I.-Terminos de Referencia Equipamiento.

GOBIERNO REGIONAL DE MADRE DE DIOS
GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTRA

SUBGERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA FORTALECIMIENTO DE LAS CAPACIDADES DE LA COMPAÑIA DE BOMBEROS VOLUNTARIOS
No 70 DE TAMBOPATA. PROVINCIA DE TAMBOPATA REGION MADRE DE DIOS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS
ITEM 1,0 VEHICULOS
ITEM 1.10 CAMIÓN CISTERNA DE AGUA CONTRA INCENDIOS DE 1000 Galones + EQUIPOS
DEFINICION Y CARACTERISTICAS GENENERALES
Los vehículos Auto bombas Contra Incendios, motivo del presente concurso deben ser
diseñados y fabricados específicamente para uso de Cuerpos de Bomberos urbanos o
municipales, debiendo cumplir con la norma NFPA 1901 (norma similar o equivalente).
- Año de fabricación 2010
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MINIMA
CHASIS
El chasis debe ser de tipo comercial apropiado para la fabricación de camiones de bombero
(autobombas).
- El número de asientos en la cabina será mínima para cinco (5) tripulantes y máxima para
seis (06) tripulantes.
- La distancia entre ejes del vehículo será máxima de 550 cm.
- El peso bruto vehicular nominal deberá ser como mínimo 34,000 libras.
- El eje delantero deberá tener una capacidad de carga de 12,000 libras como mínimo y la
suspensión delantera deberá contar con amortiguadores.
- El eje trasero deberá tener una capacidad de carga de 23,000 libras como mínimo y la
suspensión trasera deberá estar montada sobre muelles.
- Se deberá proporcionar un tanque de combustible de 50 galones como mínimo.
- Los neumáticos delanteros deberán ser como mínimo 11R 22.50 y los neumáticos
. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

traseros deberán como mínimo 12R22.50.
MOTOR
El camión de bombero debe estar equipado con un motor electrónico, turbo intercooler diesel,
de seis (06) cilindros en línea, con una potencia mínima de 300HP@ 2300 RPM y un torque de
860@ 1400 RPM. El alternador deberá ser de 12V, 270 amperios, el combustible diesel deberá
ser compatible con el usado en el Perú.
AÑO DE FABRICACION
El camión de bombero ofertado deberá ser nuevo, sin uso, año de fabricación 2010.
TRANSMISIÓN
-El camión de bombero debe estar equipado con una transmisión automática de cinco (05)
velocidades convertidora de torque.
-Se deberán localizar dos (2) Aberturas para toma de potencia (PTO) en lado izquierdo y
parte superior de la cubierta del convertidor.
-En el panel de instrumentos se deberá contar con una luz o un manómetro de advertencia
de la temperatura de la transmisión.
- Un modulo de control de cambios la transmisión con botones pulsadores se deberá montar
a la derecha del conductor.
-El indicador de la posición de los cambios se deberá iluminar indirectamente para la
operación sin iluminación.
SISTEMA DE FRENOS ABS
El camión de bombero debe estar equipado con un sistema anti bloqueo de los frenos (ABS) de
cuatro canales para mejorar la estabilidad del vehículo y el control, reduciendo el blocaje de las
ruedas durante el frenado. Deberá ser un sistema controlado digitalmente que utilice tecnología
de microprocesadores para controlar el sistema anti bloqueo de los frenos. Cada rueda deberá
ser vigilada por el sistema. Al bloqueo de cualquier rueda se deberá enviar una señal a la
unidad de control. La unidad de control reducirá el frenado de esa rueda durante una fracción
de segundo y luego deberá volver a aplicar el freno. Este sistema anti bloqueo de frenos deberá
eliminar el bloqueo de cualquier rueda, previendo que el vehículo derrape fuera de control.
CABINA
El camión de bombero deberá contar con una cabina para tripulantes de cuatro puertas,

Construida de Aluminio, probada y aprobada los siguientes estándares:

- Reglamentación Núm. 29 de ECE (similar o equivalente )
- Evaluación SAE J2422 (similar o equivalente) de la Fuerza del Techo – Camiones Pesados de
Cargado Cuasi Estático.
-La cabina deberá contar con asientos con soporte para equipos de respiración autónoma para
todos los tripulantes. Todos los asientos deberán contar con cinturones de seguridad.
-La cabina deberá contar con un diseño exterior aerodinámico, ventanas con vidrio entintado, la
tapa del motor deberá ser de fibra de vidrio.
La cabina deberá contar con un diseño interior ergonómico, con tapicería en material vinilo de
fácil limpieza.
La cabina deberá contar con los siguientes instrumentos:

- Manómetro de la temperatura del motor y zumbador de advertencia
- Velocímetro con Odómetro
- Tacómetro del motor
- Contador de horas del motor
- Manómetro del nivel de combustible
- Voltímetro: Luz roja de advertencia de bajo voltaje y alarma audible
- Manómetro de presión del aire de los frenos
- Indicador de restricción de aire
- Interruptores de Circuito: Para la protección contra sobrecargas de los circuitos eléctricos.
- Interruptor de ralentí alto.
- Interruptor maestro de baterías de fácil alcance para el conductor.
- Palanca de engranaje de la bomba.
- Luz indicadora de puerta abierta.
- Luz indicadora de no mover el aparato.
La cabina deberá contar con una consola entre los asientos delanteros con espacio para
almacenar documentos, manuales, mapas, la sirena y la radio.
La cabina deberá contar con escalones de acceso y estos deberán contar con luces del tipo
LED Transparentes.

AIRE ACONDICIONADO
El camión de bombero deberá contar con un sistema de aire acondicionado, el cual deberá ser
integral con el sistema del calefacción y sistema desempañador.
ENCENDIDO SIN LLAVE

El camión de bombero deberá contar con un sistema de encendido sin llave que se pueda
retirar, el sistema deberá ser por botón pulsador o llave fija.
TANQUE DE AGUA
El camión de bombero deberá contar con un tanque de una capacidad de 900 galones para
Almacenamiento de agua y deberá ser construido de plástico polipropileno.
El tanque deberá tener un diseño que se ajuste a la forma que sirva para mantener la altura del
tanque lo más baja posible. El tanque deberá tener deflectores según los requerimientos de
NFPA 1901. (Similar o equivalente)
La tapa del tanque se deberá construir de polipropileno. El tanque se deberá instalar en un

ensamble de cama construida de acero estructural.
TANQUE DE CONCENTRADO DE ESPUMA

El camión de bombero deberá contar con un tanque de una capacidad de 100 galones para
almacenamiento de concentrado de espuma y deberá ser construido de plástico polipropileno.
El tanque deberá tener un diseño que se ajuste a la forma que sirva para mantener la altura del
tanque lo más baja posible. El tanque deberá tener deflectores según los requerimientos de
NFPA 1901.( similar o equivalente)
La tapa del tanque se deberá construir de polipropileno. El tanque se deberá instalar en un

ensamble de cama construida de acero estructural.
BOMBA CONTRA INCENDIO

El camión de bombero deberá contar con una bomba contra incendio de 1,250 GPM de
capacidad, de una etapa, centrifuga, impulsada por la toma de potencia (PTO), diseñada para
permitir al camión bombear durante el movimiento, deberá cumplir con la norma NFPA 1901.
La bomba deberá estar instalar en una ubicación que proporcione fácil acceso para el servicio
de inspección, mantenimiento y reparación.

