SEGURIDAD PASIVA
AJUSTESE A LA VIDA, USE SIEMPRE EL CINTURON DE
SEGURIDAD.
PORQUE USAR EL CINTURON DE SEGURIDAD?
IMPIDE GOLPEARSE O SER DESPEDIDO DEL VEHICULO
HACIA UNA MUERTE SEGURA.
PROTEGE TAMBIEN A LOS PASAJEROS DE LOS
ASIENTOS TRASEROS, QUE CORREN EL MISMO RIESGO
. DURANTE LA CONDUCCION.
UN SOLO SEGUNDO ALCANZA PARA DESABRICHARLO
Y PROTEGE TODO EL TIEMPO. ES EL MEJOR SEGURO
DE VIDA DENTRO DE UN VEHICULO
UN CHOQUE A 50 Km. POR HORA EQUIVALE, POR LA
FUERZ DEL IMPACTO , A CAER DE UN CUARTO PISO.
BEBES Y NIPOS PEQUEÑOS
DEBEN VIAJAR EN LOS ASIENTOS TRASEROS, EN EL TRANSITO SEGURO LO
SUS BUTACAS ESPECIALES, DEBIDAMENTE
AJUSTADAS CON EL CINTURON DE SEGURIDAD
HACEMOS ENTRE TODOS
DEL VEHICULO.
MAYOR SEGURIDAD
TENER EN CUENTA SIEMPRE A LOS DEMAS
USUARIOS DE LA VIA PUBLICA Y DAR LA
PIORIDAD DE PASO A LOS PEATONES EN LAS
ESQUINAS Y CRUCERO PEATNALES. C
COMUNICAR CON ANTELACION LAS MANIOBRAS,
COMO CAMBIO DE CARRIL O GIRO, POR MEDIO
DE LAS LUCES DE GIRO, EVITANDO MANIOBRAS
BRUSCAR Y ZIGZAGUEOS.
USAR LAS LUCES DE POSICION Y BAJAS PARA VER
Y SER VISTOS, TAMBIEN DURANTE EL DIA. NO
ENVANDILAR. USAR LAS LUCES DE PARADA.
EVITAR CONDUCIR CON FATIGA O DURANTE LA
NOCHE,
NO UTILIZAR EL CELULAR NI LEER PERIODICOS
MANTENER EL VEHICULO EN BUENAS EN EL PERÚ MÁS DE
CONDICIONES, REALIZANDO PERIODICAMENTE
LA REVISION TECNICA VEHICULAR. PERSONAS MUEREN CADA
NO CRUZAR PASOS A NIVEL DÍA, MÁS DE MUEREN
CADA AÑO Y MAS DE
RESULTAN HERIDAS EN
ACCIDENTES DE TRANSITO
ESTO NOS LLE
VA AL ANGUSTIOSSO PLANEAMIENTO DE QUE,
EN CUALQUIER MOMENTO CUALQUIERA DE
NOSOTROS, NUESTROS HIJO, PADRES, AMIGOS,
ETC PUEDEN INTEGRAR ESTA LUCTUOSA LISTA.
. ALCOHO:
LOS ACCIDENTES DE TRANSITO TIENEN CAUSAS
PRECISAS Y SON EVITABLES
EL TANSITO ES UN SISTEMA
ESTA ORGANIZADO Y CONFORMADO POR EL
HOMBRE. CADA VEZ QUE SALIMOS A LA CALLE
ENTRAMOS A FORMAR PARTE DE RODO EN
MOVIMIENTOL
CADA UNO DE NOSOTROOS (COMO PEATONES,
CONSUCTORES O PSAJEROSO ), CONSTRUYE
UNA PARTE DEL TRANSITO, EN
INTERDEPENDENCIA LOS UNOS CON LOS OTROS
YA QYUE EL COMPTAMIENTO DE CADA UNO
CONDICIONA A LOS DEMAS.
POR ELLO UN BUEN CONDUCTOR NECESITA:
COMOCER Y RESPETAR LAS NORMAS Y
SEÑALES QUE ORDENAN EL SISTEMA
ESTAR SIEMPRE ALERTA Y ATENTO A LO QUE
HACEN LOS DEMAS USUARIOS DE LA VIA
PUBLICA.
CONOCER LAS SITUACIONES DE RIESGO QUE SE
LE PUEDAN PRESENTAR.
SABER QUE HACER PARA EVITAR ACCIDENTES.
EL TANSITO SEGURO LO HACEMOS TODOS
CONDUCCION SEGURA REDUZCA LA VELOCIDAD
NADA DE ALCOHOL AL CONDUCIR EL EXCESO DE VELOCIIDAD ES UNA DE LAS PRINCIPALES
(EL SLCOHOL ES UN TOXICO DEPRESOR DEL CAUD¿SAS DE MUERTE EN LA RUTAS.
SISTEMA NERVIOSO CENTRAL). A MEDIDA QUE AUMENTAL LA VELOCIDAD,AUMENTA EL
UN SOLO VASO DE BEBIDA ALCOHOLICA RIESFO DE MUERTE, YA QUE HAY MENOS TIEMPO PARA
(VINO, CERVEZA,ETC) DISMINUYE LA ACTUAR, Y SE NECESITA MAS DISTANCIA PARA FRENAR.
CAPACIDAD DE CONDUCCIONK, YA QUE EL
´POR ELLO ES IMPORTANTE:
GENERA UNA FALSA SENSACION DE RESPETAR LOS LIMITESMAXIMOS DE VELOCIDADES .
SEGURIDAD QUE PREDIDSPONE A EXCESOS DISMINURTI LA VELOCIDAD SEGÚN LAS CIRCUNSTANCIAS
DE VELOCIDAD Y A TODO TIPO DE DEL CAMINOO.
VIOLACIONES A LAS NORMAS DE TRANSITO. MANTENER LA DISTANCI MINIMA SEGURA ENTRE
EMBOTA LOS SENTIDOS, ALETRA LA VEHICULOS DE “2 SEGUNDOS”. ESTO SIGNIFICA QUE
PERCEPCION Y DISMINUYE LA ATENCION. ENTRE VEHICULO S DEBEN GUARDAR UN TIEMPO MINIMO
SE ALARGAN LOA TIEMPOS DE REAACION DE 2 SEGUNDOS PARA PASAR POR UN MISMO PUNTO FIJO.
(LAS RESPUESTAS Y MANIOBRAS SE
HACENN MAS LENTAS Y/ TORPES)..
EFECTOS EN EL COMPORTAMIENTO
LA LEY TOLERA HASTA UN MAXIMO DE 0.5 G
DE ALCOHOL POR LITRO DE SANGRE EN
CONDUCTORES PARTICULARES, 0.25 G EN
CONDUCTORES DE TRANSPORTE PUBLICO.
NO HAY UNA FORMULA SEGURA PARA
SABER CUANDO SE ALCANZA ESE LIMITE,
PERO AUN POR DEBAJO DE EL, UN SOLO
CVASO DE VINO, VERVEZA, ETC, DISMINUYE
LA CAPACIDAD DE CONDUCCION. EL GRADO
DE INTOXICACION ALCOHOLICA VARIA
SEGÚN EL SEXO, EL PESO DE LA PERSONA Y
SU CONDICION FISICA Y SUS EFECTS SE
POTENCIAN POR EL CANSANCION , LA
TENSION, MEDICAMENTOS,
ENFERMEDADES.
8. RECUERDE, EL USO DE 10. SE DEBE SUBIR Y BAJAR DE
CINTURON DE SEGURIDAD VEHICULOS EN LUGARES
SALVA VIDAS. SEGUROS Y AUTORIZADOS
(PARADEROS).

