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¿Cuál es el eje que estructura el plan de Sixto V? ¿Cuál es su centro de referencia? ¿Por qué?

El eje estructural del nuevo trazado urbanístico es resolver un problema pendiente en Roma: crear un
trazado cómodo para permitir a los peregrinos visitar cómodamente las 7 basílicas principales de Roma
(San Pedro, Santa María la Mayor, San Juan de Letrán, Santa Cruz de Jerusalén, San Lorenzo Extramuros,
San Pablo Extramuros, San Sebastián), lo cual condiciona el carácter integrador del trazado, convirtiendo
a Roma en un único templo sagrado. Comunicarlos también con otros puntos clave de la ciudad. En
segundo lugar, dio suma importancia a repoblar las colinas de Roma, proporcionando el suministro
continuo de agua del que carecían desde que fueron cortados los antiguos acueductos. Y por último, fue
una clara intención crear una ciudad estética que supusiera la superación de la actual configuración de
calles y espacios públicos, como resultado de la agregación de edificios dispares.

Los nodos del plan urbanístico de Sixto V eran, cómo no, las grandes basílicas, y frente a cada una de
ellas se abrió una plaza. Para dar énfasis a esos puntos y hacerlos más visibles a todo lo largo de las
rectilíneas calles de nueva creación, Sixto V encargó a Fontana la proeza ingenieril de trasladar varios
obeliscos egipcios que estaban dispersos entre las ruinas de la ciudad antigua

Este entramado de grandes vías que se articulan a un centro teórico que es la basílica de Santa María la
Mayor, es un lugar de encuentro y de partida, verdadero paradigma de la espacialidad barroca. A su vez,
las plazas, a veces tan sólo cruce de calles, se individualizan a través de elementos simbólicos, como son
los obeliscos y columnas que fueron nuevos ejes para el cambio de dirección de las calles.

El urbanismo se fundamenta en calles amplias, la principal es la Strada Felice, recta (“tirada a cordel”),
amplia (“hasta cinco coches”), que parte de la Puerta del Popolo (la cual recibe la mayor afluencia de
gente), así en esta plaza se conecta la avenida con las calles anteriores (Babuino, Corso, Leonina); al
llegar al monte Pincio se planea (no llega a realizarse eneste momento) salvar el desnivel con una
escalinata. En el cruce con la Strada Pía se configuran conducciones de agua para fuentes en los cuatro
chaflanes (Cuatro Fontani). En la Plaza de Santa María Maggiore se abre una vía, Panisperna (Sixto V)
que comunica con la Strada del Corso y con la ciudad medieval. Se monumentalizan los espacios con
fuentes, o con las columnas Trajana y Aureliana (obeliscos). Una calle cruza la muralla aureliana hasta
San Lorenzo, se proyectó otra calle más (que no se llegó a realizar) para comunicar San Lorenzo. La vía
Gregoriana comunica Santa María Maggiore con San Juan de Letrán, esta vía es remodelada por Sixto V.
La Strada Felice se prolonga después de Santa María la Maggiore hasta Santa Cruz de Jerusalén. Se
proyectó una calle, que no llegó a realizarse, comunicando Santa Cruz con San Juan. Además se
comunicó San Juan con el Coliseo y se pensaron dos calles que hubieran unido San Juan con la plaza
Quirinal y con Santa Sabina. Una última calle en proyecto hubiera comunicado San Juan con San Pablo y
San Sebastián. Largos ejes perspectivos direccionales caracterizan esta remodelación, las calles se
ensanchaban para crear plazas ante las iglesias, marcando el carácter sacro.
¿Cuál es la finalidad del nuevo trazado? ¿Qué otros elementos se incorporan al plan y qué función
desempeñan?

Unir el polo cívico y el polo religioso

¿Qué otros aspectos busca resolver Sixto V, además de lo urbano?

Sixto V también realiza la conducción de agua llamada Acqua Felice, para abastecer de agua las colinas, a
partir de la Fuente de Moisés, que distribuye el agua por 27 fuentes menores. Eso, unido a la conducción
de Pablo V llamada Acqua Paola, cubrieron las necesidades de agua en la ciudad hasta el siglo XIX.
Además, ocultó a los vagabundos y ejecutó a los bandidos de las partes menos habitadas de la ciudad,
construyó lavaderos, hospitales, recuperó industrias perdidas, principalmente textiles, de seda y de lana,
se plantaron moreras en las colinas para los gusanos de seda, en la conducción de agua de Agrippa se
construyó un lavadero de lana. Llegó a proyectarse, pero no se realizó por la muerte del papa, la
conversión del Coliseo en una industria lanera. Se atrajo población a la zona de las colinas con
exenciones de impuestos.

La escalinada de la Piazza di Spagna, planeada por Sixto V como un enlace entre la elevada Tinita dei
Monti y el corazon de la ciudad, mediante la Via Trinitatis, hoy Via Condotti, tuvo que esperar hasta el
siglo XVII para ser construida.

La piazza di Spagna se encuentra en la Strada Felice, es la via mas importante del plan de Sixto V va
desde la plaza del Poppolo hasta Santa Croce in Gerusalemme (una de las siete basilicas mas
importantes) y pasando por la basilica Santa Maria maggiore, lo suficientemente ancha para permitir
el paso de cinco carruajes. A esa via la corta la Via Pia casi a 90 grados.

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