La bomba deberá ser de construida de hierro gris, el eje impulsor deberá ser de acero
inoxidable
deberá contar con un sello mecánico del eje autoajustable libre de mantenimiento, los aros de
desgaste deberán ser de bronce .
La bomba deberá proporcionar como mínimo los siguientes porcentajes de descarga nominal a
las presiones que se indican a continuación:
- 100% de la capacidad nominal @ 150 psi de presión de la bomba.

La bomba contra incendio se deberá probar, aprobar y certificar por un laboratorio

independiente a costo del fabricante. Los resultados de la prueba, con la certificación de prueba
hidrostática del fabricante de la bomba, la curva certificada de potencia de caballos de fuerza de
frenado del fabricante del motor, y los registros de los detalles de construcción de la bomba por
su fabricante deben ser entregados con la unidad.
PANEL DE BOMBA EN POSICION LATERAL

El camión de bombero deberá contar con un panel de bomba en posición lateral en el lado
izquierdo (lado del conductor) donde se encontraran los controles y manómetros de la bomba
que deberán estar correctamente identificados.
En el panel de control principal del operador de la bomba deberá estar cerrado y se localizará
en el compartimiento delantero del lado izquierdo, para protegerlo contra la suciedad del camino
y de los elementos del clima. Por seguridad del operador de la bomba, no se localizarán salidas
de descarga o tomas de la bomba en el panel principal del operador de la bomba.
Los controles manuales deberán ser fáciles de mover u operar de estilo palanca, que operen en
movimiento vertical de arriba y abajo.
Los rótulos de identificación de las descargas deben ser codificados con colores, con cada
descarga con su color único.
El panel de la bomba y manómetros dentro del compartimiento del operador de la bomba

deberá estar construido de material aluminio o acero inoxidable.

El panel exterior deberán estará construidos de material aluminio o acero inoxidable para
durabilidad y facilidad de mantenimiento.
El panel deberá contar con iluminación para los controles, interruptores, instrucciones
esenciales, manómetros, e instrumentos necesarios para la operación y deberá contar como
mínimo con los siguientes manómetros y controles:
- Manómetro de la Presión del Aceite del Motor

- Manómetro de la Temperatura del Agua del Motor
- Tacómetro
- Voltímetro
- Indicador modo PSI y modo RPM
- Luz de Acelerador
-Los manómetros de vacío y presión de la bomba. -Los manómetros
individuales de presión para las descargas. -Los indicadores de nivel de
agua y espuma por medio de LEDS.
DOS (02) DESCARGA LADO IZQUIERDO DE 2.5”

El camión de bombero deberá contar con dos salidas de descarga con una válvula de 2.5” en el
lado izquierdo, terminadas con un adaptador macho de rosca NST de 2.5”, con tapones
cromados y cadena.
UNA (01) DESCARGA LADO DERECHO DE 2.5”

El camión de bombero deberá contar con una salida de descarga con una válvula de 2.5” en el
lado derecho, terminadas con un adaptador macho de rosca NST de 2.5”, con tapones
cromados y cadena.
UNA (01) DESCARGA POSTERIOR DE 2.5”

El camión de bombero deberá contar con una salida de descarga con una válvula de 2.5” en el
lado posterior, terminadas con un adaptador macho de rosca NST de 2.5”, con tapones
cromados y cadena.

DOS (02) DESCARGA PRECONECTADA DE 1.5”

El camión de bombero deberá contar dos descargas pre conectadas instaladas en camas
transversales con salidas de 1.50”. Las salidas deberán estar equipadas con una unión giratoria
de rosca NST de 1.50” .
UNA (01) SUCCION PRINCIPAL DE 4.0”

El camión de bombero deberá contar con una succión principal de 4.0” diámetro de rosca NST
con tapa cromada en el lado del conductor del vehículo. Deberá incluir un colador removible de
zinc fundido diseñado para proporcionar protección catódica a la bomba, para reducir la posible
corrosión en la bomba.
UNA (01) SALIDA DE MONITOR DE 3”

El camión de bombero deberá contar una salida de monitor de 3.00” instalada en la parte de
arriba de la bomba de tal manera que se pueda montar y usar efectivamente un monitor.
SISTEMA DE ESPUMA
El camión de bombero deberá contar con un sistema de espuma alrededor de la bomba para
concentrados de espuma del tipo B (Base sintética AFFF o base proteínica) con una capacidad
de 1500 GPM al 3%, y un rango de capacidad de este sistema mínimo de de 750 GPM @ 6%,
1500 GPM @ 3%.
CARROCERIA
El camión de bombero deberá contar con una carrocería fabricada de material Aluminio del tipo
5052-H32 o 6061-T6 o similar. El soporte de la carrocería deberá soportar los requerimientos de
carga. Y diseñado para zonas agrestes.
CARROCERIA CON DISENO CON COMPARTIMIENTOS TRASEROS
El camión de bombero deberá contar con una carrocería con diseño con compartimientos
traseros para almacenamiento de equipos fabricada de material Aluminio del tipo 5052-H32 o
6061-T6 o similar
COMPARTIMIENTOS, LADO DEL CONDUCTOR
Se deberá proporcionar un compartimiento de altura completa con puerta enrollable hacia arriba
adelante de las ruedas traseras. Este compartimiento deberá contener los controles principales
del panel de la bomba.

Se deberá proporcionar un compartimiento con puerta enrollable hacia arriba encima de las
ruedas traseras.
Se deberá proporcionar un compartimiento de altura completa con puerta enrollable hacia arriba
atrás de las ruedas traseras.
COMPARTIMIENTOS, LADO DEL PASAJERO
Se deberá proporcionar un compartimiento con puerta enrollable hacia arriba adelante de las
ruedas traseras.
Se deberá proporcionar un compartimiento con puerta enrollable hacia arriba atrás de las
ruedas traseras.
COMPARTIMIENTO, POSTERIOR
Se deberá proporcionar un compartimiento con puerta enrollable hacia arriba encima del
escalón trasero.
Un área de almacenamiento de escalera u otro equipo largo debe ser accesible desde adentro
de este compartimiento.
Todos los compartimientos de la carrocería deberán estar ventilados y se deberá proporcionar

una luz en cada compartimiento, al abrir la puerta del compartimiento se deberán encender
automáticamente las luces del compartimiento.
Se deberán proporcionar repisas ajustables de aluminio en cada uno de los compartimientos.
PUERTAS DE COMPARTIMIENTOS DE ALUMINIO ENROLLABLES

El camión de bombero deberá contar con puertas para los compartimientos de Aluminio
enrollables hacia arriba con llave.
Deberán incluir una barra de acero inoxidable para levantar cada puerta enrollable hacia arriba.
.
Deberán contar con un interruptor magnético para el control de las luces de advertencia de
“compartimiento abierto”.