10 PASITOS PARA
EVITAR ACCIDENTES DE
TRANSITO
1. CRUCE LAS CALLES O AVENIDAS
9. NO USE EL CELULAR MIESTRAS
RESPETANDO AL POLICIA Y EL
CONDUZCA.
SEMAFORO.
PRACTICANDO LOS 10 PASOS
HAREMOS DEL TRANSITO UN SISTEMA
MAS SEGURO.
RECUERDA … EL POLICIA ES TU
AMIGO Y ESTARA SIEMPRE PARA
APOYARTE
SEGURIDAD VIAL ES TAREA DE
TODOS.
2. ANTES DE CRUZAR CALLE O 4. EN MOTOCICLETA USA 6. EL RUIDO CONTAMINA - USA
AVENIDAS, MIRE SIEMPRE A AMBOS SIEMPRE TU CASCO DE EL CLAXON EN CASO
LADOS. SEGURIDAD. NECESARIO O EN
EMERGENCIA.

3. CRUCE CALLES O AVENIDAS POR

LAS ESQUINAS O PASOS 5. SI CONDUCES NO BEBAS Y SI
PEATONALES. BEBES NO CONDUZCAS. 7. RECUERDE QUE LA
REFERENCIA DE PASO
SIEMPRE SERA DEL PEATON,
RESPETA LAS SEÑALES.
 “COLEGIO EDUCATIVO MARIA
DIVISION POLITICA DEL AUXILIADORA”
IMPERIO INCAICO.
ESTUVO DIVIDIDA EN CUATRO
SUYOS:

CHINCHASUYO, CONTISUYO,
COLLASUYO Y ANTISUYO.
ESTUVO GOBERNADA POR
CATORCE INCAS.

