
momento M
Ventajas del uso de acoplamientos
hidráulicos
a) Fácil alimentación de los ejes de potencia y de
carga , con un desembrague rápido.
b) Una aceleración gradual del componente
impulsado.
c) Control inmediato de la velocidad.
d) Reducción de las vibraciones y protección contra
golpes .
e) Protección de las transmisión en casos de
sobrecarga y detención repentina.
f) Poco desgaste, generando una larga vida útil.
g) Fácil mantenimiento, requiere de un cambio
periódico de aceite
Resumen del Sistema de
Acoplamiento
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Convertidor de Par
El convertidor de par o convertidor de torque es un acoplamiento
fluido en el cual se intercalan una serie de alabes fijos a la carcasa,
a la salida de la turbina y antes de la entrada en la bomba, los
cuales producen un cambio en la dirección y magnitud de la
velocidad del fluido, que se traduce en una transformación en el
valor del par y de la velocidad de giro en el eje secundario.
Bomba Turbina
Eje
Estator
Turbina
Estator
Bomba
Eje
Turbina
Bomba
Estator
Turbina
Bomba
Estator
Combinación de Acoplamiento
Hidráulico y el Convertidor de Par
Consiste en disponer un convertidor de par con
alabes guía o alabes de reacción ligado a un
sistema de embrague y volante de un solo sentido
de giro con una rueda libre, el cual permitiría el
movimiento solo en el sentido del eje del motor e
impediría el giro en sentido contrario.
Los álabes guía se mantienen estacionarios para
valores bajos de la relación de velocidades Ns/Np
operando el conjunto como un convertidor de par.
A valores altos de la relación Ns/Np, los alabes
guía podrían girar, sin producir efecto de reacción,
con lo cual el sistema funcionará como un
acoplamiento hidráulico.
La curvatura de los álabes tiene dos funciones:
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