CARRETE DE ATAQUE RAPIDO

El camión de bombero deberá contar con un carrete de manguera contra incendio de ataque
rápido con rebobinado eléctrico debajo de la puerta de la cabina de la tripulación en el lado del
conductor.
El control de la descarga se deberá proporcionar en el tablero del operador de la bomba.
Se deberá proporcionar el carrete con manguera de 1.00” de diámetro y 45 metros de largo,
uniones cromadas y pitón
DOS (02) FAROS REFLECTORES TELESCOPICOS

El camión de bombero deberá contar con dos faros telescópicos de 1000 Watts cada uno, la
cabeza de la lámpara deberá ser giratoria 360 grados. Debera contar cun grupo electrógeno de
5000 Watts de potencia como mínimo con motor a gasolina.
PAQUETE DE LUCES LEDS

El camión de bombero deberá contar con paquete de luces de emergencia del tipo LEDS que
cumplan con las normas NFPA 1901, compuestas como mínimo por:
-Deberá tener una (1) barra de luces LED 140 cm. montada en el techo de la cabina.
-Deberá dos (2) luces LED de escalón en la parte trasera para iluminar el área del escalón
trasero.
-Deberá tener luces de escena perimetrales de cabina y carrocería.
-Deberá tener luces traseras y direccionales de transito.
-Deberá tener luces traseras de advertencia color rojo.
SIRENA Y ALTAVOZ DE 100 WATTS

El camión de bombero deberá contar con una sirena y altavoz con las siguientes características
mínimas:
-La sirena se accionará por medio de un conmutador de pie en el lado del oficial y por el botón
de la bocina en el volante de la dirección. El conductor tendrá la opción de controlar la sirena o
las bocinas de aire con el botón por medio de un conmutador selector.
-El altavoz deberá tener 100Watts de potencia mínima.

DISENO DE PARACHOQUE EXTENDIDO

El camión de bombero deberá contar con un diseño de parachoques delantero extendido
fabricado de Acero inoxidable de 10”de altura.
ETIQUETAS EN ESPAÑOL
El camión de bombero deberá contar con etiquetas e indicaciones básicas de seguridad y
operación en el panel de bomba en idioma español.
CUMPLIMIENTO DE LA NORMA NFPA 1901

El camión de bombero deberá cumplir con la norma NFPA 1901, requiriéndose que con la
entrega de la unidad se adjunte el Certificado de un Laboratorio independiente que certifique el
cumplimiento de la norma. El fabricante deberá acreditar el cumplimiento de estándares de
calidad en fabricación y deberá contar con la certificación ISO 9001.
COLOR ROJO CON CINTA REFLECTIVA

El camión de bombero deberá ser pintado de color rojo y deberá tener cinta reflectiva Scotchlite
o similar color blanca de 6” de ancho, adicionalmente deberá llevar el emblema del CGBVP en
la cabina puertas delanteras.
EQUIPAMIENTO MINIMO
UNA (01) ESCALERA DE 24 PIES

El camión de bombero deberá contar con una escalera de extensión de 24 pies, de dos
secciones, fabricada en aluminio.
UNA (01) ESCALERA DE 14 PIES

El camión de bombero deberá contar con una escalera de techo de 14 pies, fabricada en
aluminio.
UN (01) BICHERO DE 6 PIES

El camión de bombero deberá contar con bichero de 6 pies de largo con manija de fibra de
vidrio.
UN (01) BICHERO DE 8 PIES

El camión de bombero deberá contar con un bichero de 8 pies de largo con manija de fibra de
vidrio.

DOS (02) MANGUERA DURA DE SUCCIÓN DE 4” x 10 PIES (3 METROS) El camión de

bombero deberá contar con dos (02) tramos de manguera dura de PVC para succión de 4” x de
10 pies (3 m. de largo). La manguera deberá estar equipada con una unión hembra en un
extremo y una unión macho Las uniones deberán ser de aluminio.
SEIS (06) PITONES DE 1.5”

El camión de bombero deberá contar con seis (06) unidades de pitones de 1.5” contra incendio
construido de duraluminio, doble propósito, con galonaje seleccionable de 40-60-95-125 gpm,
con mango tipo pistola, entrada hembra rosca NST.
DOS (02) PITONES DE 2.5”

El camión de bombero deberá contar con dos (02) unidades de pitones de 2.5” contra incendio
construido de duraluminio, doble propósito, con galonaje seleccionable de 125-175-250 gpm,
con mango tipo pistola, entrada hembra rosca NST.
UNA (01) HERRAMIENTA DE EXTRICACION

El camión de bombero deberá contar con una herramienta combinada de extricacion de corte y
separación con una capacidad de corte mayor a 45,000 libras y separación de 11,000 libras,
una manguera de 05 metros de longitud, construida con refuerzo de Kevlar sin refuerzos con
alambre de acero y bomba portátil con motor gasolina de 4 tiempos de 3HP como mínimo, de
dos etapas con pistón radial.
Asimismo se aceptaran propuestas que ofrezcan mangueras con refuerzos en material

alternativo como el ARAMID.
GARANTÍA
El fabricante deberá garantizar que cada pieza del camión de bombero son nuevas se
encuentra libre de defectos en materiales o mano de obra bajo el uso y servicio normal. El
fabricante bajo esta garantía deberá comprometerse a la reparación o reemplazo, de cualquier
parte con gastos de transporte pagados. Esta garantía deberá tener un periodo mínimo de un
año después de la entrega del camión de bombero en nuestras instalaciones.
MANUALES:
Los manuales e indicadores sobre el uso y manejo del camión bombero deberán ser entregados
en idioma español, conjuntamente con las unidades.

CAPACITACIÓN:
El Proveedor deberá capacitar a por lo menos un máximo de 30 efectivos bomberos o choferes,
sin que eso ocasione gasto alguno a las Institución, deberá también proporcionar material
didáctico y audiovisual.
LUGAR DE ENTREGA DE LOS BIENES
El bien a adquirir será entregado e ingresado por el personal del proveedor en el almacén del
GOREMAD. Conforme se establezca en el contrato.

ITEM 1.20 UNIDAD DE RESCATE + EQUIPAMIENTO
OBJETO
El objeto del presente documento es definir con la necesaria precisión las características
técnicas mínimas del vehículo de rescate rápido que se solicita.
Todo el proceso de diseño y fabricación se debe llevar a cabo de acuerdo con un estricto
sistema de control de calidad certificado según ISO 9001. Y deben ser diseñados y
fabricados específicamente para uso de Cuerpos de Bomberos urbanos o municipales,
debiendo cumplir con la norma NFPA 1901 similar o equivalente, última versión y contar con
certificación de UL o similar equivalente
Elementos que debe contener el vehículo de rescate rápido:
CHASIS
Vehículo todo terreno chasis-cabina con tracción 4X4 y cabina doble .la capacidad será de 4
plazas incluido el conductor.
MOTOR
o Camioneta doble cabina, 4x4
o Motor turbo Diesel 24 válvulas
o Cilindrada 5,900cc.
o Inyección directa
o Máxima potencia 325 HP/ 10,900rpm.
o Máximo torque 610@1,600rpm.
o Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS
o Capacidad para 5 pasajeros.
o Combustible Diesel 2.
o Distancia entre ejes 3,569mm.
o Refrigeración por agua
SUSPENSION
o Suspensión delantera quadra link de eje rígido, brazos de control inferiores y
superiores, barra de tracción, resortes helicoidales, barra estabilizadora y
amortiguadores de gas.
o Suspensión posterior reforzada de eje rígido con resortes multi-hojas multitudinales.