LOS 14 INCAS QUE GOBERNARON EL

IMPERIO INCAICO

TEMA :
“EL IMPERIO INCAICO”
ALUMNA :

ADRIANA ALESSANDRA CABRERA

ALVARADAO

CURSO :
PERSONAL SOCIAL

GRADO :
5TO CELESTE

AÑO EDUCATIVO :

2017
 IMPERIO INCAICO ORGANIZACIÓN POLITICA  LA LEYENDA DE LOS
HERMANOS AYAR
 EL IMPERIO INCAICO SE UBICA EN EL PERU,
ECUADOR, BOLIVIA CHILE Y ARGENTINA.

 TENIA BOSQUES LLUVIOSOS, MONTAÑAS,

EL DESIERTO, EL ANTIPLANO Y LA COSTA. INCA :
- MAXIMO JEFE
 LOS INCAS TENIAN UNA CULTURA - PODER DIVINO HIJO DEL SOL
RIQUISIMA CON CIENCIA AVANZADA, - PODER POR HERENCIA
MEDICINA, ARQUITECTURA MAGNIFICA Y LA - PROTECTOR
GASTRONOMIA. - DUEÑO DE TODO
CONSEJO IMPERIAL :
 EL IMPERIO INCAICO TUBO SU FINAL CON - LOS ANCIANOS, NOBLES. AYUDAN
LA LLEGADA DE LOS ESPAÑOLES EN LOS AL INCA A GOBERNAR MEJOR.
AÑOS 1500. CURACA :
- JEFE DE CADA AYLLU. ORGANIZACIÓN SOCIAL DEL IMPERIO
INCAICO.
ORIGENES DEL IMPERIO INCAICO
 LA LEYENDA DE MANCO CAPAC Y
MAMA OCLLO
 EL RUIDO CONTAMINA - USA
EL CLAXON EN CASO
NECESARIO O EN
EMERGENCIA.

EL AYLLU
La pañabra “Ayllu” de origen
quechua y aimara significa entre
otras cosas comunidad, linaje,
genealogía, casta, genero,
parentesco. Puede definirse como
el conjunto de descendientes de un
antepasado común, real o
supuesto que trabajan la tierra en
forma colectiva y con un espíritu
solidario.
El ayllu es la base y el nucleo de la 10. R
organización social del imperio. Los ECUERDE QUE LA
 DIVISION POLITICA imperios creían que secendian de REFERENCIA DE PASO
 un antepasadao común, por lo cual SIEMPRE SERA DEL PEATON,
los unian lazos de parentesco. Este RESPETA LAS SEÑALES.
ESTUVO DIVIDIDA EN CUATRO antepasado podía ser mitico o real,
SUYOS: y en todos los casos, los aylus,
CHINCHASUYO, CONTISUYO, conservaban un mallqui (momia) al
COLLASUYO Y ANTISUYO. cual rendían culto y pr medio del
ESTUVO GOBERNADA POR cual daban a sentido a sus
CATORCE INCAS, SIENDO EL relaciones.EN MOTOCICLETA
PRIMERO MANCO CAPAC YEL USA SIEMPRE TU CASCO DE
SEGURIDAD.
ULTIMO ATAHUALPA.

9. SI CONDUCES NO BEBAS Y SI
BEBES NO CONDUZCAS.

.El imperio incaico o inca fue un estado

sudamericano con el dominio mas
extenso en la historia de la America
precolombina, al territorio mismo se
denomino Tahuantinsuyo y al periodo de
su dominio se le conoce además como
incanato o incario.FUENTES
HISTORICAS INCAICAS
Los ayllus y paracas tenían cantares
especiales mediante los cuales narravan
su historia. Estos cantares se
ejecutaban en determinadas
ceremonisas frente al Inca. Estos relatos
a manera de memoria colectiva,
constituyen los primeros registros
históricos recogidos en las crónicas.
 Otro recurso utilizado para registrar la
historia fueron unos mantos y tablas que
contenían pinturas representando
pasajes heroicos. Estos documentos
fueron guardados en un lugar
denominado PORUQEN CANCHA. Se
sabe que el virrey Toledo encio aal rey
Felipe II cuatro paños que ilustraban la
vida de los incas añadiendo con sus
propias palabras que “los indios pintores
no tenían la curiosidad de los de alla”.L
IMPMERIO INCAICO O IMPERIO INCA
ANTES DE CRUZAR CALLE O
AVENIDAS, MIRE SIEMPRE A AMBOS
LADOS.

8. CRUCE CALLES O AVENIDAS POR

LAS ESQUINAS O PASOS
PEATONALES.