DIRECCION
o Dirección Hidráulica
o Transmisión automática con 4 velocidades
TRACCIÓN
o Tracción 4 x 4 part time manual
o Caja de cambio manual de 4 velocidades hacia adelante y marcha atrás.
EJES
El vehículo dispondrá de tracción a los dos ejes, con bloqueo del diferencial en ambos.
FRENOS
Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS.
RUEDAS
Equipado con neumáticos sencillos en ambos ejes todos iguales de dimensiones como
mínimo 37/12.5 R 17.50 Contará con rueda de repuesto de iguales dimensiones al resto.
DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
Capacidad del depósito superior a 25 galones..
EQUIPO ELÉCTRICO
INSTALACIÓN
La tensión de trabajo será de 12 V c.c. Los circuitos se protegerán con tubo semi rígido o
rígido según los tramos y los empalmes se realizan en cajas de conexión herméticas.
Irá equipado con un enchufe estanco , asimétrico para carga de batería.
BATERÍAS Y ALTERNADOR
Irá equipado con una batería de 12 V y 70 Ah cada una ,
Llevará un cortacorrientes de clavija de tipo Bosch y un alternador de 80 A.

CABINA
La original del vehículo, doble con capacidad para 4 plazas. La cabina estará totalmente
protegida contra la corrosión y de acuerdo con las normas de la CE . Aislamiento térmico y
acústico.
El acceso para tripulantes se realizará a través de 4 puertas abisagradas en su parte
delantera con cristales descendentes.
Todos los vidrios que la equipan serán de seguridad.
El asiento delantero del conductor será regulable en , distancia, e inclinación del
respaldo. Todos los asientos dispondrán de cinturones de seguridad.
Equipamiento Básico:
o Aire acondicionado y calefacción.

o Air Bag frontal conductor y copiloto.
o Apoya cabezas en asientos delanteros y posteriores.
o Asientos tipo butaca.
o Cinturones de seguridad.
o Elevalunas manuales.
o Encendedor y cenicero.
o Espejo retrovisor interior tipo día noche.
o Guantera.
o Limpiaparabrisas delantero 2 velocidades.
o Luz de salón.
o Parasoles.
o Piso delantero y posterior de vinil.
o Radio AM/FM, con reproductor CD/MP3 con siete parlantes.
o Reloj digital.
o Revisteros en los tapices de puertas delanteras.
o Tacómetro.
o Tapiz de vinil.
o Aros de Acero #17.
o Copas de rueda.
o Espejos exteriores manuales.
o Faros halógenos.
o Máscara color negro con emblema incorporado.
o Parabrisas laminado tintado.
o Parachoque delantero
o Parachoque posterior

CARROCERIAS
La carrocería será totalmente independiente de la cabina.
Todo el conjunto se fijará al bastidor del vehículo, a través de un sistema de falso
bastidor con apoyos elásticos por silentblocks, que aísle totalmente las deformaciones
producidas por el chasis. Estará verificado por el fabricante del chasis y de acuerdo
con sus manuales de montaje de carrocerías.
CARACTERISTICAS DE LA SOBRE ESTRUCTURA

o La unidad cuenta con seis (06) compartimientos exteriores, para almacenar los
equipos de lucha contra incendio como son equipos de protección personal,
equipos de respiración autónoma, pitones contra incendio, mangueras contra
incendio y extintor.
o La unidad cuenta con tres compartimientos a cada lado, con división interior
con puertas corredizas de aluminio tipo persiana, sistema roll up.
o Cada compartimiento contará con luz interior para trabajo nocturno de activación
automática.
o La sobre estructura de la unidad esta forrada en aluminio.
o La estructura perimetral de la unidad es fabricada en plancha galvanizada.
o La sobre estructura tiene un tratamiento anticorrosivo y pintura de acabado.
"
MODULO DE ALTA PRESION PARA EXTINCIÓN DE INCENDIOS
Se fijará sobre el suelo del armario trasero un equipo de alta presión con depósito de 200 litros
de agua. Todo el conjunto se dispondrá sobre un bastidor destinado a tal fin, con argollas para
poder elevarlo y trabajar con el equipo completo fuera del vehículo en situación
estacionaria. Las características mínimas del equipo serán las que a continuación se
exponen:
MOTOR. De cuatro tiempos con una potencia superior a 15 CV. Arranque eléctrico con
batería incorporada.
Transmisión por medio de correas en V, con dispositivo tensor, para facilitar su
desmontaje.
BOMBÁ. De alta presión pistones. Autoaspirante trabajando desde el depósito de
agua. Caudal superior a 35 I/min. Presión de trabajo de 100 bar.

SISTEMA DE ESPUMANTE
Se incluirá un proporcionador de espuma en el equipo de alta presión, montado de origen, con
regulación del O al 5% como mínimo. La inyección de espumante se
realizará por medio de un sistema de venturi. Contará con un depósito con capacidad
para 20 I de espumante.
CISTERNA AGUA
Poseerá una capacidad de 400 litros. Estará fabricado en material plástico
semitransparente, que permita en todo momento conocer el nivel en su interior.
Dispondrá de una boca de llenado superior, conexión para llenado desde el exterior
con racor TB 45 mm, y conexión a la motobomba.
CARRETE
Dispondrá de un carrete de manguera con una capacidad mínima de 50 m, fijado al
bastidor de la motobomba de alta presión. El rebobinado se realizará por medio de una
manivela. Dispondrá de pistola de lanzamiento en alta presión, de dos efectos.
SISTEMA DE LUCES Y SIRENA DE EMERGENCIA
o Barra luminosa color roja instalada en el techo de la cabina de 46" de largo

con domo de policarbonato anti impacto, 04 luces giratorias y base de aluminio .
o Cuatro luces perimetrales color rojo en la parte superior posterior y lateral de 4"
x 7".
o Dos luces perimetrales color arribar en la parte superior posterior 4" x 7" .
o Dos luces perimetrales color blanca en la parte superior lateral 4" x 7" .
o Dos faros posteriores de tránsito de tres luces en la parte posterior de acuerdo a
reglamento de tránsito.
o Dos faros neblineros halógenos color blanco en la parte delantera.
o Sirena oficial para vehículo de emergencia con tres sonidos, abre paso,
micrófono extensible y megáfono .
o Speaker (Parlante) de 100 watts para sirena .
o Caja de control para luces y sirena.
o Alarma de retroceso.
o Una torre de iluminación telescópica a control remoto modelo Night Scan con

una potencia de 600 watts

o Un grupo electrógeno portátil con motor a gasolina para torre de iluminación.
EQUIPAMIENTO
Con el vehículo se deberá suministrar el siguiente material de dotación:
 1 Camilla modo F-2 de cuna partida para facilitar almacenaje. con 4 asas y 4
cinturones de cierre a presión, apoya-pies graduable, colchoneta y accesorios. elevación,
sujeción y flotabilidad.
 1 Motosierra 460 de 350 mm de disco
 1 Motosierra 460 de 450 mm de espada Rollomatic
ACABADOS
En la fabricación de la superestructura, se deberán emplear anticorrosivos,
principalmente aluminio y material plástico reforzado con fibra de vidrio.
Todas las soldaduras que no sean continuas, deben sellarse antes de proceder a
aplicar la última capa de acabado.
Todas las partes que sean practicables, techo, peldaños de escalera y fondos de
cofres, se revestirán de chapa de aluminio. En zonas de bajos se aplicara un material
especial que proporcione una protección especial contra golpes por gravilla, piedras
etc.
El proceso de pintura se llevará a cabo en cabinas de pintura con aspiración de aire y
calefactor.
El proceso de pintura deberá se verificará de acuerdo a los estándares de la norma de
calidad ISO 9001, Y comprenderá los siguientes puntos:
Preparación de superficies
Aplicación de aparejo en zonas a unir por soldadura
Aplicación imprimación - aparejo epoxi. Espesor mínimo 20 micras
Aplicación de masilla de poliéster
Aplicación imprimación - aparejo epoxi. Espesor mínimo 70 micras.
Aplicación acabado. dos manos espesor mínimo 30 micras.
El vehículo se pinta y rotula de acuerdo a las necesidades corporativas del Servicio.

SISTEMA DE SEGURIDAD ANTI VOLCADURA:

o Una jaula de protección contra volcadura, para el interior de la cabina de tubo
de acero con recubrimiento de espuma.
o Un protector delantero para la parte frontal del vehículo.
o Un gancho de acero en el extremo de la unidad, para operaciones de rescate.
o Un dispositivo de anclaje tipo bola, para jalar un remolque.
SOPORTES PARA EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:

o La unidad contará con soportes y bandejas porta equipos
WINCHE:
o Winche de auto rescate eléctrico de capacidad 12,000 libras, con cable
galvanizado 1/4" y 100 ft de long.
ROTULADO:
Rotulado en las dos puertas con el logotipo o insignia de la unidad y leyenda en ambos
laterales y cinta reflectiva a lo largo de la unidad.

ITEM 1.30 UNIDAD PARA ATENCION DE EMERGENCIAS MEDICAS CON EQUIPAMIENTO
(AMBULANCIA TIPO II 4x4 )
OBJETO
El objeto del presente documento es definir con la necesaria precisión las características
técnicas mínimas del vehículo ambulancia 4x4. Todo el proceso de diseño y fabricación se
debe llevar a cabo de acuerdo con un estricto sistema de control de calidad . De
acuerdo al Ministerio de salud y que cumpla con las especificación internacional KKK
–A-1822F Por ello todos los órganos fundamentales del vehículo; chasis, superestructura y
componentes fundamentales deberán estar fabricados de acuerdo con los más altos
estándares de calidad, y certificados según ISO 9001.
1. CHASIS: 2010
Tipo de Motor Diesel.
Admisión Turbo Alimentado.
Número de cilindros 08 en "V"
Cilindrada mínima 6.0 Litros.
Ciclo 4 Tiempos.
Potencia (ft lb/ RPM) 325 / 3300
Sistema de Inyección Directa
Bomba de Inyección Electrónico
Torque (ft. lb / RPM) 570 / 2000
Alternador dual 140 y 120 Amperios, con regulador integrado.
2. TRANSMISIÓN DE CAMBIOS AUTOMÁTICA:

Velocidades 05
Enfriador auxiliar Grande de aceite para transmisión automática.
3. PESO BRUTO VEHICULAR, NO MENOR DE 11,500 LIBRAS MÍNIMO. GVWR 11,500

libras, eje delantero 4,600 libras, eje trasero 7,800 libras.
Distancia entre ejes .................... 138"

Freno en las 4 ruedas de ABS, Disco.
Bolsa de aire en asientos del chofer y del pasajero. Rueda trasera Dual.
Tanque de combustible de más de 37 Galones Velocímetro/Odómetro.
Control para inclinación y crucero.
Acelerador de mano para travesía.

4. COMPARTIMIENTO DEL PACIENTE:
Medidas referenciales de la Unidad:

 Largo comprendido en un rango de 146"
 Ancho comprendido en un rango de 90"
Altura interior 68" con cubierta sobrepuesta para inhibir la acumulación de agua.
Tubos de aluminio con diseño estructural especial para soportar volcaduras de la

unidad.
Las dimensiones no deben ser inferiores a 2" x 2" x .250"/.125" (50.8 x 50.8 x 6.35/3.175
mm.) Espesor en el piso y 0.090" (2.3812 mm.) Espesor en los lados y el techo.
Paneles exteriores hechos con hojas de aluminio: espesor de 0.090" (2.3812mm.)
5 - CONFIGURACIÓN DE COMPARTIMIENTOS EXTERIORES DEL MÓDULO:
Tableros:
02 Tableros ajustables en el compartimiento delantero en pared interna.
Estribo: En la parte posterior el centro desplegable de metal expandido antideslizante con

rodillos debajo de la carrocería con señales visuales integrales.
Puertas: De construcción sin estribo.
Manigueta de puertas: 04 tipo enchufe de pistón, empotradas en las puertas de la

entrada trasera. Chapa de leva de tipo resorte en la puerta de entrada lateral y
en puertas de compartimientos.
Paneles en puertas: Lámina de aluminio tipo diamante en los paneles internos.
Defensas: Cromadas de acabado brillante.
Aislamiento: Las puertas expuestas de los compartimientos exteriores y las cavidades

para las ruedas posteriores estarán cubiertas con material aislante reflector con el valor de
R-14. Las paredes laterales, delanteras y posteriores, así como el techo, estarán aisladas
con baques de espuma de 2" y cubierto con material aislante reflector con el valor de R-14.
Guardas esquineros: en las cuatro (4) esquinas, de lámina tipo diamante.
Ventanas: Agrandadas en el lado interno y en las puertas traseras, corredizas

solamente la ventana superior en la puerta lateral; traseras fijas, entintadas.

6. SISTEMA ELECTRICO:
Equipo de Comunicación VHF (12 Canales) incluye antena móvil.
02 Baterías. 12voltios Interruptor maestro de batería: Montado en la consola del chofer.
Tablero de circuitos: Tablero con circuitos impresos con indicadores de auto-diagnostico

LED y auto-restablecimiento de circuitos tipo poste.
Consola frontal: Montado entre el chofer y pasajero en el piso. Panel interruptor de

emergencias, Interruptores maestros del módulo de pacientes, de luces indicadoras de
puerta abierta, interruptores en general y de luces de indicador de batería. Los
interruptores son de tamaño completo tipo europeo, negros, con indicadores LED.
Medidores: Amperímetro y Voltímetro (OEM) de 300 Amperios Inversor / Cargador
220v/60hz, 1000 Watts instalado.
Calefacción / Aire Acondicionado: Con termostato en el área de atención y control de

encendido / Apagado en la cabina.
Luces aprobadas por DOT (USA) (6) Luces instaladas arriba del panel trasero de lámina
tipo diamante. Luz de freno roja LED, luz direccional ámbar LED, luz de retroceder
claro halógeno. Luces integradas en las esquinas del capacete: 3 luces LED ámbar y 3
luces LED rojas en la parte posterior del capacete. Luces a los lados de la defensa trasera
conectadas a las señales de vuelta.
Luces en el domo interior: (5) luces halógenas montadas en nichos superiores, (3) sobre la
camilla, (2) encima de la banca de asistencia.
7. LUCES ESTÁND AR:
Luces de carga: (4) Opti-escena de 9x7 ángulo de 8-32°, (2) a cada lado.
Luces escénicas traseras: (2) Opti-escena de 9x7 de 8-32°, en la parte trasera conectadas
a las puertas traseras, al interruptor de cabina y a la reversa.
01 Lámpara Reflector, manual de 100,000 candelas de poder.
Entrada de 110 Volts, 15 Amp. En el exterior. Montado en la parte del chofer.
Contactos de 110 Voltios: (1) salida instalada en el área de atención y (1) salida en el
pared interna del gabinete al frontal. Conectada a la entrada del exterior y al inversor.
02 Tomas corriente de 12 V DC tipo cigarro en el área de atención.
8 . L U C E S D E AD V E R TE N C I A:
Barras de luces al frente montado tipo rasante:

- 03 Luces de destello halógenas orientadas, exteriores rojas y central clara.

- 04 Luces giratorias de destello halógenas viendo al frente, hacia el exterior claras y el
interior rojas.
02 Luces de la parrilla serie 3 LED de 3 x 1, con pestaña y lente claro con LED rojo. 02
Luces de intersección halógenas de 7 x 3, con pestaña y lente rojo.
06 Luces superiores halógenas de 9 x 7, sin pestaña lente rojo: 02 traseras superiores, a

cada lado. (1) halógenas, sin pestaña, lente ámbar, en el centro de la parte superior.
Sirena ubicada en la consola de interruptores, con sistema de operación manos libres e

indicador de prueba altavoz LED.
Altavoz de la sirena con dos bocinas de 100watts localizadas en el parachoques frontal del
chasis.
9. OXÍGENO, EQUIPO DE VACIO Y EQUIPO COMPLEMENTARIO:

Sistema de succión: Contenedor colector de impacto con plomería reforzada a bomba
de vacío eléctrica de 12 V.
Oxígeno:
Anaquel de oxígeno: Juego de (3) Racks tipo correa para cilindros tamaño "M" en el
compartimiento exterior.
02 Tomas de oxígeno: Una tipo Ohio instalada en el área de atención y otra en la

cabecera de la banca de asistencia.
Bomba de vacío montada en la parte baja del gabinete del área de atención con la
abertura de la descarga al exterior.
9. ARMARIOS HARDWARE:
Diseño: Gabinete frontal tipo ALS, con acceso desde el interior y desde el exterior a
través del compartimiento delantero. Precisar los tonos de los armarios de forma tal, que
combinen con el interior del compartimiento del paciente.
Piso con recubrimiento de una sola pieza, sin costuras, tipo linóleo y vinyl antideslizante
de combustión retardada y lavable.
01 Asidera de ayuda en forma de "L" estilo para discapacitado en cada puerta de

acceso.
El asiento del asistente: El sillón del asistente es de madera, con respaldo alto con
tapicería Sin costura con armario en la base.
Contenedor de residuos biológicos riesgosos y punzo-cortantes en la cabecera de la

banca de asistencia.

Mampara: La puerta de separación debe ser corrediza con ventana corrediza acrílico.
Consola en Área de Atención: Consola de madera esquinada con forro de vinilo en el

panel de control. Esquinado aumenta la visibilidad de los controles a lo largo del área de
trabajo.
Soporte de camilla en posición dual.
Riel Agarradera: de 96.5" en el techo, 1" de estilo para discapacitados con terminaciones
redondeadas.
Plafón: De plástico PVC de dos piezas.

Sujetadores tipo clip con correas, uno encima de la camilla y en la banca de asistencia.
Acrílico: Todo el acrílico corredizo es de 3/16" (4.7625mm.) de espesor entintado color

claro. Las puertas corredizas tienen altura completa, con perfiles de aluminio extruído.
Cinturones de seguridad en asientos: (4) juegos de cinturones de seguridad en los

asientos Estilo automotor, tipo regazo. Además (3) correas para sujeción en la pared
interna para silla o camilla.
Banca de asistencia: De una sola tapa, cojín con tapiz sin costura y respaldo sin costura.
11. PINTURA:
Diseño de la pintura: Color: Mitad de la unidad Blanca y Rojo. Parte superior blanco y
parte baja color Rojo.
Etiquetas:
(2) "No fumar - Equipado con Oxígeno"
(2) Uso de cinturón de seguridad obligatorio"
12. EQUIPO MEDICO:
S e d i s p o n d r á d e l s i g u i e n t e m a t e r i a l , convenientemente soportado y colocado en el

interior del vehículo:
 02 extintores de 6 Kg. para fuegos AB.
 01 Conjunto de herramientas para el vehículo.
 01 corta cinturones con martillo
 01 Camilla de pala (cuchara) con cinturones de seguridad
 01 Camilla articulada (telescópica) convertible de aluminio con ruedas.
 03 Mantas isotérmicas.

 02 Sabanas isotérmicas aluminizadas.

 50 Bolsa porta cadáveres de polietileno
 01 Set de collares cervicales de 3 tallas
 01 Kit de férulas de inmovilización
 01 inmovilizador de cabeza
 01 Equipo de curación (cirugía menor)
 01 Desfibrilador con accesorios y electrodos.
 02 Botellas de oxígeno fijo
 01 Maletín de primera respuesta.
 01 Equipo de respiración compuesto por: 1 respirador manual para adultos, 1 respirador
manual pediátrico, una bolsa y un ventilador automático.
 1 aspirador 12V con batería
 1 Juego de inmovilizadores.
 1 Esfigmomanómetro (tensiómetro) de pared del tipo aneroide de esfera grande, fabricado
en material sintético robusto y de fácil orientación, un esfigmomanómetro portátil.
 1 Estetoscopio
 Linterna halógena con cable largo
 Equipamiento eléctrico: 5x12V enchufes, 2x220V enchufes en habitáculo asistencial, 2'
batería, enchufe externo 220V, luz de aviso de puerta abierta, protección 220V termo-
magnética, interruptor de batería, reté de control de voltaje, unidad central de
interruptores eléctricos, cargador de baterías.
 01Tensiómetro (adulto y pediátrico)
 01 Chaleco de extricacion (KED)
 01 Maletín de reanimación
 01 Monitor cardiaco portátil /y saturador de oxigeno
 Oximetro de pulso portátil
 01 Tanque de oxigeno portátil con accesorios.
 01 Silla de ruedas.

ITEM 1.40 UNIDAD MOVIL AUXILIAR 4 X 4
Las características técnicas exigidas para esta máquina, son las siguientes:
Año de Fabricación: 2010, nueva sin uso
Color : a disponibilidad
MOTOR
Cilindros : 4 en línea
Cilindrada : 2900 cc. Como mínimo
Potencia : 160 HP como mínimo, indicar la velocidad de rotación
Torque : 32.0 Kgm. Indicar velocidad de rotación
Válvulas : 16
Combustible : Diesel D2
Emisión : EURO II o equivalente
Inyección : Directa con Common Rail (De preferencia)
DIMENSIONES BASICAS
Longitud : 5000-5400 mm
Ancho : 1750-1870 mm
Alto : 1770-1850 mm
Distancia libre al suelo : 200 mm como mínimo
Peso neto : 1800-1895 kg.
Peso bruto : 2650-2930 kg.
Radio Mínimo de giro : 6.00 m como máximo
TRASMISION
Caja mecánica
Embrague : Seco mono disco
Tipo : Manual de 5 velocidades y 1 en reversa
Caja de Transferencia manual

Tipo Planetario
Con 3 velocidades
Diferencial delantero : indicar
Diferencial Posterior : indicar
CARROCERIA
Aros : 16”
Cap. de tanque : indicar
Dirección : Hidráulica
Frenos Sistema ABS de preferencia. Delanteros de disco/posterior de zapatas
Neumáticos : Tipo pantanero 7.50-16, 10 pliegues mas neumáticos de repuesto.

EQUIPAMIENTO INTERIOR
Advertencia de luces encendidas : si

Advertencia de olvido de llaves : si
Advertencia de puertas abiertas : si
Asientos : Tipo Butaca para los delanteros regulables
De Banca par los asientos posteriores
Cinturón de seguridad : Delantero de 2 de 3 puntos

Posteriores 2 de 3 puntos y 1 de 2 puntos
o Espejos retrovisores laterales con control eléctrico en el chofer (de preferencia)
o Control de seguro de las puertas eléctricas, con bloqueo automático (de preferencia)
o Control de las ventanas eléctricas ( de preferencia)
o Espejo retrovisor interior con sistema anti reflejo noche/día
o Guantera con seguro
o Limpia parabrisas con lava parabrisas
o Tapasol : Delanteros
o Autoradio AM/FM con CD/MP3 y entrada de USB (de Preferencia)
o Parlantes: 4 ( 2 frontales y 2 posteriores )
o Seguros para niños
o Aire acondicionado
o Tomacorriente de 12v
o Tacómetro
o Sistema antivuelco interior
o Airbag en 2 puntos, chofer y copiloto
EQUIPAMIENTO EXTERIOR Y OTRO EQUIPAMIENTO
o Antena de accionamiento manual

o Parachoques
o Tolva con compuerta y con seguro
o Protector de tolva
o Faros neblineros
o Antivuelco exterior
o Extintor
o Circulina estroboscopica.
o Herramientas (Llave de rueda, gata hidráulica, juego de llaves mixtas, alicate,
destornilladores estrella y plana, engrasadora manual, saca filtros, triangulo de
emergencia, seguros de neumáticos antirrobos)

ITEM 2,0 IMPLEMENTOS PARA PROTECCION PERSONAL
ITEM 2.10 EQUIPO DE RESPIRACION AUTOCONTENIDA
Las características técnicas exigidas para el equipo de respiración auto contenido serán
tanques con una capacidad de 1hr (una hora) con todos los dispositivos de sujeción .
ITEM 2.20 TANQUES DE REPUESTO PARA EQUIPOS DE RESPIRACION

AUTOMATICA
Son tanques de repuesto para ser sustituidos en el equipo de respiración automática. De una
hora de duración.
ITEM 2.30 TRAJE DE PROTECCION PARA INCENDIOS ESTRUCTURALES
Consta de traje estructural completo para bombero fabricado de acuerdo a los requerimientos
de la norma NFPA 1971
Construcción con tres barreras
a.- Barrera exterior Fabricada en Defender 750 (93% Nomex /5% Kevlar / 2% P140)
b.- Barrera intermedia fabricada ( contra la humedad)
c.- Barrera interna fabricada en Q8 (Térmica).
Cotona
-De 32” de largo (corta)
-Cuello de 4” de alto con banda y solapera
-Dispositivo de rescate (DRD) en la espalda/
-Cierre frontal con cremallera de metal cubierto con una solapa y cinta.
-Espalda de amplia expansión.
-Puños de Kevler
-Refuerzo en los hombros y codos.
-Dos bolsillos tipo parche con tapa y cierre de velcro, con aberturas en la parte inferior para
drenaje de agua.
-Bolsillo interior en la parte izquierda.
- Bandas reflectivas ignifugas 3M de 3” de ancho.
- Costuras reforzadas con hilo Nomex/Kevlar y atraques de seguridad.
Pantalón
-Sistema de cierre frontal con broches ,ganchos de metal y cinta velcro
-Panel de protección Lumbar de 6’ con tres barreras y acolchado para mayor confort en el uso
de la SCBA.
-Correa del mismo material para ajuste lateral
-Un bolsillo grande con fuelle ,tapa y velcro para Cierre en cada pierna .
-Bandas reflectivas ignifugas de 3” de ancho Scotchlite 3M en la parte inferior de las piernas.
-Refuerzos de Stedshieleld en las rodillas y bastas.
-Costuras reforzadas con hilo Nomex /Kevlar y atraques de seguridad
-Tirantes en H de 2” de ancho en color rojo ,reforzados con cuero

ITEM 3.00 EQUIPOS MISELANEOS
ITEM 3.10 COMPRESOR DE AIRE PARA 4 TANQUES
El compresor tendrá la capacidad de suministrar aire simultáneamente a 04 tanques
ITEM 3.20 EQUIPO COMPLETO DE EXTRICACION
El equipo de extricacion consta de los siguientes elementos :
1.- HERRAMIENTA COMBINADA

-Consta de una herramienta combinada ( Cortador y separador )
-Fuerza de separación 16,000 lb.
-Peso listo para su uso 34 lb.
-Cumpla con la norma NFPA 1936 o similar
2.-CILINDRO
-Compatible con la bomba de poder
-Longitud extendida 788 mm
-Presión máxima de trabajo 10,500 psi (720 Bar )
-Cumple con la norma NFPA 1936 o similar
-Equipo compacto y que sea útil para ser usado en espacios confinados.
- Partes de aluminio anonizado que permita una mayor vida útil de la herramienta.
- Liviano de bajo peso 26.75 lb.(12.1 Kgs)
3.- BOMBA PARA HERRAMIENTAS

-Fuente de poder .
-Motor de 04 tiempos
-Potencia 5HP
-Peso listo para su uso 100 lb.
4.-MANGUERAS
-Mangueras hidráulicas de 15 metros de largo Cada una
ITEM 3.30 EQUIPO DE COMUNICACIÓN
A. 10 UNIDADES RADIO PORTATIL
Funciones básicas
Consta de radios portátil VHF 16Ch 5W

-Rapido inteligente .

-Con teclado y pantalla.

-64 Canales
-pantalla alfanumérico de 8 caracteres.
-varios rangos de frecuencia
-Capacidad de grupo dentro de una misma frecuencia.
-VOX integrada y múltiples opciones de batería.
Especificaciones generales
-Dimensiones 130.5 mm x 62 mm x45 mm
-Peso con batería estándar Litio –Ion 397 g máximo.
-Duración típica de la batería en un ciclo 17 horas en baja potencia y 12 horas en alta
potencia.
-Rango de frecuencia 146-174 Mhz.
-Espaciamiento de canal 12.5/20/25 kHz.
-Rango de temperatura 30 a 60 grados centígrados.
-Estabilidad de frecuencia +/- 2.5 ppm.
-Distorsión de audio 3%.
B.- 05 ( CINCO ) RADIO MOVIL
Funciones básicas
-Consta de radio de 4 canales .
-Pantalla de 1 carácter alfanumérico.
-Inhabilitación selectiva de radio.
-Rastreo con prioridad.
-VOX integrada
Funciones adicional
-Llamada de alerta (recepción)
-Inhibición selectiva (recepción)
-Llamada selectiva (recepción)
-Verificación de Radio (recepción)
-Emergencia (envio )
-Eliminación de canal ruidoso.
-Rastreo con doble prioridad.
-Bloqueo de canal ocupado.
-Receptor/comunicación directa.
-Transmisión activa por voz (VOX) Integrada
-Limitador de tiempo de transmisión
-señalización (envío/recepción)

-Dimensiones 44 mm x1 69 mm x 118 mm
-Peso aprox. 1.02 Kg.
-Corriente de consumo en espera 300 Ma.
Transmisor /receptor.
-Potencia de salida RF 1-25W (baja potencia) , 25 – 45 W (Alta potencia) VHF
1-25W(baja potencia0 25 - 40 W (Alta potencia) UHF
C.- 01 ( UNA) RADIO CENTRAL

El sistema deberá permitir llamar a individuos o grupos de trabajo, identificar a la
persona que llama, notificar a otros que usted está tratando de comunicarse cuando
ellos están fuera de sus vehículos o mandar un pedido de ayuda en situaciones de
emergencia .
Además los 64 canales se acomodaran fácilmente a diversos grupos de trabajo y el
rastreo con doble prioridad asegure que no se perderá llamadas importantes.
Funciones básicas
-Consta de radio de 64 canales.
-Pantalla de 14 caracteres alfanumérico. (serán iconos fáciles de comprender )
-Rastreo con doble prioridad .
-Indicador de la intensidad de señal de radio
-Verificación del radio .
-VOX integrada
Funciones adicional
-Llamada de alerta (recepción)
-Identificador de llamada ( envío /recepción)
-Alerta de llamada.(envío /recepción)
-Llamada selectiva de voz(envío/ recepción)
-Verificación del radio (envío /recepción )
-Inhibición selectiva del radio (recepción)
-Emergencia (envío)
-Bloqueo de canal ocupado
-Limitador de tiempo de transmisión

-Eliminación de canal no deseado.

-Botones intercambiables.
-Dimensiones 186 mm x179 mm x 59 mm

-Peso aprox. 2.04 Kg.
-Corriente de consumo en espera 270 Ma.
Transmisor /receptor.
-Potencia de salida RF 1 -25W (baja potencia) , 25 – 45 W (Alta potencia) VHF
1- 25W(baja potencia0 25 - 40 W (Alta potencia) UHF


I.-Terminos de Referencia Equipamiento.

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GOBIERNO REGIONAL DE MADRE DE DIOS

GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTRA

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y REQUERIMIENTOS TÉCNICOS MÍNIMOS

ITEM 1,0 VEHICULOS

DEFINICION Y CARACTERISTICAS GENENERALES

- Año de fabricación 2010

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS MINIMA

- La distancia entre ejes del vehículo será máxima de 550 cm.

- Se deberá proporcionar un tanque de combustible de 50 galones como mínimo.

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

traseros deberán como mínimo 12R22.50.

SISTEMA DE FRENOS ABS

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

Construida de Aluminio, probada y aprobada los siguientes estándares:

La cabina deberá contar con los siguientes instrumentos:

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

ENCENDIDO SIN LLAVE

La tapa del tanque se deberá construir de polipropileno. El tanque se deberá instalar en un

TANQUE DE CONCENTRADO DE ESPUMA

La tapa del tanque se deberá construir de polipropileno. El tanque se deberá instalar en un

BOMBA CONTRA INCENDIO

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

- 100% de la capacidad nominal @ 150 psi de presión de la bomba.

La bomba contra incendio se deberá probar, aprobar y certificar por un laboratorio

PANEL DE BOMBA EN POSICION LATERAL

El panel de la bomba y manómetros dentro del compartimiento del operador de la bomba

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

- Manómetro de la Presión del Aceite del Motor

DOS (02) DESCARGA LADO IZQUIERDO DE 2.5”

UNA (01) DESCARGA LADO DERECHO DE 2.5”

UNA (01) DESCARGA POSTERIOR DE 2.5”

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

DOS (02) DESCARGA PRECONECTADA DE 1.5”

UNA (01) SUCCION PRINCIPAL DE 4.0”

UNA (01) SALIDA DE MONITOR DE 3”

CARROCERIA CON DISENO CON COMPARTIMIENTOS TRASEROS

COMPARTIMIENTOS, LADO DEL CONDUCTOR

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

COMPARTIMIENTOS, LADO DEL PASAJERO

Todos los compartimientos de la carrocería deberán estar ventilados y se deberá proporcionar

Se deberán proporcionar repisas ajustables de aluminio en cada uno de los compartimientos.

PUERTAS DE COMPARTIMIENTOS DE ALUMINIO ENROLLABLES

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

CARRETE DE ATAQUE RAPIDO

DOS (02) FAROS REFLECTORES TELESCOPICOS

PAQUETE DE LUCES LEDS

SIRENA Y ALTAVOZ DE 100 WATTS

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

DISENO DE PARACHOQUE EXTENDIDO

CUMPLIMIENTO DE LA NORMA NFPA 1901

COLOR ROJO CON CINTA REFLECTIVA

UNA (01) ESCALERA DE 24 PIES

UNA (01) ESCALERA DE 14 PIES

UN (01) BICHERO DE 6 PIES

UN (01) BICHERO DE 8 PIES

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

DOS (02) MANGUERA DURA DE SUCCIÓN DE 4” x 10 PIES (3 METROS) El camión de

SEIS (06) PITONES DE 1.5”

DOS (02) PITONES DE 2.5”

UNA (01) HERRAMIENTA DE EXTRICACION

Asimismo se aceptaran propuestas que ofrezcan mangueras con refuerzos en material

. SUB GERENCIA DE ESTUDIOS DE INFRAESTRUCTURA

LUGAR DE ENTREGA DE LOS BIENES